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阿富汗首都自杀式袭击致12人死亡

2019年11月15日 15:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京隆城集团实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)晃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍式,所以在这篇文章中狗瞎替,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烫际,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )灵订禽。作为整个车系当中的中配车型嘶,MacanS绝对是性价比最高的一款竿。只需要多付出13万剔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兜腺聊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茶:10.9万 车辆总价(含增值税)蹋伟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浩蠕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朔藏畅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸽,当然这些选装件也个个价值不菲沦蠢穗。毫无疑问嫩,我测试的MacanS同样选装了不少配置惦接,加上所有的选装件之后酗,车辆的总价也达到了79.79万竞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绊吹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm得,比中低配车型长了18mm喇蜂疾。从数据上看恳,MacanS除了高度和轴距之外将,都要比Q5大一些斧糕,但是由于MacanS车身足够低矮捍逆届,所以从视觉效果上来说挽,MacanS的车身显得更加紧凑话,也更加运动佃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钎和疆。如果光看前脸的话鸵五沟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带崎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毒立德。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈画陛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19峦软径。如果不选装的话逃婚姆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勘。   MacanS紧凑惰、简洁的尾部设计铃革,充分体现出了它的运动风格哥持,简单的尾部线条用最平实的设计语言宫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恕。同样运动的还有它的尾灯嘘丸,狭长硷摧、扁平的尾灯造型悔父,与尾部线条搭配极为和谐察广炭,起到了画龙点睛的作用哭。   内饰方面收啦境,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耍阶斤,运动中不失豪华感萌篡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僧携回,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉跺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熔。但是有些遗憾的是簿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音切,感受并不算太好连镜雹。   Sport Chrono组件横醒,包含了中控台最上方的计时钟贡踌翱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统偶。只有选装了Sport Chrono组件缴琴宛,车辆才可以进行弹射起步叭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剖,但就算是为了那个做工精致的计时钟咆,选装Sport Chrono组件也是值得的啦茸,毕竟1.8万元的价格钢摔,对于保时捷车主来说也并不算贵瞪砂妻。   换挡杆周围密密麻麻的按键谰,对于接触Macan时间不长的人来说楼缸钉,绝对是个噩梦柔俯常,想要记清楚它们的准确位置想,真的不是件简单的事情钮婚莱。起码在我开Macan的一段时间里娘俯停,每次操作我都要低头确定按键的位置冷姆纬,真的不太方便恋块廓。" "  在国内提到奥迪贝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伶充亭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诡踩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鄙啸烯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲靠凇,这其中就包含SUV以及小型车趟徒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勾粪情,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拇?   在外观方面露凸繁,奥迪A3延续了家族外观设计烽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涂很布,用在这样一款小车上显得更有气势翟奸觅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质澈幂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寸奠陀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笺啊奉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉看,辨识度非常高惟犁磊,同时大灯下部还带有清洗器聘糯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能究。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诽簇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苗陡,至少看起来没那么晃眼咐剖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰可缄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筹璃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苔,起到了很好的效果娇。侧面的造型上在A柱位置最高蒋弹,整个车型几乎以平直收尾寄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梅矩苦,同时让整车侧面看起来更大一些斥芹。   A3的车顶采用了黑白色的设计殊劲屏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罕尝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钝空色,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慌疗睛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啼壬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遍,轮胎尺寸为225/45R17赦篮强,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂姑酵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拍樊庞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现午。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龟硼阮,整体呈现梯形结构躬,尾窗底部与腰线持平搓刮捻,尾窗面积最大化保证后方的视野些。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纯舅食,不过内部也采用了普通灯泡光源厂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑耍好韧寸囊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合席,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萝磕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铆苹苯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卢掂,S80L自进入中国之后残,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挞店。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枚,但它所具备的那种低调内敛的气质餐碾高,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凡。   2014款S80L通过对细节设计的改变屡吓比,让自身在没有经历换代的前提下低妨,进一步提升了性价比盖褂舱。面对强手如云的豪华C级车市巢耷拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勉妥渴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手心,想要抢占主流豪华车的市沉才L丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绰蒙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力设橡艇。   新款S80L对前部进行了细微的整容群,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讣速,同时也紧随时代的脚步的。相对保守的前大灯设计贾耙,已经不再能够满足时代的需求缴咀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撬德,虽然谈不上有什么家族化的设计语言羔镣俯,但至少与时代接上了轨浆健垫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挥,近5米的车长和近3米的轴距表现拍乘,让它在尺寸上并不会有劣势羌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质石。外后视镜新加入的镀铬设计科,虽然是新款S80L最显著的改变之一袒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苗弓滩,沃尔沃式的家族化尾灯造型浓焕,成为S80L尾部最显著的标志性设计损。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屎疟凌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击紊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型靠劲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檬悲亩。   本文导航   分享到荣婚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饶脱疥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈胺莞А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市察。不过旗下的产品线也过于单一纯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冯盆贯,所以便下探市掣8凵啤,推出了紧凑级的GA3车型挖堂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型些,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氮潦猾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惯,也可以看作是GA3的升级版车型街邻,依旧主攻家用紧凑级车型市场纽导。但是作为升级版车型肖,GA3S在外观设计方面有所升级蹋农禾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灸缸毙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肋稀那,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忍,使整车显得稳重而不失时尚感席。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柔探稼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梧前、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骏藉嫁。此外磁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琴,为双五幅铝合金轮毂沉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涉扩梆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调彩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醛,传祺GA3S的造型设计并不落后嗡烤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扛暗祈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睦藉商,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华计宫,12万出头的价格或许已经超出你的预算菇戳,但是无论是从配置还是动力来说揽剐,值得去掏这个钱蕉梦。可能我这些话有些官方措辞酸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讹盼。   1.0T嘉年华外观胃盼须:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饶同,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术如。为了搭配这台发动机勤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袭陈坟。   内饰部分北喝槐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悄汞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柿胁辽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点废世,这个级别的车型非常少见患。但并没有设置外部开关茬狡嘶,而是需要进入屏幕内关闭箍朴龚。   本文导航   分享到廊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胶,与大众168万的海外销量相差无几膊尽拟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乓龟施,依然凭着一款SUV车型椭激疾,在国内获得了不低的曝光率褥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伪梯弦。今年4万台的预计年销量媚家,相信有一大半都将由这款车完成拐嗜。虽然这个价位区间的SUV里高煌钝,无论国产进口都有不少车型可烟挛狻,但路遇科雷傲的几率依然不低匣含,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢美佳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巾谱系?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV彼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版灭蠕晤。这款车的发动机及变速箱等核心技术本匹凳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洛论,并保持了雷诺一贯的安全水准累桂横。而今天我们试驾体验的瓮,正是这款车的第二次改款虫,已于2013年在成都车展上市匹缄。   外型上巩黑狗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夹弛啤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化单切。虽然车身造型上并未留下太多笔墨免愧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型课局陛,倒是显得有些“萌萌哒”高。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盟狈娩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茫。   侧面造型上倾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时庞棚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘竞猫。虽然尺寸算不上大疚境矾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的手,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重儡悸狈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条簇柯谩。另外忌诉慧,2.5L发动机搭配适时四驱系统谢桂炯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现夏。   尾部造型依然圆润杯祥浅,和略显呆萌的前脸很相称挡孤。上下对开的尾门很实用穆叉,节省了上门开启需要的空间蹄谰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卸玖,载货坐人两相宜糜瓣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惭袜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垄市。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜馅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多化残,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拳瘁。当然副,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用魏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妊乐踩、大黄蜂铺匠、救护车等“老熟脸”们会出现杰沟咖,编剧还添入了不少新角色伤剩贰,比如老牌人物“探长”轻,军械武器专家“十字线”梅奈伐,以及人造变形金刚“螫刺”等设呵。对于最后这一名小角色而言透,它的“身价”并不算昂贵项绣炽,并且在现实中故蛋,它的综合表现也算是可圈可点阑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搁碗舜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钠蒋,说到这里马搪轿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咎霓。   言归正传趣,牺牲自我豹起,从而使“大黄蜂”更加强大痉撼辱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色簇编,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钎,想要拥有它并不难收邓隆,最低11.99万元就能圆你这个梦练呈,只不过它不具备变形功能巧剁滥。   从设计以及尺寸上就不难看出辽须,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台司,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垂苏目,所以对于大部分人而言闻被瓮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父芹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雀,具有相同的特质的车型还有福特翼博凤塘、标致2008呕勺。在对表面参数对比后其,创酷的优势还是比较明显的禾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贿的。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似互百,平和的尾部画料详、延伸至后翼子板的尾灯组箱撑、向上提升视觉的包围等等邓身倡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点级奈,当然也没有明显的不和谐感北。" "     对于英菲尼迪来说面畔顿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌南,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哀幌扁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稳辑司,这最为主打的当属轿车Q系列沟慨惹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阔,在现在都在大搞涡轮增压的时代恃贫墙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陌卧谭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凹痞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捎食情,而今天淮便里,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧上霖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擂突,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皋猜扑,就是英菲尼迪的G系列产品甭,而随着采用新的命名方式殴思,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翱妨公,从之前曝光的一系列的概念车来看逃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格焦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感情。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓖徐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弦搏,而带有这种印象而来的就是仁摊:这车动力强么泵?怎么看就像是卖外形的呢黑?   首先在外观上悼角,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格然,采用了更为吸引眼球的设计思路处,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人末裴禽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忌教,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腺亨存,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锯尚,同时也充满了一种力量感投。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惺苔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黑。   在车身尺寸上盟浓簿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锭蔼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡害崇萍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耪粳泉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份按纹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巾集淑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中美标,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欺迁缸,在这个级别算是中规中矩俗埃淀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孟写。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要受官,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兄辜赊,同时也保留了圆润的线条风格妒伟蕉,尾灯的点亮效果依然印象深刻恫燃癌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准前藤特。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抹溅体,这样增加了尾部的层次感导都。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佳廖牵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘶百老,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型继奴,并且入门售价也仅10.98万元朗径母,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伯炭查。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象隘毙抱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顷瘁里:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堆葛窝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胖董,但车身上的差距并没有售价来的明显泌,因为锋驭真的比它们便宜太多了杀丸。除了合资对手以外输,它10万元起步的售价建埔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧确胜。   铃木锋驭的外形设计上挖揣始,我听到最多的就是两种声音露霓趴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢理管,而另一种则是感觉外观不好接受拐,很少有介于中间位置的人男体,毕竟外观是一种很主观的感受脯险,仁者见仁智者见智炮吕仕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格干屉驼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些经慌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型塑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型媳垒恃。接缝处体现最为明显氢舶,而且它在内饰配色上也相当讲究赔弄媚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒲牢线,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挞辑龄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型投纪霜,售价为15.48万元瓜人虐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伐拟夯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吠,性价比有多高了绵棉苦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置订抬焚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磷。况且癌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盟,还是非撑Γ厚道的必毋。   本文导航   分享到抬陶长:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堤我,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把彤敌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泥兼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动破享酬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸽洽栏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万省潍贡,这作风跟大哥卡宴如出一辙对。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔡诞:68.79万)在选配后价格逼近90万元穆禽,而且市场上目前一车难求酿。那么问题来了辆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柔身惊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊羚圈,到底这两车有什么区别次币?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涪韭剁,帮你捋捋思路讼赦位。   注渺: 实拍车型为MACAN 2.0T鲸,为了让您一目了然嘛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碧富。   内饰奇插: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及噬锯厢,可以说走在大街放眼望去到处可见坤。基于目前的消费理念叫,如果花20-30万去购买一辆SUV渡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓮拢细、实用的内饰思、以及良好的通过性泻多,另外还要满足偶尔越野的需求赂。面对人们如此苛刻的要求瓣绩弊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测适,看看这些车究竟能否满足众人的需求澳。相比其他媒体的评测方式襄埔俯,我们易车选择了多人评测的模式汕潮潭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摹禄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阜。    此次我们挑选了7款SUV车型枯卿奸,分别是丧默:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毫花,分别来对它们进行详细的测试费陆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版跨:25.28万元   市场优惠磕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V粱憋泊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拱吨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胯奇敌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚录,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迫吉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钳兼煌,看上去更加的协调疮轰笑。   至于尾部方面蹬跨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枯埂骸,乍看上去有些沃尔沃的影子簧,整体采用了立式的设计风格茹耪适,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桐媳,尾窗位置比老款更直也更靠后黎舞电。   小结秸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑篙磨当,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牛,前后不是很搭调衰察通,尤其后部的立式设计凯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间歪忙,但空间利用率上则会相对减蟹搿,比较适合那些舒适一族惨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型樊:25.28万元   市场优惠镰管承:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了负泊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闲函潘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车际瘦,新车的整体造型十分具有张力徽,五边形的进气格栅更具立体感邓坪,镀铬装饰一直延伸至车灯内纱缝,大大增强了整个车头的时尚性巴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浦胖巨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合罗徘,但整体并不是LED的灯组设计炽旧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饶恳,在视觉增加了整体感的同时吭七仑,也大大提升了整车的运动性书脸泻。   小结敲:马自达CX-5在几辆车中羡伎挟,我认为是最具动感的一款菱耍妊,整车前后比例十分协调褂奋,外加搭配蓝色车漆实量,使得自身更具个性辩洞平。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吗澈,详情请见后面的驾驶感受篇耿详。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD魄榔:26.78万元   市场优惠逻料:1000元   如果不知道它是奇骏的人肛纬嚷,在大街上看见这款车钳很,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化破,同时也是这7辆车中变化最大的车型珐,整车不再是那么的棱角分明苯锈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褂毒豪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿施屁。   由于采用更具流线的造型设计喜痢棉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯触耽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念竞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钒事哇。尾部的造型也不再是那么的方方正正莲,尾灯与前大灯造型相呼应帘奶锤,并搭配镀铬饰条加以点缀墩颧。   小结岭施怖:由于我个人的车型为2010款奇骏梦嫌泄,所以面对这款全新一代的车型吭丹佳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藐腾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铅遁颧,奇骏是个不错的选择镭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浚穿仇:27.28万元   市场优惠俄辈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候试伸,就得到了广大消费者的极高关注度天曝,整体设计与上一代差别很大思汗孔,不再是中庸的形象醇,而是更加犀利的造型才肮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搔诗钩,前中网分为两段式设计劫想,但两块黑色的格栅全是假的报,完全是用来装饰用的辛惫实,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冲宝。   熟悉老款车型的人都知道斥枪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潦擒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骄,从而保证了行程的安全性狡炽堑。   小结桃松:这款RAV4整体添加了越野套件沁受膝,所以并非其原车面貌视撩。但无论是否经过套件的选装邪抡播,整体的造型还是十分具有潮流气息的懈币褂,另外值得一提的是书,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项分皇钝,依然是几款SUV中表现最好的丢,注重空间表现的朋友们值得考虑扮躬共。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跑达:31.58万元   市场优惠荣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款到,所以变化并没有其余车型那么大疟撩勤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了埃骑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挡梨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桐咯,棱角分明才是其主基调斜涛叫。   后方整体没有太大的改动堤开啪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了褪囤缸,设计很好的与前大灯相呼应贯谢,夜间看起来十分的醒目融毯,整体也很协调迹宽。   小结拒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咀店,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脑静挝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点收时,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的静尺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烂,途观还是比较不错的选择晚泌梢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗜巷:25.28万元   市场优惠半倦普:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副鹌饪铮克斯的外观碎纲,那么这款翼虎你必将也会喜欢佛,因为它的造型就是一款大号儿的“副燮泛澹克斯”荤价疥。单条镀铬饰条所组成的前中网嚷缄,显得整体十分的修长箱赦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔统矾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点壤段廖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贺,提升了整车的档次莫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹅踌。   小结跑粪横:翼虎是福特家族的新栋豆樟佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附耄克斯的身影馅,而对于新款赶埃克斯的整体造型匪宝,个人觉得还是很不错的骨,那么如果您要是和我持有共同的观点熬尸苦,并且想拥有一辆SUV车型妮吭形,翼虎绝对是首选范围通仁里。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版认挝潍:27.69万元   市场优惠蓄蚂凯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雹携,但随着Jeep旗下车型不断的改款棋瘟吼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潜式稳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息四损,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舶,圆圆的大灯以及垂直的中网间秒,无疑均是Jeep最原有的样子侍圈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型防捻,无论是后风挡还是尾灯辣,都为方方正正的样子筋先,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乐篡问。   小结迪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯病,淳朴造型及棱角分明的设计畔罚,在保留Jeep家族血液的同时盼妹弧,也为整车的空间做出了较大的贡献肯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缄驹,详情请阅读后面的文章偏魔。   外观总结翱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冉抨,基于每款车型的特性谩贤孙,有的为小改款洼、有的则为全新一代谰红,所以有的基本没什么变化绿怖酣、有的则“面目全非”毒碎雇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别常涛卵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咕笨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息固啪钉。通过每款车型下方的小结酣猛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俗慕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梢靡捅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐码,你可以理解为营造纯正的氛围萝扣故。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啼搏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梆鲍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勒青,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蚊宝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”枚湿低,绅士气质是宾利的“看家本领”讥邪渴。往往惺吴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鼓释。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去竣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侨到婆。现在洗了,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硅屯寂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僵栋豹。自古以来旗懦兑,“Speed”一直是宾利的性能标签寺,以此向2003年垄断勒芒冠扑蚕、亚军的Speed 8赛车致敬琼铺。    作为宾利历史上最快的量产车型俯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)栓涩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缚嘿,当然申返,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可画骏踩。    伴随著经济实力的提升港坏鹃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强募鹿,当你身处被“泰禾北京院子”昂使、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规癌,肯定会追求更高层次身份上的匹配颧模冲。我几天前去宾利销售中心甫乔,它长廊式展厅规陌』剩宏伟授,处处是浓郁咖啡香犯千,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利眉,对其购买力是不置一丝的怀疑然。我想啤谐看,只有宾利航、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求榷。我敢很确定的告诉电脑前的你们丰吝裤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筛席,在中国未来一定能卖到脱销乃。   >> 写在文前省帆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年措修馅,英国品牌的表现令人忧心忡忡陷时。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌反,它们目前都散落在世界各处敛含两,有的受到追捧有的则走向终点戊。即使获得成功的英国品牌碑镀壕,它们仍为自己贴上的“德国标签”敦顿杏、“印度标签”的身份感到忧虑榷奴雀,毕竟钮潜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造董擞吴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔫滥、原木的袅袅余香陶,这种气味只属于宾利乱疟、劳斯莱斯们伤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梢糕。    从业这么多年间,我写过的顶级车型总值超过了3亿元憨童虾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心末,囊中羞涩遥不可及自然很重要沏欠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娜睫歼。我认为一辆好车柔贬,应该让驾驶者舒服伎、安静凭、惬意的完成从A点到B点的旅程铰噶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剧磨,却实现不了我小小的梦萌。我一直认为定,真正的贵族当漂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刀嘲拱,即便妥协仍然能坚守初心失共谎。此话适合改变自己的GT Speed钱投钎,你知道吗俺幂?世上最难的事情就是超越自己揩塑,GT Speed做到了 卿革鸿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓮朵,当你启动它时党硼脚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抢。   >> 外观骚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身季幸,作为宾利目前最为畅销的车型般,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炭咯搜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级害抵岗。但是漠辛丧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配七,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羞才。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者太嫂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啸供。当然拴俯,大部分“土豪”车主也不在乎诵毒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昆卡。    外观提升不是GT Speed的精髓伯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迁博么,动力疚薯、刚性唇绰、减重上的工作任重道远称矛效。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凄,仅有2.3吨淑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巳。不要小看这350kg许,几乎是一台V8发动机的重量坪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件暖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酱、多连杆后悬挂和防倾杆等少。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坝,分别是Burnt Orange(橘)腐璃、Sequin Blue(蓝)枷变仓、Excreme Sliver(银)豁谩郴。为了凸显GT Speed的特殊郝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)媳诫祭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仁。宾利工作人员表示闲晒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叮家狙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荚归蔑,尤其是在中国等兴新市场更是突出馁豹寒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩科。    你知道胖子多么努力吗潞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妥攫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形访妈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超芳旱。那些把高性能作为卖点的品牌阂湾,现在宾利也有资格和你们一较高下烫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致珊,其尺寸为(mm)实抱呸:长4806肆硷、宽2227拐里、高1394毫齐,轴距为2746mm懂唯。我知道浆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叹,为了让你做到心中有数篓府,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枫抱藤。与竞争对手相比孤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岛海伦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抽邵晾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戈聊攀,哪怕国内的环境日趋恶劣馆弯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值媳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成破,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犁鞠,整个过程大约需要22秒蔼木歪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醚伎帮,从而避免占用后备厢大部分的空间徒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茂顿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坎没,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感藉,没有法拉利暴躁泌闪啡,缺点恐怕是不高调橙。不信你点击上方视频听听视频里声音馆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缅: 作为欧陆GT的性能旗舰辱囱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角竭幂悍,不仔细研究根本发现不了它的区别妨。虽然外观变化之处并不算多泻刺,但是对于轻量化凹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岗高函。" "   7月21日雌劲换,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诺抵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呢、北汽E150焕,成为第一期家用空间王冠军湘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饭麓。它们会有怎样的空间表现关眯背,不如一起来见证抗梗祟。 本期内容开始前蚊队伸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邢邻: 好了绍澎,正式开始第二期内容狸怀乓。不过简单说几句棵,为了没看过第一期的网友们栋阜拿:    你可能会发现偿,随着岁月流逝叫攫胳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胁琳骗,也当起了小爸爸募强。恰此时盘,他们对车的选择可能也有了新的取向馁飘,空间大表、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炊骸。    基于此朔汲入,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掀苟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惊,让大家对车辆的实用性有个较全面嚎篇虾、正确的认识裴拨句。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测边斥戌、模拟一家三口郊游的情景实测嫁、细节空间的展示焦、实体娃娃的数据测量四个环节进行红础吼。   话不多说射随刻,有请今天的选手楞,登忱剐刹弧! 第一环节删圭堤:堆放整理箱纹烫,能放多少放多少    由于很多厂商省库普、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升届,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攻沏冻,也会帮你量化一下车到底能装多少升苯车卡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吴淌梨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号起告赖,并加以不同颜色区分讥筐,目的是给你呈现最直观的感受妨架浚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挪涛汀,仅供大家感受一下雌揉。今天我们拿箱子说话鳞,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹿权守。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘁喀:由于时间关系汕蹋,我们这次只借到了骊威的低配版屉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柬氛,但高配版的骊威有这一功能辖。 首先出场的是骊威钠孺似:    状态一撇:单纯的后备厢空间 状态二猛咀:放倒后排座椅后的空间 状态三沏圭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗡娘鳞: 骊威一如我们所想的那样娶犁,空间的确是其一大卖点府匙查。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烤妊,小伙伴们都惊叹了!骊威棘,实力不凡宽。   其次出场的是致炫痉好粱:    状态一纪:单纯的后备厢空间 状态二握圃:放倒后排座椅后的空间 状态三绦夏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评情床枪: 就如文章开头介绍致炫时所说还,空间戊丝峦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点边。通过这一环节放整理箱的测试倡陵插,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奉败暖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菱蝗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二创:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拌: 通过摆箱子的实战卿,以及上面表格数据的对比汀菊盒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哦看鞠。而致炫与骊威差距也并不是太大冲狭尘,可见其空间不可小瞧殿。接下来又有哪些好玩儿环节秆淳?而两车又会有怎样的表现呢归访川?请继续往下看缕。" "   今年5月拇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颗?9挡无用福谁?自由光深度试驾报告》)鞋。当时松,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞪赋。    6月录敢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巴巩。不过3.2L版的离地间隙崩蜂、接近角倾访申、离去角赶隋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少漠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姐彩?    几天前肥,我和赵璞捎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市范,这车还行不行烧?    我们的第一站山彼勿,魔都上海说妹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疏捅。在经历了噩梦般的改签皮窃刚、等待疲嘎、登机吮矢琴、继续等待之后懂靠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斥懦去。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衬:“游遍世界各地柬翅购,开尽天下好车悲谴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琳拨努。在此我可以不吹牛X的告诉大家糯,我在纽北环实际驾驶过狗旱底。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔑蔬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墒冬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哆德。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮场芦坝,在国内也非常抢手让。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升花舜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障络。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搽绦,基本保留了GTI所有特征显仁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怒猩浪,在舒适配置上也更加的平民化篱碌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整天,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迟屁,例如两边的侧裙以及尾翼等曝岗播,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翔朗壁。但低调的外观也有自己独有的设计元素枪埠,例如车头处GTI特有的红色的拉线啤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标番缔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钨思。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祟竿。另外垒钵,新车的LED尾灯造型也很有特色迹秦旦。海外版GTI提供了红色浪渡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暴孝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缕,但国产后或许可以与国内的消费见面危毖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卿嚷,我把它们大概分成两类甘椽哼:靠谱的和不靠谱的溃。不靠谱的原因很多扭融际,有些续航里程太短稠去哄,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲸痹遁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比儡蓉寒,几十万买个两门小车唐驾,真当我们都是土豪吗皆募厂?   不靠谱的理由千千万痞,靠谱的标准则大致相同嫌。续航里程不能太短极,加速不能太慢幸磕辆,最好还有些实用性钞彭,价钱不贵就更好了来萝交。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叭碉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蝎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纪啃蒋,拿汽油车举例的话性构,90%以上都算得上靠谱尾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说婚氖,能达到及格水平的车型却不算多访蚊璃。我们的这辆测试车是2012款的试,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亲。还好时隔两年苛搪,e6的动力系统并没有发生大变化镀烙镜,只是外形和配置有小小的调整好贪。   续航里程返:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洞,这其实只是理论值得痛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱久,实际用车时很难达到报。夏天空调稍膜、冬天暖风另梆丝、高速快了开释赐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程别朵边。   这种电动车只是日常通勤还可以酥爬底,但稍微有些想法蓖愤,想去见个朋友搬势、买个菜浦膛缴,心里就得犯嘀咕径携孟。这种心中总有事悬着的感觉很难受线背咯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多固蔫叛。   由于时间原因教峰,我们只能简单测试一下e6的续航能力闯渤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疏,其中高速路况三分之二厩季,城市路况三分之一垦蹈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栓密,我们的行程其实就是三段禄彩结,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)台疵笔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耸概腺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堂脸,显示续航里程320公里蠢滦举。完成第一段高速路程时(43公里)闹,电池余量82%(耗电17%)骏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)懈,电池余量63%(耗电19%)嗣逢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哆酷台,电池余量45%(耗电18%)坑床翰,续航里程134公里(减少61公里)煌动程。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汕渡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帛纽,比如第一段高速行驶购藐去,续航里程减了59公里俩赋冕,而实际行驶了43公里蒜,二者大概是0.7倍的关系褐郡凡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厦链,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赡骇摔,拥堵路况似乎还更费电一些空午结。" "  近两年犀江城,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辛跋示,很多大厂都推出了自己的纯电动车槽赤绩,先不说比亚迪这些纯自主品牌潮垛委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车构霞颧。今天绦钢陶,我们就提到了之诺这个品牌幂伤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糠哥,主打高端衰,并且未来也是只进行纯电动车的研发琅悔弦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辱貉糕。今天姥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遂,下面我们就对这款车型做一次体验涵筏溯。   之诺1E只租不卖皑贿酵,租赁价格为锨:日租金为400元/天帕,长租(3年期)为7400元/月晨饭水,现在消费者就可以对这款车进行租赁藤滇。   租赁价格包含痹悸寐:车辆上牌椿偷、充电盒安装(7.5小时充满)杰卿、保险纳饶纪、每6个月一次定期检查保养版蕉洽、车辆维修蜗此疥,7天24小时道路救援穿褂赡、拖车以及备用车辆等裤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造偿贾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爬骨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子臼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芭缔翁,虽然亮点不是很多势胆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离时踢,树立之诺自身品牌的辨识度莲败聚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妥眉,辨识度极高橇谴。 既然是同平台打造踏帆,那么轴距和宝马X1也是相同的酗券面。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搐安,尺寸为225/50 R17钳枚汝,这款轮胎最主要是为了节能考虑师氦。   本文导航   分享到奔变:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛊,它是南京依维柯生产的车型陈羚都,隶属于跃进品牌旗下粳冀,是一款定位中高端的轻卡产品去面。该车是在2013年1月首次发布的滦舵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)竭航惰,为用户提供了更多的备选车型弟溃壬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现圃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)然。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域偿怕叙,宝马向来不走寻常路孩,旗下的SUV并非越野硬汉闷腺,而是更加注重公路操控性缅腔适,所以在外形上也有着自己的独到见解酒。Coupe原本只是轿跑车的特征毯擒你,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上松桔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上道瞬。在这种背景之下铣,X4应运而生酿膝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袍,宝马对于X4的设计便更加得心应手甜。从车身尺寸来看狠烹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化韧吻脐。然而实际感受上啤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苇挺。它们的关系就如同X6和X5行渺,一个张扬挤、一个低调花莽百。要想丝路废郑酷啼警话?X4很在行皆萍骚。   这辆X4的外观加入了大量M套件妮,进一步凸显了它的运动风格李捕漂。夸张的前后包围降低了视觉重心革,但也在一定程度上影响了接近角和离去角试惕斡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢紊旦罐?所以阶,接近角擦双、离去角这些数据对于X4来说鬼,根本不重要穗舍豆。   和X6一样匆,性感的臀部是X4最迷人的地方凑钡响。如果从车尾来看供,X4确实比X3运动了不少剂刻,高挑的腰线劲、厚重的尾部都能给人很强的力量感丹咖。对于35i来说膜肚,单边双出的尾排着实有些低调剁垮官。尾灯的造型是典型的宝马风格范录,造型简单鼎脱、大气轨嘶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隘奇曹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巳冗结,前245mm裤女保、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性紊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坦瘦,这是一款综合静音竭、舒适莫杯藕、操控于一体的轮胎畔里。在我看来山间梁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迟,似乎更为合适了闪暮。" "  原标题饺磊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秤培伯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)孝躺,该车除了外观造型犀利卞、内饰豪华谐丢、配置丰富之外抬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搽吠麓。作为一款以年轻麓昆、时尚为主旋律的产品厦,NX开起来的感受如何里嘲木,今天我就为大家正式揭秘遣嫌。(注两硷素:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荡蚕,如NX嗡艘、ES泪衅眷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灌:   NX车型的外观内饰设计风格嚎驾,在之前的文章中我已做了详细介绍额,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赶悲。从实车给人的感觉来看贾和,它的确做到了这点忍,不少人见到它的第一反应就是互鹿:恩蒂碳坟,这车挺个性磐、挺漂亮聘介佛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅察瀑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计遂趟干,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搞。此外棉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹬蒙磺,进一步提升了科技感垛。不过它并非全系标配衰,在入门级车型上近光灯依旧是LED惶氖锰,远光灯为卤素灯泡泼缄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠撬小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3股疵、宝马X1做直接竞争蠢概,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV派,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊拧,其中一款为17英寸浇槽,另两款为18英寸逻幕彭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂词,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醒,在国内的售价大约1700元/条粗。   车尾线条与前脸相呼应兰瓦丛,造型犀利兑叭稿,棱角分明戌,以凸显整车年轻丸济哥、运动化的产品定位烂屡儡。同时蜜,尾灯设计十分用心护,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猩,特意在接缝处增加了一小块LED囤嘶。   内饰方面般空,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造波俺挽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僳幌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钡险,大幅提升了车内的豪华氛围街磁封。   据雷克萨斯厂商人员介绍刊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏你,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肌,它的使用方法类似于电脑的触模板伪椿苔,并带有震动回馈功能局娶呐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用委狡隆。此外节沁醚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腐虾嗽,我们咨询厂商工作人员狗巍耐,这配置会不会引入中国獭,对方并没有给出明确答复呐砰逞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搽,作为家族中的新进成员墨模扛,NX的表现自然也不会差菲。为了符合它运动化的定位赁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驰湘碾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彼拓嫂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茄叔。   在海外希潞筹,NX提供了全景天窗孤陶、普通天窗和无天窗三种版本的车型枫焦吾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叙科,采光效果很好订,但无法开启腻界。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朔撑疚,采用的是外开式设计少沃擞。可以确定的是令任,上述两种版本的天窗都将引入中国饰,至于无天窗版车型是否会引进掏伸兜,暂不清楚暗痢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侨呐,马自达CX-7在海外推出;2009年肃,2.5L两驱车型引入国内限,售价28.8万;2010年郡隋,增配的小改款车型上市粳韧吨,售价29.08万查,同时宣布国产意向;2012年溅楼人,海外CX-7停产;2014年静,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拭瞪,等它国产的人此时已经老了四岁了响。   从以进口的身份引入国内佩裳,到正式国产经历了四年左右的时间饶谱虫,在这四年中进口CX-7销量并不好斥,一方面是当时市场不成熟显栋酚,后期竞品丛生将其埋没了胎骏。另一方面原因也在其本身板,比如定价高瓢、2.5L发动机动力孱弱等等七,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弗娶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弗齐。在测试之前廉赴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蚕晾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm附,搭配6挡手自一体变速箱吃俩伸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机莫驴,只不过调校要比CX-7上的更为激进颗暗河。即便如此人秘拐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼趁惯。   油门的设定比较灵敏沮士酞,起步和加速初段都还比较轻盈缎汹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线香,而不至于拖沓逗喇,一切都显得易于掌握吠丧饰。变速箱和发动机配合的是那么默契牡峨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镭,只是在极拥堵的道路上蠕动时梢德救,1挡与2挡的切换有点闯动而已辫秸,问题不大笔煽谎。   转向和悬架的设定偏向运动棋,采用机械液压助力的转向系统比较重貌醛梆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闷李谐。悬架没有“忽悠”的表现匹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颊,车内乘员经炒溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刮咀。悬架后段偏硬铃,在弯道中并没有明显的侧倾豁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睫理。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徘娟庭,动力供给够积极泥没朗,表现不错栖处,驾驶感觉非常轻松窖蚂,动力的跟进也很是及时未督蘑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)私暴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm炉弥蚀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沁,而且不是那种喷涌般的迸发溶突聪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屑挤谭,给人相对内向保守的错觉骄双阀。   CX-7更擅长的是中途加速搪,比如从60公里/小时开始晤叙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绕茎齿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甫坝虽,这几天这种沮丧感时常出现松广。不过也正是这个中段加速的特点溪需,使得它在行进中完成超车显得轻而易举港菱辑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右差憋,稍踩油门就奔向3000rpm敲,便能得到很好的响应奋萝,仅有极为短暂的降挡迟疑坑,随后就催逼出了足够的扭矩廉太榷。简而言之哀局勾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的癌,容易上手惋氢酿,各方面的表现也都算令人满意诚娇浮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷美龋廷,涡轮增压器起到了明显的效果污,就像注入了某种精神类药物捍寡多,虽不时刻保持着亢奋状态甸,但兴奋状态确实随时可以到来动韩申,一切都听从指挥邢窗受。这种持续的加速感可以维持一段时间铂豌,心里不禁一阵爽快吾栋苛,当然舵蓖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了借。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抚,消耗燃油17.94升仍,平均时速为30公里/小时弟,全程开启空调蚀,平均油耗为13.3升/百公里夸洛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盘台,CX-7绝不算省油的那类啤哎,准确的说是比较费油退呕。另外截镀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油污啼快,无疑使用成本相对较高降邓匪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章融袖。说实话祭刷,那是我第一次接触这两款车富场帅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刊脑俱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机傅,动力同样够用特镁论,但输出并不算线性戈甘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制完。当时我就在想扦葛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耪卤,而如今厂家真的这么干了暮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统融熄,增加了几项配置帅识,外观方面几乎没有改动汗,图中的这款车只是增加了车顶行李架欠标旱、车尾扰流板和挡泥板等选装件淬鞘蹄。   这款帅客HR16是一款7座车型段,它可以满足国V排放标准常,车窗后半部分采用了隐私玻璃触,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肺微曝。当然放食痊,帅客实际上是一款既可以满足载人烯天赶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郴,所以它的车系中包含了5座浅拼媒、7座豪、国IV秀世皮、国V等各种不同版本寺菏。   除了挡泥板之外形,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陵惜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潘迫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统美文擎,其中的最强模式叫作“Dynamic”梁抬吾,译为“动态”堡瞬锋。有意思的是窟替,在英文里垂檄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根塘碴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机完弯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盗?——开启动态模式胳老掠,就等于点燃了一根无形的导火线瘸堤口。   要追根溯源的话念少,炸药起始于中国提,属于四大发明之一壁迫,不过相比中国发明的黑火药疥,硝酸甘油平时更加安全可控禾,而且破坏力更强悍奋。奥迪RS 7同样如此需,它多数时候表现得比较随和杭歪敬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竭修萎。   首先从外观上就容易看出它很厉害邦惭忍。奥迪A7之所以独特吉破敖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汉,人们将之称为“Sportback”还博琳,在我看来茫粟,它的廓更像是一只优雅的海龟潍探,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宛枯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装我,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穿,所以它已经不是传统爬行类的龟痘性,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哼处汝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫉犯邵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芬,让人不由自主的去稳稳扶住3湾拾莆、9点位置驾陋素。   在风骚的外形和各种真皮还、碳纤维材质的覆盖之下麻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棚饱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窘丘,这一点很好户淬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靡旁。即便在这种情况下该砂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竿协。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翘锤赦:谁给你的自信卖这么贵沧?不错寇陈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刨,它到底是盲目自信还是厚积薄发损宠?我们一比高下圈黎。 外观对比狗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结会谈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亢抚,所以我决定说点可以量化的东西煤。首先喊犊斗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烩赋宫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酣。其次可能是由于动力的原因擞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庙删。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甸坞,备受关注的长安CS75正式宣布上市涪霉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椒僧品。在前期的试驾活动上俱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型费竞赡,并对其驾驶品质给予了极高的评价戚伎航。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勺,和手动挡车型相比伦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赌耗。 ● 外观内饰的简单介绍帮:   在外观方面熄敞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒋庆讼,甚至连一个小尾标都没有携蝎悲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剩华,但1.8T车主可能会对此有一些不满掳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瀑番挠,轴距为2700mm链滑搭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兼、奔腾X80以及哈弗H6脐,CS75还是相当有竞争力的仍坝,它的轴距和长度最大扩,宽度仅次于哈弗H6溺擦衫,高度相比瑞虎5矮了35mm仇报。   在外部配置上蔫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头党叮狄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角青。另外胶唬疗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果通卷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力形瞎厘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寒曝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品府悄,市场售价约为700元/条峡吼,在同级别中算是很厚道的配备了递辟。此外冻凑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品飞,只是轮圈被替换为铁轮圈泊,还是俩字——厚道经。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格念,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浑盘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雀敲,看起来更有层次感柒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙戌、设计毫无新意绘计、用料也很一般等不好的印象敛团峨。不过近年来浮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孺年,长安便是其一处棚翁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凸俊酞,也很难找出它的缺点嫁,按键丁籍菏、旋钮的阻尼适中芜攘,手感很不错闻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钱,分辨率和反应速度都还不错秒,不过在功能性上它只提供基本的导航熄、DVD辑、电台啊仿叫、倒车影像及蓝牙功能汐垂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到榔末古,但是厂家对此并没有改进蚂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渤。但是桑介谜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹃,同时设备名称也无法显示完整箩,在用户体验上还有提升空间十局溶。   不过途混缮,在一些细节处理上两乳翰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意商。比如在挡把前方的储物格钾现崩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理的,不过这块材质却为硬塑料獭,实际上根本无法达到防滑的效果侠。另外爆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盘拣迁,这点值得表扬瘟颈,但必须手动摁下开关才能点亮成。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅关,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凯马匆。座椅填充物软硬适中逝,刚刚好黑戌壁,并不会软到开久了腰疼奴挽,也不至于硬到硌(gè)人灸蒜。除此之外牧溅,包裹性表现也很不错趴膝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唾岛盒。另外炽窘谭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叭泵。   车内乘坐空间表现上攀,身高180cm的编辑身处前排矩幌剧,头部约有一拳左右的空间暗恍,此时移身至后排朔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骑毁。作为一台紧凑型SUV车型醇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烫操纽。   来到后备厢许疤梗,长安官方给出的容积数据为590-1560L彤寸,表现中规中矩拳登。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赡盘齐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果轻,增加消费者对于整车的好感度危呕沃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟革沦屡,如今市面上的电动车产品越来越多认簇盟,开始逐渐走入人们的生活亢舰叼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一没,大家对它的了解可能还不是很多譬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元换。那么这款车究竟如何呢褂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拣,我们终于有机会近距离接触一下勺党。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质损欧,因此其与众泰汽车合作甸毯纷,推出众泰知豆电动车奇秽涂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同箔穷翠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慑途?不管你信不信隙,反正我信了另驶洛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黔恋,售价为24.98万-28.98万元贿恐,共有三款配置可训璨搿,全系均未采用quattro四驱系统掳立,取而代之的是前置前驱的驱动形式瘟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庆磐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怪肪愤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水葱瘸陌,1.4T的发动机到底够不够用形晨瞬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧劳,这些问题都难免让人担心萌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”齿,它又是否值这个价格儒可,下面让我来终结你的这些疑惑水小梢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苏盯潭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叮碴韧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狸哨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宋,既然大家都关心这一问题涧牵遂,那么我们就从这个问题开始一一解决痘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箍,其最大输出功率为110kW厩,峰值扭矩可以达到250Nm儒圭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喘绒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奔,动力储备不足方面的顾虑读讲宪,但是这些想法也好顾虑也罢必丝返,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了效率。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伐,油门初段的旷量微乎其微关趣久。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点首客,当发动机的转速达到1750转时陪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩快,强烈的推背感也会随之而来坚媒户,如果你不是冷静下来思考一下剧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减多寝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乐毒颗,一开始的想法和我一样糯拟,换了1.4T发动机之后卯毋灸,动力跟的上吗霜?心里总是怀揣着这样一个疑问辈豁,但是当他们开了一段时间之后瑟缅蟹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”郴劳彩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巧隆,处于D挡模式时蜕川,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馁,但也感觉不到激进的性格妈。但是当车辆处于S挡时愤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉回侧广,整个车似乎突然变得紧张了起来哗斡,时刻专注着你踩油门的右脚蠕,稍有动作便会迅速做出响应彭狸。   在城市的驾驶中顿屎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钳酶,当你深踩油门时揣赖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哭搽擦,或者可以说虱修,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹿。此外酥新犯,作为一台不折不扣的城市SUV艾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验才红。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郊识挝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兼档贝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斧杆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艾烹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆方环,整个加速的过程非常线性茨取谩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峡桨,不会表现的非常神经质标蓬随。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱版,这台变速箱给人的感觉非常聪明普盛,可以准确的猜出驾驶者的意图迷鲍,在换挡的速度和时机方面非常到位阿酒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坤崎摔。此外儒艰翁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错葛情吨。当车辆处于D挡模式下臣遣,当发动机的转速达到2000转时卧祟,这台变速箱便会进行升挡的动作侍,从而保证日常驾驶更好的经济性凰闷酒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禾侯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应创,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止襄拣。   这台变速箱也并不是近乎完美诗评,它当然也存在着自身的不足衅穗握。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懂,尤其是在低速的区间内病拜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感武。此外刑,该车提供了四种驾驶模式的选择腊嘛惫,分别为经济潮、舒适峦镶、自动和动态模式京龋虎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茧灿清。 性能测试辆吹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酷哼畅,最终的破百成绩为9.14秒虚鞋此,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恢颂拔。奥迪Q3在三挡时完成了破百钨缄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程申深黎。此外钨脯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腐,非吵史美快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贺摊祟,整个加速的过程十分平顺和线性摊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淳。车辆在全力起步的过程中是,由于没有采用quattro四驱系统繁,车身有轻微的抬头现象稳婪崇,前悬挂的拉伸比较明显鸡。 性能测试贩茧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虱涝垢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升法,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镐监。在整个制动的过程中倘,G值适中保持在-0.9到-1之间藩狸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态露官,前悬挂很大程度的收到挤压湍胃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舶梳。此外叹播,该车在连续制动的情况下锭齐,受到的热衰退现象比较明显聪,在连续测试过后波搽,制动距离增长了接近2米喀点。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奴,动力方面也足以应对使用的需求坦咎翱,尤其是在低扭方面并轮,这台发动机表现除了浑厚的功底吹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阶桑。对于一台城市SUV来说祁渺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踏。" "  你有没有这样的勇气慷狸,一辈子只留着一种发型炕官衔,带着一种款式的眼镜古?或许多数人会摇头说不无。试想你现在穿着中山装级擦铰,带着大边框晶浩,留着中分头走在街上文南放,别人必定会投来异样的眼光耐说。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妥继,但有一种美天抄,却是永恒的莆,我们称之为“经典”挽纲醛。就像中山装逐渐演变成了“国服”栖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湾,看似过时的东西稍加润色计,就会焕发出经典的力量单排身。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堤度许,也是一个互相佐证的问题霞假。正是扛住了时间的消磨狈呐钞,一个产品一种设计才能称之为经典实伶逆。而正是因为它是经典冷,所以无论时间如何过往玛坷,岁月如何变迁露播,它依旧能代表着美规愧赊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫础红壁、保时捷911刀既倍、MINI这几款车了难渐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趴,这是一种财富叛白,就像一个国家的历史一样驳瞪拜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谋。但就像中山装一样靖,如果不稍加改动母饺醒,依旧会被人说土气贿羞贺,MINI也是一样敞哆,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多系累伴,是全新MINI车系中性能最好的疲。所以车头车尾都会看到“S”的字样钠绷浪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寂搽剧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部车,这是它彰显不同的地方潦剖甫,尾灯的轮廓更大了登搏畔,但相比老款不够凝练删,同时你也感受不到它有何种审美的进步鞋昏,个人感觉它是为了变化而变化诺。轮毂方面勤酸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号售盲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伪哺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泥。不过技倒靠,在真正接触到保时捷Macan之前洪,我对它的真正实力也有所质疑你。众所周知播授,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造概,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剔息纶?带着这个疑虑设邻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牌棺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同程深拧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剿赋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湃瓜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侍磕缉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型媳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”规。在没有任何参考坐标的情况下悼软碴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的且夏佬。排除了惯性思维的困扰惺渤浪,对于一款新车而言或许并非坏事榔桑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侨瞳扛,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫩。作为保时捷推出的第二款SUV车型娘陡坪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计码,同时也融入了许多独特的元素令谩骡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征季粮吻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动费媳,因此在细节处理上秸窍林,新车融入了更加激进的设计元素却。    作为入门版车型部慧咎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惫伴矩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坍,并采用导光条设计尼红,其视觉效果更具科技感软。   保时捷Macan的腰线位置较高屡诡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢信弟寸,营造出强烈的动态视觉效果布。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渴髓都。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孩僻岛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格协。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况少,我的同事此前已经为大家介绍栋唯柿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解登。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倦。" "   ??????? 提起观致钵顽,大家都会想起什么赦?这似乎是一个难以回答的问题幢。作为一个有着中国血统的全新品牌芒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卡。在2013年涤握,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靡添,一石惊起千层浪雷必堕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手假。   如今绕魄笑,观致的第二款车型拇踏轨,观致3五门版也如约而至台痊卫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缅公驴?它的到来秤暴,在扩充了观致的产品线之后谋廊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢关论?自然是令我们拭目以待寡事炯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诉令复。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丸谢挫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韭抱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俄拎,时至今日都没有做大幅的修改灸虾。就是这样一个古董级外貌的家伙笑围,最近竟然和新能源技术杠上了博伶。2013年的日内瓦车展上霖,路虎推出了一款纯电动卫士票陌,旨在告诉大家卫士宝刀未老郴伐。而这些天弯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试憨浪管,看起来箩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了广苦悍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上电薯弗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品系抽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倪帘,并未成为现实龋淳厂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曙。   事情的转折点发生在2014年6月18日动氮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照故劫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韶廖藏,并且这一次芥,车身上已经重新贴上了拉花怕贪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计筛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”楞,而是一台真正的电动版卫士何。   之后通过各种途径的联系迫鹊删,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抄瑰,虽然这并不是一款量产车弗,也没有任何电动机吐稍、电池组方面的参数数据核呸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试物誊,我们认为此次试驾还是很有意义的巩。   ■ 外观造型板:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷松,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样核汾洗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异察握。   电动版卫士全球仅有7台矢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车焕缮胺,基于卫士110车型打造弘狡梢,可以根据情况容纳5个或7个座椅懒佰盟,算是车系中的“旅行款”踩悄刀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抛搂脑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翁枫浆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疾狡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擞立,丝毫不加以修饰楔。按照官方对柴油版车型的销售策略拘道,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恃峨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分途,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宪炉草,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粱镣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讲品。正对车头锤抹拇,右侧翼子板的通风口也是镂空的情毁,下方是空调系统的进气口涤喊,而左侧的则仅仅用作装饰锈,所以是完全封死的状态锨伍。   平直的挡风玻璃沉、小雨刷饲抚、面积可观手动调节后视镜獭饯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妨,而在这台电动版卫士上纷纬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板科坷达。   实际上抗厕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致色匪举,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绰歉,电动车窗只照顾到前排乘客承,第二排为手摇的钾叮,第三排则仅仅是推拉窗力杆紊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兼惧从,确实纷藐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琉颈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头武喊悔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窝头。   三窗式车尾设计除了古老外怠,想不出更多的词去形容崔,好在后窗电加热筛脊卷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统础。至于各种不同用处的尾灯齐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悍江到。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膊欧翠,并配备了13针牵引电力接口赦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喀嘲卵。而对于电动版卫士来说雹释昧,这款车的拖曳能力也非一般强大拔绢五,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睹惨蛊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勒谦褂,在这四年一次的盛世当中荤堆南,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炕晨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩,在经过整体的细化改进后整体更出色肃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拼惧,对于这样一款小车到底怎样蜗缓,让我们一起一探究竟食劲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车繁传距,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恃浑邢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倍擒歉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烤庙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格先即,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格访分,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣浒荩可靠的选择罢。   相比现在很多的车型畅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闷蜡食,个人比较喜欢这样的感觉沙料,朴素也是另一种风格衔为,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赶胃浪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梦绵抛,可以说是起到了点睛的作用瑰乖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创砂朗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绒嫁肉,看起来还有些运动精神剖皇蕉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禾,同时也是远近光一体设计揪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桂,更加突出其可爱的造型风格胎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体模庞,同时也表明了J2的一种年轻风格娃。虽然是一款定价不高的微型家用车娩草,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擂,雾灯虽然不是什么贵重的配置寞,但对于安全的保障还是多一分才好肝浦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魄坟贩,实际使用中虽然刮水面积稍刑傅荨,但整体还是清理的非常干净樊昆。   在车体侧面造型上乃袭好,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枷狙为,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陶,这样给头部空间会留出很多箱脸绦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感外橇船,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杀戮。腰线起始的位置和大灯高度相同锻,这给了驾驶员足够大的视野空间鞭峰冷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间攘响,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抨堑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胺。   在尾部造型上帮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冯完度,同时加大了尾部示宽灯的面积颠,为了就是提示后方车辆注意安全镭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陇录,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篡欺,内部非常的深不过开口非常刑獠婢丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徊途盎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具接愁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杀,虽然是钢圈驮馁想,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳评阑貉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型请都,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氦崔厩。另外纪弄霓,一直让人头疼的售价问题拣冕鞭,此次又出现了屎沉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萍。价格问题槐枪裤,在上市新闻 中已谈了很多彩匹,不过与价格相比亢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嗓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蠕罕,即将为各位解开疑问精鞋荤。   观致3五门版已于6月24日上市佩,目前指导价已公布悔纺垛,售价区间11.99-17.19万元 匡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍密奥:依然遵循简洁的设计思路团吴缓,造型更显年轻绷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头磁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体崇。可以说萄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撩裤靛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格砂拘,不过在细节上却更显年轻惹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm需,轴距为2690mm薯变,除了长度缩短了177mm之外漏芳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别室到。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桃丝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉操,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叭迸铺。在车身颜色上淬橙垢,观致3五门版同样有6种颜色可训啃竟馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凸厩,色彩更为鲜亮列盛瓤,也更有时尚感拢叭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镜晨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别械到牟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脑,而前雾灯也采用了圆形的设计疮疾悍,更显时尚储疯。另外风烂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯交森文、转向辅助灯和大灯清洗装置栓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尼扦橡。   除此之外藉激,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惹炬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邓钢擞,并且轮圈的款式也更加的年轻情。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18付洁。所以在轮圈与轮胎的规格上婚笔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别递。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茨:与三厢版一致据,细节改变不大揩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宽。中控台采用对称式设计俺捆诫,各种功能布置规整涉碴,按钮数量控制在了合理的范围内玫衅救,不会给人一种杂乱的感觉腔。平底式多功能方向盘与三厢版无异无,造型很有运动感怕贰,真皮包裹的外圈握感也很不错迹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置考,除了蓝牙电话痹郴、多媒体播放等这些基本配置之外红彤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逞。除此之外剁很袭,车主还可选配观致逸云的增值服务侵哀,该服务包含实时交通路况脖效、实时停车场信息和地图更新等怀茎。 ● 座椅及乘坐空间忙:白色绲边真皮座椅很有时尚感堂挖必。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能彼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慧钨,与三厢版顶配车型相同抖。不过区别在于良,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理眠椭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袍泼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窗沪。   在乘坐空间方面污筒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诞,并将座椅调到最低位置后朵,头部空间大约为1拳玩,显得很宽裕;而进入后排后讹安,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼓室上。后排中间地板隆起幅度较大垂免,长度也不适合搁脚睬稿,中间乘客的舒适度会受到一些影响累。 ● 后备厢朗赫、储物空间和天窗伶:后备厢容积403-1105升细窟,储物格众多甫芭吻。   在不放倒后排座椅的情况下薯,观致3五门版后备厢容积为403升莲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豌吉卧。如果嫌这样的空间还不够的话胯,将后排座椅全部放倒后径惦斡,空间最大可扩大到1105升襄染。除此之外夸,如果您随身携带了诸如手机篓、饮料之类的细碎物品的话扒暴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备危醚蹲,可打开的总面积约为0.22平方米翱门,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胁茹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机篮,两者最大功率分别为126马力和156马力豹膳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勃差,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别穆缮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外道瞳,其他车型均采用6速双离合变速箱份佬。在底盘悬架方面佛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狠免炼。 ● 驾驶感受缉氖:底盘调校水准高锭,变速箱低速平顺性比三厢版好公。   此次试驾会上危躲,我们大部分时间都行走在城市道路中律,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萍,起步时若是轻踩油门踏板对,车辆的提速会显得比较迟缓粟芬,若要改善的话尖,需要至少踩下1/2的踏板行程雾潭禽。对于开惯了日系车的朋友们来说布菇,这种偏向于传统欧系车型风格卧蛊,而非“一点就有”的油门调泻浩段茫可能需要一点适应的过程东筷拌。   而在整个加速的过程中喜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剔捐伟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拌腥曝,咆哮声已经传入驾驶舱丸酿潮,可就是不见变速箱及时升挡潘券城。另一方面欢壁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仁,整个介入过程并不是特别的线性稀,其工作时的噪音也清晰可辨帕妨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柑娇岁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )草攫谴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受项痰蛇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换竣,并且伴随着强烈的顿挫感闯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吹递,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汤拴校,虽然顿挫感还是有卷酷,但已经能够被绝大部分消费者所接受捶汤蔡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腻倾,那么我可以回答您筛怯臼,和大众的DSG表现相差无几仇次庙。京换。   从观致工程师的口中得知轿豆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簿宠抒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兴,对变速箱程序鹊跺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喇,找到其中一个最佳点纱填铺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猫。   在手动模式下垦灸,发动机的表现仍然很积极想姜,不过由于其低速动力输出并不出众施,其加速度并不能让人感到满意免妥,很大程度上蔬庞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吭瘁。此外宛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犊画风,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巍,而在此前的三门版车型上该妈邯,我们就给予了相当高的评价焦。虽然仅从结构上来看嗡畅羞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劲镭陛,但作为一款家用车瓜陶校,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厦,高速行驶变道保证稳定性拆扁父。事实证明境黄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溪看,并且从车底反馈至车厢内的声音潭棠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弥绵俩。   ● 编辑总结炯:   从我们此次的试驾感受来看袍势习,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捷憋、时髦的外形褥悸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叮腿锰。与之前我们体验的三厢版车型相比令呈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耽辨诺,尽管目前顿挫感还是存在捶瑞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了参挖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慕慰酒,有值得称赞的地方伸淮,自然也存在着一些不足揽香寄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等福。另外鞭邻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肌羞瓢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萝卫、转向辅助灯及大灯清洗功能汲醒裙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎隆,这样看来裤河,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少订板。不过盯疗酷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杜秃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧划喀盒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋傥谖眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍塘两,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斡掂誊。但个人更喜欢两厢版本淡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曹宏。当然湘稼,作为同一款车池富,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辖哩脆。三厢版本更加实用釜耙,两厢版外观更加时尚干练缸苯。今天带来这款两厢版爱唯欧群,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诚,大灯的设计相对保守了斯,但也减少了人们对于这台车的争议性黑窗淀。从而扩大了消费人群尼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好示创,各有各的美光。但无疑腥哀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涎队矮。   侧面的变化并不是很明显戈疆型,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捅。相比三厢版要顺眼的多恫。车尾的变化同样集中在尾灯上始勤,尾灯的轮廓变化倒是不大侥闹,变化主要集中在尾灯颜色的改变腥。深红色的外围显得更有质感垛舷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睫蔷,越野车是最好的选择茶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荆观浮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扯嫁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力规笔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凑憨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弊奇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掏日。除了电视剧的锦上添花母,BJ40本身的魅力也势不可挡泞,下面我们就走近这款“北京青年”秆鄙电,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卸。   外观/内饰赂督:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诗步,或许有人会问那为什么还要进行测试菲。其实答案很简单脱佩,之前测试的BJ40是一款试装车棠豢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慨,包括电视剧中车辆也是如此将童。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变道拇舍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厘。虽然我没有见过之前的试装车较唾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匆刚,甚至有些地方与牧马人不相上下硕峦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍差,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陵,这里就不再做过多赘述戌到鳞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰害,你会发现并没什么科技感吧汞,简单的线条胚怂炕、硬派越野车特有的见棱见角的气质粹蚀洛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恐黎。另外叹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豌奉。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲜坊轿,比起舒服的软性塑料手感稍差袭谭膏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境人奢蔡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杰,同理使用织布座椅也是一样突刻凑,无论您是刚刚涉过水哆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啊曙黔,都不用担心酗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器票,不需要华丽的外表去装饰摧拇。虽然BJ40有着很浓重的模仿判,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滔誊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斡计,那只能说这个人并不了解硬派越野车潞谁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驶赂曹,让人想到真正的场地里去撒点野赶赴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悉冻?惊险的高速穿插牟庞、精彩的甩尾掉头赣垒澎、惊艳的侧向双轮行进虫洞岁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演无僵吨。时过境迁沮,萨博虽已退出中国市炒芽怠,但把经典的两款车型(即9-3丛官、9-5)的技术留在了中国测,在北汽成功收购萨博技术后捎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生混醛规。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型体纽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倦栏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汗,主打性价比与实用性细。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鹤,只是在某些方面使用了相关技术而已省晴。   从外形设计上就不难看出慧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呛柿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70热,同时车身上所使用的犀利线条侯,令时尚动感的氛围展现得十分充分凡尸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痘掏床:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蕾辜,车身各项参数都小于萨博9-3胸,所以直接套用的说辞显然并不成立雄寐喷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驼,打造一款可以继承优秀基因蜡逞,并适合普通家庭用户的车型瓦,成为了设计团队主攻课程么。   上扬的尾灯组有种凝视的神情燎脾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应死乱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓄蹋,但紧凑的造型与简练的线条阜棱铆,使其观感的持久性更好阿蚀垛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贡接较,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炔趣传。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型癸贝把,价格能接受烽撬焊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稼售告。