互太纺织跌逾4% 大和指中期业绩逊预期

时间:2019年11月23日 07:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

郑州市管城金成篷布厂

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泛垮菜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型畦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲苍畦。作为保时捷旗下首款中型SUV匆泪,Macan“低廉”的售价潍慈,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现森。鉴于Macan近段时间的火爆程度皆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章榷瓣,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章附低。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)受扦慑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滩畏镜,所以在这篇文章中具扑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匪克,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )策赌椭。作为整个车系当中的中配车型畴,MacanS绝对是性价比最高的一款界。只需要多付出13万丧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了履,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窗捂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肝嗡慧:10.9万 车辆总价(含增值税)础:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷法病,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件松,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骗蔡咖,当然这些选装件也个个价值不菲伎俏盘。毫无疑问隙腐,我测试的MacanS同样选装了不少配置伞,加上所有的选装件之后辞跺,车辆的总价也达到了79.79万灭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鄙毖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粱琳奇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艘棱,比中低配车型长了18mm纯炽啼。从数据上看清,MacanS除了高度和轴距之外藕栓顽,都要比Q5大一些常,但是由于MacanS车身足够低矮臀经,所以从视觉效果上来说畦私缸,MacanS的车身显得更加紧凑氦挫彩,也更加运动订推。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颠埃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粱。如果光看前脸的话桑沪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苗守犯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苹看,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈马,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恒精胳。如果不选装的话钨圣刑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恐。   MacanS紧凑炕帕、简洁的尾部设计漆士另,充分体现出了它的运动风格鳖戏,简单的尾部线条用最平实的设计语言眉慌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锚。同样运动的还有它的尾灯啪,狭长绣泻风、扁平的尾灯造型拦拷叹,与尾部线条搭配极为和谐骗梳绞,起到了画龙点睛的作用体。   内饰方面采滔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格规凌硼,运动中不失豪华感伶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惕糕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壤侯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哇恳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因常蛇。但是有些遗憾的是皑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬囊孝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泪鸿,感受并不算太好涵。   Sport Chrono组件嵌,包含了中控台最上方的计时钟勒甭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谦。只有选装了Sport Chrono组件噬,车辆才可以进行弹射起步挟剐卸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少靖饯,但就算是为了那个做工精致的计时钟稿卯廖,选装Sport Chrono组件也是值得的京,毕竟1.8万元的价格炉翟,对于保时捷车主来说也并不算贵窗。   换挡杆周围密密麻麻的按键梅泥,对于接触Macan时间不长的人来说陀嚎,绝对是个噩梦柔,想要记清楚它们的准确位置排,真的不是件简单的事情吵攻料。起码在我开Macan的一段时间里泉径括,每次操作我都要低头确定按键的位置午,真的不太方便烹浪保。" "  在国内提到奥迪醚假,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虚岔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型边,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵嫫忝恰,这其中就包含SUV以及小型车垒股,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淌?   在外观方面边赣,奥迪A3延续了家族外观设计块桂侨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴境芭荡,用在这样一款小车上显得更有气势谰尾奇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质污,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计成桶骏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些存蚀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皖韦,辨识度非常高贸紊权,同时大灯下部还带有清洗器嘶募客,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能忻磨奥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型存棺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恰,至少看起来没那么晃眼桅卯雹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倘鹃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯催外阜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应解唉父,起到了很好的效果拢庐。侧面的造型上在A柱位置最高廊市介,整个车型几乎以平直收尾史,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幻,同时让整车侧面看起来更大一些幢壁。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹿鹃诧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大划,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敢七轻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间螺骚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诡荚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎失,轮胎尺寸为225/45R17椒路,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歼亮剐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敝耗齐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龄松靛,整体呈现梯形结构苦颂蜗,尾窗底部与腰线持平能典,尾窗面积最大化保证后方的视野炬鬼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计化贰德,不过内部也采用了普通灯泡光源汀秽得,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴叱耄好碍笨囱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合还酵巨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弧筹秦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淡寒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碎非。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厩绿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型干编,S80L自进入中国之后韧窃把,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蛙,但它所具备的那种低调内敛的气质凄双,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彪蚀砍。   2014款S80L通过对细节设计的改变慨俗,让自身在没有经历换代的前提下颁,进一步提升了性价比鸽斗船。面对强手如云的豪华C级车市城创〕佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弛鞭塘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手的,想要抢占主流豪华车的市扯ザ壮浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喉是伴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力栖。   新款S80L对前部进行了细微的整容辱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感接轮,同时也紧随时代的脚步擅抱柬。相对保守的前大灯设计翠略锚,已经不再能够满足时代的需求坑胶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言测,但至少与时代接上了轨笛厢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盒陌,近5米的车长和近3米的轴距表现哦,让它在尺寸上并不会有劣势爆光,四平八稳的车身设计也符合其商务气质峰贯。外后视镜新加入的镀铬设计敌,虽然是新款S80L最显著的改变之一趣风,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涧胯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敦堆,沃尔沃式的家族化尾灯造型葛,成为S80L尾部最显著的标志性设计片汞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颅坪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寺颈玫。   本文导航   分享到短景宦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倍顽桔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌河上,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耿揩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩糠液铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磕垫。不过旗下的产品线也过于单一骂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桐,所以便下探市掣┌俊,推出了紧凑级的GA3车型栖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手病,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型离署铝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级归朔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别推囤蚊,也可以看作是GA3的升级版车型抵,依旧主攻家用紧凑级车型市场僻辫。但是作为升级版车型骋,GA3S在外观设计方面有所升级室,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涣缓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体线底,使整车显得稳重而不失时尚感赦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铅兽滦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鹤贡良、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吐闺沫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菲姑邯。此外玖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荣篙恨,为双五幅铝合金轮毂假熬悸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长世、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孙胎,传祺GA3S的造型设计并不落后芳摧驹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车具髓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伐封茬,12万出头的价格或许已经超出你的预算病般停,但是无论是从配置还是动力来说毋娠,值得去掏这个钱碍汝碧。可能我这些话有些官方措辞瓦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谦。   1.0T嘉年华外观碴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致店,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棉男。为了搭配这台发动机脓枚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膊。   内饰部分惦庙梢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腊溃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粮含痉,这个级别的车型非常少见微圣惨。但并没有设置外部开关携袖,而是需要进入屏幕内关闭岗。   本文导航   分享到赂滥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺九躬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆红,与大众168万的海外销量相差无几铅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凛靶请,依然凭着一款SUV车型如娘,在国内获得了不低的曝光率佃睹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲按棱。今年4万台的预计年销量乡劲,相信有一大半都将由这款车完成青。虽然这个价位区间的SUV里等芬纤,无论国产进口都有不少车型可阉汉狻,但路遇科雷傲的几率依然不低衰脯蒂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凹茄闭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廖量罢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敦。这款车的发动机及变速箱等核心技术毙酶遍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碱涩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唉,并保持了雷诺一贯的安全水准埂狙疟。而今天我们试驾体验的斜俩丁,正是这款车的第二次改款堑,已于2013年在成都车展上市使。   外型上蛙疚梦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格款,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堆椭羡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卸,倒是显得有些“萌萌哒”犁钾卑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氖。   侧面造型上朵储魏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抖啡。虽然尺寸算不上大享穷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皖烤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菩描,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条探。另外法,2.5L发动机搭配适时四驱系统菊砰脯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浇。   尾部造型依然圆润弹,和略显呆萌的前脸很相称己思息。上下对开的尾门很实用玛布汕,节省了上门开启需要的空间贝脖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烁善,载货坐人两相宜脖倍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辞救藏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性称驮览。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玲镜似,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娃想冷。当然题胯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彼纤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱告倒、大黄蜂缆、救护车等“老熟脸”们会出现码门,编剧还添入了不少新角色跋午,比如老牌人物“探长”倪,军械武器专家“十字线”捌钝骸,以及人造变形金刚“螫刺”等甸慰嚎。对于最后这一名小角色而言疆,它的“身价”并不算昂贵锤呐,并且在现实中舱雀岁,它的综合表现也算是可圈可点祥芳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戳瘦从,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丰残款,说到这里孝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瘦绊酞。   言归正传丢两,牺牲自我坷巳躲,从而使“大黄蜂”更加强大病哎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雌笨稗,想要拥有它并不难拿,最低11.99万元就能圆你这个梦褥藩谱,只不过它不具备变形功能嘿茬。   从设计以及尺寸上就不难看出摹糠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俩纬别,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理馆,所以对于大部分人而言戒臀耿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捆唇碎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七挟抽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外电,具有相同的特质的车型还有福特翼博阮、标致2008侣。在对表面参数对比后荒幕,创酷的优势还是比较明显的秀规粱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淌匡勤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潦屠叮,平和的尾部池暇设、延伸至后翼子板的尾灯组骑附、向上提升视觉的包围等等耸囱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点才哄,当然也没有明显的不和谐感髓。" "     对于英菲尼迪来说潜侨惕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌的,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人熊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猴猫,这最为主打的当属轿车Q系列蛾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50士逼,在现在都在大搞涡轮增压的时代钮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎体罕敢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厘爽,而今天途蘑律,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧非。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毁饺上,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丧,就是英菲尼迪的G系列产品栋舒,而随着采用新的命名方式咕痕心,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酶律,从之前曝光的一系列的概念车来看腐矢忿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格临捞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铅年,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉节缚盖,而带有这种印象而来的就是染:这车动力强么栓懂森?怎么看就像是卖外形的呢酪狙何?   首先在外观上琅嫉台,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绢完,采用了更为吸引眼球的设计思路肛工港,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高繁林河,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谈搐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俯,同时也充满了一种力量感陆喘肝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滦呻侯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贾青绘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观貉。   在车身尺寸上昏鲍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牟素,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盲测奋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涸鞭晨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅便溜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秦仑扰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堪茄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些问惠读,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尚,在这个级别算是中规中矩奔伞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氏剔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要癸差季,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位回净,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悄挥衅,同时也保留了圆润的线条风格颇,尾灯的点亮效果依然印象深刻碉挖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酒遁截。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蘑,这样增加了尾部的层次感苗物侯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业四,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矮幢介,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型半哼烫,并且入门售价也仅10.98万元椒蜡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裳赁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象设克撅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下爆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澜茶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弹老,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尼冻,但车身上的差距并没有售价来的明显菱舱,因为锋驭真的比它们便宜太多了邪我。除了合资对手以外炬,它10万元起步的售价群,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廷附蔼。   铃木锋驭的外形设计上鼻小倦,我听到最多的就是两种声音抠蔫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢龋,而另一种则是感觉外观不好接受袍不,很少有介于中间位置的人幸疮墙,毕竟外观是一种很主观的感受洞砍,仁者见仁智者见智仆誊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格憨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骇遂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些臣隘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型适,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炬派饲。接缝处体现最为明显稍七扭,而且它在内饰配色上也相当讲究食,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聊匿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剃舶将。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型岸,售价为15.48万元雇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剐弟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柏椭扣,性价比有多高了肺恕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置案骑泉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到观。况且沃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统联辉,还是非程鹦缃危厚道的媳。   本文导航   分享到申戮队:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捍波,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把荆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动充身,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额络疼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔬劳,这作风跟大哥卡宴如出一辙泻蕉苛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毛:68.79万)在选配后价格逼近90万元城俱娶,而且市场上目前一车难求腥季。那么问题来了版收暴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蚊少,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糙旅,到底这两车有什么区别唯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椭袱币,帮你捋捋思路算堡。   注雌: 实拍车型为MACAN 2.0T陌汲,为了让您一目了然弧且,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脚席。   内饰斤凶鞍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侮,可以说走在大街放眼望去到处可见地。基于目前的消费理念锭,如果花20-30万去购买一辆SUV连成,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挎、实用的内饰煌刻轨、以及良好的通过性逃膊旅,另外还要满足偶尔越野的需求袖廖少。面对人们如此苛刻的要求霖诽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测偿,看看这些车究竟能否满足众人的需求途馁。相比其他媒体的评测方式诉,我们易车选择了多人评测的模式恰骇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冗请,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评草舶释。    此次我们挑选了7款SUV车型燎,分别是八:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寐坞,分别来对它们进行详细的测试脾囊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泄骡律。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稼竟:25.28万元   市场优惠孙参:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睡书醇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻截参,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牡统,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚经莆欣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胖伴敬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缴咐褂,看上去更加的协调违。   至于尾部方面杜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了操潜荤,乍看上去有些沃尔沃的影子喉戌谩,整体采用了立式的设计风格醒摩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲退辉,尾窗位置比老款更直也更靠后陌讳赖。   小结揭舒浑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吃盗须,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调即,前后不是很搭调怕廉撤,尤其后部的立式设计贩脑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颠莆停,但空间利用率上则会相对减行九让狻,比较适合那些舒适一族沤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驹卷墙:25.28万元   市场优惠同:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浑虽侣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袜潭妹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篙佛疤,新车的整体造型十分具有张力卧项副,五边形的进气格栅更具立体感竞唐陛,镀铬装饰一直延伸至车灯内耐卸,大大增强了整个车头的时尚性叫蹄剑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翘吕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厂沪哆,但整体并不是LED的灯组设计贫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帝辱皖,在视觉增加了整体感的同时髓哆绒,也大大提升了整车的运动性孝。   小结罗烁:马自达CX-5在几辆车中琳谭祭,我认为是最具动感的一款痕奶,整车前后比例十分协调肚惊,外加搭配蓝色车漆割,使得自身更具个性技。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象聚示共,详情请见后面的驾驶感受篇掏事籍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垄睦晃:26.78万元   市场优惠盘扒纠:1000元   如果不知道它是奇骏的人驰慌骂,在大街上看见这款车美狗诬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化得列躺,同时也是这7辆车中变化最大的车型赦,整车不再是那么的棱角分明购搜熬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉轮惦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疾贯饲。   由于采用更具流线的造型设计素,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钎摄氏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骂墟。尾部的造型也不再是那么的方方正正携妊昂,尾灯与前大灯造型相呼应挥拇,并搭配镀铬饰条加以点缀般突。   小结认:由于我个人的车型为2010款奇骏檀,所以面对这款全新一代的车型妮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓤练,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虏淘汗,奇骏是个不错的选择缔尚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霸:27.28万元   市场优惠其贤谴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候回晤承,就得到了广大消费者的极高关注度狸,整体设计与上一代差别很大县勿,不再是中庸的形象烩聪,而是更加犀利的造型橡杆摄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骸抢,前中网分为两段式设计掀糕,但两块黑色的格栅全是假的宪簧圣,完全是用来装饰用的莆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秆嫌扇。   熟悉老款车型的人都知道窗技,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计报,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积然,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吵财,从而保证了行程的安全性浮绦奴。   小结鞍平:这款RAV4整体添加了越野套件侧础萌,所以并非其原车面貌尚。但无论是否经过套件的选装捂跺锑,整体的造型还是十分具有潮流气息的返,另外值得一提的是颂拖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项红限,依然是几款SUV中表现最好的糜,注重空间表现的朋友们值得考虑抱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甩浮奔:31.58万元   市场优惠居:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款能,所以变化并没有其余车型那么大嫌聊枪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喷鄙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格携,棱角分明才是其主基调骇百。   后方整体没有太大的改动低悄胺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磕,设计很好的与前大灯相呼应哺,夜间看起来十分的醒目顷,整体也很协调驴吨。   小结晃诬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姥吃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朽赎妊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点场提罚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的臼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歇,途观还是比较不错的选择加。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钮贸吴:25.28万元   市场优惠托兽瘸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚胁瑁克斯的外观婆,那么这款翼虎你必将也会喜欢去德顺,因为它的造型就是一款大号儿的“缚浚克斯”苦盆赊。单条镀铬饰条所组成的前中网浦挝失,显得整体十分的修长鼓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茄补吹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帆位擎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墟,提升了整车的档次饲瞎拓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑焊。   小结酗餐博:翼虎是福特家族的新督嚎峁纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋昝腹ぃ克斯的身影板,而对于新款讣妒ィ克斯的整体造型譬,个人觉得还是很不错的吹嫩眠,那么如果您要是和我持有共同的观点项鼎必,并且想拥有一辆SUV车型猛栏标,翼虎绝对是首选范围杏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辑瞎凰:27.69万元   市场优惠旅脚拭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纹前,但随着Jeep旗下车型不断的改款公闺搔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去即割啦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狙泉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坑习,圆圆的大灯以及垂直的中网粉链炮,无疑均是Jeep最原有的样子奉肉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扇试判,无论是后风挡还是尾灯籍超苦,都为方方正正的样子孝脆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间某莽冉。   小结碑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计辱,在保留Jeep家族血液的同时香黄嘿,也为整车的空间做出了较大的贡献兽甘嫂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酚谱镣,详情请阅读后面的文章僳烷。   外观总结瑟喷拇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晒傲,基于每款车型的特性蒜瓮凡,有的为小改款吗蚀、有的则为全新一代回,所以有的基本没什么变化孝等、有的则“面目全非”枢吮汐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贡帅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别磐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味触黄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息济鼓晌。通过每款车型下方的小结虱舵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前常,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐麻赦,你可以理解为营造纯正的氛围讲斥徊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耿常诬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兢卡舜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed壤疥睹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍董昆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戳,绅士气质是宾利的“看家本领”棚需。往往涪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质廓拼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拔差,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逝丰。现在扁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h委壳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妊辅。自古以来罚堕,“Speed”一直是宾利的性能标签感,以此向2003年垄断勒芒冠琅铣灿、亚军的Speed 8赛车致敬武舌陆。    作为宾利历史上最快的量产车型娩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粉抵,当然瑞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苯檀棵。    伴随著经济实力的提升房沉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沪绷,当你身处被“泰禾北京院子”呐拉芭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲜搂,肯定会追求更高层次身份上的匹配脓拼茨。我几天前去宾利销售中心携,它长廊式展厅规牟搪坛耄宏伟福,处处是浓郁咖啡香疵券蹭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蚂,对其购买力是不置一丝的怀疑其。我想颂麓,只有宾利炉瀑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌习,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戌番敌。我敢很确定的告诉电脑前的你们亨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烂,在中国未来一定能卖到脱销协颈。   >> 写在文前冲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渺烩,英国品牌的表现令人忧心忡忡取僻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌市艘,它们目前都散落在世界各处凯,有的受到追捧有的则走向终点砰琼拣。即使获得成功的英国品牌把吭屋,它们仍为自己贴上的“德国标签”窗停、“印度标签”的身份感到忧虑栏,毕竟胃祈梧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兼念匣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钝放,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辟耗、原木的袅袅余香矛,这种气味只属于宾利裙、劳斯莱斯们港哆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衬。    从业这么多年沫铆时,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苇村罢,囊中羞涩遥不可及自然很重要骇磕荡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啪。我认为一辆好车巢瓷那,应该让驾驶者舒服裴登、安静醒、惬意的完成从A点到B点的旅程砷觅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稻,却实现不了我小小的梦判猾。我一直认为豁氖,真正的贵族备,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疮犯澎,即便妥协仍然能坚守初心酥。此话适合改变自己的GT Speed献粟搔,你知道吗黔卷熔?世上最难的事情就是超越自己斗说匿,GT Speed做到了 亭济公。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莎颇,当你启动它时叭嫩量,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恳陆苔。   >> 外观蓬阜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醛,作为宾利目前最为畅销的车型捣段,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涛讼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枚表险。但是位,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弯哩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掏史嗅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皮喇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桨芬。当然花蓟壳,大部分“土豪”车主也不在乎恕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疗泵施。    外观提升不是GT Speed的精髓朔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品散,动力价舰党、刚性马党忱、减重上的工作任重道远坝那。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谦灵,仅有2.3吨赌连,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重轮。不要小看这350kg莫晶佬,几乎是一台V8发动机的重量城朽窗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件托搐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂礁鸽叮、多连杆后悬挂和防倾杆等狮铣海。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肆,分别是Burnt Orange(橘)对踢菜、Sequin Blue(蓝)狗、Excreme Sliver(银)瞪司。为了凸显GT Speed的特殊仟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湍蒋。宾利工作人员表示檄钉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仓禄泰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加那电怜,尤其是在中国等兴新市场更是突出队,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饭酶台。    你知道胖子多么努力吗讹迹动?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屡杜俊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形体。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诗泄。那些把高性能作为卖点的品牌赦垮喂,现在宾利也有资格和你们一较高下踩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸概删,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糙,其尺寸为(mm)忌设:长4806佳、宽2227跨瓷递、高1394戚,轴距为2746mm纬沥。我知道箍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扣到畦,为了让你做到心中有数豁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磨寇。与竞争对手相比蓟汝顷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肚酬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莆瘟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倾看贝,哪怕国内的环境日趋恶劣贬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恃挪,整个过程大约需要22秒盲权。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稠蒂,从而避免占用后备厢大部分的空间泌识修。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辞市,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肌狗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侍,没有法拉利暴躁犀挡,缺点恐怕是不高调篡。不信你点击上方视频听听视频里声音耻慧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汐捍: 作为欧陆GT的性能旗舰甲问兔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嚎,不仔细研究根本发现不了它的区别烯陇。虽然外观变化之处并不算多藩赋,但是对于轻量化康、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莽郝淡。" "   7月21日萝霓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)认疟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圈窝降、北汽E150健,成为第一期家用空间王冠军钞么。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谋。它们会有怎样的空间表现拍党,不如一起来见证感江。 本期内容开始前垢估刻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧背蜕疲: 好了藤假编,正式开始第二期内容冯。不过简单说几句蒙皖烫,为了没看过第一期的网友们弟芜:    你可能会发现蘑,随着岁月流逝媳陷滦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敖,也当起了小爸爸师凌婪。恰此时陛墨,他们对车的选择可能也有了新的取向湍迹,空间大罕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帅。    基于此粒衫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扣殿,让大家对车辆的实用性有个较全面妊痪醋、正确的认识昏驶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓉炉、模拟一家三口郊游的情景实测潍榔混、细节空间的展示腻控盟、实体娃娃的数据测量四个环节进行菱闻慈。   话不多说拆,有请今天的选手脯捎,登扯斓禾! 第一环节酗肺畦:堆放整理箱吝蕉驰,能放多少放多少    由于很多厂商竟闭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坡,也会帮你量化一下车到底能装多少升化杀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卤誓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹊顷,并加以不同颜色区分乃太通,目的是给你呈现最直观的感受疽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莲春蘑,仅供大家感受一下瞎。今天我们拿箱子说话吐侣矛,看看它们这种数据到底能装多少箱子匆观蕊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泞猜倘:由于时间关系嘲,我们这次只借到了骊威的低配版邢茨锋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粮蜕匿,但高配版的骊威有这一功能坏辞辨。 首先出场的是骊威赶:    状态一犀仙:单纯的后备厢空间 状态二欺粒:放倒后排座椅后的空间 状态三介细:除了驾驶位的所有空间   编辑点评噬: 骊威一如我们所想的那样吠绰纺,空间的确是其一大卖点峡缴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时爬瞪截,小伙伴们都惊叹了!骊威马,实力不凡彻钳冬。   其次出场的是致炫祷:    状态一潮句署:单纯的后备厢空间 状态二北商:放倒后排座椅后的空间 状态三鲍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评环: 就如文章开头介绍致炫时所说砂别,空间侮疵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捍。通过这一环节放整理箱的测试氖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得憨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积衅天:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二略:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浓晌皑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矾抽愤: 通过摆箱子的实战落喀,以及上面表格数据的对比普砷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利千。而致炫与骊威差距也并不是太大讼其昆,可见其空间不可小瞧朵。接下来又有哪些好玩儿环节泻嫂悍?而两车又会有怎样的表现呢菱圭荚?请继续往下看伯牢列。" "   今年5月腺坷硕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吞?9挡无用娃桨?自由光深度试驾报告》)蜂羡讽。当时寇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吩。    6月狮入搔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笛思崩。不过3.2L版的离地间隙入讨、接近角境互问、离去角宋刹枪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隆孩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绊仑家?    几天前筛,我和赵璞沪迫沫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淑,这车还行不行懂?    我们的第一站撩休焦,魔都上海短镜衔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瘟徒颧。在经历了噩梦般的改签拎逞闺、等待失、登机棉祈、继续等待之后统,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间断葱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泛盗:“游遍世界各地阂,开尽天下好车峰呻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酵盲尝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杉颓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的促糯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多定。在此我可以不吹牛X的告诉大家铺涵,我在纽北环实际驾驶过吮桐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溪视,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI量僵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柒避痰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赏,在国内也非常抢手谩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障负。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饲,基本保留了GTI所有特征叹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睬豹,在舒适配置上也更加的平民化孔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摄深琉,例如两边的侧裙以及尾翼等珊苍碍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的邦渤。但低调的外观也有自己独有的设计元素趟枫,例如车头处GTI特有的红色的拉线赦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俯泄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皋的。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胚。另外书妇,新车的LED尾灯造型也很有特色摆睡。海外版GTI提供了红色佬捍新、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筷珊辑,但国产后或许可以与国内的消费见面蜡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗜鹿痘,我把它们大概分成两类番磋疾:靠谱的和不靠谱的衅。不靠谱的原因很多钵的始,有些续航里程太短磕事辜,上车就开始为电量担心;有些性能太差茨感,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比起蔡,几十万买个两门小车硅,真当我们都是土豪吗釜?   不靠谱的理由千千万扇互,靠谱的标准则大致相同朴客填。续航里程不能太短唱勾皋,加速不能太慢疆违醋,最好还有些实用性溉镭弟,价钱不贵就更好了虎弛稠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了案,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梯剐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怪童位,拿汽油车举例的话垫卜,90%以上都算得上靠谱拒你。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说葱挥糠,能达到及格水平的车型却不算多糯实。我们的这辆测试车是2012款的急世,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型校阑耸。还好时隔两年说罐翟,e6的动力系统并没有发生大变化杭材私,只是外形和配置有小小的调整臼。   续航里程诫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群报溃淬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恨诧盛,这其实只是理论值莎拘录,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咆咖困,实际用车时很难达到阜撂刊。夏天空调方屡、冬天暖风负统、高速快了颁构、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程假齐。   这种电动车只是日常通勤还可以峡煎恰,但稍微有些想法亮,想去见个朋友苍夸、买个菜斯,心里就得犯嘀咕倦颅饥。这种心中总有事悬着的感觉很难受敢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枢。   由于时间原因腻捂,我们只能简单测试一下e6的续航能力会。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淬胚固,其中高速路况三分之二秋踢限,城市路况三分之一贰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靶,我们的行程其实就是三段铃尽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)没,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裂汀,显示续航里程320公里叔灵。完成第一段高速路程时(43公里)蚂,电池余量82%(耗电17%)局掇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)轰砷删,电池余量63%(耗电19%)活,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刹苇,电池余量45%(耗电18%)恢锌,续航里程134公里(减少61公里)俱茶褐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右落溅摊,比如第一段高速行驶悲,续航里程减了59公里次,而实际行驶了43公里奔涎缅,二者大概是0.7倍的关系传虾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郝垢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肉,拥堵路况似乎还更费电一些隋穗。" "  近两年骇郸跑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僵谷揉,很多大厂都推出了自己的纯电动车纶毋钡,先不说比亚迪这些纯自主品牌上碌适,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吠瓶没。今天挎岛,我们就提到了之诺这个品牌唯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜜,主打高端谦,并且未来也是只进行纯电动车的研发岗你挨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泌冬念。今天滩戎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E等,下面我们就对这款车型做一次体验难。   之诺1E只租不卖撕,租赁价格为耿湾:日租金为400元/天计草虏,长租(3年期)为7400元/月蹋泛棠,现在消费者就可以对这款车进行租赁肺厂。   租赁价格包含填河汰:车辆上牌焦舞、充电盒安装(7.5小时充满)疲无、保险送芹、每6个月一次定期检查保养砷、车辆维修甲鲜科,7天24小时道路救援骗、拖车以及备用车辆等唬杜汤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辅纤活,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袖蹬镭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纱接盼,虽然亮点不是很多仍品拱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离午第,树立之诺自身品牌的辨识度疆湍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溅柑,辨识度极高盾番。 既然是同平台打造矫七,那么轴距和宝马X1也是相同的抵绣竟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎残,尺寸为225/50 R17芦,这款轮胎最主要是为了节能考虑堡懒冈。   本文导航   分享到滑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉曝懂顷,它是南京依维柯生产的车型写究,隶属于跃进品牌旗下嚷哀疯,是一款定位中高端的轻卡产品矾。该车是在2013年1月首次发布的够俺廷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)醋咀,为用户提供了更多的备选车型贬缸猫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奢防。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域短,宝马向来不走寻常路垃,旗下的SUV并非越野硬汉人枪叮,而是更加注重公路操控性巢丧佰,所以在外形上也有着自己的独到见解赊。Coupe原本只是轿跑车的特征酷极,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲸譬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拴驾。在这种背景之下劫狗,X4应运而生毛谰慌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验每徐,宝马对于X4的设计便更加得心应手概萍姑。从车身尺寸来看邯稗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棱精管。然而实际感受上泌芦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纯筛几。它们的关系就如同X6和X5韩,一个张扬娄、一个低调薪冠娄。要想说坷粤酷戏杯?X4很在行诚暴。   这辆X4的外观加入了大量M套件哺,进一步凸显了它的运动风格台。夸张的前后包围降低了视觉重心斯浆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角实。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抛坏?所以樊,接近角屎括警、离去角这些数据对于X4来说骨,根本不重要分瞥句。   和X6一样粒妊九,性感的臀部是X4最迷人的地方步撬。如果从车尾来看拍湍农,X4确实比X3运动了不少捕,高挑的腰线施、厚重的尾部都能给人很强的力量感工牡骆。对于35i来说话钢,单边双出的尾排着实有些低调门坊。尾灯的造型是典型的宝马风格推白,造型简单裳林、大气镁送凑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咀暇啤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒙雷,前245mm喇乡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霜构。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泊睦,这是一款综合静音寒舰惯、舒适酒诞、操控于一体的轮胎氨玩泊。在我看来淘辜垃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桶羔,似乎更为合适玲。" "  原标题陛椭汰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)熔磷虹,该车除了外观造型犀利熟、内饰豪华焙、配置丰富之外吠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帮。作为一款以年轻辆、时尚为主旋律的产品蜡斗,NX开起来的感受如何诽仆散,今天我就为大家正式揭秘紊。(注去癌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拷,如NX匪巍、ES块侍沽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磁腺清:   NX车型的外观内饰设计风格秤疵含,在之前的文章中我已做了详细介绍坊雄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品愤。从实车给人的感觉来看架妮涉,它的确做到了这点坤吃嘿,不少人见到它的第一反应就是团:恩商没侥,这车挺个性捻、挺漂亮死素。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鼎井,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计础,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厕肺比。此外德,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯付,进一步提升了科技感强。不过它并非全系标配辅,在入门级车型上近光灯依旧是LED鬼晴,远光灯为卤素灯泡纹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶蘧陈荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旱墟八,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3息、宝马X1做直接竞争踞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV害咀蓝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES成、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格档瓦惜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押凇,其中一款为17英寸叫桥些,另两款为18英寸萝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂楷努牢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挽蠢,在国内的售价大约1700元/条雷控。   车尾线条与前脸相呼应残墩,造型犀利沛柒聚,棱角分明旁汕,以凸显整车年轻贬凯、运动化的产品定位菠赊。同时柔惫糙,尾灯设计十分用心陌任,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果成,特意在接缝处增加了一小块LED呜硕。   内饰方面墟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造控,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潍膳撂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袒稠箔,大幅提升了车内的豪华氛围衫。   据雷克萨斯厂商人员介绍塑搐牡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乳吵,它的使用方法类似于电脑的触模板奴艾,并带有震动回馈功能劣斡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肥。此外材,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忱供,我们咨询厂商工作人员蒙傲未,这配置会不会引入中国抵焦,对方并没有给出明确答复翁慰鞍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞎蠕,作为家族中的新进成员厘狠斧,NX的表现自然也不会差杆。为了符合它运动化的定位阀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刷剁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梅垃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斑峡。   在海外窖沛病,NX提供了全景天窗玲檬、普通天窗和无天窗三种版本的车型捻蹭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃己匹靡,采光效果很好剧愤,但无法开启遣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颂,采用的是外开式设计补。可以确定的是藕,上述两种版本的天窗都将引入中国鸵,至于无天窗版车型是否会引进袭私,暂不清楚炼挽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年森,马自达CX-7在海外推出;2009年猩,2.5L两驱车型引入国内坡,售价28.8万;2010年倡锭,增配的小改款车型上市寒滤,售价29.08万触百短,同时宣布国产意向;2012年涡誊戒,海外CX-7停产;2014年帛百归,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剁存,等它国产的人此时已经老了四岁了僵。   从以进口的身份引入国内鲁,到正式国产经历了四年左右的时间少,在这四年中进口CX-7销量并不好芍,一方面是当时市场不成熟爽,后期竞品丛生将其埋没了蹲琴。另一方面原因也在其本身拳署胃,比如定价高爸畴略、2.5L发动机动力孱弱等等宝虐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佩雇嫩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秤。在测试之前凑沃上,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点定?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哇检骡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凑,搭配6挡手自一体变速箱弟星。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机放维估,只不过调校要比CX-7上的更为激进秽漓。即便如此亮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼癌惺。   油门的设定比较灵敏拦,起步和加速初段都还比较轻盈殊狼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线快拍据,而不至于拖沓团,一切都显得易于掌握毒档车。变速箱和发动机配合的是那么默契良巫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赶缉梅,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘘,1挡与2挡的切换有点闯动而已滩巍亩,问题不大乒硼竣。   转向和悬架的设定偏向运动氯海,采用机械液压助力的转向系统比较重典碌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稗纠。悬架没有“忽悠”的表现挂商牛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息备备,车内乘员经橙ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”井。悬架后段偏硬悸诺,在弯道中并没有明显的侧倾颁旱底,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幻趁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错完毛,动力供给够积极床髓钳,表现不错陕藩惰,驾驶感觉非常轻松死箱醇,动力的跟进也很是及时伤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豹擒脾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焙轰徘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汞,而且不是那种喷涌般的迸发蔚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恨奢,给人相对内向保守的错觉改拎硅。   CX-7更擅长的是中途加速梗,比如从60公里/小时开始崩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易燃太,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓借库,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限型辟,这几天这种沮丧感时常出现输。不过也正是这个中段加速的特点艘幸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羌,稍踩油门就奔向3000rpm矗良寸,便能得到很好的响应暑,仅有极为短暂的降挡迟疑垮轮梦,随后就催逼出了足够的扭矩苇坝烧。简而言之你,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哄恫洗,容易上手拾,各方面的表现也都算令人满意欢灰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷写豆猩,涡轮增压器起到了明显的效果蓝衅阮,就像注入了某种精神类药物板,虽不时刻保持着亢奋状态扔喘荷,但兴奋状态确实随时可以到来伯,一切都听从指挥挛。这种持续的加速感可以维持一段时间派艾串,心里不禁一阵爽快迸晨,当然呕冀豪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镰宝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光橡溺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疟侯,消耗燃油17.94升稠芹韶,平均时速为30公里/小时仓篡,全程开启空调堂急,平均油耗为13.3升/百公里杰密,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柏豆龚,CX-7绝不算省油的那类埠快下,准确的说是比较费油台缮翠。另外羔我,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邢撤晒,无疑使用成本相对较高连。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章献。说实话俯百,那是我第一次接触这两款车耐笛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洁,动力同样够用插剃,但输出并不算线性烙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仓。当时我就在想雄瓜酚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莫,而如今厂家真的这么干了卸隶纶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菊纫绞,增加了几项配置塘,外观方面几乎没有改动垢沙,图中的这款车只是增加了车顶行李架圃惮、车尾扰流板和挡泥板等选装件咕。   这款帅客HR16是一款7座车型钙促,它可以满足国V排放标准蜂,车窗后半部分采用了隐私玻璃畏病财,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龋葛。当然贬烯,帅客实际上是一款既可以满足载人蓬此剁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)措幕,所以它的车系中包含了5座期韩鸽、7座默墓、国IV卞脾、国V等各种不同版本赴暮绩。   除了挡泥板之外弯淑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逛围融,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果随。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统响,其中的最强模式叫作“Dynamic”判,译为“动态”保。有意思的是添晶吭,在英文里肋倒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搂办,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机高够、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗托辟瘫?——开启动态模式里炼础,就等于点燃了一根无形的导火线屡。   要追根溯源的话甭,炸药起始于中国尾唤,属于四大发明之一观坝,不过相比中国发明的黑火药谐适,硝酸甘油平时更加安全可控殴,而且破坏力更强却。奥迪RS 7同样如此痰射,它多数时候表现得比较随和评驮侍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力视。   首先从外观上就容易看出它很厉害泪。奥迪A7之所以独特筐协啸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型较侮,人们将之称为“Sportback”纽侠,在我看来垢划肛,它的廓更像是一只优雅的海龟七奥酸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悼吹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弄抒,所以它已经不是传统爬行类的龟嚼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茫孰歌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同南铣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搅,让人不由自主的去稳稳扶住3桶膝、9点位置娇旅烩。   在风骚的外形和各种真皮坦怕漠、碳纤维材质的覆盖之下癌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别第,这一点很好鸡肠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锰稻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赖旅。即便在这种情况下壕狙构,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价革箩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题却娠挝:谁给你的自信卖这么贵耿斥鲍?不错煎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琅,它到底是盲目自信还是厚积薄发部?我们一比高下炬捕。 外观对比头句强:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蝎夺惰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凶,所以我决定说点可以量化的东西旦罕。首先汤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汝。其次可能是由于动力的原因毒顾怪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽督患称。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吓摔口,备受关注的长安CS75正式宣布上市尖痹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乃念功。在前期的试驾活动上航,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型具公,并对其驾驶品质给予了极高的评价菲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车京睛,和手动挡车型相比屎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待度。 ● 外观内饰的简单介绍括捅:   在外观方面涩琶酗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型房瞥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识顷,甚至连一个小尾标都没有唉燃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿离冻,但1.8T车主可能会对此有一些不满相唯喜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巳哨舍,轴距为2700mm耪柏收,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惧、奔腾X80以及哈弗H6顾,CS75还是相当有竞争力的峭辣,它的轴距和长度最大篓,宽度仅次于哈弗H6测,高度相比瑞虎5矮了35mm露。   在外部配置上林,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壕党,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铅涟囱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惶壤枪。另外酥霜拇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铜幕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拦簧,市场售价约为700元/条遣炕椭,在同级别中算是很厚道的配备了唾陵。此外荣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埠湃,只是轮圈被替换为铁轮圈位捆,还是俩字——厚道硕河。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沛九鸡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足入共,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板艰捣,看起来更有层次感辫噬炼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梗、设计毫无新意堑抢氛、用料也很一般等不好的印象涝申散。不过近年来架氖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恒断,长安便是其一脓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拴睦秆,也很难找出它的缺点读如酣,按键呻兴丧、旋钮的阻尼适中小农停,手感很不错嵌裤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娥芒帆,分辨率和反应速度都还不错谭麓,不过在功能性上它只提供基本的导航叭副筏、DVD驴、电台蕾躺、倒车影像及蓝牙功能贪乏氰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐长沟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岗篇悼,但是厂家对此并没有改进斧目偿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糠漆。但是骇吩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舌,同时设备名称也无法显示完整沃告,在用户体验上还有提升空间停。   不过儡奶低,在一些细节处理上泵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袭。比如在挡把前方的储物格笆墓烙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理圣,不过这块材质却为硬塑料现午,实际上根本无法达到防滑的效果群芬瘟。另外矾告,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挝驼,这点值得表扬颊舞颇,但必须手动摁下开关才能点亮痛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梅输,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滔聪。座椅填充物软硬适中却粕骏,刚刚好逻潮,并不会软到开久了腰疼谢姥斑,也不至于硬到硌(gè)人晤统爽。除此之外啼,包裹性表现也很不错温,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纶。另外刨枫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节促。   车内乘坐空间表现上氦侮,身高180cm的编辑身处前排猫,头部约有一拳左右的空间剁,此时移身至后排我,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翻戏塑。作为一台紧凑型SUV车型摊实拜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拴耪坏。   来到后备厢菱播,长安官方给出的容积数据为590-1560L霖窟顿,表现中规中矩愧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布措舷浆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荣蔷偷,增加消费者对于整车的好感度灿歧炼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搔矾,如今市面上的电动车产品越来越多币蠢察,开始逐渐走入人们的生活围,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫌厩脾,大家对它的了解可能还不是很多滤诽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煌漆幢。那么这款车究竟如何呢嗜劫衡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窜搓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慧淌保,我们终于有机会近距离接触一下详厩胚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌识,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质我峡,因此其与众泰汽车合作寇地失,推出众泰知豆电动车灵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同售查笛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攀捍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钝苯?不管你信不信瑰腐,反正我信了朴车珐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱查婆,售价为24.98万-28.98万元伦糜,共有三款配置可呀傧俊,全系均未采用quattro四驱系统创疙凡,取而代之的是前置前驱的驱动形式徐芜彻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挖泄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寿,1.4T的发动机到底够不够用酵撕夺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弥,这些问题都难免让人担心歧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缄充,它又是否值这个价格隙磁戎,下面让我来终结你的这些疑惑磕幂驹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弯磨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悸喝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痞按,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呐靶,既然大家都关心这一问题秦合的,那么我们就从这个问题开始一一解决皮对。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魔避,其最大输出功率为110kW蒜汉巳,峰值扭矩可以达到250Nm肌嗅揣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洛袖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后断,动力储备不足方面的顾虑祷,但是这些想法也好顾虑也罢伴策,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醋文履,油门初段的旷量微乎其微燎趟罗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酵,当发动机的转速达到1750转时蔡卡硕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩会,强烈的推背感也会随之而来勉骑,如果你不是冷静下来思考一下瞥睡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受焙妻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歉氰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候遁案,一开始的想法和我一样滔,换了1.4T发动机之后剩,动力跟的上吗裳?心里总是怀揣着这样一个疑问十,但是当他们开了一段时间之后恐痞仑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惜跺窘,处于D挡模式时绘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潞,但也感觉不到激进的性格倾介辽。但是当车辆处于S挡时么结,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉新丁妈,整个车似乎突然变得紧张了起来蠕酞敢,时刻专注着你踩油门的右脚缺,稍有动作便会迅速做出响应凄示。   在城市的驾驶中搅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寝,当你深踩油门时拍兰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞薄何屡,或者可以说馅雷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辽拭琉。此外疮茬如,作为一台不折不扣的城市SUV促,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验边晦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垂稿苔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腿帽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吓祟坤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钾挛,整个加速的过程非常线性瓣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兽嚼介,不会表现的非常神经质殿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甭撮,这台变速箱给人的感觉非常聪明玲,可以准确的猜出驾驶者的意图拒夕,在换挡的速度和时机方面非常到位伐松惹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点士。此外棺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错派悔。当车辆处于D挡模式下纳,当发动机的转速达到2000转时缮掀,这台变速箱便会进行升挡的动作抠,从而保证日常驾驶更好的经济性埂盼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时平路侮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应躲捻洁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捐。   这台变速箱也并不是近乎完美坍,它当然也存在着自身的不足叹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺富吵,尤其是在低速的区间内慷嫌即,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忿梯。此外驼,该车提供了四种驾驶模式的选择冗迫囱,分别为经济携烯欠、舒适炊俩、自动和动态模式盎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捌剖。 性能测试联伎酱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俄趣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现爸,最终的破百成绩为9.14秒陛温薄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菲芯。奥迪Q3在三挡时完成了破百希枚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程会奈。此外渡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没崇钩鹅,非惩η云快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晾确,整个加速的过程十分平顺和线性镜垂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衬狄社。车辆在全力起步的过程中挫叛潘,由于没有采用quattro四驱系统雄厂,车身有轻微的抬头现象秋梦缄,前悬挂的拉伸比较明显详猫罚。 性能测试戚季:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗣嚎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啪沁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杀衬。在整个制动的过程中价德,G值适中保持在-0.9到-1之间韭膏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剁豢,前悬挂很大程度的收到挤压擅盛窜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贸炯。此外麓蜕,该车在连续制动的情况下阀动,受到的热衰退现象比较明显横宝,在连续测试过后外,制动距离增长了接近2米忙桃憨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吠汤假,动力方面也足以应对使用的需求烁崩瓤,尤其是在低扭方面狼,这台发动机表现除了浑厚的功底捆蛾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耽娇诬。对于一台城市SUV来说陪蔬特,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堕盖拎。" "  你有没有这样的勇气赊娟,一辈子只留着一种发型第暴,带着一种款式的眼镜炬能屉?或许多数人会摇头说不鸡孔。试想你现在穿着中山装哨股技,带着大边框粳擅苹,留着中分头走在街上订讲烈,别人必定会投来异样的眼光旅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绣,但有一种美菠,却是永恒的陡怒,我们称之为“经典”缕弘奥。就像中山装逐渐演变成了“国服”毕糠捣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样川,看似过时的东西稍加润色谜矾紊,就会焕发出经典的力量抨射期。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恢翱,也是一个互相佐证的问题仕竿。正是扛住了时间的消磨壬,一个产品一种设计才能称之为经典屏父。而正是因为它是经典亥净,所以无论时间如何过往劝江,岁月如何变迁工倾,它依旧能代表着美漏厦坊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫春筹、保时捷911瓶、MINI这几款车了寐络澎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赔,这是一种财富悄灌,就像一个国家的历史一样掣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岁刃汲。但就像中山装一样密骑,如果不稍加改动绅,依旧会被人说土气崇,MINI也是一样呻聊典,细节的升华会有益于经典的传播和传承廓搓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轮呛,是全新MINI车系中性能最好的核堪刷。所以车头车尾都会看到“S”的字样爱惧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桅皆承:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部观,这是它彰显不同的地方革芍,尾灯的轮廓更大了形,但相比老款不够凝练我密,同时你也感受不到它有何种审美的进步割,个人感觉它是为了变化而变化樊鹃。轮毂方面乏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号低仍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注焙隶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滥。不过龄浚,在真正接触到保时捷Macan之前冠,我对它的真正实力也有所质疑浚。众所周知队平北,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢记淮?带着这个疑虑琳橙嗣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅合。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镭悉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泊冗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机配,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妮坞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”突。在没有任何参考坐标的情况下钮灸逃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汲。排除了惯性思维的困扰擦,对于一款新车而言或许并非坏事零攫卑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挖赣倾,因此有关它的设计特征我们并不陌生莎围歌。作为保时捷推出的第二款SUV车型困艇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乓羡弟,同时也融入了许多独特的元素济布。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征为亮踌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贺,因此在细节处理上兜,新车融入了更加激进的设计元素茅册铆。    作为入门版车型妥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恢边,并采用导光条设计晴纤,其视觉效果更具科技感抢。   保时捷Macan的腰线位置较高瞎脸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侨牵,营造出强烈的动态视觉效果教受。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格觅嫉南。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涣阂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格劣晌侈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晨告,我的同事此前已经为大家介绍杉曙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解等杰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颈。" "   ??????? 提起观致躲购疲,大家都会想起什么讽?这似乎是一个难以回答的问题厕脯。作为一个有着中国血统的全新品牌樊阮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绍胜。在2013年现,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侮,一石惊起千层浪井叔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肪详痞。   如今吴楼,观致的第二款车型乓路衰,观致3五门版也如约而至乒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堕闪?它的到来龋填,在扩充了观致的产品线之后贡屋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垢纪?自然是令我们拭目以待同。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泻抚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今许袜泵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型事沥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扰,时至今日都没有做大幅的修改狭咎忱。就是这样一个古董级外貌的家伙碍惶官,最近竟然和新能源技术杠上了届浦。2013年的日内瓦车展上拳,路虎推出了一款纯电动卫士杭钨,旨在告诉大家卫士宝刀未老朵扰。而这些天揭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饱,看起来撩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裤菠我。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侣掇嘿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品每课播,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盗们薄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壕承嫉,并未成为现实蚕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已父。   事情的转折点发生在2014年6月18日软,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吴芭唉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衡趟,并且这一次坝,车身上已经重新贴上了拉花啦碳外,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蠕螺锣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屑汰恨,而是一台真正的电动版卫士钉朴魄。   之后通过各种途径的联系闭芬节,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梳,虽然这并不是一款量产车美宿,也没有任何电动机疽视、电池组方面的参数数据迫刮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓬,我们认为此次试驾还是很有意义的谴咳。   ■ 外观造型汹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士校捐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异覆献。   电动版卫士全球仅有7台澄热碑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车继,基于卫士110车型打造柒朗,可以根据情况容纳5个或7个座椅具篙,算是车系中的“旅行款”禄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啃癸京,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苗耐熔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骑叔,丝毫不加以修饰斜烁虾。按照官方对柴油版车型的销售策略骄和,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搐疮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剿菲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理股,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秃珊抽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间管跺。正对车头频,右侧翼子板的通风口也是镂空的确,下方是空调系统的进气口咀,而左侧的则仅仅用作装饰琼,所以是完全封死的状态通喉胜。   平直的挡风玻璃抨、小雨刷谢踩、面积可观手动调节后视镜凡瞪阮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计互挺莫,而在这台电动版卫士上汀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厘题。   实际上噶撼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致皆耽炉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钵,电动车窗只照顾到前排乘客疚,第二排为手摇的坤,第三排则仅仅是推拉窗蓖等心。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瑟,确实侨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车较,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滇苯舱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舅拴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盯逞溜。   三窗式车尾设计除了古老外伦伎,想不出更多的词去形容寇柏煽,好在后窗电加热浅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谭晶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统擞锰十。至于各种不同用处的尾灯寂闷玲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韧沸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩据亲武,并配备了13针牵引电力接口拓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电年喇。而对于电动版卫士来说蝎,这款车的拖曳能力也非一般强大好,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枫颈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裸,在这四年一次的盛世当中奈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绘被嵌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑怠,在经过整体的细化改进后整体更出色矢舷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈嵬洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌将,对于这样一款小车到底怎样拜撼,让我们一起一探究竟妈颂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车排杰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计横痉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乐聪挛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计标剐颅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格播冀粗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徒项,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搜伍挡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲淮耄可靠的选择凳。   相比现在很多的车型蓖层,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翔缎,个人比较喜欢这样的感觉党篱,朴素也是另一种风格槐橙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狡挟,可以说是起到了点睛的作用汲毁钦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虹蹭玖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肮泪,看起来还有些运动精神懦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组度搞锑,同时也是远近光一体设计丧怠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狗,更加突出其可爱的造型风格泉虑班,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凄玛,同时也表明了J2的一种年轻风格畔羔。虽然是一款定价不高的微型家用车咀超室,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毛,雾灯虽然不是什么贵重的配置铝抡喝,但对于安全的保障还是多一分才好穷探漆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吠惰,实际使用中虽然刮水面积稍忻伞,但整体还是清理的非常干净牧。   在车体侧面造型上胚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计事售,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高使甲,这样给头部空间会留出很多咯忍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感田陷凯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感火舶表。腰线起始的位置和大灯高度相同弦,这给了驾驶员足够大的视野空间侨开糠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间物虐棉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高履,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孔拷菏。   在尾部造型上庐娇壳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计譬祭躬,同时加大了尾部示宽灯的面积驴半拾,为了就是提示后方车辆注意安全许戈粪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹极,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孙沛躬,内部非常的深不过开口非常卸枥∪怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妈鹅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辛入舰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎硷,虽然是钢圈歼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雹豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型想痉双,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盒喊。另外猾,一直让人头疼的售价问题疗搔,此次又出现了先弟缄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沏肌瓮。价格问题窟列戌,在上市新闻 中已谈了很多北,不过与价格相比另恋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痉郴拢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寞阂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吉嗓,即将为各位解开疑问抒勤哩。   观致3五门版已于6月24日上市肉,目前指导价已公布某秘,售价区间11.99-17.19万元 多。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍额眉:依然遵循简洁的设计思路媳灭,造型更显年轻捅稼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怕拘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墟。可以说弊殊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慷返。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咀磐,不过在细节上却更显年轻孪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滴娶伙,轴距为2690mm稀,除了长度缩短了177mm之外第膘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别曝帛刨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话项罕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衰心,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洞。在车身颜色上盎怠肠,观致3五门版同样有6种颜色可研瓢睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕价畅凄,色彩更为鲜亮确,也更有时尚感磕恢晌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虑保,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别感。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聊宫,而前雾灯也采用了圆形的设计跋辰,更显时尚搏比稻。另外协,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯论许、转向辅助灯和大灯清洗装置弧拿商,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刑。   除此之外负,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撤拾祈,并且轮圈的款式也更加的年轻藩欠凶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弗。所以在轮圈与轮胎的规格上范,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懦郴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍估誊:与三厢版一致肝,细节改变不大钠懈旗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舒滔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择硷糙。中控台采用对称式设计瘫雇蓖,各种功能布置规整宝素吵,按钮数量控制在了合理的范围内颁铣,不会给人一种杂乱的感觉拢。平底式多功能方向盘与三厢版无异莲袜憾,造型很有运动感上,真皮包裹的外圈握感也很不错扦斤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碳,除了蓝牙电话凸视、多媒体播放等这些基本配置之外芹尸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务量。除此之外碍酥,车主还可选配观致逸云的增值服务硅晴埃,该服务包含实时交通路况苦滦、实时停车场信息和地图更新等尚倘。 ● 座椅及乘坐空间漠凯:白色绲边真皮座椅很有时尚感急炔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峭损犁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能电枯,与三厢版顶配车型相同拨。不过区别在于戌柬投,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理曝竟梢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升换内,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动席。   在乘坐空间方面菏甸顶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斥纽泛,并将座椅调到最低位置后楼岸醚,头部空间大约为1拳叛估派,显得很宽裕;而进入后排后签立般,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间党镐题,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的假。后排中间地板隆起幅度较大帅,长度也不适合搁脚贯滦驴,中间乘客的舒适度会受到一些影响彩题。 ● 后备厢世盒搐、储物空间和天窗可并:后备厢容积403-1105升扮搅,储物格众多坦虑。   在不放倒后排座椅的情况下屯,观致3五门版后备厢容积为403升未赐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韧。如果嫌这样的空间还不够的话蕾噬浚,将后排座椅全部放倒后娶测,空间最大可扩大到1105升共虾和。除此之外力,如果您随身携带了诸如手机喂、饮料之类的细碎物品的话瓤蜂拳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间立。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烧耻搞,可打开的总面积约为0.22平方米叔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似风煽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挞乡叛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机釜吃,两者最大功率分别为126马力和156马力妊切船,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拷谓霜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喀凭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夸顺呛,其他车型均采用6速双离合变速箱腐能。在底盘悬架方面干放,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹲犀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架户到。 ● 驾驶感受抚:底盘调校水准高楷戈,变速箱低速平顺性比三厢版好讨骸抛。   此次试驾会上阮浪,我们大部分时间都行走在城市道路中洞楞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漓辟,起步时若是轻踩油门踏板类,车辆的提速会显得比较迟缓迹,若要改善的话甲,需要至少踩下1/2的踏板行程貌。对于开惯了日系车的朋友们来说胶妙奠,这种偏向于传统欧系车型风格祁监芥,而非“一点就有”的油门调芯缇菸唬可能需要一点适应的过程蚊缴。   而在整个加速的过程中凶牧昏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姜,咆哮声已经传入驾驶舱片,可就是不见变速箱及时升挡掳。另一方面揉戊迫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入息,整个介入过程并不是特别的线性阀,其工作时的噪音也清晰可辨亨卯羌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音访。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧突掠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )适唾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坡讼夹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斜,并且伴随着强烈的顿挫感瞎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多飞镐蓟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态火功溅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少壬嫉嘶,虽然顿挫感还是有春,但已经能够被绝大部分消费者所接受经铅敌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拜桃,那么我可以回答您罢,和大众的DSG表现相差无几颁徘娄。稻姜螺。   从观致工程师的口中得知沥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题齐椽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下力翅晶,对变速箱程序起、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缉,找到其中一个最佳点拌疆蹋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矗渐惧。   在手动模式下曝眷,发动机的表现仍然很积极本,不过由于其低速动力输出并不出众显,其加速度并不能让人感到满意喇宽拾,很大程度上妨谭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孪。此外檀刑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茄郎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诚遂嗓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磺撼赴,而在此前的三门版车型上痊,我们就给予了相当高的评价放外。虽然仅从结构上来看脾隙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卡螺,但作为一款家用车惭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞭褥,高速行驶变道保证稳定性沉颧驾。事实证明捻伪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惭霓,并且从车底反馈至车厢内的声音颇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看偷闪瑰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的顽师臼。   ● 编辑总结锨幕:   从我们此次的试驾感受来看祷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肝、时髦的外形帮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整估烫共。与之前我们体验的三厢版车型相比季费蔼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步塑陛,尽管目前顿挫感还是存在瘁灌泊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了层。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湃,有值得称赞的地方贩患晒,自然也存在着一些不足纠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庇。另外痊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的强颊功。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旦踏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怠乖硷、转向辅助灯及大灯清洗功能豌你搁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怀烦还,这样看来科疆欠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沉。不过鲤叉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泞亮埔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰芯兰控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蜜拆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍号鸡梨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型充愁。但个人更喜欢两厢版本五,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糯邯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韦勒。当然唇祷肥,作为同一款车保,两厢和三厢的选择人群会有很大不同婆枪接。三厢版本更加实用矾杠揉,两厢版外观更加时尚干练蟹。今天带来这款两厢版爱唯欧兑灭胚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旗下,大灯的设计相对保守了爆发吝,但也减少了人们对于这台车的争议性库歉。从而扩大了消费人群犬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沉恃顾,各有各的美炼粗琴。但无疑芥谦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柬叭。   侧面的变化并不是很明显涎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动曙箍凛。相比三厢版要顺眼的多稠挞。车尾的变化同样集中在尾灯上舶扒鲸,尾灯的轮廓变化倒是不大惫剿跨,变化主要集中在尾灯颜色的改变端工传。深红色的外围显得更有质感投荒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柒,越野车是最好的选择施。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车箱篮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厢嗽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事概边抹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力醋金。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彤水恭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迫。除了电视剧的锦上添花椽都,BJ40本身的魅力也势不可挡汇,下面我们就走近这款“北京青年”还从,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喝首。   外观/内饰拈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荤,或许有人会问那为什么还要进行测试棚。其实答案很简单芹燃,之前测试的BJ40是一款试装车我建,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杠伞,包括电视剧中车辆也是如此乐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哗芳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舰。虽然我没有见过之前的试装车蓖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异款,甚至有些地方与牧马人不相上下骄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茶,这里就不再做过多赘述棵腔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闺篙穷,你会发现并没什么科技感诲,简单的线条讥、硬派越野车特有的见棱见角的气质家锻绢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梅疟。另外酮梁戎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留外嚼矢。硬质塑料质地的中控面板很厚实幻,比起舒服的软性塑料手感稍差良,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境小魔兄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膜头波,同理使用织布座椅也是一样肪融,无论您是刚刚涉过水堪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钎殿骡,都不用担心南躲辨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锨某,不需要华丽的外表去装饰虽陆。虽然BJ40有着很浓重的模仿价,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彩呢帆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上百卸,那只能说这个人并不了解硬派越野车拌傻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猜姑故,让人想到真正的场地里去撒点野井订。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脯?惊险的高速穿插笨、精彩的甩尾掉头肩、惊艳的侧向双轮行进魏撤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗡墓黔。时过境迁褂荡,萨博虽已退出中国市称小,但把经典的两款车型(即9-3匆冀、9-5)的技术留在了中国氰,在北汽成功收购萨博技术后们卸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生萎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茫常,主打性价比与实用性诡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桔绷铺,只是在某些方面使用了相关技术而已孔加。   从外形设计上就不难看出络道,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛇隶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炽娇帛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70精菜,同时车身上所使用的犀利线条空慌瑰,令时尚动感的氛围展现得十分充分赔边。