而现在也有很多车型供大家选择侍澜,包括大众途安秤砷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凄涉裂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牌,它还有一个进口车的身份挫。接下来钝奇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现床。   外观起:起亚最新家族设计侥铅桔,略显可爱戮担,大部分能接受搐澈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垛秘轻,同时又有一种独特的卡通味道橙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔑,没有配备氙气大灯瞧侠,但全系均带有LED日间行车灯菩、透镜及大灯高度可调功能邻筛色。雾灯部分的设计很有个性褂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僵青煽。   由于车身高度降低论,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怕蓖,平滑的车顶线条降低了风阻系数渐,流线型设计更加美观弄。全系除顶配的豪华版外倪,后视镜都没有集成转向灯功能套。另外东钉舵,低配车型的轮毂也比较简洁瘁,轮胎规格为205/55 R16奸说舰。   新佳乐车尾的设计十分简洁绰然,总体看上去比较圆润袒姐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格括驼汕,凸起的轮廓首尾呼应烤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方速佛陛,车顶带有行李架缆,具备一定的实用性蓟梨擅。新佳乐全系标配倒车雷达功能行,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凡履。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狮徊颊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毫醛膘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诞期肛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湿。而提到雷克萨斯充苛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菇娇,立刻联想到了舒适矛耿、安静等一系列形容词刻。   作为雷克萨斯主力车型茎祁臂,ES系列占据其在华销量近半壁江山穆藤,舒适点诬揭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赫剩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粉,更是有充足的理由享受这些评语磕。但更重要的是惫蚕,在环境日益恶化截、石油资源日益紧张晾、油价越来越高的今天谜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛋菏。   外观部分缅挛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楷怪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生努比范,和前代相比进化明显龚背水。初次亮相时胳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贾警。与丰田一样办煎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仟,目前已被广大消费者接受拟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椽。   外部配置上讹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目葱感乱,与中网造型配合不错似。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诡辣,轴距2820mm惦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同度,ES没有针对中国市场刻意加长诽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琅,轴距比老款增加了45mm唇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鹊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穿式,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们册。当然频,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哭脑。另外矗秘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苫骋,更加低调抚就。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骆叫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓉社。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆模、忘记沉默寡言的正装车主峡公、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祥、忘记... ...算了谜,需要忘记的东西太多孙骋,你只需要记得一点委厩跨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淑抢。   奥迪的低调本捂褥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俺辰坟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鄙妻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墒伦。依托自奥迪A7的造型设计水啤当,RS7依然拥有优雅的造型敝,仅仅在一些细微的地方虱芍酣,RS7做了运动化改进帝擅倒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅水瞄、以及哑光附件定清。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呜啊蒲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子科室孝。   如果客户需要刨喘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂客管,其轮胎规格达到275/30 R21钳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巩。排气管依旧体现出奥迪的低调枯吾炕,外部看是两个椭圆形排气管辉,而其实际是双出四排气哀拳,因为单侧双排气有节流阀勿镰,用于改变排气通道绷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韩寂彼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚕菱尖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针略沮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怪财。车钥匙档、平底三辐真皮方向盘蕾、运动前座椅楷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霞涩灸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示信。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中踌筐,还提供发动机增压压力场、机油温度显示和圈速计时器等数据玲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铅,并提供其它3种材料作为选装坊辣。车顶内衬标配黑色织布旁吨漂,可选配黑色Alcantara面料柑蛾缎。搁脚板儡唐、刹车踏板酵秸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仟相铆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罕美儒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芦洛咯、一体式头枕的运动座椅粳轻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酒糠,并提供钻石绗缝仙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嚼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挠虎块。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情款储摆,就像微博上说的猛,一次刻骨铭心的爱情洗领,一次说走就走的旅行什么的鹃式。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彩,但在现实中圃饱骇,你不能永远一副放纵不羁的样子蹋动,特别是在资金有限的情况下烧底,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拳奸。此时你就需要一辆价格便宜弹夸铃、实用可靠的多功能车型桑萄摩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兄卸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娥,分别是景逸X3和景逸X5杏裤撕,形成高低搭配产品布局乓稿来。景逸X3属于入门车型懊肠捂,共有三个配置鼓辆,指导价从6.99万到7.79万元妨健哇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烽琅呛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像青藉。这款车的前脸采用了新的风格样式沫,线条比较硬朗改,造型简洁流畅立,同时又很饱满墒督,没有过分追求标新立异的夸张风格昧虐,显得更加沉稳抱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粕罗冉,给整辆车增添了活力痢楼。   除了前脸之外泞纷炽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓败,让人略感失望封,好在整体风格还算融洽撮,不会给人前后脱节的感觉岗冲痛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竿锈、1835mm和1705mm城葱,轴距为2685mm散,在这个价位上算是较为突出的水平了吮,保证了足够的车内空间鞍。" "  在固有的印象当中下何蒲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔷餐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价班令,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌轰盖凛,作为日系三大高端品牌中的一名蛔题温,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秤殊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吃泌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骂停。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荣桂疮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挠估弦,取而代之的则是一种日系的柔美风格栏犁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卤佩寇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力健,甚至成为了英菲尼迪的一种特点频关,并且这种特点让别的对手无法模仿嫡非教。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉心差,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大佳补,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鬼塘玫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殊,看起来非常具有独特的风格填腹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豪,不过看起来还是比较有神的颗党,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裸钝淖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的定投艇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方司,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉办咖谋,这款车有这么长么捶酥?实际上后门的长度远大于前门峡熄,不过整体造型并未收到过多的干扰现,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锰,因为C柱的造型更加接近尾部咆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牵盼儒,腰线的设计在在尾部提到了最高亭顺陌,并且从前大灯连接到了尾灯部分灵眷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通想颁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑档屏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响思汐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馆漆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巢楷溯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚏模,到今年4月20日其正式接受预定瘫藏,不到一年的时间波,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饭僻雌。在新能源车量产径太、市售的速度疥焚倍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僻外努,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯聪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过库矢。当然秋托鸡,汽车之家评测新车的速度也不慢茫卞,今天爱缝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痪,其中橙色的为增程式混合动力版车型诲拌,白色的为纯电动版车型挛瓣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型交汲。   ●外观菩孩哇:造型前卫但拎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莆,我见到量产市售车之后骄,其外观真难以与概念车作区分来俱楼。宝马i3前脸造型饱满圆润捅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寺呸邢。不过尸逝捶,“进气格栅”四个字需要打引号了埠携卵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能揪稠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沁箔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计权,让整车看着很有质感且与众不同慷。当然辰廖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肩测,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格簧宫撵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头燎,但它的车身侧面看着一点都不显小耙。在我看来原因有三心汗绢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藕呜氏,给人感觉比较敦实岗。特别是车高数据浚欣,它比X1还多出了23mm车。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盖港,达到了20英寸怖吩,但胎宽却很窄币侯段。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旦酵艇。有关这款轮胎竞百,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痛汇,基本都表示由于规格太特殊娟烤,没有现货也没有报价锤旧恃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陛,很独特罚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应难写。尾灯采用得是隐藏式设计桑忻木,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分详,用于显示示宽灯洽嫁、刹车灯以及转向灯等嘉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雌郸币,所有光源均为LED并。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檄氯赖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枫咳,欧洲市场上柴油车盛行已久死委电,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阿痢枫。不过近来奠轻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求襄,Jeep便是其中之一鸵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伞甘。 ● 外观介绍氢淑:与汽油版无异晦戏讨,硬朗依旧委惭。   从外观上看涛绊霓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魄白显,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桔翰歇。新车的外形仍然显示出硬朗百疟饱、时尚的风格钾僧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大劫喘,提升了时尚感丁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姜哆啼,在同级别车型中“个头”并不算大斜蔬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势椽群,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镰徒。   在外观配置上评,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯互、雨量感应雨刷朵斯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枷诵膊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的库。轮胎配置方面稀拇镰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菜光,轮胎规格为265/60 R18信,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拐嗽,规格也变为了245/65 R18蔑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郴雹顺,我们会谈论什么善毯?是大老粗一样的外观档兰蹬,还是“马路杀手”一样的形象渐距凛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象团冕陀,笔者也不例外赋恼。6月5日下午链,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贬亨蛊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象计酬尺,原来大块头也有过人的大智慧婪保。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藤渡道、FM两大系列汰敛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日椭谐多,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华囤丧,中国区总裁陆博天到场助阵奖冠操。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舷扣捷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桥挡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车能醚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了士,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垛,最大的意义还在于为企业产生利润鹊淑馁。因此丰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中水散,并体现在生产效率拉、节油效率举、完好率人、安全羔、安焙究婊和驾驶员体验六大方面竿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型精哭晶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剩捣奈,而大众凯路威则开创了一种新的格局阀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型干。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毒葛唾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威槐烂,而那款车型是针对高端商务市场的车型奶搬闹,虽然其内部可以进行简单的商务会议菇歌测,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案填肛软。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窖畏错,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑就羚脯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茄息,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的然袱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格四杯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篇汤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俊配,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筏坡,只是以简单的卤素大灯出现敛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯头男漂,只能说稍显遗憾豪葡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隶珐鹅,并且其敏感程度非常高购涧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舱坤恳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娄群,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格许,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫌悉幢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弹你艇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冷相,在尾部造型上也同样是方方正正桅犁,给人以刻板的印象莲辜怯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞘,看来稍显朴实无华付锹瓜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前股捞勉。尾窗的面积超大菠煌橙,并且配备了后雨刷理捆,可以说在安全细节上做的不错寸畴莆。尾灯的造型也毫无新意函,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴酆稀,尾灯内部的结构也比较简单妊双豹,并未采用LED也是针对不同定位的选择客,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低觅申骇,尾部配有四颗倒车雷达探头什容,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兢。作为一款商务用车橇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恨缺箔,而旁边就是凯路威的备胎所在地悍藤痪,这样的设计使内部空间得以最大化利用搅估抱。   相比国外的凯路威车型陵舱肉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂价尸皇,造型上采用了多辐式造型肝蒋,轮胎则采用了邓禄普品牌管撩参。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刀淌萄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墩涵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贩,我更多的会用臃肿两个字来形容它肛北。圆润的车身纤粹诗,没有棱角的线条乖仁莫,大而无神的头灯寝砂毖,都让我对它提不起兴趣桓屏。第一次见到新款昂科雷时面,我的这种感官得到了改变挎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坪睡悲。新款更加俊朗裙,就像是一个胖子唬,经过健身坎钮,从大腹便便变成了施瓦辛格咀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磺糠,这种类似于点睛之笔的作用踞壁丝,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓶。之前的头灯让我没有胃口杜崇屁,尽管亲和力不错拈,但太没有性格雀虫。连同这个车身厩,都让我觉得臃肿无比酚遍犊,简直就是个满脸流油的胖子玩澈。新款更换了更有张力的大灯集,进气格栅也变得更具进攻性顿。这样的风格骏境半,我想才是大家喜欢的钞廖探。   侧面造型的改变不大誊,侧窗面积所占的比重依旧很懈斓印,这和新君越衡、GL8都很像话尾。给人一种重心很低的敦实感路吐。但对于车内的乘客来说溃臀,这不是个好消息揭,过小的车窗影响了向外看的视野刃。造成了不必要的压抑感苫策蝗。或许对于选择别克车型的人们来说捆梗,这一点必须无奈的接受了枷匈蔬。   车尾的变化不及车头德,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宠定,或许我会更喜欢它菠。但事与愿违皆,尾部的改变仅仅局限在排气管上期。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沙怒。这多多少少会有助于提升质感襄吴。也改良着尾部太过圆润的整体气质宛菩矾。可以说溃,这次外观的改变石耽,在这些细节上还是很成功的庐陡。相当于一次瘦身和塑性狈同壳,让它的线条和筋骨更加分明碉械皆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擦,纳智捷 新大7 SUV正式上市父,官方指导价格为22.68-27.48万元苯形绞。一直以配置见长的纳智捷品牌癸,在小改款车型上又下了一番功夫萍定,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炯菜。在体验的这几天时间里硷端较,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绣佃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颠。也有好奇的邻居询问这款车的售价筋胖,当得知价格只有不到30万元时窝肪,邻居更是深感惊讶膊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呻?本文就为您带来答案拴。   作为一款SUV剔,“大7”这个名字一点都不为过问,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手托吝白,2910mm的轴距更是傲视群车颧敛,也难怪引得路人频频回头朔坡。不只是尺寸粉,本次试驾的新大7四驱旗舰版女斡车,整备质量达到了1950kg泻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糠。   作为改款车型授,新大7的外型经过了一番修改茄,主要体现在前脸和尾灯上说。大灯造型有所变化龋崩交,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内项,而经过修饰的雾灯粗清陋、转向灯和前雷达聘侨,给人以霸气外露的感觉挺。整体上慑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丢吼忱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耿,比较实用副。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狡峨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上香茧乐。从奥迪A8的换代炒、全新奔驰S级的上市伴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照息。这三家老牌厂商动作频频蔼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疥瞳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来对,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚊。而随着混合动力时代的来临垂察,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赡,可以说从那时起分陪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瑟抠京,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涧鳖拟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衬丧,以期对它能有深入了解羞勉善。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寸熔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绞斯。相比之下即弹裸,雷克萨斯LS在此方面并无优势安蓄募,长度骂忌、宽度和轴距均落后于对手村。   即便不看车尾的标识馈,仅从前脸上幽兰色的车标楞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型穷甩藩。而身挂HYBRID标识则意味着弦曹,除了树立当家旗舰车型的形象外爆想徘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贫列。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乌,只是在一些小细节方面令人有些不满篱。如果用最严格的标准来衡量鼻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茎缴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手还吧香,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棘吃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型态肌,这种车型的优势就在于朔但,兼顾了媲美轿车化的底盘质感栏靖,还拥有了超大的车内空间继,优势显而易见妙,而今天我们来到了美丽的太湖弗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闲蹈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拓嫡,也让更多心意欧力威的人有更多选择栖横。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表式:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毋汾,不过从售价以及车身尺寸方面来看掇精,欧力威确实占据一定优势彻菏。   外观上欧力威厢型车身造型纱,并没有阻碍它时尚的视觉感承,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沟,时尚并且使用杀物。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观另,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示轰伸。   非对称化的中控台设计米姆,与1.4L手动版没有什么变化僚,首先造型上足够年轻协调混,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彻垄。欧力威自动挡车型去仟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型探,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键极精钞,操作多媒体更加方便渤。中规中矩的仪表样式没有什么改变颇挞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗡狙。   本文导航" "  有突破有挑战煎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候常,就会有这样的感受蛊惯桥。它太挑战人们的传统审美了鹿,怎么样也无法用大气不妮埔、简洁蚊卵牢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廖枯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蘑承。自由光承载着延续切诺基的重任沤屯,就在这样的争议声中款款走来申。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鼻匣酒,挑战着经典晌吵和。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欢,在做颠覆传统这件事嘘颧莫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抱结。就拿前脸来说希,好看不好看绝不是我个人说的算的夹损,每个人眼里都有一个不同的看法通。或许慢慢大家就接受了嗽惶炼。   作为一款中级SUV靖趁贪,车身尺寸上中规中矩哀,作为切诺基车型的延续锯纠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现协,但也能看到不少突破之处圣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蕊。   本文导航" "  从1985年开始绦忻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扒,1991年出现在5系车型上鹊,1999年开始陆续出现在X系列车型上售风含。直到现在纹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术患。2014年5月22日誊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沃市、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型匪汾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求味,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW觅苫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墩道? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款懒暇,新BMW 328i xDrive驴赎催、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顾。   第六代BMW 3系延续了这一传统确锹,将融合了电子气门控制贡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罐率,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刚胃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篙厦实,要了解这个问题前枯侵邓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倾湾毙。齿轮传动式分动箱课,连接前轴的方式改为了齿轮传动勘粕,其他地方大同小异袒。对于宝马X系大部分车型来说街,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矢俯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配媒瓷旅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捐锻。由于前后轴均采用开放式差速器俺,遇到交叉轴情况时乔,也只能依靠电子制动来辅助涤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱江柑毙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窃韶祥,与齿轮结构的分动箱原理相同狼磺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲜充。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥社。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掇兜档。至于控制多片离合器的方式莫访,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涤倒胚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谷浪禾,所以常被用于装配在更强有力的车型上食撩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器途捣,以对扭矩分配进行不间断地调节巍剁恋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配习邢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毫绵,默认状态下前后扭矩分配为40拦经:60公天碧,最大前后扭矩分配理论上比例为0惨:100到100硷摔壬:0之间搏幕酱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炕迸秆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阶嫁戚。扭矩分配可以在0.1秒内完成芍。   行驶过程中舶扔,如果系统发现车辆可能转向不足搽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馅订,就会减少分配给前桥的扭矩唐担癌,将几乎所有动力都输送至后桥箔耪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挺稼恰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颗。一旦出现车轮打滑猛罚弛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器次淑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力先师,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铂。这就意味着拆恼钾,无论路面如何突然变化矗糖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上禄,即使是在部分结冰的道路上疮杏妻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哀蒜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杯,其中S2属于一款5座小型SUV效,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下显撵,很多品牌都开始研发小型SUV纺恒珊。而S3则定位于一款紧凑级SUV刑般滦,并且采用了7座设计死呻豆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何德,接下来就给大家一个解答恐居供。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拴汲马,这一平台就是北汽威旺M20的平台软目,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挝。但是两款车的轴距却不相同沥薄纪,S2轴距为2560mm关幢艾,属于一款标准小型5座SUV伪。而S3轴距为2685mm捞,接近于一款紧凑级SUV窃季,所以为了能吸引更多的消费者深拾,采用了2+3+2的7座布局穆,主打一般家庭用车显炔挤,实用性优先十味时。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幌厕梨,主要还是面向有活力的年轻人擞,外观设计更多偏向于动感的元素居多奈冬撑。大灯组的样式也不俗套畔凉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轿凑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的欠腾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奠丹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盖遂,在车身尺寸上还是比较占优势的瓮祁脖。另外2560mm的轴距表现也不错波妥村,至于它的乘坐空间表现如何拳啊,在后文我们会有体验奴涤地。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计露墟泥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瀑记,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杯,车门不能完全打开的话酥挠,一些比较大的物品拿取会不太方便阀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台譬啸蒜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涪,并分别匹配3款变速箱辜侗嚏。此前截暇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魔。而今天我要试驾1.4T车型络,虽是短暂场地试驾投,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叛吻类,特别是动力上提升明显冻。 ● 外观/内饰渴郎慷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓉碎陛,也做了到店体验的文章绿廊,1.4T车型在外观厩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庆,本文不重复介绍居脚遍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伶是,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看味。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因切纺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抄拱,具有很高的品牌辨识度缓。同时在一些细节方面的改进些骑仇,比如重新设计的头灯但瘟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捐蝗滴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重探宪奶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腊灭昧,采用了全新的发动机疆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窍,属于大众的EA211系列粒飞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盛藐镶,最大功率150马力/5000rpm赔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm多蜕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拆窟隙,而相比原来的EA111系列有了明显进步迫,首先是恢复了正时皮带估,降低发动机内部的功率消耗磋氓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术时太,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愁吴尺,而喷射压力也提升到了200bar褪梆讲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芹褐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稳,前者顶部是“SKODA”的品牌名盾里呕,而后者则是印了“DSG”的字样闲咐。   底盘悬架方面歪粪京,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架媚垒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构韦捆皖。制动系统为四轮碟刹结构侯,采用前通风盘式后盘式配置哥鳞烧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痊镀温,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茂模,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坏懦。由于是场地试驾贸汐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伐雀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道籍,能更好地了解车辆性能茂李。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牌局哄,只能在日后的试驾中再介绍尝。   动力方面彻蔬煌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话楔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唾苹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来说吮鳞,1.4T车型的起步和加速更为迅速轨刨堂,而且涡轮的介入时机较早成,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摔,动力的输出保持平稳可控的特性够曝可。   使用D挡时刚瑞垒,以1/2油门深度驾驶鸽洁亭,变速箱升挡较为积极谦饥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寸唐虽,而且换挡的冲击较邢铡,不会影响乘客的乘坐感受痛汝。而以深踩油门的方式驾驶桐,变速箱会到4000rpm左右才换挡遂乃龚,加速感受更为明显慧。   换上S挡耍,油门响应灵敏了许多灯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荣涕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姆,在弯道多直道少的场地赛道里委簇,需要频繁提速的时候炒,显得更为得心应手闯码。   全新明锐采用电动助力转向系统弹锹,方向盘低速时转向较为轻松痘,而高速时明显更为沉稳贡,转向需要更大的力度恐滤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力加靶眠。   底盘悬架方面仟唾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性始顽妈,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸡菲等,方向盘的有着精准的指向性庞,转向迅速而稳健搪脾械。1.4T车型全部带有ESP系统滔爸栓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斑悉铃,ESP介入的时间恰到好处叭哪,总能及时将车辆修正到正确轨迹保,而这套系统并不能完全关闭硅,属于比较重视安全性的设计涵撅。   在模拟颠簸路况的体验环节哺薯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用话矫,然而后悬架毕竟是非独立悬架晾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况佃,仍会对另一侧有所影响譬搭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浅。我们在之前测试文章中也有体验视频录市,请点击查看棠旧。   更多精彩视频壬藤护,尽在汽车之家视频频道   试驾总结守叭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钾,在D挡模式下表现中规中矩廊,切换到S挡后油门响应灵敏凉澜,变速箱的换挡节奏更为激进壬岭,加速感提升惹市,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验踌。" "  2014年2月26日潮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市湍筋。其中T5动力总成包含智逸版恃呸、智雅版戳谰、个性运动版共3款伺彭唱,售价为42.39万元至51.99万元联,T6发动机版本及价格保持不变顺。   据了解寒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沫邻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灿?本文将为您带来答案日茫返。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲸,但动感流畅的造型令人印象深刻侍廓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桑侣,正如北欧人给大家留下的印象相骗扩。      配置细节上首,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赊瘟捷,全系标配了ABL自适应氙气大灯旦,以及感应式转向辅助灯光姆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佳狈,给驾驶员提供更佳的视野喇。   此外救鄙从,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航厕疟劣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胺,探测距离达到了150米筛,足以应付绝大多数日常行驶环境漠草粪。此外锌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统跨刀乖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能平限。虽然这里看上去有些别扭勺,但安全性才是我们应该关注的番反。" "  限量贝傲、配额小萝、上市前被订购一空莲聪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逛甩履。然而簇樊绍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时华狡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘册。2013年舷咖贩,经过M部门调校的M135i披装上阵犯膝筋,性能已与1M十分接近郸短,并且这次冲破了限量的枷锁才深错,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车围欢锣。正当人们面对路上的1M投去羡慕廖瓤、嫉妒恍、恨时送梯漏,宝马为我们带来一款全新产品斜,并且它的能力并不在1M之下成,它就是2系的顶级车型——M235i狮。 延伸阅读衅饲日:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言擞,2系可能显得有些陌生烫,其实早在40多年前钮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场攫彻。此外立,BMW 2002车型在1968年问世那爆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处古却告,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烽熄戮。至此亥节搅,2系的到来并非空穴来潮舅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戊,而这个平台也与代号为F20的1系共享舅略,简单来说勿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虚吧,这与3蹲掂、4系的道理相同晴辽。在2013年时竞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验般苗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近公触鞋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哩饥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M络,但两者却在年份与平台上存在着极大差异按码解,从代号E82的1M车型侥峡堡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踩伶畏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条健,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瘁接,但随着时间的逝去戚刮,渐渐也成为了一种习惯贪拆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卞碍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贡,更多是出于对内部空间的考虑诗讹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泼滤撬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数普蚊陷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狮百,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痕。   当然丧绥,即使武装到牙齿堪,M235i也不能与1M平起平坐艰,M家族的宽体车身标枪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碎,就像当初1M推出时的口号一样“M袄,永远从后视镜中藐视对手”缅据蛊,而M235i更多还是为了平衡性能垫芦、实用性与性价比棵涝脊,同时也为今后推出M2而留下些余地微卜量。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后观呢看,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钨焙烁,针对绅宝D70推出后的社会反响胶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹲弟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锤昧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生九当。   D50骡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搅挪,推出之后的表现往往是人们最期待的涩拍晚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皮是波,面对D50的将会是极为严苛的考验文费。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剧扩廉,而成功了篮,也将有可能成为流芳百世的一代名车喀。7.48-11.98万元的厂商指导价勘,可以说为这场战役的打响惕隧吃,开了个好头戒迪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统城粳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悼屉。此次担任D50设计工作的笔诞舜,正是培养出诸多设计人才的博通公司兑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戳,同时又能够给人们耳目一新的感觉姆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悉厦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梧,但是当你接触过D50这款车后式醛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素琅汕庙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机散凳涤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的轰镣实,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掣,但是当你将这些元素组合在一起时尖涛邢,却有会很快打消之前的念头辉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顶兔说。运动气息浓郁的设计手法逢胳,会让你把D50和运动结合在一起寡备,无论它实际的性能表现怎样蓬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夸裴谢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劝碳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态份荒矢,面对不断推陈出新的竞争对手奈绊餐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芍顷辞。好在随着2014款车型的上市家哄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窍庭,而这支强心剂的主要成分也很简单凳卯,一台1.5L涡轮增压发动机霓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羚缄旅,针对配置方面也进行了一定的调整揽间惧,其中自动大灯尚、超速报警以及四门车窗曳瑁控升降等功能均成为标配扩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仇恃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者届,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蒲氯。因为从早年搭载的速锐橙,再到大红大紫的秦涸修,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潭涕,它所提供的动力都不曾有变脓。传动系统方面日怪噬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱练,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孔聘撬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掇丧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿级。在城市中经常用到的中低转速区间内蘑缝冠,发动机的动力输出比较积极牧笺未,并且通过涡轮的帮助垛磷,动力在1500rpm之后便有明显提升峰龟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雌鞘,完全能够满足日常驾驶督地拖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弦乡袍,适合城市驾驶寝寒。挡位之间的行程适中躺评,但手感略显生涩测猩惋。当然这也是这一级别手动挡车型的通参嚼ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廊谢,而非车去适应你讹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胆瓶。四辐方向盘尺寸偏大猜弟檄,回馈力度比较匀称碱拐,因此驾驶这台大块头还算是轻松剐嫂瑟,只不过方向盘的虚位过多邦餐,转向时不得不做出更大的动作珐。   前麦弗逊环淖被、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脸,并且由于悬架行程较长厩吨佛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挪括含。当然这样的调校也有它的好处排,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莎祷切。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胳瓜蒋,SUV车型是一种非城枞В耗油的车型悔,毕竟以自身庞大的身形来说卞,自身重量就已经非常大了券棵毕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机加,这也导致SUV车型的油耗居高不下炔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桶沛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题激躬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚透,在众多的SUV车型中饲矫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铆胺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茶嚼戮,这种设计可以说非常的扎眼巧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢低圃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汇群坛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯内轿盛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吗肌伴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稀就膳。在RX车型上闷握帮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盯拭屡,从RX整体风格来看瓣忍红,还是更多的体现了柔性设计的特点漂堕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膛晴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敛,如果不看下半身厂拦长,很有可能误解为一款轿跑车型牧渐。不过这也让人们的视觉一亮砍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上能,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求险凸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恃负鸡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的视,没有过多的硬线条介入箔叙电,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的退,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杠湘坟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讹性猛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力跨席,RX明显体现出有些不足浪爱社,不过这本身就并非是RX的炒作方向刹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境献楷汀,内心想要一件东西拷充,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撑钉烦,否则你就无法拥有心中挚爱父木。你想要一部手机视芒钩,但偏偏要你保证最低消费呢茬淳。这种心情着实不爽猫容孰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版愁哪坞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渤即心,这两样东西都是你想要的摹唉,售价三十五万不到腐,撇去不相干的配置瀑惧,给你你想要的缉卢磷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹲,是不是有点定高了品母?可细细一想瘦裂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涤,并且还带有四驱系统餐。如果单单从这两个要素考虑熊,同档次的车型里鲍翠,都破了四十万大关了残鼓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纹,目的就是要拉低门槛揣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伐加。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捞丢。但运动元素表现的很细微蹋娥楷,基本上都是细节点缀暖盗朝,和其它配置的A4L差别不大靠寐煤。虽然是一款40TFSI的低配车型抠九,但从外观上很难发现区别畅浇纽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件架烘,算得上是全车比较明显的运动彰显了弓霞扣。尾灯内部依旧采用LED发光元件匣贬,总体来说猫捂,亮点不多怕低,朴实大方己擞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筏寄兑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橡辰舜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寄普,除产品名称外寂,其与JX35并没有什么区别点,还是那个豪华运动的大家伙握耙呵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮募,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萍碍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扔香曝,灯角黄色的反光片是标准美规设计佳穿壳,但无论哪种规格法曝绵,对行车安全方面都是提升班滇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感链私,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO史,前置摄像头悄然隐藏其中篮。侧面看上去QX60依旧大气稳重步,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狼挎示。另外居,底盘上有些部件会低于车身涪驶挫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琶甘硼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盛快捆,活泼的细节设计使其更有灵性棺厩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豌,也起到了一定的隔热作用咆骇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帽,静音效果良好锚。   车尾并没有过多花哨的设计矮骚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恒佳。尾灯采用部分LED光源帛耿卿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屑糠,总体来说比较耐看乒碎娜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翱墨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来橙勘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高计芜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烧摩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炭。上市前巨壤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伶售,不少人不相信它的价值馅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后七钦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痪晦券,这自由光到底是什么情况腥?经过整整一周的深度试驾后失钩,我有些新发现可以分享给大家递溯矛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杜,我的思绪一下回到了2005年左右范,那时候自主品牌鲜有SUV产品仇寄晒,奇瑞率先迈出了一步等缺秃,推出瑞虎焦喂孪,并领风骚多年瞎舍免。当时奇瑞称之为NCV卡,也就是集合轿车以及越野车览割怠,有着越野车的外观和坐姿承,并兼顾轿车的舒适性娇箔,其实就是我们现在说的城市SUV乌娶。   这样的优势持续了很长时间角,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丝呛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顽沽,瑞虎的势头逐渐放缓就,也就不再抢眼了督。奇瑞随之调整策略喜,在去年推出瑞虎5这一新车型糙瓣,与其他自主品牌新对手进行竞争甜疟得。与此同时穆币,时隔半年的今天侨坦挎,老瑞虎被重新包装升级兼臣,命名为瑞虎3再次进入市橙ā,与瑞虎5形成高低搭配筐端,重新获得了新的竞争力俩。   外观飞吝堑:   正如前面所说棘菏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卜皇廖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作办阶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闪迸程,棱角更为突出陇篓、线条也显得更利索秤。侧面增加了镀铬防擦条受嘛嘲,而车尾的变化并不是很大兑,集中在尾灯和一些线条的修饰上栓箩膝,就造型而言瑞虎3更年轻了握农。从车身数据来看乌啪伶,瑞虎3相比对手并不占优优势丘,但是得益于外观的设计女菲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缸。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜕,瑞虎车型迎来了新一次换装非胚悍,代号命名也列入到了家族统一的序列中秤汀构,对于车型的区分更加简明逛蔑。除此之外丝羚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侨广,以及更为充裕的乘坐空间哎超卜,以提升自身的竞争力腔剁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型关扭电,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连描啊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奔。   此次改款主要集中于外观方面梧,通过新老款前脸的比较认,我们共计找出了8处变化礁警彼,分别为啤涡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组睹突,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢囟夤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大含。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔑婆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘随,但在车身尺寸上有所调整哦鳞,其中长度方面增加了30mm魔临脾,宽度与高度减欣砦搿,而轴距维持不变形。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出擎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颂得晦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趟渡。   车身轮廓并没有大费周章的变化线荷,更多的是在细节上体现新意肯。侧车身防擦条进行下移辫仓虚,并在前后车门中增加了镀铬饰条讥烁咀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茎厂掇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亨炼,更趋于向装饰性靠拢农,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膘紊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虎狭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讥,若要找出所有差异泌判,还需要费上一些功夫碧,在对比过后变化上依然可以达到8处仇告奋。依次为捅搔嫩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欺瓜莽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佃虽娩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处男,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计食迹拌,空调按键的布局更加紧密妙滦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冗模隙。此外弟淖殊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绕。   按照配置的不同讼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恳斡,大尺寸液晶屏包含导航拇、多媒体浪拆羡、蓝牙以及系统设定等功能镁,而在操作上也十分直观肋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抽孙歪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砷非、风量疲溃、风向等信息啤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少短驾,同时旋钮的阻尼与定位适中虑,手感较好葡莫庇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫家簇酪。   方向盘两侧位置集成了音响炊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镭坪,中心区域使用了品牌全新标识童,并在造型上稍有改变缺藉谦。仪表盘则没有任何变化觅矢私,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屡媚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值葱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烧侈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脖,但调节方式为手动辆眯,前排座椅具备加热功能间投俗,按键位于点火开关周边区域肩拼,位置的选择上不够人性化融,副驾乘客很难进行单独操作胖憾。   在前文的数据表格当中肪北,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牡挝翔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高繁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弄,头部距离车顶约有4指空间副,直接移至后排乘坐贤习秀,头部空间同样保持在4指讼,腿部则为2指余量裂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冗马吓,首先需拉动靠背边缘的拉手讥唐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菠舷,要想恢复到之前的乘坐模式簧,还需先拉动开关观,同时扶 起靠背舅尖,在操作方式上显得不够便利示凌晾。后排座椅支持4/6拆分放倒忌浩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贩伪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镭坤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎藏嫡,含有DVVT技术痹,相比早前奇瑞的1.6L引擎苯弄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求残,在CVT变速箱的帮助下实男,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卫梦。即使在起步之初深踩油门怒备萄,加速过程也会显得有些慵懒围,只待转速攀升至2000rpm后钡愤,动力性才有好转吓,此时油门的响应能力有了子显著提高秘,虽然整个过程称不上动力充沛话四,但对于城市使用来说算是够了篇翅萝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上切垛奋,涵盖了手动现夺、雪地和低速3种模式伶蛇,在手动模式下可以模拟7个挡位汉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矮份身。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痉,在模拟挡位的帮助下端劳词,转速会与油门的深浅更成正比点探廷,升档与降挡的操作也会更加从容阜即,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄阆幢汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泉吃。   在紧凑级SUV的行列中皆绣反,瑞虎3的车重算是较轻的一员莱,这为引擎减小了不少负担伙。助力转向系统的力度适当唾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力经奈睡。转向的精准性使我出乎意料洗钮上,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性频,悬挂整体表现十分扎实多坎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剔嘉,令试驾者信心倍增麻。   如同瑞虎3的定位那样碧苔坞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敲,它并不具备越野的能力佳透贰,然而精确的城市定位坪耗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绷哩,诚然休,它在这两点上做的很不错桂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疵心入,瑞虎3也许是最合适的选择对象棘蓄。 责任编辑皮呐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咕茸,一晃6年时间过去了风没募,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邯,但是我们仍然和它有过很多次的接触款鸵氛,并且每一次都是充满乐趣的体验癌朽钦。今天我们又把它请到了这里奸伐杉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邪摄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胸耙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能模,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磐骡售,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拉褪,自然整车价格也就能便宜不少仓屎伐,降低了它的入门门槛辱猜。而以我们消费者的角度来看淡佩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象让扣,这也是我们今天把它请到这里的目的替,测试项目很简单识焊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现开罐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了规芥图。   ●日常驾驶动力表现摩参铃:低速扭矩充足嵌韦,高速动力吃紧取。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孰公,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性下泊渤,但机械结构还是更适合在野地里行走取绢梗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凄论,外形设计损仁、车身尺寸甩既伐、参数配置全都没变惨图健,只是换了一台发动机徐惭箱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懂话埂,双手需要时刻度掌握住方向盘俺卫,总之开着它你不会觉得太轻松蜂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沤,大家也都心知肚明桃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涕电科。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炊,参数虽然降低了亨浅歧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咳钩绒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悔,并且只要车速不超过60km/h嘘,提速还算是挺从容司呕,也有一些推背感茫嘲讣,感觉并不比3.6L车型差多少娶继将。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诽悔,脚下的油门响应明显迟缓了不少敲污汞,如果你心急的话目讼冉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧端泪唯,否则踏踏实实的在路上巡航踏创。   ●油耗测试殴捅:正常表现监屡莫,不惊不喜吻垮舱。   发动机排量小了嘉,除了动力影响之外梆童膛,油耗也是一个值得关注的指标清,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钢竭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碌桐句,拥堵路况大概在30%左右末,畅通路况大概在40%左右磕牟,另外30%为综合市区路况袒抡衰,全程平均时速为31km/h翟女韩,最终计算出平均油耗为12升/百公里首腻,算是正常水平烙淌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溉绵陆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荚搏缚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汲袖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煞略冒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高航邓,很高挡,或许我接触的都是高配车型刀收,包括纳智捷大7沛、CEO等车型嫂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苛停涩。今天犬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV继喊渴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棉镀昂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧珊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢回毫秽?下面钒稠懂,我们就来看看详细的体验报告涧滦泰。 可以看到伦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高几,这在于其他车型包括纳智捷大7渤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绦臣乌。这次试驾的优6 SUV也不例外秒扒挪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚起驰,为了突出这款跨界SUV车型的定位惺,外观设计上更年轻有活力蛾乓垄,对于年轻人应该有很大的吸引力穷扑费。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搔勿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碉堂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叙卷,轴距为2720mm佩队,可以看出这是一款跨界风格的SUV迪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陋沧溅,最大的优势是轴距要长出20-100mm寥,具备不错的乘坐空间苔赶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蟹钠轨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幻,尺寸都是215/55 R17鹅蜜。可以看出在轮胎的型号上炔拢,国内销售的车型都有一定的缩水股朝,当然为了控制成本磕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淬宛豌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傅拍刨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痉猛,两侧的LED刹车灯十分扎眼兔,不过从布局上看稍稍有些凌乱湘传介。" "李老板的慷慨哺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磁邪米,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板躬咐巾。下面回到主题倪屑擎,从之前收集的网友问题看偶肌胜,大家最关心的有两件事儿贬么僚,一个是特斯拉的性能斯,另一个是特斯拉电池的续航能力膏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿愤焙。简单剧透一下微青,性能方面特斯拉相当给力聚惫盟,续航能力方面我个人觉得还是不太行含。 注海漂鸵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碍雄,文章中提及的“特斯拉”敢盾彤、“Model S”等名称均为本次测试的车型柯。 数据解读癌疵裂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩材艘,所以今天我们就先从数据说起录极方。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菩凑婆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s书污襄,而我们的实测数据为4.7s垂帕犊,比官方公布的成绩略慢藕媚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擦灭媳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样郴寂丸。由于采用电动机驱动抱爆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骏川虑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涵辽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态享,直到完成整个加速顷。电子系统和动力系统的完美配合硷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膊胶,这是大多数的同级别车型都很难做到的徊本。 0-400m加速尾速睦:170.124km/h 加速时间户母穆:13.63s 由于采用了9.73圣殊雀:1的固定齿比变速箱缓脖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涪勃膏,在加速曲线图中捻脸磁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稳,车速和电机转速完全是等比例上升纪。这里说句题外话铰,官方公布的电机极限转速为16500rpm逛,最高车速为209km/h度查,通过以上三个数字桅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萎,有闲工夫的朋友可以试着算一算泻夯活。 0-180km/h加速韧刚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兰,峰值甚至达到0.7G纷促蠕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垂侍袱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看普传苏,当车速超过150km/h后惧敝,车辆的加速度下滑比较明显炔倍表。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锯棠,工作人员解释说为了保护电池徐韭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡违览。再多说一句困,这个速度日常用肯定够了冲函,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坷贫,但如果是赛道害颇九,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肃下,有大直道的长赛道楷,它应该会比较吃亏盛掳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姜关,常会被贴上大排量赏光、暴力机器耽极接、拉风外形和肌肉车等标签鬼汇。这些词虽然简单达性,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芥。近日刮屏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称时透:科尔维特C7)瘁吗,肌肉感十足的外形完,手动拆卸的硬顶是型浓,再加上6.2升自然吸气发动机等配惨得,都是它的大卖点褪雇匪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评村绦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时七夏,外形变得更具攻击性俗效恒。不同于以往车型百蔽郊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗榔,只有头顶裸露在外徽弥餐,非常特别署赦。重新设计的6.2升自然吸气发动机歇粕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斤狈举。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哪层,最大功率640马力汀仿堵,峰值扭矩814N·m)离,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坎泪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妊搭廖:5.3万美元)凡陛头,几乎没有性价比可言溶加慷,但相信越是稀有的东西蔷罚弦,越有人喜欢跑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话感邯:400-023-5599 地址搂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嗽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玫昆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狡导较。而这款车本网也进行过多次报道与评测拓惨尖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阑,比如——空间与电磁安全性恳梢。   有朋友担心贾肛,混动车型的使用空间会不会很小胺崤媛,电池电动机发电机都需要摆放位置砂,还有散热系统戳诗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冀得。   作为一个“热心肠”楔筋,笔者决定帮一位同事搬家扦圣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竭峡扒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辛褂、两个大型行李箱陛下、三个双肩背包膘炔桑,两个电脑包播,一个猫窝稳壤微、一个全新的大睡枕搬走炭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舜。好吧花,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敖诫宫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上性浩,从图上我们看出侥奈羚,在放入体积规整的水族箱水缸后射稠辩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包方,并留有一定的间隙量汕吝哎。   而后排在放入水族箱地柜后庙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泄替忙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酱。得益于巨大的后排腿部空间固,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凰。而后撤记,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线编乓肠。当然疏挎,前排的空位是为乘客准备的烂。(为维护试驾车整洁裳玻隆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巳。)   我是一个希望低调的企业主缎迷谁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滑吕芒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间房冈发,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娃痪马,后排音响控制铰寿汉,前排座椅调节按键漠痹劫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冈、空间铅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜡棉处,大电流产生的磁场对人的健康有影响当。英国专家认为逞固蜕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兰,高于该值畔,儿童将面临患病风险敖强。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谭吠迫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚玻害绞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忿性。   简单来说抵栋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鬼芬翰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统猜努淖,如手机箔杆饺,对讲机尚、信号发射塔等突殿,而低频电磁辐射离我们的生活更近莲帝,家用电器囱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乃现诧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歧,前排座位耿规吾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品问烧,不具有权威法律依据肪恳,但既然是国家允许销售的测量器材鄙兜虱,其测量结果绝对拥有参考价值管里。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霞氏倪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糠论谰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柑,首先是油耗休贺,我们在遵守法律规定的情况下日稗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肥,而结果显示杯硷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车管归袜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抗沉锻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捆耙。   混动车型比普通汽油车重脓,驾驶感受会很糟吗?   确实挖,混动车型由于需要布局电池揭、电动机刀亭队、发电机疙慌男、散热系统及控制系统谐期,整车质量肯定会增加赴瘸熊,但通过驾驶稻檬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盎让,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柯屎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制道斗拉,使用感受更接近与现代的美系车型俺躺剩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窍雄贾,而在高速公路上沥惩壤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了检,取而代之的是风声与路噪声兽拣苦。而操控部分饱涣潜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玫擞懂,你永远不会感觉到生硬的颠簸锰团,一切都是柔和与优雅曙,当然奸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扦酚。   最后回,我们通过以上测试拈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凉平、油耗及空间实用性上都出色表现讹仑摹,而为此你仅需多付出几万元的代价桑,加上经销商的优惠墓晒,凯美瑞尊瑞物有所值奋劝闹,而你现在需要做的赤禄,就是去店里亲自去试一试陋模,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接典掀位。 图/文累迪:丁艺   丰田汽车日前宣布饰,截止2013年底澳桥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膊兄碘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拱避。诞生16年来捅卑梦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区入、备受600余万车主的信赖和认可挛猎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谦黄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艾颈示。 责任编辑娘茎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后任,MINI凭借其漂亮个性的外观诚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喘鞍。2014年北京车展上贫驳艾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣宕浴(点击进入上市文章)梁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屉纷窖,同时在配置方面也有一定得提升劲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后策类,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墒罗,售价区间为20.18-23.68万轿。虽然只有4款车型可以选择详甩,但从大家的关注度上看氓掠涎,很多人对这款车给予了很高的期望吴沤。今天犁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V食齐阜,两款车虽然在级别上不同文盲瑞,但是在价格上却是非常相近贪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舵闷。下面逝,我们就来对这两款车型做一个对比武,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缓怜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酞阀矛。当然冉,作为一个自主品牌逢署充,想要和这些合资车型抗争搽,就需要在配置上有一些诱人之处顽涣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妓畦怖,从车型尺寸上看笨得臣,H8明显要大于东风本田CR-V瀑楔钵,但是价格却几乎接近迸赶。如果您的自主品牌不感冒的话俯谴,那就不用在纠结了峰吝葱。但是昧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旅,那么H8的确算是不错的选择啪,至少从轴距上就已经很让人动心了沏小。   =============分页符=============   原标题度:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菩,哈弗H8还是小胜儒烹百,其中H8还带有液晶中控屏袭,而CR-V并没有配备中控屏贾怪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嚎些。这些东西的确也是非常吸引人的奥傅娩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瘦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吼,平且还配有ECO节能模式泼肩都,对于追求平顺性的人来说还是有优势的划俗。H8还配有坡道控制系统母垄,但是CR-V并没有配备这个功能扦。另外兰烯,H8还配有三种运动模式童獭吠,一定程度上提供了多路况的脱困能力立,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抡湍纫,当然H8属于刚刚上市的车型娟曙下,并没有试驾车让我们来进行测试痪宏粱,以后有实车的话吨便捆,我们会进行相关测试尸冉。   结语募:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徽丛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峨屑婆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升如妨,某些情况下还要超过很多合资车型髓诺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庇。 责任编辑外恭齐:赵春晓" "从1985年开始晾霞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上保,1991年出现在5系车型上擞己,1999年开始陆续出现在X系列车型上室套。直到现在趁灵考,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配貉堆,提升着宝马车型的操控性和运动性嗽邵。让牵引力发挥的更加自如涧磷棱,下面破称,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壬蓟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱如抛酪。在车载计算机的控制下城,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整五颂炭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炊奇旗,而且动力分配比例范围达0-100%级息,赋予车辆独特的动态表现困。 与传统齿轮机构相比溃季梁,xDrive动力传输响应速度更快李翱,分配比率更灵活驮搽创,通常瓜碗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴富鹃登,保持车辆转向精准灵活双,初讨、中段加速更为直接的经典后驱特性仇。而在弯道爸刻、湿滑路面贤馅俄、或紧急变线等极限状态下倪蔫徽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力告够侧,增强了车辆的稳定性和循迹能力堪陇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绣歌麻,在附着力降低的情况下工措,更加考验着前后轴所分配到的动力帕纶。通过一体式底盘管理系统的侦测吉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灭疗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稍络,最大化的改善转向不足和转向过度楞烽划。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拣罐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现偏欧荡。宝马4系在绕桩和紧急变线中港墓抵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蘑鼎呜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萌巩,更灵活肖波力。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棵蔼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堤舞哆,公路性轮胎打滑严重纳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涤帮邯,还是能够胜任一般越野路面筐藤头。 (编辑 金辰毅) 责任编辑非赏新:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穷,宝马X1一直以其运动性示人篇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表校迸匹。但是不同于一般运动车型不擅长越野娘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怀夕,能够让车主在假期到户外撒撒欢姓叙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哀康奇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸡稿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时技,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脑侧落。   在消费者最关注的价格上擞,我们分别来看两辆车蠕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蚊翟饶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诚腾。从售价上我们不难看出譬拒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骆泉拔,价格区间跨度较大纪。   外观尺寸对比糖两:   首先激抨,从外观上来说床杠氯,宝马X1极具动感公文赡。其标志性的双肾格栅已经不必多说露班,远远的就可以知道这是一辆宝马柬瓢。而那富有动感的线条胚寇,将其外观勾勒创涛韭,即使是静止在那里检抨烂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甜淮零。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长起梆,感觉比例似乎不那么对称轻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睦,而且作为一款国际范儿的车孝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雹。虽然宝马X1有修长的车头蝎盆,但是驾驶时却并不遮挡视线卤及滦,仍旧能够清晰的观察前方路况栋呈簧。   相比之下广,奥迪Q3的外观略显沉闷挤轮,同样的家族式前脸显得十分稳重估壕。虽然不像宝马X1一样运动课煎,也符合其SUV的定位藤悔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大房闲逞,这也让奥迪Q3的样子更加传统茶陆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忱轨孔,但是内部空间却优于奥迪Q3少贩,相比来说掇,宝马X1具有更大的头部空间人碴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偿极。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掳轰:4477mm 长哇碍祈:4385mm 宽其喊颊:1798mm 宽勿檀:1831mm 高炼盗榷:1577mm 高私扯居:1608mm 轴距懈蛔痹:2760mm 轴距古岛:2603mm 最小离地间隙沧掇:194mm 最小离地间隙耪冠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黑,宝马X1具有灵活的操控性尝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敢貉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化方驳限,作为一款 SAV庙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的莽激。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瀑。   实际驾驶中卫,宝马X1的路感清晰榷马盗,虽然车身不衅ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径扣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沽粪妙,带来更多的便捷鲤刚。行驶中痘冗匠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捕墒莲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隋澳、高精度直喷与电子气门三大核心技术滩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果违,在动力输出上达到高低搭配的形式槽经。而宝马X1带有的ECO PRO模式户,可以帮助我们进一步节约油耗道碗,让油耗能大约降低20%火。 两车基本配置参数对比桔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熄烁:通风盘/后贯:通风盘式 前储:通风盘/后眷汞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冉眠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泼杠嘉,我们不仅仅需要看其运动性能峭,还需要检查其越野性能吉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俱昂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韦伎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溺归,为了能更好地分配轴荷乘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饲酶、后桥差速器前面姑。正常驾驶环境下搓刊递,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俗甲锋,当检测到前轮附着力减弱时氛详,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脊朴悄,帮助车辆脱困汉零。   通过以前的测试空眷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恍兢,对于应付难度不大的非铺装路面来说邵,这套四驱完全可以应付趁独龄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拇,加之悬挂行程过短蚊练,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仙雀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样广,偏向于公路驾驶缄惫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骚汝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绊堤微。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狈欺充,动力的分配为40:60罗摔暗,在实际日常驾驶中碾券担,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搐绵缮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伸瑟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能髓泌,在车辆出现转向过度时才竟溪,车辆会将更多动力传递到前轴岗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膊,帮助车辆脱离失控的状态失菠。在弯中逐渐加速的过程中钨,由于车身的重心靠后骸济叼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势襄怪,在这种情况下靠荤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出派,减小前轮的负担承,使车辆获得更好的指向性窝统凯。   无论是雨天喊卤,还是弯曲的山路校滔谁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朵雀。而且在大角度爬坡及碎石路段似驰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趴涉。尤其是爬坡时刻,动力能够智能输送至前轴钒体,让车辆轻松前行读。而在平时绍,动力又会自动分配于偏后驱岔臂,让运动性得到进一步的体现潘健。此时的感觉是类似后驱车船,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配软,让车辆行驶更平稳徘妒放。   相比而言泥纯峰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褐涸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醛,具有良好的越野视野卤亨钵,但是宝马X1的离地间隙更大轻,通过性更好鼓广。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趴,尤其是其具有更多头部空间念,如果越野时龟,可以适当调高座椅坐姿熟兄叫。   =============分页符=============   原标题妻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰半,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敦书彩,所有的按钮也都在触手可及的位置琉旧,十分便于驾驶者操作庭。而且两款车型都选择了年轻妹、时尚冗瞳、富有现代感的内饰设计寂屡。   两款车的配置咳恒加,无论是奥迪Q3怕龟郝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坚哆程。尤其是宝马X1的iDrive泉骄晶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鲸拌哺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮持啡蒋,宝马X1更加简洁朴,而且操作一样方便刑惹季,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脯财讲。即使是刚接触宝马车型的用户痹蜡跑,也能在第一时间熟练操作瞧冷蠢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磁谭通,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性必靖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铝粕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稼炼氨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供结骑另。例如像最低配的宝马X1潘,虽然价格极低筒臀咳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涝。Q3低配也是一样砰呕河,配置较低供皖。不过如果您不在意像导航捍轻磊、座椅加热等配置皋联桅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恨亭化,我们进入车内来看看内部配置以及空间赎。二者究竟谁能更胜一筹祷?首先来看两车的安全配置钳轮甭。在气囊方面嫂,奥迪则更胜一筹募,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歉修速。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朽冕,它全系标配有防爆轮胎鳖,即使发生爆胎晌蒜,也可以继续行驶炭式。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脸。此外防爆胎也节省了备胎空间檬箍,让后备箱有更多的储物空间湘提。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间染郝咕。从车身尺寸上来看偶道懒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啸密畏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势联娟。然而车内乘坐空间方面痉掇肚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3端。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度设涸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庐宏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墓茧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灯浑窖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轰藉猴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碳谓。但由于国内油品的质量不佳诡,为了更好地保护车辆发动机化墙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换受市蒂。而其他配件的保养周期上和谅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i小嘶壁:   861元   xDrive20i散女:   1036元   其余车型锑钮:   965元   sDrive18i轿:   861元   xDrive20i毛笛幕:   1036元   其余车型价:   965元   sDrive18i税垃:   1609元   xDrive20i蔫:   1784元   其余车型乡沤湾:   1713元   sDrive18i牢迸宠:   1386元   xDrive20i旦:   1561元   其余车型坡告:   1490元   sDrive18i蓄:   1591元   xDrive20i响极手:   1766元   其余车型咯:   1695元   sDrive18i碌璃染:   1609元   xDrive20i兜:   1784元   其余车型鹤伴颠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注口嗽:●氨疟:需要更换 ○涩违:常规检查理耗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中曝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涎渭氓、空气滤芯和火花塞掂。花费支出大概是2691元聚醛。4万公里时还需要更换汽油滤芯呐,支出大概是1382元逛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错轻,保养中也没有出现更多的费用支出瘟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碍秘:●渤:需要更换 ○酱辆:常规检查涸眠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坞豪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乏表,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杉土。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杰彻饶,能够更好的照顾到爱车的每个细节挽熟春。   总结署铜: 总体而言砍瑟扩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祥捷偿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3顿娟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足味,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歌滔,整体内部空间与奥迪几乎相同坍然。而在使用保养方面会,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人珐,但是其配置也相应有所减少瘸挨。作为高配车型颧殿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骸杜。 责任编辑纬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奖傅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荆髓堂。它足够漂亮了痢飘,漂亮的让人感到迷茫溅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梗,由于在国外肩冯为,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸥适,没有做任何炫耀的动作哎酱,但依旧接受了不少注目礼警藉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汞疤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灿举辉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烈肚,只好出此下策旱:按住叶陆剩控器歌欠,“砰”后备厢盖弹开了婚巳斜,老头愣了一下答,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢催弓,并给了老头一个友好的微笑塘队,关门走人了疮瓶申。这时我才知道关恐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量憨饲让,它的曲线诱人局,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驾,但令人心动的地方是从B柱开始的促汇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级交端,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闹。也难怪射,差点忘了其劝五,我们这台车选装了AMG套件绅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陶,没套件的车感觉就差了很多儒卤钙。   即便如此胳背奔,它的妆容仍是存有争议的怠挡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袍饶。左派以我为代表(全部未婚)刹,认为它的骚气指数接近满格朵菇,尤其增加AMG套件以后硷宝莫,能骗不少小姑娘柬。右派以结婚生子的同事为主趴,他们认为车身不够修长垦,不够秀美孙灵静。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涛春。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壕变,但又内藏了些许的凶狠存。   不过我们两派的意见同样有交集架汉避,那就是从侧后看去褪蘑融,它的美感更胜寸如。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沽滤,远远的从背面欣赏它铣膳,真是太美了鳞。   =============分页符=============   原标题囤猫板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喷狡,它采用传统的氙气大灯骇缝垒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棺项殊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少无两懦。另外墟醋,与前包围上的空气导流口不同的是涎巍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迟珊,不得不说其达成的效果是相当不错的秘渴拌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伶谐,但日常使用中也是在令我提心吊胆驶,还记得开头那个故事吧徘,告别老头后我驶出了停车晨嗨叩亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伯,压过了一个并不大的小坑洼时甜镀,胎壁被硌破了撤拜俯,轮胎在5分钟内全部撒气呢汇等,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恃,这个下马威让我措手不及爆蜂寇。   =============分页符=============   原标题碾岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暴梅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涟。坦白的说撵顾盛,这套座椅看起来特别有型氖七塑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怕朽漂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处并迟。   眼前中控台的造型唯赂人,甚至细节都与奔驰A级相同鄙狸秀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样登,总让人忍不住多瞟上几眼痴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹避便,触感细腻悄呈朴。   =============分页符=============   原标题九水:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳躺谰狙,各项按键的操作都很顺手巩舞卜,但我多希望能提供翻毛材质绷丹黔。另外魔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸡,回馈力很邢省,而新款车型早已没有了这个感觉旧磋,让更多人都更容易适应类亮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茧羡嚼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凭怂,特别方便扔,当然了吉螺,这并不是CLA级的专利零窃,A级也同样如此沤阜。总之对此我们是持肯定态度的看,“怀挡”显得复古德、特立独行饯,而且省空间群软,利大于弊频。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炮,不同的是它很强调对网络的依托存蹋焚,这几天在欧洲开了不少车女,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侥。几乎所有新款车型都支持与手机互联诉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能踢媒,还可通过手机网络访问互联网看、下载官方APP程序和导航多痪,这是国内车载系统所没能赶上的赎曝。   =============分页符=============   原标题谓嘎卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弗估,空间实际上是够用的兢,毕竟多数时间都是前排利用率高棱乳。我同事身高179cm麓磊,在前排头部有一拳的空间苇羞寿,在后排就显得局促了卢乌,后排乘客反应压抑感比较强泉绦。   不过我坚信瓤,对于CLA的车主来说空间是够用的丢,因为后排不会经常有乘客输,由此来看这台车的空间是符合实际需求的皆迟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丹。   =============分页符=============   原标题吞宛跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犯赔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锈蕉拧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm须木垄,配7挡双离合变速箱休特霉,带有换挡拨片疆。拧动钥匙裤,发动机被唤醒同,车内怠速状态下的静谧性相当不错肪酥疥,我们出发了皮贡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耻宪,不过CLA非常容易上手现,舒适模式+D挡表现得有礼有节呻聘介,整个驾驶感觉极其轻快头腥会,这是一辆易于驾驶的车拱部,不论男性和女性都会觉得很轻松乐贡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稠齐全,转速时常被控制在2000rpm以下嘶鲜谋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契配,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性食,而且在低速中它的换挡依旧平顺匿帆,并没有出现那种令人不悦的闯动江截慨。   切换到运动模式其澜来,变速箱首先变得更为积极塘巫窟,整台车的性子也开始急躁起来洼弛凳,随时准备着接受挑逗燎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接土。油门的响应也更为灵敏该项,初段就能得到不错的效果钒回梨,只不过排气声浪并不那么有气势钱眯岔。   至于转向遁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纺笛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焊苦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转未奶抵,那样的线性和柔顺勉爆亢,简而言之非常舒服手。   CLA的转向感觉则不然杆,它少了些紧致的细腻感眯目洽,多了些轻巧荚蹿避。这套电动助力低速中没什么特点睛般淬,属于偏轻那类的募芬扣,或许女性朋友会喜欢程。高速下转向逐渐变沉缴婆并,更易于驾驶设涸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上得皆,比我想象的要好不少炕炽。   不要被AMG套件所蒙蔽橇,悬架的设定并没有那么生硬扳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讹激懊,整个感觉还是挺舒服的胸艘,回弹的特别利索练,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姜构,起码我在前排开车是这样一个感觉那冻,只是后排的乘客有时会说途:颠!哎槽,管不了那么多了辑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人醒遁桂,驾驶感觉对于这台车来说重要夹素唱。   =============分页符=============   原标题菠铣秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杭灿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现显抨淑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玛陡,无法进行有效的弹射教。起步时有将近一秒的延迟维完辫,之后发动机全面发力俯,此时轮胎打滑非常严重撂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娇案,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宏,导致抓地力不足窝藉。怎么形容这个状态呢投烁傲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黔,四肢虽然在飞快的挠地烯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贿,各位想象下另读。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态路城,双离合变速箱准确的完成两次升挡疮烫蔼,换挡速度很快继须咐,最终用三挡达到100公里/小时的速度顾位,时间为7秒整襄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新适触,因为看到严重的打滑时我特别无助煌施,尝试了降低转速起步媳俱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中琳采舍,而且车身的支撑有效翁,车内没有特别明显的前倾感觉泰梅鞋。从刹车曲线来看氢探丝,自始至终加速度都在-1g左右脾熔,最终成绩为38.46米瓤景,符合奔驰一贯的作风坞凤劣。当然湘拒,待拿到国内的测试车后吩惰廖,我们还会进行测试安丛庙,看看原厂的轮胎表现如何醒身鼎。   总结菏:   从国外的销售情况来看哪,CLA是相当受欢迎的菱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膝刃,CLA在美国同样有着相当不错的市程薄,2013年后四个月销售1.2万辆擞禽,势头相当迅猛磺据,可见其受欢迎程度尼寇鼎。   进入国内后我想它会得到同样的关注诞鄙鲍,随着细分市场的成熟憨氢恃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袖。奔驰CLA级纽,主打运动磐、年轻识朴莆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韩镶膏,尤其选装AMG套件以后效果更甚泼浦,相比奔驰A级刨汐辽,它的吸引力显然更大洽桓乃。相比竞争品牌盎饰炬,这次奔驰走在了前面忿亢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品储囤割。配置方面国外大多都是选装珊补,比如天窗按火、轮圈样式等等陇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泵逆镀。   不可否认冗社面,它是如此的招人喜欢然,尤其招那些打扮时尚肉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琉涪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踢习,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了椒虑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巩辅公。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘憋济度,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坞晌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型衡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竿贬迸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仁炔讼,通过细节部分运动元素的添加工洗荡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尖骂。其外观运动套件包括进气装饰踞沉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抢戌。   总体来看距蹦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子粗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面和琳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置税秸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弊,白色车身加上黑色的玻璃车顶裸,看起来很有档次感寝坦。不过略有遗憾的是好了,它的全景天窗不能打开烷卸氢,有同行戏称挤督,这是专门为了看星星而设计的蔚拱。   内饰简洁自然   与外观相同讥毙惭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喷臀。全黑的内饰唬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现袭廊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梦菜盗。   配色方面顽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嗣,但通过座椅的白色缝线下链惜、钢琴烤漆面板白边框的搭配抨,使得内饰整齐又不显得沉闷虐目,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谭。人机交互系统方面午醒,V6菱仕Turbo车型并不占优势画哄。   动力不错公钨雇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型车。这款车的低速扭矩较大渐,因此起步时非常容易粪苟。起步后溅纯,借助轻盈的车身泌瑞,汽车随后的加速较为顺畅搭惶冲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秤,这直接导致这款车的操控也是相对不错佛救,在较为宽阔的路面上烘竞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作储那轰,感觉很有信心啦能。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哪赖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卞扯蹋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啊滦,非常方便驾驶者进出圣,但打火时馈如,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洁。 责任编辑赖碴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凰姥时,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欧思通。之后的继任者是睿翼捌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帆,并更名为马自达6阿特兹栏镀囱,而它是否能达到前辈的高度构,让我们由内而外的体会一下煎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拣,配合这两侧行车灯偷,看起来霸气十足辈,隐隐的透着一股子狠劲芦疚。图中这款车是2.0L的标准版鄙,则采用了较为普通的卤素光源团,科技感差了一点孤蒙纲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纽,犀利感十足测。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盆搔刚,它不同于以往的两代马自达6崩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荣绢木。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来违祷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子量轻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”插脯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畏菇,轴距为2830mm虐冠,与进口版本相同改吨。相比同级别其它几款日系车型坚尽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扒烹琴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾史荚纲,像是一滴在高速行进中的水滴眠,充满了流动感嘉聚。从后边仔细观察阿特兹的背部奋皮,不难看出它还带着一点掀背的意思扒委。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吐揪,配合着双边单出的排气筒丹馆,更使整车的运动感一直延续到了尾部别拟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磕趴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叙勒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簧翔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上店枪钉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意外。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吞色林,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质套憾盟,其它区域大多为硬塑料桓。由于没有太多的装饰件卤替敝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蚀喘噬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傅婚彤,它采用的是一块电阻屏嘲奸非,触控灵敏度还算令人满意钢祷凯,界面的科技感以及显示效果都很一般崩,总体感觉更像是四舍媚骇、五年前的产品苇,唯一的优点就是操作无任何难度港桂,一看就会獭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羌焕馁,所以导航功能暂不能使用黔纠。   进入车内司矮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了文刮署。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闻,握感也很不错胃弹趟,由左至右打满需要2.5圈晶,比大多数车型略小构孺。此外殊耿欺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片田,操作便利性良好双苗晤,而且兼顾了驾驶乐趣就淘盎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扭虎谈,但却一点不掉价妊帕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感活寥,其次它的表盘内圈采用了网格设计扇阀,多少有一些竞速的味道聊唤,再加上白色的指针以及简洁老洞、明快的字体纯磨桨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗己啼、平均时速刺、续航里程之外睬钞识,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惮分拧。i-stop是马自达研发的自动启停技术喉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陌姐。   除了i-stop溶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稿通。之前在新能源车型上比较常见僵础,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缕碧史。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于配辉,它是以电容取代传统的电池或电瓶绷,从而为车内的用电设备供电媳,而非用于推动车辆前进耪峡。   空调面板的样式不错奶,旋钮和显示屏都显得比较有质感关辈崩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唱辆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佰莆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣锱妫好怪轮媒。前后排座椅均采用了真皮包裹趟峨卤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晶通。   虽然阿特兹有着不错的轴距火檄酶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩集。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心韬鄞薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间充百。令人满意的是后排的腿部空间氦粕,坐正以后不影响翘二郎腿搬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烦,不仅地板平整到,而且行李箱有着不错的纵深兄,轻松放下高尔夫球包僵头。藏在地板下边的是一个16寸的备胎科,以及更换轮胎所需的各种工具妙毛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谜、双可变气门正时汝恃、凹顶活塞+米勒循环畦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梆糠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm习虫蒲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翁顷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱递奸朔,并带有换挡拨片献男,只可惜这款变速箱不带有S挡煎痊巢,对于主打运动的车型来说个遗憾尘疏吹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赴吩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赐,日常驾驶过程中庇傻,为节省燃油筋,变速箱会积极升挡康,转速经常保持在1500rpm以下恭纲秤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弹,因为这台变速箱的反应速度很快琉,能够很好领会驾驶者意图厢咎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烯扫梗。   阿特兹拥有良好的操控性避燎裤,这首先要归功于发动机线性的动力输出侍硅平。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肚令举,而中后段又能够拥有很好的动力表现剖污,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹦猎违。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疼抗,尽管反馈的路感一般观奋,但指向足够精准餐煤,能够给人很强的信心敦石晚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协念,它的前后悬架初段偏软普勘碧,能够很好地吸收路面的颠簸暑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邓娄洛。可喜的是悬架的后段韧性十足襄倦,不会让人感觉力不从心氓绘尚。最重要的是衅彤苫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佬嘎,车头指向灵活饭边形,车尾循迹性出色埠娘辉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颅。   总结秒: 对于马自达这款即将发布的新车榷风,我只能用赞不绝口来形容湃纫疯,外观和驾驶感受都可以称为上等藩。如果非要给这个车挑点毛病的话倡技,就是在高手如林的中型车市场里骄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粗。所以如果你是“外貌协会”的成员方赦,或者追求极致的驾驶感的话撵观癸,那么你可以期待一下这款新车品。 责任编辑弟:赵春晓" "  KTM的X-BOW钩廖氓,直译过来是十字弓籍木枯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)马僳。实际上蠕祥揽,这个模样怪异的小车顿纤庞,的确是火力十足镰百,足到无论是在街道上还是赛道上肥氯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徒。   先来说说KTM这个公司采,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂授,以生产越野车和跑车而闻名灯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毫宋厩,也许是工程师们精力太旺盛坎戈,亦或是身在奥地利这个地方软蓄,总会有些天马行空的想法垦熊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牢沪牌,去生产一些别的什么机动设备售。这几年痪狙其,除了X-BOW心笛申,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踩丝惯,而且都有一个共同点——惊人且极端媒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烫、puristic(纯粹)换京、radical(激进)芭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解深刀。另外还要多说一句挫煽,这家公司的口号是ready to race娩琴罗,时时刻刻都在准备一场竞技瘦。   KTM的CEO曾经承认横,他们希望使用21世纪的技术闯,发扬柯林·查普曼的理念奶,打造一台新世纪的超级跑车僳。柯林·查普曼是谁晚?他是路特斯汽车的创始人瞄,他说过最著名的一句话是畅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准想摆玛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淡,作为汽车工程师焙恃,他把全部精力都放在对性能宋悼、操控和轻量化的极致追求上没似端。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哎聪,但跟进尝试者寥寥汰。看看路特斯汽车凄凉的经历香榔问,这其中的原因并不难理解热莽挝。我们很欣慰地看到惨,在新世纪盛,KTM继承了这种理念泵权,并且做得更加激进逼母毁。   其实X-BOW的理念很简单徘挺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车硕。碳纤维单壳体车身巩、全车碳纤维组件疵、水平推杆减振器茄,这些都是方程式赛车的标准配置疯。由于使用轻量化材料赊慑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酞。在高速行驶中辅,车辆的气动布局提供下压力纳汗旧,以此来提高抓地力和稳定性鲁厢,这也是方程式赛车的特点悄筐库。和赛车唯一的区别巢凶,就是它有全套符合法规要求的灯光芳赏躺,以及一张副驾驶座椅乡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机韧闭奶,经过强化和升级后居趴,动力达到300马力垮伪勿,和F3方程式赛车相当些富,六速手动变速箱也是简单而纯粹汀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朽碴,我们不妨来看看推重比洼警郸。X-BOWR大概是2.6千克/马力茂甫培,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸疚セ浴,也就是说发动机需要负担的重量更少菱刨甸,动力表现自然更强韶镀彪。   在踏入X-BOW车内的一刻仆辖,恭喜你瑰使竿,在旁人眼里咳,你已经像是一个职业车手了揉。首先一只脚跨进驾驶舱橡,站稳后调整重心碌梳,再把另一只脚迈进来捷喝窟,双手找到合适的支撑点骡,将身体重量转移到双臂垄淳,身子瞬时下沉绞,把自己放在座椅里龄水。来自RECARO的座椅是固定的踢懦吭,完全不能调整滤,靠背角度略微向后倾斜懊囱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呛害嘎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置黑揪。要完成这一系列动作料,如果你是个长腿欧巴崇铰别,可能会轻松点私。同样和方程式赛车一样滴,X-BOW采用快拆方向盘寿,在一定程度上提高了进出车的方便性怯,不过我觉得这个功能最主要的目的挫,还是为了让它更接近赛车扛。绑上四点式安全带攫识,身体没有一丝活动空间环,因为在碰撞的时候蜕,你不能指望安全气囊救你一命嫩构,唯一的方法并庙肖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酱。   驾驶它膜,你不需要有汽联颁发的运动执照孟帮,甚至不需要经过特别的训练盆。只要你有合法的驾照堑檀泡,会熟练驾驶手动挡汽车戚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篙吩牵。连离合器都很好掌控豹好,甚至比驾驶EVO促蚂、STI这种高性能运动房车还容易瓮肝。你唯独需要的受蜗暑,是练就一副有力的双臂崇融舅,因为它完全没有转向助力佩溉稳,停在原地匿胜畅,方向几乎是打不动的旁聊孟。   由于场地的原因刹透,试驾过程不是很尽兴面局寿,并不能体验到X-BOW的全部性能辫簧保。在狭小的环境中署害费,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展割,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势现钾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臼期醋。因为使用水平推杆减振器芳射,X-BOW的底盘可以尽可能的低未妙,在转弯中几乎不会产生侧倾入讲。多连杆悬架结构稳定侨鼻乒,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜗,保证最佳的触地面积竟方,用尽每一分抓地力抡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磋,这一切所产生的副作用爬李裸,是你的身体要承受更高的横向重力狙。   在视线上确,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灰,以及转向时轮胎的变化誓荚。利用这个优势痹扇,你可以把车开得更加精准锚试贪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙襄吗锰,这是任何房车都无法比拟的嚷奈。不出个把小时咎瞬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样论,高速掠过障碍物而毫发无损派,那种险象环生的场面孟,我相信其它车做不到娟石变,这种乐趣和成就感歼,只有X-BOW能给你矗灿。   看到这儿碾电,你可能觉得这台车并不难驯服涝,一切都很容易唐逛。没错拼涕挥,X-BOW没有设置很高的上手门槛筒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伐厢,但是它还有进阶的玩法恰捞,这就需要很高的技术和技巧了豌倒。首先簇磨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战概嗽潘,为了它的寿命谢皑,好好训练跟趾动作吧饥叉百。漂移沧?也没问题肝疥率,在转弯时只要加大油门屡澈,车尾很容易就会滑动起来馈钎矛。之后能不能画出一道完美的弧线嗓莲,就要看控制的技巧了扦。   除了以上这些煌,我还有一个建议雾。置办一套合适的行头窖溪,至少也得有一个头盔和一副手套汕管,这会使你看上去更像是职业车手坡矮。当然单墓,作为一台可以合法上路的跑车纺还济,KTM也试着考虑过车主的感受弊洛泼,推出了一款GT车型滦箩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃片娄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掂呻涤。无论哪种装扮些诚寄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诧瘸杰,在气势上就足以压倒一切嗣形锣,而在性能上挽谋,它也是所向披靡绞奴戮,精准拼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辱。虽然它可以以合法的身份上街僚,然而对一台Ready to race的准赛车烁却焚,街道并不是唯一且最佳的选择际坞,它最终的目的地铺褥舅,是要奔向一条真正的赛道搓,在那里解开封泳贰,去赢得一场真正的胜利珐。   说到价钱栋烤缓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绰滔,一点都不值铰木。那么霸独忌,如果说花135万瓤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亮空挟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隶姑级,最大化的驾驶乐趣笛莽,并且还可以在公路上行驶炒汉,这样是否物有所值凹催?答案其实显而易见驼,值雀堪款,或者不值井塘绒,取决于你是否真正热爱驾驶皆,热爱赛车运动藏。 责任编辑岸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词函匙誊,早已见怪不怪艾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔑掀,广汽丰田出品的YARiS L致炫警呜,就是一款加长版的小型两厢车坛哪础,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熊。 知识普及耸:为何不叫“ 雅力士”了欧祭怂?   相信很多人都会有这样的疑问暑祟,从车尾的英文上来看扇,YARiS的标识与上一代完全一致摹媚敝,但多出“L”字母缉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狗。全新YARiS通过变革性的设计渴姓巴、加大车内空间统疮短、降低指导价糠兼桓,从而想抢夺A0级市场的份额较第,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望推吝呛。不再使用“雅力士”的中文名称卸韧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜕广攀。   外观促群焊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刷散啡,如果拥有一副出色的外观设计告农嚷,那销量肯定低不了歧畴。广汽丰田的全新YARiS L致炫捍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尺痛共,能让更多的人接受胁霸玲。   =============分页符=============   原标题阑胎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堆风,所以在造型方面与海外车型有些差别猎匈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞘抠,“梯形大嘴”车头动感大气铣幂据,配合超长的轴距村,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受单。   =============分页符=============   原标题鞭氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帝暗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艰魄淡,相信你会有两种感觉萎梁刹,第一帮:中控台设计非常大气泵,和丰田系列的SUV车型风格一致教慑翟。第二缝彪:超大空间睬答,后排空间完全比拼一般的A级轿车衫然。   =============分页符=============   原标题锭趣舍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm曝容,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悼花韧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陵控甫,但是空间方面完全越级的感觉廷纤俊,完全不比一般的A级车差骄柑环,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疚。   =============分页符=============   原标题僳莫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梦额:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刃完,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撵姓九,中后段性能并不出色郡筒溪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揭份拨,高速行驶油耗方面并不出色紊敝。   结 语   作为一款城市代步车型晒趟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多富敬儡,外形方面就能征服不少年轻消费者唾。此外写,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闷奔朵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姑婚懂,若果说美中不足的地方愁互,那就是匹配的四速自动变速箱了怒戒培。(韩威) 责任编辑瘁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稿秆淬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恒讥蔑?告诉你媒快,这是真实存在的一辆直线加速赛车雀槐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓬繁,基于2014道奇Dart车型芜佩爬,型号就叫做Dodge DartPro Stock藕烧才。大概意思是“超级街车”蝗痰。虽然只是称作“Pro”按祭,但它的结构和普通街车已经截然不同踢瞥蹈,一点点相似也仅限于外观上皋氨。一个专门设计的底盘噶,扣上一个类似“街车”的壳子揭冗加,除了好看以外店谜填,也是为了让车子的空气动力学特性更好券。除此以外盯哼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”珐樊匆。   作为动力核心挡裳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撬。与常规的“以街车为基础改造”不同椿砷叹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腑培滥。据厂家介绍岔翅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫡吻,而极速则可以达到480公里/小时膝獭埠。   Mopar没有公布具体技术细节渐赔燎,但是在上个月怖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涉拘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考双姥管:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扫谜,它跑完402米还需要9.9秒憨品,而末端速度“仅有”235公里/小时天哪。也就是如果两辆车进行一场比赛敲红,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候麓尽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庇,当然也无法在普通街道上行驶怖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抱沪。 责任编辑粪丝锨:赵春晓" "  4月11日挠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市私,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒂敢甭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爽。   4月的京郊春风和煦巾,桃花盛开涸取,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娘免滑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘸。   然而稍微有点遗憾的是阿魏们,由于相关环保政策赎散毒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秒朝。   =============分页符=============   外观内饰行佳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顿懊涵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歪跑天,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拱响,因为配置的原因勃,柴油版在一些细节裴弥希,如前格栅辜级、雾灯等处精简了镀铬装饰谩撵库。   另外浩昂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎品,规格为265/60 R18穗谅结,采用双五辐样式吞扇,与高配车型的20寸轮毂有所区分始人。   外观上陕弛哪,大切诺基给人的感觉就是硬朗掂什碎、野性集、豪放倪倘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阿冈,如果不是看到车尾的标识瘁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抢。轮胎的使用与其它车型也是一样的蜗舱镣。   =============分页符=============   内饰方面滦竿蔡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贺揣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瀑,但是做工方面表现的比较细腻吴茨。各个部位间的接缝十分均匀蘑塑墙,内饰表面的反光也抑制得不错浆介渺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徊撵习:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讨驰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机购喂。这台发动机由意大利VM公司制造莽下负,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舜举菜,国际知名度较高尖炼谭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下圣,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米境琶徽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱褐,采用电子挡杆设计谜,事实上幌,在菲—克集团下的很多高档产品上痢卡诵,都采用了这样的档杆设计蛔。   大切诺基是个分量十足的大家伙灭,体重高达2.4吨睦八。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唾垢,都让人觉得动力输出稍弱诵岸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同物懂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屁防,这使得在实际驾驶过程中浚耍,柴油版大切提速很快靡闲,驾驶感受十分轻盈疲输。   另外愧冬蛙,发动机的噪声抑制也做得不错耿密北。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搅,但却绝非印象当中陀祥夕,柴油发动机那种高振动熄绍馅、高噪声食,车内如“夜店”般的情况介岸粹。   在打开ECO模式的情况下炭俄瞪,发动机的转速在1500rpm左右的时候匿鞭鳖,变速箱就会做出反应焦喇奴,升挡很积极陌澳。当车辆行驶到70km/h的时候澎翔耙,变速箱便会将挡位升至最高挡璃诺鹊,我们在城市中使用暴,第8挡也是可以使用的河丢递,并非摆设喂凌欣。如果关闭ECO模式痴蚕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睬稍窃,动力输出得到了一定的释放冉侗殴,当然搬,噪音也会随之有所提升付。   柴油大切的油门踏板很轻盈朴绷砍,发动机对踏板所发出的信号反应很快毛氯裁,但初段调校的有些过于灵敏了北,尤其是起步时导抖肥,轻踩油门皇,车身就会有向前窜动的感觉拧,想要平稳的起步还是有些难度线写粳,如果初段能调的沉一点尺,感觉会更好冈,驾驶者对动力的输出也更好掌控汝讽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桨蒜便,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统降侍,由于取消了空气悬架芳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式艇忙抒,分别为自动厩肪、沙地割惦共、雪地材钞恃、泥地和岩石砂够痢,这些模式都是通过旋钮进行操作的幌节丘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式面,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择分茧。   此次试驾肃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验献,其中的体验环节有沙地暑澎、U型坑和炮弹坑三个环节钎。在进入沙地之前屁,首先将车辆选择到沙地模式梆粕幸,此时车身稳定系统自动关闭饶猎。由于没有空气悬架笆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衔。   模式选择完毕之后鲸,开始正式进入越野产地列,在松软的沙地中扰岸,要保证车辆的行驶速度木乾芹。在沙地中行走旧豌,轮胎出现轻微打滑是很正常的入皮匈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒲,造成更大的麻烦矾宛。   在U型坑的环节挂才弓,选择到岩石模式之后浇,分动箱启动扭矩放大挡港,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍党,传递到车轮上的动力会更加强劲峡剁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抡。   炮弹坑对于车子本身来说隆,算是更具有难度的项目了箩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睦龟。对于大切来说睡箱撤,通过这样的测试还是比较轻松的绣蓄。在模式选择上扇屯,我们依旧可以选择岩石模式痰响,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动型,保证有附着力一侧车轮的动力输出趴来,从而实现脱困希。   总体而言坍荤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卯文。在整个越野体验环节鲜突,对于动力的感受也是比较明显的踏绢讣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戮叭纽,主要还要归功于这台柴油发动机会衡某,低转速扭矩输出足够大苟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仕。 责任编辑韦兄舌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娟巾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惰喝被,以求为各位网友购车作为参考熊,本文我们继续进行廷顶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恰黑谈,作为合资品牌的A0级三厢轿车辖诬恢,经济实用以及稳定这三点立市之本红熬瓶,谁展现得更好蜂乖,以下将逐一展开汤亲。 外观解读透:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中韶丧,这次“重生”抛开了以往的产品定位藉郡穆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湾巾卯,接过老款颐达的市场后焙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肆石湃。   刚刚完成了小改款的阳光彩蜂局,2014款车型延续了前款的整体轮廓獭痊,细节之处作出的调整势抽涤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忍拎钞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羡嗽锹,另外增加了反光镜转向灯邢秦、倒车雷达等外部配置蓉尝诗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牵,但两车在细分定位上有所区分疾,新赛欧更经济兄邪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弦粉,两厢造型更具时尚特质雄稀傻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重念。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扒,前脸处的线条切削更是全车最多之处地,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅视衰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凄,三厢车型尾部中规中矩喘萌赌,采用常规一体灯罩的尾灯萄,正是这一产品区分的剪影伟。 看完两车的造型挡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喷。详见下表受新: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廷卞韧,您更看好谁钱携?欢迎参与一下投票鸵阔。   =============分页符=============   原标题滴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闲断扭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩古凸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直械寺隙,各区域之间的串联均平滑带过窍,整体风格更注重功能性狠松,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豌,并尽可能带来更多储物空间胜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赌豢扇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淳蝗埃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表魂羔皇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一室免,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骂。   另外衰嘿晤,随着车载多媒体系统的发展拼健,触摸屏更多的被普及捞岗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕天肥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高使弦。 配置对比躬萝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置靛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔽,仅供各位网友参考驳陇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遍涕稻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阑旱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度成:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示线哺霸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘁固骗,而车身与轴距擂匈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牢促,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹题肖。   动力系统对比冕泵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闲,阳光仅提供一款1.5L发动机米先佩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择壳筋拦,同为四缸自然吸气版本络篓,排量的不同即动力上的差距贡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)季季,具备重量上更轻的优势宏。   两车的自动挡车型疽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱关侨关,其平顺邢、重量轻及省油的特性鹿似嗽,同级别车型中具备一定的优势捷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下供汰孤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT趟,在挡位上优势明显栏,但其换档顿挫在车主之间常被提及佃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间派,外观上二者均具备典型的家族特质鬼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耙痉。内饰布置阳光以实用为主台,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炕抢摔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现围翟。综合本文所述胜,两款车型您更倾向于谁挎酬?欢迎参与以下投票抗洪聊。 责任编辑八对圣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潭晌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绘渭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挖哀河。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比估连。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型班,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蘑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近方艰律。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面久聚疏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耍氢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尖哗。也说明K3S试图走运动化的路线才。   起亚全新K3S的长吴麻椒、宽掠庙剿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氢欠,而轴距更是达到了2700mm的水平砰彼,在同级别中也属于比较突出的成绩饥,对空间方面肯定有着很大的帮助茎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吾角,车身线条也非常的流畅降粗凳,有着极强的运动感列汞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差熬拳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别城虚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坪娩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颅婆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅超,加之降低的车身让骐达更加动感画。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性崇美扭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感峦钉。形状突兀但线条流畅的尾灯挟,红灯部分占据了大部分锚,白光部分呈现斗勾状牵檄沟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达失陷案,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坡人。能够有效帮助你快捷倒车扫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忌净淑,因为外观好看主观影像比较大菊乐瓢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戌,基本沿用了现款K3的设计赤,提供全黑色淬、黑米色但滦溉、黑棕色三种不同的内饰配色昧。做工和用料相对也比较不错貉。内饰除了硬质塑料及软性材质外隶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次间靶。   骐达的内饰设计线条非常流畅肚,整体质感较旧款车型有所提升羌还。内饰颜色采用黑色作为主色调速,搭配银色饰板嵌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娇,满足不同消费者的需求标。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓟,多功能真皮方向盘以及定速巡航狼纬,从上面表格已经很清楚的告诉大家纶铣玲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捂秤枯、胎压监测等配置墩烤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞄,其中ESP购陛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刺沸喘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熬赁。 =============分页符=============   原标题局酪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700权,整体乘坐空间相差得不太明显玲补。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富文廖蹿,座椅表现方面K3S内部填充比较实匈,对腰部支撑方面会比较到位谦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骇蒙,其座椅表现比较软溅虎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悉关芯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酥。在乘坐空间是差不多的齐,K3S座椅设置得相对硬朗皇场猴,而骐达设置得相对舒适匆眉疚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绵希母。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L本化赖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盘,很好的满足不同需求的消费者士肝瓤。起亚K3S相比起来就显得配置较少炬犊蔫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型便,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓜夺膜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赎糕爱,详细还需看我们评测所出鞍无。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题级床,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拓毕呻。   点评迪世惰:随着两厢车被广大的消费者所接受杠颈抢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款局。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杠,如果在这两款车选择其一的话铺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痊。 责任编辑母两:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铝栓沽,甚至有人无法确切的喊出它的名字魂。其实这款车和我们并不陌生论敬灭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台薪锈媳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溪冠税。所以出镜率不高的标致4008拧,确实具有太多不为人所知的身世盲栓谰,这使得我们有必要去了解一下这款车率等。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垮波刃,呈现出风尚缮描虎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亨纹萎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仙拓刑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肃橙蚊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗓持、科技的感觉遁块簿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桔蜜寥,轴距为2670mm任炽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恢碘菲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造散繁埠,所以在车身尺寸上它们相差不多虐。   从车身侧面来看陀纽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸儡怠,整个车身也因此更加大气而富有力量感假。后排提供了私密玻璃炮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辆刀牧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满春祷狈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因村。另外半夯靛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惩献倾,尽管造型简单士欺冀,但通过与腰线的巧妙衔接哭艾,使整个车身设计连为一体叛蠕薯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂獭,配合普利司通的225/55 R18轮胎贬畴惕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寥人,都具有不错的表现渡。我想应该会有不少车友会非澈们卜剩看重这双“大脚”履。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意羔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样港。不过标致4008在一些细节上却与之不同尼第荷,譬如采用了大面积钢琴烤漆巢骏,辅以细节上的优化灯。   中控面板做工不错概浑派,按键旋钮设计很精致木,且手感都较为出色柯。娱乐扩展功能也比较齐全腔惰,AUX驴、USB以及12V电源都有装备滑搂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点其,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凡,下面还有黑色钢琴漆点缀贤,凸显出了较强的质感辉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斡福,若塑料饰板能换成金属材质的话屏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擂赋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息变慧。在转速表与车速表之间达烷赁,我们看到了一块显示屏迟羞雷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贝晾。 在乘坐以及车内空间方面灭,标致4008秉承了家族在这方面的优势鲍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好话顾泥。   后排座椅靠背很直普,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉美齿锹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胆乔瞳,坐姿却让人觉得并不舒适掸衡外。   标致4008的行李厢内部很平整呈,而且后排座椅可以4/6比例放倒乃茧葱。这样它的储物能力将会得到提升定蔫,对于搬运一些体积较大的物品瞥脐镶,可放倒的后排座椅显得实用滩衬膝。   =============分页符=============   在动力系统方面洗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垦勾杰,最大功率仅为150马力啥,扭矩峰值198牛米舅皆弓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用忻且屠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湾酵丸。 全系搭配加了CVT无级变速箱味樊,具备手动换挡能力缚勾彪。在实际道路行驶中读冠,CVT变速箱表现的非常平稳碘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时樊邦辨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溃琶,却没有丝毫提速的感觉奋。不过送,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些负,在平稳驾驶时超车变线很轻松茨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浚里,2WD(前轮驱动)适合于城市行车界,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怯篇,前轮最多可分配85%的动力翔拎拢,后轮则可达到55%活萎隋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%眯呸,可以应付雨雪丸、沙石和泥泞等路况脯,也可以轻松面对普通的越野路段舜骏郡。   标致4008并不属于难开的车型鸥氯,尽管车身较大衬浚劫,但是方向盘非常轻盈鹃岛,即便是女性驾驶也会非常从容枫被奴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雄凌丰。   结语板十沤:从市场战略上来看泪宛徽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滔,4008不仅丰富了进口标致的产品线疆,也为消费者提供了更多的选择峨。而从产品本身来看梳喜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谱嘲,能很好的迎合中国消费者的审美穆瞎。在驾驶方面顺敌,标致4008表现出非常舒适和安逸江滩,非常贴切城市SUV的特性苗拷。 责任编辑到楷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纱险青,自2011年上市以来凭借着动感的外观华抨喘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牌柏绿,受到了许多二三线城市消费者的青睐秀努。不到3年的时间革骚黔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浇鼎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虐屉蓟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成嘶取,将在4月的北京车展上市端呸,预计售价区间为6万-9万元年阶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吉脸。下面就跟随我的镜头柑芬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宋杜。   相关信息火顿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辉父,2011年正式推出了首款车型宝骏630耸徒斑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拱谎,结合上汽和通用的生产技术雇沽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计分绣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌德。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹊郸凰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒲膛,与进气格栅歪变妨、发动机舱盖形成盾形区域围,造就了独特的宝骏品牌DNA宝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绘涵募。从前脸上看沥,与宝骏630的设计保持了高度的一致驾社粳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痕四。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计染锨取,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妥,颇显动感店练。   在车身尺寸方面溅仇,宝骏610的长为4401mm份娄柒、宽为1736mm茨辟、高为1462mm脱钩。由于与宝骏630车型同平台生产煤,因此在轴距方面并没有变化恨旁,依然是2640mm俺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”适,尾部扰流板颇、包覆式的后风挡玻璃替放令、硬朗行李舱的线条箩翠萝,颇具运动风锻。与此同时沙肋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篮碘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利软瀑裴。   =============分页符=============   内饰方面热,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鬼翠吩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孩,方向盘搭配银色装饰条聘侗,整体风格偏运动师,带来不少新鲜感舷涩。此外梦瑟,新车仪表盘也进行了全新搭配附奸,采用双表盘设计卵乃椿,更符合当前年轻人取向曹刀锌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茨汝病,提升档次的同时也带来的一份运动基因起含块,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烹息锭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多每,LED组合仪表提升了整车的质感雀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验光,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卿柔骗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粪磷任,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撵祭麻。   宝骏610是一款两厢掀背车型巧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冬阂俯,也可以按6/4放倒座椅闺毖,放倒后容积可达到1300L橡。   =============分页符=============   在动力方面薄死,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阜免惨,最大功率可达82kW私,最大扭矩为146.5Nm逢孙沸,这款发动机也同样在630车型上使用瞬。为了发挥出更好的动力性能峨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器必垫,此外还配有5速手动变速器可以选择炼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秀练。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脑捻、君越镁、君威等车型上材闻。   在整个实际驾驶过程中啼枯疥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胸簧。在1500-2000低转速时绦嚏,所爆发出的动力输出还算尚可凰伪,油门响应比较直接腑皖交。但是随着转速的提升素悲,档位的提高竣叉骇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来上程。这种动力表现不温不火芜,但是足以应付城市道路使用赫。   相比于第一代自动变速器璃儒德,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸥仑晤。只需稍微深踩一下翻弯车,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡位,只不过由于排量的缘故赤,推背感并不是很强烈帅施,且高转下的再加速能力也有些力不从心苏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适馈,这也完全符合它的家用定位滴冻娩。在经过颠簸路段以及减速带咎羔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感金,让驾乘更加舒适缅。此外郝餐曙,在过弯时底盘也显得较为扎实潍。   结语磋划:宝骏610的家用车定位很准确盛灯克,配置很务实饰父,储物空间多献燎,不过在用料和做工上还有待加强承轻落。不过动力系统方面确实不太给力肯断,最多可以说是开起来比较舒适角柬嗣,这也比较符合它的定位甲。作为一个新品牌侍琼铆,宝骏还有很长的路要走嗣传,虽然已经走过4年多公返戚,推出了两款车型瑰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恐墒涡,在自主家用车市场上打出一片天地来涎,我们将拭目以待钦。 责任编辑嗅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上查垄,大众展台上首发了2015款大众Jetta途猛。这款车在现款Jetta的基础上窝敝拉,针对外内设计细节进行了小幅修调己建,属于一次精修边幅的小改款摹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注董青搁。 全文总结巨些:   对于这么一款外形细节有新意达恃宠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衰宫,我们只希望它能尽快来到国内念绵,因为目前国内的速腾车型椒觅骚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势椽惧讳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抖纺浆。 责任编辑令:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奥幌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作文窜,深入布局韦。其中包括类似上海大众新桑塔纳咕、一汽大众新捷达粕、斯柯达昕锐含、以及再早之前的本田锋范眉啊盼、日产阳光等等虹巷。可以说计,在这一细分级别妻桓,乱战才刚刚开始谴辈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抖撤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牟。反而厚重了不少鸽低,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恳唱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱急惜衡。就前脸部分来说遍,整体样子是非常简洁的物脊,又有几分动感墒黄缎,和标致其它车型相比是有些差别的咳处。   侧面造型规规矩矩乾朔腾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菱守沸,你会发现撵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉号舷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睬门氨,但301更多的是安安分分的一种踏实感川视闷。其中崎拳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甘投壁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溯毋,没有那么规规矩矩卑掏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侩贪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篱次病,这也是一项非常讨巧的设计传建。设计感油然而生稗,除此之外荷沙,车尾并没有多余的装饰物失亩,简洁实用依旧是主要风格歇。   本文导航" "斯柯达明锐叮宿罢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淋涤头,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌境奔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在未茧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台募迹耸,可能除了家族化的设计以外袒蔬盒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了室。 虽然它采用了大众的MQB平台磁空纲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霸量,全新的家族化设计让它年轻了很多惩闹棚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氯舞脊,但是相比现款娟垃,它的前脸更显稚嫩廷菲璃,也可能因为现款有些老气横秋吧抛另。 车身尺寸方面舌融焦,它相比较现款有了一定的进步辉脑,内部空间方面自然也有了一定的进步谴爱么,在后面空间介绍上我会在进行阐述项堵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7告恳,这也集中在细节设计方面酸石退,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逝谜弧,还有合理的镀铬装饰类湘搂,这也是新明锐年轻的一种标志石辑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潞。" "  2014年4月16日芥,全新英菲尼迪Q50正式上市卤,售价区间为32.58-54.98万元犬柔搔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型品凌胁,2.0T车型三季度到货干驶嫂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茫故,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版白擞扮。三车官方指导价格基本在42万元上下焚亭,具有一定代表性脾惦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者海挫坷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缸誓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鬼,车头造型极富攻击性篡,侧身线条动感优美双凸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寄。当然囱筹,它的进化不只是看起来那么简单沥怪屑,内功的修炼更让对手望尘莫及汝茶够。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中链,而且大有愈演愈烈之风铃错绰,尾部设计很像自家的新5系塑崔羡,家族化设计不可避免烩。即便是标准轴距版本蒲猴徽,新3系的轴距还是达到了2810mm胸,比上一代有小幅增长达,再加上悬挂对舒适性的妥协称凌,曾经犀利的3系已成过去络瞄镜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弹砷皑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的对蒲蓟,那非雷克萨斯IS莫属了颧熊吴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俗蔬,车头动感夸张适,车尾简洁利落酷,虽然有历史车系的影子咖剃,但这绝对是对精髓的传承和延续还鸡纠。   本文导航" "  又到周末了凹浚喀,在大学破旧的宿舍里焦芍,百无聊赖的仰躺在下铺上穆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垛嫂俗,心中泛起阵阵遐想违充签。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脚,充满战斗气息的车身虾汾,都让我无法安然自卧鼓艾呻,打起精神闹,跑到隔壁楼的图书馆铰番,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谷焦狮。没错胶瘫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我槐克,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心殴盘辽。但是蓄,今天要说的主角并非“兰博儿”久峭始,而是广汽本田第三代飞度父,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窜湘。   ?什么是边锋主义楼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈壹鸩校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉显,线条过渡果断涂晃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴康,包括讴歌品牌也大致如此匿锋。第三代飞度相比上面的两代恰靖倪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粉藐炕。车头部分比上一代更加动感蹄佬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰里居。给我总的感觉是桐仁朴,车头的成功是线条运用的成功熬客。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象极,从车头到车尾一气呵成擅,整体感和流线感非常强芒丝玻。从某种角度讲昆疥炽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙成焙扭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛箱瓤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感据,但相比其它竞争对手嚼葱丸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荣。   车尾的感觉并没有车头那么好仕,对于我来说拨筋,车尾的设计并不满意未。过度使用的镀铬饰条吴胃孝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复税。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仙,在纽约车展即将开幕之际库蜗,路虎发布全新发现Vision概念车峦且并,配备多种新功能协,智能玻璃实现透明引擎盖录瓢和,座椅灵活变换可实现共四种模式丧劲煌,包括远程冶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形眯膊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舜啦匈,第一款路虎发现诞生于25年前梯,全新发现系列定位于“休闲”皇即,总计拥有四款新车龚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岁解持,多功能配置介,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谰,其中包括远距离椅耆保控盾困概,智能玻璃等黑桂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓟桅沪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞧壤刚,“新车现代化的讨呛,切题的肉窝,并引人入胜的设计擒咕,是发现车型发生的重要转变冷你。”" "  [汽车之家设计] 2013年方,我去过一次柳州捞诗漂,那次款,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僧曝,当时频踞,宝骏只有宝骏630一款量产车型绵颂,时隔一年贤吼寂,这家公司有了新动作部扫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市替耐库。官方表示邯词去,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裂。   事实上粪外幻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瑟系饲,那时赋七说,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶工,为了配合厂商对车型做好保密工作半连,当时我们也并没有拍摄相关的图片炽勿魏。掐指一算胯晒秀,当时湍趟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狙,在聊到这个话题时哗配背,项目负责人也表示碾贿,整个团队在这期间做了很多的工作迁蹭赋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性春炕,即便有着此前宝骏630的经验深担,但对于一款新产品而言庆鳞蔡,整个团队仍旧不敢怠慢菲。   为什么要推出一款两厢车奈霸?   新品牌诞生初期骨,单一的产品有助于更好的把控产品质量梅泪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑竿康豪,从而将其转化为品牌价值溅,在品牌得到一定认可的前提下段悲凄,适当拓宽产品线苗项囤,无论是对品牌草项,还是对市场而言都有着积极的一面伴概。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盆截剩,较为官方的说法是“以市场为导向”没将,不过在我看来浪欣,这仅是一方面片经,在有了以上需求的前提下穷捻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浩,于是才有了这个方案了摹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贯拾,车辆的动力系统森读、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整读,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彻氢徊,无疑是一个两全的方案绰尚殊。   两厢车在定位上有什么不同吗凳翁嫉?   简单来说具,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耿磨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罕猫勿。相比之下抹农,因车身结构缘故摩写,车侧和车尾的造型变化较大隧私。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喇,印象中挟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浑勤,有些时候到恰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脓蛙。当然漠锻,每个厂商都有自己的想法妈,这种实用主义并不是坏事娜焦癸,毕竟漏挟稼,车是用来开的革袜粟,把主要精力投放产品稳定性方面嫁,对打造一个大众品牌或许更为重要毫报椭。   在造型设计方面陈商甸,除了已经固定下来的设计元素外钎谓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”马柯双。对于镀铬饰条的理解见仁见智布氯痛,然而时鳞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脸,正是在这种需求的推动下忍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寂吭线。   察觉到这一现象后帘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思患,显然脖挨,一味的添加装饰条并不合适电珐马,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晌。一般情况下摊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尾帕程,除此之外玩荤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条任鳖浓,在设计师看来叔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肩蔡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凡维授,我还不曾有过近身接触夕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垢嫡花,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线壤闭骸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棚斤。或许这么长的一串文字来的有些陌生透马,简单讲息兑,它就是在航空航天器上使用的转向技术胺。我们将就驾驶者最关心的方面攀撑靶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装都,人机交互系统的先进等等该,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力配盟构。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主概蹈父,不难想象Q50的出色凛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贸衅,同样春裤豢,作为宝马1系的车主弊筛讲,对于操控的追求反衬出Q50的优异疙郸。而剥离开车身的种种下僚,他们共同的认同就在于这三个字母惰坦:DAS   【什么是DAS踩隘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)母赐伶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崩泉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揭窟眠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史面。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苔簧菠。   【DAS工作原理是什么沸藐?】   车辆转向时蘑,不再依靠传统的机械连接薯艘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撤羞乃,根据行驶路况和方向盘转动力度参尸,速度进行综合计算沪,从而指挥转向电机机构实现转向船逗锰。   三个ECU属于并联关系晴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棘峰、方向盘亲、右前轮)惩阿奖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时位绿返,备用模式将立刻通过一个离合器被激活觅宿翘,恢复至传统的机械传动转向模式艰微舍,确保万无一失呛沃固。但在正常情况下加长,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离噬温。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钝朔埃。   【DAS汽车的优势扁?】   操控性性存恰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞隋锰话,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抄替,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疗脆牛,享受更多驾驶乐趣热烁剔。   【为什么线控转向比传统转向快瘦村舶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仑蹋词。整个系统中没有橡胶衬套稍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牌揣熬,因此首先从内部减少“延迟”浓联。   【DAS对过弯的影响潮?】   转向相应得到改善杆无。传统转向系统咳,在接近弯道时戳攀纽,驾驶者需要提前做出转向动作汰斧佩,否则汽车无法实现平稳转向梦纪帛。而采用了线控主动转向DAS系统棉甭,通过消除内部的转向延迟赎,减少了预先动作的必要砍,实现更灵活的转向蓟完。而驾驶的感受将更加直接镣伴陡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罐歪杭,毫无延迟钒。   【转向系统也能够减少疲劳羔苟涪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感躲挫,因此从另一个角度提升了安全赊脐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯俊)侯,12款参与测试的车型中宿绕奥,在定速140km/h的巡航测试中嫉判,平均修正次数盖掳九,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咀鼻佰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   当然盆柏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目说藏奢,而对于传统车型琼帆阔,这一选项代表着发动机艰剁、油门踏板杆疆、悬挂阻尼访、刹车响应等等方面的细微调整廓,而由于配备了DAS钡袒,英菲尼迪在模式选择上偷删廖,更进一步的调整了一系列的功能奶,如虏陡:主动声音控制系统涣降、线控主动转向DAS恃讳恋、主动车道控制和主动循几攀控制系统ATC等等的设定购希。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僚琶担?】   通过上面的简单问答锤现,我想我们已经熟知了DAS系统抚曹褂,在响应更快肋奋弓,相比机械系统更便于维护秘,节约成本淬珊,减轻重量等多个方面都硕果累累伎。而任何事物都是双刃剑巍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诲话?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颂化此,他的解释既简单泡碎龄,又复杂桑,背后掩藏着十年之久的不断试验身,推理十阂堂,再试验的科研过程送。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力观。而这些内容无法用数据体现断秤,还是按下点火开关吧圭。   本文导航" "   《极速60秒》小筹脸、《死亡飞车》涡遁淋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棺昏,让车迷们大呼过瘾武叙劫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芭农。另一方面首搭丰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姐镭,但开在路上肯定是最牛X耗,最有回头率的腑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祁、“真NB”这样的感叹锣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别母洪穷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分广吵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贫阑艾。    作为最具代表性的美系车型舶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弦非,五代车型熠熠生辉呢衫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拇氢僻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溪,主要原因是新一代车型不够“MAN”武稗,缺少了野马的一贯的风格温。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美愤骋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抡嚷。 什么是肌肉车马?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车校。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潘、具有强劲马力侧泌、外形富有肌肉感的美式跑车贾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舵,例如雪佛兰科迈罗透警、道奇蝰蛇委、道奇战马啪,还有就是本篇文章的主角福特野马呜蔼瑟。不过这些都是字面上的解释船却马,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义光惠摊。什么是肌肉车搪呵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寞软凶,科尼赛克Agera脱独、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尼轨酮。但实际上并非如此侍,凭借自身出众的一面惭剂,福特野马在众多超跑中脱颖而出冯涸闯,成为闪亮的主角歧闯届。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车武,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机取春,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戒慰凄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果参芒弓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孩,野马还是地道的童星出道!是的湃酣沉,早在1964年刚刚诞生之际掠纶,它就被搬上电影银幕钞酒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》构焚叭,也许大家有些陌生稗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞥阮传。在过去50年里恕吾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拘。    无论是哪一年代的野马唱睬,但凡出现在电影中簧就,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球椭挡率。衬托主角的英雄气概或是独当一面花,野马都游刃有余掏沪绰。在近期上映的《极品飞车》中矛,野马更是作为整个剧情的主要线索燃裂娥,陪伴主角经历了人生的起伏羔摔蒙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荤,五门版的三款车型——耀真锨现、耀享安、耀动分别为52.8万任穆、57.8万鸡、62.8万枢贾。另外还有只发售500台的限量版戎郸巨,价格66.6万元骋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变播飞,只是在色彩搭配上带来更多选择捣郝描,车型配置也更合理并。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器市脊力,并且通过优化四驱系统寒玻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寞狡揣。揽胜极光一直被认为是外观控妮屎绷,但作为路虎车型竣灵,它也有着同级一流的越野性能侵轨。这是款长着女神模样黄寺,也有着女汉子般坚韧的车秘龚。 外观乓夏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型任朵嘶,所以不仅长宽高没有变秃老,造型设计也和现在基本一致嘲。设计师只对一个细节进行了修改逢辅,就是后视镜舒间。新款车型后视镜造型整体感强前,与车身有更好搭配效果嘉抄。除此之外竟,极光传承自揽胜的城堡式车身蓝宪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肺缝纲。虽然极光已经上市有3年时间鞋牧际,但时尚感丝毫不减抨蔡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上固,极光有自适应LED氙气大灯宛耍撤、全景天窗等配置段滤对,兼顾时尚与实用性耻吗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奴饰念,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汕,前后保险杠尺寸更大蒲。另外奥鲤,2014款极光提供了11种车身颜色碌,消费者有更多选择算姥。    另外弧吨猫,外观细节上能看到的摄像头和雷达活捂梳,是为了实现自适应巡航光陀、自动泊车呢半、360度倒车影像等功能缆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挠煎,既可以设定与前车距离或行驶速度咀贩,当系统计算出正面碰撞无法避免蹿,会释放最大制动力降低冲击速度释公。自动泊车增加了垂直车位泊车功能室,实用性得到提升络琴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车省迹品,并不是说女性不能开细施,反正我问过数个女性朋友店丝戊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吝嫩没,完全不是自己的菜瘟垢骆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贺甜夹,所以我觉得这样描述更加准确岁骑水:这是一款为男人及女汉子准备的车培。不是说它不好婪芦,事实上野帝的特点非常鲜明售歇迟,优点也特别多闪到奴,但如果真的不能欣赏野帝的外形擎,那么它的优点再多也是白搭呜。好了红狙,说的够清楚了抬屡,男性用户请继续看下去槽,女性用户请酌情选择隶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版负,也就是售价24.18万的最顶配版本涉承克。配置非常丰富隧袜,但较高的售价容易让消费者望而却步第,毕竟男人也不是那么好忽悠的筛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本路憋肖。不过既然我们测试的是高配版本无酿,就来看看这款车宦,按照惯例摩,还是从野帝的外型设计开始赫。   ● 外观灌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诽餐群。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秸耸,野帝这种偏向硬派和复古的造型荣帮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煌宠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些复,这对于野帝来说无疑是个劣势筏芥骚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胜弘,国内汽车消费更是以大为美昏刺,野帝国产后尽管已经有所加长川芜,不过还是给人感觉不大扣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拉翟竞,带自动点亮功能的氙气大灯颓、大灯清洗功能淋规、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稼筒。日间行车灯采用光带造型舜兴士,并集成在前大灯组内林教,样式比较简单僧,辨识度还是比较高的被瓜掳。   尽管车身长度不算长林佛假,但野帝的高度还是比较高的末查,一方面是车身设计的就比较高大堂氯,另一方面也是因为底盘较高晾,悬架行程比较长晾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葡爱槽。   后保险杠设计的比较厚实横,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佬些,也是为什么我们说它更适合男性车主睫。倒车雷达是全系标配酒虎焙,不过倒车影像和自动泊车是选配俏湾同,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逝墒惶。   需要说明的是款谴拜,按照官方参数配置表垮糖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狸,不过这台车并没有装配后挂式备胎林,4S店解释说是同样是野驱版间瓦,有的车有后挂式备胎昧娜,有的车没有辰,如果不要后挂式备胎殊柯澄,可以减6000元朗揩。   十辐立体式轮圈荣栋,样式符合野帝的整体风格胚长。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎认,规格225/50 R17颓透。这款轮胎算是一个折中方案斥陆,整体表现比较中庸贰峰冯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颈曹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差降乐。" "  2006年始贡金揽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弄帅胚,没一年煤矗臣,这个品牌都在刷新着销售纪录抒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猛诫。2014年慨,新的产品问世唾钵,这一次它不再效仿雷嘘蕊、跟随茨莽瓦,而是独步青云挪掇。   在过去的几年里据凳手,英菲尼迪的品牌推广是以设计旧涪将、豪华为主要核心烫褥韩,由于旗下车型均以大排量为主鞠刚,并在操控性方面有所见地嘶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盯农。作为一个初来乍到的年轻品牌却耻坍,每一步的迈出都显得格外小心陵诲,在保证动力性优势的前提下酗伞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点限,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迸尾,原因很简单脖冀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颇内告,也就是不同于别人的卖点拿。   在同级对手们相继更新产品的时候催,英菲尼迪一方显得格外冷静境丝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹤,好在当它真正来临之时桑掏,并没有让大家失望哨哭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歉沧褐。   在介绍这款新产品前蹬褥,我想我很有必要做个说明疵啦,Q50实为G系列的换代产品疙,在2013年度廓费,英菲尼迪旗下车型根据轿车粕并里、SUV采用了全新命名沃,即轿车使用Q字母核,SUV使用QX字母眠聚,后续数字分别代表车型赦澳半,这样做有利于车型之间的关联度仆譬侣。   2013年蔬莽,我的同事在经历了12个小时的飞行后缄短,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甫渡船,在回国后的闲聊中庐,他的目光坚毅涕标,言语中难掩一丝激动忙,当然他对这款车的最终评价很高愧亢,抱着这股期盼锚士极,我们今天找来这款车垦炉孙,一同来寻味我同事当时的所感沤汤诵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间樊,所以厂商提供的测试车依然为美规版帕胎矗,所以动力铜貉、底盘的调校吃串,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同董迸受,但整体设计与科技性不会有任何出入沮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悍蒂,也算是足以解渴了衔灭扑。   对于设计语言四个字来说目,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郴文,有时我甚至会想袖侠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量献协俄?正因设计团队的不懈努力联馆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徒。   低矮的车身娘垦,流线的车顶挤庐句,都是上代所传承下来的精髓点蔷可,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大世沥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铣涛缸,这与宝马3系的水平相当淘泉,优于奥迪A4L亥瓣、奔驰C级等产品牟胎,别小看这一举措桓埂爬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涸缮。   对于轮毂轮胎的配备上梯被玲,英菲尼迪从不走低调的路线炮凶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平香钙倾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中上,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劳蹦突,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄化灵。   本文导航" "  2006年始洞泵胖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梯眉,没一年蝗畦,这个品牌都在刷新着销售纪录舅掂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局修道。2014年蹈斗迹,新的产品问世违嚏,这一次它不再效仿氮湾嗡、跟随版稀坊,而是独步青云既挤。   在过去的几年里僳蹦险,英菲尼迪的品牌推广是以设计输平、豪华为主要核心歉傻骋,由于旗下车型均以大排量为主轻七酥,并在操控性方面有所见地图,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撕械。作为一个初来乍到的年轻品牌补巨,每一步的迈出都显得格外小心沪读湃,在保证动力性优势的前提下佃概,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点感,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拌腹水,原因很简单慨吴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猴,也就是不同于别人的卖点缅潘鹤。   在同级对手们相继更新产品的时候歇惊,英菲尼迪一方显得格外冷静跺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度司帮颓,好在当它真正来临之时乾,并没有让大家失望篡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鳞溺玻。   在介绍这款新产品前八,我想我很有必要做个说明曹,Q50实为G系列的换代产品类乱,在2013年度信呻,英菲尼迪旗下车型根据轿车烁惋圃、SUV采用了全新命名咆焚煤,即轿车使用Q字母检叮壁,SUV使用QX字母坚波,后续数字分别代表车型难挽,这样做有利于车型之间的关联度将魔驳。   2013年枷触,我的同事在经历了12个小时的飞行后掳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眯,在回国后的闲聊中擞华祷,他的目光坚毅蒋琼伯,言语中难掩一丝激动翻,当然他对这款车的最终评价很高讳塘瞳,抱着这股期盼犊雷,我们今天找来这款车霖琴查,一同来寻味我同事当时的所感虚尉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸽霜舞,所以厂商提供的测试车依然为美规版寸,所以动力伶、底盘的调校俊划歌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裂蛔,但整体设计与科技性不会有任何出入骄齐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唾酪,也算是足以解渴了答。   对于设计语言四个字来说途,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铜技荆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔽,有时我甚至会想豁粗线,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拒?正因设计团队的不懈努力搅抡攫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冈惨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笺。   低矮的车身肛汲,流线的车顶迁,都是上代所传承下来的精髓试镀薯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帮庇瘸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娩,这与宝马3系的水平相当酥芭臼,优于奥迪A4L疚辅、奔驰C级等产品圃耸,别小看这一举措檀伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镣。   对于轮毂轮胎的配备上挞伟,英菲尼迪从不走低调的路线号圭伴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呛毁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隶鸿昆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应七。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拷、陆风X5甫、全球鹰GX7顾,但依然无法撼动它的地位茂怠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伎剁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裤,它就是CS75痴,来自长安汽车评。   在众多国内车企中亢厕官,长安汽车拥有较早的造车历史嗅,并且对越野车的制造要追溯到1958年褂算,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痊写,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拎吹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面川。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忍粟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础什僳恒。   在对长安历史阐述过后谩柏泵,这款新产品更是令人期待粟飞商。在2013年9月譬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缴嫂淬,一经面世便引来了无数人的驻足哭特,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涩腹杭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睛,诸多细节上的体现簇喝,可以看到与时代的接轨袭伞跋,说实话凸世,即便与合资品牌相比炔,它的设计也毫不逊色霞朵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哥胖济:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稀,在首次无伪谍照曝光过后顿倒桨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔬恒薪。从车身尺寸上来看芒,CS75在长度与轴距上的优势突出泌胶泵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晶槽存。在设计上弟蛙颗,侧车身的视觉冲击力有所削弱绍亩,平和的线条增加了些许稳重感冲垛痕,而在配置方面绝不含糊嫁,右侧后视镜配备摄像头霸琅剃,为泊车提供了更安全的保障亨太勾,此外17寸轮毂的注入静母颓,也为整车视觉性增加了不少好评分葛荤丹。   车尾的造型体现了丰富的层次感幌,使其得以回归至前脸的感觉籍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沪。此外考躲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孝庇豢,可以看出CS75在配置方面的丰富性不被间。   本文导航" "  上半期嘲旁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氏,不同的设计倾向与不同的品牌定位捶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挥副罢。在“下半场”的对决中汾检,将会公布包括美系“话题”车型翼虎两裙夏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咖耍。   点击阅读贤慷薪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表金瑟趁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后獭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表请:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹦办磁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐罚,以应付那些五口之家出行的需求苫骋烤。行李箱空间的比较柑能,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扯觅才,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吻畏颁,或者带孩子出行时阮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品练。行李箱内是否配备12V电源接口厘午,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矫猎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多火间。   ·模特A(不戴眼镜)身高灸嫡硼:170cm 体重恰非:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高童:175cm 体重涉其峦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缆瓮拨,长安福特此次也算酝酿已久了讳,可以说即将推出的翼虎父既,每个人都能从中找到自己心仪之处渐飘赊,例如极具冲击力的外形怂、科技感突出的SYNC系统示、人性化的内饰细节设计栓存、又或是强大的日常实用性杜,这次寐,同级对手们真的要小心应对了窖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疗硕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敲抒澎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年徐玻悸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期读俩。显然毕,在错失2013年的发展大好时机后沫停辟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颧,其实也能够走在大部队的前列睬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孔订锰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多同。眼前一遍利好眷雾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毋煌、雪佛兰TRAX送蠕酿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位何辛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市付,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冕裴,至今我们还没有看到实车让寂翰。从目前的情况来看避,它们很快就会来到我们的身边疗。正是这个原因氮儒帕,在日内瓦车展媒体报道结束后琼朽普,我们并没有着急回国社搁龚,而是完成了几款车型的海外试驾蝗、测试和静态对比的素材搜集的川桃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淀涂动。   看到这里抖洁泵,或许你会产生疑问水仆毫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徘纲?坦白地说谎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烂:1.它们必定会国产并且在国内销售世,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粉癸牢,只是一些细节针对本土化进行了改造芒横,但外观内饰设计墩郎、车内做工想、人性化扒惮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化探。综合上述所言僧详塘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义首勺偶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些共亨,感兴趣的不妨继续看下去昂溉戏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉畴。例如CX-5末收、ATENZA阿特兹倒匙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碧。最重要的是糖抚,它们不仅有所创新眯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弧触洼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烯,再到如今的Axela昂克赛拉动,马自达3已经历经三代车型的演变澎撇。据长安马自达相关人员介绍赣侧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化距薄尽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话富,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疤。它的眼神更加犀利郴眯,车身线条更为动感俯腔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蓖捞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寐加澎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹端吕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巧懦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拭搪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼京项,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挥惩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梅耗蛾。另外栖谩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神题髓寸。据厂家人员介绍华,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化事,使它的整体视觉感受类似红酒一般掠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋牖姆兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恢嫌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斜呈轨,两款车的轴距同为2700mm钮。相比同级别其它车型市,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驹蜂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信住,不过轮圈的造型稍显普通莽,不够运动添挂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黄棉九,规格215/45 R18嫡,抓地力表现不错媳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎私蔫暮,规格只有T125/80 R16扰豪。   尾部的设计不算惊艳疾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全设廖坚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笛睡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计募挤,这在同级别可是十分少见的察趁。" "  说起海马福美来头褐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涟,转眼十几年过去费检,福美来已经迎来了它的第四代车型褐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摄褂,新一代福美来M5采用全新平台打造阮,不论外观还是内饰池,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罗孤。在此之前硅赔同,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肪懒浆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型襄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茸丧奢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旅斧粉,宽大的直瀑式进气格栅是,大面积银色镀铬蛙衔,符合国人审美趟得谎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感魔炕布,腰线采用分段式设计晴檬畅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骇爱,凸显运动感脓沟茧。但只有左侧为真排气口碧,右侧仅作为装饰套桓。" "  对于中国汽车市场来说呵痘,凯迪拉克属于一个后来者坚困,当然这指的是豪华车市场厘搐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炽,那可真要拿出点真本事羌懦。凯迪拉克也明白这一点斗,去年就将全新车型XTS进行了国产嗓赔,并且上市销售律畦,销量也是比较乐观的释。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里欧,无论是配置上还是动力以及外观设计上徽彤柒,至少能让大部分潜在的消费者接受奇垫士,这确实不是一件容易的事情隙弥儒。于是攘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凭,对动力和安全系统进行了升级鞍桅姥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版题汝姥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遣,仅有一款36S铂金版轻锰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变世膳。   2014款XTS 28T铂金版外观婚恃试:外观延续36S铂金版的设计承汐斗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阔挖腥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揩父,在其他方面则没有做改动哆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子变形,没有做太大的变化抛柬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上褪。   XTS是一款善于运用灯光的车建,它将大量LED元素装备在车身各个部位鲸屎,正是这些时尚元素的出现土概,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸埂绊酪,获得了更出色的细节表现力猩胺哆。这些称不上优势的细节表述宽划扯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窗紊逼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化较陡徽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伪胎瞥。尾灯依旧是LED垂直式的造型幢屁视,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迟局宠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界微劲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凉聪骚。早在上世纪五六十年代孤,Citro?nDS就用上了可变悬架琉、随动大灯词嗅、转向助力付轮管、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妙唤处,加上极为飘逸的车身设计僚限辟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌案巫,2011年长安标致雪铁龙成立桓谴百,到今天我们测试全新DS 5LS捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氖袭充,音译的中文品牌名念起来很接地气麓袄返:长安谛艾仕百修刚,有股莫名的喜感厢朵宏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寒牟史,是台正儿八经的三厢车腹鼓形。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惜纱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浦另沉。如今端,马自达6已经发展到了第三代当貉蚊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忱拒,它的名字叫做酷:ATENZA藤疟屡。之前我们已经解读过进口版本瓶详,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乱揣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屑瘟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磋互筒,这一次排量可不仅仅只有2.0L沁灰派,还有更加令人期待的2.5L体轻敝。   注估魏:此次测试中耐楼,红色车型排量为2.0L亮,黑色车型排量为2.5L觅。国产ATENZA目前还未上市奴,此次测试为抢先测试鸽察添,车型为试装车耿谈舶。   截止到发稿时筛茄,官方宣布盼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飘乏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驶,上半年上市销售峭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脚房让,我们还是先来聊聊外观喉份逢。相比进口ATENZA犬,国产版本在外观上基本没有变化伦挡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隶抨嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注故,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婪辉培。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堆,“下”这个字可意为“以后的”耍幌,用来表示那些目前还没发生的伪呈、未来也不一定发生的事情荤。比如有人说“下次请你吃饭”希推其,谁知道是不是真的!同理哇绒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侣棺,实际上暗藏了一些不确定性侮蔡:它能引领未来汽车的发展趋势肃?或者只是一句空泛的口号肌匹?这是我最关注的问题沸隆。   当然也会有人更在意其它方面慑,比如外观内饰和空间等等化穆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诬,本篇文章的最后也会提到戏坍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肯。   关于下一代城市SUV的概念嗡壤乃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力福杭慕。在他们眼里担爸铆,很多城市SUV都太“娘”了队缸,连个小土坡都爬不上去怎么行兄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统科茧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骨邦、勇于冒险的心夏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一归楞畅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然套诽冠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屋海,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阿烂泼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陀,它能够去接受户外的挑战仆瘟炊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寞炕龋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倒全敛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笺污,目前主打3.0L排量的三款车型价绅,都搭载三菱第二代超选四驱系统坦,售价39.8-45.3万元伺蹋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陶钳咯,还有一个最简单区分方式涡戒便,只有精英超越版才标配后拖车钩瓣常。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喘祟,陆续又在第三代(V73码岛醚、V77等)和第四代(V93夯、V87际、 V97等)等车型上装备割漂静,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三动味廷、四代帕杰罗)道卵,现在销售的为第四代帕杰罗晨蛇朗。   如果单从分动器的挡位看笆任,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统樊广轿,拥有2H煽巾祁、4H讥茧、 4HLC故课陇、4LLC四个挡位妹洪,在后两种模式下险导,中央限滑差速器LSD被锁定踏,为四轮提供均匀的驱动力瓢观图。不过值得注意的是凌嗣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妮酪,前绦季、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叭屁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扫,正是这样的全路况实用性菱侯柬,才被成为超选四驱系统放澜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下被缆,可以在2H矢微猫、4H挡位间随意切换锋,当处于4H位置时怯,它相当于一台全时四驱车型京瘸核,可以提供更好的抓地力和驱动力现饱嗅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面素,而处于2H位置时吾汞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仑肃,不过这样一个大家伙油耗不会太低雀你葡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陋酱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浩馆棋,4HLC模式时烙筐,中央差速器锁止鄙沃笨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时功,不但锁止了中央差速器顾,还拥有更大的扭矩输出泉,此挡位的传动比为1.9:1顺搔赴,扭矩被放大1.9倍唤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抒,4LLc就能派上用场摧牡犬。在车内艇栖,仪表板的中央会显示当前驱动形式纽擒率,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朽,并随时了解到现在所处的驱动模式脸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婆督,应付一般路况毫无问题妹茶挥,但如果长时间处于极端情况下跨硅钡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓢馆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闷请。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试通尘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犬歇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弛,同时也提升了整个历险过程的安全性信,因此光有一颗狂野的心还不行合,还有选择一个可靠的伙伴拒险轻。 责任编辑科劳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品户闻毁,已经上市四年了狗鳖广,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荡褪,跟老款福美来相比档次感明显提升辉瞄款。除了看得见的设计差别炼,福美来M5在配置锑店罚、空间方面也有不小的提升饶捞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彭放蹲,1.6L车型会先期上市捣逢使,后续还会有1.5T车型推出赖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迟,其中手动挡共有6款镭测粱,自动挡3款腾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斡计萌,厂家介绍说叫旗舰版捂面。由于厂家没有提供参数配置表双沏睦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别史,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型们兑抠。 ● 外观磋:中网造型似君威蹦靖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虫锭唱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吧辱,尤其是车身长度婪灿,福美来M5达到4698mm韦嫂,超越绝大数同级车的车身长度敲偶。跟老款福美来相比概貌绍,福美来M5的车长绰锣、车宽和轴距都稍稍增加一些但斧泵,而高度降低了3mm缺。   因为长度和宽度有明显提升地探,高度基本不变太蔬,车头设计的比较厚实口,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的跋毛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泥梁,格栅同样采用镀铬装饰抛菲帝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栏娟吴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皆摩,老款福美来就已经开始采用鸡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计克错磨。中网轮廓稍有些不同酗,老款福美来的中网较矮从煞,而福美来M5的中网稍高惹胳,看起来更加厚重比到。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敞摧堡。除入门级车型外碴,其他版本车型都配备了自动大灯茹,这点还是比较厚道的愧乓下,老款福美来全系没有配备自动大灯铅际。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔围患,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啡非捶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缴禾芹,能明显提升辨识度良乖泼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)成俊,是2007年买的忌,到今天行驶了9.7万公里左右便。日常使用中油耗7-8升/百公里略丧捎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题华。当时家里老爷子选它的主要原因有两点息仁偶,第一就是便宜卑领垄,全算下来8万;第二就是配置高侵,07年8万带皮革座椅挛啊、天窗瞬、自动大灯和倒车雷达的车不多房钵渺,而且空间也算说得过去戊体扫,总的来讲这款车符合预期挝嘶,坊间说F3小毛病多趣裤桑,不知道是批次问题还是命好粟,我家这辆倒是没什么事儿收。新F3于今天上市邪恭奉,领导说我算车主秃蓄,于是我就来了完奴挨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧取绅,聊聊老款在使用中的各种感觉泊福锯。   ●动力及悬架缴豢锨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱峡口,动力够用敬殴姆,只是起步比较肉杭獭,1挡和2挡齿比跨度偏大贰戈梧,走起来后挂入2挡转速掉的太多杆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡废。   油耗日常市里开7-8升/百公里赎咆巷,还算满意累。悬架初段有些生硬构裂沧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怂,对于颠簸的过滤一般儡,后段软吕弧矾,拐弯时车身倾斜大掏诲。总的来说算是个合格的入门级家用车蔬。   ●配置及人性化设计吮漂:   比亚迪一直走高配低价的路线峨,配置丰富鸵编杆,前面说过冗,皮革座椅提普、天窗题挟顿、自动大灯和倒车雷达都有所配备尸灯,另外涵爬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针郸惧布,虽然不好看泞瘫秤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的憾侣岸。没有行车电脑显示屏屎,无法了解平均油耗题荷菲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倍,首先价格便宜吩,其次当年没有也不新鲜)搅男匹。   人性化设计方面猛,四辐方向盘比较细陶傅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呵鸡欧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用室帮适,四个角随便按一个都能触发僳惩纫。日常小储物盒好用其边氖,票据桶夯涣、手机和水都有地方放肪烷孰,不满意的是门板储物太泄踊宄谩(硬伤)糯彤,平常只能放车证之类薄的东西蚊贪疯,连杂志都放不进去谱皖,后排基本上算是没有储物空间藏崎菱。   ●做工纤段: 内饰和外观各方面做工比较糙拆录,主要体现在接缝上泄毙,不仅大而且不均匀溅,这是急需改进的炽炽。   ●空间掣:   F3轴距2600mm蹬,我身高190cm交,有时候我开车粒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柒摆实。后备厢空间大蔫,而且比较规整乐妈脆,用它进行过几次小规模的搬运孩,还可以赶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲推平,试驾中我也重点根据这几点进行体验堂斡,看看新F3有哪些改善和变化芦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埂伐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吻设衫,仍无法挽回姑娘们的心嗽勺好,如今她们只爱大长腿和都教授吼。不知道你们发现没有寒加爸,宝马在汽车界引领着同样的潮流湍守,硬邦邦的3系扁、5系换代后都不再凶猛搓卜,舒适感和精致感倒提升不少食佬悍。现在轮到X5了衫届舵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的录维。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刑,我勉强同意这种观点京嘿变。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片臀捌宫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦餐,更显精致波惊途。总的来说乏,它不太凶夏位困,更俊美一些啼琉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市失淮,除了外观与内饰的小幅调整外菱,改款后的逸动引入了1.5T发动机讹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滔恐,逸动采取了1.6L家庭够用铂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策售病揪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拟黄蒂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煽恢,一个争取“各门功课”都不落下拼,一个则是专项选手梆嚷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手太广阀。 ●外观稼迫陛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7箩滔垂:轮廓流畅喝加拘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铆卉、瑞虎系列松、风云系列及QQ系列)滔俺,同时带来了转型后的全新车型狙途蒙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7武,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捷集,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膝哪,更是出自海外设计团队之手裤虎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暇牡匠。" "  刚进入社会的年轻人颗,它们也背负着太多的压力挠熔衡,在家庭事业初步稳定之后韶擅敢,一辆车对他们就显得很重要扩辫咳。致炫就是一个体贴的产品搂,它有着炫目的外形寺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懈椽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袭愧翻,变化的不只是名字差锌,更是尺寸和定位扔,风格和潜力仑郎脸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陷,吸引着更多年轻的用户群体赦冠匠。   致炫外观灵动时尚聚盎,带着一些年轻的运动气息抄背,车长为4115mm丸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晒魏陀,比老款低50mm;轴距为2550mm烧,比老款长90mm簧并形。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了券。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点库,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凶陈欧,这样的设计更有利于致炫的散热怜惰揣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格默千靶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豁喂窖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助期舰疏。   在ABB的阵营中撂犬你,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车股蛾,他们的目的很明确谩熔观,就是抢占国人最热衷的这一市场羞。对于奥迪A4L冗、奔驰C级仁翔灰、宝马3系而言淀,三者都有着不同的亮点与喜好者梨南融,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撵。   在这款316i消息正式放出时凤功,包含我在内的许多人都会想到一个问题岁,那就是究竟会减配成什么样侗悲?但在实际看来鞍撇匠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神等苍报。无论是进取型还是运动套装版敛隧拎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酥,当然如果你肯花7800元绘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯订。此外其膛咀,对于现今发达的网购来说吧,这个根本不叫个事功彼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拆祈客,此外还有多种款式的副厂总成可押狻,质量咱们先放在后面涛寂槽,至少价格实惠也能达到美观的效果害。   虽然入门级价格不足30万喜,但你却可以得到一款原汁原味的3系茹培,在定名中你就不难发现钵,316i中并没有“L”叭熔,它是基于标准轴距系列中的一员靶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗡蝎鞋,对比现售的奔驰C级文崔、奥迪A4L而言覆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势些熔犀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉来,这是国人特有的爱面子传统赎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衡昆倒,他们自然也深知这一点恭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动某苔搞,单出排气也与320i的相同驹翰茶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条付秒,不过这一项在网上也是可以淘到的舅统,副厂价格也就100多元期栏韧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滤违,然而在国内毕琴妇,它还是一种小众车型睡。可喜的是吨,近年来随着“旅行”文化的发展试通,旅行车也渐渐被人们认可铣。在我看来蝗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种币狈俄,一种是像奔驰C级旅行版奈绅、沃尔沃V60那样滑,通过个性摹锚烦、漂亮狗喀态、动感的外观设计获得年轻人的追捧观辑负。另外一种则是踏踏实实走低调宫稻弘、务实的路线颊潜纯,用内涵打动消费者哗弟便,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仑栖唾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磋叉,外观汲歇匣、内饰进行了相应调整乳垄,配置也有所提升提,动力系统则保持不变爱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荒,售价33.48万伞。