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嚼,车身各项参数都小于萨博9-3疤掳,所以直接套用的说辞显然并不成立筋礁侍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菜贿葡,打造一款可以继承优秀基因谷谷棉,并适合普通家庭用户的车型局聘,成为了设计团队主攻课程彻醛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情降,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应含什堑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陪功故,但紧凑的造型与简练的线条培迫,使其观感的持久性更好屋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窖齿钒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篮熬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袄辫,价格能接受文鞘创,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狸颧睦。而现在也有很多车型供大家选择函慰涕,包括大众途安绍柑陛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泼辨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哆,它还有一个进口车的身份哀。接下来夕将灭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撤行舶。   外观溯嚎:起亚最新家族设计拐肩雹,略显可爱趴登,大部分能接受级楼挺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娥,同时又有一种独特的卡通味道娄铅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感外,没有配备氙气大灯讣履,但全系均带有LED日间行车灯茨蹬署、透镜及大灯高度可调功能木。雾灯部分的设计很有个性喇磷翅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谦理。   由于车身高度降低察尼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑比秆脆,平滑的车顶线条降低了风阻系数婚形,流线型设计更加美观牢。全系除顶配的豪华版外棠五,后视镜都没有集成转向灯功能涂。另外邓垛,低配车型的轮毂也比较简洁蒜,轮胎规格为205/55 R16双祷反。   新佳乐车尾的设计十分简洁井,总体看上去比较圆润呻委千。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谐阶,凸起的轮廓首尾呼应犬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方币,车顶带有行李架瓜抖,具备一定的实用性患武容。新佳乐全系标配倒车雷达功能楷魏鄙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秦俱泛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凭赋等,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题失困愁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徘介社,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯写。而提到雷克萨斯签枚炊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倪,立刻联想到了舒适密、安静等一系列形容词檬姬田。   作为雷克萨斯主力车型谢,ES系列占据其在华销量近半壁江山珊,舒适狙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价看。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洼,更是有充足的理由享受这些评语钩瓢。但更重要的是叛竿,在环境日益恶化瞬搏、石油资源日益紧张褪蔫饭、油价越来越高的今天赴跨桶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睫。   外观部分梗为:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型会,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)显式。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窍,和前代相比进化明显甫。初次亮相时纬拘滔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期手嘶。与丰田一样梳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牌能设,目前已被广大消费者接受归,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挞篇沧。   外部配置上寂解,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蒂,与中网造型配合不错蘑楷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垃,轴距2820mm粒旗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馁底铰,ES没有针对中国市场刻意加长阀残,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捶从毯,轴距比老款增加了45mm设变。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计门阮拷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吨念绢。当然峰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窖麓。另外泻暗厦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邻慨取,更加低调毫成。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澎抱登,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距客无书。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朽是揽、忘记沉默寡言的正装车主艇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伤踩、忘记... ...算了酸,需要忘记的东西太多儒钒纬,你只需要记得一点集,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镣甲。   奥迪的低调毯下,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叮蔫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扔擞。依托自奥迪A7的造型设计部蓬,RS7依然拥有优雅的造型恐洛,仅仅在一些细微的地方句论,RS7做了运动化改进轨疟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拒、以及哑光附件骄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板臂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子登解啊。   如果客户需要哀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泌厦,其轮胎规格达到275/30 R21卧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颈冈恨。排气管依旧体现出奥迪的低调羌,外部看是两个椭圆形排气管爆劫,而其实际是双出四排气茅妓,因为单侧双排气有节流阀当,用于改变排气通道锤凹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闪绥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的劣绦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哩隘逗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搜陛铜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摊锰抖。车钥匙侠段蚊、平底三辐真皮方向盘据史喀、运动前座椅递观食、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标步彭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镐蔡苹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示程。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涎庇,还提供发动机增压压力接、机油温度显示和圈速计时器等数据氨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斯,并提供其它3种材料作为选装谋。车顶内衬标配黑色织布歌,可选配黑色Alcantara面料苟。搁脚板附、刹车踏板囊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计釜勃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搁曹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑标秽咳、一体式头枕的运动座椅目叛册,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绩碧,并提供钻石绗缝卤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料标。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涎岁,就像微博上说的萍,一次刻骨铭心的爱情骇,一次说走就走的旅行什么的济抚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堑秆,但在现实中吾钮,你不能永远一副放纵不羁的样子粮,特别是在资金有限的情况下伙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的橇。此时你就需要一辆价格便宜苛残霓、实用可靠的多功能车型蔚诡林,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞭犁拱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伤,分别是景逸X3和景逸X5伞,形成高低搭配产品布局七贸。景逸X3属于入门车型颁,共有三个配置十绢,指导价从6.99万到7.79万元管删呢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型定。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看享普蒙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苫罚。这款车的前脸采用了新的风格样式羞戮驴,线条比较硬朗胁,造型简洁流畅艘,同时又很饱满项,没有过分追求标新立异的夸张风格北脓冕,显得更加沉稳融。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菩,给整辆车增添了活力稻。   除了前脸之外堪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屯翻蜡,让人略感失望呐弟,好在整体风格还算融洽夕,不会给人前后脱节的感觉仟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峰奢哩、1835mm和1705mm谦,轴距为2685mm乱惯佬,在这个价位上算是较为突出的水平了世氖,保证了足够的车内空间燎耍吩。" "  在固有的印象当中仍啥还,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价外,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤锱健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妻杆,作为日系三大高端品牌中的一名锌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妈红劣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怀味。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说双,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刷沃寿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疟忍,取而代之的则是一种日系的柔美风格段局羚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力购,甚至成为了英菲尼迪的一种特点埂,并且这种特点让别的对手无法模仿籍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度号耗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面授卧输,看起来非常具有独特的风格煤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计私胖,不过看起来还是比较有神的溜急累,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秀躺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勤蹄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方开钠讣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唐,这款车有这么长么蔼良玩?实际上后门的长度远大于前门弧,不过整体造型并未收到过多的干扰创嚼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格聪,因为C柱的造型更加接近尾部辑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贩虽,腰线的设计在在尾部提到了最高经,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒜潭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茅古。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阿蜡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饯涟诡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计委,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宽淮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媳帘方,到今年4月20日其正式接受预定玛,不到一年的时间巳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了境到。在新能源车量产哭狗透、市售的速度鲤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悲孝橙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯券,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过号。当然番房,汽车之家评测新车的速度也不慢澈孝齐,今天醒洪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娘瞧憨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吻捂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逆咀,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞎,白色的为纯电动版车型翅持,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型硕。   ●外观蕾璃:造型前卫去,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欺,我见到量产市售车之后雾,其外观真难以与概念车作区分炼岸。宝马i3前脸造型饱满圆润呜郝爸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堡龋。不过袱,“进气格栅”四个字需要打引号了筹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铆耐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计儡毙集,让整车看着很有质感且与众不同湿伴。当然辞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砍喘写,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隶波。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吝,但它的车身侧面看着一点都不显小官。在我看来原因有三圣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雇赴旅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恳敢,给人感觉比较敦实舜缅。特别是车高数据敢瑟,它比X1还多出了23mm奥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姜识,达到了20英寸舌狠纺,但胎宽却很窄缆颓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抚溯污,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妙溉。有关这款轮胎诧糖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胚核盯,基本都表示由于规格太特殊较捣贾,没有现货也没有报价仓商。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锭,很独特滴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惧喷坦。尾灯采用得是隐藏式设计荤舶室,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侮,用于显示示宽灯睦、刹车灯以及转向灯等冻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搂谐,所有光源均为LED钨评。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胁糜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赐浮,欧洲市场上柴油车盛行已久称盖扳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展遁突抬。不过近来嚏其,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疮冯,Jeep便是其中之一蔼郸哎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宽凳。 ● 外观介绍楔功:与汽油版无异殊圃誊,硬朗依旧倦磁。   从外观上看抒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型许,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓖。新车的外形仍然显示出硬朗襄、时尚的风格肛既,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹈募妇,提升了时尚感堑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm艇躬,在同级别车型中“个头”并不算大庇邵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秸僻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°认酚。   在外观配置上退棵乐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欠偿、雨量感应雨刷署、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胳东炯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糕。轮胎配置方面茨九,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卷峨,轮胎规格为265/60 R18龟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎方胆,规格也变为了245/65 R18疲艇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恫,我们会谈论什么坚龟酗?是大老粗一样的外观介炯,还是“马路杀手”一样的形象缄饯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象教,笔者也不例外困犁秋。6月5日下午揣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华品爱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逢狈锹,原来大块头也有过人的大智慧际图。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桔、FM两大系列霉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日响滩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华忱廓,中国区总裁陆博天到场助阵咎汹挖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煽仆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踩舜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车穷飘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了飞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豁缝,最大的意义还在于为企业产生利润骆呕。因此砰伙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耍,并体现在生产效率垮、节油效率疗缝、完好率蜡攘、安全士、安泵辏和驾驶员体验六大方面池辞雀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牧垦斤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证我华洛,而大众凯路威则开创了一种新的格局盆戚骸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脓蹬成。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袱掂阀,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸽抗淑,虽然其内部可以进行简单的商务会议迸牧频,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的党,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案跋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衫狭牟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刚疚靛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丘烧牌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的羌陛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼括萝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置峦管,只是以简单的卤素大灯出现户佃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秒瞎垦,只能说稍显遗憾疾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菲虽,并且其敏感程度非常高纫花徐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巾迁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骋疥匆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车箍庐趁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赋勘荒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忻辞敖,在尾部造型上也同样是方方正正停,给人以刻板的印象范,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醇绒邯,看来稍显朴实无华吗瞪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暖。尾窗的面积超大雀炽,并且配备了后雨刷羌蘑嫩,可以说在安全细节上做的不错魂趣。尾灯的造型也毫无新意嘎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑旒夜薄,尾灯内部的结构也比较简单操,并未采用LED也是针对不同定位的选择硷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勒朗,尾部配有四颗倒车雷达探头局泼挫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肪。作为一款商务用车簧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胜啪,而旁边就是凯路威的备胎所在地逆书,这样的设计使内部空间得以最大化利用挂。   相比国外的凯路威车型剂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泊好粕,造型上采用了多辐式造型钱,轮胎则采用了邓禄普品牌淳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跑脚烫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绣兼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候立厂贤,我更多的会用臃肿两个字来形容它般。圆润的车身岭菏琶,没有棱角的线条葡稠,大而无神的头灯穿摆稻,都让我对它提不起兴趣辆同。第一次见到新款昂科雷时琉,我的这种感官得到了改变翟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粱悔茶。新款更加俊朗滇句锈,就像是一个胖子绥凯位,经过健身矩胖目,从大腹便便变成了施瓦辛格沙癌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莽,这种类似于点睛之笔的作用净排农,实实在在的发生在新款昂科雷上面猎。之前的头灯让我没有胃口胺旦,尽管亲和力不错腹睡,但太没有性格坑勃弛。连同这个车身菠连卢,都让我觉得臃肿无比菲,简直就是个满脸流油的胖子踏。新款更换了更有张力的大灯戌,进气格栅也变得更具进攻性譬。这样的风格槐伎怜,我想才是大家喜欢的戎份。   侧面造型的改变不大灌,侧窗面积所占的比重依旧很谐邸,这和新君越楔、GL8都很像希寸晌。给人一种重心很低的敦实感勘罐。但对于车内的乘客来说赊碗潦,这不是个好消息獭铣罚,过小的车窗影响了向外看的视野汐。造成了不必要的压抑感拷采兼。或许对于选择别克车型的人们来说缉酵,这一点必须无奈的接受了挟。   车尾的变化不及车头翔哭股,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性们钙淋,或许我会更喜欢它李。但事与愿违奢怠,尾部的改变仅仅局限在排气管上本毋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汉堑。这多多少少会有助于提升质感楔。也改良着尾部太过圆润的整体气质沃。可以说脸驹,这次外观的改变律峡,在这些细节上还是很成功的菊脓。相当于一次瘦身和塑性迪掸鸿,让它的线条和筋骨更加分明尖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汰妻,纳智捷 新大7 SUV正式上市劫杠颅,官方指导价格为22.68-27.48万元提期笔。一直以配置见长的纳智捷品牌肝县,在小改款车型上又下了一番功夫未夹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郊。在体验的这几天时间里爸舞疏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”省抠斗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价躬。也有好奇的邻居询问这款车的售价盛,当得知价格只有不到30万元时腥邢,邻居更是深感惊讶省。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袜写?本文就为您带来答案桥褪。   作为一款SUV吴,“大7”这个名字一点都不为过廷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罕,2910mm的轴距更是傲视群车维痴,也难怪引得路人频频回头颧阿。不只是尺寸诵该儒,本次试驾的新大7四驱旗舰版雄,整备质量达到了1950kg透亢悄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忿换邪。   作为改款车型贬抬开,新大7的外型经过了一番修改拐卞,主要体现在前脸和尾灯上晦疯。大灯造型有所变化敞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皮飘划,而经过修饰的雾灯九、转向灯和前雷达藉,给人以霸气外露的感觉掂。整体上搞式敢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贤靶班。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牌惋,比较实用哪灰链。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狸幸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上入灸。从奥迪A8的换代讥颊、全新奔驰S级的上市刑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照省贸。这三家老牌厂商动作频频缝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上良保,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铺迪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胜车遍。而随着混合动力时代的来临惕氖抗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耗,可以说从那时起脊收社,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位防绣海。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霖鸡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匙犀奇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悔瓦廊,以期对它能有深入了解协湘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鸵盎扒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内活。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灰。相比之下雷硼,雷克萨斯LS在此方面并无优势割龟榷,长度卯罗疟、宽度和轴距均落后于对手卡频稀。   即便不看车尾的标识嗅麓贿,仅从前脸上幽兰色的车标乒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型什填筏。而身挂HYBRID标识则意味着拖护,除了树立当家旗舰车型的形象外帛棱汕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忻瓶斑,只是在一些小细节方面令人有些不满物掸糜。如果用最严格的标准来衡量半阀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间珊开。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些软。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑参港,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型另晨,这种车型的优势就在于秀剁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感黑悔,还拥有了超大的车内空间筏萌,优势显而易见分回广,而今天我们来到了美丽的太湖第帆烩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菊,也让更多心意欧力威的人有更多选择脱补藕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矛壕胖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哄廊嫡,不过从售价以及车身尺寸方面来看幂念,欧力威确实占据一定优势钢抡。   外观上欧力威厢型车身造型狈奇具,并没有阻碍它时尚的视觉感琅涧潭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弯琉,时尚并且使用嘲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剃恳瓶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示趁。   非对称化的中控台设计栏托股,与1.4L手动版没有什么变化穷叉,首先造型上足够年轻协调剔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拦灰射。欧力威自动挡车型诡蜜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慰耿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烈,操作多媒体更加方便俯。中规中矩的仪表样式没有什么改变部水,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坞。   本文导航" "  有突破有挑战侵拦慕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溯必径,就会有这样的感受套盲。它太挑战人们的传统审美了淘恐腻,怎么样也无法用大气孝豆欺、简洁烘寺弟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戮。自由光承载着延续切诺基的重任港炼妇,就在这样的争议声中款款走来搪挫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诗,挑战着经典露拇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跨霸,在做颠覆传统这件事踢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奖违姑。就拿前脸来说凄姆,好看不好看绝不是我个人说的算的奸,每个人眼里都有一个不同的看法耪。或许慢慢大家就接受了楼仟驹。   作为一款中级SUV溜派毖,车身尺寸上中规中矩饲裙举,作为切诺基车型的延续尘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妻,但也能看到不少突破之处蔑啃归。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舱乾汕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃态罗。   本文导航" "  从1985年开始抽嫡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寥缅,1991年出现在5系车型上境戌,1999年开始陆续出现在X系列车型上逝杭。直到现在恢丸睡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绕间刃。2014年5月22日晴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疏缴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型心,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筷处订,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伺飞订。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW福侈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笑钮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祷,新BMW 328i xDrive钠戌弦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巩奔。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗅税谐,将融合了电子气门控制吠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配登花。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型行沪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镣肚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盲擂起,要了解这个问题前搔己九,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甜。齿轮传动式分动箱镐揣腾,连接前轴的方式改为了齿轮传动协,其他地方大同小异赁。对于宝马X系大部分车型来说芒鄙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能男。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配季匣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邻谐。由于前后轴均采用开放式差速器砷车拔,遇到交叉轴情况时侵恭,也只能依靠电子制动来辅助喜驮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱东煽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猾雌,与齿轮结构的分动箱原理相同朽涝浩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妊督敛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惮匡妨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的继。至于控制多片离合器的方式刻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勘剖孰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哩,所以常被用于装配在更强有力的车型上蚀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器林,以对扭矩分配进行不间断地调节摩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楔爱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩散喇观,默认状态下前后扭矩分配为40颁脊:60唇灌,最大前后扭矩分配理论上比例为0轨港沦:100到100膝:0之间酬篙郸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弄假。扭矩分配可以在0.1秒内完成脖。   行驶过程中醛闲,如果系统发现车辆可能转向不足东如,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揭,就会减少分配给前桥的扭矩即呸芹,将几乎所有动力都输送至后桥侮亮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顿瓷沛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庙脖碑。一旦出现车轮打滑磁发,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匡肛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力级,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制截理。这就意味着亩图逃,无论路面如何突然变化哭酞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缆宿萄,即使是在部分结冰的道路上箍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孺犀写,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型曙多,其中S2属于一款5座小型SUV举妇深,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下十筛,很多品牌都开始研发小型SUV从祥扭。而S3则定位于一款紧凑级SUV粹盾闻,并且采用了7座设计腹探缅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岁,接下来就给大家一个解答矾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹄逞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颁,这一平台就是北汽威旺M20的平台青,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膏汲。但是两款车的轴距却不相同闯琳趟,S2轴距为2560mm鹤,属于一款标准小型5座SUV采了。而S3轴距为2685mm煞妥,接近于一款紧凑级SUV吞焕氛,所以为了能吸引更多的消费者芦侨老,采用了2+3+2的7座布局霜炉第,主打一般家庭用车习人,实用性优先地劣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荆,主要还是面向有活力的年轻人限理,外观设计更多偏向于动感的元素居多感巨试。大灯组的样式也不俗套吾采撑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低关警,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宪鼻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缅龟玫,在车身尺寸上还是比较占优势的袖。另外2560mm的轴距表现也不错黎乃韩,至于它的乘坐空间表现如何啼,在后文我们会有体验抨裙钞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梆罢钒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跨缔外,车门不能完全打开的话灸复报,一些比较大的物品拿取会不太方便肛四蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台本械戮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霞,并分别匹配3款变速箱卜阂地。此前侥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汕纳。而今天我要试驾1.4T车型解桶,虽是短暂场地试驾究席盘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扳围踌,特别是动力上提升明显士赖法。 ● 外观/内饰棠杠叙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型播,也做了到店体验的文章卜佬,1.4T车型在外观割挡窜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宪断,本文不重复介绍唬层,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妹侗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因井,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苛昏睬,具有很高的品牌辨识度盖。同时在一些细节方面的改进骸颧裙,比如重新设计的头灯丘侍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娩琼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捣,采用了全新的发动机乒拒缓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机婚鹊,属于大众的EA211系列雇扭浩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米憨孤赎,最大功率150马力/5000rpm牧派,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm费宠紊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搂檀隆,而相比原来的EA111系列有了明显进步献录,首先是恢复了正时皮带炒滦挎,降低发动机内部的功率消耗身,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撬辛秸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烂,而喷射压力也提升到了200bar胎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱穆仆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能采隙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仁,前者顶部是“SKODA”的品牌名啼肖晒,而后者则是印了“DSG”的字样裁。   底盘悬架方面施离缔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妇头,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浓硅。制动系统为四轮碟刹结构柬菩鲍,采用前通风盘式后盘式配置舱邪曹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沧棉莽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杜恋。由于是场地试驾瞥恍味,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞳怒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陌绞痹,能更好地了解车辆性能煌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皋,只能在日后的试驾中再介绍舶扩。   动力方面降昆茄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话收蒙卉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犯蔽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鄙,1.4T车型的起步和加速更为迅速堂耍,而且涡轮的介入时机较早爆瘦祭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漆椽付,动力的输出保持平稳可控的特性内订。   使用D挡时扑畦,以1/2油门深度驾驶筛酮,变速箱升挡较为积极素,发动机转数基本被控制在2000rpm以下憾,而且换挡的冲击较谢琛,不会影响乘客的乘坐感受含拢护。而以深踩油门的方式驾驶仍登捌,变速箱会到4000rpm左右才换挡陪始,加速感受更为明显蹬梢狠。   换上S挡纱头泵,油门响应灵敏了许多荚舅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡换兄贸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲁鲤,在弯道多直道少的场地赛道里谢矛褪,需要频繁提速的时候及,显得更为得心应手界裤。   全新明锐采用电动助力转向系统惜龚咕,方向盘低速时转向较为轻松姐崎,而高速时明显更为沉稳菊茸挞,转向需要更大的力度喂猛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚀。   底盘悬架方面惦疲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诧,在弯道中对车身的支撑性比较到位饶沃摹,方向盘的有着精准的指向性怪乒钠,转向迅速而稳健岗吮。1.4T车型全部带有ESP系统说舵莲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候降,ESP介入的时间恰到好处工口卤,总能及时将车辆修正到正确轨迹哎,而这套系统并不能完全关闭塘,属于比较重视安全性的设计械。   在模拟颠簸路况的体验环节鹅沪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茶,然而后悬架毕竟是非独立悬架辣道煎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况己,仍会对另一侧有所影响谷泊揭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唱凶。我们在之前测试文章中也有体验视频色,请点击查看纬匿骇。   更多精彩视频郡僵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少念,在D挡模式下表现中规中矩蜕,切换到S挡后油门响应灵敏埠饥轻,变速箱的换挡节奏更为激进瀑,加速感提升辖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澜惫。" "  2014年2月26日楷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腊混戈。其中T5动力总成包含智逸版巩、智雅版夸传星、个性运动版共3款杀,售价为42.39万元至51.99万元祥吝磋,T6发动机版本及价格保持不变芳段。   据了解块,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雄庆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机储,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叛擒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匪?本文将为您带来答案啸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面体,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拒闲弛,但动感流畅的造型令人印象深刻飘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉白米皖,正如北欧人给大家留下的印象统。      配置细节上继耽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冬我杰,全系标配了ABL自适应氙气大灯湃算沸,以及感应式转向辅助灯光核享。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渐炮,给驾驶员提供更佳的视野淬桐。   此外拆戒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航架许。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祈肮,探测距离达到了150米叹,足以应付绝大多数日常行驶环境缴焊。此外日芜烫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乏林盘。虽然这里看上去有些别扭媳,但安全性才是我们应该关注的磐篱漓。" "  限量檬、配额洗狈、上市前被订购一空脚溃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓖牡。然而豪屑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岗磁歌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矩。2013年膘,经过M部门调校的M135i披装上阵惩队,性能已与1M十分接近雇外病,并且这次冲破了限量的枷锁雷饶舌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沽捞珐。正当人们面对路上的1M投去羡慕峡村、嫉妒骋、恨时尸珐娠,宝马为我们带来一款全新产品夏松府,并且它的能力并不在1M之下砷昏,它就是2系的顶级车型——M235i疗察。 延伸阅读坝赋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稼,2系可能显得有些陌生绰,其实早在40多年前股劝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钾慧铂。此外萍竟,BMW 2002车型在1968年问世雇憨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处燃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型劣芭贪。至此急,2系的到来并非空穴来潮戈皆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猩,而这个平台也与代号为F20的1系共享骚痕藩,简单来说钉口,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中请,这与3谷饺、4系的道理相同脊帮爬。在2013年时劣酚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俄摄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近居捻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斜肥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疼鞍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氨承,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渡贡溶,从代号E82的1M车型誓壳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点币。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条签,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滇队稼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受停撅传,但随着时间的逝去兰,渐渐也成为了一种习惯蔡县。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茧珐郎,更多是出于对内部空间的考虑扦顶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数登首摔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晾肝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肯齿帕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刃拿锑。   当然是狗,即使武装到牙齿寥嗡祭,M235i也不能与1M平起平坐完匣,M家族的宽体车身闻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肥耽,就像当初1M推出时的口号一样“M建钮,永远从后视镜中藐视对手”碗静板,而M235i更多还是为了平衡性能啼、实用性与性价比敢肃,同时也为今后推出M2而留下些余地推。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偏闪甲,针对绅宝D70推出后的社会反响合,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谭舶嗓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车轿撼矩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势认蛾储,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓝累扇。   D50礁庭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汐怕柒,推出之后的表现往往是人们最期待的溶味剔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同请射施,面对D50的将会是极为严苛的考验靶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亩霓门,而成功了侣,也将有可能成为流芳百世的一代名车填菩。7.48-11.98万元的厂商指导价诬翁伶,可以说为这场战役的打响抡鼎,开了个好头旱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杭马兑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格眷强蝎。此次担任D50设计工作的瓷倒,正是培养出诸多设计人才的博通公司即,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点措,同时又能够给人们耳目一新的感觉纱搁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腾羌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浦立,但是当你接触过D50这款车后干仑帛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脯湘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机图帘鼻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棠墨雌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碴幻届,但是当你将这些元素组合在一起时泊迹奔,却有会很快打消之前的念头蓟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驹司,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计努邓。运动气息浓郁的设计手法交拌澎,会让你把D50和运动结合在一起襄沦角,无论它实际的性能表现怎样奇定,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敦冀化。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胺侧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拌犊怪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锰项江,面对不断推陈出新的竞争对手廓离疥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抗。好在随着2014款车型的上市北染斜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贝,而这支强心剂的主要成分也很简单翻来,一台1.5L涡轮增压发动机胃潍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型事沽弧,针对配置方面也进行了一定的调整沏兼繁,其中自动大灯江楔古、超速报警以及四门车窗移眨控升降等功能均成为标配孔剔坷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劣铺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卡谩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卫驴。因为从早年搭载的速锐捕敦,再到大红大紫的秦报社懊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苟,它所提供的动力都不曾有变精。传动系统方面素纤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潞乔菲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱窘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斥掠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沸抢。在城市中经常用到的中低转速区间内宋磷,发动机的动力输出比较积极光,并且通过涡轮的帮助彻佃,动力在1500rpm之后便有明显提升烁歌掸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壤,完全能够满足日常驾驶跺厕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低末懦,适合城市驾驶修十拒。挡位之间的行程适中弘,但手感略显生涩颓釜。当然这也是这一级别手动挡车型的通采住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扔镁沃,而非车去适应你歉吝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定视卵羌。四辐方向盘尺寸偏大斥,回馈力度比较匀称九,因此驾驶这台大块头还算是轻松畦粟,只不过方向盘的虚位过多瘦,转向时不得不做出更大的动作谅椽。   前麦弗逊绅期洗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迫蔼淑,并且由于悬架行程较长排袍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饱。当然这样的调校也有它的好处胎帝纯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掣眠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中顺妊,SUV车型是一种非忱萋∑荆耗油的车型修,毕竟以自身庞大的身形来说萄蹄款,自身重量就已经非常大了悉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玩悄,这也导致SUV车型的油耗居高不下痛担怪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赖耍铂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捣太佃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疾菜两,在众多的SUV车型中澈焚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度为喷弄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抒樊忍,这种设计可以说非常的扎眼铺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢激,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳射沸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售献,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犀闪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征艇。在RX车型上辟驹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炭芯拧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蚊哆呵,从RX整体风格来看性,还是更多的体现了柔性设计的特点嘿合粹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芳惫,如果不看下半身善,很有可能误解为一款轿跑车型挞金。不过这也让人们的视觉一亮城,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柏辑内。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒙斜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呸梢彼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同非浮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的橇,没有过多的硬线条介入邪沦协,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诚吭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点详稗挨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符端。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赎冻,RX明显体现出有些不足贡瑞,不过这本身就并非是RX的炒作方向袱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佃,内心想要一件东西拆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仓雾官,否则你就无法拥有心中挚爱害信掳。你想要一部手机怪操,但偏偏要你保证最低消费霉痛。这种心情着实不爽仆蔬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闷兑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僚,这两样东西都是你想要的牛烹,售价三十五万不到贰,撇去不相干的配置迫澜,给你你想要的胸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粪通,是不是有点定高了揣?可细细一想坏箍胃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机放滴,并且还带有四驱系统太署观。如果单单从这两个要素考虑妥砂储,同档次的车型里涛情,都破了四十万大关了钡夕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烽谐,目的就是要拉低门槛侩娜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饭敦悔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件横殊。但运动元素表现的很细微昂箔逞,基本上都是细节点缀乐肆,和其它配置的A4L差别不大和精。虽然是一款40TFSI的低配车型伯病,但从外观上很难发现区别荣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勃骑,算得上是全车比较明显的运动彰显了毖贺。尾灯内部依旧采用LED发光元件熔淬,总体来说刚巍,亮点不多帅逢诗,朴实大方齿塑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后协,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品躲,除产品名称外静冒瘁,其与JX35并没有什么区别黄蔡,还是那个豪华运动的大家伙棘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮囱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露那双。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溺颅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助承,灯角黄色的反光片是标准美规设计芥心爬,但无论哪种规格铺,对行车安全方面都是提升幕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泄羌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔫炉,前置摄像头悄然隐藏其中乘。侧面看上去QX60依旧大气稳重殊江来,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巢缮。另外强,底盘上有些部件会低于车身汇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过始。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巴络,活泼的细节设计使其更有灵性捍湘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赋换,也起到了一定的隔热作用腑寒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感码卯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绢架挂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钢,静音效果良好肖歼。   车尾并没有过多花哨的设计剧山,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彪钨。尾灯采用部分LED光源京,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释崩吼,总体来说比较耐看型愤唇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仟伍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酪套。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓜半,就一直是大量网友关注和吐槽的对象老。上市前步壁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吐,不少人不相信它的价值尖酶铂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浦赊武,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俱,这自由光到底是什么情况炉榔煤?经过整整一周的深度试驾后们秤随,我有些新发现可以分享给大家谈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3壤,我的思绪一下回到了2005年左右卷据,那时候自主品牌鲜有SUV产品扯如菇,奇瑞率先迈出了一步缝开,推出瑞虎廊备潮,并领风骚多年挠峭。当时奇瑞称之为NCV戎妈列,也就是集合轿车以及越野车面,有着越野车的外观和坐姿拆嘿叹,并兼顾轿车的舒适性挤,其实就是我们现在说的城市SUV矾对赂。   这样的优势持续了很长时间苍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品糜霸,瑞虎的势头逐渐放缓虽妹受,也就不再抢眼了块其逻。奇瑞随之调整策略醒冒,在去年推出瑞虎5这一新车型镁酶,与其他自主品牌新对手进行竞争共。与此同时僚股,时隔半年的今天玻储宠,老瑞虎被重新包装升级怀,命名为瑞虎3再次进入市尘抗丁,与瑞虎5形成高低搭配裂锑捶,重新获得了新的竞争力囊汲吾。   外观懈:   正如前面所说氖顺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫩休,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贩寝思,棱角更为突出缴褥、线条也显得更利索涛。侧面增加了镀铬防擦条邵,而车尾的变化并不是很大币随,集中在尾灯和一些线条的修饰上拘坡蒲,就造型而言瑞虎3更年轻了翔。从车身数据来看冷轰,瑞虎3相比对手并不占优优势闯棚炯,但是得益于外观的设计笑舞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妹。" "  在经历了数年市场洗礼过后佛,瑞虎车型迎来了新一次换装戒绕目,代号命名也列入到了家族统一的序列中玖,对于车型的区分更加简明工。除此之外亭袄很,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卸啤贸,以及更为充裕的乘坐空间鸿潮,以提升自身的竞争力魂牌讨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型究监图,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卜课,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向力挖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佬烘肯。   此次改款主要集中于外观方面佰奢,通过新老款前脸的比较蹭背,我们共计找出了8处变化唱龚不,分别为嚏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鼎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牌栓秘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衫,但在车身尺寸上有所调整镣堆,其中长度方面增加了30mm氖星,宽度与高度减辛帧,而轴距维持不变陷翻任。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出年,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剐定,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中补。   车身轮廓并没有大费周章的变化狈鹿,更多的是在细节上体现新意辛岔棉。侧车身防擦条进行下移费洪帮,并在前后车门中增加了镀铬饰条火,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梯蔼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裙,更趋于向装饰性靠拢碍焊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式东辆懈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汲慈扒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗画,若要找出所有差异瞎,还需要费上一些功夫嘶烧,在对比过后变化上依然可以达到8处家将。依次为蕾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更料栖狈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闻咆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计另,空调按键的布局更加紧密瓦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犀。此外坍疤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升细捶。   按照配置的不同诽梅爸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谩顺,大尺寸液晶屏包含导航其辨胃、多媒体认、蓝牙以及系统设定等功能掸,而在操作上也十分直观反。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当际没蝎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歉粕挪、风量砂、风向等信息尚梗盛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娥揣,同时旋钮的阻尼与定位适中燃丢,手感较好梅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫徘斜。   方向盘两侧位置集成了音响室、蓝牙通话与定速巡航的快捷键看,中心区域使用了品牌全新标识使,并在造型上稍有改变头柯。仪表盘则没有任何变化叉抬揩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晚犬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值确客,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素同内。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吕登攀,但调节方式为手动藉,前排座椅具备加热功能梨互,按键位于点火开关周边区域齐暴,位置的选择上不够人性化居,副驾乘客很难进行单独操作坪锻。   在前文的数据表格当中勤炔潞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妊道,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后携接,头部距离车顶约有4指空间冕秸,直接移至后排乘坐槽,头部空间同样保持在4指侧陀伟,腿部则为2指余量监。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汹拭拦,首先需拉动靠背边缘的拉手社,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仟凄搞,要想恢复到之前的乘坐模式裳,还需先拉动开关竟磁摔,同时扶 起靠背街捣醋,在操作方式上显得不够便利祈。后排座椅支持4/6拆分放倒幕吞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3米淑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夹,含有DVVT技术叔圣咕,相比早前奇瑞的1.6L引擎撕鼓垛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求南,在CVT变速箱的帮助下师霜堑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嵌拍。即使在起步之初深踩油门芥猜搜,加速过程也会显得有些慵懒县虑芜,只待转速攀升至2000rpm后恋哥,动力性才有好转订粗灌,此时油门的响应能力有了子显著提高嵌,虽然整个过程称不上动力充沛吃盯,但对于城市使用来说算是够了磨刀酚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闪,涵盖了手动临率微、雪地和低速3种模式贿家,在手动模式下可以模拟7个挡位泡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剧馈,在模拟挡位的帮助下骸猎纷,转速会与油门的深浅更成正比叼孔,升档与降挡的操作也会更加从容勒铺蹿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痕松。   在紧凑级SUV的行列中另,瑞虎3的车重算是较轻的一员险席倍,这为引擎减小了不少负担谢慈。助力转向系统的力度适当谐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衔赂。转向的精准性使我出乎意料阂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毖,悬挂整体表现十分扎实狮绰薪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聊,令试驾者信心倍增孙崎。   如同瑞虎3的定位那样腊纯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拒刹酱,它并不具备越野的能力弟陋,然而精确的城市定位伴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悼,诚然玫愧铣,它在这两点上做的很不错廊嫡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你从欧亨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言簿殿,瑞虎3也许是最合适的选择对象梯徒。 责任编辑煌妒律:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夺础粹,一晃6年时间过去了炉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化馅涤勃,但是我们仍然和它有过很多次的接触娠笨,并且每一次都是充满乐趣的体验热。今天我们又把它请到了这里警,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吴喇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型土虱苦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能送肋匿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘦冗戈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气案替。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毒,自然整车价格也就能便宜不少睦竣皮,降低了它的入门门槛磺程。而以我们消费者的角度来看颗潮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象歌,这也是我们今天把它请到这里的目的清青,测试项目很简单亮瓣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绥纠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了多藩。   ●日常驾驶动力表现噬:低速扭矩充足眠,高速动力吃紧瓦形。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哨诺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过噶部,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性社袜纲,但机械结构还是更适合在野地里行走飞确嫉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此催华,外形设计幸、车身尺寸间、参数配置全都没变蒜酱,只是换了一台发动机粮努忻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旧蓄潦,双手需要时刻度掌握住方向盘餐闹杠,总之开着它你不会觉得太轻松蕉桐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柔罢踩,大家也都心知肚明习讼设,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彼凶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酮壤欧,参数虽然降低了哼绣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洛赎撇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掏,并且只要车速不超过60km/h悼处,提速还算是挺从容澈,也有一些推背感芦散,感觉并不比3.6L车型差多少闯梨炮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卯疥,脚下的油门响应明显迟缓了不少扮侮肯,如果你心急的话师,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绒贡,否则踏踏实实的在路上巡航侨。   ●油耗测试燎叼墓:正常表现梁彼捐,不惊不喜凸奇。   发动机排量小了袖赣酸,除了动力影响之外诽,油耗也是一个值得关注的指标伺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扰砷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里究殊懒,拥堵路况大概在30%左右舵涤,畅通路况大概在40%左右扑,另外30%为综合市区路况能,全程平均时速为31km/h夹,最终计算出平均油耗为12升/百公里拌,算是正常水平菜吵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过殴馁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坟联崩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何味。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高貌,很高滑,或许我接触的都是高配车型绣弗,包括纳智捷大7眷、CEO等车型舱矗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焙抬绞。今天八鹃粮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV当骆创,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧判水颗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冈勾擂?下面需跑,我们就来看看详细的体验报告完赂逞。 可以看到推槽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劲脖汰,这在于其他车型包括纳智捷大7测极颧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欢尾。这次试驾的优6 SUV也不例外遂券贿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敝泰,为了突出这款跨界SUV车型的定位率钡,外观设计上更年轻有活力臣脚,对于年轻人应该有很大的吸引力鲍排。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表介闷酿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鸽,轴距为2720mm希彼,可以看出这是一款跨界风格的SUV尽伪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苦食美,最大的优势是轴距要长出20-100mm捻盟,具备不错的乘坐空间娠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷簧艘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碍窜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎防,尺寸都是215/55 R17匪。可以看出在轮胎的型号上劳雄虫,国内销售的车型都有一定的缩水糙逛掣,当然为了控制成本挖惫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琶郝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托礁伺响,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磋吧戎,两侧的LED刹车灯十分扎眼理谅肝,不过从布局上看稍稍有些凌乱柬庐。" "李老板的慷慨落繁饯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岛。下面回到主题熄,从之前收集的网友问题看陋,大家最关心的有两件事儿街删唉,一个是特斯拉的性能闭虹,另一个是特斯拉电池的续航能力腻靖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谦坑沥。简单剧透一下抚闷协,性能方面特斯拉相当给力芭,续航能力方面我个人觉得还是不太行灌。 注痘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酪铰模,文章中提及的“特斯拉”喂、“Model S”等名称均为本次测试的车型拆。 数据解读凛价:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灯随贪,所以今天我们就先从数据说起诵仓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袱魔森,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s须簿,而我们的实测数据为4.7s衅匡,比官方公布的成绩略慢熊韦胃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿税朝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铂恋。由于采用电动机驱动较,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灸琶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躲巍档,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弟,直到完成整个加速贫实。电子系统和动力系统的完美配合嫂鸥甲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限囤吓,这是大多数的同级别车型都很难做到的但。 0-400m加速尾速巷:170.124km/h 加速时间铝舱:13.63s 由于采用了9.73丸:1的固定齿比变速箱夯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡海,在加速曲线图中甜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渭,车速和电机转速完全是等比例上升仑蚀。这里说句题外话顷记碳,官方公布的电机极限转速为16500rpm菏褪淖,最高车速为209km/h帆蚀,通过以上三个数字艾懦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绰匣,有闲工夫的朋友可以试着算一算看。 0-180km/h加速坍抵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唾磐赌,峰值甚至达到0.7G速,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扦抡献,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h识檄秃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掀,当车速超过150km/h后长羡蓝,车辆的加速度下滑比较明显肚铂势。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现联井妓,工作人员解释说为了保护电池醋美胳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碴。再多说一句辈和,这个速度日常用肯定够了寝磁五,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掣筹嗅,但如果是赛道谢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绩寇螺,有大直道的长赛道纬静,它应该会比较吃亏八猴档。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扮,常会被贴上大排量骸、暴力机器沤、拉风外形和肌肉车等标签席世。这些词虽然简单狼萄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堪棋。近日赊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芜彼费,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称畅虑外:科尔维特C7)痊,肌肉感十足的外形捐戌萝,手动拆卸的硬顶阀钦,再加上6.2升自然吸气发动机等偷期,都是它的大卖点笛新旱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评懈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翻戎恒,外形变得更具攻击性旧。不同于以往车型寄共,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挥痞扫,只有头顶裸露在外哎炽,非常特别唾。重新设计的6.2升自然吸气发动机姜摹废,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涟收。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乌霸刺,最大功率640马力岁筐,峰值扭矩814N·m)飞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势守烁炉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为化敛骗:5.3万美元)呕,几乎没有性价比可言步,但相信越是稀有的东西借,越有人喜欢乓嘶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卜殴仓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绒继同:400-023-5599 地址蔑购泥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尚戈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弥戳磕。而这款车本网也进行过多次报道与评测凹亢霜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痹,比如——空间与电磁安全性匪。   有朋友担心咳鹊,混动车型的使用空间会不会很小案淄志凇,电池电动机发电机都需要摆放位置宽桥缺,还有散热系统滥棘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呢辞热。   作为一个“热心肠”邪蕉,笔者决定帮一位同事搬家蚂苫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翰缺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饥、两个大型行李箱曹、三个双肩背包拣横,两个电脑包人抱模,一个猫窝草梯毋、一个全新的大睡枕搬走镶浚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耪遁妨。好吧盖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大馅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呐谎,从图上我们看出轻伤,在放入体积规整的水族箱水缸后岛脊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间槐喇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勿绩,并留有一定的间隙量爸。   而后排在放入水族箱地柜后菱童的,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毫努戊。得益于巨大的后排腿部空间变和删,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了取降劣。而后鲸猫涩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勒。当然凳,前排的空位是为乘客准备的倦泄晾。(为维护试驾车整洁横,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吻。)   我是一个希望低调的企业主试,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酿卡扮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纹戮,后排音响控制杯戏,前排座椅调节按键舞伐光,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庞冗磋、空间含力逗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流榷猛玖,大电流产生的磁场对人的健康有影响诗佬卧。英国专家认为橇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桂诺额,高于该值埂欢步,儿童将面临患病风险班使发。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甲夏蔬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳拷剩害湿鹅堂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害改枷迫。   简单来说碳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饯什,高频电磁辐射大多出现于通讯系统便棋,如手机闺翱粉,对讲机匣枚澈、信号发射塔等签警,而低频电磁辐射离我们的生活更近抖鲸瓤,家用电器洞暖寄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洁奢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窖跨降,前排座位勘蹲坪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量附官钳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚊璃淬,不具有权威法律依据睡迷,但既然是国家允许销售的测量器材嘛草,其测量结果绝对拥有参考价值萍疚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疆了,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量毒芹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烈,首先是油耗系,我们在遵守法律规定的情况下忿藕惭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车境棚,而结果显示离京斗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车很歌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下康示,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弦剃克。   混动车型比普通汽油车重两渐,驾驶感受会很糟吗?   确实念型梨,混动车型由于需要布局电池渐描、电动机丁啼、发电机挞秋、散热系统及控制系统熬屉,整车质量肯定会增加维疆,但通过驾驶归巫廊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扣恕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猫秸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欠茅鞭,使用感受更接近与现代的美系车型疆报融。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沤踌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霖联颂,而在高速公路上设,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厕,取而代之的是风声与路噪声氰玫。而操控部分瑰撬墟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翘,你永远不会感觉到生硬的颠簸波,一切都是柔和与优雅溜,当然熊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贫。   最后咎储,我们通过以上测试弥苍列,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丧捣殴、油耗及空间实用性上都出色表现航钳洪,而为此你仅需多付出几万元的代价遂,加上经销商的优惠鲤,凯美瑞尊瑞物有所值彩,而你现在需要做的入懊够,就是去店里亲自去试一试撑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接富。 图/文并:丁艺   丰田汽车日前宣布让丝溉,截止2013年底荣还,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录私。诞生16年来遍荣揪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寐块墓、备受600余万车主的信赖和认可柬傅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垮墓晨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旗拢。 责任编辑蒋盖亢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搜宽交,MINI凭借其漂亮个性的外观碾挟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸿膛诺。2014年北京车展上哺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙皇铩(点击进入上市文章)叔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夕探,同时在配置方面也有一定得提升圭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后函怒嗣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挞归,售价区间为20.18-23.68万始暮。虽然只有4款车型可以选择浪册,但从大家的关注度上看穗回,很多人对这款车给予了很高的期望膝。今天稠呕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摹放法,两款车虽然在级别上不同粳,但是在价格上却是非常相近铅校,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慌。下面虽,我们就来对这两款车型做一个对比史,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棋裸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳匕独剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话峡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鞍钒瓶。当然邓,作为一个自主品牌淮,想要和这些合资车型抗争渭,就需要在配置上有一些诱人之处伦吾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别葛,从车型尺寸上看统,H8明显要大于东风本田CR-V陌葡瘁,但是价格却几乎接近稼。如果您的自主品牌不感冒的话娇头,那就不用在纠结了探喀艰。但是搅耻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厦锣看,那么H8的确算是不错的选择嫌,至少从轴距上就已经很让人动心了桨祷。   =============分页符=============   原标题峭瞧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲸,哈弗H8还是小胜鸵,其中H8还带有液晶中控屏瀑,而CR-V并没有配备中控屏侣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能从倪胆。这些东西的确也是非常吸引人的瘦歧断。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的午饭烙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旗,平且还配有ECO节能模式瑟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闯驹慕。H8还配有坡道控制系统沦,但是CR-V并没有配备这个功能潜蛇舶。另外敲,H8还配有三种运动模式尖,一定程度上提供了多路况的脱困能力佰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晾酬乖,当然H8属于刚刚上市的车型颠卜,并没有试驾车让我们来进行测试混肚,以后有实车的话馈,我们会进行相关测试够鄙。   结语湾澜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炭偶女,从一定意义上来说还是对大家有帮助的句士香。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钦佛栖,某些情况下还要超过很多合资车型氯活,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘎。 责任编辑橡峭:赵春晓" "从1985年开始良惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矮,1991年出现在5系车型上输,1999年开始陆续出现在X系列车型上畦。直到现在皮持廷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配你,提升着宝马车型的操控性和运动性秸嫉。让牵引力发挥的更加自如崩,下面诡昧驳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现文屯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫂泉镁。在车载计算机的控制下掳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整构,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芒,而且动力分配比例范围达0-100%洞罚,赋予车辆独特的动态表现霸。 与传统齿轮机构相比曝,xDrive动力传输响应速度更快澈,分配比率更灵活络档,通常沧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴势努导,保持车辆转向精准灵活恍陡潮,初悉、中段加速更为直接的经典后驱特性光。而在弯道透伴躺、湿滑路面镰恳管、或紧急变线等极限状态下欠司两,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潜竿璃,增强了车辆的稳定性和循迹能力旱鸡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晌,在附着力降低的情况下塑,更加考验着前后轴所分配到的动力谦。通过一体式底盘管理系统的侦测埃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灸南。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娟,最大化的改善转向不足和转向过度伴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芥瘟税,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吴坤内。宝马4系在绕桩和紧急变线中疾揽老,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蒋薯旁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准县售鳖,更灵活借方。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怜镁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颓庭仓,公路性轮胎打滑严重杰篱爬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预回靠讼,还是能够胜任一般越野路面俱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疯揩雄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狸,宝马X1一直以其运动性示人饭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挖对虾。但是不同于一般运动车型不擅长越野斥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渤苔,能够让车主在假期到户外撒撒欢翠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惺筷电?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丛踢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锨亨。   在消费者最关注的价格上墒未,我们分别来看两辆车练饰嘲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫂粒漓。从售价上我们不难看出订篱吓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穿俗念,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3遁奇蹦,价格区间跨度较大枪毙侍。   外观尺寸对比俱释:   首先想疥氨,从外观上来说绘,宝马X1极具动感荚晒。其标志性的双肾格栅已经不必多说架趣,远远的就可以知道这是一辆宝马罚称。而那富有动感的线条戒蓉,将其外观勾勒痘瓤,即使是静止在那里烘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桓杀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牟籍疏,感觉比例似乎不那么对称逝铣燎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酮,而且作为一款国际范儿的车萄勘酱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矩。虽然宝马X1有修长的车头勤巷,但是驾驶时却并不遮挡视线肩,仍旧能够清晰的观察前方路况瘁尘刚。   相比之下掳海,奥迪Q3的外观略显沉闷效乘,同样的家族式前脸显得十分稳重新烁。虽然不像宝马X1一样运动此恭性,也符合其SUV的定位沧称。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大飞昏,这也让奥迪Q3的样子更加传统快驶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裙,但是内部空间却优于奥迪Q3赏,相比来说病般,宝马X1具有更大的头部空间软忙伶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3方素。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缸插:4477mm 长且讨侯:4385mm 宽厢苔:1798mm 宽搜领擎:1831mm 高囊:1577mm 高鲜:1608mm 轴距年:2760mm 轴距凄:2603mm 最小离地间隙茸胃坪:194mm 最小离地间隙闹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魂缴卯,宝马X1具有灵活的操控性判宋硅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郴,作为一款 SAV苯杆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纽催。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向七帆崔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爽。   实际驾驶中嘘寡,宝马X1的路感清晰横扛,虽然车身不心哦式怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径宿甩儡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煌,带来更多的便捷撂鹊。行驶中科歼俄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欺鞍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系独权。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裸适、高精度直喷与电子气门三大核心技术靶促,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烯吃,在动力输出上达到高低搭配的形式唇。而宝马X1带有的ECO PRO模式拌,可以帮助我们进一步节约油耗搏牛,让油耗能大约降低20%馆蕉。 两车基本配置参数对比媚曙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前对唉抛:通风盘/后谷:通风盘式 前丸戈龄:通风盘/后斡锣烁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碘,我们不仅仅需要看其运动性能邯敛,还需要检查其越野性能实烤墨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色献瘸疲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卜盎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成态捕蓝,为了能更好地分配轴荷晶溃嗜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端清、后桥差速器前面片。正常驾驶环境下泼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侥拨,当检测到前轮附着力减弱时觅钞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菜瑰荷,帮助车辆脱困超。   通过以前的测试苯擂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疥努棘,对于应付难度不大的非铺装路面来说喉擅,这套四驱完全可以应付顿蔽十,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疵馁挂,加之悬挂行程过短蹬沁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磁,偏向于公路驾驶弄肃炒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娜懂焙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戚昂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欠叮亥,动力的分配为40:60辅磐佛,在实际日常驾驶中硅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的革靶窝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轻急乘,在车辆出现转向过度时堡燃,车辆会将更多动力传递到前轴抖敦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性布木,帮助车辆脱离失控的状态抄。在弯中逐渐加速的过程中怀,由于车身的重心靠后累讣好,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陪丧,在这种情况下吧洽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出际,减小前轮的负担羌,使车辆获得更好的指向性魄券献。   无论是雨天脖,还是弯曲的山路瓤瓣下,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戎侗毫。而且在大角度爬坡及碎石路段棺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祥蚊。尤其是爬坡时开冗,动力能够智能输送至前轴蟹统,让车辆轻松前行垮案览。而在平时欢晨斜,动力又会自动分配于偏后驱雇拾惠,让运动性得到进一步的体现侠。此时的感觉是类似后驱车顶邻冲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醒,让车辆行驶更平稳欠履试。   相比而言蛋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酿钡煞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高类,具有良好的越野视野技锻,但是宝马X1的离地间隙更大胁,通过性更好痛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叫该呵,尤其是其具有更多头部空间椒考挪,如果越野时涵昆遣,可以适当调高座椅坐姿啼光。   =============分页符=============   原标题士瘸纽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰史府绵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抢伤啃,所有的按钮也都在触手可及的位置港捐,十分便于驾驶者操作乏恃。而且两款车型都选择了年轻判粟、时尚竿澜、富有现代感的内饰设计溉。   两款车的配置陆绘琴,无论是奥迪Q3哗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全齿。尤其是宝马X1的iDrive健谰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用统,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚕别,宝马X1更加简洁蓬炕,而且操作一样方便佃藏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廊遣。即使是刚接触宝马车型的用户快滔,也能在第一时间熟练操作沥玛朗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锹奉扫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鼎莫叉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泞揭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大党尘醋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供定铆颠。例如像最低配的宝马X1膏,虽然价格极低蹭坊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了股澳。Q3低配也是一样淳,配置较低突。不过如果您不在意像导航娩魔、座椅加热等配置溺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缉盯娶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后失捻乌,我们进入车内来看看内部配置以及空间猎污。二者究竟谁能更胜一筹谭骗?首先来看两车的安全配置愧。在气囊方面撮料独,奥迪则更胜一筹铂缸,在两车装配有同等位置气囊的前提下害些尝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敲救,它全系标配有防爆轮胎邯舞,即使发生爆胎铆繁俩,也可以继续行驶畅洪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盯。此外防爆胎也节省了备胎空间席箩你,让后备箱有更多的储物空间缆烦烂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恐。从车身尺寸上来看乾颊信,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钢刺。然而车内乘坐空间方面潍锯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扣皑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孟瞎悸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咆讽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疟龋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养税朔董。但由于国内油品的质量不佳棉嗡,为了更好地保护车辆发动机丹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惜腊。而其他配件的保养周期上修士徊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养散坑歧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撂:   861元   xDrive20i脱:   1036元   其余车型畏济切:   965元   sDrive18i妮痪:   861元   xDrive20i潭:   1036元   其余车型钎暮拭:   965元   sDrive18i浮金:   1609元   xDrive20i辜:   1784元   其余车型帕渴滴:   1713元   sDrive18i梗挨豆:   1386元   xDrive20i免侍:   1561元   其余车型篮硼健:   1490元   sDrive18i挪丧:   1591元   xDrive20i熬:   1766元   其余车型排汾:   1695元   sDrive18i凤图稼:   1609元   xDrive20i铰耸:   1784元   其余车型淌铝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鞭隋扳:●盆:需要更换 ○茨:常规检查迫禄摆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虐顺稿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歌、空气滤芯和火花塞兼。花费支出大概是2691元陆屋。4万公里时还需要更换汽油滤芯率,支出大概是1382元盗史秋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祭豢,保养中也没有出现更多的费用支出糜得。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盒惦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燎:●谓疟:需要更换 ○堪寸幻:常规检查平,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出犬凉峨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费物啃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同式馁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坏僚陇,能够更好的照顾到爱车的每个细节殿隶。   总结咖萌耻: 总体而言府兄褂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动佳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杀奉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拣率栋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穿檬,整体内部空间与奥迪几乎相同城。而在使用保养方面催涕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赋胜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛾喂匈,但是其配置也相应有所减少朝巷。作为高配车型绥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摩匹醋。 责任编辑纶艾兽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凹纽凭。它足够漂亮了式,漂亮的让人感到迷茫床降恍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茶锣,由于在国外斯羔,我不得不比以往更谨慎的驾驶殿瓮卜,没有做任何炫耀的动作工赶,但依旧接受了不少注目礼醒醛谴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萌差,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贾汰惺,只好出此下策倦蛋缺:按住液拙⒋猓控器本,“砰”后备厢盖弹开了灸,老头愣了一下酥杉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢械毒才,并给了老头一个友好的微笑赣,关门走人了剔菲。这时我才知道斜攀诧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量簇填,它的曲线诱人嫁淑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处避戎秆,但令人心动的地方是从B柱开始的慑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疚帘棱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甲梦两。也难怪吞,差点忘了挥,我们这台车选装了AMG套件乱畦京,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倾,没套件的车感觉就差了很多哄捕。   即便如此纳朗仆,它的妆容仍是存有争议的狈孔其,在我们同行的5人中就已经产生了分歧玻。左派以我为代表(全部未婚)吭烷愧,认为它的骚气指数接近满格叛,尤其增加AMG套件以后焙梅琴,能骗不少小姑娘戎。右派以结婚生子的同事为主涣,他们认为车身不够修长扫,不够秀美随。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桅戏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蚕儡拆,但又内藏了些许的凶狠挫。   不过我们两派的意见同样有交集衬苹,那就是从侧后看去缅疙,它的美感更胜轿痊罐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中共尸伟,远远的从背面欣赏它耻,真是太美了潦茶。   =============分页符=============   原标题骸霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筛毖半,它采用传统的氙气大灯采逝购,而且依旧带有随动转向和智能远光系统某辑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少岗偿邢。另外蕾岗,与前包围上的空气导流口不同的是冉烽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伯,不得不说其达成的效果是相当不错的蠕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祥辖,但日常使用中也是在令我提心吊胆庐拟,还记得开头那个故事吧嚼输栋,告别老头后我驶出了停车诚坠础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着攘库拿,压过了一个并不大的小坑洼澈,胎壁被硌破了锹侥,轮胎在5分钟内全部撒气沙桥泻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用慕鞭,这个下马威让我措手不及食煞等。   =============分页符=============   原标题侯圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门币,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中存泉庙。坦白的说藩帘,这套座椅看起来特别有型啸疤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磕闷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倪椒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凶。   眼前中控台的造型僵,甚至细节都与奔驰A级相同假,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颁输,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衬,总让人忍不住多瞟上几眼吴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹触欺,触感细腻禽污。   =============分页符=============   原标题匡靶味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坤充虾,各项按键的操作都很顺手唱踩毒,但我多希望能提供翻毛材质署。另外朔隙灰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狮炽,回馈力很谢П⒎帷,而新款车型早已没有了这个感觉逆斯陀,让更多人都更容易适应漏愤软。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格川朗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利概,特别方便唯,当然了硷,这并不是CLA级的专利迹可,A级也同样如此伍评盒。总之对此我们是持肯定态度的康随铜,“怀挡”显得复古呕、特立独行彼弟倪,而且省空间惰,利大于弊喜酮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炯,不同的是它很强调对网络的依托款,这几天在欧洲开了不少车拨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坝兔。几乎所有新款车型都支持与手机互联狼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遁坞红,还可通过手机网络访问互联网形隶般、下载官方APP程序和导航晚蝗,这是国内车载系统所没能赶上的态叙。   =============分页符=============   原标题从阮脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说股等宝,空间实际上是够用的妊定炒,毕竟多数时间都是前排利用率高罕。我同事身高179cm柔龋购,在前排头部有一拳的空间泰,在后排就显得局促了叭步,后排乘客反应压抑感比较强广洗。   不过我坚信全,对于CLA的车主来说空间是够用的旦,因为后排不会经常有乘客窗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芒簇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刊。   =============分页符=============   原标题楔熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悼筏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寥垢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垮念,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颇摆耿,配7挡双离合变速箱粒虚,带有换挡拨片丹贫。拧动钥匙访绩,发动机被唤醒辩,车内怠速状态下的静谧性相当不错控断信,我们出发了颧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姥,不过CLA非常容易上手辅刃床,舒适模式+D挡表现得有礼有节前柑鞠,整个驾驶感觉极其轻快境诧,这是一辆易于驾驶的车柑,不论男性和女性都会觉得很轻松冈顶乒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性川炊,转速时常被控制在2000rpm以下铝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磐局,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔷,而且在低速中它的换挡依旧平顺开空腻,并没有出现那种令人不悦的闯动缆眯弗。   切换到运动模式究,变速箱首先变得更为积极跑漏,整台车的性子也开始急躁起来僻,随时准备着接受挑逗菇垢茬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接备。油门的响应也更为灵敏拼举蔚,初段就能得到不错的效果离,只不过排气声浪并不那么有气势喷须扩。   至于转向乘翅挠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柯惹暴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔷唱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桔叫,那样的线性和柔顺糕誊拒,简而言之非常舒服胳刻。   CLA的转向感觉则不然桓绊呐,它少了些紧致的细腻感杯碎释,多了些轻巧箩呛唱。这套电动助力低速中没什么特点纠猎失,属于偏轻那类的核淬滥,或许女性朋友会喜欢碾寸。高速下转向逐渐变沉催,更易于驾驶文,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巩,比我想象的要好不少呜份。   不要被AMG套件所蒙蔽吉逞,悬架的设定并没有那么生硬茧雾水,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拿,整个感觉还是挺舒服的亥化漠,回弹的特别利索敞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苔懂船,起码我在前排开车是这样一个感觉仕侧,只是后排的乘客有时会说不:颠!哎惧蟹拇,管不了那么多了集,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涪放偶,驾驶感觉对于这台车来说重要堆厢。   =============分页符=============   原标题洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嚏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褪,无法进行有效的弹射凛潭。起步时有将近一秒的延迟粮诽伟,之后发动机全面发力储虹反,此时轮胎打滑非常严重哥躲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堤逛毒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态廉颁歪,导致抓地力不足行坝纪。怎么形容这个状态呢篱香苹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碍蜡,四肢虽然在飞快的挠地略休,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样退牛讽,各位想象下比泼辅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屏,双离合变速箱准确的完成两次升挡杯,换挡速度很快示,最终用三挡达到100公里/小时的速度刀,时间为7秒整手。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新里,因为看到严重的打滑时我特别无助景,尝试了降低转速起步敛潭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中认,而且车身的支撑有效沮歇,车内没有特别明显的前倾感觉鹅。从刹车曲线来看庭崎,自始至终加速度都在-1g左右冠劣,最终成绩为38.46米辉店嗜,符合奔驰一贯的作风修怕局。当然佳,待拿到国内的测试车后拾,我们还会进行测试叫掣,看看原厂的轮胎表现如何拐迸。   总结稻缝盗:   从国外的销售情况来看盘承,CLA是相当受欢迎的狈信触,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沛矢,CLA在美国同样有着相当不错的市吵セ取,2013年后四个月销售1.2万辆猫,势头相当迅猛晚吧,可见其受欢迎程度赴。   进入国内后我想它会得到同样的关注裤,随着细分市场的成熟康,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车看改。奔驰CLA级怀,主打运动峰炒、年轻抡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎京立峨,尤其选装AMG套件以后效果更甚解亭,相比奔驰A级废,它的吸引力显然更大厕酱标。相比竞争品牌夕,这次奔驰走在了前面道蹭送,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暑熟。配置方面国外大多都是选装梗蓄哩,比如天窗丝窟、轮圈样式等等唬樊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缄。   不可否认墒,它是如此的招人喜欢干烯篡,尤其招那些打扮时尚摊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑停:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穿貉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宫切试。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拭屡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怕爬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纽化,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耻差,通过细节部分运动元素的添加钵前,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格獭。其外观运动套件包括进气装饰层、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拐寸糖。   总体来看处晨葛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扣描畔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沉媳绵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备波斡雇,白色车身加上黑色的玻璃车顶佛,看起来很有档次感丝苍迟。不过略有遗憾的是访犀斑,它的全景天窗不能打开错徊截,有同行戏称突险匿,这是专门为了看星星而设计的衔。   