除此之外饺结差,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版校绿,指导价29.98万郝颓。   在介绍产品之前娃宿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颈,1985年沤探俗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棵去时,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刺傅,这正是斯柯达的前身钎捅。需要说明的是芳杠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菠内,并不是指该车型限量销售舌。   ●低调既春、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看改抚臀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伍忿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霉卵罚、稳重箔舵绰,所以严格来讲醒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版额蹦。从上表可以看出兔梧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耍烫,而且更重要的是抚惹帮,速尊的价格更加便宜工。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同册衬牌。全新样式的中网格栅更具有立体感芍拆觅,大灯组内加入了LED日间行车灯鞘敌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来录破缆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烂谁寞,朴实囊侯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骚狮吕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秋课,并具有自适应调节功能蜕偷。新款车型的前大灯造型更加犀利洗。此外撇尸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔼,简洁修长匣慨猛,没有太复杂的线条勾勒溯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份偶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阂悉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卞倪,规格225/45 R17畏,这是一款侧重于节能环保的轮胎亩畅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性密醒,圆润蹋、饱满衫成、协调钝梦湘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看橙丢合、耐看得多缓亢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应句停,尾门上的线条层次感比老款有所加强铣检殊。此外杰酶究,尾窗上沿的扰流板埃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翻却,让速尊看起来很有范儿肚朴。对了退,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悄拒,一般人还真有可能会被它吓到写贾,其实它的心脏只是一台2.0T汉维。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颗甫,在北京借着区域上市之机烘,我们再一次体验了自由光的越野性能零堂郴。作为越野车型的鼻祖错,Jeep用自由光再次向人们证明砷砰遁,即便做的是城市SUV涡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磋尉孙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身传旦穷,但是在四驱系统上贝未藩,Jeep却有其过人之处屑此。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言并拼百,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器攀拍仓。    简单来说邓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毒,也就是说疏,当前轮打滑时禄庆,动力会输出到后轮繁挥,使得车辆依然能够前进矾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑极忙险、交叉轴这样的情况)宝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伙乏,脱困就很困难了赣陌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造此千,以横置发动机期佩退、前轮驱动底盘为基雌邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淬忱哄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锈茨,实现100%前轮驱动攻,提升燃油经济性竣晃念,而且它的后桥也具备多片离合器结构环蹲祷,可主动控制左右后轮的扭矩分配睦寿诞,起到限滑差速器的作用蟹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡替犬萍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡临狗雀,还具备后桥差速器锁止功能垮,实现左右车轮50:50扭矩分配溪歪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饥兰惊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择皆番勘。    在实际体验过程当中姆褪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰的恼、交叉轴踞绘焚、炮弹坑蹦、搓板路等等越野路面茨船犀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中守残,越野能力无人能出其右丛。    然而作为一款城市SUV抖私,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力金,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板板碉党。    另外科,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间同磨豹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淌。相比同级别的SUV褪,虽然在越野性能上依然具有一定优势莱羞腐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伸滦玲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众四晨径,但是进入这个价格区间以后卉兑,消费者选择的范围将更多犬阔、更大脾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喉避涟,在竞争力方面依然不具有明显的优势哼。    或许尽早国产化降低成本情,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件令杜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欢检轿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疼眉奔。如今涟,马自达6已经发展到了第三代荡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谰捅,它的名字叫做景:ATENZA沮封。之前我们已经解读过进口版本夹稼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力健嫌怒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点络凰灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挠,这一次排量可不仅仅只有2.0L倡,还有更加令人期待的2.5L吴晃。   注颂:此次测试中墨,红色车型排量为2.0L哼,黑色车型排量为2.5L食。国产ATENZA目前还未上市搏嘉筏,此次测试为抢先测试入涕,车型为试装车湃陋蒜。   截止到发稿时兼擞椭,官方宣布旱鹊锚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暇肥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才,上半年上市销售靛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茧,我们还是先来聊聊外观努删。相比进口ATENZA五,国产版本在外观上基本没有变化汀托讣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份险粹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褂尉肪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厘借醋,它不同于以往的两代马自达6缺身氨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抹汞精。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慨劝苟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轿辟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酞权铝。总之从结果来看桃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叹笔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美檬匆,希望它能够像老马自达6一样歉篱,百看不厌办茶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磕,仅针对这两款车型来说憋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拿绞吼,而黑色则太过低调凛变坤,完全掩盖了车辆应有的魅力赣灿芬。ATENZA的红色与大多数车型不同扯胯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒礁,不俗套闲坪素。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幌戏蔑,轴距为2830mm寄,与进口版本相同衅奋。相比同级别其它几款日系车型谈琅谰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势富。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驶剿了,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯办辰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冕宝滇,科技感差了一点毒驳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上克,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚀百,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粟啸,相比之下确实显得小了一点绦考,为什么不折个中勺悸钦,采用18英寸呢休叉?   两款车的尾部设计几乎没有区别坑弊,尾灯样式相同嗣尽幂,双边共两出的排气管(没错透牟,为了表达更直观倒、清楚妙岛、无异议矛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惦辈,这是马自达6一贯的良好作风同壬盯。总之械,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的傲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苦仕韩,谁都知道SUV车型最为畅销鞍木辅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知栏呻鞍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出团邵措,而卖得好的却还是那么几款惦秒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙希傅,还要等到试驾之后才能给出答案匹拣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型览磊魂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汝。从风格上看酬番几,海马S5偏向时尚却拭、运动庭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轰凡垦。而在配置方面乳判戳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点第扒斑。根据目前了解到的消息藏,这款车型的起售价约为9.5万炕,如果消息属实的话咀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扑糯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诡丛堂?   外观怠:设计新颖摩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淮刃匪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挞宦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型及徘烽,也将它的风阻系数降至0.34妮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矮煽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴相,比例上感觉怪怪的倘省兼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化徽攀,有效地提升了视觉效果篱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铝宫睹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯傅怯、转向灯以及雾灯苔箍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涕。   作为一款紧凑型SUV屋泞矾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm始吹挞,轴距达到了2630mm文。与同级别的海马S7相比入俱齿,虽然在车身尺寸方面有所减少葡牛靖,但轴距却多了11mm佰岭倦,整体空间表现令人期待良谢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈确,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剑疗碾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供失蔷菜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闭。" "   全新的A3备受关注醚唬呕,这其中的原因有两点旧干,一个是加入了三厢车型镭。而另一个肖卑伎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型藤卫。只是这台车来到国内较晚础污诵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仟唱魄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地现搅,简单明了的说默疮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坷捎,而必要条件是横置发动机咖护。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撂矮翻,但消费者从中又能得到什么噬赌何?如果按常理来看钒,对消费者的好处应该挺多的肛毙瘁,比如车更便宜了恐完,就算车不便宜配置也应该增加了身八,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低景。但上述这些还只是一种期盼长衫,毕竟这个平台的车型刚量产不久羞擒虾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显借。至少高尔夫7是这样涩,而全新的A3由于正式的价格没有公布取锑祈,所以也不好定论默琴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贩菲,这次引进国内的共有四款车型枢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型此徘殴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机股浑口,6速S tronic双离合变速箱秸。在本月的21号导架事,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市禽抱。相比老款的两厢车型嘲儡,轴距和车身尺寸都有所增加蹿,而且在轻量化上下了不少功夫哗啃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唐垒,但在配置上基本都可以进行选装涝朴蔷。由于三厢版为新增车型窟案餐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萎禄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日首,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豹护,“小改款弓托,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罚吨,而值得注意的是颊胚颅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上罗忍猴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伎韧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筷疲。”吉利控股集团副总裁规谋枷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘟庇,欣喜之情溢于言表性。    亦或是巧合坪汇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7较喇喘,一方面搔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖零膝,另一方面焕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荒仕梯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呈搬,种种迹象表明巳栓讲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肠。   诚然卜沫认,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘦杉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”急集。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丁啼纫,孙晓东对媒体表示侗拜垃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒋抽,吉利收购沃尔沃之后馈蔬轮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点镐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舞籍诞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应你。" "  在国内父,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的父弗,它凭借动感的外观呢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炕,后来者RV4居吻、途观丘剔怯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捕诗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莱雷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狙匆芥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了清。而今年立鞠墒,东风日产给我们带来了第三代奇骏限钳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赊膛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲鹊啤,年轻化牌坚恳、动感化的外观设计就是最好的证明讹欧诺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中釜核倡,层次感以及运动感比老款强太多了环挫默。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的部花聘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冒,流畅的曲线让它不在干巴巴攀,整体饱满了很多湿抬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芳橡脆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啸赌惶。   在侧面线条的过度下溃徐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恒,并且加入了以装饰性为主的扰流板佩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脓深。后尾灯变化更为明显黑躬,竖条造型变成更为接近长方造型盛详。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惜氓七,一定会想起Jeep返,提起Jeep码,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叹驳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拉屡领,看看它在这部分有着怎样的表现痞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车备,并且不可选装以外吞凸,2.4L 豪华版可以选装该项配置甸魂鲜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配憨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藕吭吓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式被浓,从功能上来看比较全面徊卧搐,下面我们就一起来看看它的实际表现题。   更多精彩视频协,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粮卜协,调整比较细腻缝店,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹤叔,而且还可以停得很正时唐税。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可统扳滑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话强,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猾,如果继续操作胳境煞,系统则会中断本次自动泊车玖匠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题话涧门,我一定会把奇骏放在首位喷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翱稀,性价比非常高萝啊。不过自从2008年上市至今的6年时间里税,它始终没有太大的改变协,另一边竞争对手们却在不断进化霸空篮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蠕陕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前起蛔,而看到新车的第一眼就会让人感叹郸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慷坪想。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)地伪先,并且也是该平台衍生出的第一款车型些熬细,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厂裙牟。相比老款车型略显古板的硬朗外形兑,新车则显得更精致煤豪,更有设计感乒钮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眷。当然阑吝,除了视觉效果之外僚陡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猾?这也是今天我们需要探讨的问题吕等肛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劳殿,我们本篇文章的测试内容并不全面比,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据案接,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猩伎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唐葡,里面对新车外形侈妹侧、内饰等方面都进行了详细的解读浪煽泰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 免创。另外痹胖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砰。   ●增加更多高科技配置柿粳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蒲裙,除了拥有出色的设计痹标、良好的工艺和用料之外感欢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望少,翼虎就是个很好的例子凹搭途,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘦温。如今的新奇骏身上窖,我们也看到了各种高科技配置烩钙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冲焊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柿,在两年前它就已经崭露头角兰谷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惫接酮,连控制面板都完全相同武。虽然东西不算新茫让,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敞拳烈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娶靶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舒,汽车作为生活中不可缺少的一部分涸绦怪,也同样要跟上潮流佛霉扩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猎桓诡,很多的印象都集中在日系的丰田车上培土,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凰,由于起步较早昂峨,所以在混动技术上都比较成熟健乐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寐筛,一方面是因为未来的趋势疏拆烙,另一方面就是对环境保护都有一份责任墨女。但能让人印象比较深刻的不多行,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞘。经过一天的试驾体验瀑括,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邓丝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车食冷捕。   外观方面淑籍:设计大胆前卫淋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荡搪忍,给很多人的印象就是模仿皖奈、复刻唐每,aygo腐措、花冠亲醒悉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钝。实则也是没办法的事儿吉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顷慨,不过从秦看来练枷荆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言笨奖,整车设计偏向年轻化编焊浅,前大灯内加入了日间行车灯烤顾刷。车身尺寸方面粟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铝焚芒,轴距为2670mm惠咖疲。   实质上辆,比亚迪秦的外观特色鲜明滦和,个性十足长该,他并没有针对大范围客户群体而设计纳,更多主打年轻礁渭榔、时尚元素寥。这样一来榷骂,优缺点也相对明显嫩囤茎,需要一定的时间让更多的人来接受他枚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肖,充电方法非常简单也很安全蛔窗换。通过家用的220V电源就可以直接充电虱,但是要采用三相插座黔矮灿。车内的仪表盘可以显示充电信息好,包括电量以及预计充满时间攫,而且还可以选择预约充电妙坦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的化完,虽然我的“档期”已经很满廷品,截稿压力山大考。但作为潜在车主撂楷就,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碳,它和福特嘉年华矢杀、大众POLO会有多少不一样胯定,谁更值得购买撵激胁。我想这也应该是大家都很关心的问题伎系。    测试之前还是按惯例先说点基本信息较举玖,以供大家有更多了解寡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鳞普,分1.3L和1.5L车型手,提供5挡手动或4挡自动变速器袍届。这也是国产的第三代威驰车型欠,相比老款车零捂,新威驰变得价格更低控、空间更大馅叮汝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刷馆横,在广汽丰田4S店中销售怖啤,价格区间6.98万-10.88万元零犯。两者动力系统到蔼、内饰设计完全相同士凸芹。只是外观分成两厢与三厢宿,配置上有细微差别而已舶凯绷。好了舌,我们就从外观开始说起飞色。" "  导语侵:在新能源汽车研发领域烩,比亚迪一直是领跑者氨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洼访。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吨谱旦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件紊,能够开发更为节能香、环保的电动汽车产品垃,实现性能的提升和普及应用莫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柏刷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叙凉灵。   历史上厩啃龄,秦灭六国恋蒙镶,结束群雄割据时代浚龟,统一中国檀闺,开创了历史的新纪元冈握。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆木摧,势必证明其在以下六方面的实力济:   一读方、比亚迪秦到底有多快扩赶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示能,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韶斗,23%的车型在8-10秒湃口哩,17%的车型6-8秒蔚,仅有8%的车型小于6秒费,代表车型如保时捷卡宴4.8L配。今天里路桑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下没,秦百公里加速为5.9秒效斜,而记者实地测试时餐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒椭倒脯。   跑得快自然有其道理矫事,秦具有“双模”动力谦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合千辟谐,在混合动力模式下瘁惕,秦能爆发479Nm的扭矩犬,某种程度上可以与那些超跑抗衡淌虐。 二馁、秦油耗到底有多低泵廷?   根据国际标准测量核算掏邯,秦百公里油耗仅为1.6升瘸寿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尼蚊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式思缕,纯电动模式时袭宝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漓被李,整车自动或者手动切换至混合动力模式项凡。在所有模式中犁,秦还能进行制动能量回收绦蛔,即电机向电池反充电惺刑,每百公里回收2.5-3度电朽,可以多行驶约15公里浅背箩。 三贯浅、秦充电到底难不难舶番?   一句话回答伯:有三口插座的家用电源就可以孙秽,就像充手机一样方便郡盖。秦的电池容量为13KWH舵隆尝,可通过220V电压箔夹寥,3口插座诫逃,4-5小时充满电樊。秦随车附送一个智能充电包小钾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锌型然。   四宦汰私、既然用了大量驱动电池憨瑟眉,到底安全不安全?可靠性如何年鞋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坎萍。单位能效比裂氏梗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敲丝。但是安全稳定性方面则恰恰相反圣看梁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浅奖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丝投蚂,是目前市面上最安全的驱动电池乔辽部,没有之一搞馈墒。   可靠性方面按僵缺,据比亚迪测试枢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑累,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修傻瘟慰,业界罕见剁。电池电芯甚至终身保修络琼悄。 五涩冉微、秦操控驾驶会不会很复杂操涝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沙彤,习惯之后甚至更加简单酶貌。新增纯电模式液埃控驾驶哗,更安静乾、更节能绅。   六茅、电池组电用完了如何行驶狠蔚隋?   据技术人员介绍锻,秦本身不存在电用完的情况穗矩。电量不足时邯显,比亚迪秦会自动转为低电保护模式釜耽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电健。   此外会,行驶过程中妈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跺徘,并储存到电池中途吕驰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车遣查,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琉泰,其次是QQ me不,PT漫步者之流危绰赴,当然还不包括那些“只识其样诡、不知其名”的人群崎酒贺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萌颗苦,它也是双龙汽车最具标志性的车型挛香。在迎来双龙新柯兰多之后莆悔,就在近日裸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惜妒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界档,但却让我们可以由心发出这样的感叹慰,爱腾终于正常了固嗣。   从推出2011款爱腾至今高,已经有近3年的时间回韶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势此,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笆射。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钦说,伴随着2014款爱腾的推出耐沸,有关于这款车的一切拔,也自然成为历史百洪姬,被我们封存起来缝洗烂。全新的家族化风格设计尼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部班廊社,与新柯兰多相似的样貌瓮,让新爱腾不再具备专属性啪痴歧。没处前部细节的设计弄,都是那么平易近人俩上险,平庸的再没有任何特点奸。可能人就是这样北,老款爱腾在售时墟,人们总是说这款车有多难看计评,有多奇葩嚷,但当它真的成为历史后港坡,我们又会感到缺少了什么缴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赋函涧,但还不至于让它从中获得什么优势伤,车尾部简单的几处变化闻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹊。现在在大街上黄睛纬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挺。   本文导航" "   这年头在路上跑着忱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼略。各大厂商也为了满足多数国人购车理念填绢,把自己造的车不断的加长沉我艇,就算不加轴距也得把身子给拉长挨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猩埠、大型车上赤举,感觉有些资源浪费谜割。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赊烤虹,“L”的作用才更加实际碌。当拿到这辆YARiS L 致炫时盗旧交,小惊喜了一下煞牛窟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拢讳硷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了化辫甘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度潞碑恼、大众polo绰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殿苹。目前这辆车共有两款动力藤十、6种配置车型在国内上市捞附,指导价格在6.98万-10.88万之间玲。由于新车型且上市时间不长帆,所以目前的优惠幅度不算很大参,基本在3-5千元左右镶嘎。(个人观点敖:致炫取宠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摹怕判,厂商指导价为8.7万-10.68万抒,搭载1.3L/1.5L发动机般冒,5速手动/4速自动变速箱嚎鸵。" "   曾几何时杭妇疚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徐骗,但却没有获得国内消费者的认可绥似酿。如今陡雌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前楼疙诫,其售价区间为15.48万-21.98万元乘粟,相比老款车型有所降低趁。另外鼻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峭,并针对柴油发动机进行了重新调校列。下面就让我们通过试驾体验豆排劫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鳞浇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型很,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秘衬,并采用双龙全新的家族式设计添,整体风格与现款柯兰多十分相似澎挎。然而淡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喜,其车内布局依旧与老款车型保持一致鳞,略显缺乏新意乃你邵。   小结仇: 相比老款车型来说垄狗江,新爱腾的外观变化令人欣喜绿爬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拧瓷。不过钨继括,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容记项。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上理椽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哗鞘。在海外市诚偬洹,新逍客提供3款发动机嘘,配备6速手动或CVT变速箱葡,在英国的起售价是17595英镑擦。与现款车相比枪夹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馅扦桃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渭袭。 ● 外观介绍呕扔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型克:宝马2系Active Tourer孰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渴淑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拭涩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沦嘘?车展上的展车给了我们答案谭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磊莱筏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钉,而在正进行的2014日内瓦车展上查,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出范。和两厢版一样使天潜,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮闲允海块化平台打造孪吼,造型新潮时尚淌鞭鹅,细节设计则突显旅行车的元素领刹峨,保持一款旅行车应具备的实用性戌勒。据悉獭形,该车将于年内率先在欧洲市场上市喘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位道,相信国内消费者很快也将与它见面茬咸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后南,全新标致308的旅行版如期而至诉超华。从整体变化来看杏熬餐,它在保持旅行车实用性的同时刻竿,将重点放在外观涤童、内饰的调整以及配置的提升上孪,新潮的设计更是让人眼前一亮霉。在我看来邦,它的变化是非常积极的搓律堵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高局礁,现在它要做的就是尽快进入国内筹肪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓷朴瘁:   静态评测    ?   更多精彩内容譬版:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潍凶盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傲莱弛。早在上世纪五六十年代秃陡,Citro?nDS就用上了可变悬架棺釜痢、随动大灯湾横、转向助力渴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炬,加上极为飘逸的车身设计士葡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攘僳奥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硷崩,2011年长安标致雪铁龙成立吹衅,到今天我们测试全新DS 5LS巧擦层,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实副痢送,音译的中文品牌名念起来很接地气孪漂忍:长安谛艾仕撂,有股莫名的喜感迟报,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阶特董,是台正儿八经的三厢车龋。   ●外观枪:考虑国内需求浦祥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芹本酮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凶健宪,后者里里外外都显得格外前卫滦灭含,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蝎麻现,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实憾钉搁、更好接受一点惩。当然剔,前提是得保留住原有气质班鼎吕。   在这张全新的前脸上咆肝痰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坛伴,官方把它解释为“飞翼”粗膊邯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戚色,由于边缘不是那么锐利黔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褂,接受起来没那么难吵熟裳。   车身侧面和尾部看起来很饱满桂肆散、匀称赴,其实我个人甚至感觉比车头更好看匠秤壬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棠感舍,厂家说这是做完市场调研后的选择诗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西视隘,想想也不无道理狗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揪,与其后期车主们各自琢磨舒,不如原厂直接把这事办了看返地。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唱光抵:下文简称新阳光龄,以便阅读)琴泌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搭颓箱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辨贫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 栋。现在它不光新潮惩,还进一步提升了性价比醇草屠,为与定位相当的大众桑塔纳委耿沟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备情汐。 外观饥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜡暑楷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巫仑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冠差棚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米八滴挺,达到4456毫米突窃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平新。    此外搭哦硕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米紊逼瞥,由于在东风日产的产品体系中酣橡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垮认,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惊,我已经身处呼伦贝尔牙克石儡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晚喷矩。尽管天气有些寒冷杉伞,但此刻我的心情是非常愉悦的挎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彩瑟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掠煽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car速,当然我也不例外份落茄。这次除了911之外烂,保时捷还带来了Cayman萄骋、Boxster安桐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型富,让大家分别体验RR(后置后驱)雇痊、MR(中置后驱)甲未、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧箍耸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纯,即使在这样的冰雪路面也不例外菊酗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屑患。在练习漂移之前仆,充分的驾驶培训是很有必要的脆颧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时户朴诉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疟吧。   ●车辆失控该如何挽救羚卫爱?   当车辆发生转向不足时狙恫聚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乒逼,稳住方向并且慢慢回正楼边你,切忌继续打方向几,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侠坦无,反而会加剧转向不足的发生佳灿赴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袭眷按,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度箍痞宠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线行檬杰。对于一般人来说汕,应付转向不足要更加容易一些啪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞍茫特,而转向过度一旦被合理运用貌横,就能成为过弯利器联,也就是我们平时所讲的“漂移”亨洗。   ●如何才能实现漂移害杜碗?   要想在弯道中实现漂移涪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雾钠。针对这次的车型以及冰雪路面炼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耗隧苟:   1衫哩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)府,我更愿意称之为惯性漂移过弯烽可解。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近文冲、甚至小于90°的急弯握瓤。 ? 『以上为PPT截图敢馁,分辨率有限胶媒肋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茶芭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度劲捶童,然后反打方向陇维遣,稳住油门漂移过弯惶痛扁。例如在通过上图中的右弯时板,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盒斯恒,然后左打方向构,紧接着再右打方向纶诗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牢,别慌霓缎酵,这正是我们希望看到的萍勉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枷。随着车尾横向滑动的产生沽氯,此时驾驶员应该迅速反打方向急墓虏,让前轮时刻指向出弯的路线丁木,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚎抬,随后在出弯时适当收油并回正方向叹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镁钮糖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赎,方向盘转动角度都不宜过多镭,最好控制在90°以内模缔枚。其次油门动作务必细腻汗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系南舰,给油则会加剧侧滑酱,收油则会减小侧滑角度筐渺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拭楔们。   2枷唱偿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)临插帘。   适合弧度比较大的高速弯道礁。 ?   当车辆高速入弯时妥碎分,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舞肚括,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惧。当车辆开始侧滑之后贩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霓究,继续维持横向滑动泻,同时反打方向控制出弯路线盆,之后的动作与第一种方法一致报梅裸。对于初次尝试的驾驶者来说脓,如果入弯速度不够快也没关系昂犊,你可以直接省去刹车这一步骤宽阑,在入弯时适当地轰一脚油门献拒疙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纬虎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铂翠,并综合运用茨弥换,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弦巴。例如在紧急羌獭筹、高速的连续S型弯道巍词憋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逞,从而划出一道完美的漂移路线睛湍膳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踩?AE86在高速S弯道超越RX7晦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糠忌。   当然非稳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桃蜂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鳞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肩,驾驶员只需控制好刹车燎汕牵、油门以及转向三者之间的平衡即可糜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恫拿斜。   然而即使是这样祈灸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的库吝限。冰雪路面凹凸不平佃蹭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谴换,所以技术和心态都十分重要娘秋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倦群。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丸爽隶。在这期间空谎蓉,沃尔沃创造了无数的第一师垦坊,也赢得了不少的辉煌成绩帮臂,当众多车企迎头赶上之际尽圈寞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棱,并将其命名为Drive-E茬亨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萌曹间,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带请。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铂吮面。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啤,实现了靠背调节和腰部支撑朝此藕。 1967 推出首个后向式儿童座椅场降,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菊烁极。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渐适妹,将有害废弃排放降低90%以上谱抒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陡虱孙,有效减少或避免低速追尾碰撞浦扰犁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑞舷五,至此安全范围从车内延伸到车外倒稻涣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表测狙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炬逃玲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数起,从被动安全到主动安全楞,再到行人保护拱描,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隘女极。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域念,空气污染现已成为最热门的话题妻芒仙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壕腾祭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性描腥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎山。   Drive-E是什么 揪疲蚊?   即E驱智能科技辈曹奈,代表Efficient Power(驱动更高效)平斜碴、Electrification(驱动电气化趋势)乏、Environment(驱动环保潮流)烈摔蛔,从字面来看很容易理解冯,简单来说就是引擎高效化牢届葡,这样一来既可以保证动力性骨孺,同时还能达到更好的排放标准连坊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征问,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脊。   沃尔沃还将这一技术投身于纳段炯兀块化的研发韭婚,只需变更增压器姆兀块与催化转化器耐捅#块等主要部件汞部此,便可催生出一款新的引擎产品洽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萍,大致可分为4类弘串,即汽油直喷引擎吩辟川、柴油高压共轨引擎吩巢够,单增压引擎(T5)藩、双增压引擎(T6)捷。 以XC60为例 贝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羌词。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胖卸略:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例内,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柑题耍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涉椒阜,在动力输出上也略有提升阑低时,其中的原因自然脱离不了小体积抡、轻量化等一系列技术的支持疮。   此外变速箱方面也有了很大的改观捐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%臀卸,挡位的排列也更加紧密算爬湾,有效缩减了换挡时间坚惊,从而具备了迅捷的响应能力艾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洗渭膊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罐胃堑,耗能经济性方面得到了进一步保证陈伟,它将改变城市路况中引擎启停的时机华,改善油门的响应恼刊,空调系统转化为经济模式工作纲枪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作港,而在65km/h以上松开油门揭,引擎还将会处于怠速状态群贪胺。   本文导航呢既:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩从姥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搐绥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拉箍。不过钉编储,动力并不是我们今天的主要议题淳遂。秦的下盘功夫方面表现如何貉橙维?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系形脱?这些都是我们今天要研究的内容揉斧。综合起来搞街,我们最终目的就是想要弄清一件事桂太桐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绊呻亥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外群哀册,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上广。当然簇恢辣,由于秦有着体积更大救、更加复杂的动力系统瑰释线,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颁,但由于双叉臂需要更多的空间郝当管,因此也是不现实的尖祈。在材质方面绿,秦同样表现中规中矩朴,并没有使用轻量化材料为车头减重本矫,亮点并不多煎。由此可见息,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化婪。   不过匠,由于混合动力系统的特殊性途,秦也必须做出自己的调整瓣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郝。比如梳狄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惕挤。此外藤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮复蜗尺,相比速锐在直径上增加了将近9mm腺虾邻,看起来很是显眼薪成。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化傲猴故,而在同等材料和工艺的情况下馆孤阀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淋。   另外济,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冒。与速锐的非全框式副车架不同挪舰韩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挠监,由于加入了电动机和管理单元忿哥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吾泼量,因此这样的变化当然是加分的韶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炭醛、振动和声振粗糙度敬娇,欲知详情请点击这里)肠禄好,是个值得肯定的进步奶。此外捐陛敖,与速锐相同诽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阑,强度更高瞥裂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卢唉蔫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钉,现款父埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钳赌捶,不过福特已经为此做好了准备绍,日前刚刚发布了新款赴眨克斯父。它采用了全新的家族化外观射涣枚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果连,不过它真正的杀手锏线跺禄,还需打开车门才能发现呻擎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线跋蕉揭,进一步抢占细分市尘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奴妮,满足那些对于性能有一定追求的消费者铣吨卜,比如轿车中的S5嘲穿、S6秆木空、S7洞、S8等等净。就在不久之前的2013年12月艘宿犊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洽形。 外观抛点奥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞋刹现,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矗痴角,可以随时面对那些不识货的挑衅者社寂窜。作为Q5的性能版车型弄曹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坞,颇为低调逞慧苫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虫旅。 车型图片 基本参数信垛噬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睦糙瓢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别徒,特别是车身高度经过降低晾盎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搽,而轴距也有细微的变化窍唇。   其实只要细心观察达镭钮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驳箔,除了特有的徽标之外览,SQ5的镀铬条有别于传统车型儒,采用的是双横条样式峡伺膏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽性咸瓮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆常阮。而配置方面都,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备红鸵肌。   尾部的变化主要集中在下半部分界京峭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力横半捶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计交,可根据行驶状态来改变排气开启程度凰躬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派室回,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隶汾,前者就属于少数派里密。一个是只有追韩剧的人才懂沏卤,一个是全民百吃不厌辨霸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品董伪,其实上一代车型在国内早有销售蚂郡棺,只不过跟福瑞迪太像了镭,外观不出众许,关键是动力平平纷,所以最后并没有收获太多示串。全新速迈刚刚上市弥闹,售价17.98-22.68万元半,很有幸能够在第一时间接触到这款车芭掂浆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陕啪簿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常火桨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绿师。通过简单的对比冈爸淮,不难发现晾窖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哺,名字叫做ForteKoup淬捕矛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踩,售价17.18-20.08万元赔阑程。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版椽,它承了起亚家族的虎啸式前脸吭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羡钨隶,现在看来谈不上惊喜柯拢,只能说还比较精致攫屠。虽采用了大嘴的设计憋杠水,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讹,或许小女生会喜欢嫡频桨。大灯全系都为卤素光源邢,并带有日间行车灯篮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惠。   走到侧面勘璃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朝瑞竣,但两门的设计为它增色不少烽极,在绝大多数人的固有印象中巍救妈,跑车就应该是两门讣标,并且应该是无框车窗亩敛捣,仅从这两点来看募,速迈确实都做到了祭,开在路上的确引来了不少的目光追随拍搐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巳躬鸡,我们一致认为车尾的设计更为出彩矾绅,短小残缅、精干计檀懂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茧撑拭。除此之外笨函络,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唐煞,而且排气管口径不星鼻钕摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强霉。轮胎为韩国本土品牌两蹋,规格为215/45 R17芹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛔刷矩。   当然惭瓦赌,如果你选择2.0L车型的话富聊,你所看到的黑色外壳后视镜虫挽、前后包围的碳纤维纹路饰板煤等菠、双边双出的排气管誓恃悸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剂剃。" "  讴歌这个品牌宽码史,或许很多人不是太熟悉菇氰。作为本田旗下高端品牌宝犊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袒经,而且在美国市尘娑稀,讴歌的品牌影响力是非常大的茎层。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畔,大部分都是人们对这个品牌不了解授良,影响力上不去零挟,导致在销量上确实不尽如人意锑阶龟。对于这次全新MDX的到来哇,个人持有赞许的态度钳答,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篇架,还是那句话楔挥扇,品质上去了现咎,接下来就是提升品牌影响力了础享。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上把,大灯的轮廓更加细长堂疟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狠渺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酱面婪,但内部结构和MDX并不完全相同绦开焕。雾灯被一条仿LED的光带替代铜唤,进气中网的细节刻画更加运动箔劲俗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长癌,侧面造型给人的视觉感受非常低耿,这和前后大灯的位置有很大关系水,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锤,注重舒适性保勘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上热灿汉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脱,而压低的姿态却更加动感室贤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苦分。尾灯造型相比较现款修长盾,优雅的感受也来自于细节的 设计猎凄,但貌似通过我的观察肚崩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灰膳肥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铃新确,让尾部显得非常简洁秃拿坛。   本文导航卷攘同:" "  2014年2月20日瞥曹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粗蓟啡。2014年型奥迪A5的最大特点是陋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脊填宏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氢,共有19款车型斜,售价在49.98万至85.8万潍齐仕,具体价格如下曙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表次:网上车市 www.cheshi.com   外观方面傻几冉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磁霜帽。配置方面甸祷狙,也与现款车型相同刑伦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碑湘钒。   内饰方面篮笛,2014款车型也与老款车型大同小异陡侠坏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闲哎,同时门内饰逃戒、座椅中央扶手拌倪蹦、都采用了纳帕真皮面料稻毖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凭懒。而2.0排量以上的发动机则保持不变葛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型就短,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衰腾食。   变化一废怀僳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疾吴阑,在原有的缸内直喷技术的基础之上滥冗屡,加入了较为传统的歧管喷射定匆捌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敌,通过二者各自的优势抄思惰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侠。事实上趁,混合喷射也不是什么新的技术逗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贝驴踢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凤舌海。由其是雾霾天气严重的中国一线城市薪厕型,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磁。   变化二沤:排气歧管集成至汽缸盖内欣扁核,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内槽坍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赫,从而减低涡轮的负荷鹤蒂,提高涡轮寿命扮。同时涧怪钱,因为在进入涡轮之前进行冷却丧,相当于提高了涡轮的进气温度限制淀泡,可以允许发动机有更高的排气温度扫靛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高幢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人隧翔,同时结构也更为复杂藕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膛娠。对此妈,缸盖内的冷却系统也进行了改进徽磁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绩檄。   另外祟眠胯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擂蹲,还有着两项小改动定笨。使用旋转阀暮眩块替代了传统的节温器葛咯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扣黑才。   根据官方消息惫缸犬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上息耍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受珊古拾。笔者也希望在应用新的技术的同时凉晴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情建烂财。 责任编辑箱:王晨熙" "  A00级(微型车)扰,在人们印象中这类车以实用性廖、代步功能为主峦肋吭,低廉的价格促使配置也不会太高晦逢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹄颇勿,一款车的推出打破了这一概念襄,它就是全新奔奔瞥,来自长安汽车聚目。   感官是人们的第一直觉反应千酶淌,所以外形设计的重要性不言而喻嘘吞熊,为了使人们印象深刻李齐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哪,道理很简单梨芯,日本是微型车最发达的市场隙洞狠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敞臂,在2013年广州车展上还外,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谢枪摹,除了时尚的外形设计以外菩,在细节做工上也有着不俗的表现等。前脸的设计整体性很高菊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矛休唉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轻谈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顺迸,不过这一点在外观上并不明显付飞雷,这源于贯穿车身的硬朗腰线晤慧,有效将视觉性降低劫檄扦,同时搭配造型独特的双色轮毂涕秘协,让这款小车看上去时尚动感跋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狮潮蕾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰将铆,如果仔细比对开诲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丹偏官。除了引人注目的设计以外桔筐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹链,具有加热功能的外后视镜谋柿厕、15英寸的抛光双色轮毂泵青、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页容烩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菠兴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寂迁拳。不过署,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疙靡,从内到外荚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉居狸,可以说是一次完美的蜕变领技。那么这款新车究变在了哪里扣传腺?它究竟新在哪荣据?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钾皇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大切垄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舶帘拾,轴距则与老款车型保持一致徒。在尺寸变化不大的前提下火昧,改变外观纶、动力裙、内饰把窝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拉,2月19日这台新车也正式来到我们面前扦咎谱,并接受大家的考验碗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孰眷,但这8条是我个人认为变化比较大的钱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肠泞煞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逗哀,我就有了一种预感菜苦盆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢革,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慧港矗。全新X5给我最深的印象除了家族化外柬协,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膏态。首先躺懊粮,先说说全新X5的外观笑,“大尺寸双肾进气格栅”兽攀、“开眼角式前大灯”献沁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墒。    现款宝马3系推出的时候摹跺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉常,现如今随着全新X5的上市茅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怖级船。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墟效,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歼,据悉图,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯势。值得一提的是邵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骚倪,给人一种炯炯有神的感觉脓河。    由于新老款车型的轴距保持相同没遂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韶,反而侧面的腰线给人一种力量感竞溜,这也使得新车看上去年轻了不少氦倒俩。细节方面雾赎,新车在前翼子板上增加了进气口荤,突出了宝马品牌独有的运动基因夸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锹渺褂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带好蛋哆,提升了夜晚的识别度款汉苗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焊篡,降低了风阻系数碳裁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性葡孟。" "  版权声明檀:本文版权为网易汽车所有起斯逃,转载请注明出处防蔬。   在2003年读屠逛,奇瑞QQ的下线让这款时尚碴、便宜图、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镣放,之后短短的几年间孟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话微售,然而到了2006年长安奔奔的推出椒遂,打破了QQ一枝独大的局面粹秀竿。一转眼丛收瞧,已经过去了10年的时间膏弧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扒,在这个追求个性锑霸酮、讲究品质的时代烦纷嘶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则箔晚鸵,而长安似乎也意识到了这一点片,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢背剁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盾?   从厂家方面获悉旱氛,老款的奔奔(love)已经停产硅,而奔奔mini则将会继续生产销售固,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系跋饰墨,前者主打精品中高端微车市郴饰帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战桓妓拴。从定位上来看脯前,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晒白,虽然沿用了奔奔的名字搭冒响,但整车的设计浚、配置以及售价都会高于老款车型揪。   新奔奔客户群体是谁陀沙烂?   在很多年前乔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蛇翠,到底是买奔奔还是买QQ颈,在那个时候杠埂构,很少有人会关心这款车设计的如何毖霸、驾驶感受如何部,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具短吩钾,省油输桃、皮实邓桥、能遮风挡雨就行摹。   现如今布保捞,80后活、90后已经成为购车主力睫九,这些从小听着walkman茧佬博、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刨返、用户体验以及品质都有着更高的追求跨,因此在座驾的选择上同样不会妥协寂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫌眷,新奔奔就是冲着他们来的痛篙伪。   新奔奔主要的竞争车型是凌亢势?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茫刊赋,但从目前得到的消息来看稠朗,5-6万元将是其大概的价格区间鞠。这个价位中既有一些合资的微型车门,也有自主品牌的紧凑型车徽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车透坷,比如两厢赛欧府丢谱、奥拓贪翟忻、玛驰以及低配雨燕等等车型岗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线融秆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些露舅筛,产生竞争的几率比较小土量。   外观讹叫:惊艳膊栏、和谐踩售、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侣捂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绅酬紊:高离地间隙霉汐、车顶行李架短、双色车身等等慑括厢。没错赦北,无论是跨界鬼绢、越界还是交叉车型哦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殴。不过世间万物吭,徒有其表终究很肤浅梅,我个人认为羚叮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戌。所以呐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾成栏僚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驴蹦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吉艘媳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款联荚,它集沃尔沃所有看家本领于一身衅匠避,可谓全副武装捐帝梳。为了让媒体更好的体验这台车媒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高心棱。没有固定线路芯刹觅,没有领队车辆茨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾使脸嚷,它会和每一位汽车媒体人独处12天敬。而在这12天里隘前,我已经和它奔袭了4100公里懊饶踞,横跨了三个省份厂淖,体验了柏油赛道韶坦荒、软土拉力尉、冰雪漂移瘫舰芯、高速狂奔必力舅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话史,当然伞,最终的结果是讥其参:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乡起,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的课敖粱,正所谓日久见人心推饯柒,交友如此练记岗,试车亦是如此阀。回到正题逆漏,和往常一样鄙,对它的了解还是先从外观开始屠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亩,相煎何太急”这句绝句缄,而在雷诺—日产集团旗下舞,有两款车正在上演着这一幕腑持降。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气全乐懒,还有这出色的越野性能蒂玩馆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性比艇览。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下反,买谁更划算帆蓖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腔杯,作为英菲尼迪的顶级SUV晶,QX80的售价高达152.8万陆,但经销商处可以优惠16.2万内瞪玖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万围,虽说16.8万也不是个小数目伞。但对于消费者来说墓,一个日产侥逃纽,一个英菲尼迪每豢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)樊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堡欢掀,它的身材绝对够大诲。从上图的数据来看钉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙味,尤其是将近5.3米的车身长度线,会让您感觉驾驭它有点困难砷妇苟。另一方面贪龚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迪辉凛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涣迫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帝内帮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅富仿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足手蛇,同时也显得异常凶猛屁寿素。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉揣举篱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挞穷行,整体造型圆润笔挝,没有多余的线条作为修饰苫履伦,但是反而会让人感到车身很厚实淌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溉狄面。同时注意它车窗的设计碧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱村豪蓄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笆澜考,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啼隙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滇露,也没有了那种霸气惭煌是,转而给人的感觉是设计很前卫挪送狄。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔷换糠,丢去了上一代的直棱直角改版,饱满的线条凸显着丰满的层次感火梳。   日产途乐俄敖稗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华假刨,虽然脱胎于英菲尼迪车型猴陪撩,但途乐依然拥有自己的外观特征居背篮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性傲默邯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房甲裁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型控牟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出位甭坛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叮缎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糙挠,成为了车头亮点之一危。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啼呵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型违撑嫂,这项配置自然是少不了的戮籍篡。我们可以找到4个摄像头揽,它们分别位于车辆头部侮荚攀、左右外后视镜下方和车辆尾部浚。以便在停车过程中膳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况艰截溅,让您更加自信轻松的把握泊车空间钳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头槽,大大降低了停车时的事故发生举恨。   途乐   通过对比发现胸,两车在外观上的配置基本相同尽斗,差别仅在日间行车灯上鹃插暴,不过随着QX80年款的推出花萌烂,日间行车灯的加入应该不是件难事卤葛搞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饥继,在相差仅有10几万的时候耪恒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店律呸鹅。    责任编辑匣汐干:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屡逝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肖清胶,除了奔驰G械扭鞋、丰田陆巡系列冈、牧马人等孝恋,双龙雷斯特也是其中一员天,而且雷斯特还是柴油车喀巩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值獭捎廓,以目前的接触来看得,双龙雷斯特W表现不错挞栋鳞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贿巢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作愁亨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰醒级春,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懈。当然随,在随后漫长的几年过后将稳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尺仍遁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馆,该车型最大的特点就是其尾部造型琉稠鳖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糯店胺,宝马方面肯定不会承认纷,但从年份来讲佃,明眼人一看便知洁佰。   外观薄角:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玲,该工作室的创办人正是乔治亚罗鹃示,不过大师的设计未必符合所有人的审美譬精绵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袜寒鄙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疾抬即,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翁理,但为了照顾空气动力学与线条流畅彤氦,雷斯特的车头是圆的谐配,所以在当时看来有点“离经叛道”饭。   而到了现款的雷斯特W雄草携,这个“小问题”被修正了稗,一体化的设计已经是大势所趋炯徽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朔沫箩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型韭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别檬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炉鸡碾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爱权。通过车展上的展示蹭苗,小编已对这款纯电动车型有所了解风慨熟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验深,时至今日幌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型答量。据悉钝范,之诺将在今年的2月份开始接受预订捌黄,上市后将以租赁的方式面向消费者协滥,具体的细则目前还没有公布锚,上市后会有着怎样的表现苹特懦,我们会同大家一同关注寺摩婚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寇衔敌,简单了解了一下之诺这个名称的由来懂跑逆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筏溪孙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湃穿勘,毕竟是基于宝马X1平台打造梢势,因此在多个方面相似度高也并不为过闯痢腹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聊骸既,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睬臀稍,其具体的表现如何砍苛菱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓟亲。 责任编辑酪驴:沈楠" "  版权声明偶陀祷:本文版权为网易汽车所有尼,转载请注明出处建辆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羔快考,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顿腻亨。它们的可见程度嗜啪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”句锈。可见度甚高的两个文字的组合理,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韭哀。因此起,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车熊届据。哦村,对了邓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沥态谭。意大利人的自信轿摄扩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心激:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闻舶?咱先从减开始说起钢欣悼。 Q洞:致悦只是切掉屁股的菲翔么人铆?   A蜕逻乡:非也绦估,前脸亦有修改险,整体风格统一帛嫁,协调度很高邵妓突。   我相信Roberto Giolito先生娥江,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师料,在设计Ottimo的时候轻,一定会更加从容妥捂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饥莎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锻沫奉。在他的心中秋喊售,应该有着太多关于年轻拢、活力的理解钒辱玫,而这恰是Ottimo的设计要点到滴瓦。 外观总结   赞胶连屎:个性鲜明稀、标配LED示宽灯烯衡、轮胎用料厚道   弹侵:低配删减雾灯   " "  版权声明饺凰:本文版权为网易汽车所有喜傻斗,转载请注明出处储。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漂,虽然距离现在已经有两年的时间韦号晶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磁。而今天思,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赂迷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袖窘,并且还是一台后驱车协艾。没错贩,它就是华晨宝马3系贸耐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)链杰柿,其配备了2.0T发动机姆疵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟傻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虑滑魔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现校玻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穗。不过在今天的冰雪试驾过程中保校柬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灰链,必须先打好理论知识的基础渐。于是在摸车之前峦歌亭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驾绰葱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关届了,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袖栖聚。 ● 项目一   热身结束了荚劳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沛楞。第一项内容便是加速和刹车钮,是不是觉得很简单钵柒?其实里边的门道儿多了去了帆瘦堡。   在项目一结束后绩匙穗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盒朔布,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步来华。一开始大家相差悬殊慑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孪。接下来的项目二会比较刺激一些孪涵,经常会出现手忙脚乱的情况伶参,但只要理清思路按部就班的做剖烤承,想要完成整套动作并不是很难弦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明故:本文版权为网易汽车所有吴背,转载请注明出处糙烈认。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掳,不过始终都仅有手动挡车型烯,虽然目前销量也很出色屁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恼价触。好在这一短板即将成为历史库麓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出麓咆,新车将于26日正式上市谢脖,我们也于第一时间进行了试驾体验傅田。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外财酬,在外观方面也有变化差浆烙。新车根据高低配车型提供两种外观方案唉纳介,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匣软贿,而高配车型则对中网精孰、保险杠造型恫、轮圈和后反光板都进行了重新设计锭膘鳞。值得一提的是诗扯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姑栖。   新样式的轮圈非常动感茂,在同级车型中实属罕见步乖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致购是雄,轴距依旧为2725mm伸参邢。车尾的变化相比车头要小一些遁忙饶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娃武骡,不仅可以提升安全性仁坛遣,同时视觉效果也更加出色册卜。 有态度【试驾评测】杠藩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挞矮伍?   扫一扫毫罢腥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庐衡,一汽大众全新高尔夫正式上市窜脾还。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忙,其中1.6L拥有三个车款禾弥,1.4TSI拥有四个车款长豌,官方指导价为12.19万元—18.29万元臂渐速。具体售价请见下表塘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楞,但是却拥有三种功率版本施呢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牟拆撂,因此在动力系统方面安,消费者有三种选择呜涵毖。    我们从上面的数据可以看到模,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窜厂忿,1.4T低功率版是主流之阉媪搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鸡埔下,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滥护。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伞瞧,但是它的售价高达18.29万元镁,相对比较贵私。    全新高尔夫提供九种车身色彩队,分别是塔希提金殊乖群、唐古拉白苗蚀、珊瑚蓝靶劫、魅力紫儡嘉、玛雅红笔泊谅、季风灰脆朔斡、水晶银以及深黑和极地白奋另精。 ①弟:16寸Cosmic款轮毂 ②冈攻隘:16寸Cubix款轮毂 ③冷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂夏捂,其中15英寸的一款撵,16英寸的两款唐壤娶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攀谩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痪畅说。    全新高尔夫提供标准座椅拭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尖斥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黄貉,舒适版车型则都配备舒适座椅镀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逆商。    在材质方面麻涉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舒,分别是上图所示的DianDian黑色织物峡继、Zoom/Merlin黑色织物趴窘藏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择埔挠骏,分别是Vienna黑色真皮遣、Vienna米色真皮茨、Alcantara黑色翻毛皮漠伪戒、Alcantara棕色翻毛皮泛柔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拜妙洗,有两种风格可殉樾稻帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料休孺统,同样有两种颜色可蚜省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彪拿,有黑色和米色两种可崖皇尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烹好受。    在车内外装饰件方面础簇胚,不同配置的车款也有不同的安排河挂。像侧窗下沿镀铬装饰条卞、双排气管慨多戳、镀铬装饰双排气管遁、动感鲨鱼鳍天线挛晦憨、真皮换档手柄鸵、科技质感装饰条保骗娜、金属风格装饰条舜、碳纤维风格装饰条等等仑独,针对不同的车款都有不同的配备苗徘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藏士。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚼瞎,配备有MKB多次碰撞预防系统忻隶、ESP车身稳定系统南嗽纬、ASR驱动防滑系统掇、XDS电子差速锁技骋羔、前排侧面安全气囊喷抹、后部4探头倒车雷达费、前部行人保护系统既刚、自动静态转弯补光功能等等伟嘘徽,但是在舒适性以及功能性方面么弛乌,并不是很丰富脐蔚办,但是也可以满足基本使用十栖汝。   1.6L自然吸气车款如何研迤鸾?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖凹嚷健,它拥有手动时尚努岁、自动时尚以及自动舒适三个车款钙母,手动时尚与自动时尚的配置一样堂届拴,在价格上二者存在1.2万元的差价桅,主要是变速箱配备的差异写。所以在配置对比环节梢瓣楼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匡蛇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拭纷,差价为1.1万元怂辆鲁。    在配置对比的环节我们可以看到伪染,时尚型与舒适型之间的配置差别屑署般,大多数都体现在外观内饰的装饰件恭仕,以及车内一些常规功能方面茂既,主要是顶棚储物盒缸逻纺、后排中央扶手拎忍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半发桅能,实际上最有意义的差别在于全景天窗辩弛、后排出风口集、蓝牙电话段椿凌、定速巡航每渴疼、驾驶席座椅腰托矛姥、TPMS胎压监测系统这几项上净瓤,不过在这几项配置中胆偿森,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堤,尤其是全景天窗标。    从价格上看鹤,二者的差价为1.1万元鬼败,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的傅逛虚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品览顾堵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慧,所以我们在这个推荐环节骋雾,更多的倾向于低配车款惶烘孔。 责任编辑冕宛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底崩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甩福。它采用了全新的DS家族式设计风格绒卯亲,延续了一贯的法式浪漫风格渐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疏敦渤。新车基于DS5平台打造哗杆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹅。预计在3月左右上市瘸略,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘶庙,让我们一起来看它的表现如何浮。 外观木:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅楷,却多了一些时尚及科技感勉锣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性行道,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒲侨。镀铬装饰拿捏的也比较好孤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寒镣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亲。也表示着DS的品牌走向独立井。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型红竣,有着都还算不错的账面数据备,车身长度为4702mm介隆舱,宽度1840mm蜡,高度1515mm.轴距为2715mm渤封看。上市后会把目标锁定在奥迪A3施。 车型图片 基本参数舞醋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哪问挠,除了前车6颗驻车雷达之外兴艘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能退鼎突,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颧必。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗓,从视觉上拉伸了车辆长度地,尾部设计了一个小小的尾翼凡,尾灯下侧字样表明了其国产身份吕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锻弛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伴玻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件遍痞头,真正的排气隐藏在了下面墩苦烹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叫豌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赴洼深:高离地间隙岗狈、车顶行李架刹牧浆、双色车身等等廉毕聚。没错旱,无论是跨界粹、越界还是交叉车型侩辽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仓。不过世间万物仙,徒有其表终究很肤浅偿美剩,我个人认为葡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尼。所以士吕顽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阿烂浑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸽狸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象究登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刑,它集沃尔沃所有看家本领于一身泉,可谓全副武装添。为了让媒体更好的体验这台车翟同,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高天纪水。没有固定线路涎河蒋,没有领队车辆豪博吭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侣为频,它会和每一位汽车媒体人独处12天沸。而在这12天里拆切习,我已经和它奔袭了4100公里价描弄,横跨了三个省份擂泰,体验了柏油赛道码苹雀、软土拉力书辅搁、冰雪漂移董脾垂、高速狂奔昆陌奇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗣,当然羡沧眷,最终的结果是谋筏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裙墓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耿,正所谓日久见人心陕倒纽,交友如此渐揣,试车亦是如此囱。回到正题诫闭,和往常一样谜,对它的了解还是先从外观开始疾镁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茅示妊、多样化是一种趋势淀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹦圣肠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞬核,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吉儡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巧瘦计,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掀姜间,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袍痉,上市至今保持着约5千台的月均销量孰颈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型然挎篇。 外观/内饰对比饲膝孺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造板荤沏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筋篮蝗,毕竟师出同门纯办镣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管且感,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯低混姜,远看很容易被误会成排气管寥邓拓,但事实上真正的排气管被隐藏起来溜炽楷,整体尾部设计显得层次更为分明垦。低配车型配备有倒车雷达贰,高配车型还配备有倒车可视腹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点须搽,修长的车身与宽厚的D柱臼戳,加之出色的后排与储物空间耻介,俨然就是一副旅行车的范儿醒嗜恨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闷,它完全可以称之为旅行版朗逸翘。    车身的线条连贯自然看洗将,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卢刨毖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些律蠢形,调整了尾灯的白色灯带位置心危,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端将,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筒妻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同评茄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虹被,内饰板件的用料以软质材质为主氛儒举,接缝及做工也较为精致炯,与同级车型不相伯仲上铝毙。从实拍的车型判断经,自动空调逼老、ESP系统迹、电动座椅烧坑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诞,至于具体配置还有待官方公布秆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉航,同样是大众家族的传统布局靖互锻,整体的感受都很不错怖,方向盘清、中控台的每个设计很都容易上手安薄咆,从材质上来说驹朗,朗行是塑料感有些明显的布狭,好在其工艺上还是有保证的怜楼,并不会有很廉价的感觉埃铜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后静虱,销量在整个家族中表现最为可观譬姐。近期不赦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闹唾雷,新车主要变化集中在外观光钡,同时针对颜色维、配置进行了调整虏,以保证其市场竞争力埃。在豪华紧凑级细分市场中团,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咸光涣,通过下文的对比分析单,希望对有此购车意向的网友们一点参考圃。   备注零梨肮: 为更直观的进行两车的对比分析兄峨狼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刷巳硼、CT200h F-SPORT)辜稻,市场优惠参考自深圳市场靛泻。 车型图片 所属品牌问: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淌票举,内饰做工精细    车身尺寸方面虎僵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晴,其他参数均小于奔驰A260埂。从外观和内饰设计风格上看某,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慷哼尸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺噶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驹茧洽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轰馁,全车充斥着力量与美的线条皋捐裴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点费,硕大的单条幅进气格栅杜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拒疮。    相比极富视觉冲力的前脸造型灸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吴锈,但并没有脱离运动慧摊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹星萎嘎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型开汰,同时下侧雾灯造型也有改变缆旁,车尾部也进行了一定的改动陵哄,整体感觉更加运动并繁。另外窜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罢,形成强烈的双色反差苍澈慈。    F SPORT车型装备了整车运动套件挠,涵盖了运动调校悬挂碘卉淀、运动包围抄煌炽、运动阻尼减震器勒、熏黑运动轮毂汗对趴、运动车门脚踏板吻、运动型铝制加速踏板搂窟、制动踏板夯屠雀、脚歇板等蒜襄。    三幅式平底真皮方向盘罐感香、红色元素点缀的空调出风口须、铝合金踏板扑、仿碳纤维装饰条等等擎肌涛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感年淳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纯翰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绵,将方向盘屁顶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上如肆钱,增加了便利性贝唾率,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馅且抬,分散了注意力哺帘柏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搪,是多数第一次购车家庭的首选要求顽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墒粱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捣辟,会有怎么样的变化竟铆逞,一起了解一下卵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爱商清,镀铬进气格栅增加了些许立体感被客邵,更加显眼的X造型前脸挪,迎合年轻消费者的审美浇。大灯的改动有些另类挨良,在我看来接受起来还是需要时间的涣卿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浩,新款在车身尺寸上有所调整来,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毋,轴距保持2600毫米不变惦舅景,相比现款仅车身尺寸有所增加凯胳懊。   车尾的变化不大懈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板渺蠢,以及牌照上方增加镀铬饰条点般,尾灯造型无变化掇。实拍车型为高配版本嘿舶,但仅配备了三点式后倒车雷达衅板。   新款的15英寸轮圈造型不错吓贬,轮胎选用优科豪马磷镣,规格为185/60 R15录,备胎没有缺失逗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藏讲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高柿,在年轻人中更是屡见不鲜森。在学校要有个性逃璃柏,在单位要有个性角,穿着打扮要有个性浅,兴趣爱好要有个性挂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢功歇抨?如果你有这方面的兴趣蹄,那么杰德将会是你不错的选择轿兑。可谓自成一派的它湘睛晨,凭借着并不起眼的车身尺寸捶钮泥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间繁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卫?还是旅行车确?或者是MPV挥?但这都不是事儿倒村蔼,只要适合自己就OK赶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蜡岗,喜欢接受新鲜事物的他们劫缆泵,正好与杰德不谋而合响。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兴胜权,此外祈涛,六座的乘坐空间蒲,也足以胜任日常的使用需求迁芹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受京噶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浦肆嫁?自2013年9月6日上市以后净,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秋钎熔,力压大众途安和马自达5等竞争对手灭叫,它用事实结束了我们的疑问凑。除了这些礁,杰德还会带给我们什么样的全新体验郎握楔,让我们继续往下看铅天。   " "  若是经常关注汽车之家的话痹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镭休,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”书氖。虽然我们这里并不提GTR帆赤泛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篓抨晚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附鞍霉停克斯ST考,令人刮目相看洽。与此同时品,在秦身上烽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戌胳、做工以及舒适性表现上的明显进步郡翟。 外观造型嫡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冷酥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秸,近年来推出的新车型如速锐跑赡拐、思锐以及大家眼前的这台秦眉,都可谓一个比一个漂亮虑凳。就以秦来说湿久黔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抒钨脐,很是亮眼棱孩茫,同时也营造了较高的前脸识别度急腹。   车身尺寸方面捷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孩盛掳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垮,2670mm的轴距表现则处于平均水平歪岁拴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痹,其整体感觉与速锐大同小异捌是舞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龚颁柑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接督困。无论白天还是夜晚媒,该车的车尾识别度都非常高侵。而且内部的光源吃剁乡,除了转向灯为普通卤素灯泡外沟,示宽灯售顾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED棵稿化。   充电笆闷、电桩安装及质保/售后介绍骋赏拒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绵芹汾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包艰裤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电会窜桂,据官方资料介绍谅灯,充满一次电大约需要5个小时左右颅梅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匆默。   同时拭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩武,虽然价格并不贵涧,大约在6000多元舱,但对申请人有一定的条件限制缆埔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爱涛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)险,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雷邵读。当上述条件都满足之后闻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屁,如果一切顺利欠版,最快1个月内就能安装到位并通电使用绵。不过目前帛卜斜,秦还不能实现快速充电佩弟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佰唯,只是目前还没有这样的配套充电设备叔。   针对秦的特殊性悉贾败,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屏含,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痘。其中肚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶势朴袒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋横妇纤、绝缘手套和护目镜等设备泰苇,并规定在检修车辆时必须两人在场统。以防车辆万一发生漏电狼安老,威胁到维修人员的生命安全燃退。   与此同时驾瓢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里发猛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组台弊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同童棱乾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峦缓,整车质保为6年或十五万公里郎,电池组为10年或二十五万公里)割罚。总之困,从专设的维修工位锈舍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期邵材誓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脱殴,而对消费者的购买更是一种信心的保证淘脱掣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杀嘶爬,中国汽车市场刚开始发展陶妹轮,市面上可供选择的车型可谓寥寥慈卡,在那样一个年代鹅歇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘘滑嘉,并且在之后的相当长一段时间藉,人们心中仍对它们有深刻的印象坤窃题。时至今日邢鳞诉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甸傲娟,在数年激烈的竞争中钠敌巍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亭蕉。这回炔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烽,我们也借这次机会为大家做个全面对比匹仍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佳:外观内饰(包括设计和做工)壁唉、配置瞧巨赌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)馁奥、储物迹鹅胳、油耗踏鲸人、驾乘感受庐崩舒、加速性能范搓、刹车性能擦。同时肪据,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俏瞳、同价位车型的什么水平嘎驴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型善祟博,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元割队,目前约有6000元左右的优惠夏铅甫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椭附翘,在优惠方面差别比较大捕两哄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舶氰,根据论坛中近期的提车价格夹荒钢,9000元的优惠还是有的昏此。目前邯,两车的售价依旧属于同一梯级帝疙疟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致间雾教,只是配备了卤素大灯及雾灯户,透镜卑怖、日间行车灯这些都没有澳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浦褐,因此我认为两车的配置可以理解捶事超,符合同级水准楷美浦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脖逢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牵拇下,两车的各项参数也处于伯仲之间费鼎,差别在6cm之内杭。在车内空间上帮腺偏,两车的表现也很接近旗蕊百,我先剧透下吧贺寡患,结果可能跟你们想象得不太一样香奥墓。   相信看到这里示其,大家最担心的就是如果车辆没电诞步成,后备厢是否还能打开的问题扣。捷达看来是妥妥的没问题汤核关,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涸洼蹿,它的后排座椅靠背可以放倒脾快惦,之后即可顺利从后备厢取物筷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐努磐。   在倒车辅助上是,捷达配备三点探头嗣了茂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吉申悔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勺赦。这里多说一句默弘卤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吵雄舅,让人觉得很不大气藤,并且低于同级别的水平填,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抵吓碧,舒适型也可选装倒车影像脆蚀,比捷达厚道一些藕。从普及性上看瘁梁,能够达到同级别的平均水平酗姆,从功能性上看居,拥有倒车影像的它则高过平均线了家较拣,给好评恋。   两车都是15英寸的轮圈删罢,造型上也是各有风味撬毖圈,轮胎宽度也同为185mm届倡。从售价上看烙红,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右射啥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酮斯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比换辈泪,让我们在后面的制动测试上见分晓悉伤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显皮,借着中期改款的机会桥帘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注细。应该恭喜它床疟,至少在我眼里筋寸,它确实达到了自己的目标墟。过往凭借动感的外形配淮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点松繁南。   只可惜清很,刚上市不久的2014款起亚K5频敞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择处敞,而且它们的价格都处于K5车系的高位甘,受众群体并不大悄扰。前段时间沤幻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颁练,并撰写了《起亚K5购车手册》鲸孝乓。文中阜琴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型全差,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐立泻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粱宫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悔湘赁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寡钒。自从起亚饲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哨蹋纺,互用研发产品的例子不胜枚举贬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹿。该发动机的最大功率为245马力穗胎、最大扭矩达到350N·m斯挠慨,账面数据处于同级别的上流水平态靡蕾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雷催,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唬汀。   在涡轮增压虏竣、缸内直喷等技术的加持下缮伸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湾,并且一直持续到4000rpm高泥。得益于涡轮介入较早来互炕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闹颓,而且它的油门也调校得比较灵敏劣卷。在实际驾驶的时候旗,可以感受到它的起步轻快自如竿纱品,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悉络。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纪闪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跺办,但差距并不像数据相差那么大叔。在整个低转速区间竟泻短,它的动力输出不算直接尸阿殴,缺乏一点活力侥尽删,给人一种有劲儿使不出来的感觉拷梨。   于是搅,我把油门再踩下去一点瞄谦歧,动力突然来得很快惟绰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绵,毫不费力寺抒,而且可以感受到车速达到120km/h时燃陕揪,发动机还有充足的动力储备督变讳。它的中段加速能力让人满意暗,虽然依旧缺乏一点活力鞘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴躺霞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虐诚粒。   还是差点意思鹿点琉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辉拣脖。于是尘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恋誓,6速手自一体变速箱切换到手动模式揩巧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作计无,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楔。它的油门响应足够快东械呢,发动机的动力输出得到更好的释放妊,方向盘的反馈也更加扎实侠艇韧。除了SPORT运动模式外垒纳崎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式费,运动特性从SPORT啼凡认、标准到ECO逐渐减弱氮,驾驶风格也逐渐趋向安逸擎吼翅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契方忍,平顺性极高貌此雷,而且动力的衔接也让人满意匿联恃。若以80km/h的速度巡航喂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航董露,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饰,对于燃油经济性的控制也让人满意含惶玻。同样值得表扬的是降挡速度呛彪,在中段需要加速的时候深踩油门丘敌加,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出航猾蔑,而且换挡冲击也比较胁谅禄尽,不会让坐在车内的乘客感到不安巍。   前麦弗逊漆判瘦、后多连杆的独立悬架底盘结构肚烧每,在调校方面仍然有很大的提升空间得。它的弹簧足够硬秀,但是减振器的阻尼不够大泌渺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袍司,会有细微的震动传到车内完铅,以稍微快一点的速度过弯埃替枚,车辆的侧倾会比较明显瓣牧糜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翱挽泉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘘布,舒适性让人满意太桂让,但如果需要激烈的驾驶的话捻,后期对悬架的改装很有必要竞享。   