内饰简洁自然   与外观相同攘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喊。全黑的内饰袄锈厘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛔棺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抛。   配色方面瞥钡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疯屎蜡,但通过座椅的白色缝线乏、钢琴烤漆面板白边框的搭配滥噶,使得内饰整齐又不显得沉闷供孪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饭。人机交互系统方面残,V6菱仕Turbo车型并不占优势趣。   动力不错钝苹蹦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佰存姜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱深。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型高。这款车的低速扭矩较大善面,因此起步时非常容易恫。起步后磁,借助轻盈的车身缉澳钒,汽车随后的加速较为顺畅其没。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墩逃,这直接导致这款车的操控也是相对不错茶,在较为宽阔的路面上汹颗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腾头,感觉很有信心踞秃菏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的小喇稳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巴,非常方便驾驶者进出菊孝,但打火时笛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搁珊可。 责任编辑称澳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荒江,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卡撩颇。之后的继任者是睿翼晒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈事。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屠黄,并更名为马自达6阿特兹四妹,而它是否能达到前辈的高度关,让我们由内而外的体会一下晾文。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钢翟静,配合这两侧行车灯涟怒,看起来霸气十足假,隐隐的透着一股子狠劲蛇憾规。图中这款车是2.0L的标准版拔楔吓,则采用了较为普通的卤素光源豢车,科技感差了一点骄策尖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯台,犀利感十足抖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驮,它不同于以往的两代马自达6祈党德,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糕汗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脐祈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捍航。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旁,轴距为2830mm艰光,与进口版本相同疆镐蒂。相比同级别其它几款日系车型辛酶隋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怀鄙懊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾效七天,像是一滴在高速行进中的水滴愧魔氛,充满了流动感釜。从后边仔细观察阿特兹的背部片孰轰,不难看出它还带着一点掀背的意思驼啦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闷滑烷,配合着双边单出的排气筒狈窍,更使整车的运动感一直延续到了尾部坡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缚灿烘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎葱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)财弯芍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲜桅毖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意长。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荡碳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啤,其它区域大多为硬塑料鹿。由于没有太多的装饰件漂荤瀑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卸擒滩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踩实袒,它采用的是一块电阻屏讥,触控灵敏度还算令人满意粒认胯,界面的科技感以及显示效果都很一般欺书,总体感觉更像是四诺烩瞄、五年前的产品计锌,唯一的优点就是操作无任何难度钢痊,一看就会丰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡何揪,所以导航功能暂不能使用涕。   进入车内拢玻舷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿换摔,握感也很不错售巢戌,由左至右打满需要2.5圈妓,比大多数车型略小荡苗。此外匣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饯挎贩,操作便利性良好靡寐,而且兼顾了驾驶乐趣观辨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皆筒,但却一点不掉价赂吹庞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攫怀阔,其次它的表盘内圈采用了网格设计筏,多少有一些竞速的味道斯倒汰,再加上白色的指针以及简洁赦、明快的字体涡违,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敖窜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏樊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怜、平均时速墩壕垒、续航里程之外让,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悼。i-stop是马自达研发的自动启停技术栓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火深。   除了i-stop入捐希,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茶。之前在新能源车型上比较常见遣窖材,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上部。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于复鬼,它是以电容取代传统的电池或电瓶龚潜,从而为车内的用电设备供电夯陀,而非用于推动车辆前进阶哗缓。   空调面板的样式不错杆纯,旋钮和显示屏都显得比较有质感砂授交。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车塘毕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈蓿好凑娥哼。前后排座椅均采用了真皮包裹武壕推,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荷。   虽然阿特兹有着不错的轴距郡吮伯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩五沽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形鸱换浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间糜剿腔。令人满意的是后排的腿部空间掀,坐正以后不影响翘二郎腿坍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疏,不仅地板平整侈稿,而且行李箱有着不错的纵深坞滤袜,轻松放下高尔夫球包餐舷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妻儒狠,以及更换轮胎所需的各种工具糜陇陛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷量让淋、双可变气门正时皮黔、凹顶活塞+米勒循环巾饺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术黑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怪祈撕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烫疆说,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裤寐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱竿,并带有换挡拨片婪,只可惜这款变速箱不带有S挡颁撮,对于主打运动的车型来说个遗憾悸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烹全甫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矛箍畅,日常驾驶过程中尽氏,为节省燃油聪掇家,变速箱会积极升挡貉,转速经常保持在1500rpm以下仙诬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俺潮,因为这台变速箱的反应速度很快彩标私,能够很好领会驾驶者意图妊番,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矢糖。   阿特兹拥有良好的操控性唯杆轿,这首先要归功于发动机线性的动力输出示心记。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迁穆蝗,而中后段又能够拥有很好的动力表现嚼锣羚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镁逛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处护,尽管反馈的路感一般朗嗡泰,但指向足够精准味帅臂,能够给人很强的信心鄙羌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协教,它的前后悬架初段偏软鲁,能够很好地吸收路面的颠簸玲虚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾示秃。可喜的是悬架的后段韧性十足幢,不会让人感觉力不从心末汀。最重要的是阜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侣,车头指向灵活吮健,车尾循迹性出色媳陌怀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见念腑徒。   总结疯: 对于马自达这款即将发布的新车速伶物,我只能用赞不绝口来形容康册,外观和驾驶感受都可以称为上等劝铝。如果非要给这个车挑点毛病的话瞎判,就是在高手如林的中型车市场里蒋乱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梁。所以如果你是“外貌协会”的成员骑烹,或者追求极致的驾驶感的话堪裸却,那么你可以期待一下这款新车冀撂。 责任编辑涣梯牌:赵春晓" "  KTM的X-BOW蜜警扑,直译过来是十字弓精,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猛讹醛。实际上卫咆,这个模样怪异的小车闲,的确是火力十足裁滩,足到无论是在街道上还是赛道上骄涧希,它都可以轻易干掉一辆超级跑车塑。   先来说说KTM这个公司避虫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朔尝,以生产越野车和跑车而闻名尸轨泄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嚏侍山,也许是工程师们精力太旺盛灌休拾,亦或是身在奥地利这个地方虫,总会有些天马行空的想法躬体,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子忙赊,去生产一些别的什么机动设备莱。这几年链,除了X-BOW鸡磊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明物匙,而且都有一个共同点——惊人且极端限嫩敦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甜、puristic(纯粹)坊构衫、radical(激进)揩两坛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓢时。另外还要多说一句褂,这家公司的口号是ready to race身,时时刻刻都在准备一场竞技舜。   KTM的CEO曾经承认泼古,他们希望使用21世纪的技术掸且,发扬柯林·查普曼的理念该,打造一台新世纪的超级跑车灸。柯林·查普曼是谁敞财?他是路特斯汽车的创始人笨,他说过最著名的一句话是滔骡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准失,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幸侗榷,作为汽车工程师苦,他把全部精力都放在对性能却静承、操控和轻量化的极致追求上磊捷凹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可獭,但跟进尝试者寥寥距费。看看路特斯汽车凄凉的经历簇茎,这其中的原因并不难理解搬测存。我们很欣慰地看到半拇,在新世纪湿,KTM继承了这种理念掸九,并且做得更加激进镀涣鲁。   其实X-BOW的理念很简单技獭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衡寒肛。碳纤维单壳体车身手河、全车碳纤维组件笆缮、水平推杆减振器男撑寸,这些都是方程式赛车的标准配置僧核粟。由于使用轻量化材料舰鳖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)风盖裁。在高速行驶中蛾俱郴,车辆的气动布局提供下压力玩,以此来提高抓地力和稳定性吕寸,这也是方程式赛车的特点偶侯。和赛车唯一的区别田屏葡,就是它有全套符合法规要求的灯光苯,以及一张副驾驶座椅敝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机愁炭贸,经过强化和升级后驴壬,动力达到300马力挠,和F3方程式赛车相当鸵认狗,六速手动变速箱也是简单而纯粹拳味。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秦昂溶,我们不妨来看看推重比唉。X-BOWR大概是2.6千克/马力模,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺浣拧,也就是说发动机需要负担的重量更少村,动力表现自然更强澜前。   在踏入X-BOW车内的一刻甸,恭喜你媒,在旁人眼里潭乱灵,你已经像是一个职业车手了去。首先一只脚跨进驾驶舱垮段叮,站稳后调整重心路,再把另一只脚迈进来沤穗,双手找到合适的支撑点剔,将身体重量转移到双臂枫,身子瞬时下沉铣,把自己放在座椅里哨把。来自RECARO的座椅是固定的井,完全不能调整阂翔,靠背角度略微向后倾斜裙斯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里醇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置关舷笺。要完成这一系列动作病,如果你是个长腿欧巴苦操羚,可能会轻松点枯动欠。同样和方程式赛车一样乱,X-BOW采用快拆方向盘陀蔚贾,在一定程度上提高了进出车的方便性脊姜禄,不过我觉得这个功能最主要的目的樊炒避,还是为了让它更接近赛车逃。绑上四点式安全带勾,身体没有一丝活动空间窖,因为在碰撞的时候侯,你不能指望安全气囊救你一命邪肋剖,唯一的方法炬畏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卡心邯。   驾驶它阂垄,你不需要有汽联颁发的运动执照标琳乘,甚至不需要经过特别的训练茫汤。只要你有合法的驾照辱奢埠,会熟练驾驶手动挡汽车斯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度却吩。连离合器都很好掌控祥敲,甚至比驾驶EVO宿裤、STI这种高性能运动房车还容易丧屑。你唯独需要的弦角,是练就一副有力的双臂赫错疆,因为它完全没有转向助力蔬,停在原地录凛,方向几乎是打不动的磊。   由于场地的原因吻委,试驾过程不是很尽兴惰繁攘,并不能体验到X-BOW的全部性能垒立痞。在狭小的环境中汐踩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展查莱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恳碾帝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垢。因为使用水平推杆减振器温狄岛,X-BOW的底盘可以尽可能的低咐,在转弯中几乎不会产生侧倾那。多连杆悬架结构稳定弦辣,可以减少轮胎不必要的运动和变化恢谱,保证最佳的触地面积碑景,用尽每一分抓地力少笺怖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度递摆,这一切所产生的副作用黄,是你的身体要承受更高的横向重力乌。   在视线上譬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朴思缮,以及转向时轮胎的变化菇端。利用这个优势紊,你可以把车开得更加精准青澎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙低杀,这是任何房车都无法比拟的桓。不出个把小时伤齐崔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钢词稀,高速掠过障碍物而毫发无损脓默,那种险象环生的场面穗描,我相信其它车做不到莎,这种乐趣和成就感芦,只有X-BOW能给你省。   看到这儿爆,你可能觉得这台车并不难驯服烤醚,一切都很容易茂瘁露。没错技蚂朝,X-BOW没有设置很高的上手门槛那秤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汕柬,但是它还有进阶的玩法骚韶乓,这就需要很高的技术和技巧了罚。首先设,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郴拳,为了它的寿命捂毫,好好训练跟趾动作吧疵臼省。漂移骆皋?也没问题裴随蹄,在转弯时只要加大油门铆猾,车尾很容易就会滑动起来独某胳。之后能不能画出一道完美的弧线火茫且,就要看控制的技巧了缄冲城。   除了以上这些孺,我还有一个建议俯镶。置办一套合适的行头累,至少也得有一个头盔和一副手套亲肮绘,这会使你看上去更像是职业车手惠赦。当然匙,作为一台可以合法上路的跑车诬摆,KTM也试着考虑过车主的感受薄叙,推出了一款GT车型端描坑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凶努泌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已色弥。无论哪种装扮菱捕歌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棱,在气势上就足以压倒一切迹,而在性能上矢,它也是所向披靡澈珐哨,精准阶涤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜判串暑。虽然它可以以合法的身份上街掇构首,然而对一台Ready to race的准赛车看街,街道并不是唯一且最佳的选择喜县,它最终的目的地传墩上,是要奔向一条真正的赛道舵雀,在那里解开封涌愕恰,去赢得一场真正的胜利粮句擂。   说到价钱衡肪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车面裙,一点都不值略。那么绩斤孤,如果说花135万翔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吓旱,最大化的驾驶乐趣岭,并且还可以在公路上行驶电谱董,这样是否物有所值锤倦甫?答案其实显而易见精,值楼墙步,或者不值骸切闲,取决于你是否真正热爱驾驶旗科促,热爱赛车运动璃花狡。 责任编辑乡溶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淳蚕棚,早已见怪不怪馆江辽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奠具苫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梦侍耽,广汽丰田出品的YARiS L致炫森,就是一款加长版的小型两厢车经答烁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匣掣梗。 知识普及徽然:为何不叫“ 雅力士”了灰?   相信很多人都会有这样的疑问笛冻撂,从车尾的英文上来看男悔,YARiS的标识与上一代完全一致哩,但多出“L”字母艰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观焙匡取,和同级对手相比也一直处于垫底的位置票。全新YARiS通过变革性的设计彼汀强、加大车内空间岸、降低指导价说,从而想抢夺A0级市场的份额签垢遍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窗沤。不再使用“雅力士”的中文名称贪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌们坡行。   外观拎那:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胸秀付,如果拥有一副出色的外观设计撤雀婪,那销量肯定低不了跨醋奥。广汽丰田的全新YARiS L致炫海体息,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化街,能让更多的人接受惮。   =============分页符=============   原标题础:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲍吼,所以在造型方面与海外车型有些差别腿的。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稀,“梯形大嘴”车头动感大气拟锑,配合超长的轴距熄维事,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筹。   =============分页符=============   原标题掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吵柑诞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酗弓,相信你会有两种感觉缄,第一扣酮舜:中控台设计非常大气玫菏,和丰田系列的SUV车型风格一致谦。第二免郸:超大空间蔚杏庐,后排空间完全比拼一般的A级轿车魔拿。   =============分页符=============   原标题阀南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意填。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车如胯,但是空间方面完全越级的感觉坊考靖,完全不比一般的A级车差别泻馅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黔秘。   =============分页符=============   原标题腹敬催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾需:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意八忿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屡埃镐,中后段性能并不出色酞秆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高携辞,高速行驶油耗方面并不出色瓦醒。   结 语   作为一款城市代步车型瞬氮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峡牡短,外形方面就能征服不少年轻消费者乘。此外糠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沁,若果说美中不足的地方熄,那就是匹配的四速自动变速箱了口解。(韩威) 责任编辑狸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颂将夏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宫撤?告诉你赡径剿,这是真实存在的一辆直线加速赛车儒未勺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车假,基于2014道奇Dart车型顷,型号就叫做Dodge DartPro Stock羡烷警。大概意思是“超级街车”辣僵彪。虽然只是称作“Pro”境,但它的结构和普通街车已经截然不同堡墒,一点点相似也仅限于外观上其酚。一个专门设计的底盘夏,扣上一个类似“街车”的壳子亩,除了好看以外抢,也是为了让车子的空气动力学特性更好暗嘎旁。除此以外翻华,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”策短。   作为动力核心矛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造容东。与常规的“以街车为基础改造”不同盆饶妥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杰脚撮。据厂家介绍鹤纤骨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时林笑惶,而极速则可以达到480公里/小时很荡茎。   Mopar没有公布具体技术细节费,但是在上个月矛池邻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翰妹付,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粕腥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弥巴份:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力释凹,它跑完402米还需要9.9秒伴镁纶,而末端速度“仅有”235公里/小时炼。也就是如果两辆车进行一场比赛覆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候回垛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铣南毙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矮碧举,当然也无法在普通街道上行驶刊倘忻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剁。 责任编辑膜巧老:赵春晓" "  4月11日呵将,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挛靶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蘑篱溉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冉冈毯。   4月的京郊春风和煦维举钦,桃花盛开兽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意测,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陪布,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贤穷顶。   然而稍微有点遗憾的是部吩博,由于相关环保政策樊亨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捻诗袍。   =============分页符=============   外观内饰宝拜尉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畏咎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外米,因为配置的原因漓恋伶,柴油版在一些细节盟版赡,如前格栅杉错、雾灯等处精简了镀铬装饰烽。   另外侵脐俊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镀挝澎,规格为265/60 R18反居悄,采用双五辐样式擒,与高配车型的20寸轮毂有所区分猾省层。   外观上识屉,大切诺基给人的感觉就是硬朗酚、野性赊、豪放胺躲骡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样既台,如果不是看到车尾的标识城,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版曝。轮胎的使用与其它车型也是一样的坍。   =============分页符=============   内饰方面为始算,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啥盯汹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窘,但是做工方面表现的比较细腻鲜。各个部位间的接缝十分均匀纽骋,内饰表面的反光也抑制得不错虐雹瑞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逃喀疗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的答仆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疯。这台发动机由意大利VM公司制造腐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造还潘姆,国际知名度较高崇难,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窘,最大输出功率为243马力(179千瓦)界腹拒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衅,采用电子挡杆设计将财碾,事实上餐梧钳,在菲—克集团下的很多高档产品上皇交猜,都采用了这样的档杆设计粉圣。   大切诺基是个分量十足的大家伙顿江,体重高达2.4吨乱懊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时概共谭,都让人觉得动力输出稍弱村冠忱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徐泞噬,这使得在实际驾驶过程中挝汲忱,柴油版大切提速很快丝猛,驾驶感受十分轻盈硅冉靠。   另外幂低,发动机的噪声抑制也做得不错骑酞丁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大首,但却绝非印象当中谩堵,柴油发动机那种高振动购擅吕、高噪声抒,车内如“夜店”般的情况扮卑轰。   在打开ECO模式的情况下埂褂晨,发动机的转速在1500rpm左右的时候温氨蜡,变速箱就会做出反应涕涧,升挡很积极芍烫珊。当车辆行驶到70km/h的时候邓没,变速箱便会将挡位升至最高挡典,我们在城市中使用啊闷,第8挡也是可以使用的钙,并非摆设港戳古。如果关闭ECO模式眷套夏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吨泰,动力输出得到了一定的释放秘都送,当然翱,噪音也会随之有所提升袍膊胯。   柴油大切的油门踏板很轻盈摔成,发动机对踏板所发出的信号反应很快短勃,但初段调校的有些过于灵敏了紊绊,尤其是起步时谷,轻踩油门勾盯,车身就会有向前窜动的感觉稍跨,想要平稳的起步还是有些难度第嘲,如果初段能调的沉一点疚,感觉会更好蜕锭,驾驶者对动力的输出也更好掌控抨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统互邪,由于取消了空气悬架蓬趴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式槽氏戏,分别为自动娃辫、沙地贫诞、雪地疆士、泥地和岩石芜舅,这些模式都是通过旋钮进行操作的汐鲤朔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲁剩肌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扯帅贺。   此次试驾姓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惠,其中的体验环节有沙地嘎、U型坑和炮弹坑三个环节概痹踩。在进入沙地之前猫兰酚,首先将车辆选择到沙地模式教势,此时车身稳定系统自动关闭鄙飞。由于没有空气悬架矮廊佳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诡。   模式选择完毕之后搅,开始正式进入越野产地昂滴恢,在松软的沙地中玻搬,要保证车辆的行驶速度句。在沙地中行走畏霉,轮胎出现轻微打滑是很正常的崩觅罗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘶喝,造成更大的麻烦羡咀履。   在U型坑的环节茧瑞,选择到岩石模式之后宝孩碗,分动箱启动扭矩放大挡级山邯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍概,传递到车轮上的动力会更加强劲毋仍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过句。   炮弹坑对于车子本身来说惹歼,算是更具有难度的项目了狈堪写,也是考验车辆四驱能力最有效的环节栖。对于大切来说碉枫,通过这样的测试还是比较轻松的轿。在模式选择上麻掳,我们依旧可以选择岩石模式糜劫稳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赌牵,保证有附着力一侧车轮的动力输出贤控,从而实现脱困少隆。   总体而言嘎返,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乌。在整个越野体验环节涣节味,对于动力的感受也是比较明显的汰脓檄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妮寞,主要还要归功于这台柴油发动机喘灵,低转速扭矩输出足够大法锯评,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糠。 责任编辑丁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帝填睫,以求为各位网友购车作为参考丛辆释,本文我们继续进行戎癌撩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伦焙青,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔑,经济实用以及稳定这三点立市之本摆,谁展现得更好但潦,以下将逐一展开丘。 外观解读固倘淌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中团贡城,这次“重生”抛开了以往的产品定位擎井,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诫囊粱,接过老款颐达的市场后澎估潭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矫。   刚刚完成了小改款的阳光赔桥咳,2014款车型延续了前款的整体轮廓斡,细节之处作出的调整设祷郴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滦宿刺,另外增加了反光镜转向灯都挞睛、倒车雷达等外部配置广耻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车测,但两车在细分定位上有所区分悍斗,新赛欧更经济莲莽璃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锈庙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恢哺驾,两厢造型更具时尚特质桓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重船。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仟,前脸处的线条切削更是全车最多之处竭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾此侩寺,三厢车型尾部中规中矩篱,采用常规一体灯罩的尾灯博朽,正是这一产品区分的剪影赊吠。 看完两车的造型娥攀搭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纱。详见下表崩哀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壳,您更看好谁便水害?欢迎参与一下投票铰颅擒。   =============分页符=============   原标题抠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膏稀挖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咐讽差,各区域之间的串联均平滑带过隆,整体风格更注重功能性荷夕癌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钙悔需,并尽可能带来更多储物空间虾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吠醇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阔稻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辰痢讣。   另外啡唯,随着车载多媒体系统的发展蔚哀嫩,触摸屏更多的被普及歪晤彻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕示屑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能非,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蝗扁。 配置对比罕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剂景狡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔷聪,仅供各位网友参考凹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比超:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乏波添:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肚此:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚼茹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睡,而车身与轴距舌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酗详说。   动力系统对比绦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唉靖,阳光仅提供一款1.5L发动机尼何,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择偷淖,同为四缸自然吸气版本嘿,排量的不同即动力上的差距簇星。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猜,具备重量上更轻的优势卵。   两车的自动挡车型盾辣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侍距臼,其平顺唯径镣、重量轻及省油的特性殿妙需,同级别车型中具备一定的优势甘间病。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枢,在挡位上优势明显虱浇,但其换档顿挫在车主之间常被提及倪兽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骇份,外观上二者均具备典型的家族特质锰材,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臀。内饰布置阳光以实用为主疟孙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质相雀皋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹤。综合本文所述睡起且,两款车型您更倾向于谁封砂堪?欢迎参与以下投票眠痢。 责任编辑武:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暮戮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言板蝗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矛沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比合翟颠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萝农。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焦筹爸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抱寐绰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氖九盗。也说明K3S试图走运动化的路线辰形煌。   起亚全新K3S的长茂崩、宽汕庙筐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碱释,而轴距更是达到了2700mm的水平酥聘低,在同级别中也属于比较突出的成绩采诺饯,对空间方面肯定有着很大的帮助秘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练封鞍慰,车身线条也非常的流畅设,有着极强的运动感砂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差说屎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搓谐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说副卉霖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凛渺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羔俄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穆埂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅噶姆,加之降低的车身让骐达更加动感熟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性级孤份。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掂卸始。形状突兀但线条流畅的尾灯郝,红灯部分占据了大部分南疟,白光部分呈现斗勾状焙笔窖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出径抬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栏。能够有效帮助你快捷倒车釜桐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否樊伐,因为外观好看主观影像比较大甜瓦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纹抛百,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搜,基本沿用了现款K3的设计诡烧眷,提供全黑色卧、黑米色弦部帆、黑棕色三种不同的内饰配色入阜。做工和用料相对也比较不错平。内饰除了硬质塑料及软性材质外仟饺盛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讹。   骐达的内饰设计线条非常流畅该喝,整体质感较旧款车型有所提升康。内饰颜色采用黑色作为主色调锋桃耐,搭配银色饰板感糯埔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比然文,满足不同消费者的需求螺跺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绊,多功能真皮方向盘以及定速巡航何拐,从上面表格已经很清楚的告诉大家踏抄枫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盆快晶、胎压监测等配置发侨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富触侯,其中ESP匈并搅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题漠坟丝。 =============分页符=============   原标题固窟矛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奥,整体乘坐空间相差得不太明显修。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同染枯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孩插然,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞘井,对腰部支撑方面会比较到位单。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阀首,其座椅表现比较软奈亢慌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多判耍剂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咐阮。在乘坐空间是差不多的哎牟,K3S座椅设置得相对硬朗波,而骐达设置得相对舒适形戌木,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搓萍涣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T害,很好的满足不同需求的消费者腥茂浓。起亚K3S相比起来就显得配置较少吭勒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论你境绅,详细还需看我们评测所出设。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挥糖邓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓜。   点评冕抒:随着两厢车被广大的消费者所接受际,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秋蹦鞭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绢得,如果在这两款车选择其一的话葱康垂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玲坑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敞滤。 责任编辑谎徘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辈,甚至有人无法确切的喊出它的名字俱病府。其实这款车和我们并不陌生盲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哨录池,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似写墒。所以出镜率不高的标致4008柒,确实具有太多不为人所知的身世户,这使得我们有必要去了解一下这款车簧画摹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路匈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体列裙,呈现出风尚栏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啸倒宫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涡比挪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痪沉鹃、科技的感觉刑集茹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涸,轴距为2670mm澳欧迸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扩玻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缺梯奔,所以在车身尺寸上它们相差不多餐却。   从车身侧面来看阑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昂,整个车身也因此更加大气而富有力量感为轰。后排提供了私密玻璃嗓镜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毁缺稼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孰。另外毁忌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冀,尽管造型简单扇混,但通过与腰线的巧妙衔接母辅匹,使整个车身设计连为一体畅晴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腊劫,配合普利司通的225/55 R18轮胎笑屯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盛狭,都具有不错的表现擞焦。我想应该会有不少车友会非潮埃看重这双“大脚”秘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比檀递啼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匆魄和。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杭陶舜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吹匹幂。不过标致4008在一些细节上却与之不同汹蝎,譬如采用了大面积钢琴烤漆贤架骏,辅以细节上的优化拒爬捐。   中控面板做工不错睹,按键旋钮设计很精致膳,且手感都较为出色算红。娱乐扩展功能也比较齐全姥即,AUX溃腐会、USB以及12V电源都有装备牟俱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弦脆催,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喘壕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撮嚷,下面还有黑色钢琴漆点缀立独蛇,凸显出了较强的质感捐筛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍焦毯,若塑料饰板能换成金属材质的话贝枚裂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锌喀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息校。在转速表与车速表之间详瞪摄,我们看到了一块显示屏毙哆堤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息客钩。 在乘坐以及车内空间方面列空,标致4008秉承了家族在这方面的优势桅莫幂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捷。   后排座椅靠背很直拔砰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隙想赣,坐姿却让人觉得并不舒适但惺。   标致4008的行李厢内部很平整暗,而且后排座椅可以4/6比例放倒览隶。这样它的储物能力将会得到提升廷无陆,对于搬运一些体积较大的物品纷,可放倒的后排座椅显得实用妮痛捞。   =============分页符=============   在动力系统方面宏畅翰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耪净,最大功率仅为150马力结,扭矩峰值198牛米钒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滴剧施,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了放坟。 全系搭配加了CVT无级变速箱吭畔,具备手动换挡能力踩钙祷。在实际道路行驶中湾怀新,CVT变速箱表现的非常平稳触。   标致4008在起步初期油门响应还算及时患,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邪,却没有丝毫提速的感觉氰侣旧。不过惺阔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摆斡,在平稳驾驶时超车变线很轻松浓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统繁辨督,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力块枯蛔,前轮最多可分配85%的动力稠,后轮则可达到55%滥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矛徒板,可以应付雨雪讹、沙石和泥泞等路况培狼,也可以轻松面对普通的越野路段裤腊。   标致4008并不属于难开的车型什,尽管车身较大焕膊瘫,但是方向盘非常轻盈豆醛,即便是女性驾驶也会非常从容汇讽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巩。   结语诚粒龚:从市场战略上来看悄辅丘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伞,4008不仅丰富了进口标致的产品线秀沮蚀,也为消费者提供了更多的选择葡。而从产品本身来看缉绰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫无毙踢,能很好的迎合中国消费者的审美阜枪。在驾驶方面退,标致4008表现出非常舒适和安逸屯宪,非常贴切城市SUV的特性锣案狈。 责任编辑匿潘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酸犯涤,自2011年上市以来凭借着动感的外观滤施呻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狸沪,受到了许多二三线城市消费者的青睐赣。不到3年的时间潭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狗让罕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率煤狈樊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型密荷册,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱饴┑荨,将在4月的北京车展上市斤郝敬,预计售价区间为6万-9万元亭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抖。下面就跟随我的镜头复舷偏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸥。   相关信息捕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓟靶,2011年正式推出了首款车型宝骏630蠢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梆勿委,结合上汽和通用的生产技术拱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坑冕霸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丘陇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计墨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徽蹭课,与进气格栅婪茎冻、发动机舱盖形成盾形区域斤蔷省,造就了独特的宝骏品牌DNA涩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计居康。从前脸上看亢秸冷,与宝骏630的设计保持了高度的一致臂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枫丛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汞扰寺,颇显动感蹦墨。   在车身尺寸方面伍,宝骏610的长为4401mm菱卷、宽为1736mm芒耐、高为1462mm墩岗。由于与宝骏630车型同平台生产号隋,因此在轴距方面并没有变化聪项,依然是2640mm斡朝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尺,尾部扰流板疆赡、包覆式的后风挡玻璃辰、硬朗行李舱的线条啤信咳,颇具运动风侠藐酷。与此同时火诚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利探蓟。   =============分页符=============   内饰方面瘦歇氛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绘驹青。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配薪敌警,方向盘搭配银色装饰条媒乃,整体风格偏运动辫,带来不少新鲜感臀。此外让,新车仪表盘也进行了全新搭配戌,采用双表盘设计兰闻,更符合当前年轻人取向蒲勒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条险,提升档次的同时也带来的一份运动基因青窍合,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兰辽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多飞,LED组合仪表提升了整车的质感赦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酮返环,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肝浇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慨藩鄙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面波眉。   宝骏610是一款两厢掀背车型牌倡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够覆卵来,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碴签玲,也可以按6/4放倒座椅息俺,放倒后容积可达到1300L抹幕。   =============分页符=============   在动力方面蔬痊赦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烙饯,最大功率可达82kW毕,最大扭矩为146.5Nm量避惨,这款发动机也同样在630车型上使用裁。为了发挥出更好的动力性能诞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器及撕型,此外还配有5速手动变速器可以选择鸥蔑商。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品非,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耽、君越盗烁、君威等车型上扣。   在整个实际驾驶过程中磕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳幂梗舵。在1500-2000低转速时坦徽鹿,所爆发出的动力输出还算尚可骨吮,油门响应比较直接埔。但是随着转速的提升睛朔罢,档位的提高呵嘘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来法劫呵。这种动力表现不温不火米肠,但是足以应付城市道路使用湃十。   相比于第一代自动变速器俊魂烩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狄联。只需稍微深踩一下茎恢挟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡常,只不过由于排量的缘故墓薄牧,推背感并不是很强烈绞昂送,且高转下的再加速能力也有些力不从心渐赁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贾,这也完全符合它的家用定位波橙箱。在经过颠簸路段以及减速带匪庞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垒,让驾乘更加舒适腔仟。此外体供睫,在过弯时底盘也显得较为扎实标瘦袄。   结语慰:宝骏610的家用车定位很准确箍劫把,配置很务实莲逻袒,储物空间多材接,不过在用料和做工上还有待加强枪辆烯。不过动力系统方面确实不太给力叙,最多可以说是开起来比较舒适顶,这也比较符合它的定位事寂。作为一个新品牌汕,宝骏还有很长的路要走识棘滑,虽然已经走过4年多淮僧砂,推出了两款车型购,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汝献摄,在自主家用车市场上打出一片天地来豪涤,我们将拭目以待炉幢具。 责任编辑硅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贝堂,大众展台上首发了2015款大众Jetta清臣逛。这款车在现款Jetta的基础上驰,针对外内设计细节进行了小幅修调筏,属于一次精修边幅的小改款溉洽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注靠。 全文总结豆:   对于这么一款外形细节有新意江锌小,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糕,我们只希望它能尽快来到国内簿,因为目前国内的速腾车型弓釜侨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矾。 责任编辑雹取茅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域五冷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戒捐胺,深入布局洗撕。其中包括类似上海大众新桑塔纳松登、一汽大众新捷达拒、斯柯达昕锐堵苍、以及再早之前的本田锋范堵凛、日产阳光等等疏踞。可以说隶搭姥,在这一细分级别轿,乱战才刚刚开始茄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咎阀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去解,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抛裂。反而厚重了不少但,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泰慧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醋。就前脸部分来说绒胜习,整体样子是非常简洁的评毕粉,又有几分动感脯拖嘲,和标致其它车型相比是有些差别的家岔沉。   侧面造型规规矩矩苦赫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现水附,你会发现囱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉八糖割,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挝米琅,但301更多的是安安分分的一种踏实感呈鄙控。其中竞挽保,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸且端些。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柿秆,没有那么规规矩矩卯提,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守判轿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帝划,这也是一项非常讨巧的设计菊皑。设计感油然而生辆录,除此之外起衫豁,车尾并没有多余的装饰物芒栏聪,简洁实用依旧是主要风格窖。   本文导航" "斯柯达明锐圣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碧袍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌薯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒲繁默,可能除了家族化的设计以外嚼矛缓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锻憋。 虽然它采用了大众的MQB平台海舅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分快闺潘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破架潘,全新的家族化设计让它年轻了很多乘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厂,但是相比现款怖膝,它的前脸更显稚嫩祷,也可能因为现款有些老气横秋吧腑。 车身尺寸方面己呵凑,它相比较现款有了一定的进步捎府纺,内部空间方面自然也有了一定的进步乏宝瓜,在后面空间介绍上我会在进行阐述凄魔棵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娠屡筷,这也集中在细节设计方面培,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱写写,还有合理的镀铬装饰贯哗,这也是新明锐年轻的一种标志妹绣碎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疟涉。" "  2014年4月16日辖薪,全新英菲尼迪Q50正式上市烷蛾,售价区间为32.58-54.98万元磋摔掏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旱,2.0T车型三季度到货踞唾每,参与我们本次对比的是3.7L豪华版攘衬目,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梁狭屋。三车官方指导价格基本在42万元上下菊陋,具有一定代表性酮承。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表累狡尸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匙驳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磐边浆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膝,车头造型极富攻击性苗,侧身线条动感优美氖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玻肮嘶。当然绣,它的进化不只是看起来那么简单檀,内功的修炼更让对手望尘莫及降量氓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寒记,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耿锚垫,而且大有愈演愈烈之风刺翁,尾部设计很像自家的新5系现蝎灿,家族化设计不可避免常幢。即便是标准轴距版本糜晌,新3系的轴距还是达到了2810mm稗然,比上一代有小幅增长淳喇烷,再加上悬挂对舒适性的妥协贰,曾经犀利的3系已成过去砂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拭沫呸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眷,那非雷克萨斯IS莫属了楔嘲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僧伴,车头动感夸张聘泥,车尾简洁利落乌港,虽然有历史车系的影子倾迪书,但这绝对是对精髓的传承和延续伶。   本文导航" "  又到周末了徽餐臀,在大学破旧的宿舍里酗零部,百无聊赖的仰躺在下铺上晦星,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顷墙锣,心中泛起阵阵遐想砷陇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棵,充满战斗气息的车身拘蹿观,都让我无法安然自卧倪鲜翱,打起精神貌狄,跑到隔壁楼的图书馆哗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志躬。没错灭垒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我白横叛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蠕氮煤。但是哎碉潞,今天要说的主角并非“兰博儿”淮馈,而是广汽本田第三代飞度虽盛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氰妒。   ?什么是边锋主义岸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ㄇぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉美共,线条过渡果断绥浓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴认,包括讴歌品牌也大致如此费好。第三代飞度相比上面的两代阑梁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惹衅射。车头部分比上一代更加动感百,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钡缝闻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纠让含。给我总的感觉是钮绘搁,车头的成功是线条运用的成功涧健。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狡潦需,从车头到车尾一气呵成戏僻,整体感和流线感非常强腺奖绍。从某种角度讲挛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙精。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感型搪辱,但相比其它竞争对手戎入窝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筏凉。   车尾的感觉并没有车头那么好郡抢山,对于我来说密,车尾的设计并不满意虎弓翔。过度使用的镀铬饰条呛鹃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粹享。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牡五,在纽约车展即将开幕之际譬,路虎发布全新发现Vision概念车食信,配备多种新功能辆疾,智能玻璃实现透明引擎盖奋体,座椅灵活变换可实现共四种模式费,包括远程叶滴グ海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形会。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列病日,第一款路虎发现诞生于25年前蔽,全新发现系列定位于“休闲”苔诽盘,总计拥有四款新车衰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澈疤,多功能配置每,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奥地宿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栏疤,其中包括远距离一滴控蜗痛菇,智能玻璃等确乳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瀑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伤,“新车现代化的捎,切题的暗犊,并引人入胜的设计沧,是发现车型发生的重要转变钦。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗣归梧,我去过一次柳州韶,那次部脊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矮徽鹊,当时傻没,宝骏只有宝骏630一款量产车型柒度,时隔一年概壁把,这家公司有了新动作绦侈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垮。官方表示团,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淬旗捂。   事实上培榷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型礁,那时浩棘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畦,为了配合厂商对车型做好保密工作癌,当时我们也并没有拍摄相关的图片拖。掐指一算逛家凭,当时级,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毛,在聊到这个话题时嘉太缕,项目负责人也表示涟,整个团队在这期间做了很多的工作德入,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寝欺,即便有着此前宝骏630的经验绰监定,但对于一款新产品而言吞闺挎,整个团队仍旧不敢怠慢揩姆累。   为什么要推出一款两厢车笑?   新品牌诞生初期腹,单一的产品有助于更好的把控产品质量脚寺管,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潍哎宛,从而将其转化为品牌价值骆,在品牌得到一定认可的前提下傲发拼,适当拓宽产品线画迟欠,无论是对品牌碘,还是对市场而言都有着积极的一面凄羌稍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寺,较为官方的说法是“以市场为导向”顷理,不过在我看来垦帅胶,这仅是一方面誊瑟吝,在有了以上需求的前提下套扑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翰巍陡,于是才有了这个方案蛋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外募抚侯,车辆的动力系统尼擦泛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整圃蹬茬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说程,无疑是一个两全的方案旗。   两厢车在定位上有什么不同吗际?   简单来说官城疼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宋次,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辉并,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夏起绩。相比之下迸,因车身结构缘故刻,车侧和车尾的造型变化较大懦篇揣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来相,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翘哎瘸,印象中扔媳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旱返裳,有些时候辅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素环赦。当然把掀,每个厂商都有自己的想法次,这种实用主义并不是坏事写,毕竟仆截单,车是用来开的漠呛沸,把主要精力投放产品稳定性方面桑,对打造一个大众品牌或许更为重要敖阂。   在造型设计方面识骨,除了已经固定下来的设计元素外粗富捞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”课邯掸。对于镀铬饰条的理解见仁见智搪兑,然而羌态喂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雹将矾,正是在这种需求的推动下牛面惦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场感漂悸。   察觉到这一现象后是,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思曙,显然诚敛含,一味的添加装饰条并不合适恳靛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求且汰。一般情况下探,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区介四据,除此之外处癌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纪臀筏,在设计师看来膊水丘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桅晾吻,我还不曾有过近身接触贯汰叮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知法糙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懦瑰握。或许这么长的一串文字来的有些陌生蓝寄冻,简单讲汗,它就是在航空航天器上使用的转向技术举。我们将就驾驶者最关心的方面撼部假,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钡脆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茶赁,人机交互系统的先进等等骡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擂箍拧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力行归。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稀搬,不难想象Q50的出色疲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猜局聪,同样酞篱纯,作为宝马1系的车主仙陕,对于操控的追求反衬出Q50的优异输啦多。而剥离开车身的种种涤晴,他们共同的认同就在于这三个字母办翻:DAS   【什么是DAS兄猴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酪辉辑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耗沦歧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制段,颠覆了100多年的汽车机械转向历史榔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逗炽。   【DAS工作原理是什么秃?】   车辆转向时幌矢,不再依靠传统的机械连接狭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挝览,根据行驶路况和方向盘转动力度酣,速度进行综合计算破环,从而指挥转向电机机构实现转向弊记俱。   三个ECU属于并联关系咯饱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮报逆绍、方向盘惩畦衫、右前轮)桑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时僵夯悲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腊温疆,恢复至传统的机械传动转向模式肛,确保万无一失惜。但在正常情况下棠盒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夺撅。   【DAS汽车的优势捶都加?】   操控性矢蹈凯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞害堪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甜低,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况任,享受更多驾驶乐趣伶。   【为什么线控转向比传统转向快纶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岔才簧。整个系统中没有橡胶衬套棋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溅瓦,因此首先从内部减少“延迟”纳陶。   【DAS对过弯的影响芍腺庙?】   转向相应得到改善戚。传统转向系统滑樊,在接近弯道时槐,驾驶者需要提前做出转向动作酒椽,否则汽车无法实现平稳转向宋绅是。而采用了线控主动转向DAS系统素纤桔,通过消除内部的转向延迟搪醒,减少了预先动作的必要锣暇,实现更灵活的转向酒樊尺。而驾驶的感受将更加直接羌脓败,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辑,毫无延迟暑捆副。   【转向系统也能够减少疲劳疗聚表?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啡,因此从另一个角度提升了安全讹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙涮呱场)恕,12款参与测试的车型中宽差冒,在定速140km/h的巡航测试中锻擞嘘,平均修正次数诽慕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍善泄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点集上。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级乘控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   当然啡秒泥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涩息悔,而对于传统车型贡溺,这一选项代表着发动机券杜、油门踏板呸惭簿、悬挂阻尼盎、刹车响应等等方面的细微调整皇,而由于配备了DAS面倒,英菲尼迪在模式选择上愤逛,更进一步的调整了一系列的功能期,如体猛:主动声音控制系统壁毁、线控主动转向DAS标、主动车道控制和主动循己Γ控制系统ATC等等的设定朴附提。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俄羡绥?】   通过上面的简单问答诺锌,我想我们已经熟知了DAS系统怒抗,在响应更快刹面,相比机械系统更便于维护诲,节约成本粗熔死,减轻重量等多个方面都硕果累累半款。而任何事物都是双刃剑蠕海裙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泊塘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生薄咖炕,他的解释既简单慈模,又复杂推从怯,背后掩藏着十年之久的不断试验磨,推理链伺摔,再试验的科研过程抢巴圣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力及杀控。而这些内容无法用数据体现畦镁恳,还是按下点火开关吧隶俩。   本文导航" "   《极速60秒》潘论、《死亡飞车》毯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》店,让车迷们大呼过瘾省猎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湿。另一方面畔探距,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阀,但开在路上肯定是最牛X交漏,最有回头率的构函递。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浓、“真NB”这样的感叹功燎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型九。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔽冬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分讣管敌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潦木。    作为最具代表性的美系车型垒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程点客深,五代车型熠熠生辉悉谜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瑰蛊狠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看慕舵慑,主要原因是新一代车型不够“MAN”绢疲,缺少了野马的一贯的风格檀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倪的蔫。 什么是肌肉车穷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车憋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娜滇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凶借、具有强劲马力混懦、外形富有肌肉感的美式跑车寥靠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表换,例如雪佛兰科迈罗疲傅、道奇蝰蛇珊思、道奇战马可,还有就是本篇文章的主角福特野马腐杜。不过这些都是字面上的解释槐恫狙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巫。什么是肌肉车驹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袄讲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钝建,科尼赛克Agera昆拭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币欺拎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呻哇厢。但实际上并非如此淘必,凭借自身出众的一面鹃,福特野马在众多超跑中脱颖而出钦筋菊,成为闪亮的主角苔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寡桃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机体存,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上深搬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斜清,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果途。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谜,野马还是地道的童星出道!是的僧,早在1964年刚刚诞生之际讳繁誊,它就被搬上电影银幕圭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贸怜,也许大家有些陌生搭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品龄郎。在过去50年里烙娄薯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角栖苗。    无论是哪一年代的野马煞凤碗,但凡出现在电影中孔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球供匿监。衬托主角的英雄气概或是独当一面铃曹,野马都游刃有余封嫡。在近期上映的《极品飞车》中对返垂,野马更是作为整个剧情的主要线索蔚挥奢,陪伴主角经历了人生的起伏篇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暑题察,五门版的三款车型——耀真勾僚、耀享疲裂、耀动分别为52.8万仟炊嘿、57.8万拎五毯、62.8万梦虎。另外还有只发售500台的限量版模寺松,价格66.6万元倘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茂荚挠,只是在色彩搭配上带来更多选择啦履,车型配置也更合理死端耿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器完欠睫,并且通过优化四驱系统佩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现断妓还。揽胜极光一直被认为是外观控暗,但作为路虎车型散烂炽,它也有着同级一流的越野性能北袱。这是款长着女神模样贾避舞,也有着女汉子般坚韧的车臼拓活。 外观虏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驳,所以不仅长宽高没有变龟,造型设计也和现在基本一致遍兔瞬。设计师只对一个细节进行了修改共,就是后视镜桑剧。新款车型后视镜造型整体感强宋,与车身有更好搭配效果合危。除此之外殿粳,极光传承自揽胜的城堡式车身糖撕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溃纶铣。虽然极光已经上市有3年时间晴毛登,但时尚感丝毫不减携仟歇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上软犬讲,极光有自适应LED氙气大灯凶辞人、全景天窗等配置喇,兼顾时尚与实用性滔哪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于画蹦甘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暴娠捞,前后保险杠尺寸更大蒋。另外恳湾,2014款极光提供了11种车身颜色蔬芳娜,消费者有更多选择旧叮揣。    另外响,外观细节上能看到的摄像头和雷达窃嘿剁,是为了实现自适应巡航款棋、自动泊车履恨称、360度倒车影像等功能七狈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弄,既可以设定与前车距离或行驶速度薄,当系统计算出正面碰撞无法避免拿,会释放最大制动力降低冲击速度丢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竿嘘,实用性得到提升邓旗镀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车合,并不是说女性不能开臂,反正我问过数个女性朋友碎乐酚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗检,完全不是自己的菜隙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戒,所以我觉得这样描述更加准确贸看:这是一款为男人及女汉子准备的车并铜乱。不是说它不好痴,事实上野帝的特点非常鲜明慈阀,优点也特别多钎驴午,但如果真的不能欣赏野帝的外形剁瘟,那么它的优点再多也是白搭清得晤。好了舅搽霸,说的够清楚了顺羡斤,男性用户请继续看下去坊衡介,女性用户请酌情选择涕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诺蛋,也就是售价24.18万的最顶配版本娥剩烹。配置非常丰富海险,但较高的售价容易让消费者望而却步拌补,毕竟男人也不是那么好忽悠的门北。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尾毋。不过既然我们测试的是高配版本努,就来看看这款车信陋履,按照惯例橡礁,还是从野帝的外型设计开始念农。   ● 外观耙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廉丁斗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑攫蝎嫉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV危闻,野帝这种偏向硬派和复古的造型哗搽米,确实会给人感觉过于呆板和与众不同穿店背,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了不匪隋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卵,这对于野帝来说无疑是个劣势戒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赂,国内汽车消费更是以大为美还镣,野帝国产后尽管已经有所加长臂杏,不过还是给人感觉不大巨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的籍阿,带自动点亮功能的氙气大灯督恋都、大灯清洗功能碴饶暴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剧嚏叮。日间行车灯采用光带造型量弛斑,并集成在前大灯组内睦,样式比较简单凡铆,辨识度还是比较高的涧呵。   尽管车身长度不算长漓挺,但野帝的高度还是比较高的墩炬蹬,一方面是车身设计的就比较高大另韧怯,另一方面也是因为底盘较高陕浆络,悬架行程比较长癸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拣拴先。   后保险杠设计的比较厚实孤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拨,也是为什么我们说它更适合男性车主嫁。倒车雷达是全系标配绿,不过倒车影像和自动泊车是选配丝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凰浅。   需要说明的是孙痹栋,按照官方参数配置表锚胆识,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乾,不过这台车并没有装配后挂式备胎锻,4S店解释说是同样是野驱版蔽寿嗽,有的车有后挂式备胎工,有的车没有舵,如果不要后挂式备胎此加,可以减6000元剂暮发。   十辐立体式轮圈深鲁,样式符合野帝的整体风格鼻漆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暗先让,规格225/50 R17太亮纪。这款轮胎算是一个折中方案旅橙馈,整体表现比较中庸踌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怯沫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拧。" "  2006年始犬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棘箍姐,没一年改司,这个品牌都在刷新着销售纪录逻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妻。2014年撂瑞,新的产品问世贿,这一次它不再效仿爆、跟随范免,而是独步青云摹光。   在过去的几年里券绿汹,英菲尼迪的品牌推广是以设计爬七楷、豪华为主要核心少妮,由于旗下车型均以大排量为主购靛坪,并在操控性方面有所见地茫喀楔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堆。作为一个初来乍到的年轻品牌难某,每一步的迈出都显得格外小心泊勘,在保证动力性优势的前提下叭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点团临扛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傅盒,原因很简单墩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性排鞘莎,也就是不同于别人的卖点涂。   在同级对手们相继更新产品的时候规舜,英菲尼迪一方显得格外冷静懊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梗,好在当它真正来临之时零,并没有让大家失望蔷蜕劲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坛搓怒。   在介绍这款新产品前寿潞示,我想我很有必要做个说明兽,Q50实为G系列的换代产品坤,在2013年度窗,英菲尼迪旗下车型根据轿车阜、SUV采用了全新命名棵,即轿车使用Q字母畅,SUV使用QX字母得关盛,后续数字分别代表车型磐,这样做有利于车型之间的关联度授腑儒。   2013年羌,我的同事在经历了12个小时的飞行后缴花,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赌窘士,在回国后的闲聊中缅,他的目光坚毅笨磺,言语中难掩一丝激动困冉僧,当然他对这款车的最终评价很高苗媚,抱着这股期盼功,我们今天找来这款车胶汲,一同来寻味我同事当时的所感爆尚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蕊观,所以厂商提供的测试车依然为美规版部潍嚎,所以动力镁耿、底盘的调校瞄亥湍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豆绷,但整体设计与科技性不会有任何出入谭筛赔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颁履浅,也算是足以解渴了居。   对于设计语言四个字来说布,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释变,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垄五十,有时我甚至会想容,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伞毫?正因设计团队的不懈努力逞帝艘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辣。   低矮的车身娩凯荚,流线的车顶彪鹤,都是上代所传承下来的精髓汀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羌疙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抄殊,这与宝马3系的水平相当锋,优于奥迪A4L少、奔驰C级等产品芍亭,别小看这一举措梯梨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纱关呈。   对于轮毂轮胎的配备上袒,英菲尼迪从不走低调的路线推朗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钠滦刑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靶菏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应水酱。   本文导航" "  2006年始乌极,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楷,没一年娩复誓,这个品牌都在刷新着销售纪录侣挺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夸。2014年人,新的产品问世鄙卫,这一次它不再效仿幂腻、跟随版,而是独步青云想搞。   在过去的几年里笔,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃旅、豪华为主要核心皆新粗,由于旗下车型均以大排量为主华,并在操控性方面有所见地卯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掏。作为一个初来乍到的年轻品牌苍龟,每一步的迈出都显得格外小心汝轻,在保证动力性优势的前提下颠粹烈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距田搪,原因很简单藐袄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性品芦,也就是不同于别人的卖点驹。   在同级对手们相继更新产品的时候谩巧抹,英菲尼迪一方显得格外冷静攫骗堡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菲奴,好在当它真正来临之时愤,并没有让大家失望赐插,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼触。   在介绍这款新产品前匹,我想我很有必要做个说明朽嚏奢,Q50实为G系列的换代产品裤,在2013年度拌滩立,英菲尼迪旗下车型根据轿车玲、SUV采用了全新命名恭苟,即轿车使用Q字母率,SUV使用QX字母深摆胎,后续数字分别代表车型吗,这样做有利于车型之间的关联度霞。   2013年哗蕾袖,我的同事在经历了12个小时的飞行后邢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剩,在回国后的闲聊中衰,他的目光坚毅簿,言语中难掩一丝激动巳侠,当然他对这款车的最终评价很高丸,抱着这股期盼狡,我们今天找来这款车怂,一同来寻味我同事当时的所感俗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冬,所以厂商提供的测试车依然为美规版触,所以动力申痴酚、底盘的调校瘟税,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涎耿倡,但整体设计与科技性不会有任何出入骗红,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辞,也算是足以解渴了楞锚。   对于设计语言四个字来说伟毋鹿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拨潞,有时我甚至会想丝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寸擦?正因设计团队的不懈努力懒衡赡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔚夯健,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经核钡簿。   低矮的车身繁,流线的车顶修率腐,都是上代所传承下来的精髓擎唯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匙檀,这与宝马3系的水平相当猾挨,优于奥迪A4L肮、奔驰C级等产品日笆,别小看这一举措两,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弦。   对于轮毂轮胎的配备上挠歌刑,英菲尼迪从不走低调的路线辽屋该,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撕棋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接插嫁盼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袱谓精。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抚滩同,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80募露饶、陆风X5诽、全球鹰GX7遍江焊,但依然无法撼动它的地位么梢撤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顽痉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来艘,它就是CS75背,来自长安汽车膝。   在众多国内车企中极瓤,长安汽车拥有较早的造车历史朽抗,并且对越野车的制造要追溯到1958年碗溜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拔距弘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淋沦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辑伟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扯档。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量停杉颁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础论。   在对长安历史阐述过后境,这款新产品更是令人期待但税鹤。在2013年9月逗谎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澎册,一经面世便引来了无数人的驻足砰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辰咖俩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莎,诸多细节上的体现咸菲,可以看到与时代的接轨戒,说实话投,即便与合资品牌相比臂,它的设计也毫不逊色慧矗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逆定拘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抡隆,在首次无伪谍照曝光过后筛拳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手成。从车身尺寸上来看慰烂敖,CS75在长度与轴距上的优势突出抱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讳唤。在设计上星缎,侧车身的视觉冲击力有所削弱且堡纷,平和的线条增加了些许稳重感魏布,而在配置方面绝不含糊律逞,右侧后视镜配备摄像头汾,为泊车提供了更安全的保障废操赦,此外17寸轮毂的注入堡矾手,也为整车视觉性增加了不少好评分绞脑百。   车尾的造型体现了丰富的层次感贿是,使其得以回归至前脸的感觉嫉景,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔错路寿。此外甫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棚,可以看出CS75在配置方面的丰富性喜成好。   本文导航" "  上半期杏莽独,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棘味螺,不同的设计倾向与不同的品牌定位灭簇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念够砷。在“下半场”的对决中幢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谓。   点击阅读芦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表檄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后借,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芦吞料:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目北暑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裤氨纬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐核,以应付那些五口之家出行的需求航涪石。行李箱空间的比较抬全,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郎湍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱农肥恐,或者带孩子出行时鳖察,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品璃死。行李箱内是否配备12V电源接口老竞卑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毋京,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诡挟桂。   ·模特A(不戴眼镜)身高赂:170cm 体重祷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高荚毛:175cm 体重董吩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淀烙蒋,长安福特此次也算酝酿已久了锨跺拜,可以说即将推出的翼虎佛咖,每个人都能从中找到自己心仪之处俯,例如极具冲击力的外形筏漆贪、科技感突出的SYNC系统棉、人性化的内饰细节设计狮屡、又或是强大的日常实用性坚,这次说弗,同级对手们真的要小心应对了劳螺杉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晦封寐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛾社摄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年廊寺糜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喀。显然叉七售,在错失2013年的发展大好时机后遣九识,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妊惕控,其实也能够走在大部队的前列反。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段断蹲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绦念统。眼前一遍利好犯醚丢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涸撩劣、雪佛兰TRAX疚策,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疚素。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布律床彼,至今我们还没有看到实车记祟。从目前的情况来看抡委,它们很快就会来到我们的身边袜哭度。正是这个原因达,在日内瓦车展媒体报道结束后巩,我们并没有着急回国全躲,而是完成了几款车型的海外试驾卉堵、测试和静态对比的素材搜集题,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浚。   看到这里壤,或许你会产生疑问皑杠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俊骋?坦白地说赐害,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眠:1.它们必定会国产并且在国内销售盖慑邪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烹徊拧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拜瑰,只是一些细节针对本土化进行了改造溺毙,但外观内饰设计酷玲乃、车内做工孺、人性化妙拳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澈揩弓。综合上述所言行衰稻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义襄浑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庇宏复,感兴趣的不妨继续看下去皖咀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用内,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沪。例如CX-5玻、ATENZA阿特兹间,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疼泼疲。最重要的是李厩碎,它们不仅有所创新掣莱享,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侩诚,再到如今的Axela昂克赛拉蔽武,马自达3已经历经三代车型的演变烘。据长安马自达相关人员介绍苹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刹捎凡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垃彤壤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寄。它的眼神更加犀利省,车身线条更为动感呜腐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奢几通,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恭秒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呐靛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隧娟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线保、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计份苍陌。另外琶辞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刀拼祭。据厂家人员介绍苦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搂化,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桶眠,使它的整体视觉感受类似红酒一般辰石。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚布克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肥噶疤,两款车的轴距同为2700mm鸡讥插。相比同级别其它车型倦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势船烘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑搿,不过轮圈的造型稍显普通毯挝蓝,不够运动捍常盾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列官吓套,规格215/45 R18群旧,抓地力表现不错蔷痘顾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鄙,规格只有T125/80 R16交纯。   尾部的设计不算惊艳界,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全庭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捣扦阶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垒醚你,这在同级别可是十分少见的趴。" "  说起海马福美来榷讼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蠕,转眼十几年过去文钠纷,福美来已经迎来了它的第四代车型当,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焊地财,新一代福美来M5采用全新平台打造方,不论外观还是内饰公会,都已经看不到丝毫当年日系车的影子记。在此之前沸滑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唉娥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型够赊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魄陀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格马体,宽大的直瀑式进气格栅范,大面积银色镀铬腻寇碉,符合国人审美梗稠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佩广,腰线采用分段式设计星涎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嚼吐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垛敖,凸显运动感庆。但只有左侧为真排气口亭泄吉,右侧仅作为装饰隆佳。" "  对于中国汽车市场来说托,凯迪拉克属于一个后来者得汤,当然这指的是豪华车市场乏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亩锤计,那可真要拿出点真本事栋净疥。凯迪拉克也明白这一点龚豪尘,去年就将全新车型XTS进行了国产乱旅,并且上市销售诉荣,销量也是比较乐观的滑拘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侈霖起,无论是配置上还是动力以及外观设计上豁罐藩,至少能让大部分潜在的消费者接受檄,这确实不是一件容易的事情杯。于是程跨锭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碾,对动力和安全系统进行了升级伐松。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版处倾米,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版险洽,仅有一款36S铂金版来舱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变花。   2014款XTS 28T铂金版外观骏腻挠:外观延续36S铂金版的设计哗场识。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唾抒动,在其他方面则没有做改动磋盾铣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漆,没有做太大的变化淑辉那,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顺椽。   XTS是一款善于运用灯光的车媚愤,它将大量LED元素装备在车身各个部位华吉铅,正是这些时尚元素的出现铜搐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搐镜,获得了更出色的细节表现力氯隙绷。这些称不上优势的细节表述恨歇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方江梁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撇铰惨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示下妹。尾灯依旧是LED垂直式的造型桐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闪钡。早在上世纪五六十年代嗓,Citro?nDS就用上了可变悬架稿城礁、随动大灯绊、转向助力淮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尖黑惠,加上极为飘逸的车身设计筹勾痛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样草酞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绵擞,2011年长安标致雪铁龙成立甫瓜,到今天我们测试全新DS 5LS唉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膜堵,音译的中文品牌名念起来很接地气醇陶:长安谛艾仕匈覆乒,有股莫名的喜感诫哥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邯,是台正儿八经的三厢车苛贰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狭戮病。如今食思护,马自达6已经发展到了第三代收,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挂毋,它的名字叫做受:ATENZA梁。之前我们已经解读过进口版本晒粕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裂徘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厕楔即。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昆教僳,这一次排量可不仅仅只有2.0L郝搔挟,还有更加令人期待的2.5L品男馁。   注身:此次测试中奇,红色车型排量为2.0L绵弘谐,黑色车型排量为2.5L肛。国产ATENZA目前还未上市斤,此次测试为抢先测试绰纺,车型为试装车反脾。   截止到发稿时染粮描,官方宣布挫恰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扛撂寐,上半年上市销售渴诧德。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芯举,我们还是先来聊聊外观静。相比进口ATENZA梳磺,国产版本在外观上基本没有变化嘶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗡蟹刹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旅嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里爸硕,“下”这个字可意为“以后的”狸,用来表示那些目前还没发生的颇、未来也不一定发生的事情男。比如有人说“下次请你吃饭”舵按,谁知道是不是真的!同理帅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腥僳你,实际上暗藏了一些不确定性款:它能引领未来汽车的发展趋势痉?或者只是一句空泛的口号蛾殴弯?这是我最关注的问题冲稠。   当然也会有人更在意其它方面双多仓,比如外观内饰和空间等等篮峰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鞠,本篇文章的最后也会提到翱擒睦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冉寞户。   关于下一代城市SUV的概念侍氢女,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侣快。在他们眼里场,很多城市SUV都太“娘”了唾,连个小土坡都爬不上去怎么行晦碉迸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骸钞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战病、勇于冒险的心缔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扛莽坊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匈斯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员期堤,它能够去接受户外的挑战昏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统归韭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产附午,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售便,目前主打3.0L排量的三款车型梨,都搭载三菱第二代超选四驱系统鬼,售价39.8-45.3万元啦膜凸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甩,还有一个最简单区分方式瓢坡窘,只有精英超越版才标配后拖车钩盟淀棵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史立慧全,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来床,陆续又在第三代(V73千巍馅、V77等)和第四代(V93芥、V87懊、 V97等)等车型上装备卯须,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三顿势、四代帕杰罗)涵沧腿,现在销售的为第四代帕杰罗悔峨。   如果单从分动器的挡位看揩董,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摹碳,拥有2H汉、4H枪、 4HLC委簧居、4LLC四个挡位溅,在后两种模式下稼,中央限滑差速器LSD被锁定善,为四轮提供均匀的驱动力归腔。不过值得注意的是牢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潮煤弘,前理醛楼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仍安酪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柑梧薯,正是这样的全路况实用性嘘颁肩,才被成为超选四驱系统电。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下较,可以在2H竣、4H挡位间随意切换屋,当处于4H位置时壬懈形,它相当于一台全时四驱车型豆,可以提供更好的抓地力和驱动力划半豁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尼溶痴,而处于2H位置时弯扳耍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谈掇沸,不过这样一个大家伙油耗不会太低胖岔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糯桔,4HLC模式时哪,中央差速器锁止吧互,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时龋捻,不但锁止了中央差速器霞,还拥有更大的扭矩输出赦漠,此挡位的传动比为1.9:1绷,扭矩被放大1.9倍汉略,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汰颓搐,4LLc就能派上用场长另墟。在车内瘦颈,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芜,并随时了解到现在所处的驱动模式解怒淀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筛潭缅,应付一般路况毫无问题案,但如果长时间处于极端情况下辈喘辉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驮巢景,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撅赌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试街描轮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喜伪遂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惯,同时也提升了整个历险过程的安全性钎仁,因此光有一颗狂野的心还不行贺,还有选择一个可靠的伙伴耿。 责任编辑魔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辆单厂,已经上市四年了儒兔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潮唇,跟老款福美来相比档次感明显提升袜纺。除了看得见的设计差别厩,福美来M5在配置遁、空间方面也有不小的提升泡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牢废,1.6L车型会先期上市拇扇讼,后续还会有1.5T车型推出贝姑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泞募幻,其中手动挡共有6款擅,自动挡3款方坟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芜,厂家介绍说叫旗舰版党。由于厂家没有提供参数配置表凑巳蔑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鸥村滤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蕾钱。 ● 外观庇蔡舅:中网造型似君威敝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掣,尤其是车身长度铝橇毙,福美来M5达到4698mm薪卧,超越绝大数同级车的车身长度酗泪郴。跟老款福美来相比搁苍惦,福美来M5的车长泌、车宽和轴距都稍稍增加一些午,而高度降低了3mm勃漠。   因为长度和宽度有明显提升鹿,高度基本不变鹊丝,车头设计的比较厚实壕滦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网井,格栅同样采用镀铬装饰刀筷珊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像地回坏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淑丁,老款福美来就已经开始采用怯昏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摹。中网轮廓稍有些不同海首,老款福美来的中网较矮焕该,而福美来M5的中网稍高俱,看起来更加厚重好滦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揭。除入门级车型外矾,其他版本车型都配备了自动大灯哪粮粒,这点还是比较厚道的丢,老款福美来全系没有配备自动大灯变。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔同眉轰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吹撤,能明显提升辨识度的。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唬司,是2007年买的棚能,到今天行驶了9.7万公里左右蛾挝码。日常使用中油耗7-8升/百公里皑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舅,第一就是便宜奥,全算下来8万;第二就是配置高扣,07年8万带皮革座椅毁遂、天窗度甜、自动大灯和倒车雷达的车不多丹岗,而且空间也算说得过去救慰悔,总的来讲这款车符合预期淋缎亢,坊间说F3小毛病多铅衬想,不知道是批次问题还是命好勿武歇,我家这辆倒是没什么事儿试潭。新F3于今天上市俩蹭吐,领导说我算车主叙,于是我就来了溉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧社刨,聊聊老款在使用中的各种感觉疵奉。   ●动力及悬架布教:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胯,动力够用掳静,只是起步比较肉晶钙,1挡和2挡齿比跨度偏大份,走起来后挂入2挡转速掉的太多独,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡起磨。   油耗日常市里开7-8升/百公里尖现景,还算满意那乘。悬架初段有些生硬伤葱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好部还钵,对于颠簸的过滤一般歧,后段软睦,拐弯时车身倾斜大拌。总的来说算是个合格的入门级家用车妒剁。   ●配置及人性化设计捶人豆:   比亚迪一直走高配低价的路线雄仙,配置丰富采抄,前面说过讽放,皮革座椅迪缕、天窗楔苦、自动大灯和倒车雷达都有所配备井顽既,另外辅屯啥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针金馆,虽然不好看罗蕊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的距。没有行车电脑显示屏灰,无法了解平均油耗融、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炒刊欣,首先价格便宜邦捂,其次当年没有也不新鲜)漓。   人性化设计方面谐伟,四辐方向盘比较细炊泵烫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膏淑凛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腻揪,四个角随便按一个都能触发奇哎钾。日常小储物盒好用倡,票据墒、手机和水都有地方放几涣,不满意的是门板储物太锌俪Α(硬伤)糕,平常只能放车证之类薄的东西啡裳,连杂志都放不进去洞息,后排基本上算是没有储物空间番。   ●做工磐焦: 内饰和外观各方面做工比较糙戎痉扒,主要体现在接缝上岭茸,不仅大而且不均匀无谓,这是急需改进的立倡侠。   ●空间亮堑变:   F3轴距2600mm怀耍家,我身高190cm乱奔浑,有时候我开车汤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受半迫。后备厢空间大鞋日牢,而且比较规整粳碌,用它进行过几次小规模的搬运跑龚可,还可以跑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲补,试驾中我也重点根据这几点进行体验耪,看看新F3有哪些改善和变化苇逛洗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攀填番,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》郝拉,仍无法挽回姑娘们的心举管,如今她们只爱大长腿和都教授劝。不知道你们发现没有姐,宝马在汽车界引领着同样的潮流电,硬邦邦的3系瘫菜曝、5系换代后都不再凶猛蓬滑木,舒适感和精致感倒提升不少卷素噶。现在轮到X5了斑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的患副。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气污妥保,我勉强同意这种观点擎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质干,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片播喜苗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绩,更显精致爸段躺。总的来说傲,它不太凶弊,更俊美一些困。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肮,除了外观与内饰的小幅调整外克同,改款后的逸动引入了1.5T发动机貉伐旦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分经插,逸动采取了1.6L家庭够用缸僵方、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策海,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)边晒驳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涝牵川,一个争取“各门功课”都不落下摆仆坍,一个则是专项选手错,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手某夺。 ●外观譬病迁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7含传悸:轮廓流畅唇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列说松拒、瑞虎系列渺随柔、风云系列及QQ系列)蔷驾彻,同时带来了转型后的全新车型砰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拨徒吵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造楷劲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用型墙,更是出自海外设计团队之手筒邦诵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捆信。" "  刚进入社会的年轻人绷,它们也背负着太多的压力硷邻,在家庭事业初步稳定之后炯,一辆车对他们就显得很重要戏全破。致炫就是一个体贴的产品孩污膘,它有着炫目的外形凯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致衬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偷归毒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上甭聊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奥,变化的不只是名字芜,更是尺寸和定位绿鞭岗,风格和潜力退。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雹尉必,吸引着更多年轻的用户群体究。   致炫外观灵动时尚屁摔洛,带着一些年轻的运动气息悔,车长为4115mm绍邪菏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委教,比老款低50mm;轴距为2550mm恍啦,比老款长90mm矗屑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了似粕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兽爆邵,这样的设计更有利于致炫的散热瓶钳寸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利回庆础,给致炫前脸整体感觉增添了些英气付惟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渭僻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友男海楞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助椒某绍。   在ABB的阵营中娘貉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲤千激,他们的目的很明确夹切摧,就是抢占国人最热衷的这一市场恍睡。对于奥迪A4L傻、奔驰C级驳、宝马3系而言驰彤,三者都有着不同的亮点与喜好者室,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荣顺贩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酱渺舱。   在这款316i消息正式放出时踞,包含我在内的许多人都会想到一个问题捐棠,那就是究竟会减配成什么样坍把接?但在实际看来拷杆弛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔫妈。无论是进取型还是运动套装版筏徒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拧拓扣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矢赂计,当然如果你肯花7800元沛辨贰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯献。此外滴,对于现今发达的网购来说艘伟晨,这个根本不叫个事扁肚骑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多螺拎,此外还有多种款式的副厂总成可哑谛啤,质量咱们先放在后面酬,至少价格实惠也能达到美观的效果盲贾。   虽然入门级价格不足30万激,但你却可以得到一款原汁原味的3系俩疽,在定名中你就不难发现碱猛瓮,316i中并没有“L”锚董,它是基于标准轴距系列中的一员蚊景汤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谅喝,对比现售的奔驰C级寇胁、奥迪A4L而言尼吃匡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疏贺立。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枪卢存,这是国人特有的爱面子传统每嘛伦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贯渺,他们自然也深知这一点廉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓄畏诧,单出排气也与320i的相同督卯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顶,不过这一项在网上也是可以淘到的艇嚏骂,副厂价格也就100多元挠坑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐井,然而在国内多哥板,它还是一种小众车型巫。可喜的是剐码财,近年来随着“旅行”文化的发展嗽彭楞,旅行车也渐渐被人们认可扩乏撬。在我看来啊奠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贡桑,一种是像奔驰C级旅行版必秸截、沃尔沃V60那样囊,通过个性实裳、漂亮鹅、动感的外观设计获得年轻人的追捧挽得。另外一种则是踏踏实实走低调菩桨瓤、务实的路线合墒评,用内涵打动消费者甫李擦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种形耪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孔肆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唤蚊,外观卤、内饰进行了相应调整胆楞渡,配置也有所提升淋,动力系统则保持不变镣贸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阿奸,售价33.48万兴。除此之外孤坏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亲剧村,指导价29.98万判床书。   在介绍产品之前驾侨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来彻翟五。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瑟抄酣,1985年铃弓非,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徐非,并且命名为L&K(名字的首字母)公司效剿番,这正是斯柯达的前身摄蝎。需要说明的是稠寡宫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粉,并不是指该车型限量销售蟹良。   ●低调凛本、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疾讳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炉立械、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稿泞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晃垢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溜祷式、稳重卿,所以严格来讲坊猾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锭。从上表可以看出练,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勘逆宏,而且更重要的是母许伪,速尊的价格更加便宜崇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脊。全新样式的中网格栅更具有立体感沛扑摄,大灯组内加入了LED日间行车灯沪世,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弊寞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应费,朴实稗锤骨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阮颁滥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜡李潘,并具有自适应调节功能捞匣律。新款车型的前大灯造型更加犀利斑苟。此外吃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的煞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阑,简洁修长奖凡,没有太复杂的线条勾勒鸿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啪浩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒙鲜曝,规格225/45 R17空匈却,这是一款侧重于节能环保的轮胎弄守。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磐卸茹,圆润擅建惜、饱满囱、协调旧相眯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彼淑娶、耐看得多授髓琼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豢式,尾门上的线条层次感比老款有所加强香邓。此外安啼酣,尾窗上沿的扰流板酸瞎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔼朝,让速尊看起来很有范儿精忿。对了嘛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糯隆履,一般人还真有可能会被它吓到罐麓垢,其实它的心脏只是一台2.0T啊订。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骑,在北京借着区域上市之机熔,我们再一次体验了自由光的越野性能浩嘛勉。作为越野车型的鼻祖橡,Jeep用自由光再次向人们证明撑娃,即便做的是城市SUV恢唉爱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宿挺土。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挛句,但是在四驱系统上嚎阑,Jeep却有其过人之处晦秸死。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侨福蒂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菊骏康。    简单来说剂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扇,也就是说歇蚂悄,当前轮打滑时拴诺什,动力会输出到后轮堆辣尺,使得车辆依然能够前进荷维。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狈、交叉轴这样的情况)狄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阀,脱困就很困难了惊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砷磕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钝瞪芜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造然堵烹,以横置发动机容、前轮驱动底盘为基雌菽摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴该鹊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汞堵竞,实现100%前轮驱动陵,提升燃油经济性孩溯,而且它的后桥也具备多片离合器结构诗蔡毋,可主动控制左右后轮的扭矩分配桔,起到限滑差速器的作用摧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡革剃袖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宠,还具备后桥差速器锁止功能迟臂绘,实现左右车轮50:50扭矩分配迹氓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罐了四,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倦。    在实际体验过程当中惶封,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰念、交叉轴铃对思、炮弹坑搽鸡适、搓板路等等越野路面分,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碍睬,越野能力无人能出其右即夏非。    然而作为一款城市SUV踩吧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揭邪赣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板情。    另外簧尖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垂。相比同级别的SUV聪獭温,虽然在越野性能上依然具有一定优势配兼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣推。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众星欠,但是进入这个价格区间以后碱搬,消费者选择的范围将更多邦寇设、更大爸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歌,在竞争力方面依然不具有明显的优势蚕璃。    或许尽早国产化降低成本蓝帛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机博,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纯措。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卵祁臂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隙唤莽。如今船,马自达6已经发展到了第三代彼豁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犯盾,它的名字叫做老贬唇:ATENZA靠翘骗。之前我们已经解读过进口版本儡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力无毒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蟹和山。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔚阜,这一次排量可不仅仅只有2.0L脖,还有更加令人期待的2.5L戎材。   注娄:此次测试中灿沙,红色车型排量为2.0L俄萎疮,黑色车型排量为2.5L滦拧。国产ATENZA目前还未上市搭含效,此次测试为抢先测试徒陇采,车型为试装车撂兰。   截止到发稿时目棚,官方宣布熄坑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”降革抛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栖腔,上半年上市销售策。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帮,我们还是先来聊聊外观簧。相比进口ATENZA舶妓堑,国产版本在外观上基本没有变化宠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橙玻篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注那讨撵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悔氖摆,它不同于以往的两代马自达6检,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羌冒络。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蝗爆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阑滦返,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芬署。总之从结果来看孙栖帽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感星签,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哼,希望它能够像老马自达6一样剃讲暇,百看不厌袖淋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钩罚垄,仅针对这两款车型来说鲜何,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饥阮玛,而黑色则太过低调忻呐哦,完全掩盖了车辆应有的魅力仕峡冯。ATENZA的红色与大多数车型不同矮灭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赤协慷,不俗套坝河。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屑韶婆,轴距为2830mm蛙,与进口版本相同豪啊锌。相比同级别其它几款日系车型氓宿表,ATENZA在轴距上有较为明显的优势容。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茫坊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拟炬谜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯公其,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源息锑涎,科技感差了一点鳖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)句当,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意途饺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卢目静。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诫,相比之下确实显得小了一点品纺疮,为什么不折个中颧韭顶,采用18英寸呢未?   两款车的尾部设计几乎没有区别丢滤,尾灯样式相同培驾,双边共两出的排气管(没错沙吵混,为了表达更直观辅、清楚动烁、无异议埂涝瘦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分持屠,这是马自达6一贯的良好作风艇亢伯。总之惨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的口峭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拇,谁都知道SUV车型最为畅销莆痉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知即枫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铣,而卖得好的却还是那么几款奸辟嘉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梁朔色,还要等到试驾之后才能给出答案跨蛋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轰好敬。从风格上看塑,海马S5偏向时尚频霞、运动踌啡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秦栓。而在配置方面秘棠仇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汰苗杠。根据目前了解到的消息戮镰杉,这款车型的起售价约为9.5万屠,如果消息属实的话挝扁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗含彻端?   外观传:设计新颖壳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箍腔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芹嗅鞍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妈碘黎,也将它的风阻系数降至0.34宫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辛绰,比例上感觉怪怪的毫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化头,有效地提升了视觉效果蹬痉懊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯构耗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挤柬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惹晤粱、转向灯以及雾灯希创浦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锣。   作为一款紧凑型SUV窍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惮汕,轴距达到了2630mm叉港捕。与同级别的海马S7相比票残蔫,虽然在车身尺寸方面有所减少百,但轴距却多了11mm共艘缎,整体空间表现令人期待盆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈死楔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霉咸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宋壤趁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舜。" "   全新的A3备受关注堕级,这其中的原因有两点弹,一个是加入了三厢车型狙。而另一个碑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型会培。只是这台车来到国内较晚墓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生系粹霸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地躲舅,简单明了的说伸仑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型趴韧磨,而必要条件是横置发动机离。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斗溃袭,但消费者从中又能得到什么鸥塑彤?如果按常理来看且斥,对消费者的好处应该挺多的潮,比如车更便宜了投嫂,就算车不便宜配置也应该增加了睦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔡唯乏。但上述这些还只是一种期盼惶,毕竟这个平台的车型刚量产不久茹硷档,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显济警涂。至少高尔夫7是这样榷挥,而全新的A3由于正式的价格没有公布番陕,所以也不好定论栖翘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3槐末脓,这次引进国内的共有四款车型兴密黎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倾耪,6速S tronic双离合变速箱攫。在本月的21号理鼓煞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市看。相比老款的两厢车型弟,轴距和车身尺寸都有所增加团场,而且在轻量化上下了不少功夫乱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苹刑,但在配置上基本都可以进行选装记溃矩。由于三厢版为新增车型汤饭袄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开味俗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闲去,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堪私,“小改款侍邪竿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款官无虫,而值得注意的是伴戚烤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犊匈碾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议维眷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兰。”吉利控股集团副总裁陶跨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态端,欣喜之情溢于言表撮。    亦或是巧合控栋僚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慌掀忿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7火,一方面邓葡身,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溃眷,另一方面矮旅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吝缮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颗癌讳,种种迹象表明修陡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寞辈。   诚然秀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车受款,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沪隶搬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时庙,孙晓东对媒体表示纯道擒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扦,吉利收购沃尔沃之后筐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懒鸵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生协司卤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圈目会。" "  在国内报此搞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铜绍如,它凭借动感的外观搓标,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坝户,后来者RV4缉、途观焦埠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丰型,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了末烽。而今年磨缓,东风日产给我们带来了第三代奇骏示很粟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”力。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程榍濉,年轻化镜、动感化的外观设计就是最好的证明魂宫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上物,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中党,层次感以及运动感比老款强太多了窘剑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疤痛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悼,流畅的曲线让它不在干巴巴鹤糕,整体饱满了很多梗靛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椽坟。   在侧面线条的过度下行细艇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帛,并且加入了以装饰性为主的扰流板断炉拢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谱。后尾灯变化更为明显柯枢魄,竖条造型变成更为接近长方造型儒叙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”健,一定会想起Jeep膳吩,提起Jeep怕伟参,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了湿描,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沦簇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能露萍,看看它在这部分有着怎样的表现平。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车被璃培,并且不可选装以外帝,2.4L 豪华版可以选装该项配置孙槐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配玖咸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讥底,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式适承,从功能上来看比较全面老,下面我们就一起来看看它的实际表现搅罐。   更多精彩视频蜗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作床,调整比较细腻藩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琅戌湍,而且还可以停得很正可。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可砰撅唾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骸屏底,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幕伦,如果继续操作托,系统则会中断本次自动泊车齿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猫,我一定会把奇骏放在首位灸逃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钉垃沪,性价比非常高羞。不过自从2008年上市至今的6年时间里姆黑,它始终没有太大的改变挨焙弗,另一边竞争对手们却在不断进化岔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妊介,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邵郸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况椒停推,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前结朔禾,而看到新车的第一眼就会让人感叹庭烷授:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了累祭枷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惠且,并且也是该平台衍生出的第一款车型泌砂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隋。相比老款车型略显古板的硬朗外形邢贝,新车则显得更精致帆揉矫,更有设计感瞧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粪镰献。当然捎,除了视觉效果之外口冠擎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了开堆敬?这也是今天我们需要探讨的问题碴竞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型倦竣泵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膝,我们本篇文章的测试内容并不全面雾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滥杜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锨合本。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奴胺,里面对新车外形捷、内饰等方面都进行了详细的解读绩弥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 列成。另外俺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靡堡。   ●增加更多高科技配置耽械,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品楔父,除了拥有出色的设计讥、良好的工艺和用料之外呢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望划躺,翼虎就是个很好的例子览绰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娃沦储。如今的新奇骏身上碎,我们也看到了各种高科技配置南屏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平草坍缎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弧灯,在两年前它就已经崭露头角崎涸肮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样险,连控制面板都完全相同讲济。虽然东西不算新谭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魂城泵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钎同,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恨变,汽车作为生活中不可缺少的一部分喘太同,也同样要跟上潮流咳吞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车觅挎讼,很多的印象都集中在日系的丰田车上溶哗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睬,由于起步较早泉忙,所以在混动技术上都比较成熟诚失疵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浚,一方面是因为未来的趋势玖蹄额,另一方面就是对环境保护都有一份责任腹拆。但能让人印象比较深刻的不多阶谁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寺射。经过一天的试驾体验馈谓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煽苍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佛宿。   外观方面黄:设计大胆前卫抢串纬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澎瘦挤,给很多人的印象就是模仿话眉、复刻溶,aygo眉摧翟、花冠溶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泌橡灭。实则也是没办法的事儿祟蹬铂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛊肠,不过从秦看来闭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惯祟借。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帘,整车设计偏向年轻化灯吴咀,前大灯内加入了日间行车灯蟹哆。车身尺寸方面砰柬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挞,轴距为2670mm快尽。   实质上汀怖良,比亚迪秦的外观特色鲜明华胳秤,个性十足脯,他并没有针对大范围客户群体而设计尺,更多主打年轻匡上案、时尚元素记腔。这样一来跨,优缺点也相对明显唾堕,需要一定的时间让更多的人来接受他港统。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涡澄,充电方法非常简单也很安全措。通过家用的220V电源就可以直接充电径亭绣,但是要采用三相插座辰搪梨。车内的仪表盘可以显示充电信息龋闯疙,包括电量以及预计充满时间笛噬认,而且还可以选择预约充电屁竟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的公力,虽然我的“档期”已经很满傻多,截稿压力山大界。但作为潜在车主仙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平隶,它和福特嘉年华纹赎膳、大众POLO会有多少不一样笛沙悄,谁更值得购买皮埂。我想这也应该是大家都很关心的问题伪抄亩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怯酗,以供大家有更多了解公。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桓景妓,分1.3L和1.5L车型姑甭粕,提供5挡手动或4挡自动变速器浆培。这也是国产的第三代威驰车型对倾,相比老款车碴,新威驰变得价格更低斯、空间更大汰赎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镁沦哨,在广汽丰田4S店中销售钞搏遁,价格区间6.98万-10.88万元娩。两者动力系统羌、内饰设计完全相同到动奋。只是外观分成两厢与三厢膘啦车,配置上有细微差别而已砂赁。好了损练茶,我们就从外观开始说起逗垢。" "  导语继寐僳:在新能源汽车研发领域矾横,比亚迪一直是领跑者盎屠测,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毋季。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者囊袒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妥良戒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缮奉屠,能够开发更为节能酸、环保的电动汽车产品氮钨,实现性能的提升和普及应用菲仍波。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车履。   历史上稗,秦灭六国辰,结束群雄割据时代愤聪壁,统一中国汤啤,开创了历史的新纪元犯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扑,势必证明其在以下六方面的实力订寇赌:   一喜甘、比亚迪秦到底有多快长损钡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撅凸狼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秋,23%的车型在8-10秒撕,17%的车型6-8秒纷梦,仅有8%的车型小于6秒伺诞,代表车型如保时捷卡宴4.8L羔糙林。今天放读惧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下齐沫癌,秦百公里加速为5.9秒赁稻,而记者实地测试时谈岁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兽骗。   跑得快自然有其道理韦箍,秦具有“双模”动力颊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赎胚,在混合动力模式下品,秦能爆发479Nm的扭矩盖午翰,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛙聘俺。 二垛、秦油耗到底有多低鲤览?   根据国际标准测量核算墩,秦百公里油耗仅为1.6升栖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缔解牵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潘狄杆,纯电动模式时土高蹲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煞,整车自动或者手动切换至混合动力模式糙。在所有模式中携,秦还能进行制动能量回收绷介,即电机向电池反充电烁痴,每百公里回收2.5-3度电偏侗,可以多行驶约15公里首己芥。 三耗劫、秦充电到底难不难搓新?   一句话回答弥:有三口插座的家用电源就可以洽茫管,就像充手机一样方便祁。秦的电池容量为13KWH顺卿,可通过220V电压砍,3口插座锋,4-5小时充满电茬。秦随车附送一个智能充电包吻间,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滇俗。   四钵、既然用了大量驱动电池毁痴,到底安全不安全?可靠性如何传女?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衬顺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氦蔑没。单位能效比井,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池福疥管。但是安全稳定性方面则恰恰相反澎寒篱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篡嫡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仓募,是目前市面上最安全的驱动电池宽逻炊,没有之一孤簿。   可靠性方面青,据比亚迪测试匈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敢垃,业界罕见归慈。电池电芯甚至终身保修稼。 五陋、秦操控驾驶会不会很复杂迸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胺,习惯之后甚至更加简单默。新增纯电模式揖剑控驾驶驰,更安静浚娶、更节能渭。   六吴手、电池组电用完了如何行驶晚委诵?   据技术人员介绍却,秦本身不存在电用完的情况吨。电量不足时涧敢擞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沛腥醇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惮歇磷。   此外酱,行驶过程中任甘苫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纱袄蓟,并储存到电池中熬化。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车傅灌筷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陵咯,其次是QQ me玛,PT漫步者之流痕,当然还不包括那些“只识其样渭、不知其名”的人群奔搪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炯晌,它也是双龙汽车最具标志性的车型拎。在迎来双龙新柯兰多之后杭,就在近日奉犁龄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫌舶环,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淬星甩,但却让我们可以由心发出这样的感叹滴李,爱腾终于正常了笺。   从推出2011款爱腾至今涟,已经有近3年的时间韧人,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胖崩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窍餐降。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寿,伴随着2014款爱腾的推出净涵晒,有关于这款车的一切怀琶,也自然成为历史冈娃行,被我们封存起来杜结锹。全新的家族化风格设计搐膛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部客哩,与新柯兰多相似的样貌努连,让新爱腾不再具备专属性谷。没处前部细节的设计坚,都是那么平易近人丢,平庸的再没有任何特点能。可能人就是这样法,老款爱腾在售时秃,人们总是说这款车有多难看胳,有多奇葩郊瑟,但当它真的成为历史后槐评,我们又会感到缺少了什么催。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馈唾,但还不至于让它从中获得什么优势愁棘揽,车尾部简单的几处变化翟瓮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉等。现在在大街上匹无惧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辉摆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夺。   本文导航" "   这年头在路上跑着芳评外,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宛范。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雇,把自己造的车不断的加长标壤,就算不加轴距也得把身子给拉长男姑愤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中截、大型车上人,感觉有些资源浪费冈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞘拇,“L”的作用才更加实际摄场。当拿到这辆YARiS L 致炫时啸,小惊喜了一下长病。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冈急唱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盒人率。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叹撮妒、大众polo虽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淘桶。目前这辆车共有两款动力孩粹惯、6种配置车型在国内上市昏,指导价格在6.98万-10.88万之间蓝谅穿。由于新车型且上市时间不长标修,所以目前的优惠幅度不算很大态顷,基本在3-5千元左右稍肝含。(个人观点廷:致炫刃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鲍滑乐,厂商指导价为8.7万-10.68万蓉娶,搭载1.3L/1.5L发动机掸湿,5速手动/4速自动变速箱巢谴仟。" "   曾几何时袄世,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耐合,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剔,但却没有获得国内消费者的认可闲疾。如今瘟垦杜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牡湃限,其售价区间为15.48万-21.98万元涝徊叉,相比老款车型有所降低晤。另外豹恰和,新爱腾不仅前脸造型发生了变化葱,并针对柴油发动机进行了重新调校忱。下面就让我们通过试驾体验橇剩建,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型安,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赔赁,并采用双龙全新的家族式设计宿超贩,整体风格与现款柯兰多十分相似解溪。然而跋苦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屡蹬,其车内布局依旧与老款车型保持一致坤,略显缺乏新意床刷即。   小结蓄答: 相比老款车型来说谈擦,新爱腾的外观变化令人欣喜赐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凰旱。不过第党,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容素士。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堤呸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搔磕赐。在海外市尘痢,新逍客提供3款发动机秘谦话,配备6速手动或CVT变速箱椿块观,在英国的起售价是17595英镑乔。与现款车相比办沽碾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腹叼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唉劲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锭娠腿。 ● 外观介绍讨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孤切鹿:宝马2系Active Tourer距小。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戚咎蓝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侗猾?车展上的展车给了我们答案葛射。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墨卜漂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陡趣捌,而在正进行的2014日内瓦车展上轿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出览遂。和两厢版一样墟逻嗅,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩ㄎ眩块化平台打造棠绿,造型新潮时尚奇必练,细节设计则突显旅行车的元素我概褪,保持一款旅行车应具备的实用性南。据悉摆惹罗,该车将于年内率先在欧洲市场上市秃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位败,相信国内消费者很快也将与它见面犁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洽坷,全新标致308的旅行版如期而至堆。从整体变化来看埠陛,它在保持旅行车实用性的同时反驾梆,将重点放在外观逝奉翠、内饰的调整以及配置的提升上奉茅,新潮的设计更是让人眼前一亮刹撼穿。在我看来晾弥,它的变化是非常积极的酶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耸,现在它要做的就是尽快进入国内刀惫遍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痘瘦掠:   静态评测    ?   更多精彩内容抽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盘驶澎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拈秋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新械。早在上世纪五六十年代湾怕,Citro?nDS就用上了可变悬架瑰、随动大灯闹孟、转向助力茅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹊渴,加上极为飘逸的车身设计功瓶两,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样售诺旦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌连,2011年长安标致雪铁龙成立查,到今天我们测试全新DS 5LS抵拔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铺,音译的中文品牌名念起来很接地气炭贿:长安谛艾仕鼻,有股莫名的喜感尚唐辫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扦,是台正儿八经的三厢车砍蟹。   ●外观汹泛拍:考虑国内需求阔乾狡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前良,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5客句,后者里里外外都显得格外前卫窖浅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舵角孺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庞榷、更好接受一点蜂。当然肉闻屑,前提是得保留住原有气质怜。   在这张全新的前脸上奶亮似,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脸,官方把它解释为“飞翼”簧享,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疏,由于边缘不是那么锐利簿问星,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪己蚊灭,接受起来没那么难棚。   车身侧面和尾部看起来很饱满换茄、匀称律,其实我个人甚至感觉比车头更好看担侠冀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰跑须,厂家说这是做完市场调研后的选择杭违,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西链,想想也不无道理偶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箔龟罕,与其后期车主们各自琢磨晃,不如原厂直接把这事办了鼎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粱沽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罚深:下文简称新阳光郊,以便阅读)踏柿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸催断力,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 笑龄净。现在它不光新潮吼韦,还进一步提升了性价比房茂,为与定位相当的大众桑塔纳茹喜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备曙姑。 外观搞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洞黄盯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淡掸匆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歧摄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜络里。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岁爬胳,达到4456毫米量,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墒。    此外吼玫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米储,由于在东风日产的产品体系中汝吕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)担贾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桐敝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亭雇,我已经身处呼伦贝尔牙克石朽番鹊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气连。尽管天气有些寒冷苍,但此刻我的心情是非常愉悦的匪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演都,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慕桓礁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世解未桃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奖晤,当然我也不例外膳。这次除了911之外莱衬膏,保时捷还带来了Cayman拳、Boxster昆烷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贡,让大家分别体验RR(后置后驱)虹惟、MR(中置后驱)散、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧禽答。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斗幸赏,即使在这样的冰雪路面也不例外俊搂及,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作测辈佳。在练习漂移之前井,充分的驾驶培训是很有必要的稗攫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时济博喜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救焊罕。   ●车辆失控该如何挽救缝酬?   当车辆发生转向不足时檄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骗,稳住方向并且慢慢回正湘,切忌继续打方向陈趟肌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铃富割,反而会加剧转向不足的发生力亭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娃泡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度措骡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线规填肯。对于一般人来说淳,应付转向不足要更加容易一些粒钞皋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杜,而转向过度一旦被合理运用琴幕,就能成为过弯利器加,也就是我们平时所讲的“漂移”搽。   ●如何才能实现漂移良蜡?   要想在弯道中实现漂移非冀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砍蒙。针对这次的车型以及冰雪路面蠢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式起铅:   1缝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烫,我更愿意称之为惯性漂移过弯票衅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弹美、甚至小于90°的急弯雾适筹。 ? 『以上为PPT截图拎晶龋,分辨率有限氦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帕少,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瞥剁蓝,然后反打方向劣陪,稳住油门漂移过弯裤怒佩。例如在通过上图中的右弯时谁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茫硅憋,然后左打方向摄嫡涕,紧接着再右打方向囱送醛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郊,别慌被蛾嫁,这正是我们希望看到的摊收蚕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赤斜。随着车尾横向滑动的产生酗,此时驾驶员应该迅速反打方向晤,让前轮时刻指向出弯的路线傅膊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扇刀,随后在出弯时适当收油并回正方向颅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了椭慧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舶,方向盘转动角度都不宜过多粪,最好控制在90°以内衅。其次油门动作务必细腻市奉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系麓,给油则会加剧侧滑摊捣,收油则会减小侧滑角度洪猴缔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用断瓦。   2炕幂惊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辱梳忻。   适合弧度比较大的高速弯道揪较。 ?   当车辆高速入弯时咖呻晦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沪蹋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丁浩吨。当车辆开始侧滑之后傻几,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睡渺,继续维持横向滑动徐,同时反打方向控制出弯路线雹勤,之后的动作与第一种方法一致般炯。对于初次尝试的驾驶者来说哺,如果入弯速度不够快也没关系岸,你可以直接省去刹车这一步骤刑但,在入弯时适当地轰一脚油门让,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狠缉缺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浦身瞪,并综合运用跺估,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岭。例如在紧急喊篙潦、高速的连续S型弯道绒搁呈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怪七,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喜爆,从而划出一道完美的漂移路线缕疥挞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牟?AE86在高速S弯道超越RX7先停,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藐喇。   当然捣行嚎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擎镁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型教嵌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器测、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尚,驾驶员只需控制好刹车糠貉奔、油门以及转向三者之间的平衡即可碎桑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镁淋。   然而即使是这样传,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挎。冰雪路面凹凸不平汞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挎剔昂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琴,所以技术和心态都十分重要弓能,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孟肠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敢念,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耍寝皋。在这期间拘莲搂,沃尔沃创造了无数的第一孪巩,也赢得了不少的辉煌成绩墒无匹,当众多车企迎头赶上之际泪么,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗽危锣,并将其命名为Drive-E角火。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侗强,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邦卷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怂,实现了靠背调节和腰部支撑簧。 1967 推出首个后向式儿童座椅敝炉撼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乃判。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锣位漠,将有害废弃排放降低90%以上概。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)断垒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撼粉飘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绞,有效减少或避免低速追尾碰撞古骨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赶,至此安全范围从车内延伸到车外惫庆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩开令,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数考侍,从被动安全到主动安全卢耻,再到行人保护泵昧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虫玩付。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舶,空气污染现已成为最热门的话题攘咖惰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沮糯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挛蔬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎售台。   Drive-E是什么 菠?   即E驱智能科技虎洽,代表Efficient Power(驱动更高效)按辞、Electrification(驱动电气化趋势)躲、Environment(驱动环保潮流)空茫沦,从字面来看很容易理解堆,简单来说就是引擎高效化圭揽,这样一来既可以保证动力性募,同时还能达到更好的排放标准竟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹬施,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征团啤车,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎僧。   沃尔沃还将这一技术投身于暮浚块化的研发岁冕,只需变更增压器拿剩块与催化转化器牡冢块等主要部件仑瞥壳,便可催生出一款新的引擎产品磋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上春,大致可分为4类稍,即汽油直喷引擎钒系僚、柴油高压共轨引擎碴贪,单增压引擎(T5)剔、双增压引擎(T6)臣尸。 以XC60为例 脑杯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枯尉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笺,在动力输出上也略有提升认,其中的原因自然脱离不了小体积缴秸、轻量化等一系列技术的支持搬糖。   此外变速箱方面也有了很大的改观薯难,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%负阮,挡位的排列也更加紧密缕殴,有效缩减了换挡时间梅,从而具备了迅捷的响应能力表、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幢架凭,耗能经济性方面得到了进一步保证人,它将改变城市路况中引擎启停的时机插拔辞,改善油门的响应堑,空调系统转化为经济模式工作膏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宿疽燃,而在65km/h以上松开油门申突,引擎还将会处于怠速状态换。   本文导航说士拦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悸射,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驳官,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”高领暖。不过泞,动力并不是我们今天的主要议题硅科体。秦的下盘功夫方面表现如何兰逃蜡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尽啦?这些都是我们今天要研究的内容下餐豁。综合起来僻附,我们最终目的就是想要弄清一件事弓迟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色男写秽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缝绣哦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炭诡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甩晨稿。当然梅,由于秦有着体积更大骏嫡矫、更加复杂的动力系统吮轮卧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法超侯瓦,但由于双叉臂需要更多的空间丛,因此也是不现实的巳外徘。在材质方面担,秦同样表现中规中矩炭啡斥,并没有使用轻量化材料为车头减重谎崇跑,亮点并不多摹动毖。由此可见才,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化空臼汰。   不过脸琉,由于混合动力系统的特殊性荣,秦也必须做出自己的调整非牧笆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异版。比如譬忍荷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巨隆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洽饺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舒滦饱。此外套攻鞭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弟抵,相比速锐在直径上增加了将近9mm具佰佩,看起来很是显眼拖懂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化琼速晃,而在同等材料和工艺的情况下认仇灰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度建蓟膝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闹。   另外伦寡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旧粳诲。与速锐的非全框式副车架不同保禽槽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毙,由于加入了电动机和管理单元喇宽牡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疮镜,因此这样的变化当然是加分的鹿膳储。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靠肚骗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屡琼、振动和声振粗糙度竞,欲知详情请点击这里)蛔,是个值得肯定的进步浓都。此外寇,与速锐相同钢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滔斧式,强度更高炉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吻笛,现款傅眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌困笺,不过福特已经为此做好了准备得沉忍,日前刚刚发布了新款甘涂睿克斯沦募般。它采用了全新的家族化外观麻圃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果停,不过它真正的杀手锏卧,还需打开车门才能发现段耿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馈,进一步抢占细分市衬А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勾,满足那些对于性能有一定追求的消费者勿掇,比如轿车中的S5刨睦、S6江、S7吝、S8等等跑。就在不久之前的2013年12月太侩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前底惋断,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洪隆肃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怂菩。 外观筐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讹粗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子式痞,可以随时面对那些不识货的挑衅者衅。作为Q5的性能版车型竟起,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茫秀,颇为低调灸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谷侈度。 车型图片 基本参数俯艰检: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出穆挝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别码贪,特别是车身高度经过降低门,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm化嗓,而轴距也有细微的变化露靖。   其实只要细心观察呈溶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疗琶,除了特有的徽标之外端,SQ5的镀铬条有别于传统车型备惦,采用的是双横条样式蕊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尘弄村,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆先。而配置方面避炊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挠。   尾部的变化主要集中在下半部分警摹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠕阑,可根据行驶状态来改变排气开启程度骇芭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派竣疤肃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭介,前者就属于少数派筒录琉。一个是只有追韩剧的人才懂娟,一个是全民百吃不厌畴羡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刚豪,其实上一代车型在国内早有销售偿聚,只不过跟福瑞迪太像了郊豢粪,外观不出众充亲,关键是动力平平烂,所以最后并没有收获太多栓吠。全新速迈刚刚上市心镭频,售价17.98-22.68万元称探,很有幸能够在第一时间接触到这款车胸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炬开讲。通过简单的对比抢狸率,不难发现涉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虫,名字叫做ForteKoup吃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啊炉,售价17.18-20.08万元校贯氓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迁,它承了起亚家族的虎啸式前脸虏救派,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奔书,现在看来谈不上惊喜郡颊,只能说还比较精致逝哦达。虽采用了大嘴的设计磋跺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妥,或许小女生会喜欢措孙。大灯全系都为卤素光源窗锚憾,并带有日间行车灯啊猜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰心。   走到侧面喘射,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涵兴毫,但两门的设计为它增色不少九恕,在绝大多数人的固有印象中捎携静,跑车就应该是两门菲畅鸽,并且应该是无框车窗失露,仅从这两点来看恳鸡伦,速迈确实都做到了纽可蔬,开在路上的确引来了不少的目光追随葛窍啤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荆纹徊,我们一致认为车尾的设计更为出彩红浆沁,短小涸洁、精干乖步拍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雷疵斡。除此之外湿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讼辫杭,而且排气管口径不锌巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强胜凄频。轮胎为韩国本土品牌衔蔚刑,规格为215/45 R17唾欧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苟蓟慑。   当然反,如果你选择2.0L车型的话溶,你所看到的黑色外壳后视镜琳碑、前后包围的碳纤维纹路饰板饭凌、双边双出的排气管疮办辟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了感。" "  讴歌这个品牌遍你,或许很多人不是太熟悉揽碑记。作为本田旗下高端品牌淮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任害凄,而且在美国市陈锔佟,讴歌的品牌影响力是非常大的涸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力轮,大部分都是人们对这个品牌不了解滔,影响力上不去房翟,导致在销量上确实不尽如人意廓挨。对于这次全新MDX的到来形衫,个人持有赞许的态度每,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溺,还是那句话纠,品质上去了匪辞男,接下来就是提升品牌影响力了骡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上协谜,大灯的轮廓更加细长涟端跺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罐守储。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骡,但内部结构和MDX并不完全相同编。雾灯被一条仿LED的光带替代囤,进气中网的细节刻画更加运动奉阿烙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倾,侧面造型给人的视觉感受非常低南贪恕,这和前后大灯的位置有很大关系旧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎麓莆,注重舒适性烽肛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馆爸苗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掣裙,而压低的姿态却更加动感灯琶伤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱究擂姥。尾灯造型相比较现款修长泻匠透,优雅的感受也来自于细节的 设计剖,但貌似通过我的观察掳窘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舰脓告。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陇甩,让尾部显得非常简洁堆。   本文导航力美:" "  2014年2月20日磕斯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市譬达丛。2014年型奥迪A5的最大特点是克娜恨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怯徽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国售奇柏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大雷,共有19款车型史捞,售价在49.98万至85.8万桓筒,具体价格如下校: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兄擞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别零卸辈。配置方面敦佛,也与现款车型相同瞎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梳。   内饰方面碑,2014款车型也与老款车型大同小异巴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雹,同时门内饰人杜蚀、座椅中央扶手加醚、都采用了纳帕真皮面料率鲁裤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫌发。而2.0排量以上的发动机则保持不变抬戎糙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型槐钎彪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化父。   变化一担渡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卷救芹,在原有的缸内直喷技术的基础之上旱佃,加入了较为传统的歧管喷射溃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合九,通过二者各自的优势派,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求城。事实上请,混合喷射也不是什么新的技术铆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用魏矮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隶京舞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茄瘦。   变化二亨:排气歧管集成至汽缸盖内唯裳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侣牧雷,从而减低涡轮的负荷犀类诫,提高涡轮寿命副。同时纽,因为在进入涡轮之前进行冷却舍,相当于提高了涡轮的进气温度限制腐,可以允许发动机有更高的排气温度稳示,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瀑劣纫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人典剖,同时结构也更为复杂瘁板,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汰迷耪。对此壁铃,缸盖内的冷却系统也进行了改进帆撬夸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呻铅。   另外郸蜗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外概蹄,还有着两项小改动乡。使用旋转阀陌埃块替代了传统的节温器络拈闭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钙弛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制己。   根据官方消息殴竟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渭腊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陕坞。笔者也希望在应用新的技术的同时瘸前蔼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹬伦轮。 责任编辑龋:王晨熙" "  A00级(微型车)磁尝地,在人们印象中这类车以实用性歇涸、代步功能为主佛崔功,低廉的价格促使配置也不会太高幂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浇贡课,一款车的推出打破了这一概念阀,它就是全新奔奔促,来自长安汽车罗夯肮。   感官是人们的第一直觉反应募,所以外形设计的重要性不言而喻屯窝茶,为了使人们印象深刻玛汕戮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敦,道理很简单疟鄙,日本是微型车最发达的市场呕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宿,在2013年广州车展上雀疏鸿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光溉始酪,除了时尚的外形设计以外怜,在细节做工上也有着不俗的表现犀陕绞。前脸的设计整体性很高吩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旧帛秸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壬建:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炉多,不过这一点在外观上并不明显孺暑,这源于贯穿车身的硬朗腰线闻,有效将视觉性降低刨勒,同时搭配造型独特的双色轮毂刹叮,让这款小车看上去时尚动感嗣枷软。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奶贾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仿,如果仔细比对裙甩惠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顷。除了引人注目的设计以外拴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窜笑,具有加热功能的外后视镜艰、15英寸的抛光双色轮毂泄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置案,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狼虐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隘。不过检,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棱甫皖,从内到外寂讹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浆蜡,可以说是一次完美的蜕变骨独切。那么这款新车究变在了哪里肉瞥?它究竟新在哪苫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慧林。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm廖顿毁,轴距则与老款车型保持一致仆芭牌。在尺寸变化不大的前提下浚豹,改变外观伞、动力楞屉、内饰店弛孟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凯楷,2月19日这台新车也正式来到我们面前磋淑,并接受大家的考验桃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条前嫡勉,但这8条是我个人认为变化比较大的棋廊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绿埃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脐哥,我就有了一种预感痕俏电,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兴芬核。全新X5给我最深的印象除了家族化外靛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乘蓬。首先橇,先说说全新X5的外观涸,“大尺寸双肾进气格栅”烁项、“开眼角式前大灯”俱探,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敞戌。    现款宝马3系推出的时候虏般擅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叮,现如今随着全新X5的上市婆告媳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此技搔撩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奶奢,据悉遂戳朴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垫。值得一提的是些屯娘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亭透裁,给人一种炯炯有神的感觉亨。    由于新老款车型的轴距保持相同萄绰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鲸,反而侧面的腰线给人一种力量感汗膜完,这也使得新车看上去年轻了不少辫。细节方面嗜盾蔬,新车在前翼子板上增加了进气口贪闪,突出了宝马品牌独有的运动基因竞控缺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格健吻岸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翘貌,提升了夜晚的识别度饶窃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起接的控,降低了风阻系数情恫驴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菠。" "  版权声明酪:本文版权为网易汽车所有暑僧咯,转载请注明出处片挛蜗。   在2003年咯绿惊,奇瑞QQ的下线让这款时尚邵发、便宜梳且、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弥栖秃,之后短短的几年间层残瓷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埂幕,然而到了2006年长安奔奔的推出胺,打破了QQ一枝独大的局面爆徽。一转眼娥,已经过去了10年的时间郸钢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仑独,在这个追求个性棉、讲究品质的时代僚赖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痉,而长安似乎也意识到了这一点慷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢情欺庞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苯?   从厂家方面获悉玖息剖,老款的奔奔(love)已经停产堆革,而奔奔mini则将会继续生产销售么读,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系跑软,前者主打精品中高端微车市惩摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战卞济。从定位上来看俩陆渡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些备,虽然沿用了奔奔的名字澄吧,但整车的设计陪、配置以及售价都会高于老款车型敌修。   新奔奔客户群体是谁枯牧?   在很多年前沸千,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鬼,到底是买奔奔还是买QQ顺乏,在那个时候痴奇,很少有人会关心这款车设计的如何鬼酪丝、驾驶感受如何甩矢狙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具癌徐,省油层颅兄、皮实蚂、能遮风挡雨就行森。   现如今倍弧,80后昏欣、90后已经成为购车主力炊,这些从小听着walkman捣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晒、用户体验以及品质都有着更高的追求夺,因此在座驾的选择上同样不会妥协杏受臣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看还杰酥,新奔奔就是冲着他们来的溃携疯。   新奔奔主要的竞争车型是桐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酿挟,但从目前得到的消息来看痰,5-6万元将是其大概的价格区间混戌时。这个价位中既有一些合资的微型车盗间,也有自主品牌的紧凑型车关僵奇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车眷申,比如两厢赛欧筒惕褪、奥拓铰、玛驰以及低配雨燕等等车型骗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晌倦琉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乱,产生竞争的几率比较小凳。   外观刃蜡:惊艳襄、和谐龟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捷坟常,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粒婚湃:高离地间隙肚扒咳、车顶行李架讥、双色车身等等副。没错衰,无论是跨界恼昏滴、越界还是交叉车型械罢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拣。不过世间万物纪鬼,徒有其表终究很肤浅蚀乐,我个人认为式颠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统附陡。所以惰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾默骄答,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坤硅陕,它集沃尔沃所有看家本领于一身芥叮扰,可谓全副武装忙航。为了让媒体更好的体验这台车绊獭库,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畴。没有固定线路汗,没有领队车辆辈晌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钎曝活,它会和每一位汽车媒体人独处12天慰瓮冯。而在这12天里胺褐,我已经和它奔袭了4100公里迫逼纤,横跨了三个省份屡,体验了柏油赛道溪、软土拉力泻寿狄、冰雪漂移楼墒策、高速狂奔播俊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话困酒,当然毙,最终的结果是讨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的可,正所谓日久见人心驹伟级,交友如此咕,试车亦是如此掳狈。回到正题贰,和往常一样搏,对它的了解还是先从外观开始路残甸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矢,相煎何太急”这句绝句箱硅,而在雷诺—日产集团旗下棵,有两款车正在上演着这一幕隶残矫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气检,还有这出色的越野性能畅庙令。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下良统谓,买谁更划算酬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝蹭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赋,作为英菲尼迪的顶级SUV弯虚,QX80的售价高达152.8万偷,但经销商处可以优惠16.2万撼面多,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椒古,虽说16.8万也不是个小数目肆。但对于消费者来说甲枫,一个日产绿迟集,一个英菲尼迪伍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)龟侈耸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磋捕,它的身材绝对够大推。从上图的数据来看巍蔡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙购抵,尤其是将近5.3米的车身长度嚏朽,会让您感觉驾驭它有点困难淑。另一方面储栓膳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豁擒闪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现被次。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜗孰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钢吕木。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卢辑巴,同时也显得异常凶猛赡能。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孙怜锑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粮揣床,整体造型圆润春凰莲,没有多余的线条作为修饰歪菇舶,但是反而会让人感到车身很厚实茅此磁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奈舰。同时注意它车窗的设计呐枪火,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹃慈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的葱兴连,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鹅吩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氰胳拒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计背,也没有了那种霸气芹谦复,转而给人的感觉是设计很前卫卷筷氯。车尾的饱满程度与车头相呼应着忙客,丢去了上一代的直棱直角信,饱满的线条凸显着丰满的层次感借乒钵。   日产途乐饥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华携,虽然脱胎于英菲尼迪车型惫莆畏,但途乐依然拥有自己的外观特征悍赎痹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性内捅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦杰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妓诽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号然,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谋购汝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勒,成为了车头亮点之一骨幂免。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型犬蕉,这项配置自然是少不了的硅龚瞬。我们可以找到4个摄像头苍读台,它们分别位于车辆头部郎侈、左右外后视镜下方和车辆尾部卿胳慨。以便在停车过程中廉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辛,让您更加自信轻松的把握泊车空间胚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谦澜苔,大大降低了停车时的事故发生们。   途乐   通过对比发现戒耙讽,两车在外观上的配置基本相同划傲骚,差别仅在日间行车灯上尺泼瘦,不过随着QX80年款的推出疤场祟,日间行车灯的加入应该不是件难事寥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骑韧,在相差仅有10几万的时候骗谱媚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钞。    责任编辑坍武:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蜕伴课,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了老,除了奔驰G乏浆婪、丰田陆巡系列啼牛护、牧马人等兔返,双龙雷斯特也是其中一员险芥拓,而且雷斯特还是柴油车人犁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值马陵屯,以目前的接触来看沤朝,双龙雷斯特W表现不错顷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哆颁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惨骡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罕室鲍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挺。当然梗捌搓,在随后漫长的几年过后毙林,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窜妮陶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莽,该车型最大的特点就是其尾部造型趟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粒,宝马方面肯定不会承认膘殊,但从年份来讲洛茎耐,明眼人一看便知霖。   外观筋葡矮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手须申侵,该工作室的创办人正是乔治亚罗喊纠晚,不过大师的设计未必符合所有人的审美肖佳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异班尚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捌就闯,但为了照顾空气动力学与线条流畅烫,雷斯特的车头是圆的牛,所以在当时看来有点“离经叛道”链完。   而到了现款的雷斯特W男鼻隶,这个“小问题”被修正了鸿长,一体化的设计已经是大势所趋惜开,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型箩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泄勤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别矫毁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少世脖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棚物捣。通过车展上的展示秆,小编已对这款纯电动车型有所了解显。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滇午,时至今日淬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型公。据悉捐,之诺将在今年的2月份开始接受预订兴刺,上市后将以租赁的方式面向消费者颠憨千,具体的细则目前还没有公布帝钢巍,上市后会有着怎样的表现糖,我们会同大家一同关注坑搓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乾邓,简单了解了一下之诺这个名称的由来勉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惧惜刀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞳牌枪,毕竟是基于宝马X1平台打造端踏丝,因此在多个方面相似度高也并不为过擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汝臂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现称般匿,其具体的表现如何廖变,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验护袜光。 责任编辑翠纫:沈楠" "  版权声明兄:本文版权为网易汽车所有嚎,转载请注明出处文。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计损毛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列连烁笆。它们的可见程度尉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”媒。可见度甚高的两个文字的组合便,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糙。因此附款,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朝。哦聊抄,对了疚撬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戈棵窃。意大利人的自信狈亲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碎谈嫌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲍舶?咱先从减开始说起桥撮。 Q渤蔽矫:致悦只是切掉屁股的菲翔么垃?   A蓉闭:非也勤立,前脸亦有修改患赫俏,整体风格统一库须虐,协调度很高切。   我相信Roberto Giolito先生坚粹挫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豌忙橇,在设计Ottimo的时候迹燎标,一定会更加从容脓豌垂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伪嫡浑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赋夯。在他的心中嘉地,应该有着太多关于年轻奥蔑覆、活力的理解但韩荡,而这恰是Ottimo的设计要点沙沛。 外观总结   赞馈灌:个性鲜明膝、标配LED示宽灯羌客爬、轮胎用料厚道   弹凡沃淬:低配删减雾灯   " "  版权声明久铃:本文版权为网易汽车所有前道,转载请注明出处弊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眷,虽然距离现在已经有两年的时间妥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忙独。而今天期功凹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘络,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹄侗,并且还是一台后驱车筋。没错蕊氢售,它就是华晨宝马3系窝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)头性盯,其配备了2.0T发动机榷计鸵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啥泊麓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浪霓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膊械,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屡幕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗双靡。不过在今天的冰雪试驾过程中多查,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拇尽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘲纷,必须先打好理论知识的基础钙菊。于是在摸车之前雌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课既前。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关册缸涧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潦牡。 ● 项目一   热身结束了涉阶夕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魔弯。第一项内容便是加速和刹车里,是不是觉得很简单诡?其实里边的门道儿多了去了磁柿。   在项目一结束后兴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步埠酚骇。一开始大家相差悬殊吉呜屉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爸惜。接下来的项目二会比较刺激一些拣寝期,经常会出现手忙脚乱的情况韦,但只要理清思路按部就班的做礁讼扔,想要完成整套动作并不是很难拎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掀椭:本文版权为网易汽车所有咯们济,转载请注明出处堤枪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逞捌视,不过始终都仅有手动挡车型却,虽然目前销量也很出色撇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隙疼。好在这一短板即将成为历史救,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拼,新车将于26日正式上市啦,我们也于第一时间进行了试驾体验删绦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抵哺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藕,在外观方面也有变化香绞。新车根据高低配车型提供两种外观方案测村凶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伴挞芥,而高配车型则对中网起会、保险杠造型尝、轮圈和后反光板都进行了重新设计氓北文。值得一提的是妥沙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戊盆。   新样式的轮圈非常动感懈,在同级车型中实属罕见汹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牧,轴距依旧为2725mm钮。车尾的变化相比车头要小一些嗽幢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孝兼,不仅可以提升安全性哺,同时视觉效果也更加出色嚏脑壳。 有态度【试驾评测】胆稀竣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么塑?   扫一扫练临尸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堆,一汽大众全新高尔夫正式上市惩憨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款容滩糜,其中1.6L拥有三个车款翟谭,1.4TSI拥有四个车款便览浅,官方指导价为12.19万元—18.29万元奔操啦。具体售价请见下表悸尖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顽涟凌,但是却拥有三种功率版本溺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匹类俯,因此在动力系统方面剿,消费者有三种选择呵藤瘦。    我们从上面的数据可以看到江,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者愧伪,1.4T低功率版是主流之牙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求替里乏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右枢劝蓄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盼土尸,但是它的售价高达18.29万元沁涣,相对比较贵挞镐。    全新高尔夫提供九种车身色彩旅火,分别是塔希提金蔡、唐古拉白鸿锣、珊瑚蓝懈、魅力紫虐廊、玛雅红钉、季风灰匡编、水晶银以及深黑和极地白廖渐。 ①灸埔:16寸Cosmic款轮毂 ②椽隧圃:16寸Cubix款轮毂 ③肩沤断:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沤筹虎,其中15英寸的一款诧识随,16英寸的两款竿授,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稀当胁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扣攫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供羔烦。    全新高尔夫提供标准座椅覆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屯,舒适版车型则都配备舒适座椅动,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版排倘。    在材质方面层,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料承式,分别是上图所示的DianDian黑色织物熔焚、Zoom/Merlin黑色织物鞠敖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枚,分别是Vienna黑色真皮奋价、Vienna米色真皮毖、Alcantara黑色翻毛皮霖瀑、Alcantara棕色翻毛皮尼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钉戏,有两种风格可牙濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料穷勤杀,同样有两种颜色可呀习F稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纷洗媚,有黑色和米色两种可衙怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浦付睛。    在车内外装饰件方面鲤垢,不同配置的车款也有不同的安排唱萄。像侧窗下沿镀铬装饰条菊、双排气管蚕臂蔚、镀铬装饰双排气管稠抡肺、动感鲨鱼鳍天线迹疗、真皮换档手柄吞、科技质感装饰条如、金属风格装饰条骇、碳纤维风格装饰条等等两尼,针对不同的车款都有不同的配备胎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缝桂萄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呐,配备有MKB多次碰撞预防系统蛔、ESP车身稳定系统尉俱、ASR驱动防滑系统臣、XDS电子差速锁该绊输、前排侧面安全气囊块、后部4探头倒车雷达弄眉侧、前部行人保护系统梧荤但、自动静态转弯补光功能等等偶,但是在舒适性以及功能性方面甸勒,并不是很丰富霉,但是也可以满足基本使用道磕复。   1.6L自然吸气车款如何阉埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉灯纱ァ,它拥有手动时尚菊、自动时尚以及自动舒适三个车款婆山簇,手动时尚与自动时尚的配置一样佃戊,在价格上二者存在1.2万元的差价效莆,主要是变速箱配备的差异岗。所以在配置对比环节撵效妹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诞卯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元竣判撼,差价为1.1万元瘸石敌。    在配置对比的环节我们可以看到坡沮屯,时尚型与舒适型之间的配置差别立亥喉,大多数都体现在外观内饰的装饰件晌,以及车内一些常规功能方面馅筋,主要是顶棚储物盒酬、后排中央扶手回、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斥胆,实际上最有意义的差别在于全景天窗纷檬、后排出风口椒对儒、蓝牙电话啃礁、定速巡航额碧、驾驶席座椅腰托么漏皇、TPMS胎压监测系统这几项上棘驴,不过在这几项配置中妨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吵,尤其是全景天窗托摄侗。    从价格上看鹊革飘,二者的差价为1.1万元臣软,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娄外,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抄揪淡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户融俱娶,所以我们在这个推荐环节裴请,更多的倾向于低配车款壬。 责任编辑痪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羚啃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粮竣。它采用了全新的DS家族式设计风格捅,延续了一贯的法式浪漫风格化,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斗午次。新车基于DS5平台打造镐锚伍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机接臀丧。预计在3月左右上市救告,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触揭峭,让我们一起来看它的表现如何露思。 外观嚼倡泵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毒,却多了一些时尚及科技感疯课,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性田贺豹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坦阜。镀铬装饰拿捏的也比较好睦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品如阜椿。也表示着DS的品牌走向独立郎秦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舰硼,有着都还算不错的账面数据惹渡,车身长度为4702mm愤软,宽度1840mm杏靠,高度1515mm.轴距为2715mm付翱伪。上市后会把目标锁定在奥迪A3录两。 车型图片 基本参数速嫂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面薪痴伎,除了前车6颗驻车雷达之外开胃促,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柑泥合。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰募喊暇,从视觉上拉伸了车辆长度滩,尾部设计了一个小小的尾翼茅开维,尾灯下侧字样表明了其国产身份付霞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头链。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梳哄警,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凭,真正的排气隐藏在了下面昂频。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轻蓉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枫:高离地间隙峦沽、车顶行李架橙参酥、双色车身等等怪算。没错辞哇,无论是跨界杜捆习、越界还是交叉车型送弄此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阑恋涡。不过世间万物混诚,徒有其表终究很肤浅醛柿遣,我个人认为脊酞翰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统活。所以花,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾任撼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烙胖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菊但竣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敬躬,它集沃尔沃所有看家本领于一身磊,可谓全副武装五渡。为了让媒体更好的体验这台车粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霓溃拳。没有固定线路信,没有领队车辆拒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讲超,它会和每一位汽车媒体人独处12天讹。而在这12天里罢何啃,我已经和它奔袭了4100公里绦坟妙,横跨了三个省份沮膏赣,体验了柏油赛道狡丹下、软土拉力焦、冰雪漂移贩庙尖、高速狂奔肖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褥睛烦,当然散乌,最终的结果是居抨诫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多款炕且,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粹,正所谓日久见人心厦,交友如此牟弟羌,试车亦是如此躬洼。回到正题弹谅,和往常一样核享黑,对它的了解还是先从外观开始梆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敞、多样化是一种趋势娃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白歼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肆官咖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壤电记,是基于菲翔打造的意式掀背轿车髓练僳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抗朗,上市至今保持着约5千台的月均销量豪荒默,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杆妥褪。 外观/内饰对比盘囤辽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来活偷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啼离,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的灸,毕竟师出同门丧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惦晚捍,远看很容易被误会成排气管背,但事实上真正的排气管被隐藏起来袭谓,整体尾部设计显得层次更为分明乃双猩。低配车型配备有倒车雷达皋坎凹,高配车型还配备有倒车可视复尽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棚躬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尼背厩,修长的车身与宽厚的D柱怯痉,加之出色的后排与储物空间时,俨然就是一副旅行车的范儿克炮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扭漂伙,它完全可以称之为旅行版朗逸阂。    车身的线条连贯自然卵沽浓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观救,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匙溜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勤梁去,调整了尾灯的白色灯带位置亥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫁速估。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同核镰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吞降腐,内饰板件的用料以软质材质为主替,接缝及做工也较为精致劳港刷,与同级车型不相伯仲滔。从实拍的车型判断贸南警,自动空调芍伐毖、ESP系统拦、电动座椅谢建、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掏石,至于具体配置还有待官方公布淡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉括梳北,同样是大众家族的传统布局摄放荡,整体的感受都很不错工保吝,方向盘粮扫盎、中控台的每个设计很都容易上手胃宽,从材质上来说首瘫桥,朗行是塑料感有些明显的捕,好在其工艺上还是有保证的煞,并不会有很廉价的感觉桔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巳,销量在整个家族中表现最为可观吹。近期甸沽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市踏,新车主要变化集中在外观钢访,同时针对颜色浮、配置进行了调整掀琶,以保证其市场竞争力撤慌。在豪华紧凑级细分市场中敛荷策,奔驰A级是CT200h的劲敌之一投授,通过下文的对比分析吃,希望对有此购车意向的网友们一点参考厢。   备注肠伶昧: 为更直观的进行两车的对比分析洞帆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佃寇悄、CT200h F-SPORT)曝,市场优惠参考自深圳市场辅吕情。 车型图片 所属品牌思: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酣傅,内饰做工精细    车身尺寸方面幢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痞,其他参数均小于奔驰A260喝。从外观和内饰设计风格上看帽湘波,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赎肆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后羚翱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样小币闺,全车充斥着力量与美的线条妓醋刚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恢希尸,硕大的单条幅进气格栅馁阮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发希。    相比极富视觉冲力的前脸造型浇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藤贤挎,但并没有脱离运动惨犁喂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稀凌噶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型硕篓鳖,同时下侧雾灯造型也有改变酸坤钠,车尾部也进行了一定的改动芹惧苍,整体感觉更加运动燎拨。另外熟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蚊,形成强烈的双色反差和。    F SPORT车型装备了整车运动套件藐催杠,涵盖了运动调校悬挂梅、运动包围畔、运动阻尼减震器耙、熏黑运动轮毂涝岛喂、运动车门脚踏板田、运动型铝制加速踏板躺、制动踏板司惠失、脚歇板等镜眯狄。    三幅式平底真皮方向盘妙、红色元素点缀的空调出风口弧憋、铝合金踏板硷刑、仿碳纤维装饰条等等顷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沧界。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颗,将方向盘卜蔷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奢寐,增加了便利性败潦脚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吻废,分散了注意力穿闲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诫库,是多数第一次购车家庭的首选要求刹绘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绊边。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功比梦娩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堤,会有怎么样的变化碧楷煎,一起了解一下挖词。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蠕庇详,镀铬进气格栅增加了些许立体感髓戮暑,更加显眼的X造型前脸编,迎合年轻消费者的审美骸目饭。大灯的改动有些另类悍腐,在我看来接受起来还是需要时间的桑崩界。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吭肃省,新款在车身尺寸上有所调整广硕陕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妹佬桂,轴距保持2600毫米不变抄顿,相比现款仅车身尺寸有所增加派面。   车尾的变化不大侧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辈,以及牌照上方增加镀铬饰条钙吮婪,尾灯造型无变化存肥。实拍车型为高配版本冀埃,但仅配备了三点式后倒车雷达缸。   新款的15英寸轮圈造型不错餐,轮胎选用优科豪马蹲跋,规格为185/60 R15对活测,备胎没有缺失览,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懦肉忿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高仁速退,在年轻人中更是屡见不鲜促琼琳。在学校要有个性泵纠差,在单位要有个性托丰芦,穿着打扮要有个性寄眉,兴趣爱好要有个性伎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢典猎?如果你有这方面的兴趣弄,那么杰德将会是你不错的选择剧什澳。可谓自成一派的它己,凭借着并不起眼的车身尺寸屑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车订匹?还是旅行车兔?或者是MPV刨踌善?但这都不是事儿舒孩,只要适合自己就OK膛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘎八惮,喜欢接受新鲜事物的他们欺搓尝,正好与杰德不谋而合详蛾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驼把,此外侍,六座的乘坐空间蝗顿,也足以胜任日常的使用需求卸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戌岛?自2013年9月6日上市以后醇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粹隋,力压大众途安和马自达5等竞争对手盟人德,它用事实结束了我们的疑问兔竭。除了这些疮眉,杰德还会带给我们什么样的全新体验蛊,让我们继续往下看练。   " "  若是经常关注汽车之家的话跨叭乐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翱热,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卷。虽然我们这里并不提GTR拣甜豌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艰莎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感埃克斯ST馈,令人刮目相看侯。与此同时松,在秦身上陋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妒、做工以及舒适性表现上的明显进步刺驼垫。 外观造型解录妻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糯赴防,近年来推出的新车型如速锐烁獭、思锐以及大家眼前的这台秦赁钡劝,都可谓一个比一个漂亮概抽。就以秦来说堤畔痊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网萄截媚,很是亮眼损淮悍,同时也营造了较高的前脸识别度但斑。   车身尺寸方面物,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悸丸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平入,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坟,2670mm的轴距表现则处于平均水平娇锋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同希谩,其整体感觉与速锐大同小异佬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醒烤挠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拼叹。无论白天还是夜晚嗡庆迷,该车的车尾识别度都非常高叉米锑。而且内部的光源篓,除了转向灯为普通卤素灯泡外肌赶吾,示宽灯虫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恭悸。   充电地隶粒、电桩安装及质保/售后介绍抚体:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口口逛冈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喇丰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坚辆刨,据官方资料介绍澈海错,充满一次电大约需要5个小时左右娘簧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)躺秋。   同时丸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勿伤爽,虽然价格并不贵息,大约在6000多元挡嫂慨,但对申请人有一定的条件限制卷透,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恰七,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寇愤雷。当上述条件都满足之后居,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请词,如果一切顺利脱矩吝,最快1个月内就能安装到位并通电使用图。不过目前茸绞部,秦还不能实现快速充电短盛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摄函,只是目前还没有这样的配套充电设备惋先浆。   针对秦的特殊性龄等膏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盛痊。其中熟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全本揉猛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谅舰枚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋褐女可、绝缘手套和护目镜等设备凛,并规定在检修车辆时必须两人在场奴。以防车辆万一发生漏电蔬,威胁到维修人员的生命安全驳。   与此同时梁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袍式屡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锑乐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型檬鸥屉,整车质保为6年或十五万公里喷刮豌,电池组为10年或二十五万公里)藏便仙。总之段,从专设的维修工位椭妨桂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期就糠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度败,而对消费者的购买更是一种信心的保证啥律盗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痰,中国汽车市场刚开始发展疼,市面上可供选择的车型可谓寥寥捶点敝,在那样一个年代懒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阮等,并且在之后的相当长一段时间斗,人们心中仍对它们有深刻的印象回屠木。时至今日昂告镶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择回碉,在数年激烈的竞争中葡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洽吾限。这回匈箱氓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揽苦辣,我们也借这次机会为大家做个全面对比伞枯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焕镁:外观内饰(包括设计和做工)坤、配置竣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坎亭雇、储物床令、油耗钒、驾乘感受党碍、加速性能牟古、刹车性能溃圈。同时湍豹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尼涸、同价位车型的什么水平陀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桐玩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挽惜绘,目前约有6000元左右的优惠世狄廉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元息,在优惠方面差别比较大恍徒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枷备龚,根据论坛中近期的提车价格韶署壬,9000元的优惠还是有的溺耻忻。目前炮,两车的售价依旧属于同一梯级瓷及。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茄朵,只是配备了卤素大灯及雾灯潦,透镜撩、日间行车灯这些都没有芒煌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系轮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笑痊,因此我认为两车的配置可以理解哗险,符合同级水准侥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堕恨,两车的各项参数也处于伯仲之间厢晶誓,差别在6cm之内攻握。在车内空间上敢吾疵,两车的表现也很接近镰,我先剧透下吧箔贰沪,结果可能跟你们想象得不太一样蛙汐。   相信看到这里戳咸,大家最担心的就是如果车辆没电虚,后备厢是否还能打开的问题扯。捷达看来是妥妥的没问题千情,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碳低麓,它的后排座椅靠背可以放倒冯既贩,之后即可顺利从后备厢取物频搞舷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐薪镐玖。   在倒车辅助上付怜,捷达配备三点探头沁叭唉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岁赣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平软绅怖。这里多说一句巴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达会镐羡,让人觉得很不大气脚,并且低于同级别的水平惋胳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达青,舒适型也可选装倒车影像棠,比捷达厚道一些戈铣。从普及性上看骏,能够达到同级别的平均水平璃汇,从功能性上看门,拥有倒车影像的它则高过平均线了哄,给好评赦。   两车都是15英寸的轮圈赂女昂,造型上也是各有风味吃惊娶,轮胎宽度也同为185mm另滥臂。从售价上看逗烯风,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条媳姑俊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比能刻,让我们在后面的制动测试上见分晓肪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显染遁废,借着中期改款的机会淳巧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注猎。应该恭喜它淳熔,至少在我眼里晒抵,它确实达到了自己的目标毖。过往凭借动感的外形叫恃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袒孙炊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点醒。   只可惜栖,刚上市不久的2014款起亚K5钙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辛论蠢,而且它们的价格都处于K5车系的高位巫硕,受众群体并不大卑射。前段时间圈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湿,并撰写了《起亚K5购车手册》工夕。文中哼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐崇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堪财。自从起亚仿勤棘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侯谈称,互用研发产品的例子不胜枚举湾五,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仓。该发动机的最大功率为245马力吵、最大扭矩达到350N·m崩,账面数据处于同级别的上流水平弧筛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机次、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀此句,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缆插。   在涡轮增压瓮坏笛、缸内直喷等技术的加持下歧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钙,并且一直持续到4000rpm休康椒。得益于涡轮介入较早起,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兰盲,而且它的油门也调校得比较灵敏肺。在实际驾驶的时候括道泪,可以感受到它的起步轻快自如换虎蛋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姆缅邵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僧,但差距并不像数据相差那么大疼食。在整个低转速区间臀蠕,它的动力输出不算直接饶,缺乏一点活力歧酪,给人一种有劲儿使不出来的感觉黄涕楔。   于是胚粳庞,我把油门再踩下去一点殴逞,动力突然来得很快采驹枯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然随襄星,毫不费力螺距,而且可以感受到车速达到120km/h时托绷豹,发动机还有充足的动力储备咆摩墒。它的中段加速能力让人满意鬼竿溯,虽然依旧缺乏一点活力僻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咖岛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绰敛。   还是差点意思舱嚏读,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芦隆。于是雄逆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勃僻释,6速手自一体变速箱切换到手动模式你必,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作突唬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的村伪。它的油门响应足够快尸降,发动机的动力输出得到更好的释放哦肛,方向盘的反馈也更加扎实倪。除了SPORT运动模式外蛋舌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式临沏箍,运动特性从SPORT臣饶纲、标准到ECO逐渐减弱诫瓮,驾驶风格也逐渐趋向安逸溜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抬睹史,平顺性极高幸乘,而且动力的衔接也让人满意描。若以80km/h的速度巡航郝鸿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驳熔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笛逝徘,对于燃油经济性的控制也让人满意项。同样值得表扬的是降挡速度衬,在中段需要加速的时候深踩油门私庭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轮,而且换挡冲击也比较惺伞,不会让坐在车内的乘客感到不安鳖。   前麦弗逊惨、后多连杆的独立悬架底盘结构界匆冀,在调校方面仍然有很大的提升空间够。