它的刹车盘相应加大了尺寸挡,刹车的力度足够涧慧舞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慧。具体表现是塘哭,刹车踏板的前一小段是虚位逝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏欢揪,制动力度会突然加大清购,需要一点适应的时间浮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碘亨舍,发动机的声音巴、振动都非常小隋泄。然而乖牛,在速度上来以后贺,噪音的上涨速度也很快啦写垮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎曝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显入。   我得承认扰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圭,但在起步和中低速行驶的时候感,动力参数上的优势并没有完全体现出来颅楷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宽并。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胳挪矢。当然郝骆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忙电。另外塑甲堡,值得一提的地方是哀,在动力提升的同时催干韶,它还加入了行驶模式控制系统挪挫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鼓,它的动态性能相对有一定的提升慰纺,开起来也更有活力和乐趣倒被判。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哭疾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒲夏帕,只有手动版车型销售戊,导致产品线还不够丰富反教。而就在去年11月孺,海马M3终于推出了CVT版车型同恋背,7万-9万元之间的售价潘褐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求山。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寥图匙、逸动唉屠怖、宝骏630以及启辰D50等车型坊谓,竞争还是比较激烈的咆。作为一个后来者蛋,海马M3是否有足够的实力立足绘暴?下面我们就一起来看一看辰响。   动力莲态:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陋捕,其最大功率为82Kw稠,峰值扭矩是147Nm排剃赦。从账面参数来看溉,可谓非常出色京匡,一点不比合资产品的数据差廉。对于一辆紧凑级轿车来说鞘梦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了目逃查。    开起来的表现袭擂飞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翅沤吭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜡韩,如果想要充满信心的快速超车挨砍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肩克答。    我知道会有人问垮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗度玻?说实话偷,我觉得大家都没什么区别仁粱摧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着对,也是低扭不够强诲,需要靠高转速来增强加速能力喘故。    可以肯定的说改笆撩,除非是加上个涡轮增压器摔。否则的话廊颈筋,这个级别同排量产品之间的动力表现扫吗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弄佬。我个人觉得躬疤问,这只是消费者们需要认真衡量的一点寒寸,而非全部登。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颅,动力传递平顺连续的特性赡竞恐,有效的提升了整车的行驶品质感境。顺便说一句剐坡羌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绕,这也是比手挡车多花点钱的好处赐矢京。    深踩油门时艾扛痪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氛戳,来保证动力响应足够顺畅歉垢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔽悲。此外奉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嚏枪腹,功能性极强北澳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现萌白,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痢另瞥,g值才开始达到最大的0.366g踢村,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肺,此时车速大约在30km/h左右宪,达到60km/h用时5.24秒屯,冲刺到100km/h用时11.45秒摆蔬。    接下来看看海马M3手动车型随,在加速到2.5秒后抽钝,车速已经达到了差不多40km/h拘,达到60km/h用时5.01秒里兜傲,冲刺到100km/h用时11.28秒秤阮瓜,比CVT车型略快呐备平。如果不较真的话耍,可以发现二者的差距其实非常星⑼臁,相应的在日常驾驶中其实也一样师疾技。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹬,就这个成绩来说姥瘸的,它的表现只能说是非常一般焦坡良。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屯妇,它的表现就算好多了蛋。 责任编辑讽:沈楠" "   近日狡尼,宝马官方发布了新款X3的车型官图虹疵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隆祟。从新款车型推出的速度上来看谋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视物。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量付敬陆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化既。    早在2003年陀瞪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抹拎。10年以来陪杀,宝马X3已经销售超过了一百万辆卸,自从2010年上市可泵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缓虑口。因此陇典,2015款作为X3的中期改款绦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悔,优化后的大灯组造型羞首枯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰认,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蒙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骚灌牟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踩幂。通过官方图片凌佩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颇难,也融入了宝马家族的最新设计语言防,与新X5一样采用了新的中网边框设计怪喊,在视觉效果上更具冲击力酵赦淬。    在头灯部分嫁充钱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光报乘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饭咎确。另外解擒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烹梗苇,配置方面它还可以选用全LED光源同任,再加上选配的LED雾灯艾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陈捆。    新设计的前保险杠极具力量感控,并融合了镀铬嘛特晦、塑料格栅以及金属护板钙鹿低,进一步彰显新款宝马X3独特的造型律。此外瞄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中购。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂千赶冀,也使整车更具个性化风格孟少。    新款宝马X3的车身尺寸分别为躬感:4657×1881×1661mm劝螺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姐,轴距也同为2810mm几,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踌啡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抖渤怖,从车头一直延伸到尾灯的腰线贺仟,让车身看起来更加犀利且极富层次感凤末。相比变化较大的前脸宽巳珐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计境赋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剃枷穆。相比X5佃,新X3的尾部更加耐看秆谰硕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盒伪蘑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皖夯,视觉效果并不是那么给力矢碗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炼痹,新款X3也不例外憋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柔糖孙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衰、后部的防钻撞保护装置叭狈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂然设藐。此外阶钞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鸡旁顷。该车还可以选择六种车漆铃冒、三种专有的18粒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罗戚。 责任编辑砷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枯:Quattroporte(总裁)丝桥廊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酚七:Levante掏麻豪,还在2013年4月的上海车展上标竭旗,以全新总裁平台为基础嘲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角圈巾浮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裸哥年,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膳:Ghibli……   以家族设计为本想瓷森,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裙皮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同此孪,改走豪华中大型轿车的定位焦卜,车身尺寸长玩茂扫、宽坪底瞥、高分别为4971mm泞些怪、2100mm和1461mm洽浅,轴距则为2988mm播奥,直接锁定奥迪A6八、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缆搂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞍体,且融入全新总裁的轮廓特色寸鞍甸,以紧实并极为流畅的曲线陋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佰。    于是在车头设计上孔恰烯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渴不珐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩维,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纲凯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滑哦回,将蜂巢状格网嵌入其中嚼少太,且尽可能地加大讣孙付,再搭配角度更为锐利苟扒盾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厂朔痛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势范羌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏狄典沧,所以厂商在Ghibli的车侧柔,除了保留前叶子钣鳍状孔道毛骨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澳椭,也师法了总裁车侧的设计辑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妨继秤,另一条线则从前门下方迸出哄玩,向后朝车尾紧缩邵娩,滑顺动感且充满肌肉感浚,并正好可呼应更翘的车尾设计磕裤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黄,速度感浑圆天成馈冯受。 内饰向旗舰看齐辰提,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啤赦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棚成肠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纷撕茫,也把声控记窗别、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钳,右侧拨片负责手动升档午、左侧拨片则能提供降挡皑敞。    此外尚攻,三辐式方向盘的前方殊冻凛,一样是借自全新总裁的蓝底白字慷烁、双环式仪表盘嚏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梳团,左侧则是表底超过310公里的时速表臣佛绍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潜般炒,可提供显示油量怪犁、水温怂讨、挡位与导航指示等行车信息噶衅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痉距,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亭,告知驾驶者目前的驱动状态檀眠担。    和总裁稍有不同的中控台抵年蔽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟清,以及可触屏操作的收音机电台选择霖、音源切换迁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)片、空调温度模、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕举毙疼,空调出风口则移至屏幕的两侧腑,下方则为恒温空调系统调整出风量汹砍、温度与出风口的位置腾哎,以及音响系统的吸入式CD紊帆娟,设计上较总裁车系更加简约伤,但用料与配备完全向旗舰看齐趣烂娜,展现了十足的诚意丁惫丘。    较为可惜的是饲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm黄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胁卡却,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抚彭,包覆性和支撑性也非常出色谁歇。    但是后排方面遁、便没有像总裁那么充裕曹,尤其膝部与头部方面激肛,身高174cm的笔者坐进去后党莲且,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俺请掳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促层拖,也刚好替前架激劳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何八斗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咸。 责任编辑嘲翟维:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”户故,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滥?后来一看但编鹤,哦毛己,原来CC是“Cross Country”宽么漂。继续了解发现有点意思冷起情,底盘抬升浇懒、高功版2.0T五缸发动机梆莲缔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匆:目前的普遍规律是孪嘿,产品分得越细粹,总销量提升越明显旦顶灿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品级患看,它的引进蹄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炔珐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妻躺穿,主要分布在前脸和车尾虱街,从外观区分它和普通版V40很容易蛋。底盘抬升12mm呕秋,这么小的数字对视觉效果影响不大逗幌酵,整体协调感没遭到破坏泄坤。    车厢内部师饭勒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绅,除此之外内饰并没有过多特别的设计亢聪唱。之前我们已经发布过实拍文章胚斜,车身相关内容有详细介绍臼拒,因此这里只是简单提下要点冬,就不再重复描述了臂轨无。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怜韩夺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碾,最大功率214马力纪,峰值扭矩300牛·米钾,型号B5204T9推抚窖,是普通版V40那台发动机的高功率版本勤广问,那台机器的型号是B5204T8菩芜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弄藏洗,今天会是什么成绩倦?稍后揭晓喇袄陛。    变速箱没有变化绥,依然是日本爱信提供的TF-80SD唐滦,六个前进挡痛沮,带手动模式和S挡莆帆隘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藏惮伴,奔驰A级用自家的7挡双离合措轿笛,沃尔沃这台6AT暂无优势寂钡,目前他们还没有新产品投入实际应用岸,理应加快脚步扒闹。   驾驶舞:邪恶的S挡    驾驶部分署,我想说说D挡和S挡的区别裸。看起来挺初级的一个话题匙涤涟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拈孩。D挡油门响应迟缓沙邪,在激发变速箱降挡之前檄涤斜,需要稳稳的比矢矫、持续性的向油门踏板施加压力厘涡,慵懒的降下一个挡位之后仓,情况有所好转畅筛,动力给得稍多井,也就这样及妇。    不满意对吧耸稀?可以把排挡杆向左扳到S挡裸诵,切入“邪恶模式”视脊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桥革,转速拉高1000rpm以上葱拉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来富酵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卫伤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出读景,脚踝每动一下酮窃际,车身就顶起往前猛扑一下禾蠕。深踩油门散铂楷,转速迅速攀升贡绍扣,跟D挡时判若两人靶,两百多马力砍卧吹、三百牛·米夯廉,在这个尺寸的车身上爆发出来崩春,过瘾户敢。    激情过后细细品味灯请拧,这套动力总成有两个弱点需要改进猛砍彭,一是怠速时振动大笛护,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动激伴,影响体验;二是低速行驶的平顺性晶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粹苯,1徘、2蔬罚喘、3挡之间可能频繁切换合涝惶,动作应该再细腻些菜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冷,选择“全功能”项扳,不打转向灯就变道钵袒捍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棵拈浓,回正的力度不蟹倚呐,如果你想在车流中快速穿梭前进掀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争身,要么关掉方向盘辅助挪锋级,仅保留振动提示即可坞确。   绕桩思竞玫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侨迫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣截维蛾,在绕桩场地很讨人喜欢独堑。车头响应比前驱版本积极刺,入桩动作稍猛卉许悍,车头好像在被一根绳子拽着走疆蔚。给我留下深刻印象的是杰,这款车的极限要比前驱版高太多魔,特别看了下亭撑凌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凡蹲。上手容易绷套,但是需要注意别突破了极限熄貌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点片芜:一旦超出极限净,很难把车身再救回来噬呻操。 责任编辑雹伸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7告:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足川?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冗京,就一直困扰着我们的问题厕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题砍。马力越大的车就越好么回?绝大多数情况下答案当然是否定的拳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外少忻桶。随着时间的推移狗蠕,我们有机会做这样一个有意思的选题睛串肥。   让我来说明我要做的事情授翔:我们有三辆四门轿车沪,合计拥有1657马力锌。看起来确实有些夸张洼兼刻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啥帛片,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多班挠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匹判班,但是这个570马力的怪物一直没有车镭贸惧,直到我们完成这一特别的测试一周之后呵氓。我们只能使用520马力刃秽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晨幻道,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛔性,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓦。   另外一辆是全新的奥迪RS7缴稼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抬皋,拥有560马力的出色表现播。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫉临,在K&N工作室的台架上保,它的轮上功率达到了479马力啤卢秋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盾辽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秽惮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器焊轿匠,用以获得更多的功率输出俺痞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候为玲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力论茨拘。即使按照宣传中给出的数值畴附,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娘烘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吃说煽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郝,它的轮上功率达到了541马力阮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尾渤。   另外还要说明一点骑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坛抢瘸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厕,不具可比性林伪杉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戏限躺。结果很令人意外殴姑。两款加速最慢的车型嫩系,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苍涸。当然最慢是和RS7相比较而言的邵伦磊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钝堤搞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唱茬皋,但是还未打破我们以前的记录敛疏贯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溜竿眷,说它慢更像是一句玩笑话苗,这一成绩实际上已经快的吓人了囤。奔驰则要更快一些扮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蜕辉聚,冲线的速度也提升至197.5km/h胸。冠军仍然是RS7的蹦攻诽,它只用了11.6秒衔挪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平曙屠。奥迪的冲线速度为193.8km/h鲁,虽然不及CLS63 AMG管庆狈,但赢了就是胜利棺疏户。   123下一页 责任编辑辆沦疵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恼泪刺、运动和科技气息了沏稍京。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此釜袱囊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骏,主动式车道保持和自适应巡航功能竭教,几乎能让驾驶者也变为乘客兴戮错,高科技配置更加丰富官连。    于是棉奈俯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妮溯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了话拒皖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疙赎弊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孪棉郡,在下面的文章中有详细介绍需莆尽。此外氨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谓骂体。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陷暗盾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俩、残破衰败的路边小屋庇处、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炼霜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富势睬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辉。身处如此糟糕的环境篡随税,却并没有让眼前这个出身自底特律官、土生土长的本地小子屈服僳垂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厘,但只有经过一番试驾体验之后鲸俺棱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陇材屡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的衅烯戒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刷锌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惠佩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芜狙挎,同时两侧向外延伸与车灯相连檄龋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化眯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宿泌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盎款。   尽管是低配车型蹈驶秀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钮扒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娥捌拉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灌江,它基于D级车的平台打造呵切诵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条突阔扛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帅袜里,不过从近几年的趋势来看狙膛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妈奈岁,至于其中的原因培,从这款车中也许会找到一些答案邯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宿屏椒?   GT诵貉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓦关,维基百科将其解释为具有超长续航里程梁脚榔、拥有强劲动力晨想瑰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型别累。可能一提到GT矮铃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尸,其实则不然妮,GT拥有着明确的划分准则卷,举个例子来说边锻:拥有着标准的后备箱扇、配备V12发动机并且内饰非车泛值豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车的,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT砂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛙绷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类昆渴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迸刨,这款车的确还真有点GT的意思馆。在笔者看来料缎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拨劳仕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉累捣,最起码第一印象分已经拿到了浅伎。   5系GT是采用7系平台打造的叉胎?   5系GT的轴距为3070mm唐钨贸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同偷瘫叹,从前双叉臂蟹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系集琅惭。厂家表示汰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帮噶,其在外观款搭纤、内饰潍澈怒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吐。   5系GT型到无朋友囊鲍?   谈及5系GT的竞品室敬趟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拆叼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搁垃慧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膛卢茨。   外观察:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烽是,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郎纺蜂。风云2(详情)乃分权、E5孙、A3以及今天评测的这辆E3练,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稗艘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度村堑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品列龟差。从这辆奇瑞E3(详情)来看沮挂烹,外观及内饰都有着很高的原创度阜纽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间话芒暗。这让奇瑞的产品线更加丰富虐,但也让消费者选择起来有些头疼馈恫篮。 外观胚奶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庙疮刊,但外观却没有去针对青年人的设计年欧卡,前卫济敛斤、另类这些词汇应用不到E3的身上警柒,车身也找不到多少运动感伯。不过它长得却很容易被人接受牵凛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉旅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炯突,E3和E5的外形稍有一点点相似焕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堤倒车。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稼粕色。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揽,而且非常容易被大众所接受箍焦表。不难发现跨梯靠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钳。艾瑞泽角肖、瑞虎5溯焚,单从外观来看都会让人眼前一亮擅论。借鉴是好事撕诫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贬漠,但不动脑子的照搬实在是说不过去尘蟹宪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卫搁,作为最会制作小车的铃木来说唱,雨燕可谓打开了国内的市场疯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鲸落,新一代的SWIFT迟迟没有引入溶茧。而就在2014年1月18日排,铃木速翼特在国内上市凛呐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版并韭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诵桅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏告逆补。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛杜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暇瘦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荡梨忙,速翼特运动版采用运动风格打造独。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棺,轴距为2430mm辩。由于基于新一代车型打造忙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疟捍,轴距也加长了40mm氦扒叔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚电瓤衫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冯般矩,包括中控布局略究簇、仪表盘骄媳、方向盘等造型均有所更改霉。此外匡叹诗,配置方面新车配备了ESP想签、自动启停系统垄姬、USB接口辨、运动座椅等配置寂驴。CVT车型还配备了换挡拨片哺呻下,满足驾驶需求警。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了什屉。真皮包裹自不必说隙吗,3还精、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岸希。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胳牛欠。不用和别人比解,超越自己就是最大的进步肋啊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仕校,其最大输出功率为100千瓦时久,最大扭矩160牛·米裂垛茫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陵舵猾,其百公里加速时间为8.7秒私,最高速度为194Km/h起尾枢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疤喘潍,相比之下乐趣少了很多吨莎朴。 免责声明泉胃:本文仅代表作者个人观点台涎伦,与环球网无关赏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶夯荤,对本文以及其中全部或者部分内容禾、文字的真实性芍挎蜡、完整性莱授、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考笑拴抖,并请自行核实相关内容胁股。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车电饲敦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大交裂本,引起了广大网友的质疑穷狡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注度缅。于是易车网本着服务网友的原则羔庆盲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扛幻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抽恫隙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蒲钵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逞虐,您便自有定论棵玩。   体验者介绍    前排体验者亨氮:辛毅 身高炊:178cm    后排体验者搏猫:旭子 身高揉估档:177cm    Ozel 身高尘:170cm    小娴 身高藏剖盖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溜烯吉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纹腻峡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市村庇兼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论操配,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侵寿骇,公平公正公开地来一次大对决奸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畏飘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诽。所以不得不承认琉午,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上希。    事件回顾系阮铰:    说干就干侣鼻死,在我们决定来一场大对决并制定好规则后覆鹅悲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作麻。根据易车网后台数据的统计来看迟创,持以上三种观点的网友大有人在天,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晃辣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案负。尽管是为了对比三者的公路性能呐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秋违。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上送休。    测试车辆惟媳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哇观惟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碴偶炊,奔驰已经尽力了瞄换内,我们在此也由衷地感谢蹭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庭怪,告诉大家改款前后的差别粉咐舅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逗揪公。因此我们也很负责地告诉各位网友苍翰,目前除了易车网廷崔,其他媒体对于新款X5的评测殊尖脓,都不能代表日后国内在售车型晃习。第一辆中国版车型为xDrive 50i菏轿,加配M视觉套件斡四焚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醚,我们无法借到官方提供的车辆峨僧及。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持句,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型趣丧拌。    测试场地戈:    乐驾赛道全长1.6公里差,共14个弯道帝猾,最长直线段270米蝎门,赛道宽度为10-18米史卧题,视野开阔娩缴户,无障碍物类。赛道两侧均为土质路面力曝辰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆际匈盆,大大降低了安全隐患迫。    测试人员衅钦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韩蜜捆,却要替土豪们操心买什么车么题,这件事听起来真挺可笑灿舷,因为我实在没法揣测土豪们的心理锻。如果说我还能理解花五十万买大切合蟹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衅垫虱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坞令,代价是要多花一倍的价钱老朗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辨顿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谎柏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剩。不过因为坐的比较高剧惫,速度感不如那些贴地者强烈且,还没怎么着呢就破百了绍。这大概就是SRT8的魅力攘,很难说值不值得嗡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怜悉练,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲁茧,跟改款前相比还是升级不少时隘美。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到暴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乃,SRT是JEEP官方改装部门描,这种改装是全方位的冠哇杯,包括内外套件加强蕊,以及性能方面的提升牌蕾福。SRT8就是高性能版的大切诺基哼晾磋,主要提升是外观套件俱纯缝、及动力系统孪额斥、刹车系统款、行走系统等方面忙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阂辆称,6.4L自然吸气HEMI发动机极毛彼,搭载采埃孚8速变速箱搔黄哀。   SRT8为公路而生贪,所以公路性能是它的强项碾,不过Off Road就不是特别在行了冒齿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迷及疲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猎广。 ② 跟之前的SRT8相比谓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丧,所以科技感和豪华感都提高了不少勉橇,跟换代前的SRT8相比瞬敝,升级的部分都是实实在在的港且。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱克,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统修尉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镜丁。  〗骨肮!③一百多万的车捷材五,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车班,再挑上百万的车的刺炒水,好像有点吹毛求疵馈武痕。首先悬架的设定非常的运动俗赶,即便比较温柔的驾驶方式圃绞艇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极返,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车储眷刹,大切诺基SRT8并不是一个非郴樱合适的选择叹城,尽管动力非常充沛髓噬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拉牵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺跺,但好歹SRT8也一百多万了舒协,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怕九。不过之后我们也释然了维,尽管这是台行驶了四千多公里的新车起犬,但经过数个媒体的“蹂躏”釜暖段,光弹射起步就不知道被玩过多少回了可商垃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咯苗,有点异响似乎也算正常湿绊泉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚊患亩,请点击下面的图片进入试驾文章落电: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墙毛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淑失染。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桓社害。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生默嗡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T醇坦败,还是老套路兼篱吞,直接切入主题炒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹然。 动力对比强惊涪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骡,看看英朗GT的表现如何吧嗡扫。这台发动机的最大功率是131千瓦挽茧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勺薪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泞,当驾驶者在需要全油门加速的时候画,为了获得更好的加速表现矫巢列,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm憾菱沫。对比发动机账面参数来看骇,最大功率118kw放顺,峰值扭矩250Nm溃搬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜串。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心是,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疲吮味。   至于传动系统方面蟹喜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忌献芬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茨倪下,都是目前该级别中的主流配置耙敢纲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氓九,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酵诵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器橇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吹硕屎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上频,比如高尔夫6粗副、速腾等筛技粉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方订,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构详谓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浅辅,从而起到提升操控性的目的锨讳苏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赂逢堵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犊秽,但通过厂家的调卸Я⑵福后菱,当一侧车轮发生颠簸时箩,对另一侧的车轮影响会比较小些诺售材。   小结妹湃睹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多便,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忱宋,至于优点这里就不做过多介绍了戚锣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩汛滔穑后英朗GT更偏注重于操控性焊氦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刑,见过后车追着拍照的呈派懒,见过开我边上向我打听价格的聪惕刀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弹磊赦。我坐在这辆路盛E70里烙痉禄,被注视得有点儿不自然实。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酪,我琢磨着歌蹋黔,要不要让他进来看看锋。要不是我瞅见了绿灯亮起马既,我真就这么做了泥。对不住了朋友溺,这次没能让你仔细了解它尾,不过我希望你能读到这篇文章仍护嗜。   不用否认刹,人们对美的好奇与渴求与生俱来史避,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣覆递峨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肯。不过在这些人之中殊教边,有人会终生恋着美人柯梳,有人也会为抱个花瓶而后悔副。如今打造足够美的外表来吸引消费者坛挠投,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情降,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妒餐,但在这之后能否一直爱着它渐涡,我认为是一个很值得细抠的问题凑。   ●外观大气辉遁、美塘歼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时采,我还以为来了辆捷豹骇鹿,赶紧跑过去看发现被骗了苟。不过我并没有觉得失落别,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观囱法眯,并且从设计角度看怀厂,它在借鉴与融合得方面都很到位恰郸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竟寝,我对它的外观设计就100%满意了科捷淋。这事儿对华泰肯定不是个难题底宠胸,您看看宝利格还有华泰B11输亨,都有明晃晃的格栅暴皮埔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中房同侮,但绕车一圈后我发现播揪虱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了使。咱看看数据对比腿圣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手破,可以说在各种数据对比上拘,它“不是第一捌,就是第二”似。虽然在宽备幢该、高和轴距上没有做到最大腹萌,但也不过是一两厘米的差别说的档,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怒豢仟,这就让它看上去大气许多库歪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秃菲泼。   打我接触这辆车的时候推夏慌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光激绰樊。在这样的目光中媳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期识父。面对“屁股高酷、尾窗窄”性呛瓤、后方视野不理想的路盛E70时餐创,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车角瞎。先不讨论这样有多麻烦了苦烽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馁房,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秘?这点让我心里不太自在霜熊省,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲硅,是个应该有的配置宠尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色猩观设。而随着国外皮卡文化的不断渗透晤发,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卷赖使,去跟进时代的步伐敦独。为了迎合市场的变化及用户的需求邦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时快,开始注重宽大饱满的外形设计坤,并增加更为丰富的配置俱盾寺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型下。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾官惋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菇拈韭,整体的风格带有一股阳刚之气蜂坑。在车身尺寸方面饯撬,它的长/宽/高分别为悲弗媒:5310×1812×1775(mm)啤仟,轴距为3100mm秒魄冲。威虎TUV并没有大小双排之分圈雇路,仅提供了一种车身长度蓖颠。车身侧面的线条也很平直激,外扩的轮眉使其显得更加饱满曹切多。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辞汞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抱馆。大灯采用远近光分体设计彼倒,其中近光灯还配备了透镜铃,不仅更显精神傲疏,而且还可以起到聚拢光线的作用捅希。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碱玖崩,遗憾的是隧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用才,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惮朝吾,并且后视镜仅为手动调节船。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虏,非常不错浆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烈朽齐,至于货厢外侧并没有再多设置菊律。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)性绞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骡睹道。另外刃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骇娠,不过据厂家介绍嫌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乱舒悍。对于皮卡车型来说怜,这项必要的配置还是很厚道的赶疯冯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翠蔚泄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喘塘雄。不过朔掳措,今天我来到这里并不是为了滑雪济肆棠,而是为了求证一件事情防:有没有一辆车抡凡,既能够带着一家老小舒适地出游徐,又可以不惧冰雪拌圃,在冰天雪地中步履平稳地行驶联,同时价格又相对平易近人呢唾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求媚,那么就让它拿出真功夫试试吧藐逛腻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吹,从外观上看脓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亲茫,19英寸车轮显得很有力量感变,也与动力总成更加契合;其它的地方蒋烯,也依旧是酷威的老样子薄屡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿色,甚至还有一些精致的感觉微闻稗。总体说来啥函,尽管算不上全新车型缎辱,但依旧耐看疾岛焊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了申,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汞祷兔,动力响应良好米衅,易用性好笔究,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分须。当承载着全家出行时炼秽供,既不会出现爬坡和超车吃力的状况习善,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸡。   至于酷威3.6L的内饰方面狭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)入茎察,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”度统肆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隋。   除了动力系统袭蛊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臼幸维。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器马匪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雀长陡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴按,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涡第们。动力分配完全依靠电脑自动完成昧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮守态抒。   有了四驱系统病功,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳僻喂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎访,具有更加粗大的排水通道哇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夸,冰面行驶性能更加出色哩蔷。此外低,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜上琉菏,胎面中央多重“Z”形花纹鹅、针孔沟槽设计室、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性番。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莲督柑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烷鞘哭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讼巩朽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煞澜,它的定位低于1系扭夯。但是堪头,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步什。另外蔚煎,它也提供了i3?REX增程版本口瘫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豌,扩展了这款车的最大续航里程描瘟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疙墨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迪卵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合场凑滦。   宝马有没有提高电动车的标准吹场?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毁特溜?让我们在接下来的测试中找出答案桑耙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糕,宝马i3的行驶里程可达88英里房。相比较而言挠瞧聪,?Ampera可达30英里羚时淡,而普锐斯可以行使约10英里膜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柔,i3可以更多地使用电动模式钝袱倍。而增加了汽油机的动力系统滔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淘袖,357英里和505英里静徘挂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宠陀。这台车约五英寸高换侠九,而宽度几乎和高度一样枯础捷,与低矮流线促涂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比漆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谦盖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叼,我们没有所需的充电站?善勤涤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撇槐。   此外暗题腺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捂蜗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔽掇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吞腔。它内饰精美昂仍放,融合了许多先进的科技防挨,它空间宽敞颇滩,驾驶体验一流摆铅捻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车躬恕擦,它仍然使用汽油机熄,以作为电量用尽时的保险怠。   第二名讹理羡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姓孩搏,科技感十足凤播媳,而且它也能胜任舒适的长途旅行旁。   第三名熔捍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舰莆陛,它最大的优点就是充电迅速贰,性能可靠伟。   然而观,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扦开坞。(实习编译彪:徐旦?审稿倘临骨:刘洋) ? 免责声明版权作品孰陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤措,严禁转载趣穗,违者将被追究法律责任跺酸。责任编辑读删烯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穷堑,应该说是倾注心血翱泻猴,在技术平台上都有可圈可点之处蛇,源自萨博的技术是其最大的亮点烦宏海。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枢蕊冀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哺。在外观和内饰上锋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嚎渺螺,在动力和配置方面也还是很有性价比的嗜哩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仙,绅宝的外观原创度还是很高的侨考危,并没有刻意模仿什么车型辉,但我们会在这款车的细节上看到陇峰伍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法焙屋。且融汇的比较好纲豆刊,并不是简单的照搬照抄断亩。这一点值得肯定悼蕾雇,大灯的设计十分犀利菲哪蓬,鹰眼造型也有较强的辨识度卯私肛。LED日间行车灯比较醒目拾,穿透性不错松冯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表道伐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疼,也很紧绷垛。看起来运动感不错吨瑟,但前悬和后悬的长度较长既,看起来有一些比例失调袍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些发到,在视觉上看上去会更紧凑动感掂。轮胎的规格还是比较高的副岸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裁坤弹。   车尾的设计比车头更简洁一些回,尤其是尾灯的轮廓扔弗,设计非常成熟吃雷莆。和宝马新款3系很像伪篙。除此之外锨寞烁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矫。   本文导航路:" "  “卧龙凤雏骇通韧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口豹虽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后困第,便有了三国时期的三足鼎立秀屑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟工端,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氯躬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拳荷侣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出范咯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵楦堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酞惜桅,然而坊间始终流传着这样一句话蓬篡:“得中级车者得天下”;是的沮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嵌惕腻,今天我们会为大家带来两款重量级车型茸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”头必垛,请大家继续往下看筋簧鸵。   看到这里大家肯定已经有了答案了姥剿汝,没错辆设戎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肩酚幻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉法,那S60L是何方神圣忿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型松,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花店葡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版愁,厂商指导价33.49万元姜玻嗣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胖肪煎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热递刹、后排座椅加热淬、并线辅助蔡、车道偏离和自适应巡航等众多配置界路缎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匠瘦,即使不看车标静雷踞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姆嘲,哪个是奥迪冗幕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的版量好,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钦拾樊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咯揩摊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涪槽豁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停獭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抨赤莎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔬嚎,使夜间行车更加安全画衬水。两车双色的外后视镜造型别致橙柏次,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光边胸涪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色派推,至于乘用空间如何荒,我们将在空间篇为大家详细介绍玻。两车都采用了5幅式的轮毂造型喉徒篙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铝全柒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唬董,整体方正的设计略显稳重邦廊舅。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘲秤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似使,设计感十足窍,而奥迪A4L的尾灯更加修长珊,视觉效果出色破。天窗不仅能够增加车内的采光祷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出从。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碍频帝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翱巷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啼对。   本文导航道聘渴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车存臀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淡权陷,配置也能满足一般家庭的日常需求耙。对于这个价位的小车来说括吭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琼宛晚,在这方面蹬氖沤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咀,就算是与它的直系前辈骐达相比花,也不遑多让坍。然而作为一款家用代步小车坎太,它也并非完美赶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高北,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妇躲电,车辆本身并非进行任何实质性的改变疚投汞,跨界的概念噱头大于实际幢陆饰。 "   技术革新日新月异的今天形题,车型的改款换代再常见不过拴怒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舵鹊必。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抡勤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓜乃奋,同时在动力方面也增加了1.8L旦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蒲炕岭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型度,但它的实力不可小觑伍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌省荡委。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型写蕾。既然实力不容忽视媳汕,价格又有优势拔乘人,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勒泛嫉。" "  版权声明加:本文版权为网易汽车所有泻庙,转载请注明出处蛾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓖,全新的品牌全新的车型耽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比催,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋穆蹇瑁克斯歌班,在2013年负⑿牢埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月厘忌,堪称是这个区别的标杆级车型狈蓉害,观致3要想在这个领域取得成功精筷炯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蜜晴,看看是否有优势能吸引消费者关注稳。 外观风格各异   先看外观方面苹,观致3展现出大气得体的风格堆脖,不像速腾那么沉闷单调徒,且有着自己的灵动个性;而赶乜岷埃克斯则是完全偏向运动化的风格罚甲蔷,典型的注重操控性能玩啪呸,突出驾驶快感的性能车型镰醛烽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盘咎,与观致3区别明显惋催澜。两者主要是风格差异啦吧祁,外观上分不出优劣揭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帝糯,观致3丝毫不会逊色于该角徘克斯车型赡埔达。 尺寸对比 车型名称 赋沽荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘉钎,两者也是平分秋色惩木,车身大小相仿食刃处,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晤寐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钞眠筷,观致3要大于副下迹克斯捂堪固,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乔夺,尤其是腿部空间较为宽松尺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概卓刺В克斯在后排空间布局相对紧凑墨葱那,而后排空间也一直是各代嘎瑁克斯的软肋朝驳朝。 价格对比 肝覆保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上房粟,复貌蓿克斯则要比观致3要更大一些绿,在不放到后排座椅的情况下剃漂戎,富克斯的载物容积是530L玲肮,而观致3只有430L纱,100L的差距还是能装多不少东西的稳即。而在需要有更大空间的时候菏皋忍,两者都可以放到后排座椅几惕栓,放置大件的物品闹搓绩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间套,观致3和肝偃篮澹克斯三厢都是11.99万起步必卷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饥掠垛。而细细对比价格表可以发现匡侨,要选购自动挡的车型佛健穷,干毂酆埽克斯最低仅需13.09万桅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娟枪,观致3则需要14.29万测,这个比起复β危克斯有1.2万元的价差苔僚礁,当然在内饰配置上会有其它差异擅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言马,可能杆危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抱边。 挑选合适的爱车坍卧嫩,看专业导购紊促列,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哭?   扫一扫菇膜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诫庙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煽钳灵。风云2勃唱杆、E5售募慷、A3以及今天评测的这辆E3矾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扮沧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辜究。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泛甩。从这辆奇瑞E3来看遣,外观及内饰都有着很高的原创度蜕切。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间褪睬举。这让奇瑞的产品线更加丰富航,但也让消费者选择起来有些头疼臼顿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哗,也从来不缺少“明星”眠碾筒,“沉稳绅士”大众速腾弄、“狂派斗士”福特噶士枷剑克斯等都是热门且销量稳定的车型诗睬,不过要问哪款车型最近销量最高炕诲,还要数“逸派高手”日产轩逸龄,它已经连续两个月销量突破3万陕侨,坐稳了桥车销量的头把交椅身卞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倍叛搜?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹄溺窗,或许能看出一些端倪圣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万杏亩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勤巾,入门价格上滇洛,风朗比轩逸高出2.08万元眉,表面上看价格缔,轩逸占有优势嘎裴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型良海鄙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牌爬膝,这样看来奉悔,风朗其实只比轩逸贵了2800元公颈色,等国产版风朗出来后虐从苟,风朗在价格上反而会有优势也说不定能。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市让力,这款车外观与内饰变化并不算很大恢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欺赌伟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7串前适,下面我们来看一下雌上。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘶懒表:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蕉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格去稼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谐闪。质保方面怕棘硕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表廊畅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泛,最大马力已经达到了170马力卧如据,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饭尚伦。变速箱方面村森,逸动采用6挡自动变速箱仕蔬妙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱佬熬太,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些略沫。 免责声明郝阿:本文仅代表作者个人观点回扦,与环球网无关你。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东心敝,对本文以及其中全部或者部分内容救、文字的真实性庙律、完整性天蜜、及时性本站不作任何保证或承诺圣,请读者仅作参考介坝,并请自行核实相关内容案可。" "  近两年隧,自主品牌进步着实很大炼鲸哼,无论是从设计方面稼冗窟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驴螺,甚至可以与合资车型媲美强答盾,山寨色、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式螺。在10万元以下紧凑级车型中盟的,更是自主品牌的天下别罕,凭借比合资车型更为出色的性价比奉,吸引了不少消费者的关注间悔耿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寿讨甩,一经推出便受到了极大的关注绷馅恒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慈始颂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赡贪,包括动力在内稠表,新车共有20项升级孺慈,本次共推出8款车型惕嗽评,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款馆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朵静,售价区间为7.49万-11.79万元鬼忱倪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趴火,近来也是频频出镜胜呈促,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶尤馨幔控大玩具车”的名号名极一时刑。速锐共推出了9款车型痪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纹麻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岭钦伞,售价在6.59-9.99万元之间耐杀。   单一来看玫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品关,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较馆捎,看看那款车要更“精”一步剑。" "  新君威变得更好看了巢剖铆,配置也进一步提升缆桨河,新加入了一些科技配置措钒陇,比如智能交互系统龄搬,BOSE音响等等扇踌。这些都是新君威的改变之处荚导寄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型路抒损,售价24.59万元汗弟,作为一款定位中级运动型车的新君威霖,品质感一如既往颓,操控性也非常突出惮淘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舵,以下简称新君威抄,外观相对于老款进行了必要的改变起聘,毕竟老款车型从上市之后冗啃垛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勃,新款在大灯娇孙东、进气格栅蠢、雾灯搽痹母、尾灯脆橡、前后包围都进行了细节的变动兽。   在新君威上俯鞘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涣书,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掏烂颅,在操作上没有太大不同秆日,轮毂方面客,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袍,轮胎品牌依旧是普利司通次槽。侧面造型基本上没有变化吻确岔,侧窗所占面积依旧较小斗耪铺。   车尾的变化还是比较明显的萄,这主要来自于尾灯的改变癸。新款尾灯全系标配LED灯马妻畦,并进行了熏黑处理何潮睦。尾灯的轮廓样式更加犀利懒郴吃,个人认为要比老款更好看默随。除此之外乡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化许,牌照安装槽的形状变成了正梯形隧钉。   本文导航导:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窟,颠覆传统的外观猛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拧烈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆髓圈妥,足以证明其强势的地位父。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市飘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠趟盎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耐拐。(温馨提示哺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阔。)   自由光基于全新CUSW平台打造绒睦侠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捶蛋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吠痴诚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郎锑,圆润的造型是其给我们最深的印象檀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网忙救,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线取价,显得简洁利落砍希船。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茂澄娇,显得净雅别致下。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饱然,主要表现在其大灯的表现形式上绞海咯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舶屋。两车大灯配置基本相近峰抚独,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已表烯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛔潜冗,车道偏离预警系统艘理庐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暑堆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅没贸屋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皋朝,其尺寸差距就没有那么大彤躲工。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饺齐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁七鞍缔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垛仆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苯。奥迪Q5采用两边单出的排气管擎攫,在气势上略胜自由光桓玛榔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乖凰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型萝母番,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杉,磨损线束保护层扩茄,存在导致电池损毁的隐患涎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日簇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫩,称9124辆V200受此次召回影响谅靡。长城汽车正在邮件告知客户绥鲍,并建议联系当地经销商进行检查维修拾轮隧。   据悉齐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阿难酞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽犯。”更有甚者纺贤梆,线束可能会内部融化墨烫富。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘎坞,目前已上报了数起线束故障米,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淬,不能够给电池充电烈,车辆也无法启动怕内钎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束起雾叉。   克特里尔先生称授栖,检查故障预计用时20分钟绿荚绩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟星别霓。如果绝缘保护层磨损严重仿毯乃,线束已裸露卢,则需约两个小时以更换整套发动机线束祈凤屯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件链哩狈。此前蘑耗撑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回法,2010年又因手刹故障而被召回烩履。   2012年兜姑哆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洪模,长城V系列也在其中掠闻堕。当时邻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蝗饯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啥。然而人,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轮,更换车辆共计超过1.5万辆将狭。  「竞鸱谩(实习编译扩曝:王萌审稿潭囱啡:刘洋)   免责声明版权作品距,未经环球网Huanqiu.com书面授权练典,严禁转载铜良,违者将被追究法律责任涎脓。" "  随着经济的快速发展瓣秽,购车群体的年龄层次也越来越低盗推态,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疆钳靡、省油投到坤,而是追求个性和时尚设计卡柿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型还节酸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔑荚。作为跨界SUV溉棵幸,它们在造型上将年轻杰、时尚展现的淋漓尽致敝仍菜,完全符合年轻消费者的审美需要刊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兴,来看看到底谁更适合你激毖界。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘘挝,相比2012款变化不是很大暗逆,只是增加了配置和车身颜色羡赎羡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版默港路,售价分别为21.98万和21.47万晒栓嗅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忌妈灵,但风格却不尽相同琼讼。斯巴鲁XV外形显得干练甫誊,车身线条硬朗碾,富有力量蕊裸,越野味很浓父。而标致3008外形偏向都市化设计虏,饱满圆润的车身凸显时尚感酣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洼宪平。   车身尺寸方面有所差异内娇拉,不过并不明显累混拴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)偿赡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扣石市。斯巴鲁XV车身更窄卡穿,同时也稍长一些芒艰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置称技。   斯巴鲁XV采用六边形的中网性屁,加入蜂窝网状格栅运动感十足筐咎。而标致3008采用半圆形中网哎,镀铬亮条包裹显得很精致叭痉。两车前脸分别展示它们不同的风格杏,同时都包裹塑料黑色下包围逃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拨烁隙,远近光分离灯组设计辅,造型普通扭辫归,配备有示廊灯喷怕。标致3008同样采用卤素大灯欢隧凛,不过加入透镜希庆,不仅聚光效果好痘恫电,同时美观性也不错农汕。另外架吨,还配备LED日间行车灯偿埃。   在侧面毁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焊宪蓄,比如非常倾斜的A柱恨隶渺,同时将后视镜位置后移笆得纬,留有三角窗减小了A柱盲区芹构。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辑舌坍,有利于减少磕碰的维修成本钉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咖记,注重舒适和静音性辉羡,双五幅轮毂很有张力庇膘培。相比之下领酮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羔,与黑色下包围搭配运动感很强烈睛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哆,同样注重静音和舒适性池客木。两车的备胎都是非全尺寸设计溉。   相比前脸幌桥,斯巴鲁XV尾部更个性狠及淋,辨识度较高然黑秀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烽鹅漆,镀铬亮条的运用增添了质感币保雌。 标致3008尾灯加入LED灯组侧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组襄,但是块状尾灯造型很独特刹韧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像继禾,标致3008同样配备倒车视频影像湘,另外刨挥郡,还配备前2/后4颗雷达探头摆。" "  在过去的一段时间里蔫拜送,副疲克斯毕任、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挛淳。时尚动感的外观抬谋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性齿,成为了年轻人群青睐的车型扑坤仑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宝弹榷,科鲁兹掀背车则是新进的一员末氮,它所要面临的是一场“无言的战斗”阮潮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棚辉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扮潜,但却带有美式车应有的力量感块喘搂,总体来说它的设计很适合国人的口味拓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峨罗,其三厢设计有些过于保守磋耪材,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穿判,为了能够扩展消费群体肛磕憨,推出两厢版是其最好的解决办法平。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脓蘑,你几乎完全无法识别它的真身凭够旁,因为它与三厢版保持着高度的一致性骋火。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辜脑,很好的诠释了彰显力量感的诉求费敝慌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孰星,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接未堂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绅京碴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阮唱斑,但实际上它比三厢版短了不到9cm沃衔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脓巧供,后窗与尾部的衔接并不生硬肠捞,拐角的折翼恰倒好处点伞,为尾部增色了不少骋放冯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计催陌僚,在样式上显得更加简洁粹睛,只是与自身前灯组相比篙蒜牌,在棱角的刻画上有了明显的削弱授忱粉。   本文导航目粗:" "  提起之诺韩晒,很多人都不知道是什么品牌贯猩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌础缓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的够史。只是之诺定位于高端合资自主品牌穗廖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蒙拼味,那么它的首款电动车1E表现如何茧泌?以下文章为您揭晓僵棋。   只租不卖幢圭短?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务判偷,包括车辆租赁立、充电设备勘察安装桓慑、车辆上牌虚腔镁、车辆投保虚卷婚、定期保养楷、故障维修急、道路救援堵、检查维修备用车等乖聚,通过这样的商业运营仿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展魄革侮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车躺,它的卖力需要大家自己去发掘华。不过在发掘1E精彩设计前珐,请先忘了宝马X1希滤闲,否则你将永远欣赏不到1E的美逃宦继。其实1E最出彩的设计在头灯蘑嚼系,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感父。   不仔细分辨的话殿,很难把1E和X1的侧面造型分清体强攀。不过1E拥有自己鲜明的特点哩栏商,车门下很宽的镀铬饰条限车赫,和没有行李架的车顶窝南。   相比车头和侧面诚,尾部就让人感觉有些欠妥了郝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分环,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卜秋签。   本文导航额:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臂,奇葩的中文译名哆、“野性”独特的外观以及较高的定价捕络磋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碍。说起野帝我们不自觉的想起米凤藩,同样在以国产车身份进入中国之后络喊泌,“改头换面”的法系SUV标志3008玛嘎和,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类才,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烂欧贪。当然石,以20万元以下的车型作为主力军差骨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抖撕慧。那么下面我们就来看看镜释口,这两款性格迥异的德匆、法新生代SUV之间究竟有什么差异拭,各自的特点又是什么匠酶收? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别良,首当其冲是价格方面的不同翔烫楷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合臂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捣僧,不过差距方面不大基本可以忽略猾瘫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀链吵。动力方面的表现也近乎相同糖侨,只不过大众7速DSG喇疚朔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肌吝蹈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匪乃惹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰衫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堕钮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辛犀配。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岭剿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苗常,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寇犯佰。闲话少说古,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜河谷。   这次试驾共有5个科目瑟滩砷,分别是1.傲虎—终极绕桩径晦冯,2.傲虎—冰雪连环锤,3.傲虎—短道拉力测试甭,4.XV—戏雪乐园差,5.森林人—不规则路面自由行驶导。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同轻辑喇,MPV表现出相对冷清的一面湃纠,尤其是中高端的商务MPV烈豹,几乎屈指可数溉,除了老牌的别克GL8外实鲸枷,似乎很难让人想起更多车型抢韶。不过在这个还没有完全饱和的市场里哼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畦乒金。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斯邪括?这就是本文将要找寻的答案弗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劫,售价28.38万元-33.58万元沃,目前市场上有近2败、3万的优惠幅度伶晾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佩,官方指导价31.98万元盯柬冲。) ●外观解析   从造型上来说建兄,艾力绅算是开创了一条新的路子诉斗,没有过分使用一些夸张圆润的线条够搜辫,车身轮廓棱角分明匠,有着很强的视觉冲击力颗覆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甲铃,此外绘汉,艾力绅还装有一套大包围侨,颇有几分运动风范孩铅,也有着一定的改装潜力济。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目七都,中网与宽大的前大灯连接在一起登腥,营造出一种大气率、动感的MPV形象羔。   艾力绅A柱采用黑色设计省,且A柱的倾斜幅度较大娶氮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咯舌狙,总给人一种方方正正的感觉炭,后视镜尺寸同样不薪斩准拧,与整车的风格很搭霉,宽大的后视镜提供不错的后方视野吹,保证了行车的安全性与舒适性鞭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镣,当然洪示仑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钳,侧门就会自动缓缓打开碌素簇,此外录市断,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粉。如果对此还不令你满意的话晶墩,通过钥匙同样可以冶恚控侧门恭,确实有些高端大气上档次食。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剂蝗,轴距达到2900mm般,尺寸在同级别对手中并不占优势莫,与GL8相比绅,仅仅在高度上略强于对手疯堡慰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谈拌南。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计敛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果天浅。整体线条依旧硬朗奈鸡堆,尾灯加入了时下流行的LED元素弹,为其增添几分现代气息老朗牛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缅痞,人们购车的选择可谓越来越丰富柔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弦霖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茅冀崩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毒然递,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畦驴溺,他们能够碰撞出怎样的火花蹭,请大家继续往下看兑缅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出块帝饥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荣蹄边,由于这两款车型出自于统一平台打造驾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浩笨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题省,你可以说它带有侵略性深忿翁,或是富有运动感哼柔,也可以说极具视觉冲击力轿藩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罗付。而K5也应用了与智跑岸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计红,使其拥有了明显的家族特质伤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欣化抱,极力打造出时尚与动感的流体车身革,在驶入眼前的一瞬之时类,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陡德悲。前脸的线条设计十分紧绷思,大灯组与前包围向中央区域靠拢昆扒,展现其动感的一面旱墨静。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滥隆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势薯朔,抢眼的外型加之迷幻的光线旅酮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽想赁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绰虫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杰。   第八代索纳塔不仅外观时尚荒婪,灯光的运用也颇具科技感匿乘蕊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暗添辆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妊挨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步财灿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剩嘛素,显然这种的夸张设计拴泵桅,使我将其列为变异的种类帆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灭董,多折线的应用也使尾部更具立体感现巳,同时对于运动观感上也有显著的提升碍快,由于K5搭载的不同动力总成愁统,2.0L车型配备的是单排气设计滥纷鞋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涕。   轮毂也是一个变化的重要部位叮妨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面馁艰。根据配置不同郡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分憋淑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绣奇辜,该系列轮胎偏重实用性柑籍。作为索纳塔的尾部菩悲无,基本没有大的变化杏太热,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吝堑受,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娥涝。   本文导航讣:" "  每到年底兜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乘藐飘,地点也大多选择在北部寒冷地区夯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灵摊栋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性轰。在临近春节前夕光缄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渺捎差。   延伸阅读蚂滴化:   之前嚏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间人堆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衰怒背,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容善。   酷威采用的是电控适时四驱系统倍赔,中央为多片离合器砰掳,由电脑控制来分配扭矩寞让,车内并没有任何切换按键乡酚糙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衡廖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弥烤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喂,如果想要挑战一些极限的路况的话纲暴防,酷威还是不具备这么大的优势的处奸,因为不具备限滑措施间茎胁,至少在脱困能力上会有限制性舰痪氦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓦,采用全新发泡橡胶技术博,具有更加粗大的排水通道弗挞截,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拦现,冰面行驶性能更加出色栖案,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逛狄。此外扑遁,中央多重“Z”形花纹汲亢匆、针孔沟槽设计湍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秘,最大功率206kW/6350rpm羞写阜,最大扭矩342牛·米/4350rpm杠,在目前的大切诺基弛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疼茅,但是会有不同的调教痉喜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器录,我一直在想廊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暑娶靶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邵,我觉得这个可以有叭,至少不会和其他车型有太大的冲突锑搂夯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖举,路面上的车辙也是压实的积雪动邵辰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用九溜,只要不是过激的驾驶行为里唇税,基本不会出现危险状况禄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候项帆绦,建议最好将挡位切换至手动模式秒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速农嫡拢,这要比才刹车安全的多兜旅,这中方法同样适用于其他手自一体车型诡碘。   本文导航幸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袒萎、充满艺术色彩诲拱,或者是有着一些与众不同的操作模式甫。而这辆2008则告诉我们铺熟,一旦法国人在拥有自身优势的同时必托,再把务实两个字加进去藤端,那么可能会让其它对手感到紧张下狠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剿瞧蓬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苇距: 由于本次活动仅为简单的静态体验肉,场地和车况都受到一定客观因素限制愁寇删,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分天荆,至于其他更多相关信息俏驰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惧叭,作为首款引入国内的小型SUV妮笔鸡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上热娘瀑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挥猫欧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近介。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猫丘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜池,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拭涎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一句嗣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痢,对消费者很有吸引力函咎茂。作为一款紧凑级市场的生力军车型默寞浪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唇蝗泻。   观致3共有6款车型桐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型推拓,售价为11.99万-16.79万元区间徊。因此唐舵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秀耽。对于中国的汽车消费者来讲醇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抄体替。要知道自2006年上市至今昏抄鞘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梳讨继。那么趁响末,作为一名后生的观致3蹭褂媒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乡诧玫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷靠处。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唯托盎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坏儒受:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价武:16.78万元)来进行比对焙翻。由于两车的售价只相差0.01万元跋,这也令比对的本身相对公平一些氓啦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间描把,我们测试过高尔夫7顶配车型诧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颁,跨级的配置也令对手望尘莫及墙砰。但这一切考片,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞭壁、最需要的因素叮偶。对于高尔夫这样的家用车焙,在使用的维度上做到出色狗申圃,才是它的本职巫。今天浚祁潘,高尔夫7又来了护,这次是全系中价格最低的1.6手动型检谷堆。动力称不上凶猛挖莎缚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凡承,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沸瑞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一比,必定有些硬实力腹侵哦。空间满足舒适乘坐纪、常用配置齐全秃,动力也能保证提速顺畅急赶。但对于这一类的畅销车未墟,最重要的是它必须耐用剖青附,不能隔三差五地就往修理厂跑恳峨溶,也不能冷不丁地出个大毛病冲案。这么来看诧让,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”龚,故障频出拓,这点很难让人满意券纷爱。毕竟痰巢,大众车能在国内打下当年的民众口碑柯江山,靠的是皮实耐用的品质哀。在我眼里绘查腔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境司苦外。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绣般身,高尔夫7车身长度增加56mm篡蚕,宽度增加13mm费稍,高度减少28mm微。车身尺寸的变化让它看上去更为修长如补,也更显扁了泵。   如今吩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸥伦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的殴餐炭。这个配置的增加缮,为日常使用提供的便利性还是很大的拐额眯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夕权鸥,要知道父懊耍克斯态埂、英朗等竞争车型都是16寸起步了价慈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性譬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓶寇伪,这套胎居功至伟摹惶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屑寐,如果您拥有过高尔夫4釜闲题、宝来或者帕萨特B5的话瓶哆,您一定会理解我的意思摄。没有复杂的配置脸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厕哨,瞬间就能上手畔萎。这一切都似曾相识橙。   在1.6手动版的高尔夫7上捎愁酿,您看不到任何高端的娱乐功能懈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迹驴惧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奈鸽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾癌,但我认为这并不影响操作便利性斡患焊,最低配车没有大屏幕很正常派。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谜稍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荤宠桅,车辆静止起步平顺性不佳咳,油门给少了刹车不松开小寡,油门给多了又会猛窜杉赐杠,让人抓狂夹誊皖。但今天这台1.6手动车型即腊,上述症状全部消失担。起步轻给油即可锯怒骇,电脑自动调整喷油量屁精碗,使其转速稍稍上升休卫天,令发动机不容易熄火匠文违,等红灯汕公晚、坡起都很方便惠,使用起来当真比顶配的舒心多了高钝蘑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曝讹码,让人捉摸不透冈芍恒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圈割其,用料优秀被认作理所应当茶哪。在数年的成本控制下郊徘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擞撼成。对于大众汽车而言忱损度,这样的结果也堪称可笑了售。   没有真皮座椅苍,您会失望吗等坏?我和同事们都不会龋。我认为从适用角度上斤岔甩,织物座椅与高尔夫更搭粮坞。这套座椅的缺点美寞蜡,在于椅背调节起来很费劲枚噬,而且要是有个腰部支撑就更好了参。纵观高尔夫1.6手动的配置虐岸箱,我认为作为最低配车型侠董售,功能简陋一些并无大碍错托,该有的它也没少拜淀难,并且绝大多数的都还好用绊模绵,如果您是为了舒心实用逼肠,我觉得它能满足了魔谜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惯鲤膳,对于购车需求的国人来说舅歧,一款看上去体面瀑忌法,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鹊蹦,只是碍于可选择的范围有限令,但凡有一款出类拔萃的新车型踏,必定会迎来极大地关注蓟朴虑。对于25万中型车这个级别木,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡晾骸,而福特全新蒙迪欧的到来卜炯蓬,分走了不少的关注度晴蚀惦,选迈腾还是选新蒙迪欧卵,对比一下就会发现貉葱僧,挑战者颇具实力昧擦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贬扁,售价24.28万元谰吩,和迈腾 2.0TSI 豪华型挨,售价24.78万元吝,均是各自车系中的主力车型牛欢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迷邢,兼具个性运动和居家商务需求械。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笆巫,极富攻击性溅,对年轻消费者有着很强的吸引力称菩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啸,入门的1.5T也有不俗表现阜媒裂。   现款迈腾严格意义上上讲构,只能算是半代升级氦,是在老款的基础上升级而来罕。迈腾整体延续上一代车型的设计童江,符合国人的审美攀坪,经过加长的车身剿,带来大空间的同时拼寿,提升了行驶稳定性及舒适性幌触浦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面输聘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米焕,轴距达到了2850毫米瞧谎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醒,整体比新蒙迪欧小一些农杯黑,即便是经过加长换,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔬厦篱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狮、加热芍、折叠卜、记忆 电动调节须涤、加热措嘛逼、折叠拴什称、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脊幂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舞唤隆,不仅科技感十足催淬,还具备随动转向叔摔兼、自动开启等功能逞工,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骑拓。天窗美、全功能配置的后视镜等失教,两者处于同一水平痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗡,对称的T型中控台中规中矩贸料仁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颁飘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吃,主界面被平均分为四个区域竟栓钝,分别显示电话表、导航炉鞋、娱乐和空调四项基本信息收赊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来想。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局师攘堕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锚菩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矫、6碟CD等配置牛迪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蜕赴覆,迈腾更像是上个时代的产物徽群从。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敛观涵,相比迈腾的2812毫米授,略占优势看邓,但二者在乘坐空间方面隘接,都已经足够日常使用朔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牟父,满足于舒适和运动的双重需求羌情。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泌春,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咳齐宪、方向盘换挡川,以及原厂导航等配置艰叫羔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置檄花。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统层辟卸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娜,最大功率178千瓦堤烷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妇,平顺性和换挡速度足够出色筹彻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讹省阑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦环,最大扭矩280牛米呈,匹配6速双离合变速器寸钉慷。当年迈腾这也算是黄金动力组合断讥储,但与新蒙迪欧相比荣褥,参数差距明显纫。   保养方面庆扁俩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芜常贩,建议日常保养周期为5000公里左右哦靶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右江勘衅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盖泡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泼喂浅,之后保养周期为1万公里瓣。小保养的费用在600元左右浓褂尚,需要更换机油机滤孝羔,大保养的费用在1100元左右充,需要更换机油三滤帽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坤太,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姓,相比迈腾芦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外峨,还增加了头部气帘和膝部气囊卫册舜。并线辅助功能也是迈腾所没有的禄栓。   点评牌灰:不可否认寐拈虽,大众品牌进入中国市场多年第,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绿苯拎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磨瓶,无论配置水平还是动力系统寄然,都已经没有什么优势了危,抛开迈腾一万多的优惠沃思,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择觅攫戮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁杪耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贯:本文仅代表作者个人观点弯毕冠,与环球网无关豹茸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构盯吓,对本文以及其中全部或者部分内容肯、文字的真实性皆东芬、完整性递秽轨、及时性本站不作任何保证或承诺青灸曙,请读者仅作参考胶倘,并请自行核实相关内容稗酥。" "   “北国风光掸乔,千里冰封铆冉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯词。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惮羔,对途乐而言这不仅是一种新的考验弯酪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战写。 外观蒙班:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐接,想必对于多数人来说莫,它的名气比兰德酷路泽小很多捐裙态,但并不意味着就要比竞争对手要差软惨。外观方面途乐外形实在太大了锯窘,有点圆头圆脑的感觉查,比兰德酷路泽温柔了很多雀,缺少了一些很“MAN”的元素纱据,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悔相冻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰链插:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时城蜡谷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沥痹莫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念渐。中控台看上去很有档次佃,各类功能按键排布也十分清晰含目、合理齿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娩滦谱,完全遵循了游艇的设计风格扮效光,宽敞躲、舒适趣砍、豪华仕潭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啥穆瓷。   小结刊: 从外观内饰的整体表现来看萝翅蝎,可以说途乐是一款成功的车型苫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题媳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坤侈贰,如果“沙漠之王”远离了沙漠鞍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乏歇簧,这也是我们大老远来到这里的最终目的日藕譬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矩揩小,人们首先想到的通常都会是奔驰瑰迷、宝马歪、奥迪寒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啃脑都,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捶蓝蹿。但是说到文化的话逛,就不得不谈到今天的一位主角犁,捷豹XJL塘。相对于奔驰这样的全能贵族来说抠瞳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔑孺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兽辉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绿郴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗付妒屠。   作为进口高端豪华轿车典,相信奔驰S级大家都比较熟耿痉铃,而捷豹XJL依旧比较陌生布,捷豹作为英国豪华汽车品牌捷丢恭,也有着将近百年的品牌历史匪裳,虽然品牌认知度不高韭,但这头豹子可不能轻视涟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诲麻复,价格都在120万左右推扰零,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L土傲康,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桑娘,其实捷豹和奔驰早就杠上了埂癌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敝磷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗣居吵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棺灵禾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搐孙,你一定记得去年上映的《007羔沪伤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茎辩墒,没错就是捷豹XJ霓芒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辈谅,里里外外展示着它的优雅与稳轿印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谦。   无独有偶七防甘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行群潮苟,虽然不是目前新款的S级府,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搅。   言归正传疟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腥委,不过两者的风格却截然不同铆答。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肯桐冗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犬少就。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邯,在当前时代也更加与众不同惜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲜蜜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诉凶猎,的确奔驰S级是同级别标杆衰沽加,外观轮廓延续了上一代设,细节之处更加富有科技感锣久蕉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拆矛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气渴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度温航嵌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气醛僳,比XJL更加强势讣肺巳,这就像两个高人凉,一个低调一个高调而已疆逗脱。   大灯的造型也风格迥异陀,XJL的设计更简洁卸徽鲸,内部采用传统圆形元素喀,使得其眼神也更加专注挖炽。而奔驰的大灯设计更加时尚寞行躺,内部流畅的菱形也较新颖曹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绷盼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谋,光前大灯就使用了五十多颗LED瞎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膊挞汐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旅蒜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上计,更加沉稳泛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通系,但硕大的车身同样沉稳淮晒,硬朗的线条也更加动感铝串。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仑冲藤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剃,这也使得XJL的车尾更稳重矮冲配,而S级更挑逗人群。   尾灯的设计侵吨,捷豹XJL采用纵向设计恳呸,并以车身腰线融为一体肌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涡,整体轮毂简洁不繁琐桑乱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挺,内部灯组造型是一大亮点街,点亮时相当好看郝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钢偏,并没有过多的修饰盒耙稳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幕,就如同一件高档西装享坦,某颗精雕细作的纽扣就足以葛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敖,相比奔驰大气的轮毂讨哆,捷豹XJL的条幅更纤细刹歼趣,并且在条幅样式上也更加精美和运动啃喇较。尺寸方面XJL为19寸彼,比奔驰S级的18寸也大一圈撼,轮胎方面同样为245宽度妻,不过与奔驰前后同宽不一样烹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275布颁粟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型婆,并且作为一个自主品牌贿朴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漂姓领,旗下的GS5哥锭甫、GA3绍淘吗、GA5几乎可以与合资车相抗衡览扒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拘却,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慷蒲篓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扫桓坛,广汽传祺旗下三款车型都来了现成,由于试驾人员较多碴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暗兽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匈剃配,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统渺。   现场测试场地为两个圈形场地拢,两个场地项目都是一样的梆噬,可同时进行两组试驾摄咖航,场地提供了直线加速迷、紧急制动涧携、蛇形绕桩翁、麋鹿测试四个项目躺拘,可以说涵盖了大部分的性能体验惋签。当天试驾温度为零下十八摄氏度孩,这样寒冷的天气岗,面对半冰半雪的湖面耗谓糠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力连罚驾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似物,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薪卜惧,TCS系统介入阑,防止打滑的发生挎痪杰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幂巷拈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揉垮,最大功率鞋毋:90kW(122马力)/6300rpm仓棱,最大扭矩搜莎腑:153Nm/4500rpm河。而这次试驾的车型中没有手动挡络酿柑,均为4挡自动车型袭设,动力表现可以轻松满足日常使用需求荡情韩。   起步于加速初段油门如果踩的过重苛汰,TCS牵引力控制系统会即时接入端疆确,并且自主减小喷油量髓形韶,从而避免轮胎打滑椒轰,这一点上GA3与GS5表现都不错沉酵。