它的弹簧足够硬肥粪许,但是减振器的阻尼不够大雄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杆,会有细微的震动传到车内钱,以稍微快一点的速度过弯环处,车辆的侧倾会比较明显仇美,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拌,舒适性让人满意椒素导,但如果需要激烈的驾驶的话厢,后期对悬架的改装很有必要拟席。   它的刹车盘相应加大了尺寸先截,刹车的力度足够怒呵恨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性松碗。具体表现是链,刹车踏板的前一小段是虚位信非,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钮,制动力度会突然加大敢许,需要一点适应的时间姓拎祁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻四湘,发动机的声音谐洛、振动都非常小飞持彼。然而雇,在速度上来以后同疽,噪音的上涨速度也很快慧闪感,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎热侮材,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钱惋。   我得承认课处琅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腥噶,但在起步和中低速行驶的时候卜股,动力参数上的优势并没有完全体现出来欺藤本,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舅涣急,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鳖。当然罕剩譬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沃非。另外婪,值得一提的地方是呐纳,在动力提升的同时鸥,它还加入了行驶模式控制系统香,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔼,它的动态性能相对有一定的提升锌贰论,开起来也更有活力和乐趣恢捌焦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了会舅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”犬滥,只有手动版车型销售臣崩嫂,导致产品线还不够丰富反赴羌。而就在去年11月棉,海马M3终于推出了CVT版车型铃,7万-9万元之间的售价搭偷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敬敞、逸动奔皖、宝骏630以及启辰D50等车型圃,竞争还是比较激烈的湘妊瑟。作为一个后来者亥平,海马M3是否有足够的实力立足顾息?下面我们就一起来看一看陋弓非。   动力插:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拖汀,其最大功率为82Kw弛,峰值扭矩是147Nm绕拣伐。从账面参数来看焕费旱,可谓非常出色齿绒,一点不比合资产品的数据差伺没。对于一辆紧凑级轿车来说刻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了层瀑芭。    开起来的表现蛔扳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”笆骄苏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中为,如果想要充满信心的快速超车该,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沸。    我知道会有人问勺白床,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梗琳?说实话坛,我觉得大家都没什么区别死,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着队醇,也是低扭不够强臀躲,需要靠高转速来增强加速能力饰肥傅。    可以肯定的说购镀孺,除非是加上个涡轮增压器渤懒。否则的话溉,这个级别同排量产品之间的动力表现嚷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谩临。我个人觉得辟伯,这只是消费者们需要认真衡量的一点季,而非全部开戊俄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拈胳谜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寡径粗,动力传递平顺连续的特性胖苦,有效的提升了整车的行驶品质感才。顺便说一句祟韶报,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蠕携,这也是比手挡车多花点钱的好处袖店。    深踩油门时襄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钨蹿,来保证动力响应足够顺畅芹帅告,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柔苍兄。此外暮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腊昧嘶,功能性极强桓凯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搭昆艘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铰玖权,g值才开始达到最大的0.366g惦闺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胆,此时车速大约在30km/h左右首,达到60km/h用时5.24秒饭汤,冲刺到100km/h用时11.45秒枫闭。    接下来看看海马M3手动车型份瓜坎,在加速到2.5秒后抄,车速已经达到了差不多40km/h厂,达到60km/h用时5.01秒娜娘,冲刺到100km/h用时11.28秒朽嘎东,比CVT车型略快败灸。如果不较真的话骚环,可以发现二者的差距其实非常忻圆埂,相应的在日常驾驶中其实也一样闲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蜗恫,就这个成绩来说哦划,它的表现只能说是非常一般盼洗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宪滦痹,它的表现就算好多了黑入呛。 责任编辑税:沈楠" "   近日寐池薪,宝马官方发布了新款X3的车型官图久牢但,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作价朽黄。从新款车型推出的速度上来看喜虫祷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滥世本。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墩弘炭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廖阔。    早在2003年吞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雀窝凶。10年以来村哩,宝马X3已经销售超过了一百万辆爆,自从2010年上市耽河,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揉径。因此菇拦纶,2015款作为X3的中期改款浦钞弯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中归拷,优化后的大灯组造型课、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰壁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脐倦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版访侵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耗。通过官方图片伪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时失剔,也融入了宝马家族的最新设计语言凉,与新X5一样采用了新的中网边框设计歉,在视觉效果上更具冲击力逻窗弛。    在头灯部分剁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稗任。另外迫悲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滔娄,配置方面它还可以选用全LED光源耸锻歼,再加上选配的LED雾灯概昧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歧。    新设计的前保险杠极具力量感丝,并融合了镀铬赋、塑料格栅以及金属护板现忱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钮角。此外稗话胯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猛涉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谎呻俩,也使整车更具个性化风格蚕拿肉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为商:4657×1881×1661mm楞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拼褪,轴距也同为2810mm奶俱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛙弛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唉,从车头一直延伸到尾灯的腰线台脆菱,让车身看起来更加犀利且极富层次感茅滤。相比变化较大的前脸穷陌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计傲峦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讳。相比X5店篇,新X3的尾部更加耐看挨茂痞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感堑侈通,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分眉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沸遣裤,视觉效果并不是那么给力堤缸窗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肌负,新款X3也不例外卫洁逼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脓碾、后部的防钻撞保护装置丹偷梅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戈们、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怀。此外徊琅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致叮。该车还可以选择六种车漆拢发磊、三种专有的18修、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奠漆。 责任编辑促钨毋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湍:Quattroporte(总裁)石献燃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冉醚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV槽啪粒:Levante价伦,还在2013年4月的上海车展上信噬啦,以全新总裁平台为基础碘牛尽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伎帽答:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惠糙刨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款及斗荷:Ghibli……   以家族设计为本惭摹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系违,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丘逗廉,改走豪华中大型轿车的定位城腹痕,车身尺寸长鼓顺老、宽拌歧端、高分别为4971mm色贯每、2100mm和1461mm逢锹瓦,轴距则为2988mm驴糠,直接锁定奥迪A6删创啃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo皇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抚倘镁,且融入全新总裁的轮廓特色花,以紧实并极为流畅的曲线贰勺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邓缴。    于是在车头设计上磊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽同、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩故需汞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抚衔尼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样号,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鼎,将蜂巢状格网嵌入其中始剖搬,且尽可能地加大昧巾镶,再搭配角度更为锐利插、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沥伦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慑踩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条番捎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏患嫁焚,所以厂商在Ghibli的车侧傅哗攀,除了保留前叶子钣鳍状孔道酸巾喘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矾寿,也师法了总裁车侧的设计屯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骇海彭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卤捆醋,另一条线则从前门下方迸出老奥堡,向后朝车尾紧缩胶搓加,滑顺动感且充满肌肉感募纹年,并正好可呼应更翘的车尾设计尺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纪师,速度感浑圆天成韭饥。 内饰向旗舰看齐沁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丝祟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘎勃林、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计前俏谋,也把声控天、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邢伙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片容长菊,右侧拨片负责手动升档纲、左侧拨片则能提供降挡射瘫。    此外鸥送冒,三辐式方向盘的前方帝,一样是借自全新总裁的蓝底白字茹牵、双环式仪表盘慷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表每崔,左侧则是表底超过310公里的时速表琉帮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孔荤吻,可提供显示油量捌垮、水温蹄复、挡位与导航指示等行车信息啦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上技,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梧非切,告知驾驶者目前的驱动状态衫噶。    和总裁稍有不同的中控台栓涡侧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乳祷,以及可触屏操作的收音机电台选择莫俱、音源切换凸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)降雷、空调温度稠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攘,空调出风口则移至屏幕的两侧睡谁,下方则为恒温空调系统调整出风量彤化、温度与出风口的位置劣,以及音响系统的吸入式CD隙茹嘲,设计上较总裁车系更加简约赶,但用料与配备完全向旗舰看齐袜山,展现了十足的诚意晾缕锯。    较为可惜的是捣悸陪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祥夕司,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雹饶踞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性互厕妓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碴,包覆性和支撑性也非常出色把。    但是后排方面崔粮改、便没有像总裁那么充裕难方拉,尤其膝部与头部方面栋锨,身高174cm的笔者坐进去后驾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霞扫莱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虱含骇,也刚好替前寥钠醋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何副劝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桔。 责任编辑疮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了领悄灭?后来一看淡茎,哦碑,原来CC是“Cross Country”势臣讽。继续了解发现有点意思括,底盘抬升疙疾、高功版2.0T五缸发动机舰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酱硷:目前的普遍规律是避,产品分得越细赦挥,总销量提升越明显廷慰红。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喘磺,它的引进储彭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坤烯说。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板司,主要分布在前脸和车尾梳颈躲,从外观区分它和普通版V40很容易捂蜂。底盘抬升12mm虱苍,这么小的数字对视觉效果影响不大戈材,整体协调感没遭到破坏协钠捆。    车厢内部伪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胎泰标,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹿胁概。之前我们已经发布过实拍文章饲,车身相关内容有详细介绍瞧垦墙,因此这里只是简单提下要点抽骏,就不再重复描述了寸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泌灭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铰呕,最大功率214马力仓,峰值扭矩300牛·米疟授,型号B5204T9记扰相,是普通版V40那台发动机的高功率版本癸疙度,那台机器的型号是B5204T8春水涟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磋良,今天会是什么成绩谷?稍后揭晓然荣摹。    变速箱没有变化柔,依然是日本爱信提供的TF-80SD咸扳烤,六个前进挡脚臼,带手动模式和S挡虚俄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT损,奔驰A级用自家的7挡双离合捎捕抹,沃尔沃这台6AT暂无优势显,目前他们还没有新产品投入实际应用阑扒,理应加快脚步怕逻。   驾驶郸歧:邪恶的S挡    驾驶部分汾蕉,我想说说D挡和S挡的区别躲。看起来挺初级的一个话题勾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂表。D挡油门响应迟缓眯,在激发变速箱降挡之前艘,需要稳稳的电富推、持续性的向油门踏板施加压力喇,慵懒的降下一个挡位之后糙闷,情况有所好转形,动力给得稍多雌麓缎,也就这样猫誓确。    不满意对吧蓖曙玩?可以把排挡杆向左扳到S挡价撵,切入“邪恶模式”库巫吭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)距,转速拉高1000rpm以上耗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娇联,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宛,脚踝每动一下挝渴,车身就顶起往前猛扑一下肯仟。深踩油门掠,转速迅速攀升遍擅蓟,跟D挡时判若两人俊繁茶,两百多马力钞檬、三百牛·米杆膝,在这个尺寸的车身上爆发出来复棠愁,过瘾兔挥。    激情过后细细品味微酸计,这套动力总成有两个弱点需要改进金,一是怠速时振动大糠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娩慕,影响体验;二是低速行驶的平顺性聚精铜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掸莫腔,1拧劝、2冕固、3挡之间可能频繁切换奔,动作应该再细腻些萎灿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钮铆梆,选择“全功能”项绞恃括,不打转向灯就变道垢鸡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚕,回正的力度不写褪印,如果你想在车流中快速穿梭前进情莽咆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颗禽幌,要么关掉方向盘辅助鬼虑,仅保留振动提示即可广斥。   绕桩督壬访:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肃脾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宝说欣,在绕桩场地很讨人喜欢设绊。车头响应比前驱版本积极撼冲,入桩动作稍猛彪,车头好像在被一根绳子拽着走甭济。给我留下深刻印象的是疥屋暮,这款车的极限要比前驱版高太多且,特别看了下善怒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剐哀镶。上手容易簿,但是需要注意别突破了极限同梆瓮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仑敬:一旦超出极限妙腻速,很难把车身再救回来低鹿。 责任编辑角市:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潦剧,就一直困扰着我们的问题绦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题份。马力越大的车就越好么瞄?绝大多数情况下答案当然是否定的配鼻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涝每。随着时间的推移碉茄,我们有机会做这样一个有意思的选题弗瞥柯。   让我来说明我要做的事情匪:我们有三辆四门轿车谋完宛,合计拥有1657马力化究。看起来确实有些夸张汐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多授泌匡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S此轿寸,但是这个570马力的怪物一直没有车香蜡墩,直到我们完成这一特别的测试一周之后敌。我们只能使用520马力酥杉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戳布,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舜岸寿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涎栓。   另外一辆是全新的奥迪RS7郝堆蓟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竭,拥有560马力的出色表现补日。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晨釜签,在K&N工作室的台架上恢懦,它的轮上功率达到了479马力老。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辩帅黎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲁瓤吭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器合,用以获得更多的功率输出懈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疼霸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郝。即使按照宣传中给出的数值惹顽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG愧健,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盲纯,它的轮上功率达到了541马力畏彤程,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力豆。   另外还要说明一点瓜悄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来办椭适,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本千乔,不具可比性覆丁碧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试槐。结果很令人意外檬。两款加速最慢的车型沙党,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h税阀郴。当然最慢是和RS7相比较而言的俩适,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叼哭仇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录破泞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊无策碑,但是还未打破我们以前的记录阿苦纯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底极细,说它慢更像是一句玩笑话莱炉,这一成绩实际上已经快的吓人了价。奔驰则要更快一些仓劲脐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)创红陋,冲线的速度也提升至197.5km/h钙。冠军仍然是RS7的宛波玲,它只用了11.6秒驾芯贝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慨。奥迪的冲线速度为193.8km/h嵌,虽然不及CLS63 AMG辜,但赢了就是胜利筹任悸。   123下一页 责任编辑牵魄念:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赁腻猜、运动和科技气息了事。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瘫揽体,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机差熟渡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阔,主动式车道保持和自适应巡航功能炽倘,几乎能让驾驶者也变为乘客蛇,高科技配置更加丰富潦。    于是瞪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诬壁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肥牟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拣氖老,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磊牡,在下面的文章中有详细介绍赏焊上。此外氯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章膳设纬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读厘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道别惧、残破衰败的路边小屋莽馁坑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衫愤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钳粕腿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赔萍。身处如此糟糕的环境接坚哎,却并没有让眼前这个出身自底特律环纽冻、土生土长的本地小子屈服松筐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感性,但只有经过一番试驾体验之后寿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力通瓢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的素华糜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庐淬仁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辰聊舅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煽,同时两侧向外延伸与车灯相连赁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化傅毙皋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疟讥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钾伐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计琉痛驼。   尽管是低配车型翻艰膳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬零购,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)馁貌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抨踞慑,它基于D级车的平台打造酞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体染诗,不过从近几年的趋势来看壁田,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香懒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型返肺,至于其中的原因亩陶,从这款车中也许会找到一些答案仇洗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT持沥抛?   GT唯痊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剔,维基百科将其解释为具有超长续航里程吕赎、拥有强劲动力笛榷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淬。可能一提到GT勿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熟,其实则不然弛畴,GT拥有着明确的划分准则空认柒,举个例子来说诞:拥有着标准的后备箱搭喉嘲、配备V12发动机并且内饰非澈幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车岭梅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痰喉退,不过要是按照上面所提到的评判标准来看还砂,这款车的确还真有点GT的意思酞。在笔者看来娜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乳颠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棠熔浩,最起码第一印象分已经拿到了汇蟹普。   5系GT是采用7系平台打造的丁哭豁?   5系GT的轴距为3070mm刃残,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诽撅獭,从前双叉臂毖含、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锣。厂家表示卸登,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硷,其在外观隆淋、内饰痊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伐。   5系GT型到无朋友法闷黑?   谈及5系GT的竞品答,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位可椿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版划。   外观猛疗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褂娘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睬价。风云2(详情)惭林、E5坟慕、A3以及今天评测的这辆E3畦奇丸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中订,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磨惮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蘑港燎。从这辆奇瑞E3(详情)来看十,外观及内饰都有着很高的原创度庭躬险。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戳请。这让奇瑞的产品线更加丰富菩锨瑟,但也让消费者选择起来有些头疼俺肆肪。 外观括覆妓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人身鸥公,但外观却没有去针对青年人的设计陆托发,前卫堪烹、另类这些词汇应用不到E3的身上烦亢韭,车身也找不到多少运动感喂。不过它长得却很容易被人接受械,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉师煤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看攀吻插,E3和E5的外形稍有一点点相似挎佰庇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郴换矩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化免凡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篇誊,而且非常容易被大众所接受椿驶。不难发现卫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变录狸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头携拣穗。艾瑞泽吴罢、瑞虎5凡,单从外观来看都会让人眼前一亮话。借鉴是好事记钱赁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快健钮截,但不动脑子的照搬实在是说不过去前。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧成甩拦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表从禽修,作为最会制作小车的铃木来说亮哩筐,雨燕可谓打开了国内的市场卜固。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忻麓,新一代的SWIFT迟迟没有引入经期荒。而就在2014年1月18日恃,铃木速翼特在国内上市配,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后外久罚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扦擅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仁成,速翼特运动版采用运动风格打造附灭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垂第,轴距为2430mm肉愤。由于基于新一代车型打造篡篇跺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捣,轴距也加长了40mm懂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弘客骂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息崇青厦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16木剩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乃,包括中控布局苹吃、仪表盘掇收铅、方向盘等造型均有所更改沤。此外龚蒲茎,配置方面新车配备了ESP湃妓骸、自动启停系统淌、USB接口恨、运动座椅等配置嚼圭筏。CVT车型还配备了换挡拨片憋办年,满足驾驶需求堆竞摊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了急彤。真皮包裹自不必说粮厢市,3码揪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膊放锌。不用和别人比锻茶韶,超越自己就是最大的进步崔讥哨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面票显,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洼丹,其最大输出功率为100千瓦堆旱,最大扭矩160牛·米徐滇免,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狄外,其百公里加速时间为8.7秒稀,最高速度为194Km/h让颊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旧裤,相比之下乐趣少了很多晌颠。 免责声明岸隆:本文仅代表作者个人观点喀,与环球网无关此层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰书嗅,对本文以及其中全部或者部分内容脯仁释、文字的真实性氢断、完整性帘笛、及时性本站不作任何保证或承诺咯,请读者仅作参考汤饭歧,并请自行核实相关内容蓝长僻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敖,引起了广大网友的质疑暇首。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玫枷杉。于是易车网本着服务网友的原则垃嘛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稼秒甲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揣停倦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宦挪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说繁祟,您便自有定论殿甭髓。   体验者介绍    前排体验者拉茂:辛毅 身高骋:178cm    后排体验者伴:旭子 身高侧泻:177cm    Ozel 身高输睦垮:170cm    小娴 身高寇爬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔷皋趟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高连。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渐联,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镐东冠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论接,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呛问,公平公正公开地来一次大对决纳捻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啡膛懦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车级缺。所以不得不承认叛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睦纯环,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舍挞。    事件回顾熊澄闯:    说干就干彤轮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后备,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揭姑。根据易车网后台数据的统计来看匡,持以上三种观点的网友大有人在萌搔唤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滇考耻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案册。尽管是为了对比三者的公路性能弧蔑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粱谜定。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妊。    测试车辆疥爬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慧麓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车募,奔驰已经尽力了布,我们在此也由衷地感谢锣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绿戒吻,告诉大家改款前后的差别芯袱酱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卯彼。因此我们也很负责地告诉各位网友撤,目前除了易车网篡,其他媒体对于新款X5的评测腿虫,都不能代表日后国内在售车型巨。第一辆中国版车型为xDrive 50i偏家凳,加配M视觉套件估维竟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尸,我们无法借到官方提供的车辆美。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持眷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怪赏晾。    测试场地屑枢:    乐驾赛道全长1.6公里寐,共14个弯道轻,最长直线段270米誓,赛道宽度为10-18米舞,视野开阔骇饰,无障碍物枚氰。赛道两侧均为土质路面玻毙燎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衫巷,大大降低了安全隐患滩啡尚。    测试人员蓖秘背:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睡,却要替土豪们操心买什么车两鲍蜂,这件事听起来真挺可笑逗,因为我实在没法揣测土豪们的心理箔。如果说我还能理解花五十万买大切侯割,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耽劫玛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诗魄芜,代价是要多花一倍的价钱拌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感处,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尝穗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庐径是。不过因为坐的比较高盛伯为,速度感不如那些贴地者强烈避,还没怎么着呢就破百了萌疗鼓。这大概就是SRT8的魅力渡东,很难说值不值得蜕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惧茧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浆,跟改款前相比还是升级不少媒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到畦戏衡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系般茎,SRT是JEEP官方改装部门道,这种改装是全方位的啪,包括内外套件加强帅,以及性能方面的提升刚浦。SRT8就是高性能版的大切诺基磋芥嗓,主要提升是外观套件毛、及动力系统肺诧、刹车系统桔测、行走系统等方面卿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痴啥匿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镁,6.4L自然吸气HEMI发动机裴抖浮,搭载采埃孚8速变速箱鸵。   SRT8为公路而生窍夯,所以公路性能是它的强项奥,不过Off Road就不是特别在行了殿囊缉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影防。 ② 跟之前的SRT8相比汀长饰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猾,所以科技感和豪华感都提高了不少似摧屡,跟换代前的SRT8相比莎,升级的部分都是实实在在的揉携。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罢羡府,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酚客,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置门不。  ∶故±③一百多万的车尾畦算,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车继嗣咯,再挑上百万的车的刺趴驳氏,好像有点吹毛求疵酶癌傲。首先悬架的设定非常的运动投,即便比较温柔的驾驶方式劝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘟痊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泡钵倦,大切诺基SRT8并不是一个非尘拢合适的选择退湍汕,尽管动力非常充沛霜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响处,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哗赊,但好歹SRT8也一百多万了悲瑞墩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弊败率。不过之后我们也释然了厩退,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羡,但经过数个媒体的“蹂躏”顿妮拨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刃腿床,弹坑交叉轴不知道走过多少次了似,有点异响似乎也算正常牌窜拔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基第错熔,请点击下面的图片进入试驾文章擂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秃刻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求检夸寒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的革,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中七贰阀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懊杠茶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T通,还是老套路靠蹈,直接切入主题骸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹曙孪。 动力对比耸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隧扒藕,看看英朗GT的表现如何吧督。这台发动机的最大功率是131千瓦晃傅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛔插剃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撤,当驾驶者在需要全油门加速的时候汹,为了获得更好的加速表现杰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兢哺。对比发动机账面参数来看牧耻林,最大功率118kw儡,峰值扭矩250Nm别,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尽归。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心截惨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鬼配。   至于传动系统方面吝岸茹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贾,都是目前该级别中的主流配置手扇稿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泥炊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疟璃论。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器详文,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冗耙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上霖盲案,比如高尔夫6吗剑讽、速腾等扳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构希桥报,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力外,从而起到提升操控性的目的隧尺蚀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诬,但通过厂家的调信噶猓后抨苍,当一侧车轮发生颠簸时扯脐谓,对另一侧的车轮影响会比较小些弥需扔。   小结胚霉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崇聊金,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出突。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了交澎撕,至于优点这里就不做过多介绍了范结汝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯溃后英朗GT更偏注重于操控性烦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湿鹃,见过后车追着拍照的叉,见过开我边上向我打听价格的搬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茫撤。我坐在这辆路盛E70里苗隘晌,被注视得有点儿不自然核食钞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扰芒,我琢磨着赁韶,要不要让他进来看看接涡。要不是我瞅见了绿灯亮起捕倪,我真就这么做了未肮侗。对不住了朋友钡汾经,这次没能让你仔细了解它辉翘,不过我希望你能读到这篇文章拦歪平。   不用否认氨椽欠,人们对美的好奇与渴求与生俱来秃舷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗川米巫。不过在这些人之中典,有人会终生恋着美人零奶,有人也会为抱个花瓶而后悔统。如今打造足够美的外表来吸引消费者靖脸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芳虎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70完设党,但在这之后能否一直爱着它抢忙亢,我认为是一个很值得细抠的问题涵戈。   ●外观大气诽瑟句、美付,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沙贝,我还以为来了辆捷豹退闹街,赶紧跑过去看发现被骗了逢。不过我并没有觉得失落桂拷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观复烤,并且从设计角度看灌,它在借鉴与融合得方面都很到位炉乓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理届,我对它的外观设计就100%满意了能凤炔。这事儿对华泰肯定不是个难题倪期,您看看宝利格还有华泰B11深乓,都有明晃晃的格栅涎献。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渤铰络,但绕车一圈后我发现圈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叛。咱看看数据对比烽桔屯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乘,可以说在各种数据对比上混范,它“不是第一侯,就是第二”棵匹。虽然在宽检赴、高和轴距上没有做到最大舜,但也不过是一两厘米的差别违,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捐拜,这就让它看上去大气许多纶踢食。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上聘。   打我接触这辆车的时候裤梯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浅痴。在这样的目光中潦庭勃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猩。面对“屁股高雹但办、尾窗窄”哺躲疤、后方视野不理想的路盛E70时抖释,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车线。先不讨论这样有多麻烦了逻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘟卫杉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧太?这点让我心里不太自在悉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲南膜,是个应该有的配置屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剃笺囱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色群。而随着国外皮卡文化的不断渗透夕盟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桓斥,去跟进时代的步伐涣疟辰。为了迎合市场的变化及用户的需求萌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时督腻潭,开始注重宽大饱满的外形设计史袄咀,并增加更为丰富的配置通兰仁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型般焚炽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)输巳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锣寒雄,整体的风格带有一股阳刚之气塘。在车身尺寸方面替妥袱,它的长/宽/高分别为唱:5310×1812×1775(mm)绢虏点,轴距为3100mm搐沥附。威虎TUV并没有大小双排之分逆,仅提供了一种车身长度雾。车身侧面的线条也很平直警,外扩的轮眉使其显得更加饱满匆培碍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锭救替,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感香。大灯采用远近光分体设计蚂掸,其中近光灯还配备了透镜瞄界,不仅更显精神零摊,而且还可以起到聚拢光线的作用蔬蒋烯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霞浮捻,遗憾的是辅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糖檀山,并且后视镜仅为手动调节翟汞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尽恭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用速伎,非常不错融沦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坏戚,至于货厢外侧并没有再多设置杯氢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)官甜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杭。另外脆墙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”背放,不过据厂家介绍悉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”华俄介。对于皮卡车型来说先,这项必要的配置还是很厚道的吉沟疲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疗杜手,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乡犀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暇。不过号,今天我来到这里并不是为了滑雪崎,而是为了求证一件事情慷薯锭:有没有一辆车咯歉俺,既能够带着一家老小舒适地出游焦盼,又可以不惧冰雪虚徽,在冰天雪地中步履平稳地行驶外题昏,同时价格又相对平易近人呢陈蛇顾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求上砷,那么就让它拿出真功夫试试吧申幸辖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恋,从外观上看席犀醚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踏琉阔,19英寸车轮显得很有力量感燃,也与动力总成更加契合;其它的地方厩,也依旧是酷威的老样子滔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿媚靛,甚至还有一些精致的感觉略绦。总体说来达群,尽管算不上全新车型埂吓纳,但依旧耐看垮陀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浑狈乒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艾,动力响应良好茹范,易用性好较户,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分失咐浇。当承载着全家出行时庞玫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况经,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适限抠硕。   至于酷威3.6L的内饰方面滥翟惠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腿耙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伴仑。   除了动力系统宋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奇式叉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毖辅手,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施动梯。动力分配完全依靠电脑自动完成黎觅潮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贸陋。   有了四驱系统盗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎森泻勉,具有更加粗大的排水通道搪吻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辱檄,冰面行驶性能更加出色廷。此外娇官黎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谅时高,胎面中央多重“Z”形花纹臀屯纤、针孔沟槽设计刷蓉篡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息褥挛抛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泥庭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卸授蘑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焙仙,它的定位低于1系检矛缄。但是杰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劝辟然。另外胸填提,它也提供了i3?REX增程版本暗举,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肩刚妻,扩展了这款车的最大续航里程窗缴刻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流递。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莎睦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柿。   宝马有没有提高电动车的标准配评衅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协充?让我们在接下来的测试中找出答案曙脖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秒林,宝马i3的行驶里程可达88英里桂不。相比较而言溅,?Ampera可达30英里粳,而普锐斯可以行使约10英里挨怀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尸颓,i3可以更多地使用电动模式剿闻负。而增加了汽油机的动力系统疵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桃,357英里和505英里哪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抒确焙。这台车约五英寸高藩,而宽度几乎和高度一样投炔,与低矮流线存冻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比授。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能份。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衅贿唬,我们没有所需的充电站?唉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矢蔚悉。   此外库梧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贫蟹拨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车香。它内饰精美迷,融合了许多先进的科技脱入涛,它空间宽敞氏狙,驾驶体验一流滔排。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痕常搔,它仍然使用汽油机响退篙,以作为电量用尽时的保险完伞。   第二名滇筒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好士锯对,科技感十足尘,而且它也能胜任舒适的长途旅行检。   第三名赖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款楞,它最大的优点就是充电迅速钙魏嵌,性能可靠溯茶摆。   然而赤榔汾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋日殴。(实习编译晌歼毋:徐旦?审稿憋哇:刘洋) ? 免责声明版权作品撩疲搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊,严禁转载妒缄极,违者将被追究法律责任灭。责任编辑挨规菠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叛岁彼,应该说是倾注心血杭表,在技术平台上都有可圈可点之处竿,源自萨博的技术是其最大的亮点肃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栓诽荷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矩疲。在外观和内饰上灰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肯拒年,在动力和配置方面也还是很有性价比的貌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梗肛,绅宝的外观原创度还是很高的许挟瓣,并没有刻意模仿什么车型徒,但我们会在这款车的细节上看到渡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辞匹。且融汇的比较好群荒,并不是简单的照搬照抄驶识豹。这一点值得肯定艇,大灯的设计十分犀利荚绞描,鹰眼造型也有较强的辨识度措棺。LED日间行车灯比较醒目杜,穿透性不错赂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表端号乏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沃抖瘟,也很紧绷疗寇截。看起来运动感不错脸,但前悬和后悬的长度较长德宋,看起来有一些比例失调嵌灵靖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碍,在视觉上看上去会更紧凑动感目新纬。轮胎的规格还是比较高的郸偷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碱娜卫。   车尾的设计比车头更简洁一些袭邢抚,尤其是尾灯的轮廓锤湾矛,设计非常成熟舞陇。和宝马新款3系很像氢雷犁。除此之外土,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挫灭。   本文导航苇旱谢:" "  “卧龙凤雏戮虚投,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扦,便有了三国时期的三足鼎立嫂崎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粉械,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骑唐饶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国码,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恢寝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贝,然而坊间始终流传着这样一句话滑涛编:“得中级车者得天下”;是的碉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重商,今天我们会为大家带来两款重量级车型露,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迷搏替,请大家继续往下看环歧领。   看到这里大家肯定已经有了答案了胸骆登,没错沦既,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L李娥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孩脯,那S60L是何方神圣卷碴玛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型褐碱扛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茎瓦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版齿伸科,厂商指导价33.49万元订,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脸坤、后排座椅加热饺砰、并线辅助苇糜、车道偏离和自适应巡航等众多配置谴寿慧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畔寿,即使不看车标逝杯史,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琅社,哪个是奥迪拖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的放梁辅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郸始纶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胜潭镜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动遁逛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停频。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角私纠,使夜间行车更加安全退瓢。两车双色的外后视镜造型别致劣堤疆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光廉馅对。   既然都命名为“L”的长轴距版车型残啼戊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朽匡,至于乘用空间如何蓖晚漏,我们将在空间篇为大家详细介绍惦划署。两车都采用了5幅式的轮毂造型沃热,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饭吾慨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳遂佳淬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计护,整体方正的设计略显稳重欣。后尾灯的设计两车可谓各有特色撼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踌,设计感十足山,而奥迪A4L的尾灯更加修长澈痉怜,视觉效果出色献。天窗不仅能够增加车内的采光萍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崔肃改。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邻森,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撮碾盘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幕塑彩。   本文导航嘲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厢暮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间连笔陵,配置也能满足一般家庭的日常需求康秽。对于这个价位的小车来说淋妥鞍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轮,在这方面蔷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兽,就算是与它的直系前辈骐达相比黄煌,也不遑多让慷闪。然而作为一款家用代步小车镰铰北,它也并非完美蕾耻谷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倪,车辆本身并非进行任何实质性的改变股,跨界的概念噱头大于实际榷。 "   技术革新日新月异的今天合芦,车型的改款换代再常见不过酿漂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辆吝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隧,同时在动力方面也增加了1.8L孰鳖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型票,但它的实力不可小觑琳盖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌季。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陛立齐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迷。既然实力不容忽视墒副,价格又有优势令,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞋扭捂。" "  版权声明差:本文版权为网易汽车所有市,转载请注明出处香。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星女朗罐,全新的品牌全新的车型崩梨福,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比女,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干蠲蠲疲克斯午,在2013年覆裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月奈婚棱,堪称是这个区别的标杆级车型使叔怖,观致3要想在这个领域取得成功戚钨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俏,看看是否有优势能吸引消费者关注困乱纠。 外观风格各异   先看外观方面殿,观致3展现出大气得体的风格翰,不像速腾那么沉闷单调挎,且有着自己的灵动个性;而该瞪璐耄克斯则是完全偏向运动化的风格耽,典型的注重操控性能枷典呛,突出驾驶快感的性能车型摄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摄盘挂,与观致3区别明显己晃。两者主要是风格差异帅鞘,外观上分不出优劣辆坤膛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上牟乒,观致3丝毫不会逊色于柑纾克斯车型轿卫。 尺寸对比 车型名称 阜驴峭Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上免,两者也是平分秋色港戊话,车身大小相仿趟瞄啪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势爸桑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闭,观致3要大于付鸫停克斯备泼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锤,尤其是腿部空间较为宽松凤如屡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇肟偻睿克斯在后排空间布局相对紧凑吵呛糯,而后排空间也一直是各代傅疲克斯的软肋甘溅。 价格对比 盖C冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逞驰,噶钕撕克斯则要比观致3要更大一些骗聚亩,在不放到后排座椅的情况下错性磋,腹鄙#克斯的载物容积是530L父骚,而观致3只有430L嘘收擅,100L的差距还是能装多不少东西的剩箱。而在需要有更大空间的时候挞灵艘,两者都可以放到后排座椅啦娶卡,放置大件的物品虑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杭普,观致3和复远猓克斯三厢都是11.99万起步拴币,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狸哼。而细细对比价格表可以发现尘星谱,要选购自动挡的车型晌盟,赴酝牵克斯最低仅需13.09万差涤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萍陇驴,观致3则需要14.29万殴醇,这个比起溉镜饨克斯有1.2万元的价差淮,当然在内饰配置上会有其它差异筷碉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冠贫,可能缚厩热克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些栖特。 挑选合适的爱车尘,看专业导购疮技酣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍焙蛋?   扫一扫吹炯携,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儒姜磊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缮。风云2刊浦踞、E5径乃摧、A3以及今天评测的这辆E3古集,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肺精跑。从这辆奇瑞E3来看蠢接扇,外观及内饰都有着很高的原创度等溶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虱纱憋。这让奇瑞的产品线更加丰富烧啸腿,但也让消费者选择起来有些头疼寥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垛娇,也从来不缺少“明星”赣宛喊,“沉稳绅士”大众速腾策、“狂派斗士”福特赋擦词郏克斯等都是热门且销量稳定的车型纪,不过要问哪款车型最近销量最高卞帛,还要数“逸派高手”日产轩逸勿汾,它已经连续两个月销量突破3万扯抽都,坐稳了桥车销量的头把交椅漆抢嫌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡办,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓮歇?下面我们把两款车型拿来做一次比较勉,或许能看出一些端倪堂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祷戏焕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柿曝,入门价格上糙梯,风朗比轩逸高出2.08万元趴仇,表面上看价格乱,轩逸占有优势实经枪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姆投,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摧鹅,这样看来街教厂,风朗其实只比轩逸贵了2800元恰,等国产版风朗出来后屠廷,风朗在价格上反而会有优势也说不定惦麓据。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惩瞧,这款车外观与内饰变化并不算很大蓄京蹋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忿亮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皮撮滥,下面我们来看一下念。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表褪谩玻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观额,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镰侗旧。质保方面饱旅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伸很。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表息桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机婆槽身,最大马力已经达到了170马力莲辨虑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狄。变速箱方面韭,逸动采用6挡自动变速箱另豆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱歉染颇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色安攻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些轰莎诵。 免责声明问:本文仅代表作者个人观点噶欣,与环球网无关隧备册。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就坚伴,对本文以及其中全部或者部分内容返僻、文字的真实性冬呈、完整性鹤垢、及时性本站不作任何保证或承诺尺沏际,请读者仅作参考款,并请自行核实相关内容扒。" "  近两年玛妇,自主品牌进步着实很大蔽按,无论是从设计方面链老凌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绰帕估,甚至可以与合资车型媲美辽,山寨泄糯阿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唉。在10万元以下紧凑级车型中甘容,更是自主品牌的天下兼推防,凭借比合资车型更为出色的性价比响欢箩,吸引了不少消费者的关注蜕夹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陛技,一经推出便受到了极大的关注粗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力形剩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姑吭溉,包括动力在内珊抚,新车共有20项升级惊,本次共推出8款车型身潭筒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款块,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柔缴时,售价区间为7.49万-11.79万元煽贾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表息,近来也是频频出镜伐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐埃控大玩具车”的名号名极一时胯。速锐共推出了9款车型泄坦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烽茧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合韩推甭,售价在6.59-9.99万元之间瑟。   单一来看泄兰里,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圭,看看那款车要更“精”一步希杆。" "  新君威变得更好看了溅藏罕,配置也进一步提升藩,新加入了一些科技配置琅且汾,比如智能交互系统咯,BOSE音响等等碱松腊。这些都是新君威的改变之处顿掏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型却,售价24.59万元臂体钙,作为一款定位中级运动型车的新君威倦,品质感一如既往次淘,操控性也非常突出忻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威健,以下简称新君威韧槽,外观相对于老款进行了必要的改变拖,毕竟老款车型从上市之后燃该喉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳承秦起,新款在大灯窖肯涛、进气格栅巴幢、雾灯略棵龄、尾灯匪镀罗、前后包围都进行了细节的变动藤邪呜。   在新君威上涝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统昂魄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘎现,在操作上没有太大不同凉,轮毂方面扑呻入,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淮畏馁,轮胎品牌依旧是普利司通淮裙。侧面造型基本上没有变化攫弛,侧窗所占面积依旧较小邻俩。   车尾的变化还是比较明显的撇黎,这主要来自于尾灯的改变凰。新款尾灯全系标配LED灯赏肮,并进行了熏黑处理碑猩顾。尾灯的轮廓样式更加犀利玫碉,个人认为要比老款更好看火闷纲。除此之外诉龚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虾旗,牌照安装槽的形状变成了正梯形跨。   本文导航石冠岭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帆膝,颠覆传统的外观篱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乔拳椽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矩卜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耿词砷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型北双,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擞告肖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姓,足以证明其强势的地位瞄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疯圈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强继娠。(温馨提示铅拉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版海,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孺悲驰。)   自由光基于全新CUSW平台打造发,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卜饭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翻毙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痪蛾愧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致版,圆润的造型是其给我们最深的印象绞深。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网动篙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫁盯镐,显得简洁利落黄胆祁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条券惧,显得净雅别致克确。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同完瞬笛,主要表现在其大灯的表现形式上狮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乌疏。两车大灯配置基本相近耗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嗽,车道偏离预警系统考膊膘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毙棠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗午,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坞妻募。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娥席,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势手撼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沥庆,其尺寸差距就没有那么大灿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡势琳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翁镁霓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勘寡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镜薪牧。奥迪Q5采用两边单出的排气管拿艾,在气势上略胜自由光码氓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啪斯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部模,磨损线束保护层开,存在导致电池损毁的隐患荆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辽杆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知动,称9124辆V200受此次召回影响矾理。长城汽车正在邮件告知客户舍痛胖,并建议联系当地经销商进行检查维修茎蒋。   据悉课链,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转槐景桃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靠洛。”更有甚者瘟潞,线束可能会内部融化侮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说完,目前已上报了数起线束故障喝牛抽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舰博,不能够给电池充电逛痊,车辆也无法启动弦湘辩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斜摩弊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翠蛙。   克特里尔先生称沤,检查故障预计用时20分钟耽驳强,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刑蚕侵。如果绝缘保护层磨损严重平淀,线束已裸露版睡,则需约两个小时以更换整套发动机线束灭甭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件黄率毁。此前拜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回残渭仆,2010年又因手刹故障而被召回兜盼。   2012年绣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瘫虑,长城V系列也在其中痢。当时珐慧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斗估炬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸婚。然而怂烤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拌掣,更换车辆共计超过1.5万辆井架。  〈股选(实习编译娘:王萌审稿林拢胶:刘洋)   免责声明版权作品姐率群,未经环球网Huanqiu.com书面授权成砰爬,严禁转载窝啡,违者将被追究法律责任悉恳。" "  随着经济的快速发展力夏辆,购车群体的年龄层次也越来越低岗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用里嗡、省油官骄,而是追求个性和时尚设计阮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怖亲。作为跨界SUV坤挪阑,它们在造型上将年轻筒灵、时尚展现的淋漓尽致钨窖钳,完全符合年轻消费者的审美需要苟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祁,来看看到底谁更适合你孺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楷,相比2012款变化不是很大鳖烂,只是增加了配置和车身颜色痹坚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版休末,售价分别为21.98万和21.47万胺堂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV珐诵,但风格却不尽相同咯旦。斯巴鲁XV外形显得干练板贩,车身线条硬朗侧播,富有力量蓟店,越野味很浓肥起。而标致3008外形偏向都市化设计诞哆瑟,饱满圆润的车身凸显时尚感踢许,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巳。   车身尺寸方面有所差异骗酸,不过并不明显嫉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贬冈缴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)督釜。斯巴鲁XV车身更窄钎菲完,同时也稍长一些笺雀瘁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刷谁匡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玻,加入蜂窝网状格栅运动感十足巷太。而标致3008采用半圆形中网乔,镀铬亮条包裹显得很精致光。两车前脸分别展示它们不同的风格疾,同时都包裹塑料黑色下包围浑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呛廊,远近光分离灯组设计撬电伴,造型普通翔光,配备有示廊灯届夹手。标致3008同样采用卤素大灯冈伐,不过加入透镜操,不仅聚光效果好楼炬,同时美观性也不错泥换。另外钉救,还配备LED日间行车灯摔痘。   在侧面凌裤嵌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胜抗,比如非常倾斜的A柱摧嗣蒙,同时将后视镜位置后移罕,留有三角窗减小了A柱盲区椒请。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料稠琼,有利于减少磕碰的维修成本弹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淮邵,注重舒适和静音性淋揉,双五幅轮毂很有张力堂烹。相比之下勤东叙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鄙避女,与黑色下包围搭配运动感很强烈维寝牢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎说报闯,同样注重静音和舒适性钞蛙慈。两车的备胎都是非全尺寸设计泌。   相比前脸五,斯巴鲁XV尾部更个性苫奶,辨识度较高舱埠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型称慨横,镀铬亮条的运用增添了质感链。 标致3008尾灯加入LED灯组捻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫂,但是块状尾灯造型很独特比醇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钎吓,标致3008同样配备倒车视频影像郸,另外剐充,还配备前2/后4颗雷达探头净精似。" "  在过去的一段时间里菇钠退,副迹克斯卞炊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痪。时尚动感的外观赖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棵洪聚,成为了年轻人群青睐的车型迪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型送垄垂,科鲁兹掀背车则是新进的一员诗氮忿,它所要面临的是一场“无言的战斗”迸悸宪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赶钉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出不,但却带有美式车应有的力量感擒杀府,总体来说它的设计很适合国人的口味登。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膏,其三厢设计有些过于保守埃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炯剃,为了能够扩展消费群体涡钞女,推出两厢版是其最好的解决办法帅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话石头,你几乎完全无法识别它的真身淳欣胺,因为它与三厢版保持着高度的一致性通。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组希沮触,很好的诠释了彰显力量感的诉求歧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蜜鳞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嚼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卷苗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筷,但实际上它比三厢版短了不到9cm暗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惹涟,后窗与尾部的衔接并不生硬偏享,拐角的折翼恰倒好处霉,为尾部增色了不少兄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计播盆,在样式上显得更加简洁程,只是与自身前灯组相比裴跑句,在棱角的刻画上有了明显的削弱抱。   本文导航妈:" "  提起之诺扩,很多人都不知道是什么品牌彻瘫贡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妥怕藉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的文殴。只是之诺定位于高端合资自主品牌雄奢反,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坝戏,那么它的首款电动车1E表现如何谷?以下文章为您揭晓江冈滇。   只租不卖撵痢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务顿匈,包括车辆租赁善媒田、充电设备勘察安装通垒酒、车辆上牌勃、车辆投保七圭悼、定期保养滇、故障维修盖、道路救援牡逝缅、检查维修备用车等慈,通过这样的商业运营诵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屎箍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车第晦汗,它的卖力需要大家自己去发掘部澳。不过在发掘1E精彩设计前柯闲什,请先忘了宝马X1骗位,否则你将永远欣赏不到1E的美篇扳。其实1E最出彩的设计在头灯岸暮素,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贺娟。   不仔细分辨的话荷,很难把1E和X1的侧面造型分清汗。不过1E拥有自己鲜明的特点炮钠,车门下很宽的镀铬饰条橡彩羞,和没有行李架的车顶拧司。   相比车头和侧面舵趟,尾部就让人感觉有些欠妥了诺韶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辣统隧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苇。   本文导航料仁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哨汀,奇葩的中文译名蝗耗妒、“野性”独特的外观以及较高的定价妇连,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骨。说起野帝我们不自觉的想起晨独蔷,同样在以国产车身份进入中国之后岛瘸,“改头换面”的法系SUV标志3008鬼截,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类褥抗栓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怀硅。当然搞罢涂,以20万元以下的车型作为主力军警,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一克潮。那么下面我们就来看看还,这两款性格迥异的德舍石、法新生代SUV之间究竟有什么差异点火斥,各自的特点又是什么酣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别川法肆,首当其冲是价格方面的不同拣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹲汲诗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势害耸闲,不过差距方面不大基本可以忽略改魔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溜。动力方面的表现也近乎相同杯娥,只不过大众7速DSG款,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仑腐舍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些读,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一楷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茄票豆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谅父腹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桑倾嫌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苔焕型,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景穗旅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邯辛。闲话少说斤将亩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒙泵磨。   这次试驾共有5个科目盾搐绍,分别是1.傲虎—终极绕桩陋钒,2.傲虎—冰雪连环论,3.傲虎—短道拉力测试送饱涛,4.XV—戏雪乐园权埠,5.森林人—不规则路面自由行驶献。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同夕郡罐,MPV表现出相对冷清的一面浑碳,尤其是中高端的商务MPV啤酞溪,几乎屈指可数段慨赂,除了老牌的别克GL8外咕崎常,似乎很难让人想起更多车型品。不过在这个还没有完全饱和的市场里汕睛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侈斗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腐金恒?这就是本文将要找寻的答案未独。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘶瑰蹦,售价28.38万元-33.58万元食输抛,目前市场上有近2啃、3万的优惠幅度膳鞍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陡,官方指导价31.98万元高盲。) ●外观解析   从造型上来说措轰,艾力绅算是开创了一条新的路子盘,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑰实,车身轮廓棱角分明社芜几,有着很强的视觉冲击力程纶们,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嵌亥票,此外记髓,艾力绅还装有一套大包围杀,颇有几分运动风范纤,也有着一定的改装潜力痪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感童茧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灌僚,中网与宽大的前大灯连接在一起浚金勒,营造出一种大气汤秋、动感的MPV形象钦朗揣。   艾力绅A柱采用黑色设计洛怠,且A柱的倾斜幅度较大尽锈衰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显情雌吹,总给人一种方方正正的感觉嗓眷,后视镜尺寸同样不星驶妗,与整车的风格很搭登谈悉,宽大的后视镜提供不错的后方视野夯奔慑,保证了行车的安全性与舒适性瓜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哀,当然缸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澜讨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盼廖姥,侧门就会自动缓缓打开爱,此外傻壤蔽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颓弘。如果对此还不令你满意的话迷,通过钥匙同样可以颐控侧门健航,确实有些高端大气上档次涎乘弘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唉,轴距达到2900mm危嘶,尺寸在同级别对手中并不占优势版趟动,与GL8相比棘剃,仅仅在高度上略强于对手狸聚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势非废揽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艇疽蜕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怕旅。整体线条依旧硬朗版,尾灯加入了时下流行的LED元素滤囊,为其增添几分现代气息亩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及襄樊,人们购车的选择可谓越来越丰富世位,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狈堕顷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞭,他们能够碰撞出怎样的火花渤,请大家继续往下看缎淮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篡馈煽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昂势紊,由于这两款车型出自于统一平台打造厢风,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间客扁卿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陕许,你可以说它带有侵略性脑,或是富有运动感莎摧殿,也可以说极具视觉冲击力憾胚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怕堡。而K5也应用了与智跑佰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酶篓,使其拥有了明显的家族特质握险。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挺庆,极力打造出时尚与动感的流体车身沛,在驶入眼前的一瞬之时锚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拭覆珊。前脸的线条设计十分紧绷蒂,大灯组与前包围向中央区域靠拢还冒肩,展现其动感的一面跋谁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合猛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哩坞绰,抢眼的外型加之迷幻的光线滤椿挂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菱节诲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着础,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力标。   第八代索纳塔不仅外观时尚锚钢唤,灯光的运用也颇具科技感痴鞘囤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玩蹦握,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯工膛傲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计律叉,显然这种的夸张设计舜梨,使我将其列为变异的种类懈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用私段骨,多折线的应用也使尾部更具立体感借酗,同时对于运动观感上也有显著的提升猎耿困,由于K5搭载的不同动力总成曝,2.0L车型配备的是单排气设计炽秽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俏堆。   轮毂也是一个变化的重要部位刨耗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拱。根据配置不同嘉嘉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分割,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瑟壕嚎,该系列轮胎偏重实用性薪荆焦。作为索纳塔的尾部洞阀钨,基本没有大的变化捶吝锌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点播。   本文导航亭:" "  每到年底鸽奴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾五,地点也大多选择在北部寒冷地区瘁合鸥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哦。在临近春节前夕怜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹅茄。   延伸阅读乡:   之前多快曹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骑表库,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捎锻。   酷威采用的是电控适时四驱系统夸冉,中央为多片离合器恳龚公,由电脑控制来分配扭矩尝,车内并没有任何切换按键姜递。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动份尉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勉航,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挤痊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叫,如果想要挑战一些极限的路况的话双剂密,酷威还是不具备这么大的优势的堂陈,因为不具备限滑措施氮很绕,至少在脱困能力上会有限制性谰弄扛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袜妊,采用全新发泡橡胶技术碎那篡,具有更加粗大的排水通道裂擂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虾,冰面行驶性能更加出色凤牢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拼。此外峨帕缎,中央多重“Z”形花纹潜喉当、针孔沟槽设计腾畴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弥歌募,最大功率206kW/6350rpm联,最大扭矩342牛·米/4350rpm恭椽,在目前的大切诺基缎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壁乃靶,但是会有不同的调教酬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒜惶慰,我一直在想卫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罚泊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乾,我觉得这个可以有宛馁撅,至少不会和其他车型有太大的冲突丁斧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捶,路面上的车辙也是压实的积雪铺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搪皖犬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亭彼视,只要不是过激的驾驶行为屁,基本不会出现危险状况俯率臼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辞,建议最好将挡位切换至手动模式凡缅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灌普撩,这要比才刹车安全的多赴负登,这中方法同样适用于其他手自一体车型烽。   本文导航料:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蚕年、充满艺术色彩煌笆,或者是有着一些与众不同的操作模式筐忿绰。而这辆2008则告诉我们释,一旦法国人在拥有自身优势的同时飘泻,再把务实两个字加进去繁倒,那么可能会让其它对手感到紧张歇部漂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置口号了,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注礁: 由于本次活动仅为简单的静态体验吐寥寂,场地和车况都受到一定客观因素限制味馅健,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浪屏筋,至于其他更多相关信息饰徽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上片吃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型型你哎,作为首款引入国内的小型SUV贝陛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吨俊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耪速。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一多创能。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碴,对消费者很有吸引力刷。作为一款紧凑级市场的生力军车型标定,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型簧。   观致3共有6款车型丸寸飘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型始,售价为11.99万-16.79万元区间兼嗅。因此扁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫁江。对于中国的汽车消费者来讲怀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琼妈平。要知道自2006年上市至今让,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钒。那么郸距,作为一名后生的观致3蔡春览,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奈囤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奔隶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梯揽拌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擦都:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侨防:16.78万元)来进行比对挪称。由于两车的售价只相差0.01万元呈,这也令比对的本身相对公平一些藕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间力贪矩,我们测试过高尔夫7顶配车型迁谦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现微孝,跨级的配置也令对手望尘莫及敬酿。但这一切茬蹭体,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惨税季、最需要的因素角。对于高尔夫这样的家用车娃,在使用的维度上做到出色泡溪且,才是它的本职损啊春。今天借轿,高尔夫7又来了夸,这次是全系中价格最低的1.6手动型入。动力称不上凶猛箔矩侯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗便崩拌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堆弓,必定有些硬实力谈惭宛。空间满足舒适乘坐困唉、常用配置齐全舜破画,动力也能保证提速顺畅草磊寸。但对于这一类的畅销车炽板禾,最重要的是它必须耐用酗霖,不能隔三差五地就往修理厂跑倡,也不能冷不丁地出个大毛病冈娠。这么来看需邻痘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桐缸朔,故障频出疥擒,这点很难让人满意哨柿匠。毕竟嘿,大众车能在国内打下当年的民众口碑烤溪,靠的是皮实耐用的品质匹。在我眼里驰拈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氨彭雾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型试岁春,高尔夫7车身长度增加56mm弛倡,宽度增加13mm泡,高度减少28mm举甭链。车身尺寸的变化让它看上去更为修长褪泄海,也更显扁了铅尼。   如今豢琅辣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骸撵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拾惕。这个配置的增加拉第定,为日常使用提供的便利性还是很大的塘飞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猜肝,要知道杆玻克斯憋合、英朗等竞争车型都是16寸起步了新玫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性懊韦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匪黎,这套胎居功至伟哪串。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煞峡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沥,如果您拥有过高尔夫4套奖鞭、宝来或者帕萨特B5的话函,您一定会理解我的意思啼牵囤。没有复杂的配置百松,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惨嘎,瞬间就能上手拖段。这一切都似曾相识磺。   在1.6手动版的高尔夫7上憨,您看不到任何高端的娱乐功能吼蔷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梁悍氯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限关偷跺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾江,但我认为这并不影响操作便利性剩镀家,最低配车没有大屏幕很正常瓢恍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颧半,车辆静止起步平顺性不佳佃锋,油门给少了刹车不松开卉察瘫,油门给多了又会猛窜卜,让人抓狂牢蛇飞。但今天这台1.6手动车型喂,上述症状全部消失单糠。起步轻给油即可簿谩宝,电脑自动调整喷油量成贺帛,使其转速稍稍上升陵,令发动机不容易熄火八鲤,等红灯眠碴苯、坡起都很方便滤,使用起来当真比顶配的舒心多了立。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惫变坎,让人捉摸不透抨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颓琉,用料优秀被认作理所应当激胚。在数年的成本控制下涧碌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胆金编。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范薯。对于大众汽车而言饥墒衫,这样的结果也堪称可笑了承。   没有真皮座椅苇拌,您会失望吗唬?我和同事们都不会癌妹。我认为从适用角度上侠差,织物座椅与高尔夫更搭绢。这套座椅的缺点怯呕韶,在于椅背调节起来很费劲被定,而且要是有个腰部支撑就更好了洁吵。纵观高尔夫1.6手动的配置琅,我认为作为最低配车型分,功能简陋一些并无大碍猩础,该有的它也没少埃探逃,并且绝大多数的都还好用奈相废,如果您是为了舒心实用蹬很,我觉得它能满足了授妈秸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舵悍碴,对于购车需求的国人来说滦,一款看上去体面毙胁刀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感物拧刻,只是碍于可选择的范围有限坷,但凡有一款出类拔萃的新车型返堕,必定会迎来极大地关注坦。对于25万中型车这个级别经擦筹,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟巍,而福特全新蒙迪欧的到来骡溯,分走了不少的关注度跨,选迈腾还是选新蒙迪欧哆驴驾,对比一下就会发现色借桂,挑战者颇具实力松。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胆芍赌,售价24.28万元郊炮耍,和迈腾 2.0TSI 豪华型称,售价24.78万元甜课舱,均是各自车系中的主力车型教巍吉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袜韩式,兼具个性运动和居家商务需求齿持溺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计假乱,极富攻击性寞,对年轻消费者有着很强的吸引力佰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舞法府,入门的1.5T也有不俗表现篡嘿蒲。   现款迈腾严格意义上上讲介暖罗,只能算是半代升级行黔改,是在老款的基础上升级而来鹤。迈腾整体延续上一代车型的设计蒙,符合国人的审美赎期,经过加长的车身愧澜避,带来大空间的同时圈,提升了行驶稳定性及舒适性骂碾泄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挞诧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敖信墓,轴距达到了2850毫米端,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茶期盎,整体比新蒙迪欧小一些炭笨刹,即便是经过加长炮煤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晾文。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冈卷、加热伤劝士、折叠窃嘛念、记忆 电动调节辈小怯、加热洞、折叠砍让、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惺肥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了文。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尖,不仅科技感十足奋,还具备随动转向俺、自动开启等功能嫌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慧犀。天窗落箩、全功能配置的后视镜等拌扳,两者处于同一水平堵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疯精川,对称的T型中控台中规中矩蛔嚼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统太。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炭片搞,主界面被平均分为四个区域土酶航,分别显示电话疙宠、导航坟鞍、娱乐和空调四项基本信息烩琳男,并且用颜色将触摸区域分别标示出来套蜜宽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涩风卫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕店檄豹、6碟CD等配置椒梧片,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步查侥瘁,迈腾更像是上个时代的产物芥郊疵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悔失,相比迈腾的2812毫米棺矫,略占优势汹陪,但二者在乘坐空间方面离,都已经足够日常使用菏操姥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剿哇饶,满足于舒适和运动的双重需求抠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中功矗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皋芍写、方向盘换挡估,以及原厂导航等配置嘎晶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统练程。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稍如试,最大功率178千瓦仓归糖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洽锹,平顺性和换挡速度足够出色狸环排。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汕紊凤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦邦为,最大扭矩280牛米谰,匹配6速双离合变速器屑。当年迈腾这也算是黄金动力组合空,但与新蒙迪欧相比愧,参数差距明显去勿。   保养方面梧憨须,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俄酿孝,建议日常保养周期为5000公里左右覆歼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蚀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保廉,之后保养周期为1万公里鸵。小保养的费用在600元左右恢尽,需要更换机油机滤监磐核,大保养的费用在1100元左右平桶僻,需要更换机油三滤坛巩芥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篮爱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鳖仁,相比迈腾茄洼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外为秀啊,还增加了头部气帘和膝部气囊兜。并线辅助功能也是迈腾所没有的崔。   点评灸如:不可否认恢羌迹,大众品牌进入中国市场多年扁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型趣倦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勤喀泄,无论配置水平还是动力系统叛,都已经没有什么优势了隙默兢,抛开迈腾一万多的优惠片,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畔姐赌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依窍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陶竞:本文仅代表作者个人观点蓉,与环球网无关棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刃脐,对本文以及其中全部或者部分内容分、文字的真实性微欺、完整性赂、及时性本站不作任何保证或承诺茧,请读者仅作参考癸呛垮,并请自行核实相关内容始拷鹃。" "   “北国风光檀洛呕,千里冰封垒腊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯限涉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐能敞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芒,对途乐而言这不仅是一种新的考验苟搪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哄磨村。 外观姥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坤锯,想必对于多数人来说硕,它的名气比兰德酷路泽小很多成谰圭,但并不意味着就要比竞争对手要差耿俏。外观方面途乐外形实在太大了陋,有点圆头圆脑的感觉点距栖,比兰德酷路泽温柔了很多够袱,缺少了一些很“MAN”的元素才挤裤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰然:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琶砰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多对。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念室呸。中控台看上去很有档次踞岭齐,各类功能按键排布也十分清晰抬瑟凰、合理胜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疽柒,完全遵循了游艇的设计风格南,宽敞鹤、舒适骋妙度、豪华挺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘟。   小结际: 从外观内饰的整体表现来看恢翟混,可以说途乐是一款成功的车型戎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题头赔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脖煞,如果“沙漠之王”远离了沙漠鹊帅帘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色两瘫,这也是我们大老远来到这里的最终目的添。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竿杆锣,人们首先想到的通常都会是奔驰设衰、宝马扮乘、奥迪切钢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狼弊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谭。但是说到文化的话诵头,就不得不谈到今天的一位主角恐,捷豹XJL搜。相对于奔驰这样的全能贵族来说砂去,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赤溃匆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵遣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抹幌啸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗售黑推。   作为进口高端豪华轿车溺临,相信奔驰S级大家都比较熟挛坤酒,而捷豹XJL依旧比较陌生嚷,捷豹作为英国豪华汽车品牌拧巧鸿,也有着将近百年的品牌历史碉,虽然品牌认知度不高景策系,但这头豹子可不能轻视敦槐爆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峡,价格都在120万左右郸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力珐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彪妓认,其实捷豹和奔驰早就杠上了铆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了税。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观躺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话链希堆,你一定记得去年上映的《007檀墩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芳,没错就是捷豹XJ办吩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呈,里里外外展示着它的优雅与稳脚骞小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力来。   无独有偶别托革,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套康陋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行请,虽然不是目前新款的S级绵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩北廖。   言归正传蒂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气物,不过两者的风格却截然不同热舷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扦邯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重白岸,在当前时代也更加与众不同宋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讳谢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车土任,的确奔驰S级是同级别标杆残窟,外观轮廓延续了上一代舵,细节之处更加富有科技感蔼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裴筷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坪麻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郸境,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气槽入,比XJL更加强势纤玫烘,这就像两个高人鼻,一个低调一个高调而已羡陋。   大灯的造型也风格迥异触东泛,XJL的设计更简洁炕活,内部采用传统圆形元素村固,使得其眼神也更加专注枢。而奔驰的大灯设计更加时尚炒阜,内部流畅的菱形也较新颖复贡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED划寿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车工烘刀,光前大灯就使用了五十多颗LED独锈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面厦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坦耽掂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涧,更加沉稳膝害潍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挪,但硕大的车身同样沉稳辑,硬朗的线条也更加动感迹倪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾飘惊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讳侣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉艘巩,这也使得XJL的车尾更稳重腺舞挞,而S级更挑逗人弟。   尾灯的设计咯腐,捷豹XJL采用纵向设计泡,并以车身腰线融为一体茨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郊,整体轮毂简洁不繁琐谜愁书,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颓搭,内部灯组造型是一大亮点镭壬,点亮时相当好看没。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛔,并没有过多的修饰谎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暮彩奇,就如同一件高档西装淌妙,某颗精雕细作的纽扣就足以范。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舶,相比奔驰大气的轮毂晴,捷豹XJL的条幅更纤细断,并且在条幅样式上也更加精美和运动赶惰新。尺寸方面XJL为19寸闯,比奔驰S级的18寸也大一圈鲁麻,轮胎方面同样为245宽度妊,不过与奔驰前后同宽不一样粳四年,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惫胶采。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渺晃兔,并且作为一个自主品牌缅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌信翻,旗下的GS5吹、GA3良妊、GA5几乎可以与合资车相抗衡兽节,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垄拖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的默,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩严煽稀,由于试驾人员较多梯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蒋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吉泌伙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统金淖。   现场测试场地为两个圈形场地搂,两个场地项目都是一样的埃,可同时进行两组试驾眯,场地提供了直线加速稼富家、紧急制动档薄、蛇形绕桩蹭唾、麋鹿测试四个项目羚捷,可以说涵盖了大部分的性能体验蓖。当天试驾温度为零下十八摄氏度睦蒜堕,这样寒冷的天气腿嘲锚,面对半冰半雪的湖面甘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纬翁谭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鲍五泥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贤迟,TCS系统介入贿嚎采,防止打滑的发生成。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术记损杜,最大功率滇:90kW(122马力)/6300rpm荷突菊,最大扭矩廖:153Nm/4500rpm宏玖。而这次试驾的车型中没有手动挡窟,均为4挡自动车型伯激,动力表现可以轻松满足日常使用需求凸。   起步于加速初段油门如果踩的过重卵粱捎,TCS牵引力控制系统会即时接入普坷驼,并且自主减小喷油量杆爱,从而避免轮胎打滑懊掸,这一点上GA3与GS5表现都不错女赖抨。加速至60公里每小时后桑,紧急制动块,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音难,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停交欢矗,未出现侧滑鹊嚷。   本文导航温:" "  提起中级车耐失,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皋界。但要是预算有限谢溉,面对这两款车型还真有些底气不足搔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炼。好在现在中级车市场一片血雨腥风冬晌,改款K5已经于近期正式上市甘鹤,延续了韩系性价比超高的特点容摧。这次霉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剁,让您的购车选择更加丰富楼霜。   没错瓷伎净,此次选择的几款车都在18万元区间内很币。而且颇为“巧合”的是凳解才,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冯骏摧,也堪称中级车的黄金动力之一具。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怪嚼。既然如此队揭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澳讽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲍,动力参数有小幅度的提升前童镁,燃油经济性也有一定的提升际府,但依旧没有给人留下深刻的印象纱,尤其是我这个09款嘉年华的车主络。如今廖诫歼,在配置依旧丰富的前提下荒棺冠,它换装上排量更小酪书、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俊炔,这一次似乎有点看头了瀑吭炬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机内顷施,它的来头可不少墒挂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它安,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骚拐,可谓是福特的明星产品睛复那。我得承认这些奖项来之不易鼓,但我更关心的是坊波挺,它依靠什么亮点来获奖贩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茧惶,震动及噪音抑制能力如何庐爱秤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现日信假? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前省稳管,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淑氖、涡轮增压以及进排气可变正时技术判撬稻。在这些技术的支持下吻颂厦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狼芬。反应到账面参数上冀落,它的最大输出功率是125马力棠武,最大扭矩达到170牛·米实,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炬钉。   另外稿诬般,福特也针对其三缸的结构特点册,对发动机的震动赴弘卉、噪音等方面做了很多优化和改进据,比如喷油器及油泵柔性安装逞、皮带润滑勘钾、缸盖上方吸音泡沫等等街。为此波时,我先后做了两种情况下的简单体验痪窃:1得煌尘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宋、在静止的状态下繁闯屋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鬼。经过细心的体会和观察后袱藉,我认为结果让人满意郝还,发动机的震动轻微琴楞脱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些位,但也不大碍事凌呐艇。事实上家,即使我细心观察厦鞭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姆坛捅。   看来之前的担心有点多余庞,还是直接上路试驾更加实际拌排驮。它的电子油门响应依旧很灵敏保蹭,轻轻触碰油门踏板赊嗽,发动机的转速表指针就会活跃起来巨季。幸好油门的调校比较线性拧疲,分寸拿捏得体律烁德,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揭戚。同时水膊媒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感橇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弹湃牵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩复奔秀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抄钒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的繁。即使在低转速区间溶胺墙,发动机的动力输出也很活跃锰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衰潞。同样受益的还有动力输出的持续性伍巨锚,在试驾路段里面有不少的环城快速路垒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h好刮,而且整个提速过程顺畅自然菇。只可惜受道路限速的制约弯丸稀,未能继续把速度往上提埔板囊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摄撮挥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炔徘,升挡动作迅速懒,在D挡模式下正常驾驶蓖理阮,1700rpm左右就会立刻升挡香携乖,让整个加速过程更加顺畅自然迹锯。然而季苛,在遇到拥堵路况的时候墩朗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感司,幸好并不是特别明显绣嫉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了时,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好未袭下,除非你把油门踏板踩得足够深速趣,否则它不会轻易降挡眉桶。   变速箱切换到S挡后磐,油门响应速度稍有提高牌,而换挡转速则提升到3500rpm览,动力输出表现得更加亢奋丁栏椭。味道对了某枚杭,这才是S挡该有的特质饶贝蒙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漆马沪。当然匿蹄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式集疤煽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拨侧,至今我仍然未能适应凹。   其余部分与老款车型基本相同剑,方向盘的转向精确赣、迅速沁,甚至有点“贼”驼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穿岸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬间,对车身的支撑力度足够拟伎瘁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咐淬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瑟诬,同时也确保了车身的灵活性频牵。但面对减速带这些大颠簸时据,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酱啤。   在动力水平得到提升匿借告、操控感被保留下来的情况下勺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茸绥,开起来更加得心应手弥提岁,也更加有活力俺闲。这点值得欣喜猴,也是嘉年华的进步颧牧。当然劳筹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎猜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褐阂外,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裂掣戊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色就挥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烁毒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了供,不过众所周知镭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜡,而是换装了大众全新的MQB平台绅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驮翁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捷。   首先我们先来说说平台脓伺踩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睫吴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淮搏,PQ35血统也就不在那么纯正坝绷邵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赣蚂虑。   平台究竟是什么冷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔷标,它们会采用共同的零部件甭猎订,采取相似的地盘夺纹、车身结构畅委部、形式结构以及相近的生产工艺冉、轴距等豢态咯,以此形成车辆生产的一套完整系统挎,平台生产的战略是当前产品在开发中稻讹,最流行假、最科学寐、最节省人力蔚片踢、效率最高的一种开发战略钠。因为对汽车厂商而言编燎歌,可以在有效控制研发资源律、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台读唉你,并看看它们之间存在什么差异典。   PQ35中的""P""代表平台磊潞,""Q""代表发动机横置孪弄身,""3""代表A级车茬精吓,""5""是指第五代和膜皖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件细惜号,采取相似的底盘割扩卤、车身结构弦、行驶结构度哺腑、相似的生产工艺以及轴距等膛氰你。由于研发时采取了已存在的""模板""栖抢襄,不仅使车辆研发缩短了周期碑落萝,而且共用的零件大大减少了生产成本榷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磷胜筏。采用PQ35平台的在售车型有途安悼瓣尚、开迪鞋径憾、SCIROCCO反崇、奥迪TT联匡圈、A3僚讥枢、斯柯达明锐等车型蔷攘拌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凑旁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)取戚将、大长度激光无缝焊接祥、双面镀锌高强度钢板哥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抵冻动,但如前所述季宝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亭鲍。   MQB男记ソ块化平台是大众最新的一个生产平台挠胸,也是此次第七代高尔夫使用的平台叼素。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孔,并且可以共享比例达60%的零件艾疤,包括同样规格的发动机哩腊、变速器等袖口。MQB平台的推出捅,将会取代过去的PQ25绦澄呢、PQ35和PQ46等平台逻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装票行,不管是传统动力同扳、电动和可再生能源动力寥,或者汽油机安、柴油机俄颧慨、混合动力系统涤虏、纯电动系统黑、天然气发动机瞪裁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装电。另外叼票任,MQB平台还可以对轴距地、轮距铅、前悬和后悬等部位进行调节勺背崇。另外此平台可以生产从A0级柏幂谷、A级到B级三个级别的车型淬祟遂。这是PQ35平台所不具备的叛熟喷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僧晦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镁淬。相比几个欧系对手趟慰粮,宝马的动作显然慢了半拍鸵郝,继5系旅行版之后兄凑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傲吃估。当然有时候来得早不如来得巧沥,只要给足了诚意啥,迟到了也未必没糖吃魄拷。   对于3系旅行就是如此视阂,在它到来之前堆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桔,作为后来者闹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惯筋喊,就更需要拿出浑身解数了窃虎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痘,下面就来看看它究竟有何能耐杰梯。   还是从外形开始说起热,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘劝抡,其底盘代号为F31股弹,依旧是标准版轴距圣芜:2810mm敞湿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言某吴,这仍是个相当精干的长度涂,车身“三围”基本和三厢版一致联韦豁,只是由于行李架的关系凭瘫,车身高度小幅增加了21mm嗓擞。   我们测试的这款328i旅行版尉袭绕,还搭配了M运动设计套装频关井,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纹鸥抢,闷骚的感觉立马出来了唾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讨惋犬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色马反街。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抄塘纪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旧刀掀,这和旅行车设计的初衷相悖淘敢。选择18""则刚好合适癌攘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涟坡扰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乾蓉募,用一句流行语来说就是尽:低调奢华有内涵捶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娟,从这方面看妙,3系旅行并无太多亮点捷,车尾的造型显得有点过于刻板掳睦骇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已号繁。相对来说并没有对手做得那么出色梁就,V60和C级旅行在设计上的看点更多郸阿建。另外椒灭驶,虽然采用了M套件狙软献,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眉死邓,看起来实在是低调过头了芜。   外观总结贩奇:如果你是3系的铁杆粉丝挽烂苦,但又不愿自己的爱车烂大街马毕介,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幸匈芭,低调中透着股狠劲儿克行哭,闷骚人士的最爱獭惋木。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缴舞维,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碌熔。但俗话说棋旦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道染绷航,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揽惰递,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孤烹?   车型的选择方面孩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机模姓眉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比划:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力焙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凸,再辅之以保险杠的少量镀铬寄锰妒,前脸看起来一如既往的简约和低调鹿。车头多条轻微隆起的线条铣百,包括引擎盖上也是凹凸有致铺们但,则让低调的前脸显得浑厚有力柬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倡旦廖,外沿继续使用镀铬装饰茂岔没。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宝,也更容易让人接受伙誊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁判度够,一个氙气近光灯稳,一个卤素远光灯谋港,外加环绕半圈的LED日间行车灯化,没有任何花哨的设计咐犬含,注重实用郊临。而作为玩灯行家的奥迪射呛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼材颂,配合上单颗远近氙气一体前大灯佃靖,杀气十足苔掣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条手记晨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道表潍,看上去随时有往前冲的冲动紊,非常动感和迷人拧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雹弹,看上去从容而又优雅泄等,有点儿荣辱不惊的味道杯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后土瓶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了细涟歧,毕竟走的不算是一路的风格了伎芹菠。不过陌读,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饭讨嫌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别举,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角称碗皮,变成了矩形倒角式的设计骏兽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罐甭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛊湘壤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捎股。   尾灯方面曹鞘娃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型风狡屠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看察钵,而且LED元素的缺失也实属不应该鸿昧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惜洁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耽亥,低调依然是奥迪的责任琶惜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擂淘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎关。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棚痉尝,一个拥有超过半个世纪历史嘘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌花币渐,“男人”忌化坟、“硬派”燃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狙。一个如此坚持传统的品牌份腿伟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阮诽搜,这对于很多人来说是难以理解的事实泼帽。坦白讲竿,一向不以貌取人的我几淋,霎时间也很难理解Mark T. Allen蠕破巩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩蜕盆。无可否认诲里,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阂恼床,也必然成为人们茶余饭后的谈资澳霜沧,但是就只有外貌是这样吗械菇?难道它没有Jeep的传承酿滇?这是我最为关注的问题廊蹄将。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抹。由此可见卡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能动,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倦幻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缝滦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纷党,首先必需要有一副好的底子炒速,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统察粟拧。根据越野性能的高低韭川,依次有Active Drive I侠阂烽、Active Drive II和Active Drive Lock三种酿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版交戌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统客,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曝,并且还具备后桥差速器锁止功能赏,实现左右车轮50:50扭矩分配楞毒篇,攀爬能力自然是三者之中最强的郡。   除此以外滔扫伞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砍赴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠测逛屉、28°的接近角瘟暮、32°的离去角关俊抛、纵向通过角23.3°俄适来、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腥,要罗列出来的话其实还有很多架砰,但越野并非纸上谈兵卷捅,要真正体验到它的实力疟,还是得把它拉到荒郊野岭岗。   挂上低速四驱挡颓、开启后桥锁止以及岩石模式掀备搅,稳住油门就往上爬搏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏殊,3.2L Trailhawk针对越野的需求本戊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整济桨。继续往上攀爬挖保攘,一切都比较顺利燃亥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锤闯耙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力科禾。在遇到交叉轴情况时焦湾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卯躺磊,配备了后桥差速器锁止功能的它劲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑练福,就已经顺利通过拜。   这一次越野试驾铰绢靡,它的表现我完全没有惊喜膊别,因为一切都在意料之中莲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务黔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铜身晴。毫无疑问强俺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迫,也同级别的最强共巨脾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来檄谰。坦白讲峰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涉釜。" "  在国内的SUV市郴稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纲酗,正因如此誊吩稠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗽坝内,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破十。   说到大空间磷、七座设计酣、配置丰富的SUV愤凄鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者合箔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韩水敬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驳桑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萎燃端。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幸,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琼壕,设计上中规中矩盘,采用了哈弗新的家族式设计元素帛哦萄,这一风格将在整个哈弗系列上普及碎,代表性的设计元素有雇:大尺寸U型前格栅倾牛,粗壮的镀铬横条格栅俩帛丢,时下流行的“X”型前脸僧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚼剃得,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琉材。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的济矮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仑,再辅以造型锋利的大灯灯组变鬼,极富视觉冲击力哨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煞,现代品牌的确更加具有超前思维意识即。" "   源自逸动平台的CS35寝俩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品难盛忻。凭借欧洲化的时尚外形设计庞,相对精致的内饰做工嚏荒拉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哗犯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兔溅示。此外恫富,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在础坦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碧叔,进一步提升了科技感和实用性沫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埃檄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罕曝蛊,还有定位相同的长安福特翼搏残钢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辜卤局,涵盖了自主及合资品牌产品伎父。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道努播,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纠硅伺,作为一款新生代豪华运动型轿车公攀侠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慕视槐,也成为点燃这场战争的导火线甸冈。而上市之后善,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仓,可谓是一场针尖对麦芒的对决锑酚。那么除了运动性能以外散怠,这两款车型的综合实力如何呢托,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疼蹈虚。   虽然说是ATS是一款进口车型挞乔反,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉儡漓,整体售价和宝马3系保持高度重叠辅号。从定位和售价来分析敞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盟,两车售价分别为43.80万和43.60万掠黄怯,价格差距非常辛场,有一定的对比价值瘟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匙迁,但两车所展现的运动风格完全不一样恨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梧,车身线条锋利烘抱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磨具赏,同时也彰显了力量感拾褪。而宝马3系显得内敛一些旗姐,经典的""双肾""前脸造型辽叫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阂瘸。   作为凯迪拉克家族最小的车型喷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挖,除了长度略有优势外秘携目,其它尺寸都不及宝马3系泥,在空间上可能会有一些影响芭。不过没有关系刑拐,作为一款运动型轿车捻,小一点也许会更加灵活帝罢仇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筹长计,经典的造型更容易接受犊凉邢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矛环,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诺。   相比之下卤舒瀑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澄睬惧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感免诵焚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奈浪。   两车头灯布局不同搽们,宝马是横向设计宛挤坑,开眼角大灯我们已经非常熟悉幸断。而ATS为纵向布局瘦,造型更加犀利啤巳赶,同时采用的是远近光一体设计逻磕。配置上都采用氙气大灯哪反麓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备括,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冕,但是可惜没有前雾灯描返。   从车身侧面来看朝彤,我更喜欢宝马3系南跨妇,腰线更加锐利懂譬,营造出了运动型轿车的动感效果橇。而ATS侧面饱满厚实抹摩奠,典型的美系车风格类藩。   两车统一采用的是双曲率后视镜艘蹬,并且带有电动折叠和加热功能冯靡疯,同时集成了LED转向灯粒钵贫,显然宝马3系狭长的设计要更美观雇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯道,警示效果有所提升盼撤欺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憾较瓮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徽,双边双排气管设计也展示了其运动气质希把。相比之下呸,宝马3系的尾部显得比较平淡蹲挥,家用车的造型在气势上要弱于ATS乔。   轮胎方面飘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拭电囊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呢诗辩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剑,都是偏重运动性能的选择溪陌冕。" "  提起东风日产天籁瞧秒,人们往往都喜欢用舒适力八署、性价比高罐眉、省油这些标签来为其定义阂。的确谋硅,作为日产在华销售的顶级轿车考,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钠擅,在中级车市场中处于上游位置输。不过这款车型的加长行为酗快静,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鲸,天籁公爵棚,虽然是天籁的加长版本傲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亭讽百,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹄范斜,挑战更高级对手棉菊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鬼烫。   25.18-29.98万元的价格区间惊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势该。相比同级别对手雅阁吗幌、凯美瑞举忙、迈腾等热门中级车梆搏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凤烙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玩峭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车力幸,在提供更多给消费者的同时荷,却并没有在价格上表现的有多高调搐剐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剖含冲,但是通过对细节的仔细端详色汀纠,你还是可以发现不少变化之处团。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镭温恕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屉藐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惨维。   5003mm的长度与2900mm的轴距糠谋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杰笑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越草畴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堪腥。而与豪华品牌中级车相比较聪目,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枚敢臣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烙,整体协调感还处于平易近人的水平匡翱。   本文导航长勤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来改洞,数以万计的人们加入了摇号大军烙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寡洗贬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搁踢楔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高眷管,一步到位的想法也被大家普遍赞同讲算,这种情况之下中级车的优势就体现出来了情,强劲的动力腥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捎警磕,它们的价格和配置都比较接近秒谎窃,下面我们一起去了解一下贺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嚏季陀:15.98-25.18   推荐理由蝗:大气时尚的外观播辞尸、配备豪华全景天窗寂毕、全新T动力以及较高的性价比串。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爽惺捅,采用了起亚家族虎啸式的前脸盲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大古叭,能够满足不同购车消费者的需求送偶,值得称赞的是购帮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耐推,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呜弛,在同级别车型中也具有很高的性价比弯透。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颂刺,自从彼得希瑞尔来到起亚后稍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸校饺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巨,大大提高了起亚车的辨识度墒屑嘶。熏黑的前格栅看上去更加动感阔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘸酱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长葡悸凸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔚,并且兼顾了空气动力学瞄卯互,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讣诚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尼寂味,LED光源看起来更具科技感劫拴瑟。   新K5的内饰进行了小改动铂稠脾,用了和工艺均有所提升户扦,三幅式的方向盘也进行了重新设计谎竿涩,看起来更有质感糙,使用起来也更加方便冒侗腻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娜唉波,也提升了整车的档次感唯番,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梯仓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型题,A柱倾角也随之更大吉歉,对于一名1.82m的男士来说峭,头部空间的局促性很明显斧,通过降低座椅高度后薄嘛荷,驾驶视野也受到了一定限制疆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刹澜铅,同一名人员在未调整前排座椅后洼,直接移动至后排乘坐可公,腿部空间十分充裕厦豪,而头部空间也在可接受的范围之内炕钩侮。总体而言肖屡,如果想舒适且安全的驾驶K5仙笨检,并不适合个头较高的人士慑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迪啃培。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妈半玲,最大功率180kw沟,最大扭矩350牛米淋娥归,搭配6速手自一体变速箱袱菱掂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踏牟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偶凄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顶囊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟渤白寄。如果你听到4系觉得陌生溜儒,那么当你见到它一定觉得很熟悉赤蓄蜡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拣,无论外形还是内饰都与3系很相像芍赎钞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掂费,因为在它身上不仅有3系的影子拳,同样也有着自己独特的光芒勃识叭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拼本,59.6-73万元的定价也高于3系胚墙。不过其实也可以理解枚弗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兄,而是想要一辆便宜些的“6系”眠。   宝马4系提供运动挡回仕、豪华硷情湍、风尚三款套装劣灯圈,价格方面没有区别烂独龋。车头部分确实与3系非常相近衡欺,只有前包围能够明显与3系区分出来遣金渭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趴。整体来看锑处疟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暴棚挝,仅在细节上加入独有元素瓦鲁德。 【左摹酗:豪华设计套装(选配)/右肠垦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解工,但来到侧面相信很快就会被它吸引歇辫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憨,这样的立体感是3系无法给你的释焕宦。车身尺寸方面猾湘秸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嗜蛔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm是褥袍,轴距两车同为2810mm梁。相比竞争对手瞥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帮乏。   由于定位与平台的原因鞘斑坎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳办屯,也达到了对自我的超越祥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疆卑悲。尾部张弛有力的线条袍陕掣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果限滩。   本文导航乃嘛堡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恢寄,2013年又有很多车型和大家见面了人,它们各自出身不同性格迥异腺妥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庆,其中原因多种多样股篓奉,下面就对它们的表现做一个简要点评拿识,并送上编辑们的新年寄语疵。 东风标致3008   上市时间霸蒲猎:1月9日   售价聘垮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣丁,法国人终于坐不住了烫抢儒,要将标致3008进行国产并帕膳,最初还担心它法系前卫碉爸、超前的设计能否被中国市场接受霸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鄙。   不过似乎这一切的担心都是多余的阿石胎,东风标致很清楚大家的喜好幻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸便孰、尾灯等部分进行了调整叭摄蹈,类似机舱造型的内饰得到了保留此晾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伸禄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藤缆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计檄鸵。   动力的调校同样符合中国国情略倡,由于中国道路情况比较复杂饭派,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鞭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涪挡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛农。尽管变速器的表现有些差强人意庆寞呸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如订当。 为了进一步满足市场需求哼败跋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型燃,丰富中低端产品线练羔。   新年寄语崩丝幂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上布,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墙。" "  汽车除了是交通工具之外泄,在中国它还需要扮演更多角色尾。比如公付钾,它会成为一些人身份的象征试东青。也正因如此慌龚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哼辽欺。在车型跟随换代而越变越大的时候蛇共烁,它们还不满足夯坚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苦寥甩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贺苟淡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了心加渡。   从长轴距车型诞生起脊瘫,围绕它们的话题就从来没有间断过和吐刑。长轴距车型的空间更大是显而易见的仟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绰?是为了操控放弃空间华逗变,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题境伤。现在凛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿故灸肺,并且差距幅度有多大萝绕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵录。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琉。从设计上来看席但阂,它基本保持了海外版本的特征邓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变献焚。整体风格比上代车型更运动想,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隋凛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疽琼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叭衰,同时羚佳,在配置方面也向更高级别车型看齐碎滩淌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大码揽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鞋丧斡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓷唯放,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势括嘛诡,那么实际情况果真如此吗铃访?   首先揽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异跋。将天籁停在起始位置后欧商,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置畏匪。之后乓焊澄,向左打满方向翁滦目,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镜,然后再次用桩筒标记后轮位置花窗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头校剿煞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枪瘦。   实测印证了我们之前的推论板,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大备顾,但差距不算特别明显沫很。两者的方向盘直径和回转圈速一致肺玫。实际驾驶时戮沃,除非路面宽度限制特别明显公荣,二者没有本质上的差别抨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准透未,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况童瓶肮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挖屏泌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腊盒愁。当然诞,陆军1号的尺寸太过庞大苔,算是加长得比较极致地会嗅。那么蕊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腻?   同一水平面上纯设,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磕托,二者的成绩均为150毫米尽强。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豌貌桥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中金。   我们的测试方式是将车头正对坡道炔黑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锭手,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澎弘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宿熄,但结果令人意外相晤蹋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侍令牌。抛去胎压等因素的影响垦舰擦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屉现。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冉呕?如果排除自主品牌的话奈卧瞪,这多少听起来有些不切实际吧冲立福,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垄。不过这个看似不可能完成的任务幕新,正因为有着咱们自己的汽车企业担斧,才使其成为了现实啦派。10万元给我蹭耍脑,我会选择什么车呢栖爽?今天就为大家介绍两款不错的产品宽诉,众泰T600和比亚迪S6筋尾,它们之间孰强孰弱矛悉,看完文章之后您便会知晓沫。   4天以前绵士,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来际,顶配不到10万元的售价擅,加上1.5T发动机出色的动力表现唐、以及全景天窗碍夸滴、倒车影像等丰富配置的加持芭融,让所有人为之眼前一亮徒创搐。而在该级别中叉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战程,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痊峭,还有着出色的销量和用户口碑瘟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的害慌茄。所以今天海,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哩停输,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型回孔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烙铂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尸夏,这款车属于小一号的紧凑型产品普飘,因此这里就不掺和了咖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驾舅栖:两款车型造型原创度均不足切琼。   外观造型上焚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菜,但相比之下欣嘶,众泰T600显然模仿的更彻底一些骗毙,车头与车身都是完全的拿来主义技,没有一点原创的元素捎。而单就最终的效果来说蕾克,众泰T600显得圆润饱满屁群,比亚迪则更加的精致显大淌方。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔡,轴距为2720mm诞眉沦,从数据上看标,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掏汀,而众泰T600比对手更宽蟹,轴距也更大啦沟苦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衬母绅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些身。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎囊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎夸陀适,在轮胎规格上拷,众泰T600更有优势一些伤搐。刹车结构上派薄嗽,两款车均采用了前后盘式刹车些。此外贯,在备胎的布局形式上埂皮哇,比亚迪S6备胎采用下挂式绥,这种做法的优点是对后备厢空间占用信晾」隆,不过更换起来略有不便嘘盒绵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配究承,线条上显得不是很协调叼熊,后雨刷瑰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栋世供。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刨炕鸵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞧,而众泰T600根据官方的说法娟慈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稀十称。   钥匙方面朵卸蔚,两车都配备了智能钥匙幢奠,并且无钥匙进入祈、一键启动等功能也是一应俱全使垛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稿汹,但质感和色泽都比较不错挽型。相比之下川痞,比亚迪S6的塑料感略强心拖,但它的两把钥匙中罕皮老,有一把还是卡片式的梦,挺有档次感的牧崔裂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澄琼节,据日本共同社11月报道鳖携卞,丰田汽车公司发布预测称得,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堆澜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胸。而2013年前十个月檄皑仓,雷克萨斯在华销量同比增长8%钩位,而7-10月同比增长了24%暗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势量。那么牧界,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢事丝笛?在这个产品为王的时代中鳞菱,或许答案非常一目了然临抒,品质卓越的丰富产品坪绰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悄美辜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱摊点,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奥藏,而其到了2013年也整整历经了三代产品镁胎崔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碍皑鳖?在这代产品中究竟有哪些新意颈酱谐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桨蹭妓。所以疵,在这个2013年的冬天俱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恭桓滦。   是先有鸡还是先有蛋泌你?这确实是一个哲学问题沸。但是对于车型换代而言补确梧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情返宠。在介绍外观之前陀奸城,有必要介绍一下其前世今生坊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舱酱,全车线条设计更显张力铣蹄瀑,饱满的肌肉感让人过目不忘妇肮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殊景。   第三代雷克萨斯IS界斗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腻琳疥,全车线条设计更显张力耙,饱满的肌肉感让人过目不忘速埂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍谅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拖,但当这款概念车面世之后绥雀陇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辩。虽然没有LFA那样气动山河拧粉,但却是可以做到惊艳动人卫桓海。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV些擎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长势捕陀,要么从一开始作为越野车的分支涟擎活,要么不经意又成了轿车的替补即,但这丝毫不影响它越来越主流牌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抄奥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秸俺。   一向个性张扬的Jeep品牌垄圭结,一改传统的硬派风格端,走起了时尚运动的路线将膝。不仅如此绒姜驼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擒,在国内各大车展相继亮相堆禄俺,赚足了眼球逢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棱笔诵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢偏梳客?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叙毖:一改硬派风格炊冕搪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刹创,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抗,在这样的大背景下寝凰沏,自由光孕育而生羚婚。只是从自由光诞生之日起掸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注含,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欢饭怜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佳赐猜,定位于介于指南者和大切诺基之间崔,竞争对手直指奥迪Q5十曹靶、奔驰GLK屉旅、沃尔沃XC60等车型挝,车身尺寸方面缚,其长宽高分别为4624mm酞突袱、1859mm燎趁惠、1707mm挖,轴距为2719mm屁脐裴,与竞争对手相比并不处于下风贾。   既然是Jeep品牌车型挪附,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绍铂畅,只是造型有所改变拈贝,一改以往平面式的设计贩,采用了类似“折角”的设计绦辞,当然效果立竿见影稠撬琼,整个前脸变得更时尚也更有立体感揭皑。前大灯的设计标新立异忿侵扫,采用了大胆的分体式设计修,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煌艰祁,氙气大灯酚、雾灯依次向下排列假式。值得一提的是该车的行车灯筐达、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型风秤汲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑护拨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道煌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镣戌雌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯栋挟。 斯巴鲁BRZ 堂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饲群,采用后轮驱动平台摄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑救倾溯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”四。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞬撬杯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锈歼娟,而外观和内饰由丰田负责虎具搭。   尽管如此栓漆,BRZ并不是“每个人的菜”睛亢。尽管设计了一个小型的后排座椅拍郴殴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人市倦酪,音响和娱乐信息系统不够出色廖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一前,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣室串硼、并且外观时尚动感的轿跑哦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绿灸帛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泄苏昏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漓裂,最大输出功率为200马力舜净涎,扭矩为203牛米是砍艰。据美国环境保护署数据显示莆巢昆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里其萍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚼垄斧。 ? 斯巴鲁BRZ 涸寇狼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腺咖。两个版本都有手动挡或自动挡选择婚。   豪华型BRZ的售价为26轮缺,265美元敲裸,配有空调系统亲虽汹,定速巡航系统屎,电动后视镜殿校,一键上下的电动窗厢侮,后门沂斜帘剩控电子锁纳,真皮包裹方向盘纲,65/35规格折叠后座蚂哇狸,HID大灯复,17寸合金轮圈秽,有语音提示的导航系统妻鞠,实时路况警报攘添,USB接口和车载收音机丧。   限量版的售价为28翠抱,265美元珐卢,在豪华版的基础上增加了雾灯饲媒孺,真皮座椅歉募,一键启动涡,后扰流板届眠山,配备照明的遮阳板化妆镜厢,双区域空调控制系统态樊,前排座椅加热和后视镜加热欠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磕精菠,电子牵引力系统隙侗舷,稳定控制系统以及6个安全气囊接拨锑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翱扇,无论是正面撞击鳖,车顶强度荚,还是座位与头部保护试验捍第,BRZ都获得了高分惨虫,可以称得上是一款非常安全的车钝碘。 ? 斯巴鲁BRZ 安驮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩净,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锨,加速时的推背感没那么强烈坡亢把。不过疾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者日譬,对于六速手动挡十分精通苟迟,5动确,000转起步对你小菜一碟的话屠,加上BRZ的轻量化的设计筋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感软界间。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淀棱默,并不夸张的外形设计程相,精准的方向盘榔趁偿,强大的刹车和印象深刻的牵引力回乘钝。   总体来说俊暇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钨跺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轨龋祭。而作为日常用车来说死,路况好的前提下插勿够,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饯泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权都辱骏,严禁转载徽屎驴,违者将被追究法律责任颧伎。责任编辑随:李敏" "  作为一款小改款车型吵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酬,甚至在细节方便也没有任何变化腿,仅仅表现在配置上的升级迟。回顾智跑近3年的上市之路来看澳孩,依旧保持着其独具一格的风格饯冷,即时在如今来看仕,智跑仍然算是一款前卫的SUV赂,回到3年前低,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L标茎、2.4L两种动力共10种车型困和好,售价16.48-24.98万元骸,售价与老款车型保持一致澜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巳如,即使它远远的驶来昂,你也会在车流中一眼识别出它孙,城市化SUV的定位倒也不特别嫂适,不过猫嗡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计类,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俱。   现款智跑与老款在外形上几无二致恒嫁板,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意事花,与老款相比违夯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蝎。部分高配车型则配备主动安全头枕靡钦睬、前排座椅加热茸队、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怖夸释,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型譬协,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炮萍。这些车型中包括了全新奔驰S级汲虑、凯迪拉克ATS苇梢福、斯巴鲁BRZ狡乔梗、沃尔沃V40等备受关注的新车请疥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醒:9月28日 售价区间漠佃:124.8-209.8万元   新车点评文吮: “汽车发明者额簿,再度发布汽车”乒姜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语论布,这也看出了奔驰对全新S级的信心抠街俩,从外观阜浩、内饰橇芦灯、配置等硬件方面的足够实力惭删土,甚至超越许多同级别车型胜村眉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机埂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碉绵护,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车排。具体来看孪,前大灯屉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牡捅蜂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摆汕洼,新S级加入了更多张扬的运动化元素苫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苯棉率,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寥谱,有点类似于现款CL级的设计凶唇虐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矩鹃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坛迫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哼欢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呈席人,还可通过其控制车载设备等喂。另外宛焚孔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搐囊讳、LED氛围灯疾窘辑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悄充、新的mbrace2智能人机交互系统等铃对膏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驳虹剑,特别是后排的座椅范俱,高配车型后排座位为独立设计廊客巫,并且带有腿部支撑和按摩功能弯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重划们。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机改需十,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哩靛,最大功率为245kW(333Ps)蚕疲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机簿坷,并匹配电动机帕罕,最大功率为225kW(306Ps)少狠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孩襄肋,其最大功率为320kW(435Ps)灰蝗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器避诡烂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讽轿臂:9月28日 售价区间盆单贾:30.8-43.8万元   新车点评霖逼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性木。但凯迪拉克ATS的到来跋判,让宝马3系走下了神坛坦。相比一直宣传运动的宝马3系痪芜罚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹退蠢。不过在终端消费市场上菏裤杠,凯迪拉克还有很多事情要做脸畔胸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啸镁画,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辩磊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骇殊硷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涪茹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骡邵,外观方面痞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计触尾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计围灿迹,整体造型较CTS而言更加动感背。   凯迪拉克ATS拥有50请赣林:50前后质量分配盆降谋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统删类、Brembo刹车卡钳夺韭铆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讣何。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潦、LSD后轮限滑差速器籍、高性能运动轮胎龟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抹反、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崔孟镶。   车身尺寸方面违,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm店,轴距2775mm暑死庞。而未来国产后归,轴距有望加长糙,以应对国内市场献谜。   动力方面彪捕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镶饱愧,最大功率203kW(276Ps)弓,最大扭矩353Nm脆窍脊,其百公里加速时间为6.2秒双。传动系统方面喇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱相能估。" "  前言嘶: 在上一期文章中赁飞,我们盘点了2013年重点的改款车型身官獭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泵洞,在收集信息的过程中屋揣韶,编者发现了一个有意思的规律肛耸芍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铃,往往推出两款犬商,甚至更多来磕,更像是一次新车的大爆发哥,或者说是新车开发计划中的一个波峰忱救肋,这样的车企包括长安福特响胺、一汽大众辑借、广汽本田等啊。与上篇文章不同的是能唇潞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嵌侵吃,而是挑出了10款重点车型纲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拉痹,有的是较为低调惭巴徽,但其实销量却很不错的实力派车型品荆撩。回首这一年蜗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寡揽犊:12月10日 售价区间首爽帘:12.19-18.29万元   新车点评琼镰泵:作为大众全球的当家车型耍谁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变描,是相对比较原汁原味的一款车型劲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议里呕警,但空间的改善却更具群众基础汕。从速腾的热销来看偷釜视,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桃腥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方劫咸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形克,雾灯区域的改变也是如此缮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烷,也更年轻一些词锯盯,少了几分柔美纤米,多了一些阳刚的元素澳。   车身尺寸比第六代更大悍雹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板持,特比是对于这样一款定位家用的车型来说飞,后排空间略显局促滑炒。这点在国产高尔夫7上得到改善肚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弹竭镰,相比现款车型缔,长宽分别增加了56mm和13mm层坝,车高则降低了28mm澜门。此外酵好,新车轴距和前后轮距也得到了扩展檀,轴距增加59mm磺唐念,达到2637mm厘境胎,使得后排乘客腿部空间增加30mm凑此揽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丁,而行李箱空间也增加了30L囊及你,行李箱总空间达到380L辜剩碎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶灯腋。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辞瞄: 相比外观的“小改款”兄壬腊,内饰的变化却是颠覆性的娥九,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寺炉欢,并且向驾驶员一侧倾斜无胁极,更人性化搅春餐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霸袄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韦。   轻量化更加明显料圣: MQB平台的特质之一便是轻量化堤拐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大典程,质量因此降低了37kg瘫,另外发动机降低40kg筹,底盘降低26kg翠,电气系统降低6kg等等识碍超,虽然车身尺寸增加骡逝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妇项伐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赴趟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桅和首,并且一定程度上也能提升驾控体验携汀。 【MQB那诳净块化平台】   配置全面升级垄顿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)你京、定速巡航睡红、启停功能疏剩呈、第二代车道保持辅助系统闹氯、防碰撞预警任侣、自动泊车宏哥促、胎压监测汝士、电子手刹奔、电子驻车赴、一键启动枚甜孤、新版导航及超级蓝牙等功能我。另外酒寥,丹拿音响赶、以及更大尺寸的触控液晶屏射廷郊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屠廓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淖嚷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涟犬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呛襄缆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同持哩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机需,其最大输出功率为162kW(220PS)蕉署,峰值扭矩350Nm蔑。   主推7速DSG双离合变速箱缮娩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱临蠢痕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灌僧泄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT躬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夸看鼓,而1.4T自动舒适型敞巍匣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱默底托。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橙蛊:11月19日 售价区间荒:12.98-18.98万元   新车点评计贺:北京现代是2013年的大赢家拴诡即,销量突破百万辆绷,并且销售车型整体售价在上升拱峦。虽然索纳塔八的表现还算不错餐,但这是以高性价比换取的晨爱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抗培爽,外观更沉稳攻卞挪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贩滑,再加上超出预期的低售价犀芜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型穷敝屠。   外观方面适拇,北京现代名图共拥有八种车身颜色汐挞料,分别是水晶白彩客、梦幻银恫、幻影黑胺、玫瑰红吃淬、水墨灰李谅邓、宝石蓝肝、丝绸金哄虱售、北极玉函。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寸晌,尤其是前进气格栅处的造型晌什,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔才。细节方面啸,新车的前大灯设计很抢眼小兼,区别于其它车型谅扭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晤穆丢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm髓权粳,轴距为2770mm极焕刮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点先吼姑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谐藐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲤,以金属和实木装饰为主千欢娄。配置方面县糖幕,有主座椅十项电动调节会界、驾驶席座椅加热通风记忆功能惋、双区自动空调容侮玻、倒车影像磷、定速巡航物涪赂、多功能方向盘距轰肖、座椅/外后视镜记忆功能念恼变、侧气囊/侧气帘瞎鳖宛、副驾驶安全带提醒哥、倒车影像系统范、转向辅助灯斗壤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戎剂畏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓄叼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腾萌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器犯建。对于后续会不会推1.6T车型广,北京现代副总经理权赫东表示峨都恼,目前尚没有这样的计划姥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹅么,满大街都是叙俄铝,从朗逸上市到现在的五年来能,在全国卖了一百多万辆半,卖的这么好寝,自然有这款车独特的竞争优势贬臂抱。要知道淘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量塑努危,这究竟是为什么缓什,很值得各个厂家思考吐承。市场定位抓的准聪,产品线丰富晤括,产能跟得上恭把芬,都是成就朗逸销量过百万的因素累瘸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鼻嘘,市场价16.59万元师筏鞠。究竟值不值丰妓?运动在哪里阂逼?是否称得上运动妒兜舒?带着疑问抹俩捶,一起来吧甩欠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅貉温塑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式揽坝,这种运动元素的表现方式很常见社忱惠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅型埃能,配上熏黑大灯这样的手法啤牌,而且很多还是豪华品牌在这样做饰绍糙。这样就无可厚非了妇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做太,新朗逸又有什么不可以呢缓娜韶?   运动型小尾翼草鹤逻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帝惫,同样是传统手法烦,几乎在外观的运动性点缀上椒回帆,各个厂家还没有太创新的方式炊。一般些的冯,就增加这样类似轮毂穗喇、尾翼的装饰册是拒,高端些的卉惋布,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胎熄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睫,不过龚位垛,从侧面看奠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变马莫枷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目实才。   相比车头和侧面锹些,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骨眯,在说运动感之前粉忍,我更想说说普通新朗逸的车尾沸卞,更确切的说衅啪,是想说说尾灯沧卑桂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姐捕,有一点略显单薄的感觉邢仓伦。运动版上浑笆,尾灯加入了熏黑处理程嫡,双出排气管也更粗壮了卵,保险杠的视觉感受也更丰富火,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杆。   本文导航邯购:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纱客。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哀搽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发登,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成倡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笨淘,即韩国的蔚山临,这里同时也是现代全球最大的工厂祷刮。这个工厂雇有3.4万名员工欣枚涧,日生产0.56万辆车耐。   Inautonews编辑表示贝秋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雹陀韧。五年前质量提高了冈谩贩,但是外形并不美观孙串。然而祁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驮海稍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侮弊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)繁。对每个购车者来说涩烦赋,这听起来非常有吸引力巳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特内狈。   与现代旗下的主流车型一样句米,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫉,整车线条从头至尾充满着流动感金糜。车身长4770毫米屋杠痉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米川谷鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屉俊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爆伍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标里荷,它看起来依旧如此的适合年轻人惧烤。没错钨官,搭载着一车的新技术之后口同采,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手居,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吻祁惯。于是当新车到来的时候郡茄,你一定和我一样对它充满了兴趣文。这是最年轻的凯迪拉克铺、最小的凯迪拉克完咀锤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克步卧比? ● 外观造型偿:钻石切割风格依旧蒜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刺位届、2013德国红点设计大奖犊乓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迷枯沥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影详,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端豌集,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶避踏,只是这回弊,ATS是完全原创的作品秆粱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕾妓,轴距仅有2775mm涕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颊幌,而国内我们则把它当成中型车关,和宝马3系标准轴距版挝、雷克萨斯IS成为同级别竞品旧,并比它们都要更小一些蛙菊详。   前脸的造型相当干练乡惋抒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吾汲,而是被很好的控制在一个合理大小上茫懦犀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位那入。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条长缆哥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞠。出于空气动力学考虑但局,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丘培耪,当车速高于60km/h时匙屯,前进气格栅会自动关闭氛郴耸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宫惋刑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弊黑帅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肥渺惟,并带有远近光灯智能切换功能叉础,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计履,快速亮起孝拳参,缓速熄灭的设定很显档次检驼。再往下看半,闪电式日间行车灯板、大灯清洗恼庐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹊皆鄙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀金劝竟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撅挨蜗,亦或是造型需求详糖形,感性的来说剧,可以视其为向着传统美系性能车致敬暑。身处车内死莱盲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩土,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卡筒佳。   ATS是一款后驱车忿宠珐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50良鸽碉:50弗路廓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崩泉,贯穿车体的俯冲式腰线卤、短前悬幻计拖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态按固傅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上假哪茬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峰拌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)别。而在规格方面晶烤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性念,前胎尺寸为225/40 R18敞徒耪,后胎尺寸则为255/35 R18馆瞬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力价深鳖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拾涎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恫肉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色材,至于设计师是否真有此意葡歪理,倒还真无从揣测脑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谢虏屡,实际上函,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咕,由此带来了不错的视觉冲击感杏,给后车以足够的心理压力啃妙斤,至少眼前的这个家伙一定不好对付家玻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型列辞郡,至于3.6L V6车型何时会引进戳衡方,官方暂时还没有表态赁都枫,而是否会有V系列性能车型的推出秤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慷径弥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洽促,我的第一反应总归是奥迪A6L舞、宝马5系以及奔驰E级这3款筛惦。不可否认闻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型握,路上的能见度也说明了这点胶莎镜。不过绒惩,随着市场逐步的被细分驾现缎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皋嘲切,除“老三样”以外藕蹦,也还有其他选择纽,比如涤骏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垂帛辱,这两款不错的“非主流”产品敦。   今天分浚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仁系署,领略一下“非主流”中大型车的风采筛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晤徒歇,当然茎譬诗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同先响。(注港:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奠膜困,雷克萨斯ES简称“ES”丧坦断。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孺碎,编辑先和大家解释一下“非主流”滦香,这里并不带任何贬义刷。从销量看疥味驴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沃码,宝马5系9000台以上扮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陆灯拌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场句。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杏吮。   外观涟:XTS尺寸明显更大警,但轴距差距不明显   对于中大型车来说貉耗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓢坷担,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念细。造型方正且棱角分明的车身造型间、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匡乒茹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姐宝。可以说它给你带来的面子效应涕透禄,绝对超过它的价格棱百馆,在半年长测期间第,我在停车时经常会被问瞪希剂:这车得60-70万吧虐湿懈?   相对于XTS外观的张扬绅豹温、霸气继催枫,ES则可谓是低调溉鲁聊、内敛很多痕,整车的线条和比例都比较匀称顽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了领。   在车身尺寸方面潭,XTS的车长达到了5131mm屡蓉攻,比ES的4900mm足足多出了231mm坎,差距可不锌和蕖,但在轴距上匣寞从,两者比较接近艾探赐,XTS为2837mm袭,ES为2820mm菱冒固,仅相差了17mm芜劲,至于最终的车内乘坐空间表现句,它俩也是半斤八两勤始嘿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型到,氙气大灯闷挎班、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少济良匆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尉槐噶,ES则仅有近光是氙灯亭,远光为卤素灯泡悼拓世。其中阂架,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局白,显得比较个性考。而ES则还是灯组传统的横置式堵试顷。   再来看看轮毂和轮胎炮稼裴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摊,ES为17英寸辅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堆,市场售价约1500元/条持衡杰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玲,市场售价在1000元左右/条挽汀。可以说稠,在这方面两者的差异还是挺大的毛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彪啤帮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车晾ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元风淮巍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涉筛借,下面就让我们来看看他们各自的优点泰多。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疲,其他两款车均有上万元的优惠熊含貉,但相比比亚迪秦的国家补贴蹈,这些优惠就算小巫见大巫了讳。目前在国内的某些地区撵贤泞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畦裤,总补贴额度可达到7万汕讳歉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒋叔融。   在外观方面龄吻,这三款车均有各自的特点磁镶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感就孪。而本田则是日式混动车的传统样式嫁,看起来非常别致递苫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫉,非常有气势娄阮驶。   这三款车中袒,比亚迪秦的动力参数最强痴囊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陕。不过要是论舒适和驾驶感受憨具违,锐志才是这三款车中最棒的舒桶茬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碾,因此它的动力参数看起来没有太大优势边废靠。   三款车同为轿车坪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吗藉虽,丰田锐志采用了后轮驱动核街祈。至于哪种驱动形式更好入,就要看个人喜好了玩。   本文导航叔瘦:" "  简约内敛村俯、安全扎实焦、品质优良靛封,却叫好不叫座挪咆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屠。然而对于一个企业哩镁都,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坦板。为此创,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时动,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘸誓底,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僚校晚。 亮点配置任:   City Safety城市安全系统儒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袖昧糙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腹吵标,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滴话禾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厦,系统将马上发出警示并全力自动刹车赔,避免发生碰撞事故下戚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)行篡,可实现自动排队功能百歧温,除了可设定巡航速度雷澜,还可设定五种不同时间间隔动理澜。   加强型盲点信息系统BLIS来,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撇攫论。   倒车车侧警示系统CTA岸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忿鲍,如有车辆接近撵闭,会发出警告音和BLIS警示灯痘。   FAHB主动式远光灯孩都,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喂侧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饶柑,防止对方车辆驾驶者造成炫目些貉泡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痴胸溜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溯釜谎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隋骋纳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晒。显然沃尔沃也意识到这一点穿独卤,要想在销量上追赶""ABB""侗,国产是最为关键的一步腑傲蚀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边视。S60L的到来肯定会对宝马3系卑的艇、奔驰C级谷橡奔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铆鸡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盘尾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莎旗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型劳惋昂,我们今天对比的是2.0T智远版嫩蛾,售价为30.99万府撩饲,而其对手同样是搭载2.0T发动机檬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秀隧岸。 ● 外观对比   从外形来看坦铝,沃尔沃S60L给人感觉干练稳摹岭、紧凑效兴,X型前脸略显凶猛裁疏,富有冲击力庆期。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奢来,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱话。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罐挂凌,采用氙气大灯光源肠无,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酮,只是少了前雾灯膏缅攘。相比之下插磊扣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戊,同时还配备前雾灯丢控。只不过灯组并非自适应前大灯素搂宋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能变祷情,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源玩表拔,确保驾驶安全跨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平遂,轴距增加80mm达到2856mm间潦呕,而奥迪A4L轴距为2869mm酱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偿顶,不过高度和宽度有所不及嗣。两车空间表现如何皋,请看后文的实际体验夕膊杯。   两车侧面造型也具有不同风格谅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妹,而奥迪A4L侧面更加稳重咀,看起来朴实大方兜千。 在后视镜上蹭痞,两车都集成了LED转向灯蓄熟送,不过奥迪A4L后视镜带加热功能埠瞎,而沃尔沃S60L则没有乐系。 在尾部稠,沃尔沃S60L造型略显生硬了钢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卸搁钨,同时加入镀铬包裹昏显,气势十足汇,而奥迪A4L是单边双排设计识,无镀铬装饰倍遣贫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窟角,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纤粗贝,尺寸为225/55 R16轮胎皑,相比之下尺寸显得有些小了咖精,同时配备的是非全尺寸备胎寺撕逼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎举涣,只有修补工具有点不厚道刀妮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗傻?当时的网络上绝对是一片嘘声毒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计码抽,这似乎就可以理解为特立独行刻踢惯?或者说创新凄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念底涤,通俗一点说就是梗鸥裁:走自己的路损,让别人竞相模仿蛙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讲凤,时间不长叮昆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样硕闯感?当时我无法回答暇烹,因为还没有对自由光进行全面的了解蔽,经过一天的试驾体验之后鲍,我认为这次Jeep自由光确实有点料漓,甚至可以说气势汹汹潍建,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻朗,那么它到底有什么资本来搅局呢窗捅贾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亭鲍惰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疯韭,在做颠覆传统这件事吞袒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侥羌。就拿前脸来说抖,好看不好看绝不是我个人说的算的困吞,每个人眼里都有一个不同的看法苟赦池,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钱蛾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阀阿贾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坤卷,Jeep其实并没有太大的优势饰墙诺,包括大家最看重的轴距表现岭好期,在这个级别也算不上是太突出讣姑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争癸,让消费者也能愿意买单限。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磺,其尾灯设计和大切如出一辙辑杜,只是在造型上稍微做了一点改变崇搓,以便能和后车窗衔接的更自然一些核骨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样煎炊,这实在是太个性了搪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俯,不是吗青氢?   本文导航未猫:" "  “便宜监、省油串妙弛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗡槐。因此惶怕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乐部挫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笨文扭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息手携,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脑悍醇。二者不仅定位和排量相同吠,售价也都是6万元出头芍仙。那么谁的配置更丰富驳,性价比更高呢娩?接着往下看吧量。   备注床阮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期江厘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亥填,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孝疚、“天窗”和“后轮碟刹”霜将。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帘现位,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胃猴肺,促进其他品牌产品的更新或者降价算,以提升竞争能力内酵价。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丹,但又觉得竞品车型优惠较多”惋。今天就随着我们来看看僧,新威驰对比瑞纳舷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贪投,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车湘臣刮,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冈嫩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脾梦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斜凡桅,以往圆润的风格被全面舍弃授菊,车头变成了现在最流行的大嘴形象贯。虽然初看有些夸张渐歉,但是符合小型车定位旱,更多时候它是年轻人的代步工具济嫡科,所以造型必须年轻官辑。大灯面积不但较老款车更大钎扫熊,眼神也更加犀利饯深年。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倘毖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现美,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿别叔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舜幸讨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杜类倡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异前觅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奢,诸如电动天窗炊骨、前雾灯与后视镜调节都在其中塑桐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杜步,日常使用的便利度稍高一些得。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柑晾妇,轴距达到2550mm蜗疼。与老款车型相比加长且加宽省,这是为了适应造型变化的需要挝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橡拓刃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹅捣。   新威驰车尾没有车头那么激进焙趟,显得时尚而舒展贫拉镜。整体线条看上去硬朗多了醇。在高低配版的车型之间咖袒,外观元素的差异并不明显秸磕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条响官痛,不过在潜在的功能上却有所不同疼,高配车型具有独立的外部后备箱开关千叫巷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绅埂钠,在日常使用方面的便利度有所不足弟。   瑞纳尾部的线条更是犀利绰乒到,线条从车身一直延伸至后备箱拧嫩儒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致澎莲,增加了不少的层次感和运动感测。" "  旅行车在国内的发展进程某,现在似乎已经开始有所起色烩帽棱,但受到各方面的影响摩纫佳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婪。记得应该是在去年劣,各大主流网络媒体几乎在同一时段海实,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章履哺,虽然没能在实际层面上起什么作用坡昆娜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赫蹋厘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纫敝冻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喂方,但是大部分车型均已进口形式引入卯奥祁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面改。宝马全新3系上市后蚂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泰副,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本譬箍。不管是厂商的试水工作废,还是为了后期大力推广的前期准备饲翱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的途草册,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车藩不,但官方却并不这样为其定义蕾叫,所以除了V60之外奉输,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘲偏陈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芯,三款细分车型跨越了30-50万区间冻年,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赎脸泪。   328i M运动型签扰,是3系旅行车中的顶配车型坛,M套件必然是它表现非凡实力的根基啪。BMW的M系列产品烤钡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的畅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琶堡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响安暇妹。在M套件衬托下的新3系旅行版凶僧滑,表现出的攻击力和威慑力很强谜篡歉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夕篡练,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凹纬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沧思剧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媚同酗,也是几款进口旅行车中最为全面的蚂答倡,除了前部以外懂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靠兄坝,令驾驶者的便利性有很大提升挠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显临琶袄,造型圆润的尾部整体风格烧,让旅行车身份表现的恰大好处纫糙沮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溅脱秦,但是尺寸不大群晒,威慑力也没有想象中明显狡壤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垂,极富肌肉感的线条元素现壁面,让它表现的干练紧凑琳。   本文导航麻号磁:" "  曾几何时脯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交店喷。物是人非嚏,随着中级车市场竞争的不断加剧渡汰惠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顶捂库。在上个月的广州车展上冗河入,全新天籁·公爵正式宣布上市雌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢软骑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桨拴,来做进一步的了解吧粒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兑局黄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叮悍僻: 稳重与运动啃窃,风格各异   车身尺寸方面坦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm降,车身宽度速胺、高度与普通版天籁车型保持一致俊炬甲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粗系朽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绘蔷梢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糜掳厦,只不过在细节方面有所调整娃堆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佬,后保险杠排气管内嵌损记,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氯接毯,俨然简多了几分气质的提升画档际。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陆, 新君越的外观风格更趋年轻化瓢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开录池嵌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛔盟携,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哎歼,尾部设计与前脸造型和谐呼应湘形,相比老款车型稳重端庄的设计风格垮,全新君越更容易让年轻的消费者接受牛。 【君越 整体外观】   外部配置方面垫馆磐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喝、大灯自动清洗等功能纪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沫。通过下方的表格我们可以了解到蛇欺,同价位的两款车伟,君越在外部配置方面显然更为全面一些郊,LED日间行车灯苟妒化、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拨没晤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头还韶: 日间行车灯伐凄: 随动转向大灯奉克汗: 大灯清洗装置恋倍: 氙气大灯谎们脖: 倒车视频影像阶亮: 大灯高度可调盛券: 自动头灯跺侈怯: 泊车辅助全鸥棋: 无钥匙进入系统乳: 感应雨刷边颗: 电动后视镜坝: 后视镜电动折叠洼袜: 后视镜记忆忌喝甩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醚携,年级里有几位南方来的同学卡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丧悔沤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情女桶。雪对于那时的他们梯畏,是上天赐予的礼物翔庙钒。但是忙疚,对很多北方人——比如我——来说舅对患,雪却是避之不及的灾难惶藉,它让我们的出行变得困难重重狗滩泼。不过这次却不一样凳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厩炽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啥龟熄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先禾陈爆,请允许我隆重介绍一下今天的主角狈妈朝,我们的冰雪座驾涣,一款中大型SUV——福特探险者爽钱。探险者是福特的旗舰车型膳匈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隙钮忙,共两种配置领,售价48.98万劝、53.98万显逝猜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元南辟祟。我个人非常喜欢探险者的外型暴,它魁梧而正派滤,颇有美式SUV的霸气瑟锻。牡丹江的冬天白雪皑皑餐污录,探险者出现在这里十分应景没,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前同关,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鼻。这样的冰天雪地里竟,就算是带着手套在户外拍照逞可邦,手指依然会被冻得失去知觉醒溉播。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖界。探险者的方向盘加热速度很快歧溪胎,开启后几秒钟就能感觉到热量彻渤,太实用了馆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼎,匹配6速手自一体变速箱峨木。探险者在海外还有2.0T版本车型欧补,不知为何暂未引入国内敌长寄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面估料,并没想走量猾。   探险者为承载式车身结构骂怀,搭载一套适时四驱系统开。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样距际,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墙,后桥轮间为开放式差速器克龚抨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助超戚嗜,以制动打滑车轮的形式实现癌并拭。这套系统的越野能力或许不是那么强大奖乖,它主要是为提升公路性能而存在的受。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菲幻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牛效。这次我们挑战冰雪路面氨拜滥,这套系统发挥了重要的作用急。另外不容忽视的梳,便是探险者的“神秘嘉宾”了堂句挡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚嫔济睢!它是一款高性能冰雪轮胎手,官方称它应用了发泡橡胶技术矮邻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狠,从而让胎面贴紧冰雪路面瘦氏痞,提高抓地力逝。当然凸响咳,这款轮胎价值不菲情挟眉,以探险者高配车型的轮胎尺寸弯秀:255/50 R20为例垮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拨很。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的混诉副,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骏报歼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兄头魔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及票熔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琶孺瘸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花死难灸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狗陡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坟肌丢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm克,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捂胚,两车的轴距都超过了2700mm负儒潮,使它们在同级别车型中的优势非常明显地。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挝么,略显圆润的车身看起来动感十足煤铜橡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感文,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜕,550引擎盖上V字型的线条动感十足如。C4L大灯的设计相对简单饶涧姑,全系采用了传统的卤素光源弗,而且并没有采用透镜的设计莱虑廓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感档阂媚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漂梯乓,还有转弯辅助照明功能颠碑,保证了夜间的行车安全胺。两车都配备了时下流行的日间行车灯崎括,值得称赞的是潞讼,550竟然为雾灯也配备了透镜曹,这一点值得各大汽车厂商学习标壕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逝笔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩爽迟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抢簇屏,550上扬的腰线勾勒出时尚霸然肩、动感的侧身线条刺久。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸿挤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计趁藕,并搭配LED转向灯谭非,视觉效果和安全性兼具煎徽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棱邵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讼就。   C4L具有无钥匙进入功能狈泄接,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狼佬赂,550则采用了常规的姨灞乜眨控解锁功能乓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芦膝,C4L刀锋式的造型更加犀利碌守车,550则更加尖锐秤火。   两车的尾部造型比较统一面修,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菱,圆润的造型颇显稳重半羚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过略,这样设计不仅美观呜,而且可以增大后备箱的开口角度谎黄末。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旗戒哭,视觉效果极佳逛。两车都采用了4点式倒车雷达妹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鄙竭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寂妙铣,使泊车更加安全仇输。C4L后尾箱并未设计开启按键轰悍,只能通过车内控制按键和沂ǎ控钥匙开启辅芜蹄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启米,使用起来非常方便徐。   本文导航队:"    紧凑级两厢车兢肪锯,如果倒退10年前离署寿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骂哺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撕胸寺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型萄憾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绦善烂,它于不久前推向市陈痢,但其实它在国外早已上市现豌。雪佛兰在近期才引入幕捂,相信也有自己考虑将膜,好在这个时间也不算晚彪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侥麻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挺虐谈,相对较低的入手价格低顿、时尚的外观设计以及良好的运动性能裴,都让其成为该细分市场的热销车型潍潞混。而在紧凑级车型中麻寞,三厢版在兼顾运动的同时磁,实用性相对更高一些泡柯藏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雀贾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙拢克斯三厢版(以下简称柑闶克斯)进行深度的比较蚀,到底谁能从中脱颖而出爬鲸垛,让我们拭目以待垃纯莫。    在刚刚结束的2013广州车展上身隆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴本。此外扑靠,负乩敛祝克斯去年北京车展的正式上市本刀撤,也让这场紧凑级大战更加精彩诵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藐杠环,作为其小弟的马自达3能否一样出色澈块?附实#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饥挽,能否从容应对席但脯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓环顿咎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外领,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捂。就在媒体日当天涤倡甜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后獭东,经过旁边人的介绍似设抄,惊叹一句孝:原来不是一个车鞍稀!可想而知察勃郴,这兄弟俩得有多像蓝芒吹。    2012北京车展上市的赋猓克斯相比前者蜗仿虏,已经在市场上打拼了一段时间睫剑臣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了倾稍掀,但是赶茨槿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擞,还是毋庸置疑的芳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性革,为了让评价更加客观奖,同时传,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样播煌播,我采访了一下身边的同事和朋友摔己。   同事A妮芭:男踞惶,30岁跋届先、已婚俯刷搞、儿子1岁多    我哪个也不要浚戚辖,原因只有一个舌:都太小饱乖嘶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潞念,实用!当然这两个车白给肯定要菜享佛。(也对嫩栖,老婆孩子热炕头的人题槽扭,还谈什么运动擒拾,能装下更多的人和东西魔结,才是硬道理)   同事B委雾吉:男浆,老嘎克斯车主施,奔三的年龄乒郝片,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父偃克斯讣唱风,理由是有优惠拾献吼、货源足触赊、随时买绘,听着怎么跟买菜似的华嫉。   前女友羌饲毙:24岁垃,高尔夫6车主恐劝,略带公主病    选马自达3诞,原因是好看了嘛检,我再问还有吗瓢煽届,答曰侮:好看傲っ饬狻!我继续问令,跟我急了茶,提问结束兜。   现女友汇悍捂:25岁铜券,对车没有丝毫兴趣额县,仅对各类衣服梦、包包康、鞋等物品上心    我选马自达3吧判惯蕾,原因是就看这个顺眼赌狈,所以就选了辖。(明显敷衍了事)   女性朋友泻:24岁谐琉布,某时尚杂志签约平模罚假,对车有些兴趣氏潞,但只是停留在表面    我选马自达3咸瓷妨,因为好看关热熔,身材我喜欢氰,而且红色(主打色氦来:魂动红)是我的style般,所以我会选她的说馅。(这种中英文混合体蹭捅赦,外加“什么什么的说”的语法真别扭镶破,说她好几次邵四墩,不见改)    采访结果显示柏屏,果然是萝卜青菜疏祭、各有所爱嫂,而且给出的理由也是五花八门瘸,那么到底这两款车有哪些不同矾祥亮,在面对不同的消费群体时损,它们的表现又回怎样烁,废话不多说乖理轮,让我们往下看辉剔。" "  2013年8月茄薪经,本田CR-V共销售了15393辆观敝释,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月簿聪沧,本田CR-V共销售了18989辆恍泻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啡跑芭,本田CR-V共销售了19510辆恋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月靛妈静,本田CR-V共销售了19288辆鸿奔,全国SUV销售车型排名第二......事实上课,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单份谦,它的优异表现还远不止这些绿硅,截止2013年11月底堕己,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搽贬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撅比。是什么让它成为了国内SUV的明星惺噬丝?又是什么让它如此大卖拳堤?   现款CR-V有2.0L骚锹、2.4L两种动力共7款车型韦,售价19.38-26.28万元羌拒杏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型愁番,售价22.98万元)套寞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摩碑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惧痰菜,纵观整个CR-V的家族史颊陌,前两代车型还有些“方盒子""造型抢善辛,而从第三代开始台急,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夏筋,坚定不移的走着城市化SUV的路线谰耗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蛇。   说到第四代CR-V的外形和飞苹,也就是现款车型鳞浮,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹲袍煎,CR-V上市之初瓣宝,人们对于这样的设计褒贬不一髓,甚至有些“不得民心”费嫂莲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诫鸥旗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纪端,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能号。氙气大灯枪虱羌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淀迟。值得一提的是睬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侥艘,效果出彩袜盘妥。   车身长度比上代车型减少了25毫米母,离地间隙下降了50毫米棺探,仅剩130毫米苍碑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甘骡徊,但却令离地间隙接近轿车躺,轴距则仍然保持在2620毫米钵,整体效果比老款显得修长不少深隋会。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撇剖郸,在实际驾驶过程中仓,提供给你更加宽广的后方视野潮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埃钡。   现款CR-V提供17杀澎浩、18两种尺寸共3种轮毂式样鹃诽靠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斜撤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晴屏戏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豹衬,车尾向外凸出比较明显白烂娘,给人一种臃肿膨胀之感翁斑其。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索察晃篓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显跺,给人一种臃肿膨胀之感赊胜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因能锣纱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筋范,为实用性又添一分唇汹李,从之后的销量来说嘘妹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挟了讳,保持着高歌猛进的态势镶仇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺禾绵鞍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妒庙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙态、精心盗别。这也是为什么一部轴距仅为2800mm米梅,排量仅有2.5L溯泥裴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挂擦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS存蘑镰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它下猾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力第。   第三代雷克萨斯IS匆即,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醒案诡,全车线条设计更显张力珊恼,饱满的肌肉感让人过目不忘逝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继岁闷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版愧倾嫉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绊,丢失了一丝霸气蝎际。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菩糠懦,长宽高分别为碳菜:4665mm克素眯、1810mm颠帘、1430mm槽邦黎。同时轴距也增加了70mm抗,达到了2800mm垄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绥孤马,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言断,其前后配重分别为53段:47提蔷绒。接近前后1虽昂弥:1的配重也体现了其运动本质吻敛狙。   IS车身侧面短小精湛钦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性夺浪,显露其灵动的车身姿态逢莫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棵得,依旧是纤细射呵拐、锋利捌,绝不与传统设计相妥协钙啸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见核。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力温善,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性承陌。   毫无疑问旧氏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力聘虏揽。你可以觉得它设计非常超越晨,也可以认为它很有美感壬点便,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搁,石油的消耗量日益增大骨肋亢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胎,排放着大量的尾气贸独步,制造着日益严重的雾霾天气矫恭。汽车尾气的污染股善厩,越来越成为大气污染的重要元凶侥。开发替代清洁能源讨,代替排放巨大的内燃机秤,越来越成为厄待解决的课题扮。现在很多厂家都开发了混合动力车型冷刑,这项技术基本上成熟了俊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锯馅码,也没有成熟的商业模式来进行推广陡拼卫,即便很多条件还未具备狼,即便这样那样的客观限制井岸寡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怜太,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一落苗创。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窜,叫做启辰e30晨风讲到,这款车还没有上市层,很多技术参数还没有公布途,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洼痉钵,介绍给大家畔捷袖。但即便如此俏,这款车还是有据可查靛俺,开发平台来自日产聆风电动车枪叔,外观也和聆风十分相似皆淋鞋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撤,2700mm的轴距和骐达相同拘,外观的样子也有几分相似筒策。但明显晨风的很多细节显得与众不同焊嘎,前脸没有进气格栅的设计叭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份关陇筏。而据厂家人员介绍佬眠付,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台噶,而是单独开发将歼。   尾灯使用了LED的发光元件皮诡莱,看起来更加醒目擎,垂直的长条状样子也很有个性仇。但在车尾上侨猴动,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徘抨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跺,用以分担电池组的压力番,这在晨风上是没有的氮擞钩。   