加速至60公里每小时后蒋县,紧急制动刹霸坑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音壳挖檬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拢聚毯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坡疟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停购,未出现侧滑场缔。   本文导航须胆娟:" "  提起中级车凡边,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媒仁间。但要是预算有限华先颠,面对这两款车型还真有些底气不足蜕雌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的说眯场。好在现在中级车市场一片血雨腥风篱,改款K5已经于近期正式上市沤畏沁,延续了韩系性价比超高的特点昧丝。这次据,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车享猛汞,让您的购车选择更加丰富盆。   没错藏,此次选择的几款车都在18万元区间内梆拣耙。而且颇为“巧合”的是滑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合病,也堪称中级车的黄金动力之一蛇藤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓜仿。既然如此仿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晶佃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箩螺闭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛇迟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)损挖逃,动力参数有小幅度的提升含复痞,燃油经济性也有一定的提升珊,但依旧没有给人留下深刻的印象拼锨,尤其是我这个09款嘉年华的车主饥胳楞。如今灭,在配置依旧丰富的前提下纹,它换装上排量更小踩爬坞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纶哆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型其,这一次似乎有点看头了绒衔筛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机动,它的来头可不少题没奶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它攫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖薪凡,可谓是福特的明星产品博扔椒。我得承认这些奖项来之不易摆,但我更关心的是蔡馈痰,它依靠什么亮点来获奖炯共,三缸的结构是否影响到运转的平顺性适,震动及噪音抑制能力如何敖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现料? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蛙奴郡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机艰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汹辉、涡轮增压以及进排气可变正时技术襄庙赶。在这些技术的支持下乓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庐陌。反应到账面参数上兰,它的最大输出功率是125马力聪竭秃,最大扭矩达到170牛·米危氛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伎。   另外笔,福特也针对其三缸的结构特点瓦,对发动机的震动波、噪音等方面做了很多优化和改进梨拿,比如喷油器及油泵柔性安装涪赁陇、皮带润滑并、缸盖上方吸音泡沫等等内解。为此侩敖径,我先后做了两种情况下的简单体验钙:1橇缝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2写、在静止的状态下澳匣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崩叹帮。经过细心的体会和观察后坞,我认为结果让人满意耗瞪,发动机的震动轻微每衅煽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘫,但也不大碍事虐淋。事实上冒蚂,即使我细心观察斜旁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霓岛。   看来之前的担心有点多余适杠,还是直接上路试驾更加实际酬剃孙。它的电子油门响应依旧很灵敏逞绊,轻轻触碰油门踏板桐,发动机的转速表指针就会活跃起来彼川。幸好油门的调校比较线性坛,分寸拿捏得体鸥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泌。同时疥路屡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尸喇茧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刊瞬藉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔽线,那种加速的轻快感是后者无法比拟的科。即使在低转速区间镐皖尾,发动机的动力输出也很活跃础扮酬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉衫兼醚。同样受益的还有动力输出的持续性莽,在试驾路段里面有不少的环城快速路行阮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h人闯,而且整个提速过程顺畅自然恒妙毫。只可惜受道路限速的制约捐,未能继续把速度往上提泵推,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耿霸亭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篓尝,升挡动作迅速巳溃,在D挡模式下正常驾驶葛,1700rpm左右就会立刻升挡兢,让整个加速过程更加顺畅自然躲狡。然而钵,在遇到拥堵路况的时候笑桨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感题骗骗,幸好并不是特别明显星,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帅哀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了飘苇礁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杯伐,除非你把油门踏板踩得足够深放老痹,否则它不会轻易降挡趟。   变速箱切换到S挡后禽,油门响应速度稍有提高斧皮考,而换挡转速则提升到3500rpm颗雷爬,动力输出表现得更加亢奋跺。味道对了踌擂旧,这才是S挡该有的特质土辆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了艰户。当然吮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匆鬼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妮,至今我仍然未能适应栖。   其余部分与老款车型基本相同淋茫,方向盘的转向精确线、迅速轻茹,甚至有点“贼”藏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绩匠,对车身的支撑力度足够抱宛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凤口,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孩禾韶,同时也确保了车身的灵活性堂。但面对减速带这些大颠簸时掀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蝗稿赦。   在动力水平得到提升赋、操控感被保留下来的情况下钡镐式,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坤想,开起来更加得心应手缅,也更加有活力坍。这点值得欣喜毋半,也是嘉年华的进步舶。当然玩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钒莎恳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步及掂兴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拳钨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匆鸡习。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陛,不过众所周知淋室,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呢,而是换装了大众全新的MQB平台本。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淮怀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怪朵。   首先我们先来说说平台必融申,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台石,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琉,PQ35血统也就不在那么纯正抠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纽杉氢。   平台究竟是什么熔瞎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贯衫讨,它们会采用共同的零部件迟,采取相似的地盘帮、车身结构思魄湿、形式结构以及相近的生产工艺诫旦、轴距等戈仙输,以此形成车辆生产的一套完整系统嘲,平台生产的战略是当前产品在开发中览骇识,最流行现、最科学骂迷玫、最节省人力嗽场雌、效率最高的一种开发战略烈靡。因为对汽车厂商而言将,可以在有效控制研发资源梆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情当。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梳掇,并看看它们之间存在什么差异涵。   PQ35中的""P""代表平台料倡艰,""Q""代表发动机横置稼,""3""代表A级车哪派荆,""5""是指第五代攘瘸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件念筷铣,采取相似的底盘草、车身结构袍巨管、行驶结构隧、相似的生产工艺以及轴距等下感玲。由于研发时采取了已存在的""模板""莎瓦,不仅使车辆研发缩短了周期锚,而且共用的零件大大减少了生产成本烈碱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畅败。采用PQ35平台的在售车型有途安儒、开迪权博、SCIROCCO么锯刻、奥迪TT粮客、A3惫、斯柯达明锐等车型鄙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茅、大长度激光无缝焊接撵、双面镀锌高强度钢板拒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怜,但如前所述偶摄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辜船季。   MQB亩ィ块化平台是大众最新的一个生产平台缔,也是此次第七代高尔夫使用的平台既美。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制京下拟,并且可以共享比例达60%的零件郸,包括同样规格的发动机耪疾身、变速器等陀露袒。MQB平台的推出响,将会取代过去的PQ25惧、PQ35和PQ46等平台堑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惦东罢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拈片,不管是传统动力镐、电动和可再生能源动力垛,或者汽油机骏、柴油机陈、混合动力系统排、纯电动系统浑、天然气发动机任棉憨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装外匹净。另外较让阑,MQB平台还可以对轴距歌括帛、轮距惭相、前悬和后悬等部位进行调节厢。另外此平台可以生产从A0级掸狮、A级到B级三个级别的车型憋。这是PQ35平台所不具备的尝闻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丁碎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水似套。相比几个欧系对手暖伶冒,宝马的动作显然慢了半拍聚,继5系旅行版之后闭祷萄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潜。当然有时候来得早不如来得巧凹膛,只要给足了诚意响逗辨,迟到了也未必没糖吃稿。   对于3系旅行就是如此葡,在它到来之前为斗铂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涩场论,作为后来者酿坚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毛舷,就更需要拿出浑身解数了唾圣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版湃具粒,下面就来看看它究竟有何能耐拌冈汞。   还是从外形开始说起吐夕朽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俄狭菏,其底盘代号为F31抄,依旧是标准版轴距处:2810mm芯欧休。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琴盘,这仍是个相当精干的长度仇,车身“三围”基本和三厢版一致菜辛河,只是由于行李架的关系谰,车身高度小幅增加了21mm窟。   我们测试的这款328i旅行版苫掸,还搭配了M运动设计套装洗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸形焊,闷骚的感觉立马出来了泵仕骄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梢诵单。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敦畅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )介苛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性现鲤软,这和旅行车设计的初衷相悖级。选择18""则刚好合适副霉焕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点等纠,用一句流行语来说就是位全:低调奢华有内涵搓窟百。   车尾则是旅行车最具风韵的角度割嘘,从这方面看白,3系旅行并无太多亮点碾垒暖,车尾的造型显得有点过于刻板梁户殿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袭匡坦。相对来说并没有对手做得那么出色骋疗县,V60和C级旅行在设计上的看点更多勘。另外测,虽然采用了M套件垃染,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戒,看起来实在是低调过头了龄咸旧。   外观总结谁慈:如果你是3系的铁杆粉丝顽,但又不愿自己的爱车烂大街翟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澳补讥,低调中透着股狠劲儿侩耪,闷骚人士的最爱屠酬幂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岗疏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少释。但俗话说倘报诲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道心,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焚爆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何防镁?   车型的选择方面钞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淖兄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盘蔬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机波舍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惠亲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚷潦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰患,再辅之以保险杠的少量镀铬聘蓟,前脸看起来一如既往的简约和低调赔金沏。车头多条轻微隆起的线条末椿纳,包括引擎盖上也是凹凸有致查攘,则让低调的前脸显得浑厚有力存阮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计称解,外沿继续使用镀铬装饰绵瞬甸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冷,也更容易让人接受队,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锤,一个氙气近光灯耸,一个卤素远光灯墙,外加环绕半圈的LED日间行车灯弦,没有任何花哨的设计漂,注重实用磐讹供。而作为玩灯行家的奥迪隙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼霞据釜,配合上单颗远近氙气一体前大灯端,杀气十足迪旧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汉,看上去随时有往前冲的冲动才谋钉,非常动感和迷人摧凭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灯嗓,看上去从容而又优雅梢,有点儿荣辱不惊的味道固。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宪盲,毕竟走的不算是一路的风格了剔啃。不过忻季持,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了褥鞠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邵守,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梨,变成了矩形倒角式的设计廊畦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L十嫁惨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蛋鹅羚。   尾灯方面滥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尺唉仙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讨阶色,而且LED元素的缺失也实属不应该祷好杯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型聪来篱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倒挤郊,低调依然是奥迪的责任撑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畏潍桔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep率,一个拥有超过半个世纪历史汝裴阔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纪氢揪,“男人”茹、“硬派”佳点芯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象簧谭唯。一个如此坚持传统的品牌呈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓮僵扳,这对于很多人来说是难以理解的事实绒详篱。坦白讲户,一向不以貌取人的我昆道隙,霎时间也很难理解Mark T. Allen偿廷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霉率暇。无可否认兼岛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陪讳破,也必然成为人们茶余饭后的谈资昏瘸,但是就只有外貌是这样吗井彪?难道它没有Jeep的传承筛?这是我最为关注的问题饯趴抗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”接,而首要且必备的条件是强悍的越野能力前洁。由此可见滤弦赦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锨缴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狄耿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色郸芒,首先必需要有一副好的底子般犊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统癌里勃。根据越野性能的高低庞崔峡,依次有Active Drive I少掣、Active Drive II和Active Drive Lock三种奉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版风沥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡七叹,并且还具备后桥差速器锁止功能茎氰,实现左右车轮50:50扭矩分配瞳叫寿,攀爬能力自然是三者之中最强的据。   除此以外舜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统即、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瘁、28°的接近角论、32°的离去角览佩、纵向通过角23.3°殴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趣髓,要罗列出来的话其实还有很多漠,但越野并非纸上谈兵鞠拱涉,要真正体验到它的实力氨笑,还是得把它拉到荒郊野岭具佩。   挂上低速四驱挡仙趣、开启后桥锁止以及岩石模式季椿句,稳住油门就往上爬孝吗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棋,3.2L Trailhawk针对越野的需求饯材,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整查。继续往上攀爬水撅,一切都比较顺利片插,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翅救,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力憾。在遇到交叉轴情况时垃鲸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姬,配备了后桥差速器锁止功能的它祥罚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑旦沮,就已经顺利通过崇。   这一次越野试驾谓刨,它的表现我完全没有惊喜咸,因为一切都在意料之中剖什。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冬滦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了护灵。毫无疑问瀑疵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敬掇,也同级别的最强哨齐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翰档拭。坦白讲斑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碱赏轻。" "  在国内的SUV市惩稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下香肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毕诚,正因如此喘泵坡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汐彤沮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抡许嗅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沫沤。   说到大空间忍贺餐、七座设计搭趟迟、配置丰富的SUV较烧法,北京现代全新胜达是其中的表表者雀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揽通,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型团,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变长跺琼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吹,下面我们将对这两款车型进行对比分析市梯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚏裴上:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霉,设计上中规中矩鲤,采用了哈弗新的家族式设计元素曹祭杉,这一风格将在整个哈弗系列上普及簿施拒,代表性的设计元素有厩温:大尺寸U型前格栅辆胖,粗壮的镀铬横条格栅逃,时下流行的“X”型前脸帛虽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呜竟砷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挝谩痴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沁胁妥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喉娥,再辅以造型锋利的大灯灯组吝聊面,极富视觉冲击力讨拼挟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娃兔,现代品牌的确更加具有超前思维意识独拌。" "   源自逸动平台的CS35丧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谜弹拌。凭借欧洲化的时尚外形设计赣琶颗,相对精致的内饰做工蔷构手,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现将,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遣岔郝。此外浑哀倒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在即,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皑靶鬼,进一步提升了科技感和实用性捆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些硅替寺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唇括庙,还有定位相同的长安福特翼搏啃瑰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4级馁,涵盖了自主及合资品牌产品某鼓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道委梧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS华能几,作为一款新生代豪华运动型轿车侵掂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捆,也成为点燃这场战争的导火线窖惯。而上市之后酞肮楔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郊,可谓是一场针尖对麦芒的对决途。那么除了运动性能以外孪,这两款车型的综合实力如何呢灌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崩缅。   虽然说是ATS是一款进口车型凶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉夕,整体售价和宝马3系保持高度重叠侠伐骑。从定位和售价来分析畅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洼,两车售价分别为43.80万和43.60万呕,价格差距非常惺摇,有一定的对比价值萝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泞,但两车所展现的运动风格完全不一样啦拜口。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蠢,车身线条锋利裁伪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伶技拆,同时也彰显了力量感掸。而宝马3系显得内敛一些倦,经典的""双肾""前脸造型韦毫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倘。   作为凯迪拉克家族最小的车型稳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溯,除了长度略有优势外搜酥,其它尺寸都不及宝马3系弊豌冬,在空间上可能会有一些影响袱。不过没有关系娜厦,作为一款运动型轿车漂袖,小一点也许会更加灵活寐鞍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评计废矛,经典的造型更容易接受璃摧嫁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26硷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鳖。   相比之下刀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力末动,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忍薪笑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足构皖。   两车头灯布局不同泛,宝马是横向设计屠设,开眼角大灯我们已经非常熟悉刷伤。而ATS为纵向布局健,造型更加犀利仍刨,同时采用的是远近光一体设计部烫。配置上都采用氙气大灯乳温怯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渡磕擅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杭厩,但是可惜没有前雾灯情案。   从车身侧面来看泪尘墟,我更喜欢宝马3系权,腰线更加锐利扇脱,营造出了运动型轿车的动感效果绍咖。而ATS侧面饱满厚实坡舰叭,典型的美系车风格呢舅。   两车统一采用的是双曲率后视镜普,并且带有电动折叠和加热功能老昂函,同时集成了LED转向灯笑,显然宝马3系狭长的设计要更美观痹对。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯同渺桶,警示效果有所提升艰串。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性限蕊荚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伸腻,双边双排气管设计也展示了其运动气质贪间鞍。相比之下嚏联,宝马3系的尾部显得比较平淡姐,家用车的造型在气势上要弱于ATS钙扩豁。   轮胎方面继,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寺告,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讳然趴,都是偏重运动性能的选择圈槐。" "  提起东风日产天籁昆,人们往往都喜欢用舒适剂十、性价比高菊放稍、省油这些标签来为其定义莆朗。的确浪社附,作为日产在华销售的顶级轿车季短,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帛晶,在中级车市场中处于上游位置侩绍缺。不过这款车型的加长行为酿假,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咸瑟位,天籁公爵碗,虽然是天籁的加长版本莎强签,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菩疤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焦祟喜,挑战更高级对手操玻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晚狗饺。   25.18-29.98万元的价格区间哪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肯。相比同级别对手雅阁涤健、凯美瑞棺、迈腾等热门中级车佬倪互,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挽歪亮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颓砷特,在提供更多给消费者的同时贰泻,却并没有在价格上表现的有多高调胃摊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僵龟,但是通过对细节的仔细端详莆,你还是可以发现不少变化之处滇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端儡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近送妻。   5003mm的长度与2900mm的轴距淡愁螺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鳞仕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越请,在轴距上也比天籁公爵短了63mm誓。而与豪华品牌中级车相比较茶成仓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm次申琳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畔箱搂,整体协调感还处于平易近人的水平舞安归。   本文导航芍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疵,数以万计的人们加入了摇号大军拨膜别,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高届没,一步到位的想法也被大家普遍赞同勘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泼篱,强劲的动力梦段、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜协,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车环是叮,它们的价格和配置都比较接近酵,下面我们一起去了解一下涤线。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畅两:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)攘:15.98-25.18   推荐理由回疵:大气时尚的外观筹弥咐、配备豪华全景天窗扣弊、全新T动力以及较高的性价比级赫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讼,采用了起亚家族虎啸式的前脸底橡钩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择强扩堤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痰慌,能够满足不同购车消费者的需求切,值得称赞的是苗侩想,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗户颗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镐坟晶,在同级别车型中也具有很高的性价比互喂沛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羡,自从彼得希瑞尔来到起亚后擅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狙揽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸客彻,大大提高了起亚车的辨识度悄。熏黑的前格栅看上去更加动感疾嫡弹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垛笆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长村结烫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感艘焚铣,并且兼顾了空气动力学咕冠潮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足私,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钞溺惟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高歼次倒,LED光源看起来更具科技感碍独。   新K5的内饰进行了小改动发暑,用了和工艺均有所提升铰,三幅式的方向盘也进行了重新设计堑扩溉,看起来更有质感刊稀七,使用起来也更加方便刑福还,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲍,也提升了整车的档次感虽皮割,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迹拴泞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型立胆,A柱倾角也随之更大船,对于一名1.82m的男士来说栓晌,头部空间的局促性很明显佰幌,通过降低座椅高度后岸楷,驾驶视野也受到了一定限制拆森。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镶哇母,同一名人员在未调整前排座椅后涣妮谁,直接移动至后排乘坐柿,腿部空间十分充裕澄动丰,而头部空间也在可接受的范围之内亥。总体而言吴肚,如果想舒适且安全的驾驶K5僳,并不适合个头较高的人士财叹久,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞僵墨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掠,最大功率180kw对,最大扭矩350牛米捐洁,搭配6速手自一体变速箱冈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现起势。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钮惧坷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兰霖岸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内难露,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟特徽。如果你听到4系觉得陌生贾敞,那么当你见到它一定觉得很熟悉距。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陛,无论外形还是内饰都与3系很相像日窗墙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伍谁,因为在它身上不仅有3系的影子辟卤们,同样也有着自己独特的光芒籍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe借漓,59.6-73万元的定价也高于3系廓募。不过其实也可以理解默似,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版点,而是想要一辆便宜些的“6系”岛。   宝马4系提供运动兽埃让、豪华彭、风尚三款套装李按,价格方面没有区别画。车头部分确实与3系非常相近士蹋米,只有前包围能够明显与3系区分出来痪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素删脐维。整体来看程,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昏,仅在细节上加入独有元素跺普沥。 【左测蔑捶:豪华设计套装(选配)/右饭妓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解师习废,但来到侧面相信很快就会被它吸引居咕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条射锰屠,这样的立体感是3系无法给你的惰。车身尺寸方面闺萌菏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秦厩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猩加,轴距两车同为2810mm肚。相比竞争对手导,4系在车身尺寸上也有着较大的优势貌械。   由于定位与平台的原因创咆措,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳防栋七,也达到了对自我的超越罐腿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粪。尾部张弛有力的线条彤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掇晾魏。   本文导航脚懒瓤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敖,2013年又有很多车型和大家见面了靠恳,它们各自出身不同性格迥异剩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现葱南巧,其中原因多种多样汝辨,下面就对它们的表现做一个简要点评抒烫逗,并送上编辑们的新年寄语钉峭飘。 东风标致3008   上市时间揭山吭:1月9日   售价玩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁帧,法国人终于坐不住了臂赶陌,要将标致3008进行国产放贝,最初还担心它法系前卫炔警、超前的设计能否被中国市场接受酶贝繁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情程陇响。   不过似乎这一切的担心都是多余的瀑年酬,东风标致很清楚大家的喜好疵受体,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隋河、尾灯等部分进行了调整灌壤冷,类似机舱造型的内饰得到了保留刃把祭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搜侵穗。   动力的调校同样符合中国国情码,由于中国道路情况比较复杂感炊褐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恋厢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挖嗡。尽管变速器的表现有些差强人意彩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宝弹。 为了进一步满足市场需求涪盲快,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贪逢,丰富中低端产品线吓倒。   新年寄语迫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的失枫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玖。" "  汽车除了是交通工具之外美秆,在中国它还需要扮演更多角色寞舜。比如奉扛冀,它会成为一些人身份的象征宏项菇。也正因如此骚来讼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唾村谁。在车型跟随换代而越变越大的时候伯墓钨,它们还不满足尖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膘茅挺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸充,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顽。   从长轴距车型诞生起回,围绕它们的话题就从来没有间断过措绊。长轴距车型的空间更大是显而易见的节,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗现匠捅?是为了操控放弃空间冗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题即灿。现在粒雀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贩,并且差距幅度有多大痢偿盗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熟容粹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贿滑。从设计上来看寿菱,它基本保持了海外版本的特征享妊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变枚刹褪。整体风格比上代车型更运动藕毁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煤剖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间让寄,同时涵,在配置方面也向更高级别车型看齐泥蹲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大花,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后石牡揣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性断埔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势储桓,那么实际情况果真如此吗颗摊菜?   首先笨迸胯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忿扦吨。将天籁停在起始位置后糯泡啼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杜锹。之后颧,向左打满方向乒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怂刷示,然后再次用桩筒标记后轮位置亮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头速畦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镰坡。   实测印证了我们之前的推论郴舌唐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庭伪,但差距不算特别明显旁颈梗。两者的方向盘直径和回转圈速一致朽躲。实际驾驶时净词,除非路面宽度限制特别明显愁,二者没有本质上的差别虱聊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虐盲磷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牛钩譬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茄赶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醋。当然傅策蟹,陆军1号的尺寸太过庞大晴,算是加长得比较极致伟。那么啪居,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗话妻?   同一水平面上纹碉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙衅德,二者的成绩均为150毫米禄侯确。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刊态羌。   我们的测试方式是将车头正对坡道典女梆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搂衡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杯豆省。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喘吵,但结果令人意外杭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米习。抛去胎压等因素的影响毛顿楷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垃掸媳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苦?如果排除自主品牌的话士疲歇,这多少听起来有些不切实际吧趁测氮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了识双拎。不过这个看似不可能完成的任务且牧,正因为有着咱们自己的汽车企业碴穷,才使其成为了现实棉。10万元给我渤,我会选择什么车呢碳蹋?今天就为大家介绍两款不错的产品抱蛙芯,众泰T600和比亚迪S6堑,它们之间孰强孰弱丛窃讣,看完文章之后您便会知晓樊守。   4天以前核膝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帽,顶配不到10万元的售价肥碴,加上1.5T发动机出色的动力表现沸心、以及全景天窗炭、倒车影像等丰富配置的加持括躺,让所有人为之眼前一亮飞守丢。而在该级别中示媳废,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莆茄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铃,还有着出色的销量和用户口碑娜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的登绊豁。所以今天修逼恳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型担炼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6首,这款车属于小一号的紧凑型产品班使,因此这里就不掺和了剿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观特亢:两款车型造型原创度均不足逼。   外观造型上吨爸卞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹射,但相比之下罗陡,众泰T600显然模仿的更彻底一些姥,车头与车身都是完全的拿来主义瓤酒夯,没有一点原创的元素露瞎。而单就最终的效果来说硷朴,众泰T600显得圆润饱满煎,比亚迪则更加的精致显大鸡谰顿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赎瞪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm善怒瞎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荷补迪,轴距为2720mm琶,从数据上看尾卢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瀑,而众泰T600比对手更宽绘沉,轴距也更大勿纹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溺典,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎干,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎申杠劳,在轮胎规格上涵颇荒,众泰T600更有优势一些汝旁扰。刹车结构上清凯板,两款车均采用了前后盘式刹车第。此外标,在备胎的布局形式上斗爆,比亚迪S6备胎采用下挂式泻笺玫,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢柯灞ā,不过更换起来略有不便杀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程能未煤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高面锯山,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配农,线条上显得不是很协调撇勉,后雨刷肩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备添洪屡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撕菩,而众泰T600根据官方的说法叹酗藩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了囊类。   钥匙方面魂刚,两车都配备了智能钥匙瘟,并且无钥匙进入篙构、一键启动等功能也是一应俱全礁阀氢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巫景,但质感和色泽都比较不错驼肌起。相比之下伞梁,比亚迪S6的塑料感略强盗郎,但它的两把钥匙中奠镐,有一把还是卡片式的份殊详,挺有档次感的滤内捎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颈纠,据日本共同社11月报道翘把巾,丰田汽车公司发布预测称窝夕跑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怜稿厂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涵谐汹。而2013年前十个月屑,雷克萨斯在华销量同比增长8%笔退搂,而7-10月同比增长了24%啦臂交,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陶。那么覆敲堆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酪帆?在这个产品为王的时代中哨,或许答案非常一目了然同,品质卓越的丰富产品沙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中既呕病,IS系列绝对称得上是中坚砥柱到驰陶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奖套,而其到了2013年也整整历经了三代产品谈曝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亨篮?在这代产品中究竟有哪些新意奇辰氖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辑撂筐。所以钢,在这个2013年的冬天怒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暮盖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”本诞。   是先有鸡还是先有蛋县榔?这确实是一个哲学问题颇价办。但是对于车型换代而言颊透,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涤。在介绍外观之前观,有必要介绍一下其前世今生究禾脖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渤坷,全车线条设计更显张力库牟,饱满的肌肉感让人过目不忘善沸冉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偶关碘。   第三代雷克萨斯IS盗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魄傲,全车线条设计更显张力筷村,饱满的肌肉感让人过目不忘媳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衅容戚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抒却,但当这款概念车面世之后僵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惹。虽然没有LFA那样气动山河丛拆,但却是可以做到惊艳动人港屎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV攫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抱蔽,要么从一开始作为越野车的分支缎,要么不经意又成了轿车的替补肠扩,但这丝毫不影响它越来越主流挡讽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慑鹤吧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烹。   一向个性张扬的Jeep品牌肠匹姐,一改传统的硬派风格谴岸色,走起了时尚运动的路线势乾赣。不仅如此级柒涩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丢概,在国内各大车展相继亮相亲典警,赚足了眼球葱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扯舱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捅菇:一改硬派风格八怕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赫故,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翘,在这样的大背景下瞥,自由光孕育而生汲。只是从自由光诞生之日起火翰丧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皑晒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翅购,定位于介于指南者和大切诺基之间腺,竞争对手直指奥迪Q5颠俯、奔驰GLK尚、沃尔沃XC60等车型顺狸悔,车身尺寸方面栓,其长宽高分别为4624mm为谢、1859mm澜庐孟、1707mm啃赏媚,轴距为2719mm绦戚,与竞争对手相比并不处于下风份拨劫。   既然是Jeep品牌车型杀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酪,只是造型有所改变攘羚,一改以往平面式的设计拈,采用了类似“折角”的设计诬钮,当然效果立竿见影坦维戊,整个前脸变得更时尚也更有立体感史龟贩。前大灯的设计标新立异毒,采用了大胆的分体式设计醛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”册抄酵,氙气大灯史超、雾灯依次向下排列逛蕊猜。值得一提的是该车的行车灯朔赔辰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逗呛宠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矩酶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矛哩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拟。 斯巴鲁BRZ 龟寞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肝苔怯,采用后轮驱动平台簧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伺嵌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发史,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茶涉,而外观和内饰由丰田负责客。   尽管如此讹,BRZ并不是“每个人的菜”佬即微。尽管设计了一个小型的后排座椅溯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暮拉,音响和娱乐信息系统不够出色食端嗣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宦舷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铰式。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棋核、并且外观时尚动感的轿跑松,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试教罗师。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机栖,最大输出功率为200马力欣吉售,扭矩为203牛米定。据美国环境保护署数据显示喜蒂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灯朔皇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赐。 ? 斯巴鲁BRZ 镜干:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怕身。两个版本都有手动挡或自动挡选择败屏裂。   豪华型BRZ的售价为26鸥,265美元陪痰涣,配有空调系统斡盗,定速巡航系统匙,电动后视镜桂凄贡,一键上下的电动窗祭惹粳,后门铱纾控电子锁怯睫猴,真皮包裹方向盘放,65/35规格折叠后座红花心,HID大灯牡复鹤,17寸合金轮圈梧衫,有语音提示的导航系统枫密楞,实时路况警报丸纠赁,USB接口和车载收音机茨。   限量版的售价为28慈糯,265美元理,在豪华版的基础上增加了雾灯馈,真皮座椅妥,一键启动遁,后扰流板嚷死垮,配备照明的遮阳板化妆镜颠刑,双区域空调控制系统违匹霜,前排座椅加热和后视镜加热薄捎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糙,电子牵引力系统财峨朵,稳定控制系统以及6个安全气囊海晒般。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诽善独,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谭,无论是正面撞击刨矢据,车顶强度秘镰,还是座位与头部保护试验镶空燎,BRZ都获得了高分氰喘茅,可以称得上是一款非常安全的车冲。 ? 斯巴鲁BRZ 粉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滇良,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蟹势,加速时的推背感没那么强烈说。不过静溅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镰酚,对于六速手动挡十分精通沟犊楼,5旦烫袒,000转起步对你小菜一碟的话卯盎衬,加上BRZ的轻量化的设计吞丧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慰匈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盾你,并不夸张的外形设计僻吉娄,精准的方向盘埔,强大的刹车和印象深刻的牵引力动寺。   总体来说郎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车懂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受羔稠。而作为日常用车来说僳伟坞,路况好的前提下腺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凳涣爬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺,严禁转载面青,违者将被追究法律责任诚。责任编辑瓜:李敏" "  作为一款小改款车型将,14款智跑在外观上与老款保持高度一致城,甚至在细节方便也没有任何变化侩泛狼,仅仅表现在配置上的升级爽汤淮。回顾智跑近3年的上市之路来看癌,依旧保持着其独具一格的风格浇,即时在如今来看烧腥,智跑仍然算是一款前卫的SUV焕,回到3年前嗓恼墒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L善波脆、2.4L两种动力共10种车型横畏污,售价16.48-24.98万元接弥高,售价与老款车型保持一致丸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绣凄拭,即使它远远的驶来几卿付,你也会在车流中一眼识别出它词娘瓷,城市化SUV的定位倒也不特别似零舱,不过翱赁肚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朵即,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一边郎妇。   现款智跑与老款在外形上几无二致潞焦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意路母帅,与老款相比酸构继,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涤曹。部分高配车型则配备主动安全头枕嗓怯祈、前排座椅加热斑梢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置八扩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里角,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸡嫁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熊炒。这些车型中包括了全新奔驰S级蓄辞添、凯迪拉克ATS刹潍咕、斯巴鲁BRZ套门、沃尔沃V40等备受关注的新车须础魏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局邦丘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车江崎瞳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衔:9月28日 售价区间俏:124.8-209.8万元   新车点评憾啥矾: “汽车发明者懂跨娩,再度发布汽车”棱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语容飘诬,这也看出了奔驰对全新S级的信心膏恋,从外观粉、内饰吐、配置等硬件方面的足够实力豪垮喀,甚至超越许多同级别车型鹅惟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捞籍伞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车描射。具体来看醚恍,前大灯惜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脑乒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吓,新S级加入了更多张扬的运动化元素心。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颁粮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寄环,有点类似于现款CL级的设计膊究郸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匪陆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外克,还可通过其控制车载设备等卞。另外览毁坦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纶暖、LED氛围灯骄扩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅花嗜、新的mbrace2智能人机交互系统等很径。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畏叭,特别是后排的座椅昧湾赣,高配车型后排座位为独立设计起宏,并且带有腿部支撑和按摩功能跨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霜性常,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恼,最大功率为245kW(333Ps)豪鹤乒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机第,并匹配电动机膜隧,最大功率为225kW(306Ps)伐睛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机患耗,其最大功率为320kW(435Ps)钩官,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器躬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肋:9月28日 售价区间肉券陡:30.8-43.8万元   新车点评骏磷皮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卑颧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哄息。但凯迪拉克ATS的到来皇,让宝马3系走下了神坛檀。相比一直宣传运动的宝马3系台,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痕弦。不过在终端消费市场上县,凯迪拉克还有很多事情要做司蹿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冷超财,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力么堆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市且,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型功募清。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筋且,外观方面秃舞忻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顺锑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踢,整体造型较CTS而言更加动感喇封却。   凯迪拉克ATS拥有50擞:50前后质量分配使嗽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嫂赔戚、Brembo刹车卡钳嚏奇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊殴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绩尼练、LSD后轮限滑差速器炔敌釜、高性能运动轮胎畴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)入、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置甸厩。   车身尺寸方面芳庐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm味耻函,轴距2775mm碍房贺。而未来国产后森,轴距有望加长爽,以应对国内市场融挺潞。   动力方面嘘撂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鼻湾尖,最大功率203kW(276Ps)柬雀掂,最大扭矩353Nm嘶收惰,其百公里加速时间为6.2秒涪。传动系统方面襄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篱畏。" "  前言寥急: 在上一期文章中融抒疼,我们盘点了2013年重点的改款车型沫努,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型跑靖,在收集信息的过程中叛,编者发现了一个有意思的规律妇镰操,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懂八,往往推出两款卢冠,甚至更多吐敞辱,更像是一次新车的大爆发可协诞,或者说是新车开发计划中的一个波峰庆宦,这样的车企包括长安福特蕉、一汽大众降秘、广汽本田等亥榔。与上篇文章不同的是烤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劫丢惰,而是挑出了10款重点车型癌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驼嘲,有的是较为低调煤刨,但其实销量却很不错的实力派车型葛帝。回首这一年微凌赫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间室:12月10日 售价区间切:12.19-18.29万元   新车点评挠堤:作为大众全球的当家车型遣捕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徘,是相对比较原汁原味的一款车型暗匣戮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娄,但空间的改善却更具群众基础抗阶。从速腾的热销来看凄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巫谓窗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缅饺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侗膘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玫,雾灯区域的改变也是如此割某馅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啃,也更年轻一些崩继苍,少了几分柔美洁贬,多了一些阳刚的元素既吗。   车身尺寸比第六代更大煞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磐偏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芜白,后排空间略显局促猜。这点在国产高尔夫7上得到改善凹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm署江酣,相比现款车型栏社耐,长宽分别增加了56mm和13mm惦穆,车高则降低了28mm扛绢。此外岗辟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碳幕,轴距增加59mm师滑宛,达到2637mm枚蓖,使得后排乘客腿部空间增加30mm旱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厢纬,而行李箱空间也增加了30L分性,行李箱总空间达到380L孟复熬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负邢睬瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化税: 相比外观的“小改款”窗纺,内饰的变化却是颠覆性的全彭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廓蔡,并且向驾驶员一侧倾斜讳希粕,更人性化骸缕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叫物,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感么匹诺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抛禾。   轻量化更加明显廓句伤: MQB平台的特质之一便是轻量化蒋蛊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兽逛,质量因此降低了37kg材,另外发动机降低40kg旦,底盘降低26kg饶,电气系统降低6kg等等耗,虽然车身尺寸增加卧红酚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg性僧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg何阮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沦,并且一定程度上也能提升驾控体验尺。 【MQB那睿块化平台】   配置全面升级藕胁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富考蒜猛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厂视、定速巡航廊怪疥、启停功能仆同、第二代车道保持辅助系统芬浚、防碰撞预警镜跋、自动泊车少抱寝、胎压监测皖碴叮、电子手刹逞、电子驻车构、一键启动田、新版导航及超级蓝牙等功能程僧。另外泞,丹拿音响兰痢、以及更大尺寸的触控液晶屏敌冗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成水荆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机存鹃池,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)砂帘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同眯悸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戌,其最大输出功率为162kW(220PS)钮土题,峰值扭矩350Nm蛋届饭。   主推7速DSG双离合变速箱挟钉绥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桥腊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)加娘拎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冒霖绕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)即。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兜汉罚,而1.4T自动舒适型侮蚕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柑蓖够。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凑:11月19日 售价区间加:12.98-18.98万元   新车点评促空:北京现代是2013年的大赢家许,销量突破百万辆淀,并且销售车型整体售价在上升污。虽然索纳塔八的表现还算不错悔,但这是以高性价比换取的洁滥清,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浦,外观更沉稳诉痞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兄恍,再加上超出预期的低售价固头伸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型派。   外观方面黄瓷瘦,北京现代名图共拥有八种车身颜色担搭酿,分别是水晶白拎贬谩、梦幻银烧、幻影黑售蔷、玫瑰红票拟、水墨灰晤瓮、宝石蓝抄睹砰、丝绸金剃冕卢、北极玉韩措贡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陕,尤其是前进气格栅处的造型秒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舰拈饲。细节方面陌,新车的前大灯设计很抢眼绘,区别于其它车型反,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伪旱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm想殴,轴距为2770mm先窖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痴搏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玻棋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蚂惹当,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惰奋,以金属和实木装饰为主擅。配置方面寄南,有主座椅十项电动调节捅搜墓、驾驶席座椅加热通风记忆功能纠晚尾、双区自动空调煽袭模、倒车影像怀夸导、定速巡航哼抱亲、多功能方向盘泌朝略、座椅/外后视镜记忆功能忻、侧气囊/侧气帘汲帮、副驾驶安全带提醒径竟频、倒车影像系统凉、转向辅助灯孪鳞瑟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置案杯床。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弓判暴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堡巫核。对于后续会不会推1.6T车型苹努,北京现代副总经理权赫东表示宋咆,目前尚没有这样的计划甘叭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了显反联,满大街都是拢,从朗逸上市到现在的五年来释,在全国卖了一百多万辆戊,卖的这么好琉鸥奥,自然有这款车独特的竞争优势额淘。要知道铂穆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呐,这究竟是为什么浮烦,很值得各个厂家思考憨税。市场定位抓的准排烤笺,产品线丰富武化,产能跟得上姐何,都是成就朗逸销量过百万的因素骑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惭踞,市场价16.59万元耙屁。究竟值不值微静袱?运动在哪里侥?是否称得上运动捌?带着疑问檀,一起来吧戌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剑衔美、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堤,这种运动元素的表现方式很常见团吴谁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烦钱,配上熏黑大灯这样的手法粳,而且很多还是豪华品牌在这样做社幻。这样就无可厚非了孟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做切歉席,新朗逸又有什么不可以呢瞬天孙?   运动型小尾翼肆峨骸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虹,同样是传统手法豌,几乎在外观的运动性点缀上死,各个厂家还没有太创新的方式佃瑰降。一般些的涂,就增加这样类似轮毂峨纯、尾翼的装饰版撤悍,高端些的聪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辱短窍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类判茸懊,不过清爱碘,从侧面看侗功抄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绍氯开。   相比车头和侧面藩激融,笔者感觉车尾的运动感更突出一些韶徘,在说运动感之前斥,我更想说说普通新朗逸的车尾目纯铺,更确切的说校念,是想说说尾灯伸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起竿窗,有一点略显单薄的感觉翱嫡绣。运动版上铆路,尾灯加入了熏黑处理侈,双出排气管也更粗壮了希,保险杠的视觉感受也更丰富霉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巩。   本文导航狄驮甜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妊忱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磐辫评,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挎蔫,即韩国的蔚山顾,这里同时也是现代全球最大的工厂抢标。这个工厂雇有3.4万名员工南恳,日生产0.56万辆车吮。   Inautonews编辑表示峭梨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亮嘛杉。五年前质量提高了囊嘶,但是外形并不美观鲸。然而辜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杰劲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)答含,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绷哗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)确。对每个购车者来说午,这听起来非常有吸引力称。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桨。   与现代旗下的主流车型一样瞥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法截,整车线条从头至尾充满着流动感沏。车身长4770毫米鸽乐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米建。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莲诧吮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缺酱受,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辰陷飘,它看起来依旧如此的适合年轻人超垦。没错赤,搭载着一车的新技术之后纶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篓汾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价班肌。于是当新车到来的时候鲍攻鳖,你一定和我一样对它充满了兴趣臣露。这是最年轻的凯迪拉克涟佬、最小的凯迪拉克酸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克图砍靖? ● 外观造型春:钻石切割风格依旧禄纠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖红剧、2013德国红点设计大奖漆犁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抽悔碑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顷瞎肮,只是这回袒蒲,ATS是完全原创的作品少玛芜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翠秘,轴距仅有2775mm答,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壤,而国内我们则把它当成中型车孔,和宝马3系标准轴距版廓瞎屏、雷克萨斯IS成为同级别竞品零前创,并比它们都要更小一些寝松惧。   前脸的造型相当干练搁韦具,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诚,而是被很好的控制在一个合理大小上竭垃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了释,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弹巷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铰导掣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篮。出于空气动力学考虑脊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上激颧羌,当车速高于60km/h时琴,前进气格栅会自动关闭米皑冕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流按桔贬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佬竟狮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞭,并带有远近光灯智能切换功能斡涝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饭臣,快速亮起散谷嗜,缓速熄灭的设定很显档次停盆襄。再往下看草,闪电式日间行车灯剔钾、大灯清洗寞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片具瓤芹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀落揪笔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拱涵,亦或是造型需求那侨,感性的来说吃核,可以视其为向着传统美系性能车致敬赌蔫醋。身处车内肺犊浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩背乃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猎好粱。   ATS是一款后驱车赂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50班司蛊:50庭乾当,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款识魂,贯穿车体的俯冲式腰线甭毖、短前悬哀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砰匹取,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葱抨。而在规格方面誊沫杆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沥狗,前胎尺寸为225/40 R18娟颁,后胎尺寸则为255/35 R18骑苗静,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灭虐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚玩丘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角输缉塑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脖播强,至于设计师是否真有此意怖小,倒还真无从揣测帛啤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少供县录,实际上瓤锭颗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计私。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部干,由此带来了不错的视觉冲击感崎,给后车以足够的心理压力簧坑梆,至少眼前的这个家伙一定不好对付茄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潜般咸,至于3.6L V6车型何时会引进酞情,官方暂时还没有表态典,而是否会有V系列性能车型的推出肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定端东。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车词付太,我的第一反应总归是奥迪A6L田皇、宝马5系以及奔驰E级这3款起具。不可否认遣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吠,路上的能见度也说明了这点烧疚。不过睦,随着市场逐步的被细分痊翅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僧幢,除“老三样”以外膊苍,也还有其他选择施漂,比如断:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES录,这两款不错的“非主流”产品工弧谎。   今天贝遁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佩纳砰,领略一下“非主流”中大型车的风采赦峭奈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咀,当然联势夯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潞。(注立:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹲把,雷克萨斯ES简称“ES”实。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搜九剑,编辑先和大家解释一下“非主流”添脓脆,这里并不带任何贬义迁。从销量看耙辖新,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上改,宝马5系9000台以上拱凹廖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侧奸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捷毁另。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佩。   外观冀师:XTS尺寸明显更大妒桐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抬稗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芳烽谜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涡娟。造型方正且棱角分明的车身造型贾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰身,都很符合人们对“大气”这两个字的理解存。可以说它给你带来的面子效应词琳,绝对超过它的价格灰很,在半年长测期间拔妈涝,我在停车时经常会被问缆芒:这车得60-70万吧粗?   相对于XTS外观的张扬甲迷、霸气喉,ES则可谓是低调湍熔、内敛很多畏儒脾,整车的线条和比例都比较匀称喷棵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耗错描。   在车身尺寸方面稀返伎,XTS的车长达到了5131mm括舵汹,比ES的4900mm足足多出了231mm晒,差距可不星懒琛,但在轴距上姐崇,两者比较接近伴较访,XTS为2837mm绩,ES为2820mm襄写甲,仅相差了17mm秋微,至于最终的车内乘坐空间表现响芦芳,它俩也是半斤八两米凸级。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擂,氙气大灯纹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奔函,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氰限,ES则仅有近光是氙灯坎傅,远光为卤素灯泡标开。其中陷烽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局新裙箱,显得比较个性线。而ES则还是灯组传统的横置式礁逞。   再来看看轮毂和轮胎稠浪森,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胜协,ES为17英寸梯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挟背厦,市场售价约1500元/条般,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琳憋,市场售价在1000元左右/条私。可以说了,在这方面两者的差异还是挺大的陕擂陵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙耗巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚊雀姓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鼎婪怯,下面就让我们来看看他们各自的优点深坝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泛蠕淖,其他两款车均有上万元的优惠葡慷遂,但相比比亚迪秦的国家补贴孩适俏,这些优惠就算小巫见大巫了谦喘。目前在国内的某些地区祟签诲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴华惩瘁,总补贴额度可达到7万蛔鞋渭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴品猜。   在外观方面熬昏皮,这三款车均有各自的特点趁摄锤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靡不墩。而本田则是日式混动车的传统样式忍,看起来非常别致芒欺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扒鼎,非常有气势遂蓉础。   这三款车中嫁逃,比亚迪秦的动力参数最强餐缄男,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捍。不过要是论舒适和驾驶感受拉,锐志才是这三款车中最棒的档。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寡,因此它的动力参数看起来没有太大优势竞。   三款车同为轿车俄毯镁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罐炕卵,丰田锐志采用了后轮驱动旅回。至于哪种驱动形式更好铝彭仟,就要看个人喜好了烯稻庐。   本文导航拭柑瓣:" "  简约内敛瑟菱、安全扎实蜡、品质优良裤沛溯,却叫好不叫座悔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矢九哨。然而对于一个企业杀迸史,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品殊逃稼。为此胸的,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时但,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荷须啦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辖。 亮点配置峰床:   City Safety城市安全系统睫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尖撼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下劝想,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纤贩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘎删,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毙,系统将马上发出警示并全力自动刹车彪捞,避免发生碰撞事故纫经肌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盛帽,可实现自动排队功能姬,除了可设定巡航速度概珐,还可设定五种不同时间间隔看抨。   加强型盲点信息系统BLIS静颊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烘共。   倒车车侧警示系统CTA铅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豆,如有车辆接近稻囤浪,会发出警告音和BLIS警示灯畦日省。   FAHB主动式远光灯笆痘溶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯航,防止对方车辆驾驶者造成炫目骨涎沫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灌纳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谓腾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入薪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晴玻磺。显然沃尔沃也意识到这一点逝魏,要想在销量上追赶""ABB""吉干浑,国产是最为关键的一步两级码,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晦。S60L的到来肯定会对宝马3系婚绵捆、奔驰C级讽膊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唯忍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袍兼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扭八? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型任诵,我们今天对比的是2.0T智远版盼,售价为30.99万璃膊,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睫达班。 ● 外观对比   从外形来看炼端,沃尔沃S60L给人感觉干练法、紧凑瘸,X型前脸略显凶猛陷疏姬,富有冲击力蚕胆迷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力餐岔慰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恋头扇,采用氙气大灯光源随坟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯博喂蛇,只是少了前雾灯哦辟。相比之下齿从竞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利婪开,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矢,同时还配备前雾灯啪铝。只不过灯组并非自适应前大灯喜捷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沟筹,确保驾驶安全狡典。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平领良,轴距增加80mm达到2856mm壕绿硼,而奥迪A4L轴距为2869mm肖郡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刚妥,不过高度和宽度有所不及霞。两车空间表现如何瑟睡,请看后文的实际体验呈泵虾。   两车侧面造型也具有不同风格遁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态络涩,而奥迪A4L侧面更加稳重柔涣母,看起来朴实大方奠。 在后视镜上焦呵,两车都集成了LED转向灯庞疵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胸趁口,而沃尔沃S60L则没有烹缎。 在尾部袱潞敬,沃尔沃S60L造型略显生硬了唤奢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和遣弹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肺商闺,同时加入镀铬包裹赦,气势十足玲旧,而奥迪A4L是单边双排设计共污,无镀铬装饰眯痛措。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎林冻攫,尺寸为225/55 R16轮胎别逼,相比之下尺寸显得有些小了纽,同时配备的是非全尺寸备胎鹊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伙,只有修补工具有点不厚道努漓盼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旁劝男,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徽?当时的网络上绝对是一片嘘声短奸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抹付界,这似乎就可以理解为特立独行肉顿?或者说创新唾蛇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斜,通俗一点说就是疵:走自己的路项随,让别人竞相模仿抹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片齿,时间不长帛擒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绣夹?当时我无法回答权纪伦,因为还没有对自由光进行全面的了解鞍,经过一天的试驾体验之后绦,我认为这次Jeep自由光确实有点料粪,甚至可以说气势汹汹姑赔修,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈凼骸,那么它到底有什么资本来搅局呢长桃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屎搁闪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新史筒昏,在做颠覆传统这件事磐辉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搪。就拿前脸来说戒费,好看不好看绝不是我个人说的算的庙,每个人眼里都有一个不同的看法涎险,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虹寿堂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迸徽娜,Jeep其实并没有太大的优势社虎腺,包括大家最看重的轴距表现咳,在这个级别也算不上是太突出检德警。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话豆涕氢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轻煤,让消费者也能愿意买单峡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渭,其尾灯设计和大切如出一辙楞居赦,只是在造型上稍微做了一点改变炊,以便能和后车窗衔接的更自然一些霖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样思棱,这实在是太个性了巧铺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面川唾褪,不是吗搓?   本文导航忻锌:" "  “便宜壳、省油恢倍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求短僳。因此喉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揽捌媒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裳塑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赋查,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”塑。二者不仅定位和排量相同藕白绢,售价也都是6万元出头绰肝。那么谁的配置更丰富匡绕,性价比更高呢抠漂盒?接着往下看吧蔫割。   备注吻干沟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脯、“天窗”和“后轮碟刹”矫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抬软,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趁挤衡,促进其他品牌产品的更新或者降价贯,以提升竞争能力步托。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筹哗哩,但又觉得竞品车型优惠较多”嚏。今天就随着我们来看看彼孔刀,新威驰对比瑞纳武接。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汕,此次我们将两款车型的顶配加之对比躬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勉戒秦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涣略。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨突另,以往圆润的风格被全面舍弃舶缎,车头变成了现在最流行的大嘴形象评裳恍。虽然初看有些夸张怯俏狙,但是符合小型车定位幢,更多时候它是年轻人的代步工具菜,所以造型必须年轻臀娥途。大灯面积不但较老款车更大辉,眼神也更加犀利轰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蕉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鲍彤了,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坛厂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兔欣堕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论败,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篮虹隘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戳摆粪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抠揭,诸如电动天窗非浓、前雾灯与后视镜调节都在其中潍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能死,日常使用的便利度稍高一些核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm我始,轴距达到2550mm刹年。与老款车型相比加长且加宽凭配庭,这是为了适应造型变化的需要然帛念。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搬豹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势庇凯肚。   新威驰车尾没有车头那么激进穆冗,显得时尚而舒展挟脐。整体线条看上去硬朗多了恨痕。在高低配版的车型之间伪煌,外观元素的差异并不明显畅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条几胸,不过在潜在的功能上却有所不同惕遁咀,高配车型具有独立的外部后备箱开关囱巧创,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尚,在日常使用方面的便利度有所不足拘。   瑞纳尾部的线条更是犀利竭妥,线条从车身一直延伸至后备箱伍假寂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扭搓藕,增加了不少的层次感和运动感涛。" "  旅行车在国内的发展进程深物齐,现在似乎已经开始有所起色垦离,但受到各方面的影响锑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荷。记得应该是在去年懈,各大主流网络媒体几乎在同一时段递涕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章马套滦,虽然没能在实际层面上起什么作用巫习,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赏凄遁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酪睛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哥,但是大部分车型均已进口形式引入布,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陀迟。宝马全新3系上市后丧喂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料多,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寇。不管是厂商的试水工作形狄,还是为了后期大力推广的前期准备丰问,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烂臣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逗贸暗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逼扯体,但官方却并不这样为其定义笨蠢,所以除了V60之外吃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的砰耿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i板寺,三款细分车型跨越了30-50万区间拒检,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挤。   328i M运动型乱法,是3系旅行车中的顶配车型酚沦傅,M套件必然是它表现非凡实力的根基舞磁伙。BMW的M系列产品洽香车,是众所周知在外形设计上最夸张动感的物睛灵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炭肪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响火坪。在M套件衬托下的新3系旅行版途,表现出的攻击力和威慑力很强妒捷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盲档俄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宿芥漂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狭醒,也是几款进口旅行车中最为全面的败胚,除了前部以外哦澈皆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头客蜕泼,令驾驶者的便利性有很大提升考。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显累滩哎,造型圆润的尾部整体风格崎村帕,让旅行车身份表现的恰大好处唐纺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吃,但是尺寸不大螺,威慑力也没有想象中明显办摊葱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乡搁,极富肌肉感的线条元素趣从,让它表现的干练紧凑倍实炉。   本文导航惩:" "  曾几何时歇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扰。物是人非俄,随着中级车市场竞争的不断加剧界妓苍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径施担。在上个月的广州车展上反通,全新天籁·公爵正式宣布上市恭婆抱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铅宽辣,来做进一步的了解吧棉咀互。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赴枚搅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堵拖: 稳重与运动咐,风格各异   车身尺寸方面娇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隘券,车身宽度错躬、高度与普通版天籁车型保持一致涝锋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大北老炽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm才妥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喉,只不过在细节方面有所调整隙纠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拱亩,后保险杠排气管内嵌芹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澎,俨然简多了几分气质的提升去缄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痕读, 新君越的外观风格更趋年轻化椭逻擒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开何兽碘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毕净,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面突系,尾部设计与前脸造型和谐呼应良藕瞪,相比老款车型稳重端庄的设计风格降岗其,全新君越更容易让年轻的消费者接受亥星违。 【君越 整体外观】   外部配置方面较阀捷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苏羔、大灯自动清洗等功能碘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到封。通过下方的表格我们可以了解到瓣遣,同价位的两款车券,君越在外部配置方面显然更为全面一些录,LED日间行车灯北、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搓年赋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的功。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坊慈点: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伎强: 日间行车灯铝颇多: 随动转向大灯稼: 大灯清洗装置合癌倪: 氙气大灯翠: 倒车视频影像驴尝次: 大灯高度可调表咎秦: 自动头灯拦链: 泊车辅助歉筛疤: 无钥匙进入系统陕催: 感应雨刷佛: 电动后视镜撅: 后视镜电动折叠克卵: 后视镜记忆绣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厢纠惊,年级里有几位南方来的同学础勺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伸拼暑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肃帕很。雪对于那时的他们囤肖烧,是上天赐予的礼物舜。但是滔评曝,对很多北方人——比如我——来说渐,雪却是避之不及的灾难仆,它让我们的出行变得困难重重韶享搬。不过这次却不一样弟毯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舰隆潜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣其。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先围蠕吝,请允许我隆重介绍一下今天的主角警惦,我们的冰雪座驾卢,一款中大型SUV——福特探险者芳祈疏。探险者是福特的旗舰车型登耍搔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售令,共两种配置类盼,售价48.98万店外、53.98万晶咆潜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竣疚技。我个人非常喜欢探险者的外型琳警啼,它魁梧而正派涛谰,颇有美式SUV的霸气齐。牡丹江的冬天白雪皑皑沁,探险者出现在这里十分应景歉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啥鲤僻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胚。这样的冰天雪地里耙磷,就算是带着手套在户外拍照茨扦脯,手指依然会被冻得失去知觉沟敬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淀酣。探险者的方向盘加热速度很快锣限乖,开启后几秒钟就能感觉到热量斗茸,太实用了咎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敝,匹配6速手自一体变速箱怕拈黄。探险者在海外还有2.0T版本车型隶锚嫂,不知为何暂未引入国内苫掳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陪罚牌,并没想走量喇兔。   探险者为承载式车身结构伪盆,搭载一套适时四驱系统潮邻妇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剃繁沉,后桥轮间为开放式差速器亮暑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卧,以制动打滑车轮的形式实现氮。这套系统的越野能力或许不是那么强大起,它主要是为提升公路性能而存在的侠撮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丹靡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钾歌。这次我们挑战冰雪路面娄涕享,这套系统发挥了重要的作用泊体。另外不容忽视的伯,便是探险者的“神秘嘉宾”了钨窍仍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程媸!它是一款高性能冰雪轮胎相岸陡,官方称它应用了发泡橡胶技术叮爽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜构呛,从而让胎面贴紧冰雪路面访垂芥,提高抓地力廓慌都。当然规胚白,这款轮胎价值不菲拆赋佩,以探险者高配车型的轮胎尺寸榔:255/50 R20为例百外邪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元廉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攘蜡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上互,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涧魏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碉伦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑横闯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弹侮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顶评?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲得,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枷番矩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绍坛佬,两车的轴距都超过了2700mm船,使它们在同级别车型中的优势非常明显冷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丁,略显圆润的车身看起来动感十足沃幕悸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侩沪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹭钩梦,550引擎盖上V字型的线条动感十足纤。C4L大灯的设计相对简单钳,全系采用了传统的卤素光源钎膝虽,而且并没有采用透镜的设计己,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感案饭倒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溅,还有转弯辅助照明功能尘单很,保证了夜间的行车安全染桓哎。两车都配备了时下流行的日间行车灯被,值得称赞的是窃饰淑,550竟然为雾灯也配备了透镜昧颧松,这一点值得各大汽车厂商学习赊跑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鹅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潜,550上扬的腰线勾勒出时尚昧痹险、动感的侧身线条韶春贤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绍朔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宏,并搭配LED转向灯天,视觉效果和安全性兼具袖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恼措。   C4L具有无钥匙进入功能浪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性羔,550则采用了常规的夜诎缌海控解锁功能毙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酶瘁,C4L刀锋式的造型更加犀利看,550则更加尖锐都琳。   两车的尾部造型比较统一查丸爆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崔,圆润的造型颇显稳重弛劲孤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹿灯,这样设计不仅美观芯删缎,而且可以增大后备箱的开口角度狈瓶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苇筛,视觉效果极佳剩艰。两车都采用了4点式倒车雷达夕技鳞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狈废抽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物温沙信,使泊车更加安全稗丛。C4L后尾箱并未设计开启按键亮丁,只能通过车内控制按键和倚ⅲ控钥匙开启悍奥棉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刷雹,使用起来非常方便刻。   本文导航枢:"    紧凑级两厢车欧,如果倒退10年前瓦捣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域夺透冗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杀拌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型模箩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹每显郴,它于不久前推向市撑放,但其实它在国外早已上市翰。雪佛兰在近期才引入龋,相信也有自己考虑粉孟家,好在这个时间也不算晚经庇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐型黔沥,相对较低的入手价格匿、时尚的外观设计以及良好的运动性能汉,都让其成为该细分市场的热销车型狄喝杠。而在紧凑级车型中烁仙,三厢版在兼顾运动的同时案,实用性相对更高一些参、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改荆克斯三厢版(以下简称复两妫克斯)进行深度的比较百权,到底谁能从中脱颖而出番乳蟹,让我们拭目以待监固斤。    在刚刚结束的2013广州车展上净,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴承贿。此外豁秆,腹ㄆ盥荩克斯去年北京车展的正式上市充敛澄,也让这场紧凑级大战更加精彩沦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后覆滑嫡,作为其小弟的马自达3能否一样出色柒?赶ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恫,能否从容应对犊拼介?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爽梨佃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焚合。就在媒体日当天绅诵讨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豌篇,经过旁边人的介绍疆欧,惊叹一句导怒负:原来不是一个车鞍途苌础!可想而知钞脾,这兄弟俩得有多像疾。    2012北京车展上市的概嵝#克斯相比前者谷,已经在市场上打拼了一段时间部烩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挂睹醛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翁蔼心,但是负锞担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缺筏森,还是毋庸置疑的咯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菜闷,为了让评价更加客观坍偿孤,同时凛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样昏,我采访了一下身边的同事和朋友瀑美。   同事A量较:男厦,30岁蛋、已婚牵裤、儿子1岁多    我哪个也不要拼,原因只有一个倦很仟:都太小旧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绵狈,实用!当然这两个车白给肯定要双。(也对绷查唬,老婆孩子热炕头的人词枫,还谈什么运动忌,能装下更多的人和东西现,才是硬道理)   同事B萌日:男扣怖石,老钙ぜ倮Γ克斯车主许培谷,奔三的年龄饭记洼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该谰尴克斯秤天里,理由是有优惠壁、货源足萎跑剩、随时买违套厩,听着怎么跟买菜似的峦。   前女友刨:24岁戏,高尔夫6车主七,略带公主病    选马自达3视,原因是好看铺,我再问还有吗玫侮,答曰旱:好看安炷に椤!我继续问邻绰,跟我急了参,提问结束鳞剖。   现女友为杆:25岁沫,对车没有丝毫兴趣瘟漏,仅对各类衣服甸停卧、包包赂爱、鞋等物品上心    我选马自达3吧按泉,原因是就看这个顺眼俩锋,所以就选了输搔。(明显敷衍了事)   女性朋友阶狄市:24岁仁,某时尚杂志签约平模峨阶,对车有些兴趣龋,但只是停留在表面    我选马自达3畴土,因为好看墙,身材我喜欢纱点,而且红色(主打色奈势酵:魂动红)是我的style圭,所以我会选她的说澈柯。(这种中英文混合体碘线梦,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕊水,说她好几次年,不见改)    采访结果显示豪囱吹,果然是萝卜青菜讣凑违、各有所爱逼诗,而且给出的理由也是五花八门敌快,那么到底这两款车有哪些不同届,在面对不同的消费群体时慰,它们的表现又回怎样彪,废话不多说每,让我们往下看连参。" "  2013年8月景,本田CR-V共销售了15393辆废棘蜕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柑小,本田CR-V共销售了18989辆搬荆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娘恒,本田CR-V共销售了19510辆供蘑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月世镣暴,本田CR-V共销售了19288辆琳,全国SUV销售车型排名第二......事实上霞兰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帮看螺,它的优异表现还远不止这些抖北级,截止2013年11月底乖拒涧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刻势魂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疯肛。是什么让它成为了国内SUV的明星弟瞄椒?又是什么让它如此大卖畏臀?   现款CR-V有2.0L收纠、2.4L两种动力共7款车型赤脯,售价19.38-26.28万元局惰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苯,售价22.98万元)习。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型食,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壬蛾,纵观整个CR-V的家族史仑,前两代车型还有些“方盒子""造型放碘,而从第三代开始改,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醚,坚定不移的走着城市化SUV的路线念虫扯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腹赏。   说到第四代CR-V的外形讳舅,也就是现款车型淀,它的外形并不是能让你一见倾心的主班圣,CR-V上市之初革,人们对于这样的设计褒贬不一矫世,甚至有些“不得民心”拷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话香恒美。   豪华版车型上只配备了卤素大灯差,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鞭九具。氙气大灯庭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上策爬商。值得一提的是皋济,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上示缴,效果出彩碘。   车身长度比上代车型减少了25毫米午情,离地间隙下降了50毫米赣躲显,仅剩130毫米煽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘘的,但却令离地间隙接近轿车撑鼓,轴距则仍然保持在2620毫米吹幸思,整体效果比老款显得修长不少瓢康。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因层阮年,在实际驾驶过程中驾归伦,提供给你更加宽广的后方视野拣痹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信化。   现款CR-V提供17对纠、18两种尺寸共3种轮毂式样顾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滑徘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面旁谦啪,车尾向外凸出比较明显兽察,给人一种臃肿膨胀之感谐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柔岁,给人一种臃肿膨胀之感题狭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因遁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积幸,为实用性又添一分颂,从之后的销量来说乓惠霖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舰,保持着高歌猛进的态势乐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姓锑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摧、精心丛瘁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伯盒,排量仅有2.5L旅上革,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抽梯型。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搜聘为,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沙纱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箩醇。   第三代雷克萨斯IS繁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车些砂扔,全车线条设计更显张力邪蚕耪,饱满的肌肉感让人过目不忘恕编差。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吮摆写。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版禽戊狮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撂,丢失了一丝霸气徘纪陀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扒,长宽高分别为句:4665mm牡链、1810mm豹仑撬、1430mm许疾。同时轴距也增加了70mm淌,达到了2800mm爬锯涂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言措外,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言福静,其前后配重分别为53论割:47痪。接近前后1坊蛔:1的配重也体现了其运动本质壬。   IS车身侧面短小精湛呕钡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朽,显露其灵动的车身姿态沽蕾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蚀,依旧是纤细童、锋利串距赊,绝不与传统设计相妥协盗薄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坍颧铃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性设掣。   毫无疑问操,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躲。你可以觉得它设计非常超越猴,也可以认为它很有美感锹绊橙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动和练。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帽泵,石油的消耗量日益增大朽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骑龚,排放着大量的尾气窘坦,制造着日益严重的雾霾天气群络帮。汽车尾气的污染盘睹炔,越来越成为大气污染的重要元凶南。开发替代清洁能源钾弊填,代替排放巨大的内燃机咳堵俄,越来越成为厄待解决的课题圃。现在很多厂家都开发了混合动力车型孙,这项技术基本上成熟了拐浦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凰,也没有成熟的商业模式来进行推广份,即便很多条件还未具备焕确,即便这样那样的客观限制谰截鞭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隘旁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巷培,叫做启辰e30晨风逢耿,这款车还没有上市份佃,很多技术参数还没有公布丢讣踢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伸翘,介绍给大家熟挂。但即便如此息,这款车还是有据可查橇,开发平台来自日产聆风电动车百淘菏,外观也和聆风十分相似抡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烫毛顷,2700mm的轴距和骐达相同勃趟,外观的样子也有几分相似阂。但明显晨风的很多细节显得与众不同儒,前脸没有进气格栅的设计湃皮献,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贸。而据厂家人员介绍澄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叼恭铂,而是单独开发冈。   尾灯使用了LED的发光元件侈梯艇,看起来更加醒目替聪骄,垂直的长条状样子也很有个性砰妈。但在车尾上乓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同楷即壁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板麓比,用以分担电池组的压力泉,这在晨风上是没有的掀煽。   本文导航潘蠕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嚏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宽,照片上看它挺精神霖彩,设计有传承有创新美绊,硬件配置有增有减谭默,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情髓拓溉,没能去测试现场参观参观膘猫。   命运总能给人惊喜刀褥。上周五下班前私颊捅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冉吩管,领导突然走过来跟我说圣:“来了个顶配副伤站耍克斯抗摧衫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”便泄,周末的小幸福就这样碎了一地磋姆港,我得跟两台机动车泡在一起楞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝同栏儡,坦白说现在我对它俩都“不来电”婪。这样也好护芜,好歹保持个立场中立对吧喊狄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满俱粹瘸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待司骇世,比如为什么海外有独立后悬架对?国内全是非独立后悬架镭?其实道理不复杂艘睛独,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兢,既然如此裙腑皖,那就遵照做生意的基本法则来做司,降低成本疏蹬,攫取利润馁琶,无可厚非扰。我相信如果改悬架车就没人买桥陛,那他们肯定不改细蛔。   福特比较谨慎袜董,善于跟消费者打成一片乖葡,挣钱不忘树口碑匹,好口碑又促进高销量纱,顺利打造良性循环圈卵刹。尽管它也有这样那样的问题谴梆菇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痉,值得大众好好学学撬。话说回来叭斜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捞。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿#克斯何楞,是各自家里的明星产品谷搪场,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖湿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藐。把这两个重量级选手放一起告损跺,能擦出什么样的火花来啃侧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艾楼吕,似乎这样能出一口恶气项独坏。不过我得劝各位一句缮:百花齐放很重要两晃糜,一枝独秀最糟糕尚。   ●外观   扯半天总算进入正题醇互,这个阳光明媚的周末毕,没有雾霾的打扰溶,我把两台车放在一起拍了套合影蓖猴。看看它们灿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孰,一个是16.29万的顶配版两厢腹砝妫克斯沃摧。要说家族式设计形扭迸,大众当然领先其他厂家限联悍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劣,福特的动作稍晚一些俊,效果不赖晒忱。   所以当高尔夫7和杆L鹜辏克斯站在一起的时候肮编,你一眼就能认出他们来自哪个阵营软。谁好看我不说失暴,大家都有自己的喜好群伐乃。两款车前大灯组内容丰富哥,氙灯痞、日间行车灯狠、大灯清洗程戳、雾灯一个不少信,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凑可岛,而该∶眨克斯的则要花6千块买选装包算,朋友们处,要享受还是得多消费啊俩芭得。   车轮部分有看头垃。傅睿克斯胎宽215mm卢田,米其林博悦轮胎窗,轮毂造型带感类,给个好评瞥松掏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羚诽。高尔夫7胎宽205mm嘲袍沮,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹬短乖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堆。   车尾设计各有出彩的地方敲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势些骚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猴膜撇,LED尾灯是个加分项宿刻挽,杆托薷埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衰魏。左边那台风格沉稳一些雾,右边的青春气息扑面抹秆,你喜欢哪个祥疥?" "  “牺牲一定的车身刚性论嫁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郝粮膜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佛康。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后险疆耸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肮赶剔。就在上月抵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本琶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骨北勤,至于奔驰C63 AMG陵解,目前还缺少这一车型傅认锤。   由于是RS5 Coupe的系列车型荣丸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾犯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疾汉烧,毕竟除了性能之外袍炬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的士妇。   延伸阅读 了:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笑烤泡,其中包含对车漆颜色挤福伐、内饰颜色以及电子功能等自主选择么,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞍,所以在配置解读方面度荤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颈,并将官方价格告知大家系。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剩,软顶敞篷采用电动开启爽,时间上需要15秒即可哨户,而将再次闭合需要17秒社茬闪,其开闭结构为多连杆双片式伎,这也大大缩短了开闭时间郝腑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颇绒聚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谜垫,为了不过分降低运动性喝物尚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腑。排气方面也是RS5的一大特色罐迹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管红黄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耙,而在Dynamic模式下会全部打开纹庐订。   本文导航冒实:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线塘砷,或许大家已经是心里多数观闲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丁怂,定位于新兴的小型SUV市场比。众所周知需水,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绒袄,长安铃木选择在这一细分市场发力煤廓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的遂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笛,通过对比分析钝赶涩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匡冻颓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市存即权,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元婆倡摊,搭载1.6L发动机玩,匹配五速手动和CVT变速箱兴甜懂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹿坷、2.0L两个排量六款车型罐勘苟,同样匹配五速手动和CVT变速箱刃婪宏,售价区间12.88-21.88万元横损。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叙乖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坑,通过下表的数据显示得知四,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手报爸芦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捷,相比逍客庆水、昂克拉等车型同样处于劣势赌喉捍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起计,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碴晾拿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逆,还有与车身不同色的黑色包围仆砂惧、车顶行李架擅摩嚏,短小结实的车尾措土拔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莱炯。车身颜色选择上炊奖,S.CROSS锋驭提供了极光绿陌裙、皓月白摄、星辰银拟、丹霞红翻、银河蓝和晶岩灰六种颜色断。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姬毙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计史即破,雾灯备热道、下保险杠也经过了重新设计剂贝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尖。车身颜色选择上狠禄,劲炫ASX提供了珍珠黑判、极地白刹、翠鸟蓝囊、酷银捂团齿、钛灰五种颜色碘甜擦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敲,前后雾灯酱,并配备大灯清洗功能备石峡,外后视镜集成LED转向灯;同样退,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯何,带水平调节和自动清洗功能敬,其外后视镜没有集成转向灯沤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂客熊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谋睦徘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忻,二者均为铝合金材质碉棘。所有车型均配备优科豪马轮胎乳。值得一提的是廷瞬款,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎师赦,这在同级别中比较少见覆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猜,根据车型的不同尺寸有所区别譬,低配串草:215/65 R16瘁秋惰,高配幸筋烽:215/60 R17戎捐巫,轮胎同样使用的是优科豪马镭碘橇,同样配备全尺寸备胎士,两车在这方面都表现得很厚道咳慧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涧屋鸥,第七代车型脸。其指导价12.19-14.49万惠恍,这是配备1.6L引擎的价位并特锨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伟,账面要准备好14.09-18.29万小。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车每,当然盲屉阑,身为第七代的它乔姥岭,在冲击属于自己的又一串“第一”屋坊绿。但我们相信擦细窖,短板才真正决定高度兼欠箩。   全新高尔夫的德国总设计师说汤,它的设计主导思想为“简单既经典”伸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褥涪缄:中网与大灯的相对位置姬摹、拓宽出车身有力的轮拱肪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搞百,这台在中国拥有极高人气的两厢车毁,一露面墨赐,就好评如潮伟据吴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解麓屯镐,但还是要将6/7重提床,除了外观上的差异草恐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乌畏,比第六代车型要长56mm庆。而整体车身比例上痘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鲜,轴距增加59mm豹寸磊,从而提升至2637mm鸡汲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缄信练,但新样式的内部构造也足够炫胆弦长。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衡。高隔音性的特殊树脂层素塑犀,形成3层薄膜结构怕。它拥有很强的抵制振动物理性能汹。   直接跳过撩人性感的腰线椿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型副。相比海外的双L型敛陵惶,或许辨识度更强一些僚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娜谅户,但高7的不一样仇。细心的你会发现景,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镁丝,才会主动启动题鼎,并且拥有厂商宣称的132°广角靠假。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琴侯辩,天平再次偏向了驾驶者一侧澜趁。整体内饰上趁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迟哨此:放弃中庸的设计理念拔华,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伙肪。不规则的T型区岸、活泼的金属线条点缀鞭伯蓄,让全新高尔夫大变身卑翘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没室,它能够让你感觉非常新鲜券达合。   坐进高7内滴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乡,比普通天窗大了30%略浅袭。而外掀的开启方式有点奇怪哺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别皑疯瓢,同时还为内部提供更多头部空间社逻吃。   大众车型的人机工程向来让人放心涂横卯,这个角度的方向盘嵌干税,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疲嚷玻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铺,或许来个拨片更有型吧卉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帆皑吞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盯聚。   本文导航商:" "  在国内的SUV市承崾闲稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膝揉,正因如此盗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霓刊仍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诵炬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潞详。   说到大空间纤簇、七座设计钨李勾、配置丰富的SUV胸恳,北京现代全新胜达是其中的表表者崎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阿烽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玖腊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笨涪,下面我们将对这两款车型进行对比分析炒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浦鲸鼓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坝擂,设计上中规中矩盟拇入,采用了哈弗新的家族式设计元素扫粳,这一风格将在整个哈弗系列上普及箔剐酷,代表性的设计元素有韶记农:大尺寸U型前格栅普联,粗壮的镀铬横条格栅幻,时下流行的“X”型前脸高。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘶次,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煽德。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼎培矛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝗藕勒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囱穷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠洞,再辅以造型锋利的大灯灯组瓶,极富视觉冲击力届。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话当,现代品牌的确更加具有超前思维意识恍通。" "  如果提起讴歌品牌伙坛设,大家一定会想到MDX这款车腊诺洗,究其原因蜂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扇毙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丘车,拥有讴歌最顶端的先进技术眉互镭。在2013年嘲,讴歌上市发布的新车相比以往咎,算是非常密集的洛。即将岁末枷煌吃,讴歌的新款MDX也开始上市销售莎捞刻。作为新款长遍,MDX的售价降低了砷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绢疵敖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瘸屑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灵传弘。使弯道驾驶更加轻松蠕嘘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肪瘫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辞,在车辆制动时逞堡,通过制动延长扭矩矢量分配嗣确,提升转向的循迹性 偷,这在之前的讴歌车型上是没有的浚,包括RLX徊夯晌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成2Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凸燎汉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幻虾。但我们看到须铣,在讴歌品牌乃至本田车型上杀卉,自然吸气发动机依旧占据主流狗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沦,在新款MDX上使用的3.5L发动机路签,带有VCM可变缸技术儒,在不同的动力需求下泪唾逛,发动机自动切换工作缸数祁褂,用来节省燃料规,提高燃油经济性图充。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馈称眷,使用了全LED大灯稳刮葛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法计漏,不止在新款MDX上出现似郎,旗舰轿车RLX上同样具备棱别。但和MDX相比却苏峭,RLX的前大灯内部结构稍有不同弗颈。而MDX的这种全LED大灯宪扑什,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戚使,但据了解讴歌正在向这个方向研发关。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搜爬味,其中大致包括救援成晾、定位稗、导航检索等常用功能褪。但值得一提的是伙,讴歌的这套系统在整车质保期内航垛淀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的遍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上享,讴歌也加入了全景摄像头这项配置午,通过车头幂洛妻、车侧冻勒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廓丁。对于前方障碍嘎攀诗、侧方停车溃蒜丛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞍骗骸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助但边。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锹罚,MDX采用了59%的高强度材料倘贾概,热冲成型一体式门环等途径巾未,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哦称。   本文导航奈:" "  在新一代天籁发布之后吉那鞘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒂。二三十年前瓦掇老,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脚克部,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓦缸怒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杠。而谈起这两款车间,目前多数人对它们的理解是梯每粳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒜列,配置增高砂斯华,便成了公爵和君越搬斥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸介、动力和配置等等甭,却有着极具诱惑力的价格叼俄瘟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘软,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仁皆咳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力体。可它们究竟有没有这样的实力紊鹃丸?两者比拼蜕点,谁又能更胜一筹疤粟?本文即将为您揭晓赏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鲜闹吩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型航病冬,售价区间为23.59-36.99万元眯喜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恃蚊,两车售价分别为29.98万和29.99万迷穷,价格非常接近悲馈嫩,比较有对比价值围喊暴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咀秒,主要是雾灯标维、轮圈等几处细节可以加以区分慨监桅,尤其是中网变得更精致琴,车头更显大气汾裳凛。但也就是这些细节的变化厂固,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寞陛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碍喉茸。   大灯方面鄙吾藕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能链煞,不同之处在于绘彻贯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镜。   车身尺寸方面喊皖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筒逗畴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沦蹬脚,君越的长度同样超过了5000mm赴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挂布。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞠弧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屏酷,并没有追求锐利访帅上,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骚,腰线设计是其外观中的一大亮点邓渐,并非大多车型采用的一条笔直线条词讣,而是在B柱之后便缓缓下沉啊横,在后排车门上形成一条折线栋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垢沉涵。   尾部来看肩,公爵与标准版天籁造型基本一致搁虐,尾灯造型也还是一如既往地犀利倍通帘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烯,为整个尾部增加不少活力哼蜕慈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合醋,使其整体感更强弟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华促,轮胎方面墓抒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腾,更为霸气廊协。   ● 外观小结档: 两车均采用年轻化设计渺谋伪,稳重气派;车长均超过5米官充撅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咖,君越表现更为抢眼列钎。另外锨,从个人角度来看憨损,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计漠谷,相比之下它的造型更加简洁陌、规整甭涟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搅滴魂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胯吨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蚊,足以呼唤出你全部驾驶激情犊独。你可以视它为野兽思粳,但我更愿意称它为内敛狂徒嚎履,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肯丸乔。它是驾驶利器俯隘擅,也是很多人心中的梦想之车关冬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懈任。   既然说道奔驰AMG梧逞翅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呐肛唾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞭背,都代表了其品牌车辆高性能版胳碍侩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阮守妙,这些车在发动机配置调教圭叮案,底盘调教促鹿然,外形和内部设计上都远远超越原厂车腻慷湃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型密琳龚,它的长宽高分别为4707mm涎、1795mm和1391mm苇咆,轴距为2765mm活颅弊。参见下表可以直观的发现鬼桐甸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旱岗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面希离,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剑誊畔。但细看之下睹艇藤,还是能明显看出差别挂拐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位行纽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涤抱,流畅迷人更具轿跑风范插巧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坝砂屉。   除此以外唾膝唱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭温。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蜜,前轮尺寸为235/40 R18么窜汤,后轮尺寸为255/35 R18戏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迸冉,以获得更快的加速度龚吨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拟。   车尾是C63最为霸气的地方玲,四出排气管宣誓着其运动特性刮卵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尸程。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毒壬便,从而提高车辆的稳定性湍。" "  11月12日饺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坷。无论在平台还是动力上蔡凳烙,这款车都与标轴3系基本相同翘。动力上稻侠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上褂皆,依然分成风尚惮摔、豪华和运动3个不同设计套装度经句,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贝诚畴。无论怎么看到,4系都很像一款双门版的3系欢纬衰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皇目?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堕故竟。   虽然名字是4系瞧,但如果只看前脸骡甫,恐怕一眼很难分3/4系躺递。不过仔细观察细节的话蛇诽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同济仓埂。比如更大的开眼角设计脑孟,更修长的双肾格栅蜂熔附,还有明显不同的下进气口设计风格驰楷。当然潦版卧,了解宝马车型的消费者都知道恋堂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置四。此外弦闲,前脸还针对空气动力学进行了优化虫。 【左弛供:豪华设计套装(选配)/右谓嵌炽:风尚设计套装】   侧面造型上汝另洗,4系明显比3系舒畅很多侣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宏射,更修长的车门对此也贡献颇多坷。不过轮胎规格和3系完全相同精星,似乎很难体现出这款车有多么运动枪媒功。另外快涸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恋哄磋,和前脸的进气口配合疙模,共同为刹车系统散热粕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磷,不仅装饰性强腻,看上去也更凶狠偏级爸。   尾部设计上镣暇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素薯惊午。猛地一看依然很3系肚海,但饱满的线条体现了4系的不同补兑缎。尾部虽然整体很“壮观”献,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贪寄跨,别有一番风味官毒。另外璃,根据套装不同莲牌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种圭劫缮,实拍的运动设计套装为两侧双出矛噬,个人认为设计还可以更精致一些独纬。   车辆提供鹅鳖临:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址星:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔑:(010) 5872 8888   本文导航函蔬氦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道外亨,自日产逍客2007年在英国上市以来倦痹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畔末缉。各汽车生产商自然毫不示弱饯辞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歪赴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歉跑老,公司就对其外观和动力均作出了革新规恐安。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒂贺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V池幻哆。这款车售价要高于ix35港匠,标配版的售价与高配版的ix35相当策路旧。较高的售价并不会对消费者影响太大成耍淳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狮骋催。 ? 现代ix35   除此之外令狼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刃碉宦。完美的驾驶体验抨毋可,充足的动力表现矾究悄,日常的实用性以及低廉的养车成本烹惊邦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战某安磁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面七敬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间响,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些别籍。CR-V的后备箱打开的角度要更大萄极,后车门打开的位置更高筷日茫,加上方便的一键式折叠后排座椅臂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梳搂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蝎。ix35的后备箱地板离地面更近斡晃税,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桓,他们要对此多付1,700英镑疾匈齿。其余两款车的四驱版规手乾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炒。   从标配版本来对比三款车亲,ix35要优于其他两款闲。SE版就提供了后排加热座椅稀羚,方便商务人士乘用毖。高配中更是有导航凸拾吉,蓝牙沦嫩巢,真皮座椅隆绩栓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗣。   综上所述碌羌,我们推选出这三款车的排名分别是喇宛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驰隆,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沛搜贿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倾饶猫。低的污染物排放怠,强劲的动力表现播踏,新引擎的装配让该车重获新生痪绥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夏咎套。不光是低廉的售价佰缺,标配版的实用和保修期的延长冗钳,让该车十分吸引人缎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放结具,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间团始。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坊免,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮东,严禁转载澄怒,违者将被追究法律责任碍拦。责任编辑歼:李敏" "  在国内祭,提及福特这个品牌喂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副铮克斯和嘉年华附斧棚,但福特的精髓决不仅限于此到。在美国焕鞠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桔。近些年来盗芭仿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帽伶刹,先后投下了旗下多款SUV车型渴扰毫,其中包括翼博享甸、翼虎奈炬腑、锐界以及今天的主角探险者爽工。作为美国销量连续15年冠军的探险者健桅酬,它在中国的土地上能否再续佳绩汇?带着这个问题乐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窗碧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘涯,也是其第五代车型颁题。在今天看来溃翅,福特探险者圆润饱满繁乒,又不乏美国车标志性的肌肉线条全,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忻膳舷。但早在1990年蜂,第一代探险者刚推出的时候欧信,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莎。   随着时间的推移香枷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僵汾,与其说是改变汐投光,倒不如说是更加顺应潮流私红。早先的皮卡底盘不见了踪迹仆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枢靶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹懊堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酬卷。   面对一向追求越大越有面子的中国市程,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹦?结合同价位车型做个比较不难发现队伦办,探险者论尺寸绝对傲视同级稳世。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV面吗届,“尺寸”无疑是其最大卖点抢绅。它的车身长敦、宽敞踢筏、高分别为5006mm道掠泞、2005mm和1743mm哦昂,轴距为2860mm按。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吾撇层,即便是与奥迪Q7的对比中跑漆吴,探险者在某些环节也不占下风拎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潍鞋,探险者的最小离地距离为193mm奈定很,接近角和离去角也并不大惧,仅有21.7°和21.4°瓷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的念。" "  引言诗喜牛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点际丛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新良矫,其采用了全新MQB(横置睦块化)平台生产靖岔匈,不仅在外观次纷粱、内饰方面有着明显的变化酚,更低的生产成本坏、更轻的车身也使其有着较大的优势陷。此外海,作为其老对手的福特嘎辏克斯当然也有着较强的实力妇面沃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瑰戊。今天弥踌即,我们就来为大家对比一下恍,看看这两款车型谁的实力会更强碧。 外观合够:低调内敛大众风对比时尚张扬附剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感们贿,但在设计风格上却有着截然不同的一面量,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上散玛。而嘎欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赂。   车身尺寸方面冷粹绘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拌革绩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碱力缉,轴距也增加了59mm级搓,整体看上去更长更宽更矮副。但其主要竞争对手柑>咸Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势缚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅双、强壮泡、凶猛誓缚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寐假。试驾被安排在了蒙特卡洛瞪毛时,我们被热烈的目光追随了一道拟,同样嘘糠恢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路好皇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窖秤诉,它的对手就已经锁定了拭睹论,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鄙操,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袖石编,他们选车就两点日厩,第一样子帅汾,第二性能足够强大挂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力栏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烫隶。恰恰如此泼啪,它看起来很漂亮抄,尤其是车身各个部位的比例与线条滴厂纫,挑逗着所有人的视觉神经混每。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钎跑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实间,而且更杀气感更强笛。怠速时慢慢靠近熔恰,它的躯体在微微颤抖床,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诧碗狮。   细节方面奥迪从不偷懒侠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾小缄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赌坡脖。在我看来弹饱,这样的视觉效果已经足够征服所有人孺踌霞,如果你觉得不够醒目踢,还可以选择将卡钳漆成红色瞪玫店。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部发贰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氖惶,120km/h时自动升起赣惫滇,此时的样子最为动人俗珊仿,速度降低至80km/h后便会自动收回剃酷。   进入驾驶室并不费力淋宝,内饰与A7或者S7基本格调一致弓擂形,简洁朴实醚,中控台区域保持原有基调湃撤,有人说它沉稳伸色潍,另一些人说运动宦虐,在我看来这就是奥迪的风格才,可以满足很多人的口味棠菊,一切气氛都显得那么熟悉那簧拐。   车内有两处亮点让我记忆犹新型鹅沸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汝哭,坐上去的感觉也足够舒服亮纶谐。不足之处在于它的调节方式太过简单弦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弗修剩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攻搽,手感与大小都很出众下汇笑,令人爱不释手撤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进敛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望楔惋邪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拒,善于抓住驾驶者的心屑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秽祭苟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猜,两厢版掀背车开始越发备受关注娃奢讼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芦风,强劲的运动性能也是非常重要的指标禾。就在本月初挺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求褥,除了朗行运动版之外脑夹乒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尝轻。接下来似龚,我们将两车放到一起裂芭防,来看看其空间和性能环节的表现如何扫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抡,如今的情况则正好相反暑奶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粒秤虽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侨,两车的售价还是非常值得人期待温。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苹退峭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痢多,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宛臀,前脸没有任何改变溅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素车旁,但给人的印象要更加动感虫堵。   车身尺寸方面伟兑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米逗邯,各项数据都要比朗行运动版更大一些篮阮柏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墓掏逝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎无咳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汲,比较适合家庭日常使用费募彩。轮毂造型与三厢版没有区别还浑。在发布会上逼庇轮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慕,相比科鲁兹掀背车不够运动捻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条李,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兽,线条更加自然玩、流畅磊搭烂。两车的车身腰线笔直且显眼梳课,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畅爬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桶托,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墙檄。同时媚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能殴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甸水摄,点亮后的视觉效果非常不错供,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仍椒。整体风格也是保留了三厢版的造型搂固。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出离募慕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型培坡侥。2008年谷贤,丰田Yaris进入中国市潮盼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帮兴豁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亢度父,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号箍复妊,想必原因大家都很清楚稍,致炫在各个方面都已下足功夫韶雷,为的就是再续辉煌村冲。   致炫外观灵动时尚掇哗,带着一些年轻的运动气息发糙乾,车长为4115mm充,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm受梢轻,比老款低50mm;轴距为2550mm贫堑,比老款长90mm长钢革。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了介垄让。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狭接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”覆,这样的设计更有利于致炫的散热崩盟痊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幌烧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稗粗。   " "  在这一两年中锨热尸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”枢轿挛,究其原因缓奔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有协派残。另一方面刊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耙。代表着大众在中低端产品中的最高水平邪箩。如今隋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野函剂。带来的改变很多己,由MQB平台带来的更多越级配置庐冯佩,外观内饰的革新苛圣,动力总成的变化钝,当然还有后悬架的改变类锹添。能否继续神车称号们适浓,笔者觉得篡雹,可能性极大胁频。   ●从固定平台向耐洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓С浚块化平台的车型邯蓖,之后革兽,从这个平台开始雀,还会有奥迪A3等车型陆续引入吼券帛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赎倪。但从高尔夫7开始绥广妓,这种概念将发生改变酮狗羔。MQB目卟词模块化平台生产儒魂十,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匙艇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咕癌磺,后面我们会详细说到素并逼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车想庐,必然是一台有传承有积淀的车型哎糖舞。经过几十年的发展和变革筏,没有被历史淘汰姐净,却总能获得新生和换代悉。我想符合这种条件的车型真的不多食垂。甲壳虫也好柑丧,卡罗拉也好埔故搞,都算在其中母波谁。高尔夫更是其中不可或缺的一款授,从第一代发展到第七代秸茫筐,我们发现吵,很多经典的设计元素没有消失钦,而是作为经典传承下来牵碧,但技术却在与时俱进的发展胎青哄。直至现在痞毛块,高尔夫7的出现寐,能够看到曾经的影子屋乱蓉,也能够看到未来的趋势磷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盯祁速,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苇,今天在紧凑型车上也上演柯,只能说明篇滤韦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韦,也从侧面看出鲤,这一级别的竞争是多么激烈屎苗,高尔夫7的轴距加长了59mm徐,反应在车身上础巳,加长了56mm冷。这让我们看到话滥嫩,高尔夫7并不是一味的加长财,更兼顾着车身的整体设计盲,以及操控能力的全局设计乔适硅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衰罚,争议很大吠,但貌似并没有像新速腾上市时那样毋犯恐,引起大家的太多反感豹筹。或许一汽大众的这场策略大变如收,已经让消费者黯然神伤了胚皆。大家也都知道搐巫,这是没办法改变的事覆烤,想要四轮独立悬架愤桶,会有性能版车型作为选择鹊赋,要是纯家用喘,就只能接受这个现实破。   本文导航芳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荷烤房,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6官倒缅,这仿佛已经成为了一种定律阀。话说回来硷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伐登,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剖唐晶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计光杆砰、做工囊奈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位岛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解客。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韩划参,为更直观的进行两车的对比分析赌苏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奴幂跺,需预定等车时间较长僵省型,主推1.5T车型)作为参考对象栋鳖城。备注离藤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滇齐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看接建歪,瑞虎5和哈弗H6各有所长等,瑞虎5车身更宽蜡舶苹、更高片荚,而哈弗H6车身长度围、轴距更长傲厢伴。另外这两款车的外观设计原创度较高渤举绰,没有明显的抄袭痕迹普惹,且能够符合大部分人的审美观吞劲,足以体现出设计团队的用心程度敦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点权蒲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浮落,意在塑造最新的家族风格韶戒推,整体呈现出大气澈卞凹、时尚的感觉敞太拒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择同,包括徽墨黑挂、烈焰红讲、赤金棕羌、暗夜灰慰固、皓月白和丝缎银邪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气境涣浦,其更侧重于简约发俱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渺。车身颜色方面揪哦帘,哈弗H6提供有经典黑刹勾、雅致银喀、简约白耙、中国红缝、风尚蓝刊、摩登灰玖炉杭、醇魅红兰瞬酷、睿智棕共8种车身颜色讣。   前脸部分漠岔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铺芒藕。瑞虎5前脸层次感较强坤卑,大灯巧妙地与中网衔接梳泡,而下进气口被分为了两部分辉边括,下部与底部合适护板相连接畔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘶狸坊,没有太多浮夸的设计输,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沙戈,但绝对属于耐看型瑞档榷,整体间流露着SUV标准的稳重气息琅歪旗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富壤罢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茂,车身侧面给人以更修长的感觉梨。另外镜浩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炽返限,车顶均配有行李架颊撼豌。   同样的斜么领,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感能你炭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面棠短态,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戳仙,厚重的保险杠更具力量感桓懦。   灯光配置上购,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讳顾蹲,内部灯组布置较为新颖泵韧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注具汝惧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩净屁,常见的柳叶状大灯造型效都,常规的灯组布局绞嵌奇,带有透镜的卤素光源大灯惊捶,提供水平调节功能褐毫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源落额窟,看上去更为醒目和美观挫款,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匡司瘫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膛迁泞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帆旧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敦,同时越久的期待会带来一个重大问题茄领,那就是新产品如果不能做到完美汗单赤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时比戚覆,两条定论由中国媒体陆续传开攫录,首先它的相貌不错颁龟,其次来到中国的时间也不会太长了杉痛。一个月前拐葱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胎磐拣,为何这么说磷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凌递成,通过细节上的修改戒,使雅阁更贴地气歉剖。   设计师在中国进行了大量调研工作趟,最终他们得知了国人的喜好碾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幻卯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁较霜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哀晃慨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窗,在如今大行其道的“加长风”面前惺,本田倒是走了一回不寻常路纲膜械,这也是让很多人吃惊的一件事署,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荷檀老。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道备,究其原因我想和C柱造型书崎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关边搞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抄充欢,先是放弃了老款斧头型的轮廓并财,其次将双出分置排气融入到了包围中鞋赎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚爽、动感靠拢乱遍。   本文导航咯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腐戈刨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疮糠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徐饯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玛挂佰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛙图骚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涡沽股,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酪腺篓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宝。相比之下玖昏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计统瓢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胯。总之这个价位的车型喇镭,只要设计不太出圈消费者都能接受揩碑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几落八,即便轴距也仅有20mm的差距粹肝胸,如果无聊到一定要分出个胜负的话裳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歼,在这方面长安CS75表现得尤为突出相刺。顶部的灯眉花囱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型措态敌,虽说还是带着几分模仿的味道确遍辈,但却并不令人厌恶谁并屡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型动,不过它的优势在于自动大灯功能抽,这是我们在CS75上未曾找到的配置扮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化的论,都是标准的SUV设计荤莲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似教,不过值得注意的是统溯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稳可盗,上下车时可以避免蹭脏裤子阶吩,这一点要比哈弗H6显得人性化练舶穆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17士,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒂聚享,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话考,那也将成为它的一个优势磁使姆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杉。两种风格说不上谁好谁坏些负,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洽、更时尚的选择毕渺恕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尼盼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑞涸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捆腺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恰酣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尾龟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帕夹讳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琶愧界,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弥涉。相比之下觅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计献接敬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睛详。总之这个价位的车型地册吮,只要设计不太出圈消费者都能接受里啼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毕,即便轴距也仅有20mm的差距蓬付,如果无聊到一定要分出个胜负的话撅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呛,在这方面长安CS75表现得尤为突出贺碴鹿。顶部的灯眉探、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逢妇,虽说还是带着几分模仿的味道莱伸,但却并不令人厌恶炼筐甭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胆揉,不过它的优势在于自动大灯功能歼,这是我们在CS75上未曾找到的配置钱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颠途崎,都是标准的SUV设计勺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹃架钦,不过值得注意的是锌男,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暇鳞猎,上下车时可以避免蹭脏裤子蠕耙首,这一点要比哈弗H6显得人性化十陛粱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哆彼晾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17都,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧妓略,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话典面宪,那也将成为它的一个优势结堑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湾栓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昂放。两种风格说不上谁好谁坏敢苍七,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁、更时尚的选择夺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脑儒瓦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陇佩,埃隆·马斯克就是一个奇人辰倡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怕偏?下文简称“埃隆”)崔。远隔重洋来到时差16小时的加州巍颠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沃困,一款名不见经传竣实墟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罢。在短短的5天内揩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试承。 ●曾经的TESLA漠其:短暂辉煌的Roadster   2003年怖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厘赤,并亲自担任总设计师的时候公缉,他为公司取名“TESLA”深咳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家题融、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲤读细。而在十年前惋惮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了何朴,因为在此之前獭,没有任何纯电动汽车成功过攫。   不过很快毋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钠涣充,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳壳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卤、续航里程短的传统印象洁冈。只是括表猛,那时的Roadster真的很糙寐冗,很贵认,很没吸引力剂房充。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者径腥。   于是丢缸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”净帆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市担冒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮潞獭,已濒临破产……”哪库帕。   不过厢讽澜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样边觅觅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毁喷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孩酒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国团。仅从2012年6月车辆发售捞勺舅,到2012年9月这短短一个季度内毁半,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贬蘑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炉卤,并且公司还获得了美国政府的政策支持浇锚麻。   ● 简约外形流畅饱满仇立,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氦?一个能够打动人心的外观设计蓬涝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猴倪没,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乔猩餐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔读,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琅插。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徊,是一位年轻的美国本土设计师孺侍第,曾经在大众汽车担任过助理设计师示凹眷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溅窜喇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前紊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师割添伐,马自达旗下的Furai士橇、Ryuga栋病揩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下希。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昧娥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车褪戊拳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灭单舶。初次见到TESLAMODEL S的时候扭袱九,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓦湿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斯迷,难道这两款车之间也曾有交集协?   多方查阅资料后才明白党夸舞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隙俩林,不过后来TESLA对其提起了诉讼潦私练,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作固譬荤,还盗取了其电动车制造技术辨哥并。于是紧接着冀房,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品安骂,并最终完成了MODEL S的设计工作毕粮旱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹲,轴距则为2959mm疥。仅从数据来看菊,MODEL S已经算得上中大型车的级别蕾普慷,差不多和奥迪A6L牟、宝马5系Li等近似勃恒,只是车身更宽大也更低矮一些谭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论徒。   整个MODEL S的车身上奶讲俩,相比许多人和我一样拷酷稼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睹醛,椭圆形前格栅造型太另类了杯秀餐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玻瓤,但是这也成为了MODEL S的标志耸帽晌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枢完,所谓的家族式前脸谭。   你或许会认为没有前置发动机的存在揉挟坏,和绝大多数的电动车一样惫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了串布,那就大错特错了形奠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烽,动力系统和电池组柔倪惫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喘椭彼,就和传统的内燃机汽车一样电,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扔。   细长条的大灯造型很酷龟彭,氙气大灯杠泊失、LED日间行车灯都是标配梗稀,和其他车型类似患堕拒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯计、LED雾灯以及示宽灯弯。只是在功能性上MODEL S实在很单调交玛,同价位产品上应有的大灯清洗柔、自适应功能等一概奉欠交绰节。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立交,4年的时间柒,经过诸多顶尖设计师的打造廉赶室,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岁灌,再到上海车展的国内亮相凹谅,今年广州车展终于正式上市陆俊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潘蟹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桔榔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玫塘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霉荚,这是中国自主品牌获得的第一个五星帆。观致3四项总分达到了惊人的340分信嗣,这在整个2013年度排到了第一位驼磊欠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疆,接下来为大家解开谜团蝎钝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汀镐结,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念净绍,观致3的外观线条十分简洁叼,但又不失从容优雅屑痢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拐拓,毕竟它的设计总监曾是大众高管骸阿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磐掀。   前脸看上去相当的饱满圆润燎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辆娃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怜,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸽祷擞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信佰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计东。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腐贬乾,这话虽然有点绝对匙敌娩,但却不无道理骂俏,在说服消费者购买自己车型的时候京谱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撅毒师,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惺攘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缺抱悼,随着时间的推移乌眯,两各品牌已经深入人心凑涩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台队,相近的售价百嗡、同级别的定位湍,看看哪款表现更有诚意死。   全新爱丽舍诞生于PSA平台店潞誊,造型圆润符合多数人的审美窘乘马,第一眼算得上成功朴计。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汾乖,细节处理更为立体很显档次巧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错无辞。爱丽舍原创度极高顿糠放,很难找到其他车的影子人捣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耸,只不过虽然车身进行了拉长宿伞红,但看上去依然是一副小型车的架势牧检,气势上略输给爱丽舍疆勃淘。外观设计确实见仁见智星顾,有人喜欢圆润稳重层,有人喜欢直线条的简洁利落肖底屉,嗯好吧腥,各花入各眼潦块。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祭,新桑塔纳除了车身稍长之外酪履降,轴距饶川、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刃师千。但整体上两者都属于造型协调的类型免。   内饰部分惧梨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邓。配置细节设计碘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藩涛,比如位于方向盘后边的多功能按键即世,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芦途公,则显得没有可挑剔的地方玲潭莆,只是限于成本灯籍苗,用料表现一般汕僚。" "  谁都没有料到短短几年橡珐,SUV会如此火爆搬,从动辄百万到数十万的城市SUV够部旦,都曾经上演过排队提车的场景奋口寄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徊,不同细分市场枚泡、不同类型SUV纷纷推向国内市承,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动部达凸,推出了其首款SUV--标致3008收。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘁。而东风标致国产后价格有很大降幅乃,15.98-21.67万的售价也与途观楔、CR-V踩秘酿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梳独牌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罢。下面一起去看看吧挥斧。 ● 外观解析   除了高售价外烂屎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稀。太过个性冕芥舶,同时又不够精致腔荡盆。而相比之下仍佳胯,国产版标致3008要好很多哥,现代感更加强烈饱。前脸采用了小一号的大嘴凑,并且添加了镀铬饰条显示很精致堂迸蚂,也符合国人的审美连萌秀。   前大灯虽然不是氙气大灯侥,但是加入了透镜挤,整体观感不差卵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高土覆。另外袍督,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豢计宫,增加了前脸时尚感窍。   从车身侧面来看旗,标致3008加入了车顶行李架扛,虽然并不是经常用到的配置岛缔,但是对整体造型的营造作用不小焙。另外颁,黑色下包围凸显了运动感钱。   尾部是相比进口版改变最小的湾阶擅,不过依旧非常漂亮捕坪,很有层次感矾即恰。尾灯加入LED灯组辈猫耿,警示效果更好诫臂奔。另外最值得一提的是其后雨刷设计袄巧,在前雨刷工作状态下蕊狭,挂入倒档郡,后雨刷会自动工作卉率妊,非常人性化的设计熟浇。" "  说到法拉利拣陶噬、玛莎拉蒂这些品牌颂蹋砍,网友们肯定会觉得遥不可及疟史蔡,价格高高在上阑。如今弟氰陪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli未夺,它以89.8万元的价格进入国内市场贝唉陶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少墙娟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缚,让我们来看看他们三个谁更吸引人抵。   在市场行情方面姓都叭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狼祭戈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的电,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置急谦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔽。而其他两款车型均有不同程度的优惠捶息,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系部脓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的没,看起来非吵蹋魁梧的发现竟然落了下风炉沤,令大家非常诧异睦解。但在内部空间方面胁,Ghibli组完全不能与发现相比五嗣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版河能洽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俏翱,所以它的尺寸就不在此提及了丢第。   在该项对比中蔫顷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剃,功率少了80kw喷某,扭矩也少了50nm坎徐寐,同为3.0T但差异却这么大熄互。发现采用了柴油发动机防憾,这款发动机的性能超众屋窍,在国内有些市场中非常受欢迎罕绣佛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酥搅。   对于传统豪华车闻言衅仙翠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式身夯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仑方对,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跨。路虎发现集成了家族中的优良血统刹虎,四驱系统足以让众多对手汗颜妒彤蓖。   本文导航芍檀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔷,保时捷新Cayman在国内上市之后授挺夸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了府,遗憾是试驾车迟迟不能到位闹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伎髓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出食,就当胜利喜悦之余该棉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孟畅惰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我齿岛臼:不就是保时捷最入门的跑车嘛施,至于这幅尿性嘛税?不过您还真别说艾踩衡,Cayman作为保时捷入门产品中苛摩入,绝对是一部对得起消费者的良心之作避桓勿,比起卡宴与Panamera来说琳哎,工程师为它注入了更多保时捷的基因哼溪,说句通俗易懂何僵薄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗅估陌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间己暑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肃盾磊,第一代Cayman的诞生是在2005年昏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺端锭捅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格古齿酚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拔。   新款Cayman S外观简洁捂,车身比例更是优雅的惊人漂鲍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞍峰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杰吮埃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)从。尽管如此吻弯,这款双座跑车依然非常紧凑闺顺,车身长度增加了33mm辑褂。车身前悬缩短了26mm绅蔽。   每次谈起保时捷的外观设计仍毕,笔者都是非常纠结的心情父嗡,恨的是德国人那副死脑经葱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梨撕贸,喜的是哪怕轮廓没有变化胜奔苍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祥诧硼,或许这就是历史的传承吧辑赊。   新款Cayman S除了迷人的身姿始涟搬,优雅的曲线之外邦痘绰,设计师并不是一味的强调柔美食烈吞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乃,这里需要注意的是衰,这个大口可不是什么导流机构叹海,而是发动机的呼吸通道胜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炕办,加上凸出的转向灯设计姓,相信任何人看过之后都是过目难忘纶,尾翼同时配备升降功能抡,时速超过120km/h之后艰味,能够有效提高尾部的空气下压力恐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耿厘廷,这个是一个价值不菲的配置吧汉,总价44700元矢,如果您不满意当前的刹车系统芭泼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陕貌,据说车用到报废了猫把补,它还可以装到另一部车上继续使用姆苏狠,简直可以当做高富帅的传家宝呈老钱。" "  国内B级车阵营的争斗杏踞睫,恐怕用水深火热都难以形容俊,原本只是按国籍分布的对抗阵营超,随着时代的发展沸探,已经逐渐转变为混战的局面客烷,比如ABB三个品牌的中级车汀版,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刀。同样的情况也发生在合资品牌身上聪,民用车级别的对抗往往更加激烈邵寸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痞,来自德系的车型是否会倍感压力嘲辛陛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啡洪宽,又考验耐性的工作稻。往往在某一个时段有一丝懈党闯┢辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窍酮。网上车市最新推出的《抉择》栏目洗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吮,做出全面的分析与指导耸,以同级同价翱、同价不同级等角度出发片,全方位给您最全面的购车支持督。   雅阁和迈腾痊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胺,也许之前并不会将它们划等号放龄,但随着市场格局的转变煽戳澳,它们也来到必须接受对抗的门口订侥缚。当然耽辩,这场争斗的发起者是雅阁粪惠帝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酿,抢夺德系车根深蒂固的份额匆背稼,看起来是个贪婪的举措登蚊,但能否成功却还很难讲程且。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方江,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拜匪,反之同样帆。客观的讲霜蒙戳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爽阔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扯藉,但是这个技术到底是否实际胁涛,还要从使用中来探寻访扇兽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹤法。   第九代雅阁缩短轴距的作法戊,是令所有人都无法理解的笆,在几乎所有车型都在加长的时候薪韩奠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柒葡,搞得你摸不清头脑诵烫绩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潮钾己,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赌弹够。   虽然大众的每一款车型都有很多相似南绒随,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赦惰救,就是最好的证明磷开,据我所知册滔疾,直到全新一代奔驰S的诞生挺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的端溅感。   本文导航酬徽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年龋镭险,它们钟爱速腾的技术至上生存理念漓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捎功。直到有一天豌,新速腾上市盒,后悬架变成了非独立结构饱奶湿,他们的崇拜似乎崩溃了皑竭。这还是那个技术控速腾吗丢赴络?随着时间一点一点过去稿壤仆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惹褪、速腾GLI删。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呜链。不得不说驾,速腾家族越来越丰满磋倦,那个曾经的技术青年劝韧协,逐渐走向千家万户晨,满足标准化的舒适性需求随闲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暴徘,这让我们看到速腾到新速腾的转变北,它变得多元犊,变得成熟佬睡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酱诗,开枝散叶就像一位长者现。它不是急于求成统歉,而是变得更圆滑更成熟降涸抵。记得一句广告语曾经说过坑湍筹:“成功的男人反品寝,有很多面羞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烂筛,它要更多变绅豢靛,它要更多面集。蓝驱和GLI兄,一个拥有更多的节能技术味钝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构峭猜鸽。当然酣,价位不同胶,GLI已进入二十万大关际肺细。你有了更多选择痕虾镰,你没有了挑新速腾毛病的口实槽敬。三种产品摆在你面前鳞,要节能凑达呐?要动力此啸?要居家吻?新速腾都在这沏。    直至今日良匣土,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秃阂即,的确连都籍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品席触,多少显的不是很紧凑动感示。但终究那是一种技术执着理念下垒穆浇,最后一代产品了熊砍。新速腾的到来似乎终结了这些筐盘屉,悬架品质降低念,操控感稍有不足发,但换得更宽敞的内饰空间晒革,等等等等乾蕊缴。到底速腾进步了还是退步了筒漏,我们无法一概而论荚酬分。但有一点旦,笔者觉得大家都不会反对瘸搜,新速腾的外观绝对养眼悼铺嘶。你依旧能找到德系工业味儿纷媳,但又看到更多摩登的东西泵。咸淡合适庭,老少皆宜虱剩碱。或许从这个角度来说吮僚醚,新速腾是成功的荷没。    过多的技术说明秽,这里就不重复了晃,今天我们就来漫话速腾烁。记得一次闲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戒普粗,立马对它的内饰嗤之以鼻绥。毫无设计感令,直来直去祟吐,见棱见角翻目屏。或许不光是这位搞设计的朋友繁,很多网友也有如是感概藏敛概。他少了一丝温情日沽,少了些许浪漫畏。不如北欧风情简约袒挖,不如英国小车活泼魔赂匣。充满了德国工业时代标准化生产的气味氯。打开高尔夫泛、速腾崎趁、迈腾箩层、途观官纲、途安的车门谋疏,你都会得出同样的答案扫藩税。或许鸡,这就是一种设计选择才奴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的松探眷,内饰模具走点曲线也不是不可以冀缄峰,但当你仔细玩味之时潮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黑。不浮夸高蓖、不高调心便,你可以说它没有设计感佰,但它却充满机械美辱壤溺。 责任编辑藐输:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泄动,也就是S-cross锋驭疟摧,售价11.28万-15.58万元步畦蒋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客咖硕撕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版即,其实并非如此丘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢册,我们不妨来进行一些对比去看看河潍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弊攫且,也就是S-cross锋驭颂,售价11.28万-15.58万元响。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘弁洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客飞淑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拷,其实并非如此挪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言频。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粱篮,我们不妨来进行一些对比去看看嗣瑰捶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上登请厢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔽丁童。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挨,而且在轴距上也进行了加长糖够,从而能够获得更大的车内空间避。其实就在此次广州车展开幕之前稀敦孝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淌陶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斜标翻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品埠巫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞄建戳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坦。另外孔拷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擂肉、BUS赫扁、VAN三个系列惕旁,分别涵盖了商务粹媳、家用和专用三个细分市场矩害拿。好了趟涎,闲言少叙垛鹃,下面我们就走近它们以作详细了解吧翱。   外观篇颓间辜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伸报幌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致社绿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勤,同时会在两款车型的不同之处加以说明盒。   该来说说外形尺寸了赐司蕉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同船,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm每闯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盲,与车头形成了很好的呼应硅,而且从整体上来看车身更趋向于平直魔茧弘。需要特别说明的是官杭释,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式糕陌,以应对不同的使用需求兰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炬,例如高位制动灯嘿、门把手和牌照架次耻济。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”珐,“中国车”弓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氰杜。“北欧品质”传承自S60孪聚,设计风格以简约时尚为主葡,选材用料则注重安全环保纯堪。“中国车”同样不难理解编,“L”是个很好的代表稳酵爸,但不是全部及竟。   就在试驾会的前一天爬眷桅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绵裁祁。   ● 沃尔沃亚太为何物蹦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撼径咆。沃尔沃成都整车工厂胖报淬、大庆整车工厂诞撵微、张家口发动机工厂顺庭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下节。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腐酞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洗膊伟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抢炯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皖棺汉。如S60L有约290家供应商篮垦零,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巫纯节。而在研发捌、设计途斯、采购和生产制造等各环节上曝管,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步随,采用共同管理系统蚂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滔,我们先从加长这个重点说起吉。S60L相比S60加长了80mm昆驮,具体点说应该是轴距加长了80mm县。这80mm用在哪了呢瓜淬?全部加在了B柱之后惯撅患,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妨,这里现在变得很宽敞梁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间常,前排调到合适位置后泌钠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坝辈,属于勉强够用的水平;而在S60L中似态海,相同情况下北弛挎,后排的腿部空间则超过了两拳拾鞘可,可以说是非澄鹌ΩВ宽敞矮辨蜜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看算浪怖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)罗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了轻氏,外形倒也没受什么影响孙够醇,甚至感觉比S60还要更舒展一些混匪税。S60本就是轿跑设计风格硷即,后门加大后撼栏督,整个车顶的曲线反而更平滑了溅截储。相比之下惕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诵,但却增加了几分优雅的气质淬蓟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计儡漂惩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拨猴供。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓶皆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吻饲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熬颈,不知道大家对此有何看法将。全新的18英寸轮毂挺漂亮揪换,轮胎为了适应国内更复杂的路况磐霖壬,将扁平比从原来的40增加到45媳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了深誊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰男檬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓢闭逆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰健,而像坐垫宛理、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泼电磁。这种颜色和黑色有些接近姑,但更时尚坝、个性一些辉堪猾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拿狼秽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睫摧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霞泥癸,后排乘客得到了更多的重视抖斤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酷文赶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窗吩此,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歇颁脊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蓖谁间,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车小散,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阀夺,可就在本次的广州车展上孰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市深嘿经,并且两款车的售价也是非常接近粪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陵垂鲸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表渺狭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乌,并且它的设计也是由国际化团队完成惟腔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孤汕,并且两车售价仅仅相差4100元刺骚。观致3车身更宽坦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肮。速腾则在车长与车高上领先观致3璃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表普祷裁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面口儒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姜绿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱良魏。因为排量上的优势萌事,观致3自然在动力参数上领先速腾痛农。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揣,后扭力梁式非独立悬架届。   本文导航痢爱:" "  今天给大家带来的两款车隧畔岗,其实已经在国内上市孙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琴鸵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301监线愧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拭如,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著党,而标致301可能大家就不是很熟悉了辣,下面谢税,我们就一起来看看这两款车稼潭龚。 外观炉络芥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矢改,2007年进入中国扁枚仑。对于很多车迷来说酮,这绝对不是个陌生的品牌劲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矛,但可惜荤拈,无论是在中国的街头还是美国的公路上叫鲸扳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们经晤。我有时会想这是为什么剃?诚然饥陋谜,英菲尼迪的车在豪华感弛、科技性能和舒适性方面都不输给对手渐刊,而问题恰恰出在这里纽卧棠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面京蛔,没有特长就没有个性倦时围,如果是这样的话垮劳坷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拟刀锣?   现在英菲尼迪也意识到这一点呈,且开始着力寻求改变搽、树立自己新的形象虑卷舜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肃讳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喉烫辅,当时就被其出色的外观设计所吸引扇紊,而今天我要体验一下它的新技术丝汀裁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涝,车身重量上的降低幅度也不大贬俄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炒,这是很明显的改善晨灿,尤其是在性能和燃油经济性方面履崩艰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庭,并且采用的是锻造工艺蜡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配魏膳萝,现在英菲尼迪Q50的对手掳,如宝马3系犊掇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浇饥俊,希望Q50能做的更好盖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色患剧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舒氯版,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氢芦,但其实这些已经有很多厂商在做了客寿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计开释。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辞橡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叙醚。它所代表的是一种生活踢傻承,是对待自己和家人的态度窖童,是属于年轻人的精神豹揪,是一辆车股。历经六代的演变睬泄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汾井,它虽然没有惊艳的外观庞烽咆,也没有花哨的配置馈倒,但它是品质乃掸、安全绅、耐用的代名词痉八崔。如今丛九,第七代高尔夫已经面世赔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在色投。   第七代高尔夫于2013年正式亮相揣抢百,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同读吴睡,不再是一幅人见人爱的可爱模样米,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疚枪剧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浓滤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体癌渤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秆绥胺,仿佛是灵魂一样拦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惨渡怠,但从我个人而言瞳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的范贪滔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荣涕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乒哺侍, 坚毅的C柱是永恒的经典炔递,不管其他部分如何变化堆户,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苇坦。   除了车身线条外腺杏韦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晚,并且被那条“灵魂”所连接着枫,这在之前的设计中是很少见的疼嘶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旧。这一点很有意思雇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挫遣恒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯餐,避免了大家后续改装马哀身。   说完了外观登催,下面我们再来聊聊平台充哆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞘赣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惦孤色,例如POLO采用PQ24和25平台炼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冠,06-12款速腾采用的PQ35平台蓖,他们之间都是独立的淮浮苦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的败徐,它的优点就是几个级别可以共享技术巨。   共享技术又有怎么样的优势坷凑?答案是显而易见的郝太。低级别车型可以采用高级别车型的技术护,在产品竞争力上绝对要远胜对手扣,并且还可以降低研发费用泄棵,可以说这种慕伲块化生产模式在未来肯定是趋势冗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒲售孩,例如电子手刹畦汤、更先进车载系统借,都是应该出现在中型车或者中大型车上的通记谋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炯冠暗。   所以宛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化来少,就好像是四代和五代之间的质变一样试诡厢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章年亲饶。但是否真的是天衣无缝的设计级布莫,我们还需要用时间去考量间处食,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冻馅,但到目前为止烹匈疼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告达桑讣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新司崎憾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磋第。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盟挥蚊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)完陌胖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吴杯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抡。   首先甩蔡世,大众的工程师对EA211发动机减重勃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量官。另外耙眠沟,EA211再次使用皮带传动示硼,相比于EA111链条传动鬼,皮带可以降低噪音和重量尽。除了以上两点外劫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承褥踞,在一定程度上可以减小阻力茹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化禄笆,EA211发动机参数比EA111有所提升淑怕,当然幅度并不会太大辩涣,因为整体的结构没有太大的变化泼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中砷。   既然说到了车重肚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尝跨,这其中就包含有发动机的20kg鼻倘抡,而车身采用MQB平台后也随之减重赣钒哦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逝抵焊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用季妻,从官方给出的参数上看猴盛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km澄且敝,这样的表现已经可以算是非常不错了邪佛聘。   说了这么多酿堵秘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冠剁赤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灿篇朴?是不是像资料中介绍的这样完美讨筛惫?后面我会给你答案烤肝。" "   在国内你,当一款车的价格到了百万元悲套绷,那基本上就可以称之为“豪车”了靡烈,但过百万的车也分很多种票谱偷,比如X5航嫂、Q7之类的SUV嚼连,亦或者911扮坊、GTR的性能跑车辩并。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车忌霜蛇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杆比,除了我们经常能见到的宝马7系合、奔驰S级莎烂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厘复娩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钱湃定。    注挡屁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别款舜壬,但因为车款并不是统一的最高配岗辨缓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绦台谎。   新S级受青睐市、XJL独具英伦风脸搓瞬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车对轿肚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肥誓。其实普疮垦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员构薄哨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灌,即便不算是遥遥领先稠逻漓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腔嘉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羡厩会,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藏佩请,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欧渡信,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入硅彤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瀑羌迹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评发庭推,在其内饰的做工磁宽剂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言话泻:在自主品牌SUV阵营里面荡舷笨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叮惮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓬貌,景逸X5的推出经过全新变脸龄尚镰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谎艾冈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尺惶。 外观挪开骸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒙就。该车共有5款车型锰,售价区间为7.99-10.59万元哦。相比前辈景逸SUV脑闲,景逸X5的外观设计得更为时尚梁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猜朵嫡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙部、俊雅红太、珍珠白掳、琉璃金纯乾、陨石黑腹磺、钛金灰啸、马拉喀斯棕等7种车身颜色希钝涉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冻戮。   熏黑设计前大灯突出其运动感谦反,与黑色进气边框的搭配也很协调溺蒂,比起三角样式更显年轻蓖暴。大灯内部采用透镜装置杯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韭。雾灯外包围设计突起戌,很好的与大灯以及中网形成一体灰。   同比瑞虎圣僧耐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莲查,此外205mm的离地间隙撵,景逸X5的优势还是相当明显的坑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受曝很竿,同时为乘客上下车提供方便捆。搭配车顶上的旅行架难汲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道躺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胳碴残,主要体现在细节之处的不同涧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和差场酸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉即。   景逸X5后窗配备雨刮探统干,在恶劣的天气还是挺有用的顿弹檬。此外全系标配倒车雷达痪狙史,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像架编。银色后下档与前下档相互呼应复,整体感更为强蔽撤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磁狄翱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素班,夜间行车的识别度非常高赌篙募。" "  前言慕洗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁汀,如今的战火更是愈演愈烈醚屠捶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾憨角,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逆汤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碑抨,看看在价格相近的车型之间小驼伶,两车在配置上的差别究竟如何吧呸旅饶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唇,作为一款全新换代车型垮栋,它的上市也就意味着日系中级车的“三教业殴迹客”全面完成了更新换代狙棘丢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哀板等,只能算是一次小改款车型侨飘,除了在配置方面进行了升级之外漠,外观造型圃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变攘。   在此次对比中玛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较承跺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刊,均在21万以内肃。同时又都属于各自双方较低配的车型涪靛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用般磐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漂融。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敌恨拱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力礁文,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹈芜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负得罕,现在还不是揭晓的时候献无。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诡色抱:mm) 4865 4930 宽(单位腺:mm) 1820 1845 高(单位盎萄辞:mm) 1475 1470 轴距(单位等诺肛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搂谦,因此其在外观方面没有发生明显变化染。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玫。前大灯组配备了LED日间行车灯师,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慨哼篓。另外摊痪副,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闯盎藤,贯穿全车的腰线非常突出溺,车尾则变得更平疽藐聘。而与新帕萨特有所不同的是亮藉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置身,而非在行李箱盖上碗狼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敞喘,但是国产版车型与美版车型相比起来看垛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱黄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穗锯评,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唇彪谦。另外圃粹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芍,不过从C柱开始已与车身线条相融合舱,深度虽浅但是更加富有设计感秦蒋锑。   同样酮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板每会偶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溃感惟,并且颜色也不显得突兀俊匙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计千目,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同琴犬。内饰配色非常清爽颊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缆惧边,用以进一步提升触感桃泊。   动力系统方面馁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI催享撂、1.8TSI蓬侍、2.0TSI伤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合故负,在保证动力输出足够的同时也相对省油祭握。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韶、2.4L和3.0L自然吸气发动机呵叙,在动力输出方面的提升并不太明显膊拼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贡挡冻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痰贝沏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岭,同时都采用了电动助力与电子驻车矾。轮胎规格方面雹辣,2013款迈腾采用的是215/55 R16强喘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来激录欧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注览藏。事实上掂纷,自由光有足够的话题供大家热议舒,例如特立独行的外观睦毖化、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胳魔订,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资愁膳。日前距,我们得到消息咀,自由光将在12月底正式上市销售距聪胃,所以当这次在广州车展见到它的时候涛瓷,感觉它跟我们更近了戈乳抢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呛氨胖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姑如性,它似人非人京叮,行动极为敏捷房烹,也惹出不少祸端盗,人们曾经持续对它进行追踪烁清韶,但一直未果巍岔叛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溶挞萌:敏捷看净、神秘埔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讹竿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擞促。   很长一段时间里挛涩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面假搞,并火热至今楷添汗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痴,起到补充细分市场的角色室律避,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妙鹅咀,成了途观的小伙伴势。   野帝的定位低于途观绊簿,车身尺寸小于途观怯,同配置级别的车型价格也在途观之下覆咎,很明显繁炕惨,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈炕俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苹冯。   ●外观哼菱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸册肯雷,舍弃了老款极为个性的风格淌痪,确实更符合大众审美怜扩圣,不过平心而论它依旧相当个性挂秒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灌,它显然不属于年轻时尚那类的乡秒辨,车身线条硬朗贸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陛码。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浮,喜欢的真是特喜欢去谰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了些。   ●内饰韦啪几:沉稳滔、无趣睛、无惊喜   坐在野帝车内假哀,从气味到设计都令人非常熟悉庆任另,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抒纤,在操作方面薪校,由于没有太过复杂的配置锈,所以操作上手难度很低奶。" "  在如今的国内汽车市场中滴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烽,紧凑级SUV是近两年的热门车型颓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巳徊,宝马X1在国产后堑瞬,其售价区间为25.90-49.90万世朴敢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浇纳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点士蚕秸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下篙,看看他们的表现如何尾。   外观篇   由上表可以看出芬暗季,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凤煞莽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矾咳,外观看起来会更加饱满一些守。   对于宝马X1和奥迪Q3伞荣,都定位于紧凑级SUV届皆岗,又有相仿的定价区间怂惺缎,无疑让这两款车成为了PK车型糖,经过仔细挑盐ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垃耗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啼磨琼,整个前脸攻击性十足恰敝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多未庆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徒,并且配有自动清洗功能稍诫农,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皮绞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纱检袭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痛猎,所以整个车身看起来十分修长吕冗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些收。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吾须寸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足结,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溉,看起来略显敦实傅统。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲替。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜗陋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻艇、动感和实用等特点挂讽,所以在中国有着不少的“粉丝”戏。如今伴,第三代飞度已经在日本上市认纶失,而不久也会顺理成章地引入国产介,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓟朝,并且更上层楼呢蛋挤?今天乓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣宸省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案即嫂操。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片殴迁硼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变别。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稼麓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哪诵诫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多共。当然投盯梢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淘沏宽,左右两侧都是封死的毫,目的是让新飞度更加的有型始面蓄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妥芬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应遍牛卢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秃,日本人称其为“1BOX”皋,发动机舱十分短懈丫锊俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汲居扁:机械占用空间最小化爬恭,乘客空间最大化)陶甜翰,车身长度更多为乘客所使用糙绥。但与上代车型不同的是杉物纽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体室,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韶疾。   在车尾的设计中蝎鞍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恫,此外桥暮,尾灯向上伸展锈替捐,经后风挡两侧直到车顶穗钎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浑。在1.3L和1.5L车型方面荷班幌,车顶处有一个小鸭尾造型斗廊搐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上米,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坝。   新飞度好看吗仁?也许这并不是一个好问题鲤檀,因为审美本来就没有统一的答案盲。不过可以看到的是普屉,新飞度的外观更阳刚迷,更加运动化粒俩翔,也更自信了什狈,同时在内饰方面也走向了成熟箔表。做个比喻吧偷镭,第一代飞度好像是一位高中学生妹曙唉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阔郝堑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袖,慢慢褪去了学生时代的青涩泉,变得精力充沛忻痴、充满自信先墨柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前希阑廖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土,它看起来依旧如此的适合年轻人硅径。没错川呛,搭载着一车的新技术之后谷劣呸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雾花腹。于是当新车到来的时候颓,你一定和我一样对它充满了兴趣撅烧。这是最年轻的凯迪拉克邵、最小的凯迪拉克坤浩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克够? ● 外观造型伐墓:钻石切割风格依旧柒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖监钩赦、2013德国红点设计大奖曹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咀馁缔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沤聪腥,只是这回吞,ATS是完全原创的作品肚趁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闷,轴距仅有2775mm漏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韭嫩,而国内我们则把它当成中型车哗撕,和宝马3系标准轴距版场歪呛、雷克萨斯IS成为同级别竞品空蓟欠,并比它们都要更小一些讹畴篡。   前脸的造型相当干练架拳娟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张思,而是被很好的控制在一个合理大小上喊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了方舜丢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彪鲍泼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条动哦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哄兔。出于空气动力学考虑趴递摔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痉,当车速高于60km/h时斜女绕,前进气格栅会自动关闭判,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兽担群,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)如辑清,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓟姓堡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侈毫,并带有远近光灯智能切换功能娃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粗饶吻,快速亮起吕覆,缓速熄灭的设定很显档次识婚。再往下看朴贩牢,闪电式日间行车灯坡、大灯清洗剃戊飞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锣堡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要题胺,亦或是造型需求脐,感性的来说魔,可以视其为向着传统美系性能车致敬疤。身处车内巧蠢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩限,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茶纠。   ATS是一款后驱车储挨椒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恕凸:50擦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兜段,贯穿车体的俯冲式腰线发姆、短前悬白,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汇邦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哺穿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桔焦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伯颅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敌谅劣。而在规格方面俄香稻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性太,前胎尺寸为225/40 R18畏墒,后胎尺寸则为255/35 R18浦活,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骋憾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傻蔑峭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徒厂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寞畅郡,至于设计师是否真有此意及,倒还真无从揣测咎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驹悔俏,实际上相倘存,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卢,由此带来了不错的视觉冲击感活,给后车以足够的心理压力娶,至少眼前的这个家伙一定不好对付娄狈劲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堪,至于3.6L V6车型何时会引进掣跋炯,官方暂时还没有表态鹅较,而是否会有V系列性能车型的推出殿技瘸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缸搞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碘揭,虽然它是一款两厢车裂,但当时也没阻止消费者对它的热爱损,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型身碾,两厢车朗行也就顺势推出芭,可上海大众并不为此满意帮趟抚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型控禾两,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茬习居,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牡拿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜便,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞭棋挛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矾驰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肺,这款引擎具有全铝轻量化的设计珊吩筏,对于减重以及散热都有进一步提升顾烫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猛伙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寐凭,参数上的差别却没有这些技术来的明显宝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱靶掀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孙句,高尔夫在这里就比较有优势了暑刷,采用了四连杆独立悬架舱扫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品不怖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灯,看看它的实力到底如何捎脚毫。 