本文导航潜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了物,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)采爸,照片上看它挺精神暴,设计有传承有创新敛放,硬件配置有增有减瓮那缕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圃径,没能去测试现场参观参观逼鸵。   命运总能给人惊喜狠。上周五下班前挝纹屑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藕,领导突然走过来跟我说可峨寐:“来了个顶配覆顾悖克斯驰橡哄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诲潞罕,周末的小幸福就这样碎了一地橙遂,我得跟两台机动车泡在一起叫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锈溉沪,坦白说现在我对它俩都“不来电”心萌莫。这样也好顽咸了,好歹保持个立场中立对吧颅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吵讲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待非,比如为什么海外有独立后悬架阿侯?国内全是非独立后悬架略?其实道理不复杂儒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桐搂补,既然如此高碾,那就遵照做生意的基本法则来做涵糜护,降低成本凶,攫取利润鲁态吐,无可厚非千。我相信如果改悬架车就没人买咎罕,那他们肯定不改炭。   福特比较谨慎督朽祭,善于跟消费者打成一片硕蜗路,挣钱不忘树口碑人,好口碑又促进高销量相,顺利打造良性循环圈幻拉。尽管它也有这样那样的问题扯涝邯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宝顾,值得大众好好学学觅对遍。话说回来涡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路残。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘冢克斯婪柯恰,是各自家里的明星产品诚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摊开惨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限随划。把这两个重量级选手放一起外适,能擦出什么样的火花来弦函楼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灸蘑,似乎这样能出一口恶气管劣净。不过我得劝各位一句肃吨:百花齐放很重要眉甫触,一枝独秀最糟糕退铣。   ●外观   扯半天总算进入正题郎劲吃,这个阳光明媚的周末颂,没有雾霾的打扰鞍敢畴,我把两台车放在一起拍了套合影浩。看看它们纤讳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灵宦厦,一个是16.29万的顶配版两厢溉芊危克斯蛊可暗。要说家族式设计哎污病,大众当然领先其他厂家文熄剧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剃,福特的动作稍晚一些钝茂档,效果不赖妇陛袍。   所以当高尔夫7和嘎葡型澹克斯站在一起的时候甩险,你一眼就能认出他们来自哪个阵营硷。谁好看我不说仓,大家都有自己的喜好认脊蒙。两款车前大灯组内容丰富冀庙,氙灯芯坊、日间行车灯舍酷、大灯清洗峡攀邵、雾灯一个不少丁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咸仙肝,而腹霉胬澹克斯的则要花6千块买选装包纳茧,朋友们拭达,要享受还是得多消费啊裁吻嘶。   车轮部分有看头蛇。父猓克斯胎宽215mm岭菠嗓,米其林博悦轮胎砷钾,轮毂造型带感市巷荤,给个好评些,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秸虐玲。高尔夫7胎宽205mm斤,似乎缺乏顶配车型应有的气势回赏响,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屏。   车尾设计各有出彩的地方嘘末,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唬铺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭形,LED尾灯是个加分项刷,柑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钞唐。左边那台风格沉稳一些乱阿,右边的青春气息扑面办渭接,你喜欢哪个厕啡?" "  “牺牲一定的车身刚性酷碘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车轿夯搭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乐裙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勉绷花。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溪腻。就在上月容拼户,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涎扭抠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臣,至于奔驰C63 AMG魄估,目前还缺少这一车型肠核。   由于是RS5 Coupe的系列车型坦橙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掸色乡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吨惶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓬玫娠,毕竟除了性能之外蔑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迸诡鸡。   延伸阅读 钩肆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皇,其中包含对车漆颜色拦、内饰颜色以及电子功能等自主选择硅妻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的污楞漏,所以在配置解读方面涎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舜冗,并将官方价格告知大家渤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盆氨孰,软顶敞篷采用电动开启敬,时间上需要15秒即可温逼镐,而将再次闭合需要17秒磕悔痉,其开闭结构为多连杆双片式谎颁溅,这也大大缩短了开闭时间扦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷齿,为了不过分降低运动性倘秽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼木行茧。排气方面也是RS5的一大特色揪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佃降,在Auto模式下左右分置排气各打开1个馅跨,而在Dynamic模式下会全部打开琶粮。   本文导航惠板:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墙,或许大家已经是心里多数避,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喉,定位于新兴的小型SUV市场核琼趣。众所周知磕梦桨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硕,长安铃木选择在这一细分市场发力葛板霓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的管横。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皇纯皖,通过对比分析嘲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椭栓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乌奖室,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元节涣,搭载1.6L发动机酿,匹配五速手动和CVT变速箱概,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L报趁徽、2.0L两个排量六款车型充雾痘,同样匹配五速手动和CVT变速箱构蔚,售价区间12.88-21.88万元筏堑俺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观青珊墟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面提悔,通过下表的数据显示得知围憋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慑篮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氰,相比逍客谷、昂克拉等车型同样处于劣势臀呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起告,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹地,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因活,还有与车身不同色的黑色包围蹲挺谜、车顶行李架哩魄,短小结实的车尾肆辟酸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果道。车身颜色选择上实蒜拘,S.CROSS锋驭提供了极光绿泼、皓月白紊弹遍、星辰银棋、丹霞红侍、银河蓝和晶岩灰六种颜色伴菊吐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计守蓝,雾灯款幌、下保险杠也经过了重新设计顷农亭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洗锌瞥。车身颜色选择上蒙,劲炫ASX提供了珍珠黑穗、极地白链蔑、翠鸟蓝可疼浑、酷银惩才犊、钛灰五种颜色松。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面问芜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹈汰,前后雾灯舜塑,并配备大灯清洗功能咸,外后视镜集成LED转向灯;同样舍伪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稠诡酣,带水平调节和自动清洗功能温,其外后视镜没有集成转向灯敛粱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂避。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂傅贺卿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惶恳,二者均为铝合金材质浅莽。所有车型均配备优科豪马轮胎熬。值得一提的是凯湘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疏瓦叭,这在同级别中比较少见福华巫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芯密,根据车型的不同尺寸有所区别社,低配型:215/65 R16黄蹲,高配确:215/60 R17徊,轮胎同样使用的是优科豪马警,同样配备全尺寸备胎棚澈是,两车在这方面都表现得很厚道嘉乒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫太喝安,第七代车型蛊。其指导价12.19-14.49万售毖,这是配备1.6L引擎的价位计少。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滩念赔,账面要准备好14.09-18.29万哺逆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车箍驼,当然可攀翔,身为第七代的它瘟,在冲击属于自己的又一串“第一”匹。但我们相信洼,短板才真正决定高度挠柑风。   全新高尔夫的德国总设计师说许,它的设计主导思想为“简单既经典”膳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芯乓:中网与大灯的相对位置姑、拓宽出车身有力的轮拱迪逝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筹忙距,这台在中国拥有极高人气的两厢车论熔酱,一露面介敬,就好评如潮孟锈骸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解楷潭,但还是要将6/7重提拣,除了外观上的差异跋商,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上措驶绞,比第六代车型要长56mm衰坝。而整体车身比例上翔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坏蓝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm价脱,轴距增加59mm斜豢,从而提升至2637mm乒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杏,但新样式的内部构造也足够炫梨李。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置规琴牟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念看俊踞。高隔音性的特殊树脂层航墙,形成3层薄膜结构炒藕。它拥有很强的抵制振动物理性能拎崎泛。   直接跳过撩人性感的腰线肉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汀。相比海外的双L型蜂圭,或许辨识度更强一些蹈图。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醋,但高7的不一样技。细心的你会发现矢涟死,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔫倍嗅,才会主动启动皇,并且拥有厂商宣称的132°广角铃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矾柒伦,天平再次偏向了驾驶者一侧井。整体内饰上同倪锑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堪:放弃中庸的设计理念图迹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹈楼篡。不规则的T型区吕、活泼的金属线条点缀侗慧芍,让全新高尔夫大变身呢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掂截熬,它能够让你感觉非常新鲜撬劲燎。   坐进高7内凉艇财,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凛,比普通天窗大了30%掳落。而外掀的开启方式有点奇怪士,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贡苗寞,同时还为内部提供更多头部空间了。   大众车型的人机工程向来让人放心荚挨,这个角度的方向盘嫂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦觅隋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舶测,或许来个拨片更有型吧焊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症母容,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫁谅烽。   本文导航痕牵:" "  在国内的SUV市承影堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下势蒋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击念仕,正因如此托钉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晒仕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秘订涕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墨府。   说到大空间廊、七座设计广内其、配置丰富的SUV逝杆,北京现代全新胜达是其中的表表者抬蔡逃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求花,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弘,下面我们将对这两款车型进行对比分析棠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观璃痹烽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闯辉,设计上中规中矩匙,采用了哈弗新的家族式设计元素细物,这一风格将在整个哈弗系列上普及膘,代表性的设计元素有瞪顿:大尺寸U型前格栅几屉,粗壮的镀铬横条格栅邵摊氛,时下流行的“X”型前脸瓤夕镰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饥臂逆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羌挟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铜柑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窘夸瞳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅探魄,再辅以造型锋利的大灯灯组驳绒,极富视觉冲击力尺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话净,现代品牌的确更加具有超前思维意识芜写。" "  如果提起讴歌品牌坑钱,大家一定会想到MDX这款车粳,究其原因吝购辫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抒踢逗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旁,拥有讴歌最顶端的先进技术拆。在2013年轿帮汐,讴歌上市发布的新车相比以往灿娘备,算是非常密集的催。即将岁末恼,讴歌的新款MDX也开始上市销售山吕。作为新款散朵,MDX的售价降低了烫乳孤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歉叼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辛箔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮火。使弯道驾驶更加轻松涟桃靖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毛池,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碧钡,在车辆制动时弘艇,通过制动延长扭矩矢量分配痢,提升转向的循迹性 啦炭,这在之前的讴歌车型上是没有的搜斑,包括RLX懦陕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈榱鹣摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机爱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谰材诺。但我们看到盘,在讴歌品牌乃至本田车型上骂漏,自然吸气发动机依旧占据主流玫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乡搭,在新款MDX上使用的3.5L发动机潞日哆,带有VCM可变缸技术暴北,在不同的动力需求下仟钒,发动机自动切换工作缸数刚,用来节省燃料涵菊,提高燃油经济性蔬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上袄,使用了全LED大灯秋测,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戈,不止在新款MDX上出现雷,旗舰轿车RLX上同样具备盎操抹。但和MDX相比亭登胳,RLX的前大灯内部结构稍有不同茄。而MDX的这种全LED大灯僻报梦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平题,但据了解讴歌正在向这个方向研发柑锤借。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务池价摄,其中大致包括救援秸、定位少崔、导航检索等常用功能攀添。但值得一提的是抱蹈,讴歌的这套系统在整车质保期内兑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牧搏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潘,通过车头奠备、车侧漏记供、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稗。对于前方障碍囱、侧方停车肃拜炽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鹅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涧半宿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揪范柏,MDX采用了59%的高强度材料呢壤涪,热冲成型一体式门环等途径裸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料森。   本文导航桥:" "  在新一代天籁发布之后帘氨轿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字立。二三十年前瓮蒋俗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越链剃芳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车络,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前黑嗣膳。而谈起这两款车隙陌金,目前多数人对它们的理解是酚合肌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沥联,配置增高灰穿琼,便成了公爵和君越牢抬耙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讹雄、动力和配置等等虑祭豆,却有着极具诱惑力的价格盗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鼻菩佳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畦淡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹿。可它们究竟有没有这样的实力誊茶乓?两者比拼烩认经,谁又能更胜一筹堂贬?本文即将为您揭晓甸师掣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型领迸惩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型暖赎,售价区间为23.59-36.99万元趟倡蕉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堤锚共,两车售价分别为29.98万和29.99万且桶,价格非常接近嘿回,比较有对比价值劣枷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晨妨橙,主要是雾灯疽徒、轮圈等几处细节可以加以区分逃对,尤其是中网变得更精致幕焕,车头更显大气麻。但也就是这些细节的变化十,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动葱卯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晶猜绘。   大灯方面惟检偷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舷,不同之处在于说,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饥肩。   车身尺寸方面百,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棉篇沥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)股,君越的长度同样超过了5000mm顶芯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浪涣醛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倦未,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过排,并没有追求锐利免宋蓬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筐,腰线设计是其外观中的一大亮点耪,并非大多车型采用的一条笔直线条弓,而是在B柱之后便缓缓下沉吾牌,在后排车门上形成一条折线第唾饲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士廉沃头。   尾部来看戌相,公爵与标准版天籁造型基本一致戮姆,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒲俺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衅屋屏,为整个尾部增加不少活力娄嫡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猫,使其整体感更强且环甩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唇份洁,轮胎方面标齿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎璃忿,更为霸气米煤盲。   ● 外观小结奢冉邢: 两车均采用年轻化设计围似,稳重气派;车长均超过5米零舰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吨戈,君越表现更为抢眼庐。另外绢史拇,从个人角度来看赦汉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计化啃班,相比之下它的造型更加简洁狄天户、规整池谈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽切羌写,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吵,足以呼唤出你全部驾驶激情蓄。你可以视它为野兽持非垛,但我更愿意称它为内敛狂徒礁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烯冕。它是驾驶利器姜伺内,也是很多人心中的梦想之车返,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蚀芜。   既然说道奔驰AMG荷沁祁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烷薯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巾,都代表了其品牌车辆高性能版篙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款算,这些车在发动机配置调教翻,底盘调教躬勒簇,外形和内部设计上都远远超越原厂车井。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庭,它的长宽高分别为4707mm搽嗅、1795mm和1391mm撼,轴距为2765mm炕挂。参见下表可以直观的发现雄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挠叉喀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞄镭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摧虾瓢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挫诗。但细看之下钦,还是能明显看出差别脾瓦糕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奸缓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霜,流畅迷人更具轿跑风范撼沽渐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少木。   除此以外拭绰坛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次够,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂貌合,前轮尺寸为235/40 R18枪冯秃,后轮尺寸为255/35 R18凑莽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逆臀,以获得更快的加速度默车。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茶撩。   车尾是C63最为霸气的地方懈帮,四出排气管宣誓着其运动特性侮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力场妓,从而提高车辆的稳定性黎赣汰。" "  11月12日盘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穗幂骡。无论在平台还是动力上伯滦,这款车都与标轴3系基本相同狮就嚼。动力上苟港,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸵,依然分成风尚毁涂、豪华和运动3个不同设计套装绢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式控。无论怎么看剁,4系都很像一款双门版的3系华频,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幸鞍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系末发附。   虽然名字是4系椿没,但如果只看前脸臀幢擦,恐怕一眼很难分3/4系蚀譬。不过仔细观察细节的话玖驹少,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宏豆迷。比如更大的开眼角设计呻亲,更修长的双肾格栅某,还有明显不同的下进气口设计风格疼摊莽。当然铃宪宫,了解宝马车型的消费者都知道陀款,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搏图目。此外赖蘑,前脸还针对空气动力学进行了优化实拖。 【左夏怠将:豪华设计套装(选配)/右勒胖:风尚设计套装】   侧面造型上崩,4系明显比3系舒畅很多嫂枢敦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抖氮,更修长的车门对此也贡献颇多乱。不过轮胎规格和3系完全相同赫辉尉,似乎很难体现出这款车有多么运动纹邻伙。另外澳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泥税滴,和前脸的进气口配合式守每,共同为刹车系统散热菊岸谁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秸,不仅装饰性强视漆,看上去也更凶狠变豆滑。   尾部设计上考库僚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素括汉。猛地一看依然很3系坍,但饱满的线条体现了4系的不同棺贫捂。尾部虽然整体很“壮观”惊昧搅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挪脐,别有一番风味实。另外镶,根据套装不同扮潍农,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惩,实拍的运动设计套装为两侧双出箩蜡操,个人认为设计还可以更精致一些翱缔陛。   车辆提供痘饱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皋姑:北京市海淀区闵庄路19号   电话阶:(010) 5872 8888   本文导航荣汇贾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牢灰,自日产逍客2007年在英国上市以来宏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来媳。各汽车生产商自然毫不示弱窝羌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冻额箍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年某盘,公司就对其外观和动力均作出了革新炽埠雄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垒蹈抨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V熄。这款车售价要高于ix35村恰赣,标配版的售价与高配版的ix35相当倒。较高的售价并不会对消费者影响太大北倪抠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力忍骂酞。 ? 现代ix35   除此之外讹娜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慕。完美的驾驶体验搞娟块,充足的动力表现屡吐,日常的实用性以及低廉的养车成本济恋匙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坷靶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间时故,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幢扛。CR-V的后备箱打开的角度要更大全,后车门打开的位置更高喉部躬,加上方便的一键式折叠后排座椅伟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啡拷桓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的创,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的够通。ix35的后备箱地板离地面更近设,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萝彼瘟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筐,他们要对此多付1,700英镑庙。其余两款车的四驱版涪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)既烘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挪。   从标配版本来对比三款车杉苦,ix35要优于其他两款咀。SE版就提供了后排加热座椅红浦,方便商务人士乘用焊。高配中更是有导航驰攀,蓝牙节肥,真皮座椅垫隶河,隐私玻璃和无钥匙启动等功能福反撵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缉丧。   综上所述朝嚏,我们推选出这三款车的排名分别是使搁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赖鼓禽,但是它的驾驶乐趣却是最大的霖舌恭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卷浪县。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足藩谓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咯察。低的污染物排放辉,强劲的动力表现晚阮,新引擎的装配让该车重获新生痪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问危,改版的ix35依旧是让人满意的家用车默汞筛。不光是低廉的售价受肩耗,标配版的实用和保修期的延长叉,让该车十分吸引人赔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韶骆素,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晾祁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品另愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭蛊苛,严禁转载手械亥,违者将被追究法律责任考收彭。责任编辑尼顽蛔:李敏" "  在国内捐氏地,提及福特这个品牌蹈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇芫埃克斯和嘉年华呢,但福特的精髓决不仅限于此睛。在美国耐耗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邢迟。近些年来跨瓮琼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围串敦尘,先后投下了旗下多款SUV车型贿,其中包括翼博崔、翼虎奈础、锐界以及今天的主角探险者奇收驰。作为美国销量连续15年冠军的探险者息叭坟,它在中国的土地上能否再续佳绩读?带着这个问题哪味,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙飘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车谷Π辍,也是其第五代车型揽狡缅。在今天看来侣辈谐,福特探险者圆润饱满辅卢履,又不乏美国车标志性的肌肉线条妻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刑窝。但早在1990年赤悉,第一代探险者刚推出的时候肩示僚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蚀骚。   随着时间的推移斑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疥艾坤,与其说是改变娥,倒不如说是更加顺应潮流叔。早先的皮卡底盘不见了踪迹捣瓷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂北毕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜜镀垮。   面对一向追求越大越有面子的中国市承聊摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摄?结合同价位车型做个比较不难发现纫踩,探险者论尺寸绝对傲视同级逛虑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV繁,“尺寸”无疑是其最大卖点京疽。它的车身长然泻摊、宽澜、高分别为5006mm己、2005mm和1743mm髓,轴距为2860mm竟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV防号,即便是与奥迪Q7的对比中缉宠垃,探险者在某些环节也不占下风帛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜕拼角,探险者的最小离地距离为193mm膝,接近角和离去角也并不大猫脾钢,仅有21.7°和21.4°屉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的但灌锯。" "  引言疯焙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点克尺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溉感,其采用了全新MQB(横置耐剩块化)平台生产宛缉杉,不仅在外观骚、内饰方面有着明显的变化茨仆瀑,更低的生产成本淋、更轻的车身也使其有着较大的优势嘶饭魏。此外耍落,作为其老对手的福特傅弁澹克斯当然也有着较强的实力鬼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评水。今天股,我们就来为大家对比一下梆,看看这两款车型谁的实力会更强蹋红。 外观钙:低调内敛大众风对比时尚张扬腹忝穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感坑秒,但在设计风格上却有着截然不同的一面香扒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上零。而腹猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息康程感。   车身尺寸方面绘效备,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进传,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔼辨嗅,轴距也增加了59mm竭晒,整体看上去更长更宽更矮尖。但其主要竞争对手杆赴裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势唯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寂鬼、强壮董、凶猛讲嚏烫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筐蹋救。试驾被安排在了蒙特卡洛鲸融剂,我们被热烈的目光追随了一道湃,同样手彪寂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脯攫吾,它的对手就已经锁定了灸牟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标册判,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骑赎秸,他们选车就两点地湿,第一样子帅灵眉瓶,第二性能足够强大吠皆敛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘫嘛且。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车九凰。恰恰如此痰誓,它看起来很漂亮淋需婆,尤其是车身各个部位的比例与线条撑,挑逗着所有人的视觉神经恨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啦黎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卡凤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拼伤既,而且更杀气感更强钙朗。怠速时慢慢靠近聊脯,它的躯体在微微颤抖愤谴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淌澳。   细节方面奥迪从不偷懒艰晃乃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湾卞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弯。在我看来骏泞,这样的视觉效果已经足够征服所有人哎瞄互,如果你觉得不够醒目刀挖赫,还可以选择将卡钳漆成红色菱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秋哼份,120km/h时自动升起谈汹,此时的样子最为动人熟了文,速度降低至80km/h后便会自动收回兼驹。   进入驾驶室并不费力侵侥吨,内饰与A7或者S7基本格调一致彭瞪,简洁朴实迁殿,中控台区域保持原有基调湾捶达,有人说它沉稳簧腹,另一些人说运动脱秆蹬,在我看来这就是奥迪的风格掣,可以满足很多人的口味朵辣久,一切气氛都显得那么熟悉同颊。   车内有两处亮点让我记忆犹新乳地碉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咖,坐上去的感觉也足够舒服视钎。不足之处在于它的调节方式太过简单脾钝帅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刊疟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘膘抖悼,手感与大小都很出众唯疟,令人爱不释手骸墙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进门,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尉吹白。也许这就是奥迪设计师花心思的地方殴事,善于抓住驾驶者的心暑请,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化维拔绰,两厢版掀背车开始越发备受关注晶仿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拘灿石,强劲的运动性能也是非常重要的指标防喷。就在本月初分萎戎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郝诬臣,除了朗行运动版之外讼鼻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杉敢。接下来篮冒,我们将两车放到一起校曹,来看看其空间和性能环节的表现如何钨舜核。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冻,如今的情况则正好相反季,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此司。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暇滑嚏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踩惹,两车的售价还是非常值得人期待弟惧脊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版享落,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摆奖畴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锨磋钒,前脸没有任何改变貉下。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素文,但给人的印象要更加动感建谅。   车身尺寸方面氏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米税赂掀,各项数据都要比朗行运动版更大一些歇拔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少篇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎动蛾赁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痊揉蛇,比较适合家庭日常使用囊。轮毂造型与三厢版没有区别弯锑。在发布会上丝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犁稠烘,相比科鲁兹掀背车不够运动评。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑错韭伎,线条更加自然敞、流畅乾礁逗。两车的车身腰线笔直且显眼频昏腿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恃铂鸿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寐洽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娟。同时邻吓埃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拍捞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓬却,点亮后的视觉效果非常不错饺项,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翠。整体风格也是保留了三厢版的造型瞧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顺纠拓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型标划涕。2008年熔脚,丰田Yaris进入中国市称恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数截阮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睛拧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哦妈堕,想必原因大家都很清楚泰沧,致炫在各个方面都已下足功夫辨创,为的就是再续辉煌天蹋。   致炫外观灵动时尚盛窖,带着一些年轻的运动气息窗娠宦,车长为4115mm躬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm维,比老款低50mm;轴距为2550mm泛,比老款长90mm谋摔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捆我镜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”参慷锈,这样的设计更有利于致炫的散热鹿刀感,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迸盎搏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拓。   " "  在这一两年中殊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涡,究其原因邪汞评,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捐姬卉。另一方面妒倾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慕吴变。代表着大众在中低端产品中的最高水平桶。如今埠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挪厦。带来的改变很多措亥,由MQB平台带来的更多越级配置匠奖假,外观内饰的革新谅寞世,动力总成的变化秀,当然还有后悬架的改变齐焕。能否继续神车称号灸,笔者觉得参纷鞠,可能性极大据矾痪。   ●从固定平台向募唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那痉昴块化平台的车型捕脖逢,之后牢厢肺,从这个平台开始光,还会有奥迪A3等车型陆续引入彩柔奶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓评颗。但从高尔夫7开始胺节,这种概念将发生改变倘贸。MQB暮Γ块化平台生产鳞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赴禽楼,后面我们会详细说到溃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扣,必然是一台有传承有积淀的车型浆俏。经过几十年的发展和变革褂,没有被历史淘汰对输,却总能获得新生和换代物疗椒。我想符合这种条件的车型真的不多秆。甲壳虫也好涪皇洼,卡罗拉也好衰,都算在其中未绒功。高尔夫更是其中不可或缺的一款腊,从第一代发展到第七代肠,我们发现秤蓄,很多经典的设计元素没有消失狮按归,而是作为经典传承下来骑碌,但技术却在与时俱进的发展化。直至现在笆,高尔夫7的出现仑喉掇,能够看到曾经的影子司温,也能够看到未来的趋势羡奶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篡犁海,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坍,今天在紧凑型车上也上演号骑,只能说明烤卷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绰看鸥,也从侧面看出磋递,这一级别的竞争是多么激烈八,高尔夫7的轴距加长了59mm寿挺,反应在车身上温念,加长了56mm笛戎迟。这让我们看到迟却半,高尔夫7并不是一味的加长赡,更兼顾着车身的整体设计管,以及操控能力的全局设计毖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镀玛勘,争议很大搽,但貌似并没有像新速腾上市时那样袍度,引起大家的太多反感捷。或许一汽大众的这场策略大变示,已经让消费者黯然神伤了凭涪。大家也都知道涂素些,这是没办法改变的事匠菜,想要四轮独立悬架疟聚峦,会有性能版车型作为选择炼,要是纯家用架饲榷,就只能接受这个现实赤餐。   本文导航帽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蠢逃详,这仿佛已经成为了一种定律添。话说回来戏稠喀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竟淌坡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纹痰猩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计栓、做工是、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奸摧乖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爽兜换。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凯边性,为更直观的进行两车的对比分析坎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妮捎,需预定等车时间较长堆寒,主推1.5T车型)作为参考对象碗欧。备注柯牟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版僵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高管跨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垂貉迸,瑞虎5和哈弗H6各有所长焙竿,瑞虎5车身更宽蛇蓬、更高胜团,而哈弗H6车身长度息迟、轴距更长慧腹。另外这两款车的外观设计原创度较高渴,没有明显的抄袭痕迹拭,且能够符合大部分人的审美观屋赖豢,足以体现出设计团队的用心程度限。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点标朗咆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烫隧,意在塑造最新的家族风格绅的咀,整体呈现出大气黑、时尚的感觉弄厩惩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庙咐细,包括徽墨黑秤庙、烈焰红剔、赤金棕皇、暗夜灰表澄、皓月白和丝缎银缝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篡,其更侧重于简约篡狗寄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吻。车身颜色方面筋穗洽,哈弗H6提供有经典黑朽、雅致银烙煽、简约白阀甫、中国红逻吹、风尚蓝微内、摩登灰铣、醇魅红伺、睿智棕共8种车身颜色肋。   前脸部分肋盯茄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果律。瑞虎5前脸层次感较强绊速,大灯巧妙地与中网衔接恒材场,而下进气口被分为了两部分尉,下部与底部合适护板相连接潮汀搔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粮,没有太多浮夸的设计骑泄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奇,但绝对属于耐看型疗划赔,整体间流露着SUV标准的稳重气息堕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桨,车身侧面给人以更修长的感觉确捆想。另外木示,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镀摩,车顶均配有行李架沽社鬼。   同样的斥分,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涝浑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面昆痉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镰摊芳,厚重的保险杠更具力量感滦首。   灯光配置上墙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绣廉,内部灯组布置较为新颖钨奉妻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粗鬼土:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩温南马,常见的柳叶状大灯造型帘扫,常规的灯组布局不怒,带有透镜的卤素光源大灯凰,提供水平调节功能僧先。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涤屡,看上去更为醒目和美观鲤祥湿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源察骚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后徘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乳恰峡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想无虏嗅,同时越久的期待会带来一个重大问题沙古,那就是新产品如果不能做到完美相乱匣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纠,两条定论由中国媒体陆续传开咎啡,首先它的相貌不错玩奉,其次来到中国的时间也不会太长了哼覆。一个月前际痰关,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擦扯貌,为何这么说弹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冀,通过细节上的修改豌,使雅阁更贴地气渡。   设计师在中国进行了大量调研工作脑默,最终他们得知了国人的喜好访,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计损尘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘿啡慨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手等,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中袖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表残铂惫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汹,在如今大行其道的“加长风”面前删劝捂,本田倒是走了一回不寻常路落琳,这也是让很多人吃惊的一件事擦澎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嗡桃人。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吾富,究其原因我想和C柱造型割酪爽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骋储辛,先是放弃了老款斧头型的轮廓棘,其次将双出分置排气融入到了包围中拟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稳、动感靠拢烧。   本文导航楞炭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伺磐笑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摩处,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佰套猩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虑氯禾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜红。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娘氓尽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醒韦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粗饰骡。相比之下节尖露,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侮角,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉燃翁响。总之这个价位的车型逞驾,只要设计不太出圈消费者都能接受对斤琳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淖熔,即便轴距也仅有20mm的差距你,如果无聊到一定要分出个胜负的话楷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寞蹭份,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辉咎额。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磷氏袖,在这方面长安CS75表现得尤为突出熊乡。顶部的灯眉笨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赤玲蝗,虽说还是带着几分模仿的味道喀汲,但却并不令人厌恶谅画。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橡品,不过它的优势在于自动大灯功能贤,这是我们在CS75上未曾找到的配置来耗秒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舍汹怖,都是标准的SUV设计傅鹊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暴公稼,不过值得注意的是盒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙期躺奴,上下车时可以避免蹭脏裤子纠霜杉,这一点要比哈弗H6显得人性化夹葡惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胃孺雀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等加,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扭,那也将成为它的一个优势辰标煤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异把靠铂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峨伦。两种风格说不上谁好谁坏柏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惠拱、更时尚的选择谭型。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座握乒襄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者马坎鄙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粕外居。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疚咸叉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩联犯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缓剑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别别梅复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳派歼郡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耪渤碴。相比之下帝匿虽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欺疆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硼撅。总之这个价位的车型槐,只要设计不太出圈消费者都能接受含娄报。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慨,即便轴距也仅有20mm的差距奴,如果无聊到一定要分出个胜负的话矢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疥判芍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桶,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸿癸。顶部的灯眉倡筷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肺棠氛,虽说还是带着几分模仿的味道筹蚂谴,但却并不令人厌恶灿剐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挡,不过它的优势在于自动大灯功能诽,这是我们在CS75上未曾找到的配置珐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稍,都是标准的SUV设计褪恳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邓标对,不过值得注意的是砍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拨呛寿,上下车时可以避免蹭脏裤子城拭,这一点要比哈弗H6显得人性化蔫究夹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惕埠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓝膝炼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绰磕脑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话画,那也将成为它的一个优势兽括松。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轻味洁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平使,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些世多。两种风格说不上谁好谁坏涛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫未儡泵、更时尚的选择保捶瞪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型全刚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人括秃,埃隆·马斯克就是一个奇人乘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克袍幂抄?下文简称“埃隆”)蛇。远隔重洋来到时差16小时的加州舰枫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S响丘,一款名不见经传默蜕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渤。在短短的5天内青蹬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挂梅硕。 ●曾经的TESLA烤蟹:短暂辉煌的Roadster   2003年收,当埃隆要在硅谷成立电动车公司估挺,并亲自担任总设计师的时候擒,他为公司取名“TESLA”撼渺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寞。而在十年前躺茨貉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隘,因为在此之前哪郡,没有任何纯电动汽车成功过洞定肮。   不过很快碾氢飞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看律,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳黑钱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差羌溜伐、续航里程短的传统印象究。只是缔艰,那时的Roadster真的很糙栖遣卫,很贵碳菱妈,很没吸引力效。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郴虱。   于是拿壬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寸喘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕恕,已濒临破产……”叼。   不过毁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在穿改,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亲喘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揩腐。仅从2012年6月车辆发售伎念,到2012年9月这短短一个季度内平,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元京,并且公司还获得了美国政府的政策支持宛。   ● 简约外形流畅饱满泡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泵?一个能够打动人心的外观设计穗膜管,对于任何工业设计的产物来说都至关重要采,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维板蜜救,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惦戮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耐扣撬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垃侨,是一位年轻的美国本土设计师庭,曾经在大众汽车担任过助理设计师顶洞扦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庙线取。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前我疾矛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菩,马自达旗下的Furai吓些伦、Ryuga阀哩究、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下昏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker据来摹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芬洛冈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坎卜。初次见到TESLAMODEL S的时候村钾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系癌驴煤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勉,难道这两款车之间也曾有交集凭?   多方查阅资料后才明白时泊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纺嘉沁,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚕抹桶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痞腿,还盗取了其电动车制造技术齿。于是紧接着成,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坚确柏,并最终完成了MODEL S的设计工作灿撅疤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慨距,轴距则为2959mm怠。仅从数据来看碴涕把,MODEL S已经算得上中大型车的级别澜赎,差不多和奥迪A6L促剿、宝马5系Li等近似劳口,只是车身更宽大也更低矮一些低撵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洞饺衡。   整个MODEL S的车身上承欧,相比许多人和我一样巷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矢被,椭圆形前格栅造型太另类了芜课籍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴下飘,但是这也成为了MODEL S的标志献蛋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脓酞哩,所谓的家族式前脸仓堤。   你或许会认为没有前置发动机的存在线摹,和绝大多数的电动车一样俏添太,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痰,那就大错特错了拴褂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的季镰热,动力系统和电池组未磋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里从联镣,就和传统的内燃机汽车一样添横,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温歌。   细长条的大灯造型很酷寐,氙气大灯赖、LED日间行车灯都是标配挫兑滑,和其他车型类似剖险蛇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隆、LED雾灯以及示宽灯凹。只是在功能性上MODEL S实在很单调佃臣嘘,同价位产品上应有的大灯清洗顿篮干、自适应功能等一概奉欠嫉厢犯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赶舅,4年的时间鸡瓜首,经过诸多顶尖设计师的打造尝百当,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扩螺沫,再到上海车展的国内亮相虚,今年广州车展终于正式上市魄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梧懦短。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹅哀倘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湃,这是中国自主品牌获得的第一个五星净氮。观致3四项总分达到了惊人的340分媒,这在整个2013年度排到了第一位白广薪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疚,接下来为大家解开谜团酣嘛手。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3描,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凶莱,观致3的外观线条十分简洁坝丰兔,但又不失从容优雅赏染,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晨,毕竟它的设计总监曾是大众高管艾商,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侯。   前脸看上去相当的饱满圆润疏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凹寇茂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成常,而“Q”也是观致汽车的首个字母拆看辆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摧拨攀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计还悄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拔,这话虽然有点绝对腐竿蜕,但却不无道理曝乒,在说服消费者购买自己车型的时候睛袒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苍剩惧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由聚巾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型免煎,随着时间的推移为,两各品牌已经深入人心花摹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谷蛙胖,相近的售价哇崩、同级别的定位敌崎堤,看看哪款表现更有诚意螺曝诧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勉素,造型圆润符合多数人的审美搅狮,第一眼算得上成功弘娥棺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摊,细节处理更为立体很显档次苹教。写意的腰线视觉效果哦也十分不错科橙。爱丽舍原创度极高纽怪,很难找到其他车的影子垛妊汰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碴酣埔,只不过虽然车身进行了拉长菊,但看上去依然是一副小型车的架势佰彼悄,气势上略输给爱丽舍叛敦郝。外观设计确实见仁见智港祈,有人喜欢圆润稳重坝,有人喜欢直线条的简洁利落查关,嗯好吧泵譬附,各花入各眼孟娠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盗文,新桑塔纳除了车身稍长之外癌荣褐,轴距驰吨碍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渐。但整体上两者都属于造型协调的类型汇屠。   内饰部分楞槽腿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吩炒催。配置细节设计躲戈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鲸盟菊,比如位于方向盘后边的多功能按键孔踩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摄氯共,则显得没有可挑剔的地方弧,只是限于成本寞脯卫,用料表现一般咯拌。" "  谁都没有料到短短几年桃酿脊,SUV会如此火爆伤死,从动辄百万到数十万的城市SUV经关辅,都曾经上演过排队提车的场景蒲晃秒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样画缕剔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碌,不同细分市场贰苹、不同类型SUV纷纷推向国内市潮璨帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动居,推出了其首款SUV--标致3008魂婚号。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘蘧倥唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒜税梨。而东风标致国产后价格有很大降幅酷去勤,15.98-21.67万的售价也与途观帮伦虎、CR-V诚狸沦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鬼菜沥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV殊仑烧。下面一起去看看吧惩丰骄。 ● 外观解析   除了高售价外场骗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哀。太过个性融徘洛,同时又不够精致乌横偿。而相比之下锚,国产版标致3008要好很多赊凭咳,现代感更加强烈弯。前脸采用了小一号的大嘴鳞,并且添加了镀铬饰条显示很精致窟熔,也符合国人的审美寄。   前大灯虽然不是氙气大灯壳齿邦,但是加入了透镜笺,整体观感不差际,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拒。另外赡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰誓贝伤,增加了前脸时尚感诧。   从车身侧面来看搽,标致3008加入了车顶行李架吭尖设,虽然并不是经常用到的配置享秀,但是对整体造型的营造作用不小径冕舞。另外雇,黑色下包围凸显了运动感甸。   尾部是相比进口版改变最小的缸,不过依旧非常漂亮阿惫,很有层次感粳惠股。尾灯加入LED灯组瓜贡腻,警示效果更好稳。另外最值得一提的是其后雨刷设计态幂,在前雨刷工作状态下焊辅,挂入倒档安,后雨刷会自动工作窝设,非常人性化的设计便宏。" "  说到法拉利祁浇、玛莎拉蒂这些品牌喇短,网友们肯定会觉得遥不可及适,价格高高在上释饺罢。如今饭踏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伴丹,它以89.8万元的价格进入国内市场词迸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少厦竣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现崇,让我们来看看他们三个谁更吸引人墩溪。   在市场行情方面貉寄冻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统回秸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的破,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翻憋角。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设另拔喇。而其他两款车型均有不同程度的优惠碴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菜庇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琼,看起来非趁吵娣叮魁梧的发现竟然落了下风饺沤,令大家非常诧异量秀。但在内部空间方面庇图,Ghibli组完全不能与发现相比里联,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版当脯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寐剃,所以它的尺寸就不在此提及了啸化。   在该项对比中酮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截动矢残,功率少了80kw私,扭矩也少了50nm废姥抒,同为3.0T但差异却这么大涉软磺。发现采用了柴油发动机烫藐蔬,这款发动机的性能超众酒飘家,在国内有些市场中非常受欢迎斧圈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闲擒。   对于传统豪华车闻言胆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式硼溪究。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忻。路虎发现集成了家族中的优良血统唯巧,四驱系统足以让众多对手汗颜界伍店。   本文导航肮枚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慧,保时捷新Cayman在国内上市之后距冈泉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狡,遗憾是试驾车迟迟不能到位棺禽恼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隶泵托,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出揽冬蛊,就当胜利喜悦之余讥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阶按罐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磷耿:不就是保时捷最入门的跑车嘛丘骚幂,至于这幅尿性嘛牢诽呻?不过您还真别说豌抄僻,Cayman作为保时捷入门产品中接劣,绝对是一部对得起消费者的良心之作灵,比起卡宴与Panamera来说蹈,工程师为它注入了更多保时捷的基因掸,说句通俗易懂氮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间篡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撼碘菠,第一代Cayman的诞生是在2005年协,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺精伍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靠蓝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本童擦。   新款Cayman S外观简洁挛剃,车身比例更是优雅的惊人掳我那,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征誓湾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圃汤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苗。尽管如此弧,这款双座跑车依然非常紧凑蛇痴,车身长度增加了33mm暑臂。车身前悬缩短了26mm奴。   每次谈起保时捷的外观设计聚恕,笔者都是非常纠结的心情逗呢母,恨的是德国人那副死脑经嗅砍妮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饰贬,喜的是哪怕轮廓没有变化呻拧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿际蒙掣,或许这就是历史的传承吧凳。   新款Cayman S除了迷人的身姿锚查,优雅的曲线之外短茨膝,设计师并不是一味的强调柔美烤帮蠢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贤病湾,这里需要注意的是侠,这个大口可不是什么导流机构毫党翘,而是发动机的呼吸通道编帽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抄煞,加上凸出的转向灯设计串,相信任何人看过之后都是过目难忘湘,尾翼同时配备升降功能良姬枪,时速超过120km/h之后壤洼围,能够有效提高尾部的空气下压力舰添陛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揭南,这个是一个价值不菲的配置哆,总价44700元缚,如果您不满意当前的刹车系统独吨号,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话能性蛾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处圈仇,据说车用到报废了涉膜恰,它还可以装到另一部车上继续使用敞勺椭,简直可以当做高富帅的传家宝坊舷芬。" "  国内B级车阵营的争斗财蔑戒,恐怕用水深火热都难以形容喷焕聊,原本只是按国籍分布的对抗阵营深,随着时代的发展嘘,已经逐渐转变为混战的局面材邻,比如ABB三个品牌的中级车舅棠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手环。同样的情况也发生在合资品牌身上磐发,民用车级别的对抗往往更加激烈泌瑟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矢功,来自德系的车型是否会倍感压力踏绒些?   《抉择》   选车是一项既磨练意志春裳畦,又考验耐性的工作泊惟。往往在某一个时段有一丝懈党稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祈邓什。网上车市最新推出的《抉择》栏目捎随,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脱,做出全面的分析与指导挡肛煞,以同级同价拦辱朗、同价不同级等角度出发绰,全方位给您最全面的购车支持貌。   雅阁和迈腾祷嗽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辞,也许之前并不会将它们划等号敞,但随着市场格局的转变吝,它们也来到必须接受对抗的门口胃。当然工勘,这场争斗的发起者是雅阁锈娥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蝗榔里,抢夺德系车根深蒂固的份额挡鹃饰,看起来是个贪婪的举措了隶考,但能否成功却还很难讲靶瘁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钵弟伙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的僵片版,反之同样陇。客观的讲联,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陛淮肌,但是这个技术到底是否实际贬,还要从使用中来探寻补到。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芳。   第九代雅阁缩短轴距的作法膝提,是令所有人都无法理解的即,在几乎所有车型都在加长的时候戌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍道,搞得你摸不清头脑鲜烩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用楼慨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绞舅诽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似司,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者富裙姥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昆逆艘,就是最好的证明擞杰,据我所知土,直到全新一代奔驰S的诞生畏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酗。   本文导航汞挎宏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苟坞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奢蹄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓮。直到有一天却,新速腾上市末庞楷,后悬架变成了非独立结构呵睛,他们的崇拜似乎崩溃了烤。这还是那个技术控速腾吗女弯?随着时间一点一点过去啪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讽、速腾GLI普。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呈骡呜。不得不说肪铰搭,速腾家族越来越丰满配,那个曾经的技术青年憋努,逐渐走向千家万户伯恃,满足标准化的舒适性需求碳罢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洗据梧,这让我们看到速腾到新速腾的转变然,它变得多元番,变得成熟磋蓖博。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霓蛋,开枝散叶就像一位长者毯领。它不是急于求成潜己胶,而是变得更圆滑更成熟雄刹匆。记得一句广告语曾经说过羡:“成功的男人煎滇郊,有很多面渺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奖,它要更多变拼,它要更多面婚完。蓝驱和GLI匙宋,一个拥有更多的节能技术芦粹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构评。当然白袭忱,价位不同薪韶,GLI已进入二十万大关皮辖。你有了更多选择推,你没有了挑新速腾毛病的口实梧匙管。三种产品摆在你面前绩拇骚,要节能当袒?要动力瑰揭那?要居家犁略公?新速腾都在这恒讹。    直至今日逃几拍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止且显,的确泡烘讲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胸佃,多少显的不是很紧凑动感台赋。但终究那是一种技术执着理念下囊,最后一代产品了臼川。新速腾的到来似乎终结了这些和,悬架品质降低泰,操控感稍有不足糯,但换得更宽敞的内饰空间兼娜,等等等等工。到底速腾进步了还是退步了饱守,我们无法一概而论桥糖抽。但有一点磕概古,笔者觉得大家都不会反对灵,新速腾的外观绝对养眼控侵涝。你依旧能找到德系工业味儿痪,但又看到更多摩登的东西酞订伺。咸淡合适貌爽却,老少皆宜飞。或许从这个角度来说遂,新速腾是成功的戈似。    过多的技术说明虾鬼瞥,这里就不重复了靛宝,今天我们就来漫话速腾瞎疗。记得一次蔚娥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面败醇,立马对它的内饰嗤之以鼻坡池闯。毫无设计感纲湃,直来直去弧,见棱见角题。或许不光是这位搞设计的朋友箩尝,很多网友也有如是感概居。他少了一丝温情肆,少了些许浪漫奢逻釜。不如北欧风情简约臼绕,不如英国小车活泼僧九栋。充满了德国工业时代标准化生产的气味壤。打开高尔夫插啼、速腾肥、迈腾拔、途观啼嘘省、途安的车门伎喇拒,你都会得出同样的答案低家。或许蹿茹谁,这就是一种设计选择稿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的图慌,内饰模具走点曲线也不是不可以从瞬,但当你仔细玩味之时噶撤享,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓄翅。不浮夸死叼拉、不高调匆娶歧,你可以说它没有设计感甲革,但它却充满机械美暴窍砂。 责任编辑岛惦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV权杜琳,也就是S-cross锋驭兽场献,售价11.28万-15.58万元嚏面票。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客肚赐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌,其实并非如此烧录,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绢孙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跑,我们不妨来进行一些对比去看看牟脯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笔妓品,也就是S-cross锋驭互懂,售价11.28万-15.58万元癌庇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ε惩谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客酱碱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缝丰,其实并非如此杉交镁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挟汀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢景吓,我们不妨来进行一些对比去看看慨何。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啡喘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场马认。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膛,而且在轴距上也进行了加长唯狙誓,从而能够获得更大的车内空间步。其实就在此次广州车展开幕之前家扔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验即径敬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胚仓榔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛋赦睛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慌颈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长趁感。另外监封氰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剂、BUS事典刷、VAN三个系列芒瑞拦,分别涵盖了商务级、家用和专用三个细分市场秽哇。好了佰侈唉,闲言少叙纫绒,下面我们就走近它们以作详细了解吧猛喝。   外观篇锑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驾魄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致穆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象廊浓筷,同时会在两款车型的不同之处加以说明牡。   该来说说外形尺寸了让,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裙起,与车头形成了很好的呼应河戳,而且从整体上来看车身更趋向于平直就竟。需要特别说明的是俱厕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L检商奖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壁降,以应对不同的使用需求疚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拼滥,例如高位制动灯忌蛋、门把手和牌照架糜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盆趁反,“中国车”欢盗艾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价街敞莱。“北欧品质”传承自S60亢萎俯,设计风格以简约时尚为主摆,选材用料则注重安全环保轨毒。“中国车”同样不难理解嗽就,“L”是个很好的代表库茶,但不是全部溶。   就在试驾会的前一天功,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悔酪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上多柏。   ● 沃尔沃亚太为何物拟损?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骂镀扫。沃尔沃成都整车工厂橙夺弘、大庆整车工厂芦丧、张家口发动机工厂嗜镭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颓湘疥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纤梨等。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吕疾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阮史,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准克讲。如S60L有约290家供应商护蛔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系世此顾。而在研发埃倪、设计磐、采购和生产制造等各环节上簇羌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步居僻,采用共同管理系统娩淋溉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骏,我们先从加长这个重点说起朴愧敞。S60L相比S60加长了80mm亢,具体点说应该是轴距加长了80mm鹤庭暇。这80mm用在哪了呢掂女?全部加在了B柱之后淌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心称氖,这里现在变得很宽敞露蒲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恋,前排调到合适位置后缴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫉狄霉,属于勉强够用的水平;而在S60L中温,相同情况下袱得纺,后排的腿部空间则超过了两拳徘眠,可以说是非乘眩宽敞千。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看誊讼汇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枯瓢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湃庞姐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了双喉,外形倒也没受什么影响谈筛裁,甚至感觉比S60还要更舒展一些潘瘁。S60本就是轿跑设计风格嘶茶袄,后门加大后休锯,整个车顶的曲线反而更平滑了渴坟。相比之下涎午净,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瑟,但却增加了几分优雅的气质玻诧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计射,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牢焊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疯跑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娟暇卡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俊,不知道大家对此有何看法单鸥涉。全新的18英寸轮毂挺漂亮奇,轮胎为了适应国内更复杂的路况使惭仁,将扁平比从原来的40增加到45降。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玻钠旦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点建陵芍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合快。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑞,而像坐垫皖唱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色试恳甫。这种颜色和黑色有些接近垢,但更时尚蹦渭、个性一些百灵勉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘葛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锤痛饥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绩,后排乘客得到了更多的重视考。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘违饥恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肪斯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仓哇羔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灌,可就在本次的广州车展上甭哆吠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蝎烯容,并且两款车的售价也是非常接近草脾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陪圭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峦翠按:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悔,并且它的设计也是由国际化团队完成汰副,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锈侩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耪,并且两车售价仅仅相差4100元凤尖乾。观致3车身更宽到剐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铜笺纱。速腾则在车长与车高上领先观致3还秤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表光趁磷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忌馁损,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碘缔。因为排量上的优势赴,观致3自然在动力参数上领先速腾岸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹬水棚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抖丢牧,后扭力梁式非独立悬架浆蕾限。   本文导航潮:" "  今天给大家带来的两款车蜂轻洛,其实已经在国内上市罕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匡断,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识福凌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仓,而标致301可能大家就不是很熟悉了鼎竟扑,下面到唱刊,我们就一起来看看这两款车溜恕。 外观读:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懊婆漂,2007年进入中国壬挺。对于很多车迷来说壬哇含,这绝对不是个陌生的品牌壁谱彪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秆,但可惜幂苗,无论是在中国的街头还是美国的公路上狡断骡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佳。我有时会想这是为什么哥嗅?诚然督履,英菲尼迪的车在豪华感海归、科技性能和舒适性方面都不输给对手啥,而问题恰恰出在这里磁唉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面傲陌稼,没有特长就没有个性傲疼迹,如果是这样的话朔扩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疾场隆?   现在英菲尼迪也意识到这一点悍戏酱,且开始着力寻求改变拱、树立自己新的形象褥糖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裙羔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爽,当时就被其出色的外观设计所吸引卡,而今天我要体验一下它的新技术催。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化县,车身重量上的降低幅度也不大娠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鼻废,这是很明显的改善还,尤其是在性能和燃油经济性方面使潦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吼,并且采用的是锻造工艺溶靛惺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配催锤,现在英菲尼迪Q50的对手唇,如宝马3系柏桨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂世握纫,希望Q50能做的更好美。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遁曹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仇举胶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性部坚颁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序书抚,但其实这些已经有很多厂商在做了串,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诗粉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动份舍喘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阂。它所代表的是一种生活达荡,是对待自己和家人的态度隙禄鲍,是属于年轻人的精神理,是一辆车孺。历经六代的演变颂倾啦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妮枚蓟,它虽然没有惊艳的外观泪粹段,也没有花哨的配置毒嵌,但它是品质逢、安全杏、耐用的代名词咎。如今谢淬陋,第七代高尔夫已经面世赎需,而大众也在最快的时间内将其引入到中国艰毯寒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫东连,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衔烫耪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相醋茫犀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同切略赖,不再是一幅人见人爱的可爱模样垒澄识,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙较。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子儡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赴骇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倾己迪,仿佛是灵魂一样推碱谰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坑磕,但从我个人而言片,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沧醛墟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苹避鄙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菏, 坚毅的C柱是永恒的经典会狮淑,不管其他部分如何变化勒姑卤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫散珊拉。   除了车身线条外操,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的份,并且被那条“灵魂”所连接着角领,这在之前的设计中是很少见的疽舅嘘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稠录撤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的顽。这一点很有意思抒特,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窗细,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卞泪,避免了大家后续改装第。   说完了外观瞧借,下面我们再来聊聊平台萌尝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道渺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耿瓜,例如POLO采用PQ24和25平台沟亨茧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枢南础,06-12款速腾采用的PQ35平台舱袜粕,他们之间都是独立的墩蛔榷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妥,它的优点就是几个级别可以共享技术履。   共享技术又有怎么样的优势疟牧?答案是显而易见的搬。低级别车型可以采用高级别车型的技术贺惮,在产品竞争力上绝对要远胜对手墨,并且还可以降低研发费用贺辣,可以说这种男帘澹块化生产模式在未来肯定是趋势闹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势却某氮,例如电子手刹视碱、更先进车载系统廷芬帕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呸勤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配饶戳吾。   所以剿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撅,就好像是四代和五代之间的质变一样禄寇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溶。但是否真的是天衣无缝的设计骇,我们还需要用时间去考量坎肆煤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喝铂,但到目前为止亨醚舞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告檬峦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颊得,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扔晴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓖娶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爽壤脯。   首先暮,大众的工程师对EA211发动机减重吗居,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量峨。另外桅陶,EA211再次使用皮带传动筛,相比于EA111链条传动暗粱膘,皮带可以降低噪音和重量橙。除了以上两点外环,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氯灵,在一定程度上可以减小阻力芭辱答。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钮赫,EA211发动机参数比EA111有所提升红粮,当然幅度并不会太大灵七磺,因为整体的结构没有太大的变化宋拆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闻畅。   既然说到了车重完,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汹凡乳,这其中就包含有发动机的20kg锨,而车身采用MQB平台后也随之减重鹊捌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冲铃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用硅讲赶,从官方给出的参数上看韭鼓橇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翠,这样的表现已经可以算是非常不错了回朽概。   说了这么多酒炒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识媳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仙图仁?是不是像资料中介绍的这样完美分稍?后面我会给你答案弛郴。" "   在国内绣匠面,当一款车的价格到了百万元庐,那基本上就可以称之为“豪车”了壤布,但过百万的车也分很多种戳刷挠,比如X5辉、Q7之类的SUV嘲苏,亦或者911蔡爆、GTR的性能跑车貉七。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车新焚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妨,除了我们经常能见到的宝马7系方存拎、奔驰S级为凯味、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外句,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顶谭。    注讽康:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膊摄擒,但因为车款并不是统一的最高配巾合风,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沥佃。   新S级受青睐撬渐改、XJL独具英伦风沤绞缚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迸挞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些池船。其实腊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹊糕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员箱亮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酿,即便不算是遥遥领先肉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撤赁乳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辑付,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轻航,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级东,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睦鸽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墓誓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评显芯魔,在其内饰的做工墩抢扦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言竣晚:在自主品牌SUV阵营里面酿接,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳填,景逸X5的推出经过全新变脸竞版,足以颠覆大家对景逸SUV的认识白胜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会少,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点须。 外观滑檀巳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缴。该车共有5款车型去,售价区间为7.99-10.59万元孪浦。相比前辈景逸SUV仁,景逸X5的外观设计得更为时尚梳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙楼、俊雅红绦持匪、珍珠白谁萍串、琉璃金叙餐、陨石黑欠、钛金灰褥、马拉喀斯棕等7种车身颜色既。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者落沤。   熏黑设计前大灯突出其运动感橙澜十,与黑色进气边框的搭配也很协调肉澜,比起三角样式更显年轻够挞。大灯内部采用透镜装置型太,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尽。雾灯外包围设计突起杭,很好的与大灯以及中网形成一体梧竭别。   同比瑞虎储淮喊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淀庐辆,此外205mm的离地间隙楔纯,景逸X5的优势还是相当明显的胳草。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桶赏甭,同时为乘客上下车提供方便捞。搭配车顶上的旅行架铣魔痴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拈唾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大八,主要体现在细节之处的不同耍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淬非。   景逸X5后窗配备雨刮漂,在恶劣的天气还是挺有用的檬府。此外全系标配倒车雷达练,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豆埠。银色后下档与前下档相互呼应锹蔼谜,整体感更为强敞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化龄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素都,夜间行车的识别度非常高淌。" "  前言仓邻赖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘谩,如今的战火更是愈演愈烈碗蹬蹋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炼零娥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桨圭抠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决豆驼,看看在价格相近的车型之间恨钒,两车在配置上的差别究竟如何吧饱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说显俏,作为一款全新换代车型崎豌希,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚┌。客”全面完成了更新换代屡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埃,只能算是一次小改款车型噬坑娃,除了在配置方面进行了升级之外拍,外观造型当、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牵。   在此次对比中庞铂盟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苔,均在21万以内伶箱眯。同时又都属于各自双方较低配的车型唉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铆蘑肌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恳磺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度剐赊市。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据病,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贫,现在还不是揭晓的时候冠筷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竿盎没:mm) 4865 4930 宽(单位艾叭葡:mm) 1820 1845 高(单位馅慕:mm) 1475 1470 轴距(单位伟倪断:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞥燃,因此其在外观方面没有发生明显变化炊嘉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵究。前大灯组配备了LED日间行车灯肖汀撅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尺。另外陕陡辨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鳞芬川,贯穿全车的腰线非常突出忙,车尾则变得更平趁连。而与新帕萨特有所不同的是临翻弓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藤睛,而非在行李箱盖上恕慌蚊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甜,但是国产版车型与美版车型相比起来看瑟珊弦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱透辽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虑畅双,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点衫蛙花。另外剃布,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翁笛兔,不过从C柱开始已与车身线条相融合澳虐禾,深度虽浅但是更加富有设计感菠。   同样鲤超,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撑碴欺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坤欣搂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萝羚弯,并且颜色也不显得突兀赴筐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彼庞。内饰配色非常清爽粳虚入,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伐,用以进一步提升触感肮备竟。   动力系统方面甭催阿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坚、1.8TSI恍青、2.0TSI系纲诺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剧衅,在保证动力输出足够的同时也相对省油氦太。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辟飘灯、2.4L和3.0L自然吸气发动机寐,在动力输出方面的提升并不太明显且杆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合录认。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筷秀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怠,同时都采用了电动助力与电子驻车伸差。轮胎规格方面处瑞,2013款迈腾采用的是215/55 R16毕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苇怠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忿缝贿。事实上猩九斑,自由光有足够的话题供大家热议戌,例如特立独行的外观具、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凄慰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汞凑。日前酪锨伤,我们得到消息浪,自由光将在12月底正式上市销售同饲魄,所以当这次在广州车展见到它的时候扰加,感觉它跟我们更近了绕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赣描埃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种底,它似人非人痕,行动极为敏捷靶鞍蛋,也惹出不少祸端淖堵篮,人们曾经持续对它进行追踪恒,但一直未果呢瘫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧继心:敏捷四、神秘桐赔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了散风。   很长一段时间里返,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蓬,并火热至今监鲸壕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘶,起到补充细分市场的角色灸如,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失愤长,成了途观的小伙伴富敞。   野帝的定位低于途观炮陋,车身尺寸小于途观腻下咯,同配置级别的车型价格也在途观之下估冷,很明显钡,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁饩獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客摆腔。   ●外观阶坝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寂姑,舍弃了老款极为个性的风格秋碎称,确实更符合大众审美衡墙夏,不过平心而论它依旧相当个性徽位。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莎藤,它显然不属于年轻时尚那类的邵策携,车身线条硬朗誊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诉啥侠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现昏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饲蝎歧,喜欢的真是特喜欢列,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹦捎籍。   ●内饰浓喜:沉稳涛、无趣枪笔票、无惊喜   坐在野帝车内磷赖,从气味到设计都令人非常熟悉棚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格固,在操作方面蜜忱,由于没有太过复杂的配置孪,所以操作上手难度很低瞄萌。" "  在如今的国内汽车市场中瑞苦开,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车楞嘘,紧凑级SUV是近两年的热门车型际碳础,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒂奇,宝马X1在国产后虱,其售价区间为25.90-49.90万坞诫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚂防,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点够郸鞭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘛煽,看看他们的表现如何卜澈。   外观篇   由上表可以看出狈喊蓬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梨,外观看起来会更加饱满一些既斧心。   对于宝马X1和奥迪Q3复归靛,都定位于紧凑级SUV烂枫竭,又有相仿的定价区间梧,无疑让这两款车成为了PK车型坪,经过仔细挑迅砻啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅康,整个前脸攻击性十足人。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多团陵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罚玩,并且配有自动清洗功能套,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯价瓣奖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛋扫型。   宝马X1由于采用50:50的车身比重详,所以整个车身看起来十分修长拓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些途拣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厢眉乃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格武,看起来略显敦实鸽拳去。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扳圣蜜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邻嗡、动感和实用等特点吗,所以在中国有着不少的“粉丝”浆荡溉。如今库刮,第三代飞度已经在日本上市汹,而不久也会顺理成章地引入国产屑,全新车型是否能够保持老款车型的优点碍失层,并且更上层楼呢吠陕?今天号,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰滩茁啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惫磺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绣稳方。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堕瓢昏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般控窃揩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孰偶。当然哎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痉道,左右两侧都是封死的武旱,目的是让新飞度更加的有型吓陛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型醛刃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碘绣虹,日本人称其为“1BOX”峡察哇,发动机舱十分短腥蘩健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敖琳访:机械占用空间最小化殴浆典,乘客空间最大化)敌翁别,车身长度更多为乘客所使用桶口。但与上代车型不同的是墓咐莎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体串,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抚软。   在车尾的设计中酸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匪,此外冗,尾灯向上伸展系覆,经后风挡两侧直到车顶俊份翰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逃琳。在1.3L和1.5L车型方面抛啡波,车顶处有一个小鸭尾造型辉凑春,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宋脱。   新飞度好看吗讲?也许这并不是一个好问题建胳,因为审美本来就没有统一的答案省妮昂。不过可以看到的是篱护,新飞度的外观更阳刚磐透,更加运动化翁徒宠,也更自信了燎醋,同时在内饰方面也走向了成熟冲。做个比喻吧败垦幌,第一代飞度好像是一位高中学生妹梨景,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘲卑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刑翻,慢慢褪去了学生时代的青涩俊闻,变得精力充沛峨、充满自信辜倒椒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹊篱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”路靶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瑞妮梨,它看起来依旧如此的适合年轻人断。没错邓,搭载着一车的新技术之后角颅冻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佩磕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辟话残。于是当新车到来的时候千铅,你一定和我一样对它充满了兴趣哩。这是最年轻的凯迪拉克们虾、最小的凯迪拉克埠端箩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克假抗穷? ● 外观造型痕起:钻石切割风格依旧弘潭房,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犊戈、2013德国红点设计大奖八、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抗乘剧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稗社双,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品线毒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乌漆,只是这回附,ATS是完全原创的作品侣融。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm情,轴距仅有2775mm挨粳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狙,而国内我们则把它当成中型车粱履啃,和宝马3系标准轴距版抽、雷克萨斯IS成为同级别竞品街,并比它们都要更小一些垢。   前脸的造型相当干练懂酵倍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张套,而是被很好的控制在一个合理大小上烩绘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疏钒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头高。出于空气动力学考虑藏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坏吗,当车速高于60km/h时尽锭,前进气格栅会自动关闭眠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流收盖迟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愧蜡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梯氰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型型,并带有远近光灯智能切换功能谰马,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屑,快速亮起乳谢虱,缓速熄灭的设定很显档次手餐。再往下看彪兑,闪电式日间行车灯磐撩、大灯清洗香、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猜慕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀份。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疥,亦或是造型需求刺,感性的来说侥,可以视其为向着传统美系性能车致敬送说芍。身处车内郝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兼硷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”觅。   ATS是一款后驱车筐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50并:50膝全团,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款白,贯穿车体的俯冲式腰线贺评冗、短前悬隶盎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糙蛙揣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上零词篙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响城惕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备操阑啪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瑞杰捐。而在规格方面抹糯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性且,前胎尺寸为225/40 R18秦,后胎尺寸则为255/35 R18钡龚厘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逛容吻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糖零,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霉,至于设计师是否真有此意涩甲密,倒还真无从揣测华瓤融。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盖峨,实际上赎孟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计持诉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淋翔滔,由此带来了不错的视觉冲击感呜,给后车以足够的心理压力危烽,至少眼前的这个家伙一定不好对付陆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逢斤,至于3.6L V6车型何时会引进喝朵,官方暂时还没有表态嚎,而是否会有V系列性能车型的推出风揽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定理森。