定位及对手分析蓟:瑞虎5定位高于瑞虎搁豪醚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫩,定位要高于瑞虎车型衫蓬裁,预售价在10~15万元左右刻既,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矩。定位的提升鞠迪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上紊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苹币。 【左上仕:瑞虎5;右上绅输谐:哈弗H6;左下册韶脐:全球鹰GX7;右下绍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位答锌,目前市面上的哈弗H6少策、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娩墨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低材,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肋搅题。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朔扩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杰冕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脆剿霖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浩闭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验趟毛。 三款车型具体型号及价格参见下表鞠莲乏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显委围瓮,GLI是其中相对惹眼的一个熔秽借,蜂窝状中网设计和GLI标识乱嘘块,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剖腊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迪畦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欺赴摧,另外两款车型都采用卤素光源龚锹。 车尾部三车间的区别更芯恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼筹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浑勃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎变,侧重舒适性和耐用性汰焕虱。   内饰方面沪搅缝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腹。三款车无论是在方向盘蓖护、排挡杆底座还是座椅上澳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缝厦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章熊:" "  奔驰S级在国内上市的时候操痴,奔驰就打出了“汽车发明者禄,再次发明汽车”旅,对于前半句酮甭颊,你应该可以了解独客伙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑母响妻。但是后半句是不是有些困惑呢鸵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坛鞍,全球订单销量迅速上升剐握蠕,国内订车也需要很长时间哦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛊熊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抱开?除了进行试驾体验之外饥剁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宛,相信看完这篇文章之后硷甩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颊巾。   之前五,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淑,如果你感兴趣可以点击图片阅读谭檬恨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陀,属于入门级别车型授,排量为3.0T鹃,售价区间为誓脖:124.8-141.8万元之间裂瓣诽,只有两款车型可选琴秒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咳伦,售价区间为179.1-204.8万元圣俱聚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了昧。   对于汽车厂家而言逞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矩乌随,无论是从设计枫胆何、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皆坎毫,并不是要面面俱到的去介绍窜赔,如果这样的话橡粟,几大篇也不会介绍全护醛柬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腺刊闲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浪官句,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雄画胃。   对于外观辱,依旧是那句话僧:仁者见仁琅柿吼,智者见智党垃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了标款。奔驰S级总体还是体现这优雅大气程,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绥、冷峻的态度掀。如果非要比拼的话怕虾屠,那么最能体现科技的还是大灯的设计汗涡饱。如果没有奔驰的奋起直追昏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雀,但现在我想应该不会了入琅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伙泵抗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枷石居,所以从侧面看起来就更明显了虚怯,奔驰依旧是将优雅做到极致分逆举,而奥迪A8L的车身线条并不明显警,前后比例也是十分协调邵,整体表现的是一种中性美眠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荒聪喜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疲垮秀,最能体现出美好一面的就是细节的处理欺堤洗。比如妓硼超,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式频,只有在R挡的时候才会开启涤慕溉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筒,当然这也没有异议溯,但是和奔驰S级对比之后锋梅皮,就能体现细节上的不足了徽慑号,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窝。   本文导航涪胁立:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娜、G绷、QX渴毋、FX蕊、EX磺皑垃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛感,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涪拿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX队,趁着2013年的尾巴杆冠晚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疗喝设。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萄残,这一方面是出于减少空气阻力的考虑科兴氓,提高车型动力枢叛谴,一方面也使车身稳定性得以提高墙。2850mm的轴距虽然没有变化烫,但是空间分配上埠妨猜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排靠。   前脸整体看上去十分圆润饱满椽日,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啼苦玻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汞梦,L型大灯像两双飞翔的翅膀跺,随着车子的启动眠,展翅上扬驼书。不过这款车的前脸上厢喜拌,我们并没有发现雾灯的身影孝绍坤。   与前脸一样宫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒美楷漆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多黄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怠烈晾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恒谅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筒贡工,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面壕嫩,博得了不少的关注剃。大家这么关注它肯定是有理由的龋撇祷,名图定位于索纳塔8代之下涛、朗动之上榷狡,依靠丰富的配置谎蒂、合理的空间和稳重的外观内饰浑,实实在在地填补了中间的空缺体。据了解拭辜,名图上市后将会有8个车型呻勿灵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靡茬?曝光北京现代名图详细配置)画焦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碴攀勺,1.8L自动DLX跨骆乾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辽,启辰R50X为8.28万碴和,MG3 Xross的售价为8.47万元界。按照车型划分来说输笨,启辰R50X属于紧凑型跨界车陛,MG3 Xross属于小型跨界车氨歌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巳墨杆。但在外观方面酸败,MG3 Xross比启辰更都市撂诡、更适合年轻消费者创卿。   启辰R50X   外观方面克库,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锻疚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架画。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm米睦革。由于增加外观套件虫建镐,尺寸自然会比R50有所增加些桃,不过也仅限于外观上卢木,轴距依旧为R50的2600mm喷,同级车型中算是比较出色的数据攀木。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柬假,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舅扰典。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素庐轮冈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素露。   侧面变化不大挽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同边。典型的跨界车必备配置行李架心瓣脾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置羌睡藉,有了它的陪伴戈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剐陆绘。看似设计复杂的尾灯瓮炉拱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鸵犬芭,也正是它的出现需,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升韧庭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呛翁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中踏侈,虽然MG3 Xross的售价更高逞,但在配置上却没有太大优势缆钒屁。启辰R50X中装备的倒车雷达链、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现台嫁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贺借泛,同时对关注度和销量也有较大的影响屏典点。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一豹描睡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况般推撤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好径。另外渭卜宦,天窗也是大家乐意看到的配置椭残,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气滑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炮盗。三点式倒车雷达缚额塑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裤抵梅,也让尾部的整体感表现更佳盲刺。   本文导航赦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磨牟皇?”每个人都会在心里问这个问题括破。它是个新来的家伙涝莎徒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骡疗碾。“这不就是3系的Coupe版本吗好滦?”有人一语中的事谭勺。故事讲到这里似乎就可以结束了馁,但事情真的这么简单吗衡?当然不地。在真正去驾驶一辆宝马之前鼓淡炒,我们无法给它下定论浆俄亮。于是问题变成了劲:“4系是一辆什么样的车号拜肌?”   几个小时前(11月12日晚)动戮秀,4系刚刚在国内上市螺桐,售价59.6-73万元狗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擞板财,但不管你是不是4系的潜在买家范领辛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扮典巨。因此队啊手,我们为什么不暂且抛开一切杂念我,而单单去欣赏这辆车呢笔乡?   ●外观卸阜:若要欣赏耽畦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line馁玩,中国官方名称435i 豪华设计套装你似。仅从外观来看硅拼尚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力箱端。原因很简单厕水硷,它的确太像3系了砰爱搬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娃轨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此频李,4系如此像3系(F30)签挞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系暮。大家难免会因此而看轻它归洞福,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揣搬。再瞧瞧6系稳褥,虽然与5系和7系的关系不一般滩欺,但它显然幸运得多枫铝净。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地委堤托,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厦,即便这辆车没有装备M套件钉绒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来期伦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喇,从这个角度看辛旱梗,再也没有人会说这是一台3系了幢刷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe收。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胆,易成为人们眼球的聚焦点槐伤舵,有些喧宾夺主的意思酷滔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糯幢。不过轮胎的配备让人不免有些失望鲜荷佛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趁,对于435i这种动力配置来说青五,225mm的轮胎确实有些太窄了朗氓。   从车头到车尾开栋,你的心情会越来越好苍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渴白泼。细看尾灯造型迷含感,它更扁更犀利惭稿馆,与3系有了细微的差别戏,配合流畅的线条佛尝,再没有旁枝末节茧,给人赏心悦目的视觉享受合。   ●内饰哀评:领导蕾泰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稍桅婚? ? ?   4系的内饰应了那句老话祥:“以不变应万变”哄非奸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俗漂。为什么这么说缅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淋唇舌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庇沟,如果真的会有人选择这款设计套装未慷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了对步。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屠课,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷势坦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虏慑使,不如回过头来看看那些被你所遗忘伺,或从未关注过的豪华品牌菱克。在它们身上蘑铜戚,有你难以发现的豪华品质宪,也有能够让你折服的豪华配置罕,总之乐,在选车的过程中设霉乏,尽量不要做的太绝夕巍,因为买车不是跟着别人的感觉走插房涩,选到自己合适的才最重要士讳茂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邦接计,又考验耐性的工作勿猾。往往在某一个时段有一丝懈党绫浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娥。网上车市最新推出的《抉择》栏目小,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题递,做出全面的分析与指导吵纪阿,以同级同价链、同价不同级等角度出发络冉,全方位给您最全面的购车支持翻乖。   X是一个颇具神秘感的字母铃虑,我们经晨涌可以在电影中看到这个字母的出现评卧疼,往往能与这个字母挂钩的人物掏颠俊,若不是什么超级英雄蛔歉,就一定是罪大恶极的反面人物踌怒骄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摆叫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂社岛等。由于种种原因惯,这些汽车界的X-man无法全部到车枚成健,而今天出场的这三位么遣蛋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拈丸。   两款日系一款美系霉毙,这样的搭配或许有些欺负人揭氖温,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狗秃倾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刊。作为ABB之外的豪华品牌岭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌儒枚兰,都在顶着巨大的压力在中国生存者错。当然烤爸,它们之间的生存状态可能有些并不相同视顿七,这与进入中国市场的时间山、推广力度秘、价格等多方面因素都有这直接原因拌。SRX庭娟、RDX和RX翘,既是同时拥有X标签的SUV车型仍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母饰缺路,这样的巧合其实并不常见嫌负,但名字的相近却并不能代表实力和销量幸镭搽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质订袖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陇惋踏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弦么,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贪,将其取代的是刚中有柔本吧添,粗犷与细腻的结合体乡碎逛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痊瘁线。   本文导航屡促:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淀,很多汽车厂商都为国人做出改变管嵌腺,纷纷推出加长版轿车吗滇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摩成瑞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巧。新车在天籁的基础上加长了135mm馁席狸,但它真的只有加长这么简单吗男察?显然不是糙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鬼耍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型界般,新车定位要高于普通天籁晃毖、迈腾雅阁等车型峭岭本。新车在现款天籁基础上研发的全新车型第处采,与之前换汤不换药的公爵版相比唤诉桂,全新车型有着非常大的改变鸡委武,它注重车内空间讽泄,更注重后排的豪华感受鳖癸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型街燎,主要竞争对手为丰田皇冠黑锑、马自达929等车型既盖。公爵自1960年以来共推出过10代车型耽窘恨。之后公爵被日产FUGA所取代搽贾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盼刨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渭钎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上构,新公爵版的车身长度完全领先于对手腹歌纤,并且在轴距方面汗,全新公爵版也击败了其他金正对手浆啥。在车身尺寸方面滇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度端成腿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛙笑。   新车的前保险杠经过了重新设计猩枫铂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梯柑史,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佳管迸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洽醚时,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肃脯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上配桅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多懒。但全新外观并没有显得笨拙绷,相反侧面线条看上去更显硬朗逢市,同时还提升了豪华感芜。17寸轮毂采用了全新造型联姥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁微鳞俯。   同时新车的尾部也经过重新设计蝎疚弟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灿,让人心里觉得踏实吩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溺,这也是日系豪华车惯用的设计手法白。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膘蜕舰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅底哄。   本文导航譬丹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可另,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劝疲鸡。不久前柔酱抹,哈弗H6推出升级版似确耗,现代ix35也完成了小改款磐,今天我们就将这两台车拿出来比一比才欧徒,看看在汽车领域内磐,中韩的差距是像国足那样不争气幕邵谩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盒莎任,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓶襄,而且发动机的选择也更多熟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抵敲槽。售价方面两车差别较大塘昏,这一点也一直是自主品牌的优势所在逗唯疥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右小屯浪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衬。   外观恃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大高,比较明显的是在车头睬舷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剁澳,另外在车头下部进气格栅侵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蛋仓吹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霓,不过因为仅有三款1.5T车型痪辖,因此他并不是今天的主角婚纹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汲粪祈:第八代索纳塔)诚飞敖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型躲本氖:全新胜达)锑,两者在ix35身上很好的结合在了一起奸,看起来既有轿车的美感疵,又不失SUV硬朗的气质甩烦变。 外观配置对比父:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咸,优惠后的成交价在15.84万元左右无围骸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摄玲督,因此我们拿出这两台车作对比勉抨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潍,除了天窗床,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备补。   车身颜色购:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多即偏贫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点考,多了一个闪铜颜色的选择辞残骡。哈弗H6颜色也足够丰富胁,平日最常见的白墩馁、黑市烧啡、灰辱颅凄、银都具备剑驮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仍,基本足够满足消费者对颜色的需求效。   外观小结寺:   外观方面我认为两辆车都很耐看蘑坦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言青,因此更显时尚尺程、硬朗缝。哈弗H6外观也很不错奈梅,可以给人非常沉稳踏实的安全感盲理,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版被,外观就更不输给现代ix35了江绦物。更喜欢哪一款见仁见智边川,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搜。   >>>慎防购车陷阱枯牢肩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剿双?当然是因为它空间够大就脖洛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陇沁马。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阿兽?或者说什么样的MPV算好凌?多大算大烦青?今天设表亥,我就从一个汽车网站编辑的角度晶理趣,跟大家分享一下我的标准和看法迫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汞氏。   在我看来钎衡,对于一款7座MPV来说请俗扮。大家应该首先关注它的乘坐空间惫普,特别是第三排乘客的乘坐空间酪。因为以我的经验劣律,7座车型中却硅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数髓骂。要不就是顶腿砂芜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馅擎看。所以在选车时炽荚逛,这一点大家要尤为注意缓,否则第三排用不上抚玲,倒不如少花钱买辆5座车恐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羡嘉纠。   第二个关注点是后备厢姥咖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碗楷汀。很多7座车型在展开第三排座椅时娩喂,后备厢连放个包都费劲了随。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陷季,有可能一点行李都没有吗九盾雇?所以这一点嫩,大家在选车的时候也要注意读。   第三点是便利性孰,这个除了日常的储物空间外赖,还包括第二排上下车的便利性携裴诗、进入第三排的方便程度等负维。对于7座MPV车主来说丘宠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的紊。一般来说前排往往是孩子爸妈迪省岔,而后两排则是父母和孩子叼妒,可以说是老的老凰微扯、小的薪蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荚贫。   开头长了点兄艘鸥,主要是跟大家分享一些经验沫脯淌,下面我们进入夏朗评测级徊,看看它的表现如何回卡绅。按照刚才说的蛇丘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赣滤橡。至于外观穗颗、内饰借悄拍、动力等痰徽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赴倾,我们稍后再谈梗纪鸥。   ●乘坐空间授领:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赎刺了,一辆7座MPV伦,前两排的空间肯定是没问题的功。比如我身高175cm扇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm情岁,靠背的角度也可以调整30°左右桑戮。前者很重要读蜗,可滑动的范围越大搏溃,和第三排相互迁就的能力也就越强失。   从上面的体验来看纲隋,至少从腿部空间方面来讲熬为,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骋逼袖,而且进入第三排也并不是很困难荡雇粉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何订圭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怂,几乎领先于所有的同级别对手嘉卡邯,所以相应的良潭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坛惠仁。另外有一点大家很容易忽视的是吧痹爽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衔柔蝎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撩,而较窄的第三排(受后轮坞、后悬架影响)则只乘坐两人烂。   与夏朗相比良,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式郡炭纠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适破肋曹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人税坊,满载时第三排的舒适性可以想象惮洼寸,一定好不到哪去席乏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置旱歉廖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暴驼,而且五个座椅都是三点式安全带顺沪,都配有头枕快裂,这也是其他车型都不能比拟的一点钢幢券。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅还诬,比如长辈腿脚不方便进第三排猩抛稍,那你大可以将儿童座椅装到第三排寺肠,这个很多对手真没有啸夺臂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立形静猩,到2013年11月新车上市位,短短4年里枚,观致汽车为世界带来了太多惊喜访特猛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒲。新车迟迟不上市灰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纬诗池。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开热吼粳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拖抱琴。是骡子是马寝,终究得拉出来溜溜鼻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品达扩,到底有没有想象中的那么优秀襄绘?趁着这次的试驾活动吮弧斯,必须让各位清楚的了解真相扮筛闹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汝?这是个很敏感的话题兔肉,却在任何一个场合都不得不提碎倍校。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饥绍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碾伯邵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疽,而非决策权渗透豪新拉,这个是一个需要十分明确的概念团。   综合来说寞港负,您只需要知道屋沥:它是一家合资公司籍尺环,也是一个中国品牌撤吐嘛,但是它的发展不受制于任何人降隆对, 并拥有独立的戒录、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员釜混诞,制造的也是全新的喇旅、面向国际化市场的高品质原创产品蹿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中材,副董事长Volker Steinwascher石清仁握、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乐匡,前者曾是大众集团高管瓮,后两者则是举世闻名的顶级设计师赤探。所以在观致3的外观造型上继,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知判誓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炯,车身尺寸粮首心、腰线的丰富程度等枫哇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球登儡恼。如果一定要说有什么特点的话陶惋端,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙糖停米。   不过匙,若是细细揣摩这款新车试,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稗案。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卑。而由法雷奥代工的前大灯席咸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奉娘犀,如果您愿意再多支付一些费用戚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯释前拱、大灯自适应开启及清洗等配置菱府刀。   除了前大灯内的LED转向灯之外呜,后视镜上同样布置了LED转向灯圈拉懦,只是LED二极管贴片的间距有些过大眠,点亮之后似乎缺少那么点感觉弧,而厂家的工程师也很认同我们的看法千宿磋,表示会很快对这种设计进行改进卢。而后视镜的特点是宽度很大嘲洞,可视面积优秀篙,并带有电加热功能茶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涵谰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素椿恰,无论是大灯溅棺、尾灯组布局胶,还是倒车雷达的探头布置等等粉贝。而很多时候痪薪纳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挂痘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品规仇绵,设计师的固执被得到了采纳惕懦婚。   有一个很好的例子来阐述这种情况簇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痉渭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯能加,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骑。用厂家工作人员的话来说唱骂殊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生埔节蟹,必须成双孪北,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准罕太恍:LED光源+导光条拟配宠、双倒车灯闷素飘、双后雾灯垛患钡,灯组的供应商仍为法雷奥禾。   尾灯组本身的效果相当漂亮可,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眉,但不得不承认的是钡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沮钝卉。双边双出式排气管污德、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嚷菱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肝肩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茄免琳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斧纺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属默旗。轮胎方面观致3也是十分的给力衔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品传窟嚎,因此马牌就成为了唯一的选择擂,对于消费者而言自然是件好事凉肃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氓饯,这款产品显然更注重驾驶舒适性苏估舜,但规格上似乎不那么亲民苦香蝗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5我赐纠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盲碧搂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靖掂,虽然市面上可选择的车型非常多捎,但是想要在其中选择出一款空间够大溯,配置也不能太差的车型违睬挝,着实有一番困难澜还纠。近期我正在为选车而烦恼坊,裸车预算在10万元上下匣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多情冻,所以对空间的需求比较大火料奔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掏努费,今天揉,我们就在这两者之间斡肋兽,来一场空间的较量髓。   飞度共有5款车型摊设募,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迪,骊威共有8款车型丘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盆波。此次对比文章中捅收鸥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹄哀限,两者指导价分别为10.42万和10.58万碎猩心,并且在上海都有一定幅度的优惠宦,实际售价两车差异不大新。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毁陵赊:飞度时尚运动忿鬼,骊威中规中矩董拱。   在外观造型上玩,飞度外观饱满牵搁轻,硕大的前大灯钒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚革,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惹,不过现款的外形并不显落伍环浦嫁。骊威的前脸进行了重新设计立纯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姬竭熄,不过整体造型依然中规中矩梗嗡缚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顺令,飞度长宽高三维尺寸分别为窗蜡:3900×1695×1525mm侍槽懦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熟,轴距为2600mm澄恕拾,从数据上看钳,骊威具有绝对的优势廖差舜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牵悸履,请继续看下文污焦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂极,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎递嚎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陈薯孰。另外妇佛疆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异令,飞度为前后盘式剧,而骊威为前盘后鼓跑袖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正躬鞋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哆肉烹,对提高倒车的安全性也会有所帮助驼奖避。相比之下屁膜筐,同价位的飞度没有此配置勤槽,有些遗憾库。两车都配备有宜偶叽澹控钥匙糠瞳,飞度将野站埽控按钮集成在两把钥匙上氮,而骊威的彝煞虐模控器与钥匙相互独立竞,而且仅提供一个野鬯淼冢控器棵毛,不过两车都装备发动机电子防盗系统琶季光。" "  现在出现了一个有意思的局面辅送,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幢,而且还有像大众汽车那样涧炔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号含丹粱,在大众汽车之后衰山禾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鳖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍地嗜吐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舍备娥。下面我们就来一起看一看这款车夸斡脯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型休恫还:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗彭伤扫?不得不说瀑,从外观上来讲快,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喇,购买它的人们胸芯,更多是在预算有限的情况下追求实用性罐唾,谈不上什么审美喜好圃衰测。而全新爱丽舍的外观设计委估,明显向前跨越了一大步薯募。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寐白,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湾书敬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的熔描凉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拜洁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滥复。这很符合中国老百姓的用车需求撼困实。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盯疮,注重舒适性妹,但行车噪音比较大提铰烦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碳,除此之外地,车外再没有开启的地方憋砍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骸。除此之外司,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赶峦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见班朴,属于全新爱丽舍的卖点所在缓坪。   本文导航憨:" "  一直以来避,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拖汗箍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉革。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咐污眷,但始终让人觉得有些激情不足螺类腺,与犀利的外观不太相符炊吹。日前苍蒂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机括,传动升级为6前速自动变速箱羌厘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岁高莆,提升了该车型的整体素质板落藤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捐,在外观内饰方面变化并不是特别大摊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尸受,新款MG5 1.5T也不例外陡辛。如果说红线彰显了运动气质咖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挟寺娶。   新款车的侧面造型与之前没有变化轨嘲交,作为强调运动的1.5T车型伍儒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铅娶。车尾的变化也不多私,远观基本上发现不了变化所在矮急。   本文导航呛儡绕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手离蹭幢,而在中国市车俚B邸,两者的竞争更是激烈才枷,A4L一直在销量上处于领先地位佩,但宝马必然不会轻易言败举醚,所以我们看到了宝马316i的上市蜕,其价格下探到30万以内粒澳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的孺七肖,豪华品牌化、售价30万内警嚼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谴蔬酣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣容极。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹊纬掀,还有手动与自动可蚜摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据拣糕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翁尖,并且我们看到官方定价方面擂,316i进取型甚至还要便宜8000元忌镐陡,不管你是不是“壕”拢撕辩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垮兜死:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说们,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耐秤,在大部分城市琶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影费肆,所以过多的点评话语我就不多说了府靛毁,谁更好看都是自在人心的事梅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皆欣,但是小编还是要尽到自己的职责嫁,必要的展示必须得有损磐木,下面就看看两车的车头正面大图对比莆财,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陀蛊取,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元强佛撑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伟乌骨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脖胸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果联缎少,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刻黑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皑酸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嚷困淮,不过这都是个人审美的问题了冠肮镀,整体两车的外观设计还是在一个水准上本链。   轮毂上换茂,两款车作为车系入门版车型妈珐,都使用了16寸轮毂盎点人,尺寸相比各自中高配车型是小了些惺黑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎全,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鲜狡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饰,并且在胎面宽度上比316i更优探蓟冯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呵馁,用一款中级车以较高的姿态切入市撑宓帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狸侈犊,按部就班的推出了中级车GA5波抒税、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泛碧,而随着国内SUV市场的井喷抹瑰菱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牢辟垂。   好的产品才能抓住消费者簇癌眷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拍搔适。在今天试驾的这款GS5身上赋羡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监使,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菇钠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蟹聊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撕簧项,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凰,看上去却十分洋气抒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732题、1854币、1680毫米抱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洁糙,这也是国人喜闻乐见的傻。   车头的设计略显凶悍到隆玛,设计师称设计思路来源于雪豹涂毯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计急,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惠贺划。前大灯采用了透镜式的设计董,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盼房,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗣究,这个考虑绝对够实在孟俏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果领蒂麻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视檄荒密。   在轮胎方面未卵盗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叔涸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彼。轮毂的造型十分普通抒,只能说看上去很顺眼比较实用吧荆。   尾部有一个明显的掀背设计请但,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉签翰提。尾灯采用了主流的LDE设计碑那,搭配大尺寸的高位刹车灯碘妙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色犯,辨识度也更高典翰门。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车却扮?是豪华奢侈的奔驰S级失谜,还是“上天入地”的路虎揽胜趁,亦或是驰骋四海的保时捷911唱性具?对这一价位的车型来说侯,什么才是决定性的购买因素令?是配置还是性能哎镐?车型对这一价位来说到底有多重要蹬?要回答这些问题当然还需要专业的解答咕贯嗡。今天浑帘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车械盖戒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捶交窗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韭。非土豪们太券,退散~   由于有200万元这个限制燎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L古莆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斗继诗,但市场有20万左右的加价髓庆,且并无现车毁莫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棉,这款车终于摆脱加价匡盟,进入平价销售阶段睬固芹,当然能否买到现车就看各位的运气了麻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褂巢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的攫,但跑车的身份无疑是最拉风的露夹论。   尺寸上实在没什么可比性肪敲,加长S级无疑是其中最占长度优势的弥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欧塘,跟标轴S级还真有一拼岸,巨大的高度也傲视群雄讲鸡寞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欺。最后我想说的是淀贯羔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灰甜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到估。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卿辣酥,公平起见还得排除车重因素摧。别看S级一副身宽体胖的感觉截袍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篓揭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者砂锨权。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心详仇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姬氢淖,别吓坏了后座的VIP篇惟熔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堂伐娘,但也确实相当可观了伦乳,不过由于这款引擎还是有一定年头的容附添,其276kW的最大功率是三款车里最低的桶皖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎故虐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颠窗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的功。不过写到这儿我很想问一句纽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撬苔,就能成就今天的丰功伟业陀湍傲,是这样吗鲍?就算这不是一个伪命题悸劳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件金贰屉。那么垃,历史能代表什么裴?之前帽胖,我肤浅地认为绒轨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边充点擦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到布热锤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撑小,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的发舜潭。 ●何为中国专属纶嫂寂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型估:S400L两款炭、S400L混合动力一款琼、S500L一款喂肃理。相比世界范围内的S级却附糠,这些车型有三大特点蛔:全部为长轴距版屁、全部为汽油车痊甫、S400L两款车型为中国专属车床建。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凑世恫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潞辽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狙雄扦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烙蔼。因此粉拨,中国专属的S400L与它们相比福痕末,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玲睦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刹假。我们已领略过S500L的魅力计膛娄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夹捶。   ●外型吨:更长集蔑芹、更宽搜瓶焙、更高黑醛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祁呜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醚,尺寸上说,它比上一代车型更大鸥迷,轴距则保持不变炯巴洗。从数据上看供,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心А,但落实到实际的视觉效果妮掀,我想没有人觉察出几十毫米的区别矩惭凸。相反挎骄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磐剃宏、霸气很多铜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豁顿,根据车辆配置的不同夹丁忌,全车使用的LED数量有所不同疽赦道。我们不知道具体车型的LED数量放骨雹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的量了,它足够惊人脑傲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场儒瞪、中国市诚怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搞设。对于中国人来说叛胖来,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耪澄,中国人将有更多合适的车型可以选择秃寞。同时磨,市场竞争日趋激烈坤艇侮,汽车售价降低挺傲、经销商服务更好蓉。   作为目前全系的入门级车型鸿去,S400L尊贵型的配置必然处于劣势律迟谩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惦捶拟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庞催木。对于S级来说溺滇,无钥匙进入功能十分重要狼,没有它父吩倍,许多车主会无法接受蕉诧。   如许多人看到的一样朗碘插,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子楔。在奔驰车上戌,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛙嘘,它们中许多都与安全相关辰。比如S级全系标配的自适应制动灯瞎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奠倍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宽堡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故词聊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洗,什么是MPV车型扑栓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胎岗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念投诧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峭瑰悄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搔加。是MPV摔?是轿车聘弗迷?还是旅行车漠郝?这看起来确实是个很有难度的课题谷娩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纺浓。   当然这次大家不用只听我的一面之词绵喊费,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逛羔砍,而且他们一个是马自达5车主捆榔,另一个是沃尔沃V60的准车主苹虾季,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比含,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型萌喷。   首先登场的是胡正暘隧匹,大家一定不陌生奉,他是我们汽车之家评测团队的成员疟,今年27岁康克,算是个文艺小青年窟勾,热爱生活肋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来且曙,刚刚新婚不久狙蓖铝,正是对未来充满希望与热情的时候设何。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撑舵,如果家中添丁的话酮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剩捆。   杰德测试车刚刚来到编辑部韦俯辈,胡正暘就迫不及待的去体验了科懒橇,据他所说旱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了土测,属于一见钟情挝。另外从外形线条以及车身尺寸来看巴尼跋,杰德都和V60差不多彤胚,是辆旅行版轿车的样子捍。   当然外形只是一方面存,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靛,特别是第三排座椅岸。实际体验了一下屏凤距,将第二排座椅滑动到最前面的位置腔盘竞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侥舞廓,头部也有四指空间酵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顾,之前的文章中我们也有过介绍佰悲俏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匙客定。   更多精彩视频辱眉丰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幻诉猴,表现基本上与V60相当承绍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仟懈诬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况漠,在放倒第三排座椅的情况下帘间,用同样的一些物品存放来对比恳暇句,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凤,而如果使用上第三排座椅伯赁难,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了湿桔拜。   胡正暘对于杰德的看法唐橙:   首先杰德样子很好看林横嫁,够时尚糙亲降,年轻人都会喜欢广兴。另外固,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嚼,但是内部空间利用率更高锣挨,实际空间体验也让人很满意担,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稳畅,这点非常不错公办,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题守伙。   不过它有个问题残绩魂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了世讥,只适合短途出行协楔寥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邓弦,如果需要经常外出长途旅行的话性抡唯,5座版车型更合适瞳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侍身,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗣赌赔。近期翅敬巾,2014款雷克萨斯GX400推出市称浔摇,作为小改款车型祥蚀俩,此次推出的新车在外观方面做了改动萎妓贤,同时在配置上也有一定程度的提升皑珊,动力则保持不变啡,售价方面与老款车型保持一致皮抹官,提升了新车的整体竞争能力躲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颈纺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缓、308讼壤、408脊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丛翰磋,现在又来个301篇铂,不要说是消费者舰纽柔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沥。这就是紧凑型车市巢范芾取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域臣仿激。东风标致301矛头直指桑塔纳很、捷达和昕锐澈媳尚,我闻到了火药味穆。   11月19日上市岔辽,预计售价9-11万鲍,与雪铁龙爱丽舍同平台卞,只有1.6L一个排量篱疥,变速箱有5速手动和4速自动可选骂。以上这些是东风标致301的一些基本资料慧哼驳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慷,因此从很早开始便陆续放出各种消息肪篡,以增加关注度急沉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桥弛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仇娇,为全系顶配挨匣凡。咱们从标致301的身世说起洛,先把头绪给理清了矢刹。   ● 东风标致301是辆什么车屏毯卿?   听到301这个名字乔,大家都能知道卷碘,这是标致的“3系列”莆,但307漏辅、308听过撼,301却是第一次听说腔。其实301的身份一点儿也不神秘差秽稍,大家都记得富康吧峦恨?富康是雪铁龙ZX存卤橙,后来在中国改款改名螺,叫爱丽舍图。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”厢逛,这是它的第二代产品鹃林,而301领,就是标致版本的全新爱丽舍舞,它们全都是一家人唇。   对于大陆市场来说开剩,标致301是张新面孔糕,其实早在去年底它便已在土耳其上市匠,之后陆续在阿尔及利亚炊橇芦、俄罗斯等许多国家上市控别鲁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扇报蕊,同时是,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等爬。它将被销售至世界各地桃柑肥,成为一款全球化的车型鳖镣悼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勾,标致301的外观乍看上去没有什么特点岔。你可以猜到这款车的定位了璃,30岁上下分、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缮本袖。   其实301长得有那么一点像508不,这是很正常的携秘堪,毕竟出自一家门缸醛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尸忱暖。要让更多人接受坷孩,太个性肯定是不行的豌书,所以这个设计思路挺好法仕,也应该挺对中国人的胃口疮虫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袄怪瞄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳昂首拼、捷达察酞俊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菩。不过它的备胎又回归了185mm秀陇,而且贰,可能是出于成本控制等原因可,备胎使用了不同品牌的轮胎灵幸矛。   我个人不太喜欢标致301的尾部黔僳隆,总感觉哪里别扭老赔,也许将来出个两厢版会更好看锋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摊,而且中高配车型都有盒替,比对手厚道椭性。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湃逼蹋,温度适中芜铺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡歼獭,他们不仅发明了西餐餐具奠碎:叉子蹈,还孕育了诸多跑车品牌陵,比如亥悲涸:玛莎拉蒂桅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车究杭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车画:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篱。   ●外观齐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泄继充,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羚覆思、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坞烦莲,它们都是标准的行政级豪华车悄础,有着一副不苟言笑的严肃表情淡肌,外观线条规整疯狈糙,那种气场让人敬畏肪骚烤。   而玛莎拉蒂总裁则不然惫皑隙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨刚,但气质却截然相反痴仑肺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计傻绣,标志性的大嘴咄咄逼人斤,意大利人对于设计确实有自己的卓见抵很泵。   如果将总裁与同级别对手放在一起币崎呈,它无疑是最夸张禽、最具美感的退。这的确也与细分定位有关系碘结体,奥迪A8雄化箱、宝马7系这些德系豪华车都以低调田插、沉稳为不变的设计主线布送汇,更多的在表达权利钮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藩挨景。而意大利人则不然笛翰倘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搅褂,即便是这样一款行政豪华轿车使淳卯,依旧坚持了张扬的风格枢。   这是我第一次见到新总裁的实车顷,它确实比老款要漂亮霞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捂,而新款前脸带来的侵略性更具气质恰柑。   车尾相比车头略显内敛衔簧兢,双边四出的排气管成为了最大亮点帆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主分烷,聊及为何选择总裁时朔,他满脸诚意的跟我说博尝:“好看!跟找女人一样棋,好看欠。”“呵呵侵龋,好吧烦氏檬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吃废,卡钳由Brembo提供恨氏剑,颜色理论上是可以进行选装的结沽号。轮胎为倍耐力P ZERO系列翁喇,前轮尺寸为245/40 R20北骡芜,后轮尺寸为285/35 R20参。   ●内饰莆韩:运动豪华是主格调   置身车内搔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磊芯喝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计努当,显得有些过于保守了教系,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舍踏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霜巴告。   方向盘直径略大虱,背面配有尺寸硕大的金属拨片跺,手感很棒寥。导航系统为Garmin蹿填,7英寸液晶屏尺寸不算大郎撅,中规中矩髓四。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中免糖计,已经很少遇到长相令人深刻硼,而且相当满意的车了耐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巢洗,价格低氮帅,与同级别车型竞争性价比十分突出桐囊。但在长相一直不怎么给力沧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线介畴趁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捐单冗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焙穿,不走伪高端路线的致尚XT电媳点,其动感的造型非常独特叙。在我看来蛙撑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确统饺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拨,购车群体越发的年轻化晌郸。   说他年轻纬楼藉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来雷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连系,这只是时尚的一部分侗翔。   前包围的造型充满了视觉张力墩踩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泼花涤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浪,显得非常动感殿枷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表微口图。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虾桶匿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓦丹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侍,这也是在向合资品牌看齐儒淮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利输环斑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忱壕藐。而在车身尺寸上谴乐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纬壳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘸纬底,与他同级别的对手相比有着明显的优势局。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筋傲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陈襄痢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点塑德,上窄下宽的造型十分饱满腾,而且显得更加稳重捂。尾灯的造型修长臣,且正好与车头灯遥相呼应穿拜铝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念魔檬氢,动感纫父、年轻才谦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冯罐,虽然仅有三款车型配备此装置分,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裙霉瞥,想必也是极为厚道的态浑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挽涂徐,我是汽车之家刘涛剑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辅畴乘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兰梳啃。时隔一年后的2009年夹男,我成了新君威2.4L旗舰版的车主土踌鹃,选择它的原因弹程,用三个关键因素涵盖琉蠕凛:“外观内饰漂亮溪羔峦、静音好话邵、配置高”罚迪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威损坦,作为老款车的车主邦沙,带着期许刮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锨好,有了下面的车评枯瘫臼。   注释党:为了方便大家阅读工,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脐,描述为“新君威”粉吵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聘寞位,以下各个环节的评价用满分十分制碌纶,做点评烹。   评分标准心:   及格巨钨:6分   表现尚可盘:7分   表现优秀关:8-9分   表现完美憾闹菏:10分   外观拼层:先天胚子好堪,改改更“时髦”   改进评分吵呛回:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慈孙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诚,应用到了现实量产的车型中底埂耐。在当时怕,245mm的胎宽匿耻簿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上楷堡拒,毫无疑问是走在了对手的前面介。这种先入为主匹境,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焊莫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枪矗朴,说君威有一副“好相貌”茄,我想没人会投反对票私超烂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剐,18寸的大轮圈不仅保留欠蜂,而且换成了密辐条设计儡伦囊,前格栅的修饰侣氰豁,在视觉上显得更为立体煽煤,但就我个人而言更喜欢老款舒浑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戚项德。俗话说“7分先天秆本扩,3分后天”闯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐持,应对国人对“时髦灯具”的要求膳既然,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腑,坦率讲蹬酬,不是我喜欢的风格酥菊,如果换成一辆科迈罗筏檬搓,我想我会投赞成票淡绦连。后尾灯鹃雷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锻彤,视觉效果不错瞪,灯源亮度不刺眼暑,亮起时不会让后车问候“家人”牡。   内装寺兜舒:对不足进行了优化合煌,细节仍留有遗憾   改进评分哗:7分   我必须要承认侮奶粱,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹋。从2009年到2013年魏刃杆,新君威经历了至少两次改款升级绢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咎耙,仍未得到改进匈伪。强迫症对于细节的不足咯驮,只需一眼就记在心里裙膘去,每天上车看到就会不舒服诚。尤其是咕恼,新君威的前排仪表台与座椅之间懈狙,留给司机的跨腿空间并不大箩杯,当你磕到膝盖外侧时荡设,你会嘬着牙花子荡,蹦几个“脏字”雄。   聊完了不满角五,我再说说好的地方离瞪。日常上下车纽艇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浆,我的09款君威开了4年跑了5万公里捣系,座椅的“敏感”部位戏仙蠢,已被我蹂躏的起皮楼姓认、掉渣其,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豹,视觉上显得极为邋遢藐盎库。此问题菊墩,在新款君威上得到了明显的改善读,侧翼立起的角度变胁锊辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像南,但此问题我跟厂商确认过附泌,确实为真皮)栖寒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蕉普。凭此一项蜂商,拉开车门的印象分就能加不少诗省釜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分残土,我的老款君威在二手车出售时狸村,就因为座椅皮面老化的问题鹊,被“扣分”匡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计米仕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局漆垫驹,好了许多媒悲劳。8英寸跑伙、带有触摸功能的中央显示屏臼坊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慧拖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柑潍,在实际操作时显得华而不实仟。多数情况下要调节温度囱品思,只能用手指去“抹”妇甲裁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矮,并且无任何的震动回馈提示猫搔,行驶中操作不够人性化拌桅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)速绰赴,相比老款的旋钮控制墓瘫,视觉上科技感更强漆琉供。实际操作时坟淑笆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谩。尽管支持手写功能旧共,但表面手写板的面积很腥士虢小,如果手指较为粗壮胸矛,表面面积不足以支持对手写区域的要求废硕。索性私粹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骋菜。   小贴士内取邻:针对上述功能的操作“鸡肋”忌入舅,我向厂商做过咨询瑞台。对方最终给出的结论是搏搏膝,此功能在研发初期表,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擒款,停留在几年前脱獭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敌等,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叹。   仪表盘上的这块儿液晶屏栖,支持多种信息切换查阅胺腐隶,视觉效果自然更时尚悄椭,也符合当下的硬件的升级进化潮流厩陆。但匣檬桔,仅就我个人而言房,我认为任何一项技术的进步与应用实,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烷壕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弓疽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陕驹,所以仪表盘的车速指针孔凸士,在爬升时有明显的滞后和顿挫感踩氢盼,当你想从正常模式切换至电台模式时祥宝澄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挥覆牢,时间大约在2秒左右封呸奠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欺袖佃,因为系统的升级崎,所以导航从路径开始到定位确认导航农梳,逻辑上相比老款车型凌帅相,要合理很多拧街能。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喂恃,被彻底改进柏。提个建议狼,新款对于路径导航的语音提升钠拓,在路径判断时赫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时马,如果将“请在下一个路口右转的话术”窜费矩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咎佰惰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膊墨贝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饭揩。整体效果描辫,高音有提升壁驾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次橡。以往那种“嘣呲普青虐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现效,无法在这套BOSE音响上找到叹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车群巾?加长版!与其给那些改装厂提供生意貉祟济,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车添深。近日乔难,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L笨公,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拿仆,这款车就要正式发布了瞎拨,海外售价14万英镑起罕胎呻,约合人民币138万垂们泉。国内250万以内应该是不要想了胃盗矾,土豪们还等什么辰雇,赶紧再加价20万下手吧A柿埂(注释筷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捞竿咖,外观上并无过多区别鄙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表端秋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的届怪眷,因为用三个字就能总结蚕厩:没区别酵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褐磨。除了实实在在的空间优势凛铰,那种与众不同的气势也是重要因素之一畦饭痉,这种毫无区别的外观迷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烙碌。   英国人果然内(men)秀(sao)汤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巢酞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冯,改造成了两个相对独立的乘坐区域芜捂,原本的中间座椅则变身中控台持,提供了空调面、多媒体簿封、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拎姥薄。动力和传动系统方面敛兴滦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辑。   总结诉第:路虎揽胜L目前仅计划在中国苗秃签、中东地区和北美市场推出咸力凳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定席卧汝。另外膘掂匣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铣岛呐,预计广州车展发布愁创。土豪们继续准备银子吧隙甜冈。 免责声明烤哭:本文仅代表作者个人观点败绰动,与环球网无关礁伸袜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实温广,对本文以及其中全部或者部分内容绷淌潦、文字的真实性甲膛缕、完整性卵毛、及时性本站不作任何保证或承诺蔚炼,请读者仅作参考惶亥典,并请自行核实相关内容联。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丁齿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勃,那就是新一代天籁·公爵朗罚理。早在2008年6月饭,东风日产就推出了天籁·公爵效,它的外观祁憾龚、配置均有别于天籁其余版本浪,更加高端大气上档次贤。也许它不是最走量的版本惨堆龋,但绝对是天籁系列的一面旗帜景赦非。在让大家久等逾半年后挨勘坟,新一代天籁·公爵终于露面敛,我们也第一时间对其进行了实拍认江。据悉瞪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挎拎。 『注猎诫痕:为方便大家阅读些阑玖,文中天籁·公爵简称公爵版剖皇挠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日患痢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测确雾,时而艳阳高照霸,时而大雨倾盆侠镐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桂谱,与身旁碧绿的草地相得益彰堤浇险。我盯着它看了许久位,心里盘算着加哇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来眷?   嗯叫锨秀,画下草图之前得好好思考这个问题箱陆守,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陷叫斯,唯独看起来太眼熟百沧礁,对旗舰来说这可不是好事户贡,在A6L甚至A4L面前纺讲替,A8需要更多长者般的自信肯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酒潞辞:六边形进气格栅面积比以前大了不少肠棚,而且线条硬朗到接近于矩形入冯郊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体就揪,从前脸横贯而过奸,再加上全新的矩阵式LED大灯赫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辈奢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊某雹爸,它是A8这次改款最重要的升级之一甩毖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幌很。以前大灯为例苹临,分为远光限宪、近光坷、转向/示宽这三组痪艰祷,所有光源都由LED组成禾祷,通过与摄像头垢、夜视系统仿、导航系统等部件的协作弹,可以实现几项很有趣的功能道:   在Auto挡位开启远光灯唯密史,一旦摄像头探测到对向驶来车辆护,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置郊翱,瞬间关闭部分独立的LED灯体布橡秀,会车结束后括,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挡咎哥。在整个会车过程中矮告,对向车辆的位置一直不被照亮勺,而其余位置能保持远光照明状态翰熄狭,既不妨碍对方驾驶员视线温绒,也不影响自己观察前方路况雇颁蔫,相当智能缮镀届。   当夜视系统探测到行人时溺际,LED灯会连续快速闪烁三下得宝相,对行人起警示作用澎突,如果夜视系统探测到牛岔窖、羊之类的大型动物盆洽,LED灯则不会闪烁桥,避免对动物造成惊吓史。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫉且禄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俱挺崔。另外它的转向灯采用动态效果板,灯光朝着转向的方向滚动点亮奉侵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕聊想触,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嚎,提高安全性尘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料天柯却,有些来自室内的模拟演示臂敝坟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鞭,看看这些功能的实际效果到底如何锑亢递。   跟前脸的改进相比入,车尾变化幅度要小得多泪,主要集中在尾灯部分毫得,线条更加瘦长疲耿、扁平票,视觉效果更干练炕提亥。除了那个“A8”标识冈坍线,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佬,看上去还那么年轻运动粗讲,缺少沉稳气息捐牡硅。再打开车门一看菱,我明白了啃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睛旦匙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型填,使用了和路虎卫士相同的发动机侥乡,配备了六速手自一体变速箱搪桑,以及许多高端的配置饲蜜受。让这款车有了很多吸引人的地方就号,但通过试驾节睡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感眠。很多设计还不是很成熟兔,尽管这样缔,这款配备了柴油发动机的SUV擦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陡,依旧在同级别具有很强的竞争力鼻桨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乡概痢,尤其是大灯组的设计镜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入方,都比老款看着更有质感殊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小黎侩。此外瘁炽泡,中网的设计很有层次感脓,运用了一些镀铬饰条刃茬蓝,也让这款车的前脸显得更大方秸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搐,钣金工艺还有待提高人。   车身侧面造型亮点不多确郴避,线条还算比较和谐吧捷,亮银的行李架比较好看拒,但实际用途不大袒。车窗所占的侧面比重较写揪叽!,稍有点显得失重拓散。四个车轮显得很粗犷去憾,轮胎品牌是玛吉斯圈上,成本并不是很高购,这组轮胎胎面有四道宽沟设计曝,注重排水性能刃锨习,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差急。   车尾的造型比较臃肿棠侵屎,相比车头来说绩芜芹,造型并不是很美观幸抛酗,尾灯的轮廓没有什么美感可言戏娇,轮廓显得比较生硬绰逞皮。车尾下包围外观设计的不算太成熟全,驭胜使用了三点式倒车雷达痢枯鼓,在实际的体验中侩,探头反应速度稍有些滞后商守龚,给驾驶者的观察带来一定的不便蔡湾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离薪挝。   本文导航翠邪夯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今千霓,已经跨越了整整40年秆。在这期间陌葛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藩匹亭?当这款全新君威GS出现在你面前扰,这个数字就已经不再重要稀剔尚。每当我们回顾历史污,终究也是为了更好的感受当下兔额,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膊辞饲,的确也不太容易考究问,所以话不多说掏搜,马上进入主题欣孩。   君威GS是别克君威的高性能版本懂堵愧,作为其最明显的身份特征儡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恳,攻击性十足的设计让人印象深刻吗佃递。全新的直瀑式镀铬中网更有质感两懂,采用盾形设计鼎砰,显得非常紧凑采。大灯部分全系新增了日间行车灯板,整体造型与普通版君威一致需,仅在内部细节上有些许不同拭。   车身长度察、高度比老款略有增加九汉,宽度和轴距均未改变磷骂。侧面线条也是延续了之前的设计些,十足的运动紧凑风格场。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掣,十分醒目丸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂劳捅枷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溪星啼,更显紧凑钾。LED尾灯为全系标配钳惶闷,灯罩经过熏黑处理毒凭会,提升运动感斗图陀。作为动力更强劲的运动版车型客,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淑才,同时也满足了更大排气量的需求刑景弄。   本文导航公挞:" "  近日腹,奔驰MLC的效果图再次被曝光剃瘦举,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锤钩即,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计类,融入了轿车的设计元素虹袭寡。据此前的消息噬论奈,该款车有望2015年推出乏。 奔驰ML   从最新的效果图来看讣怯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拜图,拥有相似的大灯造型陪,以及下保险杠的设计斗拴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惺亩。此番设计目标很明确步,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醒辞富。   动力方面也来自新款ML贝烙凌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氨席,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讨,峰值扭矩400Nm颇棉,编者猜测未来MLC将会延续该动力点。不过盼阶,MLC未来还将推出AMG版本福樊。 责任编辑鹅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迷快囤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心土疮,然而对于消费者来说菱拢,可选择性太多也未必是件好事躬妇丘。许多车型的定位都非常接近嗅世,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格结,那么它们到底谁更运动县赡态,谁更适合日常驾驶谭辖沪,谁的性价比更高呢煤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哭侩翰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看雹广,马自达CX-5在价格上具有一定优势亨痉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哩猜聪,其它车型在20.78-25.28万之间届溪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弓,价格适中峦善,而且动力和配置都很不错踌。反观翼虎裁息,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骑双,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万题,但翼虎胜在配置丰富懈惠把、动力强劲抱溉悲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堑惊裸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万程贯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色良,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比釜陈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嚎,这听上去有点意思愁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铝部独,那么结果显而易见恨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懈盛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耿犊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹趴。然而消费者大可放心订擒结,CX-5的动力也绝对称不上弱掳,尤其是市区行驶寝,它的整体表现很轻盈荤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性紊拈刀,没有涡轮发力时的突兀感巧莱复,这让它驾驶起来更为轻松徒。   无独有偶磷,两款车都采用了6AT变速箱吞拍辨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爱澜杆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彻扰酚。可惜的是恰贰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痪捞梆。另外贯孝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裴,常规的形式很容易操作凹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓟纯,并不易于操作铅喀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想修,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赦,与翼虎也有将近3米的差距淮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啡诵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎统溪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搭挨虎。   油耗向来是日系车的优势所在辅,CX-5的发动机压缩比高达13:1铝欧啊,并且装备了i-stop启停系统试痕窝,这让它的节油表现比较突出匣。在气温32℃妈惦脆、全程空调晤醋收、车载一人的情况下为,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镁,其中经历了畅通和拥堵等路况桑楞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涂齿。同样路况下杯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帝摊鹅,尤其在开空调的状态下肩恍阮,翼虎的油耗表现实在令人担忧讹粱袄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显湃。   作为一款城市SUV八锹绊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当罐瓜抄,都采用了多片离合器式中央差速器寂,并带有四轮电子辅助制动稳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困报豹。从我们之前的测试来看微僚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鬼,所以脱困相对轻松一些袍。不过在这里我们要告诫广大消费者缔咸袍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戌软,但两者的定位都是城市SUV瓷团谴,越野并不是它们的强项琶却。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扛,油门踏板的脚感疗恫、方向盘的转向手感凉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肆愁江,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的施囤帅。值得肯定的是喷纠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手河髓侵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摔湃。然而相比之下叼烁,CX-5的整体感觉更加轻盈图,它开起来并不像SUV敝,车头的反应更快双,油门踏板的调校也更加线性妙,而翼虎整体感觉更加沉稳蹬催册,底盘扎实标夺,但或许是由于整备质量更重的原因申督爸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显编跑姜。   就驾驶方面而言篡,CX-5给人的整体感觉是动力够用牢将驶、油门线性罚瘦封、操控性出色阀,可以用“好开”来形容辟弦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情端腹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感底绊,但翼虎的发动机输出并不线性为编拣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碴港司。另外氦粟盗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉率蚊,加速罢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显补,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荤纫惹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑登随疮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泼,放眼整个市撤⌒⑾骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罐聪,基本上5个手指头就能数过来描莽伞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胃。   有关于新款E级外观沙惜、内饰及空间方面的介绍勾诬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芥洁怖。在我的这篇文章中竭环瓶,主要关注E260L动力方面的表现极朝嫡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机城头,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW合未,最大扭矩则达到了310N.m隧谁讹。虽然排量并不大蔽垄,但是通过加大增压值肌碴钒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用导荒椿,对于这款变速箱弗凳,我想大家已经很熟悉了统沃。只是我想再说一次假,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潭,但在日常驾驶过程中奈秃捍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搬。大多数情况下温和涎那、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亮抛。   只有在深踩油门的情况下同,E260L才会爆发出他凶悍的一面退粳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袄爬盲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痰,你也可以说他动力输出不够平顺叫疆。   一直以来鳖,我都极为中意E级的悬挂调校冬监肋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感济并单。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钝视,我挺惊讶的矫痪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棉磊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涡。可是仔细一想萍秆,也很难怪宝马会这么着急骡髓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔚讼。据悉哎,宝马4系Coupe将在11月12日上市酚称核,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虐假。(注牟少反:为方便大家阅读铆据潭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秘,在你初见时钙捕,很难相信自己会喜欢上他块嘉。因为你花痴于帅气拉风的外观策筷即,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动存捍饲,那么他的表现自然不会入你法眼贩棱。但时间久了篙,你发现再帅的外表也会看腻抠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷即彪戊,放松不下监嫉。这时佰封,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姐樊、运动但不难受的座驾贰憋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匹盾,除此之外杉,他还是一台很顾家的车耿荡些。   没错凶锈卢,他没有特别帅气的外表率程肛,没有特别强悍的动力戳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嗓汰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裂女合。下面踩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灰。   ●车头造型犀利鸽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娥啃,定位低于大众耗汀。现如今膏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产覆,而伊比飒便与POLO出自相同平台秸返。因此在车长等诸多细节上缺偿家,两者都十分类似螺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疮龟贾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屏酵贰、1.693米的宽度摩狄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惟苛,这点确实让我感到吃惊许晴肩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岁讽。可以肯定的是囊谩郊,你无须对他的实用性产生怀疑青纷。   你有没有发现漠悸骸,他的日间行车灯丰喀鹃,很像同集团的老大哥奥迪A8绘形村?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赦年。但毕竟湘爸弗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂发酒倾,他的目光也需要这样嚣张磕钡。   从车侧过渡到车尾甲,顿时觉得飞寂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弓橇椿,从凶狠瞬间变成温顺侵臼。我揣测不出设计师如此分裂的思路桓嫡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎相设边,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懦,而在我们的制动测试中活,他的表现也确实不负众望景。我写这段话的时候极豪,一名同事从我身后经过说了一句社:“哎木匠碘,这轮毂挺漂亮的”滦从。确实呐涧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸿拈,在我看来另外两位应该是300SL和964瑰仑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100假,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氮洛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绦鸵。   直到1949年敬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郊配百,速度竟达到每小时 132 英里宠峨,不仅完成了试车宠,还一不小心成了世界上最快的量产车型另讨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铝,正当捷豹稳步发展的时候坤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中槐,英国国宝亥兼藏?人类想象力的结晶缄贝泡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美栏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷材翱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篙布窖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type未缺陌,正当捷豹稳步发展的时候贡衬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线素署痘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锻,自内而外散发出优雅迷人的气质什,在这份自信与优雅之中陋,还蕴含着极强的力量感壬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霜蹈仁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铜丘豆。   作为E-Type在21世纪的继任者诉绘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聪,他更是一台纯粹的运动机器肩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拌瞳椿,刚刚我试驾的是一台量产车诲。即便是用再前卫的眼光去审视懂涛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型澄宠侥,不过现实就摆在我的面前斗惕,它的的确确是一台量产车番呕沽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车厂屏。所以较,还是让我们先合隆下巴堵簇、收起惊讶负掳梗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迷坪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垛慌,而等待总是值得的掇,十年之后的今天腥诉劫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宦鹃。   ● 外观藤钉:旨在降低风阻   关于XL1的外观泰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鞍锚骚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磨撮末,他们的心中只有一个目标饱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189每,而你对XL1外观的种种惊讶与不解申,也皆源于此票堵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm描妮,轴距也只有2224mm抬隆,如果用世俗的眼观去衡量弊怕,它甚至比一台大众POLO还要写小,不过也正是因此爸眷矫,它才做到了POLO永远也做不到的晨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准犬渭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逆前。   出于降低风阻考虑泉捌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低独惠,面对这样的设计坎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入通容,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顽浚蛊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牢,大众XL1的目的只有一个搞隙,那就是降低风阻某卷腺。而为了达到这一目的估笑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像松苫,不过相比于传统的外后视镜河词,如何掌控与后车的距离是个问题发橡。   ● 结构塘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想萎暮胚,除了完美的空气动力学设计外腔芬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用效坏锯。作为一台重量仅为795千克的车型瀑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稗,约占车辆总重的21.3%擅荤剁,除此之外蜕憋洗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理据改膊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淑,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅堋,复古而粗犷的外形戳螺禄,彪悍的身姿炮,经典的圆形头灯酮,这些都是我选择它的理由祷敞。那么在我稍作白日梦之后日尸疙,请各位看官赶紧打断我的妄想摹难,拉回到现实里腊跋,假如我的预算仅仅有二十几万的话齿,那么好了保,牧马人买不成帘滩,自由客或许能让我望梅止渴侵烂攫。同样复古的外形臀肋箔,依旧是个好选择缎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啼腥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀愁碍寿。单就车头来说惹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拢。简单中又透露着经典的味道壬箱措。另外娠绘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戚夺,突出了力量感举咎,Jeep的家族风格立马突显脊脑。   车的侧面造型同样如此风格垮伞,走向笔直措蛾,简单饱满究。当然不能仅仅介绍外观设计倾,作为一款SUV扛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讳迁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晤栋备,离地间隙205mm拾嗣瘸,应对一般的越野路面足够了姥。   车尾的设计十分简洁八磊龄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条琅屋切,小巧又十分有力量感达涤绣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艰晒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彻聪。从总体上看菇搂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娶溜。   本文导航遂邓螺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幸疥,而“侠”自古就有不同定义卤释,“言必行讽荒,行必果无齿歼,己诺必诚五檀,不爱其躯雄愤氨,赴士之阨困块驳登,千里诵义者也谓之侠”司聘免。他的形象亦正亦邪碧,游走于主流与非主流之间自成一派达撕龋。随着近年来啦,国内越来越多的人们弗戌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逻橇膛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饥,开始在国内市场发力虽。其中缮饶壕,路虎全新一代揽胜运动版固,向无数消费者展现了一种精神达,一种称为“无畏无惧”的侠之精神界。   路虎全新一代揽胜运动版屁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坊铜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逞扒,它的独立特性被设计师完全释放前屠。如今锹硅,这款至今为止速度最快土、相应最迅速氓、反映最敏捷的全新路虎趁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瑞,冲入国内汽车市城奁掀伞,夕阳下一人一车弯,古道中禄痰,说的是情义无价蠢宋。谁人不为它心动稳品肋?路虎全新一代揽胜运动版碧,驶入我们心中!   65年来逆嗣添,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骑龚绵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苗痉。如今蜂冻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版添,再次席卷世界桃疼风,那完美的车身比例硅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哺郴头。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稳偷:4850mm*1983mm*1780mm独构,前后轴距2923mm烤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹速,3.0 V6 SC汽油版HSL轨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骇褂惯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旱瑞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剿叛誊。   姿态万千的路虎揽胜运动版境肉拱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弧隶晦,无拘无束的气城铩,气宇轩昂的出尘之表顿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痹嚎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斑煤逻,厚重的前脸绒,配合后倾式格栅设计茬,更突显了它的自信勤。发动机盖上两条凌线刚强有力纬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情穷翅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纪梳。   车身侧面线条的风度也极不平凡眠九汾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮媳肠,带有亮黑色指状套件袱柔帽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口干控洽,装有亮黑色装饰边的后视镜遂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致教缅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂彻歇讼,这些铝合金结构的轮毂分为懒烽蔡:19英寸5辐式铝合金轮毂躲摩舌、20英寸5辐式铝合金轮毂挡四、21英寸5辐式铝合金轮毂患、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂井惫、22英寸5辐式铝合金轮毂超椿,无论您选择其中任何一款憨伯水,它都可以陪您乘风破浪卑饶辩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讲姓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杉驶辨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侧,整个车尾看似简单却极不简单矾仑相。   本文导航箩式:" "  1998年水,广州本田成立瞎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弄丝憨,而时光推移污,今年9月12日才捣默,2014款第九代雅阁在中国正式登陆林。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户登涣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驼稿,我们今天将穿越时空人乃箍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媚。它虽然是日版右舵车型喷厢,但3.3L/100km的平均油耗彭寝袄、双电机电动CVT揭诵、大容量锂电池剖吠脖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筐勺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭偷反。   外观更加原汁原味权晌:说到原汁原味搪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本噬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同馆帘,更运动帕吃。混动蓝色特征念妻:作为混动车型房,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标必碳。   在下保险杠处巫剃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垮署窝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靶县,混动雅阁同样采用全LED大灯设计供邯吻。混动轮毂托檬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绕内涸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孪,为节能更尽一份力诧吉吮。   本文导航献烙:" "  就在前两周辫嫡,我的同事刚从上海归来山讣,当时就是为了试驾上海大众的朗行拢藩,而在不久后的今天废庐弗,我来到了大理夹烫,依然是试驾一款来自上海大众的新车响诺禾,虽然我与我的同事地域不同嗽捎,但对于这两款车而言靠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来然粳挛,我不得不从朗逸说起卯导,由于现如今大众呐块化的产品研发蹲慨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品揩,朗逸秋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秆么辛,它们的关系算是孪生兄弟攀霖,反正我是这么理解的漠。   目前朗境的广告已经全线铺开的,消费者的关注度也很高烩捕,虽然我个人比较抵触奶拢块化的产物(感觉个性不足)坡矩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崎,其次在10多万的紧凑级车里教挂喂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牟。所以销量方面自然也很喜人联石,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息签,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蚀。   从英文名来看鹊惮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版库物,朗行的英文则是Gran Lavida禄,其实如果从相似度上来比较软,朗境与朗行更加接近忻辽,因为它们均属两厢车份煤臂。我想对于这样一款车来说焕酥毯,大家都不会有什么陌生感曙掀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卷奥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碍,我在上面也为你准备了延伸阅读讲奢税,可以先行了解一下哇换。   说实话溃请睫,朗逸碾亩、朗行喂筷湘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞎,让我来区分一下北涡,估计我也需要片刻的停顿四琴,因为它们实在太像了!就朗境而言赶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缆匪蘑,并将内部更换为蜂窝状造型祷,包围下部使用了黑色塑料蹄吾,并加入跨级风格的银色护板尸从椭,此外前雾灯变成了圆形惦桑典,以上就是全部它的特征了撂。   既然定位于跨界车勃翁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙范,同时为了更加配合Cross风格芯可宿,车顶还加装了行李架授烤架,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熊号么。粗犷的风格也体现在轮毂上逛,样式上很难用语言准确的描述出来铂,总之很复杂称冈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理般,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桃呈丹。   尾部的变化几乎与前部一致殊苍赌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吭朗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理千膝附,说实话就车尾而言竟葛,我感觉朗境比朗行好看了不少停筋。其它方面再无不同累蒋抚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漆纲,转向灯美密馁、倒车灯岛瑟、刹车灯还都是卤素的口操。   本文导航使射:" "  SUV在国内发展是方兴未艾徒蹦,所以无论是合资獭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帘伞狮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暮赫,白领阶层烤辽盎,夫妻年收入有50万元左右踢,有房弧舰宫,老公有车露纱剃。实际上殿汕希,女主角目前也有一部老速腾车藉健笺,开了已经7年准备换一台豪华SUV颅挤。这位女车主喜欢玩筷,追求年轻剂,注重外形凶丢硷,并兼顾户外截,不喜欢纯越野车型秃,而购买价位瞄准了40-50万元领域亭倪淡。所以我们直接选择了宝马X3慈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较加。   为了公平竞争舷茧,我们选择的车型如下岔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淋暴廖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 裴,三车的价格虽然有些区别双悍彩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠工,所以三车实际购买价格差异较小逛骏。   对比项目一搜胸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔚,特别是女性慰粳撵,希望自己能买到一款好看的汽车朵猜鼓,就如同提包还有衣服一样料爱,特别是成熟女性灌,尽管喜欢标新立异伸管,但也更愿意接受时尚动感的类型盯焙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舒怠光,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菇妇颅,相比以往方头方脑的设计乱参,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少既镶。更让人动心的是佃丸脓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奋收搽,同时形象也不乏干练紧凑合婆芦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润玲蒋,线条流畅疏吮杏,稳重而且动感茶芥觅,因此吸引了不少消费者碌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性良毖,但2013款并非全无变化痹投,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洞苦,此外还有大灯形状仁涛搅、前后保险杠蔽擦、尾灯僵踢似、排气管方面都作做了一些细节上的调整扫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些去。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计午诚村,锋利的腰线判,近乎方形的前后车灯别希,甚至连轮眉的造型都是方的钦架,虽然它是一部纯粹的城市SUV蠕茸稗,却似乎在它身上找不到什么曲线茬,因此在奔驰车型中也算是有个性的彭瓢筏。对于女性而言挡柔距,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藏排矩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面渡扇,三车都不约而同配备了氙气大灯安,区别就是栋,宝马X3采用了远近光分离设计廓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谜硕。另外撑角,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能次空。另外苇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纽悲,而宝马X3大部分车型则无此装备峰怠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哪抽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔷僵碑,都50万元的车型矫,自然都是配备比较好的轮胎品牌炼慰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膊灌,这些方面倒也不用纠结具。另外需要说明的是苟男狡,宝马X3是没有备胎的蝎片妈,因为他采用了防爆轮胎市苟,可以零胎压低速行驶一段距离梆冉响,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拳毒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苦集错,所以基本打成平手担柒捍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驹哎夺,从两款车型的厂商指导价来看埔悍讹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娩毙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潍驶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要低好邢,这一点奔腾X80的确做到了晴妻泥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念誓,X造型的前脸具有很强的立体感艾巩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瓤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乌词抽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上漆讹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用节话恨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沛拇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娟悄暮。轮廓清晰的六边形进气格栅巳妹,中网上三辐式的金属饰条掠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度懦忍绘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侥股汗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度送络坦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姆,只要消费者能欣然接受檄记侠,似乎一切也都无可非议钉痢褪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面橙寺,除宽度相同外绍檀,X80的长此攘、高及轴距均占有绝对优势芯脖,反映到辆车的侧面造型上捂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形憨孔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态灌汇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式胶筐,上扬的角窗结合扰流板的装配菇陪,使两款车型都增加了不少动感的元素勾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坪输匙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔阮搽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气寞酒噬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化浆具集,饱满圆润的风格依然占据着主导肚图宏。与X80的刚劲有力不同椒残,ix35的线条运用更加柔和环桑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力饯。没有尖锐的棱角技桂季,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嗣爽先。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象黎田合,飘逸的灯带向后延展勺摆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神闭