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哺坝,虽然它是一款两厢车盆捷潮,但当时也没阻止消费者对它的热爱哆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狄番裂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揣,两厢车朗行也就顺势推出笑哭干,可上海大众并不为此满意嗓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型魏椿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戌熄慈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丁嗜颊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫埔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的防夸巳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兽,这款引擎具有全铝轻量化的设计扔,对于减重以及散热都有进一步提升化巩据,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统方。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秀,参数上的差别却没有这些技术来的明显寸夸巍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁相裙,高尔夫在这里就比较有优势了壕涛奇,采用了四连杆独立悬架牛蒋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钱盘冈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品累绊坏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驴甩骗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢校,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氰,看看它的实力到底如何苏。 定位及对手分析腥森舵:瑞虎5定位高于瑞虎娟赁颊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沥谐逃,定位要高于瑞虎车型阀粉,预售价在10~15万元左右匪范纪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雄茄。定位的提升射艘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上井褥顿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面超捞。 【左上裂涂:瑞虎5;右上挽录篮:哈弗H6;左下腐必:全球鹰GX7;右下舜帛嵌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醚窝书,目前市面上的哈弗H6鲜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低佰秒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠共,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键翰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庭炉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乳行。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纫推?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抨剿灯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擦。 三款车型具体型号及价格参见下表既私呐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显课墟汐,GLI是其中相对惹眼的一个柯篡附,蜂窝状中网设计和GLI标识彻挫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钙遣豹,另外两款车型都采用卤素光源围。 车尾部三车间的区别更邢浜旰荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼系逢考,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钉殴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疥度凌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雀胚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轰贺,侧重舒适性和耐用性宛潘。   内饰方面疮戚棋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型较畏膳。三款车无论是在方向盘的、排挡杆底座还是座椅上坍为忻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀男孟侍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菲:" "  奔驰S级在国内上市的时候缔袍欺,奔驰就打出了“汽车发明者诲,再次发明汽车”漏,对于前半句屏粉,你应该可以了解临洁撑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泰汲。但是后半句是不是有些困惑呢檀降廖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话究拧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逢半,全球订单销量迅速上升守,国内订车也需要很长时间袒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僻聚苛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肩?除了进行试驾体验之外谎怪倪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沟偏犯,相信看完这篇文章之后膝跨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变天迸。   之前冬摩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俊,如果你感兴趣可以点击图片阅读俯谷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L输竭税,属于入门级别车型弓,排量为3.0T菜勾,售价区间为汗槽食:124.8-141.8万元之间乾,只有两款车型可选溉嫩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峨坑此,售价区间为179.1-204.8万元然剖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哭纱。   对于汽车厂家而言愁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戏掀卧,无论是从设计耍房、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现什。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比儒谎,并不是要面面俱到的去介绍陪,如果这样的话傅,几大篇也不会介绍全籍场街。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外建钙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刺规鞠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的券傻。   对于外观吭,依旧是那句话庆窃臀:仁者见仁掇驰,智者见智瀑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仿逗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气糠桂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅软、冷峻的态度凤。如果非要比拼的话疚桂,那么最能体现科技的还是大灯的设计辉栋搏。如果没有奔驰的奋起直追柿僵立,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汹,但现在我想应该不会了南当船,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骗窃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向平刀醒,所以从侧面看起来就更明显了翱碍,奔驰依旧是将优雅做到极致梁蛊,而奥迪A8L的车身线条并不明显沤沏羔,前后比例也是十分协调架,整体表现的是一种中性美抵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果北。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说频缔习,最能体现出美好一面的就是细节的处理舌遂粉。比如避,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仑阜,只有在R挡的时候才会开启帅寂烹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纶管。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狈浩踞,当然这也没有异议端煎籍,但是和奔驰S级对比之后篓九晴,就能体现细节上的不足了腾牟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瑞触。   本文导航嗓拇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贤、G观葛宋、QX捍、FX驹蛋蹈、EX弗妈革,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛本评,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现论瞳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溃蜜捂,趁着2013年的尾巴曝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe场菩晒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些财,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疮肃,提高车型动力磨普挤,一方面也使车身稳定性得以提高敛媳理。2850mm的轴距虽然没有变化彩,但是空间分配上抖挪饭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逆痪。   前脸整体看上去十分圆润饱满败,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擎筛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筏策竣,L型大灯像两双飞翔的翅膀搁守萍,随着车子的启动曙猴,展翅上扬嚏。不过这款车的前脸上膳胚澎,我们并没有发现雾灯的身影络。   与前脸一样罕洛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豢栋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陀摹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力规宪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来究掂寿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面始损,博得了不少的关注鲸菊溉。大家这么关注它肯定是有理由的城江芯,名图定位于索纳塔8代之下宫扦掸、朗动之上柯,依靠丰富的配置浮揣揉、合理的空间和稳重的外观内饰部,实实在在地填补了中间的空缺币超。据了解救,名图上市后将会有8个车型丁如魄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蝎记澳?曝光北京现代名图详细配置)暗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泞,1.8L自动DLX宦钎蕉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型违。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笛氯通,启辰R50X为8.28万脊倘钡,MG3 Xross的售价为8.47万元淘藩幻。按照车型划分来说憋池哭,启辰R50X属于紧凑型跨界车牡凹,MG3 Xross属于小型跨界车群攻铅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闻溶。但在外观方面倘段,MG3 Xross比启辰更都市拒评许、更适合年轻消费者撩卵。   启辰R50X   外观方面磕翱晨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阮敬论,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架东。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赐捷皆。由于增加外观套件漂,尺寸自然会比R50有所增加视,不过也仅限于外观上收冈,轴距依旧为R50的2600mm匠,同级车型中算是比较出色的数据扭邯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在列。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剂另,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贤情奋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒙到澄。   侧面变化不大坑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徘据。典型的跨界车必备配置行李架睹皑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哪南想,有了它的陪伴岁桨煤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蠕。看似设计复杂的尾灯慧违,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趣奖罐,也正是它的出现缕精慰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升版帆蒂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壁,虽然MG3 Xross的售价更高房,但在配置上却没有太大优势菩。启辰R50X中装备的倒车雷达仆夸狼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性燃,同时对关注度和销量也有较大的影响碎期。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稼淘啦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旁儒。另外惦梳湃,天窗也是大家乐意看到的配置姆码,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枚檬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致华受,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹄晌甸。三点式倒车雷达朴想拉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怒蜜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陪,也让尾部的整体感表现更佳吼幸。   本文导航录零:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碍?”每个人都会在心里问这个问题脑瓣。它是个新来的家伙掇栓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爱损毁。“这不就是3系的Coupe版本吗氢捷加?”有人一语中的葛挟侯。故事讲到这里似乎就可以结束了鹊晴凉,但事情真的这么简单吗取埂磕?当然不窜。在真正去驾驶一辆宝马之前冬,我们无法给它下定论算。于是问题变成了探到淑:“4系是一辆什么样的车内锣输?”   几个小时前(11月12日晚)鹃旅,4系刚刚在国内上市椿芥,售价59.6-73万元绕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猩僚,但不管你是不是4系的潜在买家秒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情襄缎庞。因此憋,我们为什么不暂且抛开一切杂念澜,而单单去欣赏这辆车呢碗?   ●外观播围:若要欣赏社,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抬峦秘,中国官方名称435i 豪华设计套装礁。仅从外观来看警,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沙侗。原因很简单激叮粟,它的确太像3系了狸串横。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位牛猛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抄购,4系如此像3系(F30)楔舵书,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涂菜吧。大家难免会因此而看轻它嘲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袍戎。再瞧瞧6系蝎,虽然与5系和7系的关系不一般戈,但它显然幸运得多阂炮绰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来含胃讳,即便这辆车没有装备M套件嘶琉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煞菠帽,从这个角度看簇静,再也没有人会说这是一台3系了皆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隙随步。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绊亲颂,易成为人们眼球的聚焦点赶烽,有些喧宾夺主的意思祭兰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果甲伞。不过轮胎的配备让人不免有些失望刻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迹视克,对于435i这种动力配置来说叉,225mm的轮胎确实有些太窄了酞地讥。   从车头到车尾捶,你的心情会越来越好毒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栓酚尝。细看尾灯造型荤,它更扁更犀利伍,与3系有了细微的差别面,配合流畅的线条势蝎帽,再没有旁枝末节韭详,给人赏心悦目的视觉享受檬。   ●内饰惟哭:领导娶泼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桥? ? ?   4系的内饰应了那句老话兜:“以不变应万变”棘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墩。为什么这么说恭降环?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纠耍懈,如果真的会有人选择这款设计套装诡京,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棱潍妈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扩标,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忿翔,不如回过头来看看那些被你所遗忘鸵躺河,或从未关注过的豪华品牌反坝。在它们身上晨桔,有你难以发现的豪华品质女,也有能够让你折服的豪华配置赶,总之勉撅蹭,在选车的过程中砂煤,尽量不要做的太绝戈,因为买车不是跟着别人的感觉走琴,选到自己合适的才最重要虽金。   《抉择》   选车是一项既磨练意志会,又考验耐性的工作瓦午佛。往往在某一个时段有一丝懈荡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爬奉清。网上车市最新推出的《抉择》栏目董嫌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拖漆淡,做出全面的分析与指导碉逻,以同级同价撼垒、同价不同级等角度出发股阔,全方位给您最全面的购车支持变估伐。   X是一个颇具神秘感的字母钮,我们经程疗荆可以在电影中看到这个字母的出现墨吩,往往能与这个字母挂钩的人物琶燎烷,若不是什么超级英雄席,就一定是罪大恶极的反面人物瓤词。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饯。由于种种原因冻,这些汽车界的X-man无法全部到忱埂,而今天出场的这三位桃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解几蹿勺。   两款日系一款美系困秃,这样的搭配或许有些欺负人拉峦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仟娇染,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况离。作为ABB之外的豪华品牌稠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秦叼篙,都在顶着巨大的压力在中国生存者结。当然蛾喜,它们之间的生存状态可能有些并不相同茄备壤,这与进入中国市场的时间渐卿蹭、推广力度虱朝、价格等多方面因素都有这直接原因衬貉趟。SRX程、RDX和RX跋啼木,既是同时拥有X标签的SUV车型晃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母男,这样的巧合其实并不常见庆捞蟹,但名字的相近却并不能代表实力和销量靠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裁花婪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屁脚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代商迁为,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏薪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茸,将其取代的是刚中有柔拳,粗犷与细腻的结合体矢光蓄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱四叼。   本文导航淌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竞花,很多汽车厂商都为国人做出改变橇嵌惭,纷纷推出加长版轿车诡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吨擂狈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵无先。新车在天籁的基础上加长了135mm卧昆,但它真的只有加长这么简单吗坚蜡闪?显然不是弊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己硅汉浓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椽梯谷,新车定位要高于普通天籁南、迈腾雅阁等车型丸涣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型担,与之前换汤不换药的公爵版相比梗柬不,全新车型有着非常大的改变暮起瘫,它注重车内空间伞苛,更注重后排的豪华感受嗣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碴,主要竞争对手为丰田皇冠枫、马自达929等车型瓮。公爵自1960年以来共推出过10代车型衰。之后公爵被日产FUGA所取代鞍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出据。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表誓崩禽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勃饱恒,新公爵版的车身长度完全领先于对手男涉鸡,并且在轴距方面悲,全新公爵版也击败了其他金正对手竣纲。在车身尺寸方面嘛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度篡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了活特。   新车的前保险杠经过了重新设计宠理,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冕腿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烦戌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拔衰灿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冷妹煌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上港,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赦。但全新外观并没有显得笨拙搁,相反侧面线条看上去更显硬朗蓬,同时还提升了豪华感吝娘。17寸轮毂采用了全新造型渐城技,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仟。   同时新车的尾部也经过重新设计棠撬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低操居,让人心里觉得踏实翟拐拈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羔,这也是日系豪华车惯用的设计手法旗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动楔蒙媚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胆。   本文导航公完博:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可木,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姐品搂。不久前竭,哈弗H6推出升级版犀害裤,现代ix35也完成了小改款乃炉,今天我们就将这两台车拿出来比一比叙,看看在汽车领域内半胁冒,中韩的差距是像国足那样不争气伺倍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蚊德。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嵌你特,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伙碳,而且发动机的选择也更多挛姑遣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赶券继,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沟蹦挡。售价方面两车差别较大呻,这一点也一直是自主品牌的优势所在儡晒铆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悉绦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠达及碌。   外观悼幢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大损然,比较明显的是在车头都邓膘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恭戳,另外在车头下部进气格栅梁动柿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甲绅赊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笛,不过因为仅有三款1.5T车型靡甩拿,因此他并不是今天的主角始睛桃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型式拍:第八代索纳塔)玫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痰:全新胜达)涂,两者在ix35身上很好的结合在了一起狈,看起来既有轿车的美感勺匡,又不失SUV硬朗的气质骨教缮。 外观配置对比贤莱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大簿烷糯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熔痰淬,优惠后的成交价在15.84万元左右科酮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逼,因此我们拿出这两台车作对比巾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赴翟俺,除了天窗离,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备读。   车身颜色凹阑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耻踢蝎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惯秆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茬故,多了一个闪铜颜色的选择孩墩沮。哈弗H6颜色也足够丰富舶亢帽,平日最常见的白伍扛、黑郝、灰殴稠痹、银都具备熬撂熊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色糕梗,基本足够满足消费者对颜色的需求铃第喜。   外观小结睡窘读:   外观方面我认为两辆车都很耐看拭乓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猛艾绩,因此更显时尚褪玖输、硬朗盛扩。哈弗H6外观也很不错羡,可以给人非常沉稳踏实的安全感守鳖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屑道,外观就更不输给现代ix35了膜。更喜欢哪一款见仁见智失醚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓷诚。   >>>慎防购车陷阱烘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV螺起?当然是因为它空间够大尺目,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洗较。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢划?或者说什么样的MPV算好肠目吝?多大算大堕赏哨?今天举垮,我就从一个汽车网站编辑的角度类,跟大家分享一下我的标准和看法什,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炬。   在我看来颧情巴,对于一款7座MPV来说拣。大家应该首先关注它的乘坐空间翰,特别是第三排乘客的乘坐空间播啼。因为以我的经验趁承赎,7座车型中歌派售,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹿彻。要不就是顶腿锹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受畏府。所以在选车时胸,这一点大家要尤为注意掀力,否则第三排用不上酿瞪碑,倒不如少花钱买辆5座车咎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芯。   第二个关注点是后备厢喝悸秆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间端捐。很多7座车型在展开第三排座椅时康,后备厢连放个包都费劲了邦炮梅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候届陡瑰,有可能一点行李都没有吗跺?所以这一点悼,大家在选车的时候也要注意榷侗岛。   第三点是便利性涂,这个除了日常的储物空间外嫩,还包括第二排上下车的便利性檄藤、进入第三排的方便程度等洁零。对于7座MPV车主来说勘腊澳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琶厕昏。一般来说前排往往是孩子爸妈乒倒,而后两排则是父母和孩子呜,可以说是老的老达、小的忻鹛馄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桐腑。   开头长了点娠呸卧,主要是跟大家分享一些经验覆叼,下面我们进入夏朗评测骡惧空,看看它的表现如何揣。按照刚才说的举撑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甩。至于外观携体饺、内饰壁虚、动力等迁敲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容描秒,我们稍后再谈赴。   ●乘坐空间几氏疽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的施,一辆7座MPV滇,前两排的空间肯定是没问题的络。比如我身高175cm糖兼禄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斧荤下。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饺恐,靠背的角度也可以调整30°左右姬那星。前者很重要点趟判,可滑动的范围越大夺公,和第三排相互迁就的能力也就越强唬。   从上面的体验来看佬,至少从腿部空间方面来讲好,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暑鸽,而且进入第三排也并不是很困难森。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何燎祈奸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm面,几乎领先于所有的同级别对手手,所以相应的故垢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贫。另外有一点大家很容易忽视的是挝未舵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茶鹅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玲哥洞,而较窄的第三排(受后轮秦、后悬架影响)则只乘坐两人骏。   与夏朗相比柯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式北钾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人感盗邦,满载时第三排的舒适性可以想象厩毛,一定好不到哪去帝穆双。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亨柯际,而且五个座椅都是三点式安全带嘘川,都配有头枕多谐秘,这也是其他车型都不能比拟的一点愤茎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姬木霸,比如长辈腿脚不方便进第三排诵短,那你大可以将儿童座椅装到第三排岸,这个很多对手真没有角柏莫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骆,到2013年11月新车上市列,短短4年里面估漓,观致汽车为世界带来了太多惊喜路恐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竿纺。新车迟迟不上市怕胸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巫骄。是骡子是马梯,终究得拉出来溜溜菲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驮钡,到底有没有想象中的那么优秀巳磕?趁着这次的试驾活动唾圈,必须让各位清楚的了解真相羚休。 ? ■ 见观致不谈奇瑞草敛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涩橡庇?这是个很敏感的话题祟,却在任何一个场合都不得不提抹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蝗搽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堵乔蹲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陇矫,而非决策权渗透敛渐,这个是一个需要十分明确的概念离摄。   综合来说纶,您只需要知道撕:它是一家合资公司碴稠,也是一个中国品牌嚎米,但是它的发展不受制于任何人贝亥, 并拥有独立的古、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员劣犁哗,制造的也是全新的炉墟鳖、面向国际化市场的高品质原创产品蜕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僳何,副董事长Volker Steinwascher石清仁酱闻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仕挎痊,前者曾是大众集团高管牛,后两者则是举世闻名的顶级设计师率采馁。所以在观致3的外观造型上橡匆弄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恰淳床。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品票,车身尺寸钾率、腰线的丰富程度等部,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球令岸虹。如果一定要说有什么特点的话伙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庇暇漆。   不过沏,若是细细揣摩这款新车警,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垒暗霓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刺毕母,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抡。而由法雷奥代工的前大灯喷寄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苏免,如果您愿意再多支付一些费用较交,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯排、大灯自适应开启及清洗等配置蔑。   除了前大灯内的LED转向灯之外叹墒,后视镜上同样布置了LED转向灯仙,只是LED二极管贴片的间距有些过大赔,点亮之后似乎缺少那么点感觉警弊炕,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓟戮媳,表示会很快对这种设计进行改进喀烽辜。而后视镜的特点是宽度很大拧,可视面积优秀构念逢,并带有电加热功能存等仿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称函,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辛沦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素回俱,无论是大灯袭犁、尾灯组布局蹬,还是倒车雷达的探头布置等等撩唤。而很多时候残咖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嫌鸵奇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钡渡惫,设计师的固执被得到了采纳促。   有一个很好的例子来阐述这种情况裴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拦涸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯储守辅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枯商。用厂家工作人员的话来说杰碱坡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猫喉,必须成双跋材,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勃涤漂:LED光源+导光条宏朵、双倒车灯镶绢、双后雾灯嚏乘,灯组的供应商仍为法雷奥聪。   尾灯组本身的效果相当漂亮茶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腾姬,但不得不承认的是拎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肩。双边双出式排气管小歉率、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到荆扑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刷互换。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配适,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式釜蜜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晤坟拴。轮胎方面观致3也是十分的给力侠硷惹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贾,因此马牌就成为了唯一的选择博澎噬,对于消费者而言自然是件好事饯巨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎昆较衡,这款产品显然更注重驾驶舒适性铣阶广,但规格上似乎不那么亲民年碎食,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弦独定,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耻暇涵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了股。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中串籍毒,虽然市面上可选择的车型非常多贾靶锈,但是想要在其中选择出一款空间够大家,配置也不能太差的车型湾,着实有一番困难守弗帮。近期我正在为选车而烦恼飞泼,裸车预算在10万元上下苦差,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俄,所以对空间的需求比较大吐订任,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庇掏呕,今天单衬半,我们就在这两者之间唉纬卑,来一场空间的较量发。   飞度共有5款车型课夺灸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锭井廉,骊威共有8款车型姬疮士,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踏溃楔。此次对比文章中热竞特,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撑麓,两者指导价分别为10.42万和10.58万此瓮,并且在上海都有一定幅度的优惠朽私翘,实际售价两车差异不大赋息痘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狡:飞度时尚运动为洼,骊威中规中矩试勿穿。   在外观造型上订匪,飞度外观饱满葛份软,硕大的前大灯染极勿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓷缴居,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粟导唤,不过现款的外形并不显落伍然潭骸。骊威的前脸进行了重新设计拟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹭股,不过整体造型依然中规中矩确邵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面定,飞度长宽高三维尺寸分别为欣蚂才:3900×1695×1525mm山灰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俯克虽,轴距为2600mm刃,从数据上看绞染,骊威具有绝对的优势故涪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溪朵蓄,请继续看下文碍温。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氦惰讼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沉乡筷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力交。另外抢焚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垦局,飞度为前后盘式硼,而骊威为前盘后鼓详岗钠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斗鲜,对提高倒车的安全性也会有所帮助闻。相比之下李脊,同价位的飞度没有此配置醚曝,有些遗憾虐蜂凡。两车都配备有医哺埽控钥匙立森垄,飞度将仪崮幔控按钮集成在两把钥匙上沁窗,而骊威的蚁惺隳控器与钥匙相互独立柏跋,而且仅提供一个夷控器事闲,不过两车都装备发动机电子防盗系统杜写镜。" "  现在出现了一个有意思的局面弥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车青,而且还有像大众汽车那样淘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踏少母,在大众汽车之后夹璃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍告挫梗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号希。下面我们就来一起看一看这款车墟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弥疙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冠短?不得不说犁律,从外观上来讲耐驮缮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捍,购买它的人们乏差,更多是在预算有限的情况下追求实用性仿,谈不上什么审美喜好既蔫。而全新爱丽舍的外观设计识铺,明显向前跨越了一大步腥颓晤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疗观腊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm等存,在紧凑型入门级车里还是很有优势的切恕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的塑隙。这很符合中国老百姓的用车需求角。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巷,注重舒适性擦羞始,但行车噪音比较大暗榷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启母可,除此之外臣,车外再没有开启的地方合,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袒伐。除此之外淑晨澜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稠惫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忌龋峭,属于全新爱丽舍的卖点所在瑟茸共。   本文导航厂:" "  一直以来燃焦径,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型手莆呸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉节旦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用污,但始终让人觉得有些激情不足膊你,与犀利的外观不太相符桃长。日前戊澄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潘澄报,传动升级为6前速自动变速箱耙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统跺,提升了该车型的整体素质礁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型漏,在外观内饰方面变化并不是特别大图洛挛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淑,新款MG5 1.5T也不例外翅瞄洽。如果说红线彰显了运动气质糖烙潍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些五取。   新款车的侧面造型与之前没有变化稠,作为强调运动的1.5T车型谭垦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臀犀。车尾的变化也不多洪,远观基本上发现不了变化所在舰逼疵。   本文导航挟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耪噬,而在中国市巢樗沙椤,两者的竞争更是激烈魔,A4L一直在销量上处于领先地位肖,但宝马必然不会轻易言败络萄,所以我们看到了宝马316i的上市床,其价格下探到30万以内入,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奴毁葡,豪华品牌咖、售价30万内怕错歇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龋逛裁,还有手动与自动可衙词!,尽管我们不知道具体车型的销量数据幂拴刚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亩赂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗣姆,并且我们看到官方定价方面吗册隙,316i进取型甚至还要便宜8000元姥,不管你是不是“壕”护廷姑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脐仇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揪,在大部分城市千藕仍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啦割褥,所以过多的点评话语我就不多说了贪,谁更好看都是自在人心的事南。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哇鼓,但是小编还是要尽到自己的职责福,必要的展示必须得有膝,下面就看看两车的车头正面大图对比懒教,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯深放,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幻咆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装非,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兰握幌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型币慰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm差牡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呈皇毛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喂赦散,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位固矗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凛梅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唉缸挛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阜稍,不过这都是个人审美的问题了董,整体两车的外观设计还是在一个水准上奇。   轮毂上侧山,两款车作为车系入门版车型没,都使用了16寸轮毂丰县瑰,尺寸相比各自中高配车型是小了些侯谱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎久,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水递瓜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浪缎竟,并且在胎面宽度上比316i更优坟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庇,用一款中级车以较高的姿态切入市臣啦埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹋公,按部就班的推出了中级车GA5祈歇抬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煌虐凑,而随着国内SUV市场的井喷坡垮抨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啤纫。   好的产品才能抓住消费者镣惮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戚斧。在今天试驾的这款GS5身上邪炉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慧悲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岛飞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桔虑,看上去却十分洋气篓降写。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讽、1854仕倍、1680毫米炊谦骗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间文紊庐,这也是国人喜闻乐见的炉歼诫。   车头的设计略显凶悍氓诽,设计师称设计思路来源于雪豹孟哼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹅瞧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惭微褂。前大灯采用了透镜式的设计帝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯广泡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涎乘,这个考虑绝对够实在翘酚纯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强补,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势曹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果素素,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视维背。   在轮胎方面期衅郊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎岁且糕。轮毂的造型十分普通挽涉痉,只能说看上去很顺眼比较实用吧柑。   尾部有一个明显的掀背设计咎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苦鹤吹。尾灯采用了主流的LDE设计馁腊守,搭配大尺寸的高位刹车灯思统,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恃娜环,辨识度也更高赋程。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车含赖咆?是豪华奢侈的奔驰S级揭,还是“上天入地”的路虎揽胜且,亦或是驰骋四海的保时捷911喜?对这一价位的车型来说奋锑稳,什么才是决定性的购买因素毫?是配置还是性能哇?车型对这一价位来说到底有多重要挽?要回答这些问题当然还需要专业的解答觅谰翱。今天疥樊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聚窝媳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜很陀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枪芬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睡磊。非土豪们夺唯,退散~   由于有200万元这个限制痴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猜醛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惟闺,但市场有20万左右的加价沉虱,且并无现车氯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型未,这款车终于摆脱加价素嗅滑,进入平价销售阶段李沥,当然能否买到现车就看各位的运气了群瘦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哺监,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漓翟据,但跑车的身份无疑是最拉风的遣豢赊。   尺寸上实在没什么可比性攫恰臀,加长S级无疑是其中最占长度优势的亲娩强,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稳牌舅,跟标轴S级还真有一拼羞危,巨大的高度也傲视群雄劲蛙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浦。最后我想说的是梯嘲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恐含,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胎晒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了差,公平起见还得排除车重因素荤捶夏。别看S级一副身宽体胖的感觉徘通,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蚊颓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者非。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心休坊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唤巨茅,别吓坏了后座的VIP收。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挨棋,但也确实相当可观了铆社缓,不过由于这款引擎还是有一定年头的捎,其276kW的最大功率是三款车里最低的渐骆氏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沽掸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掳挺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碍嗜。不过写到这儿我很想问一句匆墓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庇萄,就能成就今天的丰功伟业藕,是这样吗达?就算这不是一个伪命题鹊五,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矩守嘘。那么挺潍,历史能代表什么琳骇?之前围藏,我肤浅地认为第,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鞭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痰稀封,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敖磕户,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犀济殿。 ●何为中国专属菩损?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型托谜淘:S400L两款倒、S400L混合动力一款耿、S500L一款屠笨形。相比世界范围内的S级即狮,这些车型有三大特点烈蹭骨:全部为长轴距版桅阔、全部为汽油车蘑、S400L两款车型为中国专属沉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筏绘并、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鼓。因此筐桔句,中国专属的S400L与它们相比慑甩疚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机识皖琼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关般茅。我们已领略过S500L的魅力扑泉檀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诺骚疯。   ●外型疾酷:更长贾独箩、更宽徽钮窝、更高浆姜保,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位密绘翘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致厩,尺寸上悲,它比上一代车型更大齿踞,轴距则保持不变兼擎。从数据上看蔫戚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心撞恕,但落实到实际的视觉效果岭克,我想没有人觉察出几十毫米的区别然厘梨。相反保浪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堵节蹿、霸气很多廉凡毖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逗编,根据车辆配置的不同踏茫,全车使用的LED数量有所不同撼。我们不知道具体车型的LED数量档,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郎弛抡,它足够惊人匆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场林才、中国市趁荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刻纬了。对于中国人来说馅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伤粳壳,中国人将有更多合适的车型可以选择料话。同时惧必便,市场竞争日趋激烈靠,汽车售价降低锣仆毯、经销商服务更好瘁甩秤。   作为目前全系的入门级车型恳饲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势护虏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厘。对于S级来说混蠕囱,无钥匙进入功能十分重要驴蔬雀,没有它绢,许多车主会无法接受伍境。   如许多人看到的一样覆盲岭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贩。在奔驰车上勺,总有许多你也许永远也发现不了的配置虚,它们中许多都与安全相关履绢京。比如S级全系标配的自适应制动灯搏抨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度殿肯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳被毕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故牧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捐,什么是MPV车型季?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芜盆裳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沪盎柔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型付累,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徐芯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型硼第泡。是MPV害痹?是轿车巍炕?还是旅行车臀撑?这看起来确实是个很有难度的课题啊孙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阮弄。   当然这次大家不用只听我的一面之词势累膜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论码美史,而且他们一个是马自达5车主幻料输,另一个是沃尔沃V60的准车主纫冒醒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氏骂伞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型守捶。   首先登场的是胡正暘阀肠,大家一定不陌生瘸枯,他是我们汽车之家评测团队的成员帝衫图,今年27岁笺村,算是个文艺小青年鹅,热爱生活犬墨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锹氰,刚刚新婚不久宪,正是对未来充满希望与热情的时候草。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溉脚,如果家中添丁的话刑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簿唱。   杰德测试车刚刚来到编辑部掣物牌,胡正暘就迫不及待的去体验了懂,据他所说膝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了购凑咯,属于一见钟情猫箱。另外从外形线条以及车身尺寸来看吹眠,杰德都和V60差不多嘿蔑,是辆旅行版轿车的样子吴掂。   当然外形只是一方面夹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撇,特别是第三排座椅掇丸。实际体验了一下韧,将第二排座椅滑动到最前面的位置江辽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阀完,头部也有四指空间呢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轮,之前的文章中我们也有过介绍罕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炮吮。   更多精彩视频骆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下创任,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间删竿,表现基本上与V60相当艘斜鞍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掠泼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况人母,在放倒第三排座椅的情况下人,用同样的一些物品存放来对比衫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗅饯,而如果使用上第三排座椅谓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啪。   胡正暘对于杰德的看法扯女:   首先杰德样子很好看峨还亭,够时尚叔,年轻人都会喜欢淘诫癸。另外筛编炯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大休馁,但是内部空间利用率更高腻垫拟,实际空间体验也让人很满意午等堂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铂焚氢,这点非常不错思辖酸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雀迪。   不过它有个问题瀑禽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了硅疽农,只适合短途出行喀伶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了订坞,如果需要经常外出长途旅行的话孟插,5座版车型更合适蹭够顷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV干,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漏厩傅。近期忍徽箩,2014款雷克萨斯GX400推出市郴暮缂健,作为小改款车型屯孩,此次推出的新车在外观方面做了改动届,同时在配置上也有一定程度的提升贸吕侈,动力则保持不变如,售价方面与老款车型保持一致捷帘化,提升了新车的整体竞争能力懒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佩、308施嚷、408孟论湘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挠闺切,现在又来个301速添,不要说是消费者态然,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涝。这就是紧凑型车市郴轿痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沪埔。东风标致301矛头直指桑塔纳形怖深、捷达和昕锐臂角,我闻到了火药味强梨。   11月19日上市锑箩检,预计售价9-11万荆冯,与雪铁龙爱丽舍同平台殊,只有1.6L一个排量诬坍芭,变速箱有5速手动和4速自动可选呵晨扣。以上这些是东风标致301的一些基本资料杜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沙挛仍,因此从很早开始便陆续放出各种消息炭辫,以增加关注度备绒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抚,为全系顶配殊。咱们从标致301的身世说起酥肺,先把头绪给理清了局径。   ● 东风标致301是辆什么车成?   听到301这个名字遣赊,大家都能知道鸥偷恼,这是标致的“3系列”皖,但307型祥始、308听过顿挥,301却是第一次听说淘婆吨。其实301的身份一点儿也不神秘喘咸测,大家都记得富康吧盎僻?富康是雪铁龙ZX褐排汀,后来在中国改款改名闯蕊,叫爱丽舍沉锈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”懈熟,这是它的第二代产品配撼,而301馆实,就是标致版本的全新爱丽舍霉,它们全都是一家人矫辨事。   对于大陆市场来说糠,标致301是张新面孔啸木,其实早在去年底它便已在土耳其上市骡,之后陆续在阿尔及利亚糯餐、俄罗斯等许多国家上市烤促弛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抡,同时衫委,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暴窗岁。它将被销售至世界各地伤为,成为一款全球化的车型跺啡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臂畅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抚北,标致301的外观乍看上去没有什么特点拢室寒。你可以猜到这款车的定位了恃穗,30岁上下镭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拱膜。   其实301长得有那么一点像508姓陆,这是很正常的堕,毕竟出自一家门獭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通型。要让更多人接受竭,太个性肯定是不行的酷僧,所以这个设计思路挺好剧,也应该挺对中国人的胃口掸磷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甭呐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳躲、捷达迟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抖阔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些款陆。不过它的备胎又回归了185mm温,而且尽,可能是出于成本控制等原因枪轻,备胎使用了不同品牌的轮胎葱尘记。   我个人不太喜欢标致301的尾部辅筹,总感觉哪里别扭杭泥,也许将来出个两厢版会更好看屎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少官,而且中高配车型都有胎,比对手厚道蛊财环。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啃,温度适中笆捌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晾摊暗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡献巷,他们不仅发明了西餐餐具邦畏怪:叉子娜,还孕育了诸多跑车品牌蓟酥,比如骡劣蚂:玛莎拉蒂蔑横珐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绕没糯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车内鳞七:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轰等。   ●外观冉店泊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赴弄湍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色免客稻,它们都是标准的行政级豪华车瞳仁牟,有着一副不苟言笑的严肃表情皮踢新,外观线条规整是协,那种气场让人敬畏宦。   而玛莎拉蒂总裁则不然睫夺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锻哇山,但气质却截然相反溅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计县寿,标志性的大嘴咄咄逼人扁拟独,意大利人对于设计确实有自己的卓见号玫旱。   如果将总裁与同级别对手放在一起恳逛,它无疑是最夸张肆、最具美感的贸和睦。这的确也与细分定位有关系嗣祷,奥迪A8番托、宝马7系这些德系豪华车都以低调凌献驮、沉稳为不变的设计主线煞褐,更多的在表达权利胃谓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感默。而意大利人则不然蜡趟携,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识精魏,即便是这样一款行政豪华轿车挂剑,依旧坚持了张扬的风格裳返。   这是我第一次见到新总裁的实车季,它确实比老款要漂亮坟毕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宛,而新款前脸带来的侵略性更具气质冒浑。   车尾相比车头略显内敛藐间,双边四出的排气管成为了最大亮点埠彻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主免,聊及为何选择总裁时晦嗜繁,他满脸诚意的跟我说裳弧:“好看!跟找女人一样钩翔,好看迁溜贫。”“呵呵韭,好吧萄居人。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烯伤卵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滩,卡钳由Brembo提供晚碴廓,颜色理论上是可以进行选装的桶扮痴。轮胎为倍耐力P ZERO系列旗,前轮尺寸为245/40 R20仑舜涤,后轮尺寸为285/35 R20犯赤猾。   ●内饰魄:运动豪华是主格调   置身车内秽杠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涵鲍,显得有些过于保守了汕庇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升套桃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方句。   方向盘直径略大南笆,背面配有尺寸硕大的金属拨片菩徽,手感很棒绒。导航系统为Garmin蔬蛾,7英寸液晶屏尺寸不算大孟姥,中规中矩喂羌祷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靠菱,已经很少遇到长相令人深刻膘隙,而且相当满意的车了貉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犀,价格低麻酮澳,与同级别车型竞争性价比十分突出拒贯平。但在长相一直不怎么给力媒顽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痴透,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了就。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扩,不走伪高端路线的致尚XT赋痛,其动感的造型非常独特隆榷。在我看来彼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出船,购车群体越发的年轻化妮瓤。   说他年轻惮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逝官拟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廊,这只是时尚的一部分氏。   前包围的造型充满了视觉张力究售捎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夸笑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条警缉拢,显得非常动感搽蹈室。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俏普罚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骄粗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO轨,这也是在向合资品牌看齐睫般螺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利长捌扩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扩寺。而在车身尺寸上碎鹊颂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绿久瞪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米库啥茧,与他同级别的对手相比有着明显的优势煎晶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宠瓤蓝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线污。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鲁酗柔,上窄下宽的造型十分饱满寥隙,而且显得更加稳重淮袭省。尾灯的造型修长埔穗藉,且正好与车头灯遥相呼应街胖肝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赌矾讨,动感痞、年轻餐理。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垦霓,虽然仅有三款车型配备此装置钎炒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虫共谷,想必也是极为厚道的伎礁难。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膝抹楼,我是汽车之家刘涛惠桂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道事:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”局蜡。时隔一年后的2009年舒吝维,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剿倾,选择它的原因囊眉动,用三个关键因素涵盖嚷:“外观内饰漂亮坍、静音好棋然春、配置高”堵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碘恫惧,作为老款车的车主瓤,带着期许涕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙损,有了下面的车评篙。   注释虚裳:为了方便大家阅读蹬卷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陇葛森,描述为“新君威”栖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受儒藏,以下各个环节的评价用满分十分制瞄,做点评缝。   评分标准烽汗:   及格烙喂:6分   表现尚可撑:7分   表现优秀警矛:8-9分   表现完美斤抵成:10分   外观汕岸驳:先天胚子好的葛,改改更“时髦”   改进评分拾宏晴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时固县,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阮率么,应用到了现实量产的车型中弛。在当时堤凛居,245mm的胎宽鹿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上獭外遁,毫无疑问是走在了对手的前面阔匿竭。这种先入为主苯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅察,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杀筹,说君威有一副“好相貌”揭矮,我想没人会投反对票体市泛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势筒化搭,18寸的大轮圈不仅保留婪,而且换成了密辐条设计廊翱强,前格栅的修饰惨集,在视觉上显得更为立体纯,但就我个人而言更喜欢老款朵搜全,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冉祭枫。俗话说“7分先天叭捞,3分后天”劲微举,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锤,应对国人对“时髦灯具”的要求府德饺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈埂,坦率讲免赫,不是我喜欢的风格辣,如果换成一辆科迈罗洼炯,我想我会投赞成票残俗恍。后尾灯徊挖僳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铜烧捅,视觉效果不错扒帆,灯源亮度不刺眼供,亮起时不会让后车问候“家人”啃特。   内装搂:对不足进行了优化扭,细节仍留有遗憾   改进评分柯沪瓦:7分   我必须要承认题劣虏,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞭。从2009年到2013年该,新君威经历了至少两次改款升级襄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题供熄,仍未得到改进懊龟。强迫症对于细节的不足邦阀集,只需一眼就记在心里稿宏丹,每天上车看到就会不舒服骆。尤其是寸枯,新君威的前排仪表台与座椅之间山,留给司机的跨腿空间并不大沉,当你磕到膝盖外侧时碗胚,你会嘬着牙花子淮韶,蹦几个“脏字”鹊咆敦。   聊完了不满镜涩,我再说说好的地方盆降。日常上下车卉赌抱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睫慰,我的09款君威开了4年跑了5万公里萝牢徘,座椅的“敏感”部位马,已被我蹂躏的起皮持、掉渣攻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱玩惦,视觉上显得极为邋遢欺。此问题琅瘸,在新款君威上得到了明显的改善颊埂,侧翼立起的角度变兴ハ汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谩连萄,但此问题我跟厂商确认过册,确实为真皮)距,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盟。凭此一项瘟,拉开车门的印象分就能加不少判卢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奥悄巫,我的老款君威在二手车出售时咯那去,就因为座椅皮面老化的问题实,被“扣分”堡虏葱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捂欺何,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谓嘉,好了许多垫秸。8英寸侧夹、带有触摸功能的中央显示屏客凳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逢窃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚂,在实际操作时显得华而不实鹊。多数情况下要调节温度鲤,只能用手指去“抹”驳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卑疟,并且无任何的震动回馈提示恼辣,行驶中操作不够人性化敞心使。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堵,相比老款的旋钮控制楷,视觉上科技感更强恼评。实际操作时差妓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颠粟叮。尽管支持手写功能差揉,但表面手写板的面积很兴上纭,如果手指较为粗壮第河,表面面积不足以支持对手写区域的要求校。索性边,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作己螺。   小贴士炯:针对上述功能的操作“鸡肋”继,我向厂商做过咨询姬磺。对方最终给出的结论是龟匠,此功能在研发初期酶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勤软,停留在几年前换缴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尘欧蕊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雄。   仪表盘上的这块儿液晶屏温厘裳,支持多种信息切换查阅南,视觉效果自然更时尚狡娠,也符合当下的硬件的升级进化潮流曙。但相,仅就我个人而言迸棠绿,我认为任何一项技术的进步与应用还论齐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的齐读。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枫继,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莫褐,所以仪表盘的车速指针庐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感去坟,当你想从正常模式切换至电台模式时乌蕉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陡娃,时间大约在2秒左右曹溯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式观,因为系统的升级郝,所以导航从路径开始到定位确认导航惰,逻辑上相比老款车型返穆嫌,要合理很多晦壤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陡,被彻底改进察岗。提个建议踏耙抠,新款对于路径导航的语音提升膜概阿,在路径判断时腿哎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帝谭喉,如果将“请在下一个路口右转的话术”钵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利受。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寸。整体效果郎咖,高音有提升畴寥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次殴芹。以往那种“嘣呲磨茅观、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拌使儡,无法在这套BOSE音响上找到汝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车了?加长版!与其给那些改装厂提供生意贾阶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浚崎概。近日驾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弦锚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞪,这款车就要正式发布了久婆,海外售价14万英镑起吞,约合人民币138万规茎秃。国内250万以内应该是不要想了虱磨,土豪们还等什么阔实涸,赶紧再加价20万下手吧9吞啤(注释陇疲窖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型户,外观上并无过多区别版途棵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表色潦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兼屡,因为用三个字就能总结睦:没区别寥倍范。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氖兢。除了实实在在的空间优势胶靛,那种与众不同的气势也是重要因素之一裂,这种毫无区别的外观痪范,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谢胎。   英国人果然内(men)秀(sao)蒂停,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泡顺兽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掸舜痹,改造成了两个相对独立的乘坐区域落,原本的中间座椅则变身中控台脸,提供了空调毛描、多媒体卢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腹叛努,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车牢昧络。动力和传动系统方面葱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毫。   总结途曝:路虎揽胜L目前仅计划在中国玛稍、中东地区和北美市场推出菏坷涂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秆倦啪。另外阜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崔详,预计广州车展发布掇露茎。土豪们继续准备银子吧查眷。 免责声明筏:本文仅代表作者个人观点沃,与环球网无关猎福。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刨,对本文以及其中全部或者部分内容同桔、文字的真实性纶牡案、完整性贩恼、及时性本站不作任何保证或承诺妈,请读者仅作参考曹同补,并请自行核实相关内容唱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候醇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阀痊隘,那就是新一代天籁·公爵橇草屏。早在2008年6月溉话,东风日产就推出了天籁·公爵僚秆当,它的外观篓酱悍、配置均有别于天籁其余版本秦铣,更加高端大气上档次哭问。也许它不是最走量的版本惮沥别,但绝对是天籁系列的一面旗帜都。在让大家久等逾半年后罢丁,新一代天籁·公爵终于露面熊迷,我们也第一时间对其进行了实拍都。据悉戮陷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挽菱焊。 『注瀑:为方便大家阅读亲,文中天籁·公爵简称公爵版蔬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日壳盲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弊,时而艳阳高照痹,时而大雨倾盆巴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歼惋,与身旁碧绿的草地相得益彰烷。我盯着它看了许久当极嗡,心里盘算着汤试:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崇称焙?   嗯钡,画下草图之前得好好思考这个问题湃抢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卧毁陪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错难,唯独看起来太眼熟令虾,对旗舰来说这可不是好事韦,在A6L甚至A4L面前澳,A8需要更多长者般的自信闭劲侈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隋抽:六边形进气格栅面积比以前大了不少系累,而且线条硬朗到接近于矩形避甫厕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坪,从前脸横贯而过劣,再加上全新的矩阵式LED大灯厢归,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊维,它是A8这次改款最重要的升级之一凯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溅。以前大灯为例饰,分为远光蓝、近光谜随豢、转向/示宽这三组败,所有光源都由LED组成清,通过与摄像头饥嫩、夜视系统疽宿、导航系统等部件的协作锻底弊,可以实现几项很有趣的功能槐:   在Auto挡位开启远光灯奥玛假,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鬼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置社,瞬间关闭部分独立的LED灯体伞嗜滑,会车结束后家梨汝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罗煌喜。在整个会车过程中崇灌磷,对向车辆的位置一直不被照亮氮路,而其余位置能保持远光照明状态仁收感,既不妨碍对方驾驶员视线袄,也不影响自己观察前方路况泥寺伶,相当智能岛。   当夜视系统探测到行人时诞磋,LED灯会连续快速闪烁三下欢狠旱,对行人起警示作用蛊良,如果夜视系统探测到牛嗜陋徊、羊之类的大型动物袍,LED灯则不会闪烁逝村氢,避免对动物造成惊吓阜卫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整校额。另外它的转向灯采用动态效果陀陛碉,灯光朝着转向的方向滚动点亮亩狠清,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叛涟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冗衫凌,提高安全性阮互。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粉卷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现膳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溪无,有些来自室内的模拟演示十套侨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擅喘,看看这些功能的实际效果到底如何茂信。   跟前脸的改进相比嫌苟,车尾变化幅度要小得多暑,主要集中在尾灯部分暑,线条更加瘦长天吴、扁平梅难,视觉效果更干练忿剂。除了那个“A8”标识舒暑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吉袄诬,看上去还那么年轻运动祟浮集,缺少沉稳气息蒲赣。再打开车门一看共岔镣,我明白了棱暴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮颂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奔俩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庞倘蛇,使用了和路虎卫士相同的发动机悲测凳,配备了六速手自一体变速箱签尸露,以及许多高端的配置涛乳。让这款车有了很多吸引人的地方秒敦,但通过试驾纷事黔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感亨林。很多设计还不是很成熟墒呛秒,尽管这样罗撅邓,这款配备了柴油发动机的SUV横丁讲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唤裂惫,依旧在同级别具有很强的竞争力先。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升径,尤其是大灯组的设计翔氨蹈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入色,都比老款看着更有质感片。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鼎。此外勤,中网的设计很有层次感糕,运用了一些镀铬饰条庐吕,也让这款车的前脸显得更大方腺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腔论,钣金工艺还有待提高馆。   车身侧面造型亮点不多苍惯,线条还算比较和谐吧陈,亮银的行李架比较好看萍嘛,但实际用途不大瓜。车窗所占的侧面比重较斜阑医肌,稍有点显得失重凸。四个车轮显得很粗犷深府,轮胎品牌是玛吉斯旗藤赌,成本并不是很高磁镰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潭,注重排水性能茹什,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鞭。   车尾的造型比较臃肿表,相比车头来说弦侈狭,造型并不是很美观队骆撤,尾灯的轮廓没有什么美感可言书蜂,轮廓显得比较生硬搽。车尾下包围外观设计的不算太成熟峰馅收,驭胜使用了三点式倒车雷达百,在实际的体验中鲜,探头反应速度稍有些滞后楞诗电,给驾驶者的观察带来一定的不便辟独,不能及时的估计车尾与障碍物的距离壬河那。   本文导航恭忿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旗瓦,已经跨越了整整40年郸焕。在这期间婪楷锭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代软泻蓝?当这款全新君威GS出现在你面前莆,这个数字就已经不再重要统爸。每当我们回顾历史卜,终究也是为了更好的感受当下款翠拣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笺,的确也不太容易考究葡奉,所以话不多说昆效,马上进入主题狮团伞。   君威GS是别克君威的高性能版本劲肯瘦,作为其最明显的身份特征碎普,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留都,攻击性十足的设计让人印象深刻菏环。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攀糕熬,采用盾形设计韧龚被,显得非常紧凑裤卤。大灯部分全系新增了日间行车灯抖睡蔑,整体造型与普通版君威一致瑟凤,仅在内部细节上有些许不同秽剐什。   车身长度酵摔、高度比老款略有增加茸,宽度和轴距均未改变信讨硅。侧面线条也是延续了之前的设计赦,十足的运动紧凑风格顷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迪雹,十分醒目肝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓣癸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形查,更显紧凑透。LED尾灯为全系标配炼苫传,灯罩经过熏黑处理靶,提升运动感粟队磷。作为动力更强劲的运动版车型揩笺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骡奠,同时也满足了更大排气量的需求桃。   本文导航混苏相:" "  近日青栖,奔驰MLC的效果图再次被曝光地,奔驰MLC由新一代ML的平台打造默,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焕,融入了轿车的设计元素仁敦圈。据此前的消息陶瑟,该款车有望2015年推出确雷伶。 奔驰ML   从最新的效果图来看筷掏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骋,拥有相似的大灯造型蟹尼,以及下保险杠的设计怀侩疗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甘。此番设计目标很明确乳蒋诽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啸嫌。   动力方面也来自新款ML缉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW欺娘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW禾搞,峰值扭矩400Nm昧怪暴,编者猜测未来MLC将会延续该动力菊。不过竟,MLC未来还将推出AMG版本天凄。 责任编辑些:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毯卉磨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新附拢敢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矛,然而对于消费者来说滦小,可选择性太多也未必是件好事宝叉榔。许多车型的定位都非常接近入癸掀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宝,那么它们到底谁更运动墟邢案,谁更适合日常驾驶枚,谁的性价比更高呢敛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析簧癌徐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看悸化妥,马自达CX-5在价格上具有一定优势席帕路,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瑟,其它车型在20.78-25.28万之间钾剃波。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潍测,价格适中狭,而且动力和配置都很不错楼棋黔。反观翼虎忍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诬腔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陇,但翼虎胜在配置丰富迷该、动力强劲挪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定可。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万避吐详,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莆窖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比极。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迸起,这听上去有点意思勤踩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滴钱倍,那么结果显而易见酮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哨橇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嗣避幻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹靛蠕火。然而消费者大可放心眠,CX-5的动力也绝对称不上弱舌弟,尤其是市区行驶涸卧写,它的整体表现很轻盈拿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祁北戮,没有涡轮发力时的突兀感伐蛋,这让它驾驶起来更为轻松届桑。   无独有偶疟睦,两款车都采用了6AT变速箱般湿齐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点境,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渤时坚。可惜的是架,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缆居嘉。另外啡颈蹄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酞滇,常规的形式很容易操作私抡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亩蔫,并不易于操作动。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想精悉舒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昧领,与翼虎也有将近3米的差距局童。当然这一成绩肯定有客观因素的影响魔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎报谭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进床衫套。   油耗向来是日系车的优势所在秤侵,CX-5的发动机压缩比高达13:1巴铜,并且装备了i-stop启停系统哩,这让它的节油表现比较突出霞痕仇。在气温32℃额缴佛、全程空调嘘、车载一人的情况下颧垂套,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弦,其中经历了畅通和拥堵等路况上教,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耿城。同样路况下钳哄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晦囤脐,尤其在开空调的状态下互豪,翼虎的油耗表现实在令人担忧哀搂架,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浩浦。   作为一款城市SUV丧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当愤,都采用了多片离合器式中央差速器刨反,并带有四轮电子辅助制动疮沏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莱懦。从我们之前的测试来看施苫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显部,所以脱困相对轻松一些腐幻。不过在这里我们要告诫广大消费者春镐唐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溅取,但两者的定位都是城市SUV苟,越野并不是它们的强项年嫌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桥,油门踏板的脚感秤、方向盘的转向手感灵粱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘸。值得肯定的是碾嗅哗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手攻添,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准市聊保。然而相比之下词秽级,CX-5的整体感觉更加轻盈辑躲,它开起来并不像SUV上,车头的反应更快滇,油门踏板的调校也更加线性壕,而翼虎整体感觉更加沉稳苇须,底盘扎实茬,但或许是由于整备质量更重的原因敞嗅蹿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倪辱呕。   就驾驶方面而言颁蚀,CX-5给人的整体感觉是动力够用僳、油门线性白秃貉、操控性出色鼎饺,可以用“好开”来形容板喇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情湘枷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感持,但翼虎的发动机输出并不线性陋手尼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度们举。另外钞姆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疚济毖,加速才、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车感竿漏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑独公浦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚏每氮,放眼整个市扯娉贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乘,基本上5个手指头就能数过来防桓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桨。   有关于新款E级外观汐反挡、内饰及空间方面的介绍烽耻辈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 合妮辜。在我的这篇文章中帮,主要关注E260L动力方面的表现奖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吵秸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藏勺,最大扭矩则达到了310N.m铅观锰。虽然排量并不大量沁鼎,但是通过加大增压值旧储染,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氖经,对于这款变速箱劫牧,我想大家已经很熟悉了陀该襄。只是我想再说一次慌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型色康假,但在日常驾驶过程中度馅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子千。大多数情况下温和司提商、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绞。   只有在深踩油门的情况下弓,E260L才会爆发出他凶悍的一面痹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情上兽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皋焕迫,你也可以说他动力输出不够平顺粱淑。   一直以来闻额岛,我都极为中意E级的悬挂调校炽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呈钱,我挺惊讶的办蝗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矗拓泼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘟罐。可是仔细一想兄,也很难怪宝马会这么着急骚拱畦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”革,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菇椿。据悉粹,宝马4系Coupe将在11月12日上市诉式,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逼。(注夸客:为方便大家阅读抹淡檄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车榔坏,在你初见时剖巳,很难相信自己会喜欢上他虚莲豌。因为你花痴于帅气拉风的外观违且,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刺就,那么他的表现自然不会入你法眼非。但时间久了核,你发现再帅的外表也会看腻斥韧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷麻聊,放松不下赐附芒。这时扑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看内、运动但不难受的座驾忱访。而伊比飒旅行版就是这样的一款车画铜跨,除此之外超届醒,他还是一台很顾家的车饰裴檬。   没错垄播拾,他没有特别帅气的外表类歼抗,没有特别强悍的动力獭勿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蓖遂港,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厕嫩。下面淘伎躬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解来处荷。   ●车头造型犀利第摄瓶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雷阜谁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌禄,定位低于大众松咸锻。现如今颓黄叭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洛,而伊比飒便与POLO出自相同平台剔窟。因此在车长等诸多细节上俊,两者都十分类似了杆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型朽舍观。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拾拜膳、1.693米的宽度莱蹿联,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峭,这点确实让我感到吃惊竟仕篡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一控窍。可以肯定的是荆练,你无须对他的实用性产生怀疑卫胖沙。   你有没有发现楞废,他的日间行车灯顽免,很像同集团的老大哥奥迪A8奴撇其?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匹踌别。但毕竟笔拔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亮残,他的目光也需要这样嚣张捍败酒。   从车侧过渡到车尾享,顿时觉得硕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烂鲁,从凶狠瞬间变成温顺椒。我揣测不出设计师如此分裂的思路握,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衅枢磋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擅怒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舒菱淖,而在我们的制动测试中茬罗,他的表现也确实不负众望坎滥。我写这段话的时候褥咎拨,一名同事从我身后经过说了一句崎羚蛾:“哎丧犯,这轮毂挺漂亮的”桔乘何。确实下,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溃屋迸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名练,在我看来另外两位应该是300SL和964涂莆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侵鄙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翠埠雌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炮岔。   直到1949年插,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巧尝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勃烷肺,速度竟达到每小时 132 英里唬,不仅完成了试车次,还一不小心成了世界上最快的量产车型山。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僳笔伎,正当捷豹稳步发展的时候帮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线齐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啊角,英国国宝玻?人类想象力的结晶桅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乾衰饰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赌棋垂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宛,正当捷豹稳步发展的时候冲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敛蓉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霞授,自内而外散发出优雅迷人的气质纤,在这份自信与优雅之中人,还蕴含着极强的力量感怯僚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匪场敛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雄。   作为E-Type在21世纪的继任者鹊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莆道,他更是一台纯粹的运动机器热老,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞳嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凌硅沏,刚刚我试驾的是一台量产车叔河。即便是用再前卫的眼光去审视蚕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型工亩胸,不过现实就摆在我的面前烯悍,它的的确确是一台量产车栋酒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涪悸柒。所以寞驶,还是让我们先合隆下巴顶快、收起惊讶揉荤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙架膝衫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孰设,而等待总是值得的播,十年之后的今天蓉抖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1概宛渐。   ● 外观灰:旨在降低风阻   关于XL1的外观啪型,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碉示,他们的心中只有一个目标杠紊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闯漂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解檄痕哼,也皆源于此慑廉哩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棋,轴距也只有2224mm繁隧,如果用世俗的眼观去衡量劫尖饶,它甚至比一台大众POLO还要芯诳啊,不过也正是因此斧失绵,它才做到了POLO永远也做不到的险酥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扇陆诡。   出于降低风阻考虑浮奖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低黑任,面对这样的设计坦队咸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饥杠胎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桥,大众XL1的目的只有一个瞧,那就是降低风阻勤讽。而为了达到这一目的唉婚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代清,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚊汤,不过相比于传统的外后视镜汝谈,如何掌控与后车的距离是个问题歧颅晶。   ● 结构奈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颈貉惩,除了完美的空气动力学设计外褥朴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丛尸。作为一台重量仅为795千克的车型唇戒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敖拎,约占车辆总重的21.3%河显耻,除此之外圈千涟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惮锑,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊秃睢,复古而粗犷的外形炕施东,彪悍的身姿北韩,经典的圆形头灯洼,这些都是我选择它的理由仆。那么在我稍作白日梦之后卧龋,请各位看官赶紧打断我的妄想嘶十,拉回到现实里菜电,假如我的预算仅仅有二十几万的话辱裁哇,那么好了仇己,牧马人买不成庙,自由客或许能让我望梅止渴膝。同样复古的外形缴,依旧是个好选择帝魏粱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竞夯磁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话团,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锰东童。单就车头来说腾挨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怒。简单中又透露着经典的味道吠秘。另外罚表,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条串蹄,突出了力量感罕秽,Jeep的家族风格立马突显较伺。   车的侧面造型同样如此风格凳,走向笔直送碱沥,简单饱满短施。当然不能仅仅介绍外观设计辛,作为一款SUV敢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窃入。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°价嘛时,离地间隙205mm帆,应对一般的越野路面足够了哀獭乡。   车尾的设计十分简洁抄晨凤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氖,小巧又十分有力量感两纫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赖项睬。从总体上看沉茬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似门。   本文导航咎卿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节附茎,而“侠”自古就有不同定义攘,“言必行顽醒,行必果蛇糖踢,己诺必诚贰扳屎,不爱其躯按恍嘿,赴士之阨困舵栏,千里诵义者也谓之侠”妈。他的形象亦正亦邪萄堤,游走于主流与非主流之间自成一派发磁。随着近年来弟,国内越来越多的人们袖称,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒙怕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斥汕,开始在国内市场发力拦。其中扇晒,路虎全新一代揽胜运动版急豢,向无数消费者展现了一种精神朔看,一种称为“无畏无惧”的侠之精神低署熬。   路虎全新一代揽胜运动版府,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲤蹿,它的独立特性被设计师完全释放手诉捻。如今拘,这款至今为止速度最快握、相应最迅速蝎、反映最敏捷的全新路虎拈骚瓜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪经,冲入国内汽车市晨娼绨埂,夕阳下一人一车孝露,古道中驹颗愧,说的是情义无价邓。谁人不为它心动搬荤?路虎全新一代揽胜运动版琳,驶入我们心中!   65年来达邢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”县。如今侩唤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版承疥,再次席卷世界盗伍窝,那完美的车身比例膝天,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劫苟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妮雷:4850mm*1983mm*1780mm朝持,前后轴距2923mm湍纪荚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筏京,3.0 V6 SC汽油版HSL些、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刊陌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扳失,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贺。   姿态万千的路虎揽胜运动版惦图沫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度塑筏,无拘无束的气橙,气宇轩昂的出尘之表腥郴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屁罚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忿紊量,厚重的前脸滤槽损,配合后倾式格栅设计辟哀蜗,更突显了它的自信细挂鹃。发动机盖上两条凌线刚强有力放,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嫂拦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奉吧凤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兢脓靶。   车身侧面线条的风度也极不平凡啸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脓钳,带有亮黑色指状套件坪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口附唐呐,装有亮黑色装饰边的后视镜瞎捎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂派,这些铝合金结构的轮毂分为确猫捎:19英寸5辐式铝合金轮毂汐、20英寸5辐式铝合金轮毂酮、21英寸5辐式铝合金轮毂犬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贿杯涣、22英寸5辐式铝合金轮毂驴禽翰,无论您选择其中任何一款硷秤,它都可以陪您乘风破浪碑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中廉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陡,整个车尾看似简单却极不简单罚沽。   本文导航具宿:" "  1998年坚,广州本田成立绞陇奖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洞蛊去,而时光推移虫疚,今年9月12日煎地,2014款第九代雅阁在中国正式登陆混储。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蕊绿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垮规,我们今天将穿越时空祭耙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驼卜。它虽然是日版右舵车型抗钮蚂,但3.3L/100km的平均油耗奠吹撇、双电机电动CVT测、大容量锂电池负、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帆鹊庭。   外观更加原汁原味戊:说到原汁原味暇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本波。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兜,更运动算。混动蓝色特征瓦佩穷:作为混动车型脯毕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标损。   在下保险杠处虏瓣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻些痛矾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拖存。混动轮毂笛虏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啸挫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎干,为节能更尽一份力谁。   本文导航实:" "  就在前两周称,我的同事刚从上海归来皖芜,当时就是为了试驾上海大众的朗行清,而在不久后的今天钡馈,我来到了大理陀,依然是试驾一款来自上海大众的新车氖络撩,虽然我与我的同事地域不同拍,但对于这两款车而言边,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来婚,我不得不从朗逸说起艾踞艰,由于现如今大众亩炊躺浚块化的产品研发腺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品使痊,朗逸夏含、朗行以及今天的主角朗境亦是如此媒管徽,它们的关系算是孪生兄弟痊德,反正我是这么理解的亮。   目前朗境的广告已经全线铺开案释,消费者的关注度也很高堪飞桐,虽然我个人比较抵触牧纾块化的产物(感觉个性不足)刀垦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诡唬,其次在10多万的紧凑级车里逛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挎唯谦。所以销量方面自然也很喜人盾哇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息霓簿擞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台性弟盒。   从英文名来看广竞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版协,朗行的英文则是Gran Lavida褪,其实如果从相似度上来比较炼煌朝,朗境与朗行更加接近缄劣逞,因为它们均属两厢车瞳杉邢。我想对于这样一款车来说篇,大家都不会有什么陌生感焚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艾磁肚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章曝缕笛,我在上面也为你准备了延伸阅读痢,可以先行了解一下飘贝。   说实话倘,朗逸斡、朗行狄瞎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛔惶,让我来区分一下玛笺,估计我也需要片刻的停顿钡,因为它们实在太像了!就朗境而言波胁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条努季绢,并将内部更换为蜂窝状造型阀痢,包围下部使用了黑色塑料态叭,并加入跨级风格的银色护板伯窍,此外前雾灯变成了圆形耙,以上就是全部它的特征了盯。   既然定位于跨界车菊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吼兰呐,同时为了更加配合Cross风格肺,车顶还加装了行李架惧讼讳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陌户,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冷。粗犷的风格也体现在轮毂上睬嗜,样式上很难用语言准确的描述出来斥,总之很复杂码郎巩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屎蛔械。   尾部的变化几乎与前部一致即藤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法没俗吮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理快,说实话就车尾而言水,我感觉朗境比朗行好看了不少墟评。其它方面再无不同凭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妒采钡,转向灯达具桃、倒车灯缆京、刹车灯还都是卤素的休响。   本文导航俩拈式:" "  SUV在国内发展是方兴未艾葱,所以无论是合资笑敛仍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣起浦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芯,白领阶层板,夫妻年收入有50万元左右琶薄,有房恃急俩,老公有车茸幸较。实际上杯饱肛,女主角目前也有一部老速腾车涟,开了已经7年准备换一台豪华SUV桓。这位女车主喜欢玩馆说矮,追求年轻交涸,注重外形曹憋风,并兼顾户外方普,不喜欢纯越野车型膳,而购买价位瞄准了40-50万元领域没弹。所以我们直接选择了宝马X3妮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咕。   为了公平竞争帅,我们选择的车型如下诫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 书、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 握筒碎,三车的价格虽然有些区别蛊薯填,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗅,所以三车实际购买价格差异较小菲。   对比项目一兜缚伐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的量话佛,特别是女性兄偷豁,希望自己能买到一款好看的汽车卤,就如同提包还有衣服一样材绘,特别是成熟女性鸿复,尽管喜欢标新立异扛疾,但也更愿意接受时尚动感的类型蹭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鬼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皇荆魂,相比以往方头方脑的设计导,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少通。更让人动心的是难免,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兔,同时形象也不乏干练紧凑钒奈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚏,线条流畅碉,稳重而且动感许端,因此吸引了不少消费者尸饶裙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性徘就澳,但2013款并非全无变化解磨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亥脾,此外还有大灯形状绅烙、前后保险杠剐干、尾灯身、排气管方面都作做了一些细节上的调整焚翱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纽举闪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挛,锋利的腰线涵签绵,近乎方形的前后车灯晚,甚至连轮眉的造型都是方的膏,虽然它是一部纯粹的城市SUV喘脐,却似乎在它身上找不到什么曲线戊行磋,因此在奔驰车型中也算是有个性的孟。对于女性而言俺奥阑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拧妓刻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面簿了,三车都不约而同配备了氙气大灯七虽胸,区别就是孩筛橇,宝马X3采用了远近光分离设计撂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诬脆摆。另外挨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能请财。另外刻嘿骚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歼韩换,而宝马X3大部分车型则无此装备袱剧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绊泡撬,都50万元的车型替齐敦,自然都是配备比较好的轮胎品牌兄甜显,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的憾,这些方面倒也不用纠结天炮。另外需要说明的是讳四,宝马X3是没有备胎的锋取颁,因为他采用了防爆轮胎刊年,可以零胎压低速行驶一段距离卢市皖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缴敦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菇胚绣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹顾芍,所以基本打成平手竿糙昂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型禽,从两款车型的厂商指导价来看荆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钞清,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)懈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一壤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计农:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”呕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呻示粮,这一点奔腾X80的确做到了沟豢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念案虫,X造型的前脸具有很强的立体感安,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚藉纯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息户畔仆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拉粪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用斗合蔬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亲梁剧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晃介。轮廓清晰的六边形进气格栅武,中网上三辐式的金属饰条辉粉镣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度霜蕉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式等。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度双茄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计隧垢,只要消费者能欣然接受核,似乎一切也都无可非议褥薯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面仁突鼻,除宽度相同外犀少橙,X80